我军00后女兵狙击训练力压男兵夺“枪王”(图)

时间:2019年12月06日 18:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)乱快弓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍去箱,所以在这篇文章中汞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜邪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擞儡。作为整个车系当中的中配车型导时,MacanS绝对是性价比最高的一款聘。只需要多付出13万鞘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了栋溅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元双。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沦避:10.9万 车辆总价(含增值税)绍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欺久,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眯,当然这些选装件也个个价值不菲炮抵。毫无疑问呻父,我测试的MacanS同样选装了不少配置饯,加上所有的选装件之后渤茄娄,车辆的总价也达到了79.79万掂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm河括,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摩千,比中低配车型长了18mm涟草。从数据上看亩,MacanS除了高度和轴距之外播呸,都要比Q5大一些概,但是由于MacanS车身足够低矮惭脑锑,所以从视觉效果上来说淘,MacanS的车身显得更加紧凑揽纫扑,也更加运动腻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骆呜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垫膊附。如果光看前脸的话蹋崎霜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藕嚏松。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肖猎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伺乖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藕。如果不选装的话戚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18上痰。   MacanS紧凑钾、简洁的尾部设计蛙什,充分体现出了它的运动风格疗骚,简单的尾部线条用最平实的设计语言百,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伶波塘。同样运动的还有它的尾灯坝哭髓,狭长昆从寺、扁平的尾灯造型烷菠,与尾部线条搭配极为和谐辜绅簧,起到了画龙点睛的作用事尘凑。   内饰方面潞采火,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格案,运动中不失豪华感秒弟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘备,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉律未倘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舒稼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轮。但是有些遗憾的是澎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叉逆,感受并不算太好疮斯羡。   Sport Chrono组件锋,包含了中控台最上方的计时钟媚襄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绢。只有选装了Sport Chrono组件骄,车辆才可以进行弹射起步屋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锑,但就算是为了那个做工精致的计时钟朝氖悼,选装Sport Chrono组件也是值得的厦鳞碾,毕竟1.8万元的价格倾咆,对于保时捷车主来说也并不算贵叭怜奸。   换挡杆周围密密麻麻的按键虏,对于接触Macan时间不长的人来说祁次清,绝对是个噩梦搪祭豹,想要记清楚它们的准确位置杆荚度,真的不是件简单的事情剁。起码在我开Macan的一段时间里杜,每次操作我都要低头确定按键的位置净壁输,真的不太方便韶喀写。" "  在国内提到奥迪杜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搔酬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砍斡告,随着奥迪开发更多的细分化市场车型法色,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘,这其中就包含SUV以及小型车瞥亨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煤哀巩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹈靶?   在外观方面权问口,奥迪A3延续了家族外观设计善彭归,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拉怕,用在这样一款小车上显得更有气势林勃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质核烩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宠桅际,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚎缆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉效,辨识度非常高暑,同时大灯下部还带有清洗器响居,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汇怠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暴薯,至少看起来没那么晃眼查,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渐潘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慕恒迸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应山似,起到了很好的效果寒蹋料。侧面的造型上在A柱位置最高弓,整个车型几乎以平直收尾筷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俄黔焊,同时让整车侧面看起来更大一些拳拔。   A3的车顶采用了黑白色的设计鸥吗假,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大燃瓣伤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帘舒凡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了论苗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揉,轮胎尺寸为225/45R17吐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉付握,整体呈现梯形结构恃炮脱,尾窗底部与腰线持平范,尾窗面积最大化保证后方的视野隆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阔,不过内部也采用了普通灯泡光源匠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑烤荆好儡但。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合趴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况橇缄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的史,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冒矛弓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骗弹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甸,S80L自进入中国之后碗缅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壕晤腺,但它所具备的那种低调内敛的气质息,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晨词。   2014款S80L通过对细节设计的改变惰弟,让自身在没有经历换代的前提下赶,进一步提升了性价比侨澳。面对强手如云的豪华C级车市趁丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泄苔,想要抢占主流豪华车的市晨渚帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彤誓。   新款S80L对前部进行了细微的整容额春畅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歉浪拼,同时也紧随时代的脚步泉度。相对保守的前大灯设计掸戌烈,已经不再能够满足时代的需求席,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欧安赴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皇开丁,但至少与时代接上了轨鲁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寞掠,近5米的车长和近3米的轴距表现去,让它在尺寸上并不会有劣势闷瞳淮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尾屁。外后视镜新加入的镀铬设计顽聚,虽然是新款S80L最显著的改变之一钢掳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肖坪斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格了拭股,沃尔沃式的家族化尾灯造型睫户尝,成为S80L尾部最显著的标志性设计蝎鹃前。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解趴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冬廊丛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邪裤倾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚。   本文导航   分享到骏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仿诗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怠毛勿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屏几,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驴狙。不过旗下的产品线也过于单一獭拼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厕,所以便下探市晨ケ伞,推出了紧凑级的GA3车型赣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陡童,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桑喂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腐并,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别何,也可以看作是GA3的升级版车型缎士锤,依旧主攻家用紧凑级车型市场桨喊羌。但是作为升级版车型问,GA3S在外观设计方面有所升级抄去,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉监纠墩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韭坡穗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甫龚,使整车显得稳重而不失时尚感始腾丁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嵌卑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摄换、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凶锈客、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜜垒。此外操超硅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎才,为双五幅铝合金轮毂懈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涸缄冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钨焙藤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型典,传祺GA3S的造型设计并不落后擞匈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骚啼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车守搔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迫黄乖,12万出头的价格或许已经超出你的预算诽姑,但是无论是从配置还是动力来说饰滑芦,值得去掏这个钱理。可能我这些话有些官方措辞蒂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讥浚团。   1.0T嘉年华外观福害:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致己,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胺捍泌。为了搭配这台发动机飞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尾但。   内饰部分莲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致架妙儒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挎菲读。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点济,这个级别的车型非常少见孔科。但并没有设置外部开关弟校,而是需要进入屏幕内关闭瘁。   本文导航   分享到册涉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外砷形嗅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆每颧谎,与大众168万的海外销量相差无几零谜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匣茹,依然凭着一款SUV车型绩,在国内获得了不低的曝光率梁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲底。今年4万台的预计年销量酶,相信有一大半都将由这款车完成妇透。虽然这个价位区间的SUV里谁秤,无论国产进口都有不少车型可丫3∏蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低恳扮韧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢福?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢襄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撇沸币,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忌雌叫。这款车的发动机及变速箱等核心技术肝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懈共胜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懊,并保持了雷诺一贯的安全水准僳。而今天我们试驾体验的继饶塘,正是这款车的第二次改款蔼,已于2013年在成都车展上市翻。   外型上郝墙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格害校魔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窗模,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沦凑,倒是显得有些“萌萌哒”塘胚棘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气超煽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苇。   侧面造型上山先,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狸琶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赂骄。虽然尺寸算不上大裳垫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埠蹿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俱刷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吗。另外编徘,2.5L发动机搭配适时四驱系统闪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莽对。   尾部造型依然圆润化却刑,和略显呆萌的前脸很相称逼。上下对开的尾门很实用疆什诡,节省了上门开启需要的空间北蜜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围型湘糕,载货坐人两相宜峦剿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矾放,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性都。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罚玫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壬。当然蓝曝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砰排传。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拓剿间、大黄蜂栋夺、救护车等“老熟脸”们会出现抽,编剧还添入了不少新角色兼画衫,比如老牌人物“探长”没许,军械武器专家“十字线”酵逗,以及人造变形金刚“螫刺”等缸。对于最后这一名小角色而言炕强耸,它的“身价”并不算昂贵良,并且在现实中处涟降,它的综合表现也算是可圈可点掀句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目措氏现,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挡搭,说到这里兜傲锹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧救竞些。   言归正传捅讥猜,牺牲自我蚊瀑钳,从而使“大黄蜂”更加强大娄帽豹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驶平,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中避,想要拥有它并不难荆,最低11.99万元就能圆你这个梦暗凳,只不过它不具备变形功能稼净滇。   从设计以及尺寸上就不难看出前,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彤呸镣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佩开份,所以对于大部分人而言捷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些火。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩颓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜕泌弓,具有相同的特质的车型还有福特翼博功扰、标致2008邻俄。在对表面参数对比后筏篡蚀,创酷的优势还是比较明显的熊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似和聘,平和的尾部畔城肖、延伸至后翼子板的尾灯组缝吻、向上提升视觉的包围等等换帆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捍,当然也没有明显的不和谐感肆晃。" "     对于英菲尼迪来说扯蔷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沙淌庆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期局疆惶,这最为主打的当属轿车Q系列撬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50换犊,在现在都在大搞涡轮增压的时代巧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邢护酪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎峦钩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睡擦,而今天阿闹颧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敖佃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型距咸北,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的突陇,就是英菲尼迪的G系列产品兼糖,而随着采用新的命名方式躺屯迁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兽,从之前曝光的一系列的概念车来看裂穆鲸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粟袱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象觅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杀氯衔,而带有这种印象而来的就是细:这车动力强么郸?怎么看就像是卖外形的呢遁哥速?   首先在外观上汾蛊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镣揽锈,采用了更为吸引眼球的设计思路节,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狠豆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赂尾老,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丹脑壳,同时也充满了一种力量感诡入。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咳未报,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逆码奴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暴。   在车身尺寸上哪方猩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗣现毒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抛苹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侗澳横,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份购矾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式收,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚊汲淡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桨订,在这个级别算是中规中矩北,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蝎澜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要改味,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位期集,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酞孝,同时也保留了圆润的线条风格晶乃,尾灯的点亮效果依然印象深刻叔小,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桥示外。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忙,这样增加了尾部的层次感刚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冒撅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汤涩,并且入门售价也仅10.98万元壁底暇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缓缚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下看潭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些船夺狼,但车身上的差距并没有售价来的明显侍碾,因为锋驭真的比它们便宜太多了扒涂。除了合资对手以外眠膘,它10万元起步的售价骇饶蒋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧签。   铃木锋驭的外形设计上建,我听到最多的就是两种声音钝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拾悔轿,而另一种则是感觉外观不好接受宛,很少有介于中间位置的人聊需棵,毕竟外观是一种很主观的感受耻,仁者见仁智者见智埂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苇轻磨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瑰居,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些口颓翻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拖侵肺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料步浑腑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞪矛。接缝处体现最为明显庇,而且它在内饰配色上也相当讲究稍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷充限虚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够啦侗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型特,售价为15.48万元孩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虑狭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沸钡财,性价比有多高了慷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鸽奉竣。况且祈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伤俯歪,还是非炒┩敛郑厚道的墩耸芹。   本文导航   分享到裂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需饱檀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倦奇癸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升善耻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唤市,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额商,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椒,这作风跟大哥卡宴如出一辙滴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槽五估:68.79万)在选配后价格逼近90万元玲,而且市场上目前一车难求坦蟹痞。那么问题来了扇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偿剂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊时鸵旱,到底这两车有什么区别啼栖粟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涪,帮你捋捋思路律魂旱。   注幢: 实拍车型为MACAN 2.0T跋淀必,为了让您一目了然杰朝复,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烁挫勿。   内饰仇骆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倾边青,可以说走在大街放眼望去到处可见豆。基于目前的消费理念笑难,如果花20-30万去购买一辆SUV普,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痉超抒、实用的内饰纬淋捞、以及良好的通过性承建董,另外还要满足偶尔越野的需求茅。面对人们如此苛刻的要求哭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吞礁亥,看看这些车究竟能否满足众人的需求敲。相比其他媒体的评测方式烘憨并,我们易车选择了多人评测的模式净,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甭几沛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僚暗兴。    此次我们挑选了7款SUV车型豆琉,分别是伶县燃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慨,分别来对它们进行详细的测试缸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓜吩勃:25.28万元   市场优惠昏脱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狡晨缆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚览同捍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呈椽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脑换煌,看上去更加的协调勉掀孰。   至于尾部方面阂零去,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膝驹吮,乍看上去有些沃尔沃的影子话俊豁,整体采用了立式的设计风格高化,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煎程显,尾窗位置比老款更直也更靠后骡逼壳。   小结探插:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毙县糕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豁藉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朵抱,前后不是很搭调叔督浓,尤其后部的立式设计敲蒙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奔梅土,但空间利用率上则会相对减衅昴堋,比较适合那些舒适一族撕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轻局:25.28万元   市场优惠美嫂宫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酪魂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叮,新车的整体造型十分具有张力瑟链,五边形的进气格栅更具立体感僻胆泄,镀铬装饰一直延伸至车灯内售设售,大大增强了整个车头的时尚性颅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赤喊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秽,但整体并不是LED的灯组设计份缎坏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朴公漠,在视觉增加了整体感的同时抗盗,也大大提升了整车的运动性伍裁。   小结似颧:马自达CX-5在几辆车中碉焊潍,我认为是最具动感的一款狗丝,整车前后比例十分协调凭事,外加搭配蓝色车漆貌幻,使得自身更具个性垮澜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钡譬,详情请见后面的驾驶感受篇宫录嗽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佃:26.78万元   市场优惠仓列:1000元   如果不知道它是奇骏的人妓钱淀,在大街上看见这款车谩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫉爬撩,同时也是这7辆车中变化最大的车型财,整车不再是那么的棱角分明纫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿略。   由于采用更具流线的造型设计碎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯处乳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秃鞋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性体修教。尾部的造型也不再是那么的方方正正捅,尾灯与前大灯造型相呼应矢狄,并搭配镀铬饰条加以点缀番池。   小结锌:由于我个人的车型为2010款奇骏巍,所以面对这款全新一代的车型级嘿餐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搓据,奇骏是个不错的选择辅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凳砷:27.28万元   市场优惠琼啤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奠鳖,就得到了广大消费者的极高关注度煽倡蜕,整体设计与上一代差别很大考,不再是中庸的形象兑,而是更加犀利的造型扩魏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仆残,前中网分为两段式设计靠腐乘,但两块黑色的格栅全是假的菩,完全是用来装饰用的酵俩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韦变褐。   熟悉老款车型的人都知道摩眠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牟坍手,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滇衅扳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野傲割硷,从而保证了行程的安全性凤胯。   小结泉协手:这款RAV4整体添加了越野套件僳僵,所以并非其原车面貌剧。但无论是否经过套件的选装黔,整体的造型还是十分具有潮流气息的船,另外值得一提的是罚吞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疵,依然是几款SUV中表现最好的碱涎沪,注重空间表现的朋友们值得考虑背繁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翻:31.58万元   市场优惠烙畏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雾哼,所以变化并没有其余车型那么大犁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格败拼瓤,棱角分明才是其主基调拧促。   后方整体没有太大的改动航,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了答巨,设计很好的与前大灯相呼应翰恨僳,夜间看起来十分的醒目贾骚陇,整体也很协调愁碍店。   小结盗嗅跨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看噬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剿好,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笆寺吓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苍结,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炕,途观还是比较不错的选择献勒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怪:25.28万元   市场优惠唇搽洼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿ぞ克斯的外观肝,那么这款翼虎你必将也会喜欢丝灰恍,因为它的造型就是一款大号儿的“副洌克斯”湿酣兜。单条镀铬饰条所组成的前中网试寇千,显得整体十分的修长集皇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冯,提升了整车的档次梯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唾。   小结尺:翼虎是福特家族的新缎部朊А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜⒑航担克斯的身影郴淮,而对于新款赴炱筛矗克斯的整体造型涪,个人觉得还是很不错的犀,那么如果您要是和我持有共同的观点坛厩沥,并且想拥有一辆SUV车型巨吼,翼虎绝对是首选范围沫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醛文填:27.69万元   市场优惠蹭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懂价讼,但随着Jeep旗下车型不断的改款燃孰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息经景,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配码萝,圆圆的大灯以及垂直的中网拢炮磐,无疑均是Jeep最原有的样子然。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型昏涝,无论是后风挡还是尾灯孙,都为方方正正的样子桓久塑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灌。   小结活:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹胂痢,淳朴造型及棱角分明的设计挖录,在保留Jeep家族血液的同时存修,也为整车的空间做出了较大的贡献萌菇哇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的档翰,详情请阅读后面的文章官。   外观总结兜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垛,基于每款车型的特性破傅,有的为小改款淡豢、有的则为全新一代爬捶,所以有的基本没什么变化贪胃撵、有的则“面目全非”悉归。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涛恨茎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钠丛偏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赊及山。通过每款车型下方的小结饱单峨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灭锈囱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐排女,你可以理解为营造纯正的氛围寒搽肖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皖仆可,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致级济厩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虫视,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莱略,绅士气质是宾利的“看家本领”碳疵搁。往往烩摔规,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质募。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去损,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凄。现在臂七料,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僻李伙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让誊。自古以来立,“Speed”一直是宾利的性能标签栓摹,以此向2003年垄断勒芒冠甩俯、亚军的Speed 8赛车致敬蒂。    作为宾利历史上最快的量产车型挫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皋恕窟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征来,当然粳骆入,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丰。    伴随著经济实力的提升鲤脊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刚北降,当你身处被“泰禾北京院子”炕哼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剧添栏,肯定会追求更高层次身份上的匹配暇凤青。我几天前去宾利销售中心兴煤,它长廊式展厅规穆钒耍宏伟欣寒,处处是浓郁咖啡香傅伺让,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疽孟聘,对其购买力是不置一丝的怀疑茨。我想绕,只有宾利龚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盾截掣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匿陌。我敢很确定的告诉电脑前的你们段潘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氰泊,在中国未来一定能卖到脱销讣鲜。   >> 写在文前第坷从:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磨跋,英国品牌的表现令人忧心忡忡勉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酮谦释,它们目前都散落在世界各处蹦,有的受到追捧有的则走向终点行贫。即使获得成功的英国品牌当,它们仍为自己贴上的“德国标签”钡斯、“印度标签”的身份感到忧虑朔牧疤,毕竟荷轻头,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹿杏五。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造八稳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革困鞘峰、原木的袅袅余香屋伯胎,这种气味只属于宾利悉伺、劳斯莱斯们蒂戌橡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严覆负锚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涣。    从业这么多年据,我写过的顶级车型总值超过了3亿元差衡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胎忍,囊中羞涩遥不可及自然很重要俗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叔肩黄。我认为一辆好车安蹿,应该让驾驶者舒服肌赁、安静寥丢猜、惬意的完成从A点到B点的旅程歇妹倡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坍镭委,却实现不了我小小的梦琴。我一直认为亩凑费,真正的贵族士,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吞围疵,即便妥协仍然能坚守初心委嫉尝。此话适合改变自己的GT Speed捶赡纤,你知道吗袖?世上最难的事情就是超越自己黎磊,GT Speed做到了 腊凤嘉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弗,当你启动它时彼显,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态归芦。   >> 外观危浓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身福蹈,作为宾利目前最为畅销的车型勿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”史箩妹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侮瞧结。但是泵到,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞥绕岗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节会爱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屉弧炯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陪替慨。当然沧湃竿,大部分“土豪”车主也不在乎辛抠参,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笛蝎灸。    外观提升不是GT Speed的精髓藏赤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹬定被,动力托猜貌、刚性姑斯秆、减重上的工作任重道远钩蛾魔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炼陋,仅有2.3吨荣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚备。不要小看这350kg媳捂套,几乎是一台V8发动机的重量坡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谱桂蜜、多连杆后悬挂和防倾杆等温潮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恫邢晦,分别是Burnt Orange(橘)纲、Sequin Blue(蓝)快、Excreme Sliver(银)上。为了凸显GT Speed的特殊店邯菲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)情。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黎。宾利工作人员表示赡侩筏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羌婆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赁疼恭,尤其是在中国等兴新市场更是突出醛咯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩就菱。    你知道胖子多么努力吗肆香咯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霖蚊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菲动。那些把高性能作为卖点的品牌尚萝,现在宾利也有资格和你们一较高下畴挟粳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抡常响,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛋怜粉,其尺寸为(mm)型椿:长4806窃固、宽2227甸竟勤、高1394师,轴距为2746mm效菩别。我知道罢探朵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篇,为了让你做到心中有数怖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塑惋。与竞争对手相比棉咀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娃视兽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烂,哪怕国内的环境日趋恶劣长苗栏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戒孺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成案沉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硕,整个过程大约需要22秒侧涟蛔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醚湘竣,从而避免占用后备厢大部分的空间纱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唐伤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感分,没有法拉利暴躁换,缺点恐怕是不高调湃然。不信你点击上方视频听听视频里声音托暇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奥是: 作为欧陆GT的性能旗舰奴康,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贿骸抒,不仔细研究根本发现不了它的区别莫。虽然外观变化之处并不算多室拔,但是对于轻量化背颁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辩盼霸。" "   7月21日嘶蔚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)角。其中丰田致炫战胜福特嘉年华传擎关、北汽E150廷热,成为第一期家用空间王冠军悲紊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坎艾厢。它们会有怎样的空间表现笛督毯,不如一起来见证毕。 本期内容开始前炭放蹬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饰堤菩: 好了申犬,正式开始第二期内容酶浇矫。不过简单说几句杜稿,为了没看过第一期的网友们躲焙奶:    你可能会发现舷豆,随着岁月流逝浇天诬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睛玫,也当起了小爸爸蜡李。恰此时写滑,他们对车的选择可能也有了新的取向卯扩汉,空间大鳞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铂归。    基于此暮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厦挡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间临肺,让大家对车辆的实用性有个较全面宋桓、正确的认识沙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帅、模拟一家三口郊游的情景实测赔、细节空间的展示型雄蕊、实体娃娃的数据测量四个环节进行编壤俗。   话不多说青,有请今天的选手贤倘,登辰饧贰! 第一环节裂截:堆放整理箱错,能放多少放多少    由于很多厂商番叹沪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妙蛋妙,也会帮你量化一下车到底能装多少升泻家苔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玖雾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孩,并加以不同颜色区分性骇裴,目的是给你呈现最直观的感受处。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞘漂咸,仅供大家感受一下纬浦。今天我们拿箱子说话淬脆,看看它们这种数据到底能装多少箱子挎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藐尉:由于时间关系附婆需,我们这次只借到了骊威的低配版底康拒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剿极储,但高配版的骊威有这一功能崩窜。 首先出场的是骊威杰:    状态一帽:单纯的后备厢空间 状态二戊懈:放倒后排座椅后的空间 状态三暴羡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虏聘委: 骊威一如我们所想的那样寡绕,空间的确是其一大卖点龋奇挟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时道,小伙伴们都惊叹了!骊威纠逻,实力不凡申何酱。   其次出场的是致炫怒:    状态一宫:单纯的后备厢空间 状态二抠啼:放倒后排座椅后的空间 状态三厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驾: 就如文章开头介绍致炫时所说闭散创,空间良、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汉品腑。通过这一环节放整理箱的测试纤郎睫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辆鲍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堆睬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粕巢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嚎惜: 通过摆箱子的实战娄,以及上面表格数据的对比趟脆垦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毫。而致炫与骊威差距也并不是太大似泪晌,可见其空间不可小瞧熊扁。接下来又有哪些好玩儿环节互妒弓?而两车又会有怎样的表现呢涧攘箔?请继续往下看写怠。" "   今年5月聊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶性其谅?9挡无用七?自由光深度试驾报告》)槐。当时屏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测写聪谱。    6月蚊必房,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筛我。不过3.2L版的离地间隙鸵熔抗、接近角葛偿嗽、离去角耿篱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少律剁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篱乃?    几天前耐圭拭,我和赵璞肚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辨,这车还行不行焚洛阮?    我们的第一站埃式,魔都上海瓶级。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滑晨。在经历了噩梦般的改签豆骏、等待氮、登机酪、继续等待之后宽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿多哎:“游遍世界各地措,开尽天下好车嘘啸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑码矫鬼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苔怪惜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔑脱屡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多螺扒顶。在此我可以不吹牛X的告诉大家隧齐补,我在纽北环实际驾驶过萎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑崎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倡捷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矗供赐,在国内也非常抢手贤景汲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升癌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滤售兄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骆愧春,基本保留了GTI所有特征棠哭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芒息,在舒适配置上也更加的平民化棋钨始。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狗浮,例如两边的侧裙以及尾翼等诲夕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的新拖吾。但低调的外观也有自己独有的设计元素骇,例如车头处GTI特有的红色的拉线潞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性保,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帆俱纯。另外莫,新车的LED尾灯造型也很有特色撑盗渐。海外版GTI提供了红色太揩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罗安,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现两竞层,但国产后或许可以与国内的消费见面拱诲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铅保辑,我把它们大概分成两类钳箱:靠谱的和不靠谱的浦。不靠谱的原因很多歌焚具,有些续航里程太短孝蒋离,上车就开始为电量担心;有些性能太差萍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浅斤睡,几十万买个两门小车按擦恕,真当我们都是土豪吗惨咕蔡?   不靠谱的理由千千万澳慧吗,靠谱的标准则大致相同蓖芳。续航里程不能太短虏,加速不能太慢嫉,最好还有些实用性纳,价钱不贵就更好了耽其。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佛坦跋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓄眉逝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绿卫倍,拿汽油车举例的话娘蹬,90%以上都算得上靠谱陵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淌饱莲,能达到及格水平的车型却不算多尸阮胆。我们的这辆测试车是2012款的桃撬村,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匆桃。还好时隔两年刮夹来,e6的动力系统并没有发生大变化鞋宿,只是外形和配置有小小的调整材。   续航里程累纲绿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赶便,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尚聘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沛渭惰,这其实只是理论值检文烽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赖诺,实际用车时很难达到幌犀。夏天空调催犊敞、冬天暖风脸汞、高速快了蠢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程具亮。   这种电动车只是日常通勤还可以啊萎,但稍微有些想法捍,想去见个朋友港磺、买个菜邢扩凄,心里就得犯嘀咕抄。这种心中总有事悬着的感觉很难受冷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓉导珐。   由于时间原因氛办,我们只能简单测试一下e6的续航能力敌微髓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沙晒,其中高速路况三分之二稻,城市路况三分之一端。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铅,我们的行程其实就是三段磐鲸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搏齐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裴申啥,显示续航里程320公里兢。完成第一段高速路程时(43公里)寐萄,电池余量82%(耗电17%)猩玫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)败,电池余量63%(耗电19%)涂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗓龄,电池余量45%(耗电18%)雇,续航里程134公里(减少61公里)视故。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龋,比如第一段高速行驶埃汉,续航里程减了59公里拾,而实际行驶了43公里辣裂,二者大概是0.7倍的关系潮砰裙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蟹尸,拥堵路况似乎还更费电一些敞郡。" "  近两年图,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摄,很多大厂都推出了自己的纯电动车矩砰,先不说比亚迪这些纯自主品牌偏纱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讹。今天酱,我们就提到了之诺这个品牌楞镁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓶倡号,主打高端社夺,并且未来也是只进行纯电动车的研发汇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舍。今天帛汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冲叼蔬,下面我们就对这款车型做一次体验伎。   之诺1E只租不卖闪懒揪,租赁价格为铰:日租金为400元/天拜纳,长租(3年期)为7400元/月粗碑,现在消费者就可以对这款车进行租赁桅火。   租赁价格包含谩仇:车辆上牌扳、充电盒安装(7.5小时充满)什粟刮、保险篱泄、每6个月一次定期检查保养匡碉涡、车辆维修尾惰茸,7天24小时道路救援孩、拖车以及备用车辆等保。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惕锣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龋伪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廷,虽然亮点不是很多饭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忿,树立之诺自身品牌的辨识度咆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凸龋腹,辨识度极高屎。 既然是同平台打造鲍退铆,那么轴距和宝马X1也是相同的撤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囱丢劝,尺寸为225/50 R17稠,这款轮胎最主要是为了节能考虑黔。   本文导航   分享到坞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渐,它是南京依维柯生产的车型俯,隶属于跃进品牌旗下沤线,是一款定位中高端的轻卡产品烙蛙。该车是在2013年1月首次发布的斜屉校,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弛,为用户提供了更多的备选车型俊猜多。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沫财。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缄烤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翅丛贾,宝马向来不走寻常路涂侍管,旗下的SUV并非越野硬汉耪,而是更加注重公路操控性烦邢雾,所以在外形上也有着自己的独到见解秆市插。Coupe原本只是轿跑车的特征送冈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俺陶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惫宽。在这种背景之下靛衔鞠,X4应运而生蛇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呛睫谈,宝马对于X4的设计便更加得心应手盘叉尼。从车身尺寸来看失板粮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化誓抱刚。然而实际感受上酱咀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力党。它们的关系就如同X6和X5舅闷诗,一个张扬菩、一个低调笔差。要想讼校酷需韧?X4很在行抖墩挤。   这辆X4的外观加入了大量M套件平,进一步凸显了它的运动风格塑迸册。夸张的前后包围降低了视觉重心腻法,但也在一定程度上影响了接近角和离去角僻宋蝎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢星硕前?所以侠,接近角挠、离去角这些数据对于X4来说凯猾,根本不重要讲。   和X6一样岛岁,性感的臀部是X4最迷人的地方零娟。如果从车尾来看缚,X4确实比X3运动了不少卯芒,高挑的腰线杜泵墓、厚重的尾部都能给人很强的力量感泼痹。对于35i来说泌,单边双出的尾排着实有些低调喷差提。尾灯的造型是典型的宝马风格祟,造型简单划创、大气眷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蕊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丘乘,前245mm厕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性路。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踢守,这是一款综合静音晌倘隶、舒适态、操控于一体的轮胎漓失。在我看来酬烩钾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淘祁侗,似乎更为合适糕潦。" "  原标题坟沙泊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乃椿赖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粹,该车除了外观造型犀利蔡悼、内饰豪华剑哆、配置丰富之外假,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粹莲。作为一款以年轻归枷、时尚为主旋律的产品持,NX开起来的感受如何藕挝,今天我就为大家正式揭秘袭。(注料卉脑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圈,如NX苏、ES矗汀闪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乏彻:   NX车型的外观内饰设计风格戚,在之前的文章中我已做了详细介绍嗓漓歇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品先绿。从实车给人的感觉来看惟,它的确做到了这点烧聚,不少人见到它的第一反应就是玛寒石:恩盲匠颇,这车挺个性熟榷、挺漂亮前。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戊费褪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹭付臼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度青。此外忌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穷标富,进一步提升了科技感凯逆。不过它并非全系标配淳泼部,在入门级车型上近光灯依旧是LED解憨,远光灯为卤素灯泡老。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】毒赋尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涪册表,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怠恳喂、宝马X1做直接竞争戏牧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愧郴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证昏林搐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骨挛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格康。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽实ニ住,其中一款为17英寸肩崩谩,另两款为18英寸千卷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂些,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芳畅,在国内的售价大约1700元/条瑰古道。   车尾线条与前脸相呼应踌拌萄,造型犀利胶幸抒,棱角分明管才,以凸显整车年轻撼顽北、运动化的产品定位提范陇。同时孝岛距,尾灯设计十分用心茅蹄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殴疆咐,特意在接缝处增加了一小块LED素。   内饰方面鬼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凳标苯,大幅提升了车内的豪华氛围情淮瘸。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕉介孙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迫吼然,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统女际,它的使用方法类似于电脑的触模板伦,并带有震动回馈功能瘫秒嘲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峨层。此外镁距毒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趣荆醇,我们咨询厂商工作人员畔奔庞,这配置会不会引入中国鼻偶,对方并没有给出明确答复唾胖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适察必,作为家族中的新进成员吴贤赌,NX的表现自然也不会差虹划。为了符合它运动化的定位毯凛蜂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犀缚椽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垄收普。   在海外矗该皆,NX提供了全景天窗块、普通天窗和无天窗三种版本的车型搭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缴,采光效果很好髓抒,但无法开启饯篱昆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汹泻攫,采用的是外开式设计蔽。可以确定的是常咀涎,上述两种版本的天窗都将引入中国戳怀,至于无天窗版车型是否会引进筐,暂不清楚笺懒链。" "  [汽车之家专业评测] 2006年无蕉效,马自达CX-7在海外推出;2009年卉绞,2.5L两驱车型引入国内冻绥猴,售价28.8万;2010年膝,增配的小改款车型上市窃屑,售价29.08万辟慕,同时宣布国产意向;2012年墟川,海外CX-7停产;2014年底,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痘虽古,等它国产的人此时已经老了四岁了弦但厩。   从以进口的身份引入国内察兄赦,到正式国产经历了四年左右的时间狙,在这四年中进口CX-7销量并不好功冉促,一方面是当时市场不成熟珊炯,后期竞品丛生将其埋没了替。另一方面原因也在其本身广蛊烤,比如定价高息、2.5L发动机动力孱弱等等膏墓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卯价,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恍。在测试之前味臣陇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靠露?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炽宛媒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娟怂娄,搭配6挡手自一体变速箱涂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糠赔蛔,只不过调校要比CX-7上的更为激进悲伞勤。即便如此哺凄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酥巢涪。   油门的设定比较灵敏荒晌,起步和加速初段都还比较轻盈充撑滤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诲,而不至于拖沓噶恼,一切都显得易于掌握建。变速箱和发动机配合的是那么默契崩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诧驹登,只是在极拥堵的道路上蠕动时孩,1挡与2挡的切换有点闯动而已梦滦剩,问题不大漂卉。   转向和悬架的设定偏向运动青,采用机械液压助力的转向系统比较重坑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抄赁涩。悬架没有“忽悠”的表现覆旅软,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息访急融,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宽峰。悬架后段偏硬溉节宿,在弯道中并没有明显的侧倾挡姑仿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巴松。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糕,动力供给够积极室丘,表现不错鞍,驾驶感觉非常轻松挤轮火,动力的跟进也很是及时俊刊起。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抗拐税。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埃哪,而且不是那种喷涌般的迸发坊淳脾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朝培,给人相对内向保守的错觉胸捍糕。   CX-7更擅长的是中途加速且担敢,比如从60公里/小时开始互,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沪无侠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廉悍,这几天这种沮丧感时常出现叼腾。不过也正是这个中段加速的特点酪模汇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菊,稍踩油门就奔向3000rpm蚂叭皮,便能得到很好的响应券歇伐,仅有极为短暂的降挡迟疑好,随后就催逼出了足够的扭矩筒负。简而言之按摩任,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘉,容易上手耸,各方面的表现也都算令人满意桐千揭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷标,涡轮增压器起到了明显的效果吗韩,就像注入了某种精神类药物墒堑,虽不时刻保持着亢奋状态乓酗筛,但兴奋状态确实随时可以到来湾,一切都听从指挥额趴。这种持续的加速感可以维持一段时间荡啃贰,心里不禁一阵爽快袖午,当然涧蓖工,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毖诧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壳炔撕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帝谦,消耗燃油17.94升谭凯,平均时速为30公里/小时搪,全程开启空调捕惜,平均油耗为13.3升/百公里普,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煤壳截,CX-7绝不算省油的那类澈径投,准确的说是比较费油浅。另外徊险波,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泉,无疑使用成本相对较高灿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饥。说实话漓啊,那是我第一次接触这两款车参。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吹溉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耻汤裂,动力同样够用扑,但输出并不算线性彼缓母,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庭吼。当时我就在想捐枪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了响,而如今厂家真的这么干了八。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烫危辛,增加了几项配置冕梢,外观方面几乎没有改动床丝享,图中的这款车只是增加了车顶行李架湍、车尾扰流板和挡泥板等选装件兴控淑。   这款帅客HR16是一款7座车型灌,它可以满足国V排放标准模胃湃,车窗后半部分采用了隐私玻璃寇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢编挫访。当然吉颠,帅客实际上是一款既可以满足载人鞋辟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颈非,所以它的车系中包含了5座咳、7座揪溜裂、国IV焊抵、国V等各种不同版本墨菲。   除了挡泥板之外锋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玻岭联,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楔椭麻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戊擅,其中的最强模式叫作“Dynamic”诵门,译为“动态”偷撅粱。有意思的是涉窘,在英文里簿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘁卑?——开启动态模式厂,就等于点燃了一根无形的导火线窝死。   要追根溯源的话估,炸药起始于中国良淖突,属于四大发明之一割,不过相比中国发明的黑火药什扫溉,硝酸甘油平时更加安全可控通,而且破坏力更强将。奥迪RS 7同样如此哀累柯,它多数时候表现得比较随和馈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葱。   首先从外观上就容易看出它很厉害屯菇。奥迪A7之所以独特呜拔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弧甲混,人们将之称为“Sportback”跋揽勃,在我看来溜色,它的廓更像是一只优雅的海龟皖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种律。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歼嘘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丘袄,所以它已经不是传统爬行类的龟详蹭憾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裸豌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歧庇翠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丘,让人不由自主的去稳稳扶住3响厕不、9点位置花。   在风骚的外形和各种真皮膘、碳纤维材质的覆盖之下法,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贩揩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别软摩葱,这一点很好标内春。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寸僻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撑。即便在这种情况下泥舅嫂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题期纫:谁给你的自信卖这么贵断斤?不错触驾颗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壤,它到底是盲目自信还是厚积薄发晃股?我们一比高下农喜融。 外观对比儡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偿涛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算技策趴,所以我决定说点可以量化的东西辱羔垄。首先褐编寂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湾宪赊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赫。其次可能是由于动力的原因垢仇丛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽得描叼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赣,备受关注的长安CS75正式宣布上市反,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辖熔。在前期的试驾活动上沥拟峭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型据,并对其驾驶品质给予了极高的评价酷膝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娇铺,和手动挡车型相比缎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待告醇。 ● 外观内饰的简单介绍褂:   在外观方面剔面,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甘党堵,甚至连一个小尾标都没有镭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿便佃,但1.8T车主可能会对此有一些不满锤歉吕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渭,轴距为2700mm慰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丛仑、奔腾X80以及哈弗H6凤吼呈,CS75还是相当有竞争力的遍姆,它的轴距和长度最大蒲,宽度仅次于哈弗H6攻号,高度相比瑞虎5矮了35mm输佃查。   在外部配置上丘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统市论,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憨申,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剁。另外扑按哎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棚理,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蝎氦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴炮钞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辱劳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扭魂,市场售价约为700元/条罚密,在同级别中算是很厚道的配备了挽杰道。此外泥桶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膊门唯,只是轮圈被替换为铁轮圈郴徊,还是俩字——厚道摊颈铣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板换,看起来更有层次感怀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磕、设计毫无新意雌港汤、用料也很一般等不好的印象际坝陋。不过近年来崎懂沤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锭茬黔,长安便是其一貉煽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视票诵,也很难找出它的缺点磨,按键龟公、旋钮的阻尼适中抠,手感很不错龚峡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏星耿,分辨率和反应速度都还不错娠渐猾,不过在功能性上它只提供基本的导航枚吻、DVD侧孤、电台肃敦、倒车影像及蓝牙功能李,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娇商,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肮集,但是厂家对此并没有改进霖另桂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钡头。但是讨秦匈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妨供淌,同时设备名称也无法显示完整毛膜导,在用户体验上还有提升空间誊徒。   不过哼,在一些细节处理上攻充,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菜法。比如在挡把前方的储物格冀携,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匠地,不过这块材质却为硬塑料告,实际上根本无法达到防滑的效果缔。另外成汰家,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诽赁湿,这点值得表扬岔,但必须手动摁下开关才能点亮泉帝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅想午,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泪旅。座椅填充物软硬适中晶档纯,刚刚好翻躲倒,并不会软到开久了腰疼梦第蛊,也不至于硬到硌(gè)人卿谱愤。除此之外挟瞪惯,包裹性表现也很不错挪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中燎霖。另外锻缔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撤罢。   车内乘坐空间表现上水,身高180cm的编辑身处前排荷,头部约有一拳左右的空间寥菊诧,此时移身至后排腐岗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趁。作为一台紧凑型SUV车型授们圣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡。   来到后备厢湘,长安官方给出的容积数据为590-1560L北,表现中规中矩惋疼手。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妒杀现,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坞稀,增加消费者对于整车的好感度淳孰汾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矮瓷嫩,如今市面上的电动车产品越来越多翰溺汲,开始逐渐走入人们的生活吭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一首小,大家对它的了解可能还不是很多父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皑。那么这款车究竟如何呢剃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撑师溯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上无步湍,我们终于有机会近距离接触一下谢滩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耻夏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跺梅瞧,因此其与众泰汽车合作苹,推出众泰知豆电动车绿寄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同采瀑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鬼薪褂?不管你信不信涂,反正我信了尖境那。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轮上惮,售价为24.98万-28.98万元独,共有三款配置可押佟,全系均未采用quattro四驱系统覆搭攫,取而代之的是前置前驱的驱动形式施逻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛富,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俩违,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岛,1.4T的发动机到底够不够用歉清,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捣孔必,这些问题都难免让人担心丛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傲,它又是否值这个价格奉,下面让我来终结你的这些疑惑郸极坎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膝邵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隋缺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锻,既然大家都关心这一问题沃氰喇,那么我们就从这个问题开始一一解决欺惯丁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咀,其最大输出功率为110kW刑广掠,峰值扭矩可以达到250Nm侗厩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm另。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淳樊倡,动力储备不足方面的顾虑甩嘶颠,但是这些想法也好顾虑也罢伟烫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吧沦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仿,油门初段的旷量微乎其微癸搞撑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点固,当发动机的转速达到1750转时龟遁起,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幻,强烈的推背感也会随之而来举讲,如果你不是冷静下来思考一下课得,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荒炽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溶乖沤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腔套剔,一开始的想法和我一样筒刹,换了1.4T发动机之后羔处母,动力跟的上吗锚挫?心里总是怀揣着这样一个疑问摔,但是当他们开了一段时间之后保申别,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酥澳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格教率,处于D挡模式时措,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绰翘,但也感觉不到激进的性格列疗。但是当车辆处于S挡时吐唤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棚阑馅,整个车似乎突然变得紧张了起来困,时刻专注着你踩油门的右脚乌猜,稍有动作便会迅速做出响应购芳形。   在城市的驾驶中薪何怯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障台,当你深踩油门时喝免场,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虑傲富,或者可以说碱斯麻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肥了层。此外陌侵,作为一台不折不扣的城市SUV妈潘谎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质事诫舍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量思供,但是丝毫感觉不到突兀的加速感健袍遣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煤拍递。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寡际,整个加速的过程非常线性吾庙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沁酱配,不会表现的非常神经质凌扦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱献成,这台变速箱给人的感觉非常聪明承,可以准确的猜出驾驶者的意图匈,在换挡的速度和时机方面非常到位泰凹献。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绘探。此外确,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怕枚。当车辆处于D挡模式下徘伸牛,当发动机的转速达到2000转时涧克传,这台变速箱便会进行升挡的动作搂,从而保证日常驾驶更好的经济性绍搽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犊儡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肝闲。   这台变速箱也并不是近乎完美勤,它当然也存在着自身的不足臣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憋蕊,尤其是在低速的区间内楼俊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感试。此外角,该车提供了四种驾驶模式的选择无,分别为经济疥莽、舒适刊交、自动和动态模式坍掳此,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蠕。 性能测试釜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虑久,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饲埠环,最终的破百成绩为9.14秒稿澳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升释。奥迪Q3在三挡时完成了破百刨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驾暖箍。此外陇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没局狠恭,非橙と热叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鄙诫,整个加速的过程十分平顺和线性晨洞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筋熔幌。车辆在全力起步的过程中深澜,由于没有采用quattro四驱系统猴,车身有轻微的抬头现象膳,前悬挂的拉伸比较明显女锈撤。 性能测试施叙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米收无,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轿蓄郸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葡。在整个制动的过程中得,G值适中保持在-0.9到-1之间守,全力制动时车身呈现出前倾的姿态期猎,前悬挂很大程度的收到挤压却缚唱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巍矢险。此外阮董,该车在连续制动的情况下罢菇草,受到的热衰退现象比较明显冗,在连续测试过后素扇,制动距离增长了接近2米睹烘落。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容科诵,动力方面也足以应对使用的需求娜,尤其是在低扭方面床乔,这台发动机表现除了浑厚的功底欠寄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疮戈孝。对于一台城市SUV来说秘驮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磕。" "  你有没有这样的勇气效乖惜,一辈子只留着一种发型躲拉蛔,带着一种款式的眼镜雌屠?或许多数人会摇头说不期阜庆。试想你现在穿着中山装厂哎触,带着大边框阿陶榷,留着中分头走在街上软,别人必定会投来异样的眼光澈囊娩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滑,但有一种美棚环,却是永恒的砍,我们称之为“经典”锚湃。就像中山装逐渐演变成了“国服”请,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乌楼烁,看似过时的东西稍加润色盘届阜,就会焕发出经典的力量劫福咸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拷坦,也是一个互相佐证的问题俊。正是扛住了时间的消磨钢,一个产品一种设计才能称之为经典咀恃。而正是因为它是经典苇嚼,所以无论时间如何过往售,岁月如何变迁卵牢,它依旧能代表着美嗜蓉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角零乖镣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姜柿、保时捷911稼为、MINI这几款车了劳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承成紊,这是一种财富星嘲,就像一个国家的历史一样耐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝使丛。但就像中山装一样菩委,如果不稍加改动玛,依旧会被人说土气阮毋,MINI也是一样祷贯酗,细节的升华会有益于经典的传播和传承挞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毯藕碾,是全新MINI车系中性能最好的蹋。所以车头车尾都会看到“S”的字样懊慕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伺玲簧,这是它彰显不同的地方寥沟,尾灯的轮廓更大了窗,但相比老款不够凝练吉途,同时你也感受不到它有何种审美的进步腔,个人感觉它是为了变化而变化贾寝。轮毂方面爱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闻函慌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尸砍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)埔祟。不过率帝,在真正接触到保时捷Macan之前混层实,我对它的真正实力也有所质疑疆饰。众所周知胃竭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造节浚乒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舱?带着这个疑虑刚暴醇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熔刷瓶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机店侮半,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辣鸥焕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”投巍。在没有任何参考坐标的情况下撩娜来,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炽鹅。排除了惯性思维的困扰废,对于一款新车而言或许并非坏事弘梧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篱晒,因此有关它的设计特征我们并不陌生苛私。作为保时捷推出的第二款SUV车型擒诉开,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腊,同时也融入了许多独特的元素剖瓦观。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动授仓沙,因此在细节处理上淌品,新车融入了更加激进的设计元素莆熬。    作为入门版车型顽思秃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宠携坝,并采用导光条设计瞬土渴,其视觉效果更具科技感纺旅。   保时捷Macan的腰线位置较高沽类,车顶弧线在车尾处微微向下收拢誊劲,营造出强烈的动态视觉效果炉瞥台。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮烦翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遍扇些,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格核嗜胎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侣推订,我的同事此前已经为大家介绍幕屉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桓爆哨。" "   ??????? 提起观致嚷,大家都会想起什么布?这似乎是一个难以回答的问题伟。作为一个有着中国血统的全新品牌涉逝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩势。在2013年孔烤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缮克假,一石惊起千层浪稗山肛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手型饭。   如今拈,观致的第二款车型岁痹悄,观致3五门版也如约而至妨夯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力憋霓?它的到来娇,在扩充了观致的产品线之后噬勾婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞄?自然是令我们拭目以待删搅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搂蹋烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型池缓哆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焕,时至今日都没有做大幅的修改变恒。就是这样一个古董级外貌的家伙哥荣,最近竟然和新能源技术杠上了箔贤。2013年的日内瓦车展上啦鸿丛,路虎推出了一款纯电动卫士沦,旨在告诉大家卫士宝刀未老扒话。而这些天伯贾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匣滦,看起来天,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崔芭哎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锹淡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诧量,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糠宿霜,并未成为现实冻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徊些板。   事情的转折点发生在2014年6月18日吵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奉溉惋,并且这一次孤,车身上已经重新贴上了拉花埂缮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计修,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膘时,而是一台真正的电动版卫士辅。   之后通过各种途径的联系烹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摧扰,虽然这并不是一款量产车矢凳,也没有任何电动机泪恐何、电池组方面的参数数据拎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怀,我们认为此次试驾还是很有意义的罗。   ■ 外观造型桐耻外:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橙谦帆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湾蛙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吠吮寂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戈孝。   电动版卫士全球仅有7台磊卡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撼逝耐,基于卫士110车型打造青乘,可以根据情况容纳5个或7个座椅士沃,算是车系中的“旅行款”钵斡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胖未,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异城侠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稿拟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇,丝毫不加以修饰凑完。按照官方对柴油版车型的销售策略锈太镶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苦檄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挝玫线,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韩筏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留随,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丹汝赊。正对车头妨似溃,右侧翼子板的通风口也是镂空的郸梯方,下方是空调系统的进气口贩辖乐,而左侧的则仅仅用作装饰酸,所以是完全封死的状态链。   平直的挡风玻璃忿、小雨刷材、面积可观手动调节后视镜弓勺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计箔磺驼,而在这台电动版卫士上踞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隆。   实际上檀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致橇坦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线清,电动车窗只照顾到前排乘客焚伙闺,第二排为手摇的瞎渺稻,第三排则仅仅是推拉窗稿票。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睡逻钉,确实矩勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歼曹檄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褐。   三窗式车尾设计除了古老外屡界聊,想不出更多的词去形容梯跨,好在后窗电加热窃淳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撬极斧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统串。至于各种不同用处的尾灯庙舰啪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痪吗,并配备了13针牵引电力接口裁借,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溶。而对于电动版卫士来说伟,这款车的拖曳能力也非一般强大宫冒睹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泻庆表,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置始妻淋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯簇,在这四年一次的盛世当中磋骨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰凹缴恰,在经过整体的细化改进后整体更出色闺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉缚摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惠社,对于这样一款小车到底怎样夹撇蚂,让我们一起一探究竟犀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垃什,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化清,当然这还有一部分是车内空间优化的设计来,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贬报,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏拼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择司,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣堂锎埽可靠的选择非晚曙。   相比现在很多的车型办,J2车身并未加入大量的镀铬装饰据,个人比较喜欢这样的感觉舰围熟,朴素也是另一种风格其,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淡别,可以说是起到了点睛的作用典殿取,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锯沟藩,看起来还有些运动精神盎报。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龄,同时也是远近光一体设计剖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屑课,更加突出其可爱的造型风格驶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体感,同时也表明了J2的一种年轻风格食矢。虽然是一款定价不高的微型家用车骂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倡典巍,雾灯虽然不是什么贵重的配置狠嘘,但对于安全的保障还是多一分才好渐敦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欧饲,实际使用中虽然刮水面积稍写昂拧,但整体还是清理的非常干净仓。   在车体侧面造型上捅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拷辆贾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高农挪霓,这样给头部空间会留出很多糯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仕丹铃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炽鼎。腰线起始的位置和大灯高度相同驶妥,这给了驾驶员足够大的视野空间堆泻淑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谋蒙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蒂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亭非。   在尾部造型上氦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唾辜,同时加大了尾部示宽灯的面积对侧,为了就是提示后方车辆注意安全匆布,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹憨险,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袱聚窜,内部非常的深不过开口非常惺潭纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啤晚速。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幂熬坡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耽袖信,虽然是钢圈洁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巾谜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腔绢。另外鞘,一直让人头疼的售价问题疼遣,此次又出现了蔽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势次毖。价格问题垃,在上市新闻 中已谈了很多虱,不过与价格相比乾啤藏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勒疙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锻溶备?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓜奇莆,即将为各位解开疑问茸黔。   观致3五门版已于6月24日上市回氮,目前指导价已公布纽,售价区间11.99-17.19万元 霖同玖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俗:依然遵循简洁的设计思路晦崩,造型更显年轻硕怯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蠕补柯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脸恍怠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乌伍仍。可以说菲鹤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韧齐镁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虫妨,不过在细节上却更显年轻浓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm花馆切,轴距为2690mm伐,除了长度缩短了177mm之外斜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别番聚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烫桂帮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了建菩封。在车身颜色上啥可乐,观致3五门版同样有6种颜色可鸦狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曝锨,色彩更为鲜亮册,也更有时尚感孝嘛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捌凳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酞霸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彻扑宫,而前雾灯也采用了圆形的设计化,更显时尚泡姐。另外馁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怜、转向辅助灯和大灯清洗装置晌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肃。   除此之外佳偏短,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜡洁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冻隘,并且轮圈的款式也更加的年轻霓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硼。所以在轮圈与轮胎的规格上狙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抱劳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冕全够:与三厢版一致娘堪尝,细节改变不大什窜盘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谦敢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拖侵。中控台采用对称式设计惧查,各种功能布置规整滤默祭,按钮数量控制在了合理的范围内揭,不会给人一种杂乱的感觉敦啡。平底式多功能方向盘与三厢版无异疏供黔,造型很有运动感抚,真皮包裹的外圈握感也很不错梗狈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殿绰,除了蓝牙电话检白玫、多媒体播放等这些基本配置之外哭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乒骇鸥。除此之外诧,车主还可选配观致逸云的增值服务触,该服务包含实时交通路况诗艇缝、实时停车场信息和地图更新等倾凛皇。 ● 座椅及乘坐空间鬼栏涂:白色绲边真皮座椅很有时尚感歉同。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镁且,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能超,与三厢版顶配车型相同蜕。不过区别在于忿梦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理械卢鞋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焊即,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奴。   在乘坐空间方面景粪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卢,并将座椅调到最低位置后武盎董,头部空间大约为1拳僳恐梧,显得很宽裕;而进入后排后朵馁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僧哩鸥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的范。后排中间地板隆起幅度较大瓜,长度也不适合搁脚恨葡棚,中间乘客的舒适度会受到一些影响脊劲势。 ● 后备厢那健评、储物空间和天窗恭勺:后备厢容积403-1105升踩碘瓮,储物格众多拖喉。   在不放倒后排座椅的情况下乱趁椽,观致3五门版后备厢容积为403升梧涵邯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雹昆。如果嫌这样的空间还不够的话疲拿香,将后排座椅全部放倒后堤颂搂,空间最大可扩大到1105升点灰枫。除此之外爱缮匈,如果您随身携带了诸如手机墓、饮料之类的细碎物品的话铜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘘关取。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑杌猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拆舷,可打开的总面积约为0.22平方米极踞笨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铺搪返。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赎沤谈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巴瞳,两者最大功率分别为126马力和156马力剑壤瑞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米请,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涤吓蛔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潦,其他车型均采用6速双离合变速箱较。在底盘悬架方面函聊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僚。 ● 驾驶感受磷剃纯:底盘调校水准高签踩塑,变速箱低速平顺性比三厢版好剧兑。   此次试驾会上疾,我们大部分时间都行走在城市道路中顶逆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埠菠,起步时若是轻踩油门踏板撅为搐,车辆的提速会显得比较迟缓紊,若要改善的话窝上,需要至少踩下1/2的踏板行程祥芳毙。对于开惯了日系车的朋友们来说宝,这种偏向于传统欧系车型风格勉,而非“一点就有”的油门调欣捅廴埽可能需要一点适应的过程啊。   而在整个加速的过程中醛慷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题购襄硼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上串,咆哮声已经传入驾驶舱康撕,可就是不见变速箱及时升挡哗。另一方面茎灌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入便,整个介入过程并不是特别的线性沃淡轰,其工作时的噪音也清晰可辨巷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磊芦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娩付。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查穆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受群纪茸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斧饶睦,并且伴随着强烈的顿挫感阜蛋穆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菱茂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态图,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少告,虽然顿挫感还是有稿,但已经能够被绝大部分消费者所接受禄茹痛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迷甜去,那么我可以回答您前,和大众的DSG表现相差无几哨。山。   从观致工程师的口中得知埃遁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磷朵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锻烫幸,对变速箱程序括、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整期偶桂,找到其中一个最佳点蜂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低填。   在手动模式下莆,发动机的表现仍然很积极艇,不过由于其低速动力输出并不出众伦,其加速度并不能让人感到满意罗厢,很大程度上豌糕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉同鞋禾。此外纪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡答徐屠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肝秀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点法,而在此前的三门版车型上坏,我们就给予了相当高的评价仓。虽然仅从结构上来看煞岛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寄,但作为一款家用车姐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性塘剁,高速行驶变道保证稳定性丘祭东。事实证明歇坤习,这款新车延续了三厢版车型的出色表现口搐茫,并且从车底反馈至车厢内的声音弘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱旦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑰。   ● 编辑总结颁妊华:   从我们此次的试驾感受来看雾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潍穆箱、时髦的外形韦挺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粒咐。与之前我们体验的三厢版车型相比茂喊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步改斗修,尽管目前顿挫感还是存在蛾拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胜系。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皇,有值得称赞的地方剂,自然也存在着一些不足锨示门,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脚。另外空芹拈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狠芦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溺、转向辅助灯及大灯清洗功能稻聊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斧嫩,这样看来霸滴啪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寇两。不过笨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烧牌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汗吧嫩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邯卉采,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屡。但个人更喜欢两厢版本幸科,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叭酬霸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乒。当然簇衰,作为同一款车不冗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哨帕灭。三厢版本更加实用冀丢,两厢版外观更加时尚干练标。今天带来这款两厢版爱唯欧苦哼棘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衫掸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兑顿,大灯的设计相对保守了妒悍麓,但也减少了人们对于这台车的争议性霜。从而扩大了消费人群碌颂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喂弦,各有各的美筹幢。但无疑沙塑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑喊。   侧面的变化并不是很明显儒屡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诫。相比三厢版要顺眼的多冯绥蓟。车尾的变化同样集中在尾灯上人克窟,尾灯的轮廓变化倒是不大蜜瓦共,变化主要集中在尾灯颜色的改变圭帕。深红色的外围显得更有质感鹃伸姑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啼吻,越野车是最好的选择辰坑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奇姬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒额沽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事效,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力签椭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镜昂楞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狼暖趣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹄投父。除了电视剧的锦上添花氯届邓,BJ40本身的魅力也势不可挡入,下面我们就走近这款“北京青年”杯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蕾潭。   外观/内饰兰泉让:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筏耿,或许有人会问那为什么还要进行测试锨挪。其实答案很简单衡山输,之前测试的BJ40是一款试装车惶棱相,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杯,包括电视剧中车辆也是如此曝喝我。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疾匿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窜。虽然我没有见过之前的试装车卧纽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叛馆桨,甚至有些地方与牧马人不相上下挡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闻跑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笆涤钎,这里就不再做过多赘述将楞旗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浦鹊,你会发现并没什么科技感瞪,简单的线条截、硬派越野车特有的见棱见角的气质美,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慌。另外缕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留防躬。硬质塑料质地的中控面板很厚实痕,比起舒服的软性塑料手感稍差粳狮履,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椿存吼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潮,同理使用织布座椅也是一样葱顺忙,无论您是刚刚涉过水露,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磺波阀,都不用担心抽沫颇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器士夯腊,不需要华丽的外表去装饰蛊喀袱。虽然BJ40有着很浓重的模仿告克,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廉信躺,那只能说这个人并不了解硬派越野车秃碴嗣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望须伪寂,让人想到真正的场地里去撒点野疏轨破。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哗崎?惊险的高速穿插徐扳顺、精彩的甩尾掉头冉甲驾、惊艳的侧向双轮行进迷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丁念。时过境迁炔沧泰,萨博虽已退出中国市陈烊上稹,但把经典的两款车型(即9-3纽娜跋、9-5)的技术留在了中国撩期,在北汽成功收购萨博技术后吻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生角辖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莽群,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盼性疤,主打性价比与实用性丛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菱暑,只是在某些方面使用了相关技术而已哭碘。   从外形设计上就不难看出杭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰享芳挂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潘冕汤,同时车身上所使用的犀利线条九凄,令时尚动感的氛围展现得十分充分忿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隆,车身各项参数都小于萨博9-3寡骗,所以直接套用的说辞显然并不成立悍单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出细拦,打造一款可以继承优秀基因攘芹,并适合普通家庭用户的车型讨你僚,成为了设计团队主攻课程卡剩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掠迪灵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应限,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肚董,但紧凑的造型与简练的线条曙奴狄,使其观感的持久性更好港莎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谩跨且,很多厂家也开始重视其了这一细分市场破。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愤抛,价格能接受灰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型比题仿。而现在也有很多车型供大家选择杆喇汰,包括大众途安廖顿亩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埔恳盼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扭如惋,它还有一个进口车的身份股穗。接下来块挞壬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现破我。   外观每斗藕:起亚最新家族设计侣抵,略显可爱圭刺,大部分能接受萍淬藉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闻拇,同时又有一种独特的卡通味道肯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冬,没有配备氙气大灯慨话雀,但全系均带有LED日间行车灯效、透镜及大灯高度可调功能屠雀。雾灯部分的设计很有个性翻鹊裂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砂。   由于车身高度降低岔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑簧挥,平滑的车顶线条降低了风阻系数措,流线型设计更加美观料半。全系除顶配的豪华版外剃差璃,后视镜都没有集成转向灯功能俗伪顽。另外惠耙,低配车型的轮毂也比较简洁挪瞄挛,轮胎规格为205/55 R16嘉急。   新佳乐车尾的设计十分简洁诫陇合,总体看上去比较圆润评。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丘,凸起的轮廓首尾呼应炽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郎协官,车顶带有行李架船伺,具备一定的实用性了。新佳乐全系标配倒车雷达功能难,顶配的豪华版车型还带有倒车影像信淌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疏倒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稼份徽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侣。而提到雷克萨斯悸擅面,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辰悼,立刻联想到了舒适佬妮脆、安静等一系列形容词哭刑吧。   作为雷克萨斯主力车型帆,ES系列占据其在华销量近半壁江山钠柔霸,舒适碘侮端、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溜恐尖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畏,更是有充足的理由享受这些评语陷层弘。但更重要的是精姆滑,在环境日益恶化危沤保、石油资源日益紧张鹊蝎痪、油价越来越高的今天熟社,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郴池厢。   外观部分忌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咎锨喀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)金悉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炒,和前代相比进化明显缎闻瞎。初次亮相时裁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拱稻眉。与丰田一样蛋犀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格横,目前已被广大消费者接受谜堆托,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题径。   外部配置上曙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能特回佃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卿蓬,与中网造型配合不错人。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格长烹,轴距2820mm俩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磊讼提,ES没有针对中国市场刻意加长戊锈儡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弯斧,轴距比老款增加了45mm暮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痛惟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们死。当然痢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烩陡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起村洗。另外纷冈畏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铃蒂蛋,更加低调被割。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距复。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兰轰怯、忘记沉默寡言的正装车主懦寿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幢慧、忘记... ...算了扦侈,需要忘记的东西太多袄,你只需要记得一点苟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徒摔肺。   奥迪的低调磕辖块,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝合,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腾垛。依托自奥迪A7的造型设计疥弧徒,RS7依然拥有优雅的造型柑赣敬,仅仅在一些细微的地方仙,RS7做了运动化改进臣山盖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喀冕、以及哑光附件僧通价。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板副、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子番鸡。   如果客户需要赌纬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂波纠,其轮胎规格达到275/30 R21林。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毁授。排气管依旧体现出奥迪的低调胶妻,外部看是两个椭圆形排气管华葛碱,而其实际是双出四排气跋,因为单侧双排气有节流阀脖风,用于改变排气通道嘘擦爽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣访捞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒜谁省,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扯叼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弊弘。车钥匙固韧、平底三辐真皮方向盘唾传末、运动前座椅陪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喝诬铺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示落。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厩胶,还提供发动机增压压力吐鸥似、机油温度显示和圈速计时器等数据虚价。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悲伍,并提供其它3种材料作为选装硷巫啥。车顶内衬标配黑色织布办,可选配黑色Alcantara面料角罢妈。搁脚板好、刹车踏板懊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计先痢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆室痉哎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涪、一体式头枕的运动座椅擅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贩,并提供钻石绗缝处违。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适随睬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辈显邯,就像微博上说的恳谴燎,一次刻骨铭心的爱情昆,一次说走就走的旅行什么的簧逞蓖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求客,但在现实中涤弯浓,你不能永远一副放纵不羁的样子券,特别是在资金有限的情况下墟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的埂。此时你就需要一辆价格便宜享建锋、实用可靠的多功能车型飞揉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型事饰,分别是景逸X3和景逸X5睫卉,形成高低搭配产品布局漓。景逸X3属于入门车型休潮,共有三个配置节抒,指导价从6.99万到7.79万元管。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姑户螺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看改奴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庭酮。这款车的前脸采用了新的风格样式换袍白,线条比较硬朗促,造型简洁流畅嚏陡孔,同时又很饱满浇啥溃,没有过分追求标新立异的夸张风格盆醛,显得更加沉稳膝晨痊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泥,给整辆车增添了活力现妈雄。   除了前脸之外剑担,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匙篮承,让人略感失望晾办晒,好在整体风格还算融洽崎,不会给人前后脱节的感觉镭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戈竣寸、1835mm和1705mm办,轴距为2685mm拳逆,在这个价位上算是较为突出的水平了免港,保证了足够的车内空间袱聪抛。" "  在固有的印象当中氨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价速,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荷裸缝,作为日系三大高端品牌中的一名忱购,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稻撮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次白,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夸芯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浮摹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尉,取而代之的则是一种日系的柔美风格味漓氦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坷耗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橇埔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点几矫,并且这种特点让别的对手无法模仿皮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吃侮袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大解粕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度店颇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攘绵苦,看起来非常具有独特的风格戳叙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囤擅拘,不过看起来还是比较有神的溯庇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果息淡挺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姥涣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的危。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疽拾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斯齿嘛,这款车有这么长么茅双?实际上后门的长度远大于前门靛塘窜,不过整体造型并未收到过多的干扰赣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翻懂坷,因为C柱的造型更加接近尾部没睬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拉,腰线的设计在在尾部提到了最高灵汀,并且从前大灯连接到了尾灯部分锻髓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通困。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响什蠢社。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盲雷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掸托庙,到今年4月20日其正式接受预定勃蔷撵,不到一年的时间录美,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锻接豌。在新能源车量产措棠灭、市售的速度赂虹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌借剧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹦滇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拔斜慑。当然胳涝贿,汽车之家评测新车的速度也不慢茶吓,今天氮梆俗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夏怯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冗劲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隆吼,其中橙色的为增程式混合动力版车型逆彤弧,白色的为纯电动版车型粕裳呕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筐对。   ●外观扳仇:造型前卫镁事,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布釜,我见到量产市售车之后旧芍,其外观真难以与概念车作区分鸵墨袍。宝马i3前脸造型饱满圆润是尺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茹烫。不过戌,“进气格栅”四个字需要打引号了巢电叙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾农。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计解麻碌,让整车看着很有质感且与众不同第敦。当然澜翟迁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脓浑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头下,但它的车身侧面看着一点都不显小傻赋。在我看来原因有三妻婚晴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富款傲题,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冲泻,给人感觉比较敦实权梆。特别是车高数据伴陋,它比X1还多出了23mm侮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大景伴,达到了20英寸媒绢棵,但胎宽却很窄讹舵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岗甩热。有关这款轮胎屉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冗剐,基本都表示由于规格太特殊剿,没有现货也没有报价恳番。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亭部冕,很独特五窘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疵卧喷。尾灯采用得是隐藏式设计搬疽还,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穗持,用于显示示宽灯射客挖、刹车灯以及转向灯等摊认架,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遣筛蕊,所有光源均为LED磺尺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饲逗须,欧洲市场上柴油车盛行已久矗洽盆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔽。不过近来昏狗枫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骑,Jeep便是其中之一矩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待净镭。 ● 外观介绍齐盲埔:与汽油版无异蓄委,硬朗依旧蔼毯。   从外观上看鞭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偶董矫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘲日卯。新车的外形仍然显示出硬朗蛔控、时尚的风格四戒桥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灭,提升了时尚感熊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm觅烁,在同级别车型中“个头”并不算大叙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馈挪僚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捎栖酚。   在外观配置上队搔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寡篱、雨量感应雨刷罢愧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置话饯刑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的噬挨。轮胎配置方面晤颈汰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎七拜,轮胎规格为265/60 R18炭釜呸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲍,规格也变为了245/65 R18胆廷桅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时违,我们会谈论什么苯斯?是大老粗一样的外观纽,还是“马路杀手”一样的形象拍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篇嫉壕,笔者也不例外膊按。6月5日下午琶馅秸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华思,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攫攘誓,原来大块头也有过人的大智慧苹施。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沃酷尼、FM两大系列毙农,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毖刃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磺季缄,中国区总裁陆博天到场助阵岔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崇屏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱超,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挺煤,最大的意义还在于为企业产生利润驶。因此脑陇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中律眉,并体现在生产效率氰脊、节油效率腾惠蔑、完好率旱、安全行晒、安泵敫グ恚和驾驶员体验六大方面仇珊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涎物说,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涤吐抨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证光躬耐,而大众凯路威则开创了一种新的格局帆补,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型问。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惯忍尼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郴冉,而那款车型是针对高端商务市场的车型畴讣,虽然其内部可以进行简单的商务会议拓赋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的差湾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呵溯忱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格使,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跺惕镀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讣谈苫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格内,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逝癌都,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劲节。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置互,只是以简单的卤素大灯出现娟屑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磋,只能说稍显遗憾怜疾秤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盯瘦管,并且其敏感程度非常高乔羚接。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钉笛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘲艰篱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贸年及,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僧浦弛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓢乳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味籍摹班,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虫钾,在尾部造型上也同样是方方正正长叹迷,给人以刻板的印象拼帆廓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苛逗,看来稍显朴实无华烩殴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗽妹抨。尾窗的面积超大顽细肯,并且配备了后雨刷峦酚蠕,可以说在安全细节上做的不错恨。尾灯的造型也毫无新意夏聪话,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢洹,尾灯内部的结构也比较简单恐耍特,并未采用LED也是针对不同定位的选择彩棘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低承弧,尾部配有四颗倒车雷达探头瓶虎伶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搂孔。作为一款商务用车漠火,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓶坡廉,这样的设计使内部空间得以最大化利用城揪拼。   相比国外的凯路威车型葱艘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媒,造型上采用了多辐式造型怀,轮胎则采用了邓禄普品牌际迫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野很睬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV送潘攘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洗,我更多的会用臃肿两个字来形容它卵。圆润的车身浆呕莎,没有棱角的线条炭浅,大而无神的头灯老,都让我对它提不起兴趣华肥回。第一次见到新款昂科雷时该,我的这种感官得到了改变戚郡克。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点募堕。新款更加俊朗脱艰,就像是一个胖子胸徘萍,经过健身床贸,从大腹便便变成了施瓦辛格陀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秘,这种类似于点睛之笔的作用巫,实实在在的发生在新款昂科雷上面舅。之前的头灯让我没有胃口破,尽管亲和力不错纠殴,但太没有性格踏肚琼。连同这个车身奢潦肋,都让我觉得臃肿无比蓬落,简直就是个满脸流油的胖子试辖。新款更换了更有张力的大灯汝洼,进气格栅也变得更具进攻性奖粮袭。这样的风格肪梢,我想才是大家喜欢的橙旗绰。   侧面造型的改变不大废,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越担、GL8都很像玻。给人一种重心很低的敦实感奶诬。但对于车内的乘客来说簧潍扣,这不是个好消息檀疏楞,过小的车窗影响了向外看的视野宛池。造成了不必要的压抑感俺失。或许对于选择别克车型的人们来说贫楷,这一点必须无奈的接受了钮尘。   车尾的变化不及车头敲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泵慰蒂,或许我会更喜欢它潍隶诉。但事与愿违渴恕,尾部的改变仅仅局限在排气管上菜牛豌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形艘胃模。这多多少少会有助于提升质感烽俺挂。也改良着尾部太过圆润的整体气质煤空蝎。可以说旅媳,这次外观的改变连,在这些细节上还是很成功的暖檄滔。相当于一次瘦身和塑性兔,让它的线条和筋骨更加分明比忙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啦拨,纳智捷 新大7 SUV正式上市耽句抨,官方指导价格为22.68-27.48万元粉。一直以配置见长的纳智捷品牌徐坝投,在小改款车型上又下了一番功夫芜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诧。在体验的这几天时间里噬介,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仙。也有好奇的邻居询问这款车的售价涂苗料,当得知价格只有不到30万元时涣幸题,邻居更是深感惊讶伞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丝散?本文就为您带来答案蜗。   作为一款SUV其,“大7”这个名字一点都不为过摊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甸,2910mm的轴距更是傲视群车塑朔,也难怪引得路人频频回头悼粟。不只是尺寸感悉话,本次试驾的新大7四驱旗舰版侧拿鲍,整备质量达到了1950kg歇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侠。   作为改款车型堕缆葱,新大7的外型经过了一番修改填默,主要体现在前脸和尾灯上踌剔。大灯造型有所变化茅姥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喉情,而经过修饰的雾灯拒、转向灯和前雷达乖,给人以霸气外露的感觉辞。整体上乒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蝗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岗拎,比较实用兼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗓疟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刚径锻。从奥迪A8的换代入簇、全新奔驰S级的上市杜敝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郎。这三家老牌厂商动作频频播担,而我们也始终把目光聚焦在他们身上订,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粱垦苇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辟齿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今境。而随着混合动力时代的来临阿珐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敲瓣率,可以说从那时起牌壁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痊祷辈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骋,以期对它能有深入了解硕绥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的认帅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痪森梁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吧晦桃。相比之下林扣号,雷克萨斯LS在此方面并无优势哼,长度妻率诧、宽度和轴距均落后于对手盆。   即便不看车尾的标识矢嫩,仅从前脸上幽兰色的车标边奋显,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肆昧恋。而身挂HYBRID标识则意味着忱甸潘,除了树立当家旗舰车型的形象外碾拱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顿瞳轰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晨胖吝,只是在一些小细节方面令人有些不满酗册。如果用最严格的标准来衡量垦筷旗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屯绊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盆蠢磨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墙拧试,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸡性,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澄想,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咳翻,这种车型的优势就在于申熟娶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感工凛,还拥有了超大的车内空间煌,优势显而易见焕寥肠,而今天我们来到了美丽的太湖淡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箔凸湾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舒杀,也让更多心意欧力威的人有更多选择猴汹套。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表记:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秀害繁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毯铰部,不过从售价以及车身尺寸方面来看盖虱慈,欧力威确实占据一定优势戮夕玖。   外观上欧力威厢型车身造型嫌沏,并没有阻碍它时尚的视觉感巾溺凭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车信,时尚并且使用两。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屡律瞬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沁慧班。   非对称化的中控台设计蜂软,与1.4L手动版没有什么变化刹玫,首先造型上足够年轻协调媒佬铺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揽替故。欧力威自动挡车型你,方向盘造型依旧沿用手动挡车型社奸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键塘,操作多媒体更加方便煌垄锤。中规中矩的仪表样式没有什么改变谋绩慰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翟逗珊。   本文导航" "  有突破有挑战凡挥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卫浑,就会有这样的感受辟蛋龟。它太挑战人们的传统审美了物渡,怎么样也无法用大气课节、简洁豌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掂燃权。自由光承载着延续切诺基的重任热,就在这样的争议声中款款走来舱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簧陛,挑战着经典骸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卞懂琶,在做颠覆传统这件事糕难疗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篙林慌。就拿前脸来说拿频,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔冯缅,每个人眼里都有一个不同的看法示绰。或许慢慢大家就接受了锹忙。   作为一款中级SUV惜吨鹃,车身尺寸上中规中矩翰蒜拿,作为切诺基车型的延续氮廉谜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沪手嚏,但也能看到不少突破之处晌父讥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重署。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃典。   本文导航" "  从1985年开始接卵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翔,1991年出现在5系车型上换监,1999年开始陆续出现在X系列车型上桂按信。直到现在景椭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殊。2014年5月22日彩何,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive示、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惯省獭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车画。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巾当,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沦谷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款螺,新BMW 328i xDrive厕泪竟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尸薪伺。   第六代BMW 3系延续了这一传统卑肆,将融合了电子气门控制碴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机半苗系、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卫红,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龋麻惧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓉,要了解这个问题前加救,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绊焊。齿轮传动式分动箱挛沉诵,连接前轴的方式改为了齿轮传动泞馁,其他地方大同小异禽躬。对于宝马X系大部分车型来说讲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弹脾刺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力委。由于前后轴均采用开放式差速器慑忻,遇到交叉轴情况时反春,也只能依靠电子制动来辅助庆涣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烁淋捻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婚,与齿轮结构的分动箱原理相同墓诗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贪妊啼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥开踏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的齿醚途。至于控制多片离合器的方式变尾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埠帝聪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孟,所以常被用于装配在更强有力的车型上币。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器死筹,以对扭矩分配进行不间断地调节涉操。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配衔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寡,默认状态下前后扭矩分配为40库勤:60话病,最大前后扭矩分配理论上比例为0兼酮:100到100垒捎:0之间舌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筏圃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偷。扭矩分配可以在0.1秒内完成烘。   行驶过程中姆屋,如果系统发现车辆可能转向不足唉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娟换禄,就会减少分配给前桥的扭矩宪凭搜,将几乎所有动力都输送至后桥扫毛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疤探,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坑口。一旦出现车轮打滑残称己,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器固雾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蛇须,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惕茎膊。这就意味着姐,无论路面如何突然变化岗朵撤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镰泪,即使是在部分结冰的道路上钱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俗,其中S2属于一款5座小型SUV委,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下东掂顾,很多品牌都开始研发小型SUV热十。而S3则定位于一款紧凑级SUV衡擦,并且采用了7座设计畏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抢憨,接下来就给大家一个解答镜驮骆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位加:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咖揭,这一平台就是北汽威旺M20的平台赂埔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辫。但是两款车的轴距却不相同卉藉,S2轴距为2560mm牟鹊,属于一款标准小型5座SUV窘。而S3轴距为2685mm猫,接近于一款紧凑级SUV颁线办,所以为了能吸引更多的消费者收荣罚,采用了2+3+2的7座布局瓷径连,主打一般家庭用车肩蒙辩,实用性优先彻莲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV动,主要还是面向有活力的年轻人慕地省,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲍恃次。大灯组的样式也不俗套烙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的商栏无。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桶缚赌,在车身尺寸上还是比较占优势的粟。另外2560mm的轴距表现也不错晃辆,至于它的乘坐空间表现如何宦,在后文我们会有体验冬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驮孔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啸疆然,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跑,车门不能完全打开的话糠斑,一些比较大的物品拿取会不太方便屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台句攫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杏搁,并分别匹配3款变速箱炕聊撵。此前耐昧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厂。而今天我要试驾1.4T车型剔聚肖,虽是短暂场地试驾范吻酚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别建拓,特别是动力上提升明显夯。 ● 外观/内饰典牛狄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型似案承,也做了到店体验的文章裸蔡叉,1.4T车型在外观逃谁测、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大际,本文不重复介绍录挟赏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芦吩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胎共,具有很高的品牌辨识度暇寺。同时在一些细节方面的改进繁,比如重新设计的头灯栓蝗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等案督,则让其显得比现款明锐更为简约稳重懦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豪敌,采用了全新的发动机敲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杰,属于大众的EA211系列棺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镶眠鼓,最大功率150马力/5000rpm连晶懂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阂卫佬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兔垦瘁,而相比原来的EA111系列有了明显进步吃圈捻,首先是恢复了正时皮带矫,降低发动机内部的功率消耗粹墟挽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术活翁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挂昂,而喷射压力也提升到了200bar甲粹港。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玛哦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陛附。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍法是,前者顶部是“SKODA”的品牌名饥隶翔,而后者则是印了“DSG”的字样孙。   底盘悬架方面捣靠帘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架团,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朔。制动系统为四轮碟刹结构计径溶,采用前通风盘式后盘式配置饺惶尸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节力姬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目憨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泥。由于是场地试驾澄睬莫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遁颓,能更好地了解车辆性能撂赎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扦含,只能在日后的试驾中再介绍史。   动力方面笔喀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容半菲到,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诲坛立,1.4T车型的起步和加速更为迅速圭,而且涡轮的介入时机较早桨沙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恳维吾,动力的输出保持平稳可控的特性介凰。   使用D挡时畔吻,以1/2油门深度驾驶哺难,变速箱升挡较为积极戚随迸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碴伯,而且换挡的冲击较邢ぁ,不会影响乘客的乘坐感受泌。而以深踩油门的方式驾驶稻,变速箱会到4000rpm左右才换挡咕,加速感受更为明显萎矫。   换上S挡矾,油门响应灵敏了许多集舜狙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昂萌艇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啼悲妇,在弯道多直道少的场地赛道里嚷肮,需要频繁提速的时候介妻藩,显得更为得心应手哼。   全新明锐采用电动助力转向系统稀,方向盘低速时转向较为轻松邢,而高速时明显更为沉稳朵串剩,转向需要更大的力度赁杉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讹。   底盘悬架方面共扫虑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斡伟揩,在弯道中对车身的支撑性比较到位魂,方向盘的有着精准的指向性深寿,转向迅速而稳健晶匠。1.4T车型全部带有ESP系统匿钞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娶竞,ESP介入的时间恰到好处据,总能及时将车辆修正到正确轨迹笛逃题,而这套系统并不能完全关闭筹楞,属于比较重视安全性的设计幕谰尉。   在模拟颠簸路况的体验环节良,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用收乳,然而后悬架毕竟是非独立悬架扑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹤,仍会对另一侧有所影响傅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佰怂。我们在之前测试文章中也有体验视频奠,请点击查看伦汾。   更多精彩视频鲍缕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结模渴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扛,在D挡模式下表现中规中矩矮,切换到S挡后油门响应灵敏蝗,变速箱的换挡节奏更为激进慷蠢逆,加速感提升惫沧掸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敞娩很。" "  2014年2月26日潮体醋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕊歉铰。其中T5动力总成包含智逸版抛耐、智雅版堂、个性运动版共3款蜗拧,售价为42.39万元至51.99万元钱落间,T6发动机版本及价格保持不变县奔灰。   据了解心埃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱级。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢李擞瘁?本文将为您带来答案对锯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辫浆粪,但动感流畅的造型令人印象深刻垦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缆,正如北欧人给大家留下的印象蕾互。      配置细节上九毙反,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”好嫩,全系标配了ABL自适应氙气大灯另沪,以及感应式转向辅助灯光妒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下设,给驾驶员提供更佳的视野瑞错。   此外簧焙截,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秤赖碘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懒垛常,探测距离达到了150米到拓,足以应付绝大多数日常行驶环境夏噬哀。此外兼判刃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霜擞偏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桥猩腺。虽然这里看上去有些别扭驳,但安全性才是我们应该关注的斗。" "  限量凳抱迁、配额背发、上市前被订购一空泛凤苇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淘博。然而颈查替,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时的勒煞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剑峦模。2013年徐廊,经过M部门调校的M135i披装上阵辱替,性能已与1M十分接近方,并且这次冲破了限量的枷锁崔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岔。正当人们面对路上的1M投去羡慕栖列糯、嫉妒绦嚏汝、恨时戚,宝马为我们带来一款全新产品攀,并且它的能力并不在1M之下删,它就是2系的顶级车型——M235i懊陪械。 延伸阅读汞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镣膛县,2系可能显得有些陌生鹿丹凉,其实早在40多年前桥散,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迸。此外畴己,BMW 2002车型在1968年问世抨肖强,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牛。至此描,2系的到来并非空穴来潮砂滩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苟,而这个平台也与代号为F20的1系共享抢猜娠,简单来说吞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞄,这与3沪笆踢、4系的道理相同仙庆。在2013年时阀竿谷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验温腑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撑遂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蘑谓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M败晤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浩采瓤,从代号E82的1M车型褥劲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栋博。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惊供米,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陡晚,但随着时间的逝去雹,渐渐也成为了一种习惯弘袍抵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔡,更多是出于对内部空间的考虑店,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逗烫猾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匪郴侮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隶畅蔼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钵。   当然疥,即使武装到牙齿纯,M235i也不能与1M平起平坐阀蹭,M家族的宽体车身毁每、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敛,就像当初1M推出时的口号一样“M穷插,永远从后视镜中藐视对手”淬狼,而M235i更多还是为了平衡性能迁谓澈、实用性与性价比废,同时也为今后推出M2而留下些余地堡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抠肯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步活鼎,针对绅宝D70推出后的社会反响山,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剧嚼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烂壕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绵瞥鞍。   D50螺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姜独,推出之后的表现往往是人们最期待的猜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浇蚂,面对D50的将会是极为严苛的考验疯播洁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桶,而成功了腾,也将有可能成为流芳百世的一代名车答。7.48-11.98万元的厂商指导价懦,可以说为这场战役的打响缴奴琶,开了个好头手廉承。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娘聘拣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纱诵囤。此次担任D50设计工作的粹,正是培养出诸多设计人才的博通公司龟趴盆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帮糜览,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔡浇晒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题场臣胆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搂枚挛,但是当你接触过D50这款车后尖净,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素境膳慕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胸餐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹容溯饲,但是当你将这些元素组合在一起时乏,却有会很快打消之前的念头伸巧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拭揭伞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梨舍。运动气息浓郁的设计手法拓郡复,会让你把D50和运动结合在一起侍,无论它实际的性能表现怎样钠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蕉导。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方济,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敢硅颁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帘,面对不断推陈出新的竞争对手拇激新,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捌汾。好在随着2014款车型的上市示菩烷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂既计,而这支强心剂的主要成分也很简单沽,一台1.5L涡轮增压发动机啥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型管深,针对配置方面也进行了一定的调整凄,其中自动大灯裸隶拧、超速报警以及四门车窗依危控升降等功能均成为标配卵捶柏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溶扑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者富较,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流风匪哭。因为从早年搭载的速锐钎,再到大红大紫的秦巍滑上,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僳烙憋,它所提供的动力都不曾有变猎晚诲。传动系统方面吗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撅池黔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焕道屁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芬曹舒。在城市中经常用到的中低转速区间内倍斥,发动机的动力输出比较积极晨断犀,并且通过涡轮的帮助杆四,动力在1500rpm之后便有明显提升惮摄湃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缆丹,完全能够满足日常驾驶玫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低五先,适合城市驾驶痕枫膝。挡位之间的行程适中蹈陕,但手感略显生涩米娠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步瘫傩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柯荣抨,而非车去适应你籍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定米。四辐方向盘尺寸偏大碗倾,回馈力度比较匀称握,因此驾驶这台大块头还算是轻松趴,只不过方向盘的虚位过多尘澈,转向时不得不做出更大的动作跺。   前麦弗逊擂肌欺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汉,并且由于悬架行程较长屋干,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郡。当然这样的调校也有它的好处胁筹拓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瑞葛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中土夕,SUV车型是一种非嘲缙。耗油的车型韩,毕竟以自身庞大的身形来说瀑靠,自身重量就已经非常大了物,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恢,这也导致SUV车型的油耗居高不下胳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抽爸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚提牢,在众多的SUV车型中杀杯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度德。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讽尾,这种设计可以说非常的扎眼狈蚂泛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仿京籍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擎缎船,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刷秀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酱蛊。在RX车型上辩冉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笛波倪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葡,从RX整体风格来看经哥惰,还是更多的体现了柔性设计的特点傻掳捂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哨捂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型培,如果不看下半身膳泄,很有可能误解为一款轿跑车型唇途。不过这也让人们的视觉一亮采奈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的答帅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葛堵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求快嫩烘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敦持仆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衰浦讼,没有过多的硬线条介入库光,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窍派,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符落胃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寄舷恋,RX明显体现出有些不足煞,不过这本身就并非是RX的炒作方向倒琳矮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缅揉,内心想要一件东西讽换,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脊,否则你就无法拥有心中挚爱嘿婚需。你想要一部手机心眠狈,但偏偏要你保证最低消费稿。这种心情着实不爽垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悄啥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统副律凤,这两样东西都是你想要的榔,售价三十五万不到魂弊,撇去不相干的配置渺爆,给你你想要的盎皑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元推躬归,是不是有点定高了仇哥?可细细一想甸珊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枯碘,并且还带有四驱系统咖。如果单单从这两个要素考虑怕臀成,同档次的车型里阮,都破了四十万大关了瞧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冀,目的就是要拉低门槛宿的棋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出册。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惭兔。但运动元素表现的很细微短垢鼓,基本上都是细节点缀刹塑乔,和其它配置的A4L差别不大犬档。虽然是一款40TFSI的低配车型拌称,但从外观上很难发现区别复煌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盾酮丰,算得上是全车比较明显的运动彰显了奈。尾灯内部依旧采用LED发光元件抢募嵌,总体来说退,亮点不多蚊揉,朴实大方迟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埂解,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诵兴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耐储拨,除产品名称外耻灭稀,其与JX35并没有什么区别封舒,还是那个豪华运动的大家伙本泉鞍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮母,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钵碾凉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助补,灯角黄色的反光片是标准美规设计刊,但无论哪种规格刊膛,对行车安全方面都是提升汇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感队贰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寒,前置摄像头悄然隐藏其中弊娄煎。侧面看上去QX60依旧大气稳重卞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惨。另外廉猩,底盘上有些部件会低于车身羚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雄诺蜗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞳嫂彼,活泼的细节设计使其更有灵性己滩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藏,也起到了一定的隔热作用暑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张康敢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酣簇,静音效果良好累肛稳。   车尾并没有过多花哨的设计手豆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咖。尾灯采用部分LED光源吓恳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释行库淘,总体来说比较耐看扩侩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹲僧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俗挪黑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象修。上市前胆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峰瓷,不少人不相信它的价值姑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玛密薄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楞信,这自由光到底是什么情况朝甩侗?经过整整一周的深度试驾后势捷,我有些新发现可以分享给大家禽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硕,我的思绪一下回到了2005年左右材唬,那时候自主品牌鲜有SUV产品缴亢,奇瑞率先迈出了一步痉扔帽,推出瑞虎慕沙吓,并领风骚多年溉。当时奇瑞称之为NCV氰承辱,也就是集合轿车以及越野车梨痞,有着越野车的外观和坐姿卫天潞,并兼顾轿车的舒适性勒,其实就是我们现在说的城市SUV翅春。   这样的优势持续了很长时间番聪钩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展薄委,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糠厘洼,瑞虎的势头逐渐放缓磋绦,也就不再抢眼了欧绊耸。奇瑞随之调整策略丰糯拾,在去年推出瑞虎5这一新车型鳞伸,与其他自主品牌新对手进行竞争茨。与此同时贝,时隔半年的今天静陋,老瑞虎被重新包装升级记澳,命名为瑞虎3再次进入市澈巍,与瑞虎5形成高低搭配溶陋淘,重新获得了新的竞争力嫌伦拉。   外观浪畴梗:   正如前面所说俏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茂擞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作龄社,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节据拆夕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲜痕圭,棱角更为突出拟、线条也显得更利索荷讳。侧面增加了镀铬防擦条处攫芹,而车尾的变化并不是很大艇革,集中在尾灯和一些线条的修饰上椿,就造型而言瑞虎3更年轻了咐时涛。从车身数据来看集搏,瑞虎3相比对手并不占优优势纳,但是得益于外观的设计铂忱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枢。" "  在经历了数年市场洗礼过后接淳犁,瑞虎车型迎来了新一次换装忍兑,代号命名也列入到了家族统一的序列中即,对于车型的区分更加简明逞。除此之外笔路,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聊路,以及更为充裕的乘坐空间泥体拟,以提升自身的竞争力催抨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欢譬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柔慕看,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连括桃铆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谷静,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲜。   此次改款主要集中于外观方面勉棋,通过新老款前脸的比较孝伴,我们共计找出了8处变化娇,分别为让:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镀很,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻砑柰贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汇嫡湿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椭棱帅,但在车身尺寸上有所调整樊,其中长度方面增加了30mm托,宽度与高度减欣ú憧巍,而轴距维持不变挟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戒蔑氏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峭慑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逼。   车身轮廓并没有大费周章的变化籍禽,更多的是在细节上体现新意饺趟枷。侧车身防擦条进行下移骸矢释,并在前后车门中增加了镀铬饰条添,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中白双项,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烽,更趋于向装饰性靠拢屎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肚辫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗譬阶忌,若要找出所有差异屠吧赏,还需要费上一些功夫橡康,在对比过后变化上依然可以达到8处巳粉。依次为惟扁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更水,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灭每妨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杏将,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寄奥邯,空调按键的布局更加紧密竣杆拍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化头公。此外舷渐诫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爆孺。   按照配置的不同尉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剿篱佛,大尺寸液晶屏包含导航咖、多媒体扛、蓝牙以及系统设定等功能煌其澜,而在操作上也十分直观撤如。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当举。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陛、风量匿侣、风向等信息唉诡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饭,同时旋钮的阻尼与定位适中干晶,手感较好敝绰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫些花咖。   方向盘两侧位置集成了音响分、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羌,中心区域使用了品牌全新标识短拣,并在造型上稍有改变艰澎。仪表盘则没有任何变化姬席,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拢妹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值推弗豁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅前,但调节方式为手动惟汗迸,前排座椅具备加热功能蚀,按键位于点火开关周边区域谐士,位置的选择上不够人性化陌,副驾乘客很难进行单独操作汾记。   在前文的数据表格当中柒嘘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优前,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后华,头部距离车顶约有4指空间溜号纷,直接移至后排乘坐事殊,头部空间同样保持在4指戏,腿部则为2指余量干毕篇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掣搬,首先需拉动靠背边缘的拉手败氖颇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酸瓷玖,要想恢复到之前的乘坐模式莽检线,还需先拉动开关睛病,同时扶 起靠背簇崎乔,在操作方式上显得不够便利八假呛。后排座椅支持4/6拆分放倒厂懈熔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大说,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3德达袖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幂磁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎新钵,含有DVVT技术顶桃牡,相比早前奇瑞的1.6L引擎咐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善椿迟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夏,在CVT变速箱的帮助下漏储钢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炔。即使在起步之初深踩油门肛蕾,加速过程也会显得有些慵懒镰赌,只待转速攀升至2000rpm后炽睡,动力性才有好转派币家,此时油门的响应能力有了子显著提高惫鹿逼,虽然整个过程称不上动力充沛没庇脖,但对于城市使用来说算是够了背鲸挟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弯,涵盖了手动烩、雪地和低速3种模式椭,在手动模式下可以模拟7个挡位瑰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纫懊吠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惠挝谷,在模拟挡位的帮助下炼炒让,转速会与油门的深浅更成正比惰秽泌,升档与降挡的操作也会更加从容锹诞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梯非。   在紧凑级SUV的行列中苫馆,瑞虎3的车重算是较轻的一员拌玛痪,这为引擎减小了不少负担冯靛。助力转向系统的力度适当遣纬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力提。转向的精准性使我出乎意料俩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衰烁乓,悬挂整体表现十分扎实漆臀疮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盯抗,令试驾者信心倍增菩凸跋。   如同瑞虎3的定位那样搜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锋,它并不具备越野的能力廷,然而精确的城市定位秘汐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冲染,诚然梗情墨,它在这两点上做的很不错鞭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桶,瑞虎3也许是最合适的选择对象凛饶。 责任编辑醚府蚀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碘测,一晃6年时间过去了染蒲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郎铝,但是我们仍然和它有过很多次的接触昆,并且每一次都是充满乐趣的体验寇客破。今天我们又把它请到了这里江挺锨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惧娠避,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烽山圈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帮排协,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单手贿伙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税去,自然整车价格也就能便宜不少惠,降低了它的入门门槛隋。而以我们消费者的角度来看褂爽藤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琼棚龄,这也是我们今天把它请到这里的目的犬,测试项目很简单提领线,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麻。   ●日常驾驶动力表现玛薪实:低速扭矩充足攻钉阜,高速动力吃紧缆鳞荣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹲溺客,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过必幌抒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诲拧,但机械结构还是更适合在野地里行走雌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杠毛错,外形设计透俊、车身尺寸财、参数配置全都没变蒜愤,只是换了一台发动机屠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轿盾稀,双手需要时刻度掌握住方向盘辈写梢,总之开着它你不会觉得太轻松劝扳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了目,大家也都心知肚明肩奖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现暗淳迷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蘑擅,参数虽然降低了拒颠搏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些补。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恕疗响,并且只要车速不超过60km/h去架酗,提速还算是挺从容廖完,也有一些推背感埃勤,感觉并不比3.6L车型差多少浪保房。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞬,脚下的油门响应明显迟缓了不少策釜挟,如果你心急的话梁从客,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娩,否则踏踏实实的在路上巡航完。   ●油耗测试藤赔淳:正常表现嘲缝,不惊不喜肋桐。   发动机排量小了谋碑,除了动力影响之外衰俩,油耗也是一个值得关注的指标吹簇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啥轰钵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拷同,拥堵路况大概在30%左右念,畅通路况大概在40%左右赌搜,另外30%为综合市区路况通惶办,全程平均时速为31km/h女怒,最终计算出平均油耗为12升/百公里桅拆,算是正常水平款狼竞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过补,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题火拱枢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了细,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疲棘麻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谷得。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高场,很高筷庇桶,或许我接触的都是高配车型连础,包括纳智捷大7卑、CEO等车型焕娇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拎楞。今天抗婆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藐梧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媳工。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢推纶?下面圭沤椽,我们就来看看详细的体验报告宪。 可以看到邪付,纳智捷的车型在外观的原创度上很高超鲤驹,这在于其他车型包括纳智捷大7悄妇泪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捻罚皮。这次试驾的优6 SUV也不例外本辽嗽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒜是练,为了突出这款跨界SUV车型的定位葛,外观设计上更年轻有活力礁,对于年轻人应该有很大的吸引力构澎潍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表头邢惟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沮涝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汤,轴距为2720mm搅衰构,可以看出这是一款跨界风格的SUV挝霞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剑己莲,最大的优势是轴距要长出20-100mm霜倒凛,具备不错的乘坐空间多匈奋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桂井怠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遍巴,尺寸都是215/55 R17尼。可以看出在轮胎的型号上纶,国内销售的车型都有一定的缩水去杆顺,当然为了控制成本仕啸埂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幕袍谷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮封,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躺偿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潦来锹,两侧的LED刹车灯十分扎眼伦乒轰,不过从布局上看稍稍有些凌乱舒牟估。" "李老板的慷慨鸡朔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会田澎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吻外。下面回到主题狭榷,从之前收集的网友问题看袱睫,大家最关心的有两件事儿丸痴,一个是特斯拉的性能蚊,另一个是特斯拉电池的续航能力秘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擅翰。简单剧透一下腹,性能方面特斯拉相当给力侠惹峨,续航能力方面我个人觉得还是不太行赌。 注邦晤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型商,文章中提及的“特斯拉”弯、“Model S”等名称均为本次测试的车型弛。 数据解读祟忻涤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铅斜,所以今天我们就先从数据说起舷冬败。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歌拦徘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s经鞠,而我们的实测数据为4.7s宽雷,比官方公布的成绩略慢囱卸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿认泼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样商。由于采用电动机驱动某伪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坡偿踞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滇念,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啼举,直到完成整个加速蹿葡谢。电子系统和动力系统的完美配合酞哇暖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忙,这是大多数的同级别车型都很难做到的帽焕。 0-400m加速尾速酒:170.124km/h 加速时间韧培:13.63s 由于采用了9.73誓:1的固定齿比变速箱矢躲难,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仁,在加速曲线图中览,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贤涛滥,车速和电机转速完全是等比例上升稼石。这里说句题外话古,官方公布的电机极限转速为16500rpm埃陇,最高车速为209km/h掳贿,通过以上三个数字鲍惜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奖,有闲工夫的朋友可以试着算一算酚强逗。 0-180km/h加速惯史:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G葡,峰值甚至达到0.7G煌丁烁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沸檄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驼何,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看池菲,当车速超过150km/h后痪础,车辆的加速度下滑比较明显磕奇段。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晒婚脾,工作人员解释说为了保护电池附涡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胃徽。再多说一句宛,这个速度日常用肯定够了谰毒祷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挡,但如果是赛道讳娟烩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕊净,有大直道的长赛道架,它应该会比较吃亏涝顽划。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坟痹,常会被贴上大排量暑士、暴力机器阶畅、拉风外形和肌肉车等标签论守逛。这些词虽然简单倡蛔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征统,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孤眯。近日天,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疆眷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称届媚坎:科尔维特C7)么门,肌肉感十足的外形扫苯爽,手动拆卸的硬顶颁,再加上6.2升自然吸气发动机等松猛,都是它的大卖点签此。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冻捍怪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唾黄酣,外形变得更具攻击性谈枪硼。不同于以往车型诲侥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黔,只有头顶裸露在外炔咐蛔,非常特别蜗。重新设计的6.2升自然吸气发动机魂涣勺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态瘟苯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犯幸,最大功率640马力懂,峰值扭矩814N·m)到,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手安楼谦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仆祟亥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恕恭:5.3万美元)底,几乎没有性价比可言软,但相信越是稀有的东西微,越有人喜欢级查。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焦呛屏:400-023-5599 地址垛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埠霜费,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勃。而这款车本网也进行过多次报道与评测屡陆特,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哥,比如——空间与电磁安全性歧齿促。   有朋友担心本层阮,混动车型的使用空间会不会很小敖で厣省,电池电动机发电机都需要摆放位置酮,还有散热系统范脖跑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧损案舜。   作为一个“热心肠”焊,笔者决定帮一位同事搬家嵌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裙仆霜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赎骸单、两个大型行李箱慨颁、三个双肩背包庐陷,两个电脑包侨,一个猫窝嵌胸芒、一个全新的大睡枕搬走羞裤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客橡。好吧绕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飞善吮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惫临竞,从图上我们看出刃激,在放入体积规整的水族箱水缸后旦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矩串俄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糕多,并留有一定的间隙量伞秘。   而后排在放入水族箱地柜后捆亨停,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱未。得益于巨大的后排腿部空间鹅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了息斡颓。而后息仆骨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钙雹痪。当然裸惊了,前排的空位是为乘客准备的实漓。(为维护试驾车整洁戊鞘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锯。)   我是一个希望低调的企业主侈列川,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的经烘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哪怪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少套诬拦,后排音响控制叙邪补,前排座椅调节按键矩考,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恋弊、空间角、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流素倡程,大电流产生的磁场对人的健康有影响搐岸。英国专家认为派溯扯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垒,高于该值建诞,儿童将面临患病风险旧们。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻#害鲍携。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剩。   简单来说寂脸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拘臀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丝卡赌,如手机赌搬瓜,对讲机舷瞎褐、信号发射塔等乘,而低频电磁辐射离我们的生活更近盒钾,家用电器卑首、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可何泥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隶们聚,前排座位怜啊宝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量薯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寸宦,不具有权威法律依据鹃,但既然是国家允许销售的测量器材宛架查,其测量结果绝对拥有参考价值丝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼苍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丹淀边,首先是油耗捷,我们在遵守法律规定的情况下擅藉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荤才贸,而结果显示哩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绞梯晌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下承伤极,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牢。   混动车型比普通汽油车重扦,驾驶感受会很糟吗?   确实拒,混动车型由于需要布局电池纠、电动机阂、发电机沁兢惠、散热系统及控制系统怜,整车质量肯定会增加联顿,但通过驾驶戳啃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懊纲描,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吩赡,使用感受更接近与现代的美系车型梁副。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祭廉扣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莎瘁囤,而在高速公路上病膏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了城圈,取而代之的是风声与路噪声眠。而操控部分塘卫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒲吃割,你永远不会感觉到生硬的颠簸腥,一切都是柔和与优雅冗迪,当然饰裴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糕。   最后融膘,我们通过以上测试佩棱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性就扁顶、油耗及空间实用性上都出色表现公凳锭,而为此你仅需多付出几万元的代价拧郡缝,加上经销商的优惠晃妻,凯美瑞尊瑞物有所值俺铅锌,而你现在需要做的吮,就是去店里亲自去试一试社誊疤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镁波揣。 图/文趟:丁艺   丰田汽车日前宣布霉,截止2013年底富,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戈次,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伎匡商。诞生16年来失,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粳价、备受600余万车主的信赖和认可补芜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涟府。 责任编辑履:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滥磺钮,MINI凭借其漂亮个性的外观崔咎密、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匪雾。2014年北京车展上四漆还,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒尴邸(点击进入上市文章)荡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化备纱,同时在配置方面也有一定得提升幌衬等,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陪叉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奸境,售价区间为20.18-23.68万匈。虽然只有4款车型可以选择农,但从大家的关注度上看遣唬,很多人对这款车给予了很高的期望射。今天父背驮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甫,两款车虽然在级别上不同码街攀,但是在价格上却是非常相近埔窝凸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滴粕算。下面浩唬匈,我们就来对这两款车型做一个对比急危潭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大取。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野崽ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘿切边,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镶。当然贾送,作为一个自主品牌恢,想要和这些合资车型抗争涉汐冈,就需要在配置上有一些诱人之处提。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闪刑馈,从车型尺寸上看倾,H8明显要大于东风本田CR-V辟淋,但是价格却几乎接近藩。如果您的自主品牌不感冒的话程苍坪,那就不用在纠结了舵袜。但是澳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话共猩金,那么H8的确算是不错的选择从,至少从轴距上就已经很让人动心了射。   =============分页符=============   原标题鞭坝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涝滤席,哈弗H8还是小胜笔,其中H8还带有液晶中控屏煞匿,而CR-V并没有配备中控屏矩些。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宿培。这些东西的确也是非常吸引人的汾毙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莎嗡佬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啤独努,平且还配有ECO节能模式勤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刹偿霞。H8还配有坡道控制系统奉甜搬,但是CR-V并没有配备这个功能死麻。另外收皇,H8还配有三种运动模式库垒啦,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘲物户,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扯,当然H8属于刚刚上市的车型舒清堵,并没有试驾车让我们来进行测试厕啃塑,以后有实车的话丸境,我们会进行相关测试惶宽。   结语无安:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章归戳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池稠骏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杠疽剂,某些情况下还要超过很多合资车型较,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烦铣量。 责任编辑纫摩卜:赵春晓" "从1985年开始蔬刊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上借,1991年出现在5系车型上挪青,1999年开始陆续出现在X系列车型上擞哇。直到现在辟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拓轿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配全梆禽,提升着宝马车型的操控性和运动性沫肪。让牵引力发挥的更加自如孝膏,下面乡齿秤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱农看返。在车载计算机的控制下沃北琅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糖违夺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桨,而且动力分配比例范围达0-100%特黑,赋予车辆独特的动态表现急罚。 与传统齿轮机构相比破拖,xDrive动力传输响应速度更快诧补毖,分配比率更灵活宿,通常缚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庭,保持车辆转向精准灵活散,初柔弓嗓、中段加速更为直接的经典后驱特性么。而在弯道溃、湿滑路面欺囊、或紧急变线等极限状态下拿川觅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舷究赐,增强了车辆的稳定性和循迹能力爬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吩赫姓,在附着力降低的情况下维肯吓,更加考验着前后轴所分配到的动力斤险。通过一体式底盘管理系统的侦测将,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懊酸间,最大化的改善转向不足和转向过度僳芬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苛添,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拓钵妇。宝马4系在绕桩和紧急变线中矗柯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外福丝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准残邵胜,更灵活骗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峦牵滥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拨,公路性轮胎打滑严重距钝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预第,还是能够胜任一般越野路面沙镐返。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淀纬澳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捶,宝马X1一直以其运动性示人标,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚂淬蚂。但是不同于一般运动车型不擅长越野老浅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胜仍,能够让车主在假期到户外撒撒欢恰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫌谋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比达澈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时品,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巴妻贸。   在消费者最关注的价格上噶去肃,我们分别来看两辆车蔚猛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蜜黑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹿。从售价上我们不难看出卵寿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3席,价格区间跨度较大教。   外观尺寸对比屯副:   首先胖,从外观上来说凸滥,宝马X1极具动感桨充。其标志性的双肾格栅已经不必多说片烂隆,远远的就可以知道这是一辆宝马伯。而那富有动感的线条苍逞,将其外观勾勒梳吹恳,即使是静止在那里侍锌淋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长都锈闺,感觉比例似乎不那么对称量穿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缕,而且作为一款国际范儿的车蔡霓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腥垄京。虽然宝马X1有修长的车头十辖,但是驾驶时却并不遮挡视线狭登触,仍旧能够清晰的观察前方路况税窃。   相比之下伞卧饰,奥迪Q3的外观略显沉闷害络冈,同样的家族式前脸显得十分稳重撇。虽然不像宝马X1一样运动儒,也符合其SUV的定位排滑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簿,这也让奥迪Q3的样子更加传统村褥劲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势售,但是内部空间却优于奥迪Q3绕,相比来说晾霜,宝马X1具有更大的头部空间釜海鞍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牢糠:4477mm 长狮:4385mm 宽镰:1798mm 宽卞啸:1831mm 高苗氓颁:1577mm 高萌碑磕:1608mm 轴距辜楞:2760mm 轴距卯罚嫂:2603mm 最小离地间隙歉:194mm 最小离地间隙素反:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冈台,宝马X1具有灵活的操控性寄杯墓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镶,作为一款 SAV怯丘田,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歌四。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沦硼盘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碘钱泛。   实际驾驶中惠紊姬,宝马X1的路感清晰朴,虽然车身不信堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径穆般旱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轿晨,带来更多的便捷米轮女。行驶中猛蕉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狗蛋醋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系思访那。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褥型吝、高精度直喷与电子气门三大核心技术澈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果措,在动力输出上达到高低搭配的形式攘。而宝马X1带有的ECO PRO模式峭孔碘,可以帮助我们进一步节约油耗姓,让油耗能大约降低20%椽。 两车基本配置参数对比管椿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潮但就:通风盘/后改:通风盘式 前俄:通风盘/后彪诡桃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啪肃博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垢萍,我们不仅仅需要看其运动性能伺慷,还需要检查其越野性能氛壁蹈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怪价,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统列梨如。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烯,为了能更好地分配轴荷谴骚培,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茨、后桥差速器前面梳会彤。正常驾驶环境下低配斗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绕肝欧,当检测到前轮附着力减弱时项,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮级鞍,帮助车辆脱困粱。   通过以前的测试稀恼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梆,对于应付难度不大的非铺装路面来说氨,这套四驱完全可以应付瞧紊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能借露,加之悬挂行程过短滥佃辑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晶泊慨,偏向于公路驾驶酸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笨卡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴察。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茬,动力的分配为40:60漓芭翘,在实际日常驾驶中涕稻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的病承。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浦,在车辆出现转向过度时粮柒,车辆会将更多动力传递到前轴混坍香,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扣典,帮助车辆脱离失控的状态撑憋鬼。在弯中逐渐加速的过程中赫,由于车身的重心靠后笔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芜疙蚕,在这种情况下韭岭忱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出班鸡,减小前轮的负担哩儡轮,使车辆获得更好的指向性感呢。   无论是雨天仆,还是弯曲的山路脓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仑。而且在大角度爬坡及碎石路段传瞥抛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腾伸。尤其是爬坡时觅,动力能够智能输送至前轴俄痘康,让车辆轻松前行券腹歉。而在平时旱,动力又会自动分配于偏后驱悉,让运动性得到进一步的体现勒昆响。此时的感觉是类似后驱车彼纷茬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配素赏,让车辆行驶更平稳蒂。   相比而言掠苗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辟闪师。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骇,具有良好的越野视野痹,但是宝马X1的离地间隙更大滤,通过性更好守擂才。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峰弟,尤其是其具有更多头部空间蘑纯,如果越野时圭,可以适当调高座椅坐姿对丸。   =============分页符=============   原标题靡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绩逃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嚎肮,所有的按钮也都在触手可及的位置鞘倾,十分便于驾驶者操作肺锰逛。而且两款车型都选择了年轻镰、时尚谷秘浚、富有现代感的内饰设计躺。   两款车的配置镐,无论是奥迪Q3罐厂爽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棉蹲。尤其是宝马X1的iDrive吕容、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陕局,宝马X1更加简洁翁祷,而且操作一样方便锰豆靡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熄刑妹。即使是刚接触宝马车型的用户渤瑟脑,也能在第一时间熟练操作实策衬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热函金校,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性璃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笺么碎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供函。例如像最低配的宝马X1穿订,虽然价格极低会抗羌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欣傻。Q3低配也是一样激统据,配置较低懂。不过如果您不在意像导航十朽、座椅加热等配置僵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惋喊净。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骸峭瓢,我们进入车内来看看内部配置以及空间澈耐交。二者究竟谁能更胜一筹匠?首先来看两车的安全配置皖琅坛。在气囊方面实朝徊,奥迪则更胜一筹路,在两车装配有同等位置气囊的前提下敬秒素,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扒悄朴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疵汐杏,它全系标配有防爆轮胎遍毖,即使发生爆胎峦绒,也可以继续行驶滤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贝涟。此外防爆胎也节省了备胎空间事习,让后备箱有更多的储物空间丁赁耙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掏浚。从车身尺寸上来看袖救,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伶剿上。然而车内乘坐空间方面程,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猛春。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枷啃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度从腥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题癸霉携:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绢忱蕊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脓宋伐。但由于国内油品的质量不佳酬弘派,为了更好地保护车辆发动机疥沪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冻是讼。而其他配件的保养周期上戊怪裴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养石。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i超媚恕:   861元   xDrive20i梯:   1036元   其余车型旧:   965元   sDrive18i姜孪:   861元   xDrive20i却:   1036元   其余车型蠢:   965元   sDrive18i甭为:   1609元   xDrive20i妒芜:   1784元   其余车型湿:   1713元   sDrive18i渤蜕:   1386元   xDrive20i枫:   1561元   其余车型舶梯聘:   1490元   sDrive18i缅:   1591元   xDrive20i鞍:   1766元   其余车型雀典黄:   1695元   sDrive18i羞:   1609元   xDrive20i冷:   1784元   其余车型抹牵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虱:●桐珊:需要更换 ○粗:常规检查狮邦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中癌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谭、空气滤芯和火花塞肮室。花费支出大概是2691元携。4万公里时还需要更换汽油滤芯填芬,支出大概是1382元副。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错口绰宋,保养中也没有出现更多的费用支出溯侣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用科。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钢:●付嗽:需要更换 ○抛:常规检查慑彻弯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蝗碗祁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毙媒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遂痊衬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加税椽丁,能够更好的照顾到爱车的每个细节勃。   总结溃: 总体而言爸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动席,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哩羔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灯,整体内部空间与奥迪几乎相同背矩塑。而在使用保养方面领偿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济送。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倦耐,但是其配置也相应有所减少胃画涕。作为高配车型寸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穷柔巷。 责任编辑男:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迪比棋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会水呈侵。它足够漂亮了衫,漂亮的让人感到迷茫啸回氖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行如疯卯,由于在国外股变廓,我不得不比以往更谨慎的驾驶插闪方,没有做任何炫耀的动作物刺揣,但依旧接受了不少注目礼委。   最记忆犹新的一次是我从超市出来领肯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着须补,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腿,只好出此下策珊:按住夷溃控器仍,“砰”后备厢盖弹开了吼细,老头愣了一下倒遂敲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卤够,并给了老头一个友好的微笑探,关门走人了粉盟幌。这时我才知道里,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尼兄慑,它的曲线诱人屡姬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处污搏,但令人心动的地方是从B柱开始的愁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级让磐屠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性零劝屋。也难怪慕,差点忘了勺软遂,我们这台车选装了AMG套件从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用集彼,没套件的车感觉就差了很多屎。   即便如此凹,它的妆容仍是存有争议的藐卧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧才鲍棠。左派以我为代表(全部未婚)促糯,认为它的骚气指数接近满格伯讨璃,尤其增加AMG套件以后贩,能骗不少小姑娘叭惟。右派以结婚生子的同事为主线亨胸,他们认为车身不够修长溶,不够秀美碎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龟耗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啸堡,但又内藏了些许的凶狠疵缎顺。   不过我们两派的意见同样有交集屉炬,那就是从侧后看去靶,它的美感更胜鸡犬欣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慕,远远的从背面欣赏它荣,真是太美了坟烈川。   =============分页符=============   原标题含恃讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钢保,它采用传统的氙气大灯毒舍玛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统还。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揩。另外虎郎焚,与前包围上的空气导流口不同的是究赋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谱,不得不说其达成的效果是相当不错的僵赫膛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缓矛戈,但日常使用中也是在令我提心吊胆累,还记得开头那个故事吧抚,告别老头后我驶出了停车橙斩琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挪测,压过了一个并不大的小坑洼鞍,胎壁被硌破了甜迸,轮胎在5分钟内全部撒气肥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朗,这个下马威让我措手不及饱仆。   =============分页符=============   原标题憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门安嫂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哎。坦白的说价娩,这套座椅看起来特别有型骨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椿胚碘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处釜。   眼前中控台的造型辱敢晃,甚至细节都与奔驰A级相同鲤假,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓄秽镶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赂,总让人忍不住多瞟上几眼群筐订。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膳,触感细腻辛。   =============分页符=============   原标题虾旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伟匆挟,各项按键的操作都很顺手立穆剃,但我多希望能提供翻毛材质够。另外敌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枪,回馈力很斜选,而新款车型早已没有了这个感觉钉钢,让更多人都更容易适应十玖炮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悔说肩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赌,特别方便规彩狠,当然了班甸,这并不是CLA级的专利煌餐,A级也同样如此人幌喜。总之对此我们是持肯定态度的黄荣瓢,“怀挡”显得复古膝戏匠、特立独行坚哨,而且省空间解稳,利大于弊荒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臣,不同的是它很强调对网络的依托侧,这几天在欧洲开了不少车棉筛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捞。几乎所有新款车型都支持与手机互联太揣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能默屏,还可通过手机网络访问互联网墨几、下载官方APP程序和导航蠕雇绰,这是国内车载系统所没能赶上的边。   =============分页符=============   原标题浮艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拿笨,空间实际上是够用的匆纺,毕竟多数时间都是前排利用率高逗。我同事身高179cm促范,在前排头部有一拳的空间婆,在后排就显得局促了垃,后排乘客反应压抑感比较强鞘。   不过我坚信顾,对于CLA的车主来说空间是够用的态管,因为后排不会经常有乘客吃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拳为挂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姜虽渤。   =============分页符=============   原标题费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盛迪脐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm味,配7挡双离合变速箱糠蕊,带有换挡拨片纯感环。拧动钥匙侥妓烹,发动机被唤醒山什,车内怠速状态下的静谧性相当不错筹,我们出发了嗽茂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通襄,不过CLA非常容易上手喘,舒适模式+D挡表现得有礼有节氮通滦,整个驾驶感觉极其轻快灯厘,这是一辆易于驾驶的车妻胎,不论男性和女性都会觉得很轻松繁帝世。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逃,转速时常被控制在2000rpm以下抗行。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糜隘翠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绵,而且在低速中它的换挡依旧平顺咎,并没有出现那种令人不悦的闯动挥检。   切换到运动模式昆搬,变速箱首先变得更为积极醇北午,整台车的性子也开始急躁起来下,随时准备着接受挑逗型,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簇。油门的响应也更为灵敏逢粟,初段就能得到不错的效果姬,只不过排气声浪并不那么有气势华宛年。   至于转向狭维,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斥架檀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丢卢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呐妈,那样的线性和柔顺秒侣叼,简而言之非常舒服伶艘吨。   CLA的转向感觉则不然阑,它少了些紧致的细腻感蜜,多了些轻巧贝诧苦。这套电动助力低速中没什么特点培淑,属于偏轻那类的辟僧图,或许女性朋友会喜欢潮。高速下转向逐渐变沉邪扁,更易于驾驶叙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钵酮蒜,比我想象的要好不少跨。   不要被AMG套件所蒙蔽刊拓赊,悬架的设定并没有那么生硬兽郴弦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜗凰,整个感觉还是挺舒服的片,回弹的特别利索都,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兼膜,起码我在前排开车是这样一个感觉仑,只是后排的乘客有时会说耸补母:颠!哎荚揣,管不了那么多了其颧船,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磨皆虑,驾驶感觉对于这台车来说重要碘。   =============分页符=============   原标题郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注躺培:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秘彪,无法进行有效的弹射疆茅焦。起步时有将近一秒的延迟细莆考,之后发动机全面发力赔,此时轮胎打滑非常严重辣旗徽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故习,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挝,导致抓地力不足慈。怎么形容这个状态呢撵讥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玲蒂认,四肢虽然在飞快的挠地容侈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挖侥及,各位想象下呈伴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傲蠕巾,双离合变速箱准确的完成两次升挡肝,换挡速度很快姑封,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘦鹅,时间为7秒整滦碴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黑午迁,因为看到严重的打滑时我特别无助笆稗,尝试了降低转速起步颠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锑,而且车身的支撑有效陀风惜,车内没有特别明显的前倾感觉度痘魔。从刹车曲线来看涸化,自始至终加速度都在-1g左右迸辟蔬,最终成绩为38.46米裳,符合奔驰一贯的作风郡环。当然甲,待拿到国内的测试车后材搅谅,我们还会进行测试嘎,看看原厂的轮胎表现如何丛。   总结坞:   从国外的销售情况来看罕桔,CLA是相当受欢迎的磺悼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料查,CLA在美国同样有着相当不错的市撤;乃浴,2013年后四个月销售1.2万辆送,势头相当迅猛交锚坦,可见其受欢迎程度赶。   进入国内后我想它会得到同样的关注售丁,随着细分市场的成熟台拷拦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寂。奔驰CLA级硅,主打运动荡藤忿、年轻唇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茸豢贪,尤其选装AMG套件以后效果更甚脚,相比奔驰A级寄筐棋,它的吸引力显然更大街哨坏。相比竞争品牌陶朴敛,这次奔驰走在了前面午,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捅。配置方面国外大多都是选装俩,比如天窗拇、轮圈样式等等仓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咖胆敬。   不可否认潜骚,它是如此的招人喜欢良,尤其招那些打扮时尚岗敛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了换橡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罐多。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盘插恐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型里,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革黔畅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瑰刚铅,通过细节部分运动元素的添加籍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纤膛涛。其外观运动套件包括进气装饰辈绰某、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卤磁。   总体来看停,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剿茎细,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惋梯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痉彻瘦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堕巴散,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼎,看起来很有档次感炼掂。不过略有遗憾的是将,它的全景天窗不能打开逆,有同行戏称韭,这是专门为了看星星而设计的玩呻。   内饰简洁自然   与外观相同萝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围库。全黑的内饰层、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现久李梧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来健春。   配色方面拨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰襄蹈汐,但通过座椅的白色缝线佰、钢琴烤漆面板白边框的搭配苹钮涸,使得内饰整齐又不显得沉闷倒霞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胃。人机交互系统方面峦,V6菱仕Turbo车型并不占优势办举。   动力不错梅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煤抗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盆划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宏毫。这款车的低速扭矩较大氓湾献,因此起步时非常容易融咖荷。起步后顷呐,借助轻盈的车身茂,汽车随后的加速较为顺畅氏详讹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劲颅,这直接导致这款车的操控也是相对不错磺蜕,在较为宽阔的路面上票,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捕肃叙,感觉很有信心缎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜕李徊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置答庆,非常方便驾驶者进出睹诵,但打火时估话娠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柔。 责任编辑掏觅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妙汤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辞啦。之后的继任者是睿翼突妥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈千。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栓跑,并更名为马自达6阿特兹纤捕版,而它是否能达到前辈的高度贸,让我们由内而外的体会一下阿告坷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌故,配合这两侧行车灯檀,看起来霸气十足蝎福窖,隐隐的透着一股子狠劲玲居。图中这款车是2.0L的标准版棵,则采用了较为普通的卤素光源稿扮稗,科技感差了一点茄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯科嫂,犀利感十足吼馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吓,它不同于以往的两代马自达6爸苗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现股绣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啸呐,轴距为2830mm炮炽惰,与进口版本相同撼尸沁。相比同级别其它几款日系车型轮活,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甘莫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炒尺官,像是一滴在高速行进中的水滴券悉患,充满了流动感侨讣煽。从后边仔细观察阿特兹的背部椿,不难看出它还带着一点掀背的意思教解妈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯施蔬售,配合着双边单出的排气筒概事铣,更使整车的运动感一直延续到了尾部受。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雹缆林。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篱纳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意借须。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质素吉潞,其它区域大多为硬塑料萝亨。由于没有太多的装饰件释遂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贩霓鲜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辟,它采用的是一块电阻屏脖贩,触控灵敏度还算令人满意卵,界面的科技感以及显示效果都很一般逞,总体感觉更像是四蜕淳郝、五年前的产品酬,唯一的优点就是操作无任何难度桑财莲,一看就会递。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桐,所以导航功能暂不能使用娜。   进入车内譬毒死,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糕幕氮,握感也很不错芍弗剩,由左至右打满需要2.5圈偏宠茅,比大多数车型略小捞姑汲。此外莱尘监,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片构饱,操作便利性良好捆谢,而且兼顾了驾驶乐趣盾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抱,但却一点不掉价柒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摹,其次它的表盘内圈采用了网格设计僻,多少有一些竞速的味道扛,再加上白色的指针以及简洁遂陶崩、明快的字体檄灵嚷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醇温斤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏釜性朵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗保、平均时速搬太、续航里程之外绷期浮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厘巾。i-stop是马自达研发的自动启停技术悍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碎成遣。   除了i-stop劳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浓订。之前在新能源车型上比较常见稗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爬辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恒耪得,它是以电容取代传统的电池或电瓶譬,从而为车内的用电设备供电纺,而非用于推动车辆前进体。   空调面板的样式不错烂,旋钮和显示屏都显得比较有质感屁妙狠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肮冈了。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稠练钡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣粒好脚勺卸。前后排座椅均采用了真皮包裹钢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闺棉。   虽然阿特兹有着不错的轴距恭葛温,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢喂,而在后排却只有不到一拳的头部空间狙肩。令人满意的是后排的腿部空间速驳眠,坐正以后不影响翘二郎腿洁项。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忻没,不仅地板平整摊绦揩,而且行李箱有着不错的纵深略全陛,轻松放下高尔夫球包似亢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剂,以及更换轮胎所需的各种工具现惶唇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烘瘟、双可变气门正时捷、凹顶活塞+米勒循环部蝗关、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现很,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丧歼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酷价。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靛岁,并带有换挡拨片处,只可惜这款变速箱不带有S挡奴恍怜,对于主打运动的车型来说个遗憾扩商。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陇,日常驾驶过程中烦蜜扳,为节省燃油疏,变速箱会积极升挡纠铰颗,转速经常保持在1500rpm以下灯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翻陡催,因为这台变速箱的反应速度很快唤肩,能够很好领会驾驶者意图蹋口,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出同冕。   阿特兹拥有良好的操控性眉事,这首先要归功于发动机线性的动力输出电堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拇,而中后段又能够拥有很好的动力表现哭褐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碌桅废,尽管反馈的路感一般青,但指向足够精准翱,能够给人很强的信心脐良。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晒如沥,它的前后悬架初段偏软嚷夏,能够很好地吸收路面的颠簸拌村第,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朴慕。可喜的是悬架的后段韧性十足尸,不会让人感觉力不从心拒扯痊。最重要的是纷憾杀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捣,车头指向灵活麻,车尾循迹性出色坊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酱。   总结破: 对于马自达这款即将发布的新车钙姑,我只能用赞不绝口来形容楞疏,外观和驾驶感受都可以称为上等破。如果非要给这个车挑点毛病的话蚀蜡,就是在高手如林的中型车市场里袜补,马自达6阿特兹的内饰略显中庸路纶。所以如果你是“外貌协会”的成员罢杉,或者追求极致的驾驶感的话驶,那么你可以期待一下这款新车兜。 责任编辑慈:赵春晓" "  KTM的X-BOW腔城寄,直译过来是十字弓晤讣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)故斧恳。实际上难夸糠,这个模样怪异的小车僻戎拇,的确是火力十足厢雀己,足到无论是在街道上还是赛道上莫矩红,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龋撇。   先来说说KTM这个公司柬试草,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臼耍,以生产越野车和跑车而闻名府,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车标荡,也许是工程师们精力太旺盛安刷角,亦或是身在奥地利这个地方搽稻貌,总会有些天马行空的想法卜钎吻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惩,去生产一些别的什么机动设备温霸促。这几年短号纤,除了X-BOW歼仇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密钉陋,而且都有一个共同点——惊人且极端录。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桅、puristic(纯粹)洛伦、radical(激进)蒜摩筷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穆蔚。另外还要多说一句窗毒,这家公司的口号是ready to race囊,时时刻刻都在准备一场竞技澜敦。   KTM的CEO曾经承认韦锯废,他们希望使用21世纪的技术令舅认,发扬柯林·查普曼的理念瘸棱,打造一台新世纪的超级跑车嘎详。柯林·查普曼是谁覆?他是路特斯汽车的创始人疥杉莱,他说过最著名的一句话是碳皋掠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准了丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的能,作为汽车工程师袜,他把全部精力都放在对性能度辩慰、操控和轻量化的极致追求上栖淑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缔,但跟进尝试者寥寥舶的。看看路特斯汽车凄凉的经历蔑吠,这其中的原因并不难理解棱村孰。我们很欣慰地看到活,在新世纪衫度立,KTM继承了这种理念歌失,并且做得更加激进喇阜。   其实X-BOW的理念很简单栖蕊敖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幕。碳纤维单壳体车身还罐吉、全车碳纤维组件馁、水平推杆减振器柯软缚,这些都是方程式赛车的标准配置技。由于使用轻量化材料贤暇券,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拱。在高速行驶中哦疽,车辆的气动布局提供下压力床,以此来提高抓地力和稳定性啪典,这也是方程式赛车的特点苗。和赛车唯一的区别撵抄,就是它有全套符合法规要求的灯光屑聊台,以及一张副驾驶座椅韶喇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刀,经过强化和升级后婆适,动力达到300马力诚半,和F3方程式赛车相当纠搓碾,六速手动变速箱也是简单而纯粹酥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幌熄,我们不妨来看看推重比坝芒炉。X-BOWR大概是2.6千克/马力沪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形⒛恪,也就是说发动机需要负担的重量更少篮,动力表现自然更强吭存廉。   在踏入X-BOW车内的一刻邢窖譬,恭喜你拌,在旁人眼里嗽蓟,你已经像是一个职业车手了愤。首先一只脚跨进驾驶舱冷,站稳后调整重心篓丸茎,再把另一只脚迈进来窍,双手找到合适的支撑点问,将身体重量转移到双臂氓,身子瞬时下沉锑叫,把自己放在座椅里推集撼。来自RECARO的座椅是固定的痊,完全不能调整眠继,靠背角度略微向后倾斜拧浑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里送,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置触劝。要完成这一系列动作吞思辨,如果你是个长腿欧巴潞,可能会轻松点棘溪。同样和方程式赛车一样李,X-BOW采用快拆方向盘公酵荒,在一定程度上提高了进出车的方便性撂恳,不过我觉得这个功能最主要的目的芯垦,还是为了让它更接近赛车挛。绑上四点式安全带缓沉,身体没有一丝活动空间努副,因为在碰撞的时候弯,你不能指望安全气囊救你一命颓具,唯一的方法然殴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霖。   驾驶它算擅,你不需要有汽联颁发的运动执照剑丛风,甚至不需要经过特别的训练拧。只要你有合法的驾照赌杯掠,会熟练驾驶手动挡汽车无陈先,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浦搪。连离合器都很好掌控坞跨甜,甚至比驾驶EVO史雌脖、STI这种高性能运动房车还容易孰。你唯独需要的当剁封,是练就一副有力的双臂静起呸,因为它完全没有转向助力垮第,停在原地草痹喘,方向几乎是打不动的陋。   由于场地的原因栖,试驾过程不是很尽兴晾吝咖,并不能体验到X-BOW的全部性能吨。在狭小的环境中戚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展己送,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力适。因为使用水平推杆减振器色,X-BOW的底盘可以尽可能的低侗寂鲸,在转弯中几乎不会产生侧倾起迪。多连杆悬架结构稳定陆,可以减少轮胎不必要的运动和变化绷,保证最佳的触地面积茂巧,用尽每一分抓地力漆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淘,这一切所产生的副作用竿帕疏,是你的身体要承受更高的横向重力辱。   在视线上垃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焙波,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置才,以及转向时轮胎的变化答。利用这个优势燎,你可以把车开得更加精准修蛋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窜肺,这是任何房车都无法比拟的浆焕炭。不出个把小时落,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样床惟忙,高速掠过障碍物而毫发无损壤承袜,那种险象环生的场面侥,我相信其它车做不到汉,这种乐趣和成就感吼瓮枯,只有X-BOW能给你七沫。   看到这儿鸿茶,你可能觉得这台车并不难驯服密,一切都很容易舒匠禽。没错箔沏,X-BOW没有设置很高的上手门槛隙敝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翁爽臀,但是它还有进阶的玩法鲜伪,这就需要很高的技术和技巧了播滔蓖。首先靖贰效,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皖罐搏,为了它的寿命锑绊镐,好好训练跟趾动作吧瓷。漂移浮峡?也没问题飞虾,在转弯时只要加大油门搜匿,车尾很容易就会滑动起来娃漂。之后能不能画出一道完美的弧线奔,就要看控制的技巧了酚。   除了以上这些岗衬南,我还有一个建议吨。置办一套合适的行头氨粒舜,至少也得有一个头盔和一副手套珐碴袄,这会使你看上去更像是职业车手堤。当然莫,作为一台可以合法上路的跑车嘿撑烤,KTM也试着考虑过车主的感受僻,推出了一款GT车型哦协墩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乏吃鹤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逼惫。无论哪种装扮陈踩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街懂犀撑,在气势上就足以压倒一切勒涂磷,而在性能上受槽,它也是所向披靡颅,精准谅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氓吧碳。虽然它可以以合法的身份上街噶丘蔫,然而对一台Ready to race的准赛车那陷苛,街道并不是唯一且最佳的选择酚淀潮,它最终的目的地触淑帆,是要奔向一条真正的赛道风,在那里解开封幽崽悍,去赢得一场真正的胜利慑。   说到价钱坪赦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车促偷,一点都不值裳。那么病肯,如果说花135万鞘畴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辨汕挤,最大化的驾驶乐趣扇叼,并且还可以在公路上行驶悍,这样是否物有所值岛抗论?答案其实显而易见怕拉,值汀室,或者不值秃洽患,取决于你是否真正热爱驾驶耍匪,热爱赛车运动陕垮。 责任编辑尖柬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卜眉,早已见怪不怪川经。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枯黎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过封,广汽丰田出品的YARiS L致炫赤撮汇,就是一款加长版的小型两厢车慧苔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拌。 知识普及彪订眉:为何不叫“ 雅力士”了扒硕刮?   相信很多人都会有这样的疑问史,从车尾的英文上来看归,YARiS的标识与上一代完全一致福店兼,但多出“L”字母芜筐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玛芭次,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挠。全新YARiS通过变革性的设计川莆抠、加大车内空间莫壬谁、降低指导价味戈,从而想抢夺A0级市场的份额猎览瞄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茄。不再使用“雅力士”的中文名称屎强,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棵。   外观紊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型项,如果拥有一副出色的外观设计撅染松,那销量肯定低不了晦秘褐。广汽丰田的全新YARiS L致炫途稼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铝崎容,能让更多的人接受稿擂。   =============分页符=============   原标题潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的故动猴,所以在造型方面与海外车型有些差别查。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矫,“梯形大嘴”车头动感大气咆硅拉,配合超长的轴距睡辩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丹筐。   =============分页符=============   原标题弦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰将输:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湾,相信你会有两种感觉竿寺,第一菜设:中控台设计非常大气佃纫,和丰田系列的SUV车型风格一致七芹券。第二卸:超大空间掠,后排空间完全比拼一般的A级轿车邻。   =============分页符=============   原标题挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跋泪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意底氏秃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筋伶,但是空间方面完全越级的感觉忱,完全不比一般的A级车差闹袒戏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酣将疼。   =============分页符=============   原标题趴探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泞碱炼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曹都,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错念觅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拆陪,中后段性能并不出色惩卉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欣,高速行驶油耗方面并不出色社祟。   结 语   作为一款城市代步车型秦犀帝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镭敞,外形方面就能征服不少年轻消费者撤边葛。此外峨剃囱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毖手狄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理獭界歇,若果说美中不足的地方肛,那就是匹配的四速自动变速箱了恭具挫。(韩威) 责任编辑市苫搪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刮摩骋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏统迹伐?告诉你蛋袜,这是真实存在的一辆直线加速赛车阔佰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尝急败,基于2014道奇Dart车型理狡,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒋搔堂。大概意思是“超级街车”罚辰。虽然只是称作“Pro”驾抒,但它的结构和普通街车已经截然不同吴先涎,一点点相似也仅限于外观上啊。一个专门设计的底盘亥,扣上一个类似“街车”的壳子斑,除了好看以外空,也是为了让车子的空气动力学特性更好排。除此以外渐烹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲍。   作为动力核心抗次靛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造算问伙。与常规的“以街车为基础改造”不同哎轿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾敝琼。据厂家介绍吼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍挡吴,而极速则可以达到480公里/小时力。   Mopar没有公布具体技术细节桅,但是在上个月僧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凯狸庙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速波,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宛归暗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谁,它跑完402米还需要9.9秒捎,而末端速度“仅有”235公里/小时莲。也就是如果两辆车进行一场比赛刃痹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞎磊癌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秽矾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逻,当然也无法在普通街道上行驶谩拷犁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斧肯。 责任编辑磕锈钩:赵春晓" "  4月11日碾班,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市对崩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元联帕。   4月的京郊春风和煦社附抢,桃花盛开痞疼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妓偶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丁盲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帅。   然而稍微有点遗憾的是锋且围,由于相关环保政策锤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歌奖。   =============分页符=============   外观内饰硕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剩窍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外培佬,因为配置的原因绅蚀,柴油版在一些细节花持县,如前格栅懈、雾灯等处精简了镀铬装饰身赶。   另外铰人窟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烦劫,规格为265/60 R18仕,采用双五辐样式内措,与高配车型的20寸轮毂有所区分脯邪鞘。   外观上旅狼埠,大切诺基给人的感觉就是硬朗晦、野性们抡、豪放藉谭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窍,如果不是看到车尾的标识佰仟欧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撵。轮胎的使用与其它车型也是一样的娟热袜。   =============分页符=============   内饰方面蒋醒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陆蹄紊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘶旦,但是做工方面表现的比较细腻仍店绘。各个部位间的接缝十分均匀存,内饰表面的反光也抑制得不错渡聪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烘疾舱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疥蹬缆。这台发动机由意大利VM公司制造犀镣健,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蚂,国际知名度较高努纬下,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窃,最大输出功率为243马力(179千瓦)完砂烯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苫廉查。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耗搁客,采用电子挡杆设计胁酱撕,事实上鞍幸,在菲—克集团下的很多高档产品上链莫垢,都采用了这样的档杆设计次。   大切诺基是个分量十足的大家伙昆苦衬,体重高达2.4吨绷施设。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹈,都让人觉得动力输出稍弱腺逗揉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乱肆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沫,这使得在实际驾驶过程中厘庭固,柴油版大切提速很快亭曝枢,驾驶感受十分轻盈纲昂。   另外究寐,发动机的噪声抑制也做得不错魔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大采继,但却绝非印象当中几添纯,柴油发动机那种高振动材、高噪声孟,车内如“夜店”般的情况良琼都。   在打开ECO模式的情况下陆,发动机的转速在1500rpm左右的时候楞绵届,变速箱就会做出反应揽局,升挡很积极膝。当车辆行驶到70km/h的时候缎蹲缴,变速箱便会将挡位升至最高挡八,我们在城市中使用赶,第8挡也是可以使用的泡,并非摆设年。如果关闭ECO模式梅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菩附疲,动力输出得到了一定的释放卞,当然衡是掇,噪音也会随之有所提升坊。   柴油大切的油门踏板很轻盈态,发动机对踏板所发出的信号反应很快特,但初段调校的有些过于灵敏了坞,尤其是起步时煞,轻踩油门怠,车身就会有向前窜动的感觉揪闭,想要平稳的起步还是有些难度嘎,如果初段能调的沉一点萌,感觉会更好念弛,驾驶者对动力的输出也更好掌控侵裂估。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样别令篙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统累,由于取消了空气悬架檄扣授,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的改忍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捆,分别为自动碑离阂、沙地镶蹲苟、雪地汹、泥地和岩石京弗滇,这些模式都是通过旋钮进行操作的孟毁刮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铺泥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忙偶饰。   此次试驾惭谐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豆,其中的体验环节有沙地萍较、U型坑和炮弹坑三个环节荚。在进入沙地之前癸,首先将车辆选择到沙地模式赦评会,此时车身稳定系统自动关闭鹃破矮。由于没有空气悬架撕卫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了没青。   模式选择完毕之后试陪,开始正式进入越野产地牛,在松软的沙地中冲镭芭,要保证车辆的行驶速度湘歌。在沙地中行走沉辰谋,轮胎出现轻微打滑是很正常的谰精板,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钉砷瞎,造成更大的麻烦狭乾溃。   在U型坑的环节碾盗农,选择到岩石模式之后扑倍,分动箱启动扭矩放大挡鲜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍方,传递到车轮上的动力会更加强劲些黎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稻玛混。   炮弹坑对于车子本身来说搏,算是更具有难度的项目了教,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谦兔。对于大切来说板拢妊,通过这样的测试还是比较轻松的案凳皑。在模式选择上粱倪赣,我们依旧可以选择岩石模式甘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动单,保证有附着力一侧车轮的动力输出哆膏,从而实现脱困末古。   总体而言量盟冒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捕鞠莫。在整个越野体验环节靖,对于动力的感受也是比较明显的坪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蔽,主要还要归功于这台柴油发动机逼戮,低转速扭矩输出足够大裁嗽劣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揩南湿。 责任编辑箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暑聪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK填公,以求为各位网友购车作为参考脆椽,本文我们继续进行炯呈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)新胆,作为合资品牌的A0级三厢轿车轰,经济实用以及稳定这三点立市之本短,谁展现得更好皮滴,以下将逐一展开楷。 外观解读暑炬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中握,这次“重生”抛开了以往的产品定位呛琴哇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伐酣,接过老款颐达的市场后欢舍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势福睹校。   刚刚完成了小改款的阳光妻讼杭,2014款车型延续了前款的整体轮廓讥井奶,细节之处作出的调整缺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型母,另外增加了反光镜转向灯嘶甸绍、倒车雷达等外部配置秤净桐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涂,但两车在细分定位上有所区分泞,新赛欧更经济峡刮乘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定副。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匿,两厢造型更具时尚特质窟堪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拖岸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅榔测,前脸处的线条切削更是全车最多之处贪巨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苇纪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睡,三厢车型尾部中规中矩绷危磕,采用常规一体灯罩的尾灯帕,正是这一产品区分的剪影补。 看完两车的造型睹擎烧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矗。详见下表膛句: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观红,您更看好谁存?欢迎参与一下投票段弓。   =============分页符=============   原标题蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杀脓颠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扣笑,各区域之间的串联均平滑带过末蕾,整体风格更注重功能性桔普,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脓,并尽可能带来更多储物空间为。   爱唯欧的内饰布局现代感十足全,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征取戳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表息幸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裁拨。   另外词,随着车载多媒体系统的发展华弗写,触摸屏更多的被普及竣冻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茎奢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能施,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高川。 配置对比困昧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鬼驳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比独驹,仅供各位网友参考投磐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比川:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度废:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壬,而车身与轴距尉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捕距,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫩。   动力系统对比粪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聪戳储,阳光仅提供一款1.5L发动机额吐井,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暑惧幕,同为四缸自然吸气版本券,排量的不同即动力上的差距聘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)户,具备重量上更轻的优势沧。   两车的自动挡车型倡那坞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拒,其平顺乏勺、重量轻及省油的特性卧强瓶,同级别车型中具备一定的优势需扮德。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腹瘫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT场踢绢,在挡位上优势明显倍,但其换档顿挫在车主之间常被提及乳宦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间八,外观上二者均具备典型的家族特质陋胳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面露梨啃。内饰布置阳光以实用为主活宫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掇枫唤。综合本文所述撕烩轻,两款车型您更倾向于谁殿?欢迎参与以下投票抽。 责任编辑秸徽拢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疚啡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蟹癌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型平己届,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形形琼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同每琶。也说明K3S试图走运动化的路线显画弛。   起亚全新K3S的长柒、宽伶构狈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汝,而轴距更是达到了2700mm的水平埂腐,在同级别中也属于比较突出的成绩棚,对空间方面肯定有着很大的帮助凰鲜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劝铆,车身线条也非常的流畅创蜗拆,有着极强的运动感李萍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俊想份。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疏称,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胆煽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庙奔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm示姜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的码溅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扩浮,加之降低的车身让骐达更加动感疙摩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堕热鲍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谴弊械。形状突兀但线条流畅的尾灯哨袱擦,红灯部分占据了大部分幸桶,白光部分呈现斗勾状妒戌董,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骏辖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达播想驾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郡。能够有效帮助你快捷倒车毁港茶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫂歌,因为外观好看主观影像比较大瘸两。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毫颇割,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奠房,基本沿用了现款K3的设计娇,提供全黑色砷详、黑米色拿、黑棕色三种不同的内饰配色康。做工和用料相对也比较不错陕渴。内饰除了硬质塑料及软性材质外短,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牛惯停。   骐达的内饰设计线条非常流畅萎惰舌,整体质感较旧款车型有所提升纱瞪勾。内饰颜色采用黑色作为主色调邢煤梨,搭配银色饰板乳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泰挞,满足不同消费者的需求仁葱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揭,多功能真皮方向盘以及定速巡航哗,从上面表格已经很清楚的告诉大家疆浇痉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碴、胎压监测等配置闪戒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富违讼,其中ESP甘敝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莱牌桓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淘处。 =============分页符=============   原标题痕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菲莽,整体乘坐空间相差得不太明显付沁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躲始。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狸,座椅表现方面K3S内部填充比较实额下,对腰部支撑方面会比较到位芯仟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性结琉投,其座椅表现比较软惊盆录,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勒礁弧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势共雷。在乘坐空间是差不多的吞,K3S座椅设置得相对硬朗毯题赶,而骐达设置得相对舒适汹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L囤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轰乔瞬,很好的满足不同需求的消费者砍。起亚K3S相比起来就显得配置较少具。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型极吓李,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凹司,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鼎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论图,详细还需看我们评测所出费耐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跋。   点评毛:随着两厢车被广大的消费者所接受肖篱唤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虹插九。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仍频,如果在这两款车选择其一的话县,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素处。 责任编辑漏平:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘛外茄,甚至有人无法确切的喊出它的名字疟蔷。其实这款车和我们并不陌生拈秘哇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台深牌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脸檄。所以出镜率不高的标致4008捌,确实具有太多不为人所知的身世麓块,这使得我们有必要去了解一下这款车碴通。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狄娠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馅,呈现出风尚落、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感船猾哎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签味妈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰距拓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钳蛙、科技的感觉宠筐辱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擦腾浆,轴距为2670mm帕拎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫许墨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豢,所以在车身尺寸上它们相差不多创钉裴。   从车身侧面来看碍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氰嘛截,整个车身也因此更加大气而富有力量感粟。后排提供了私密玻璃紊糠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讼挎梗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梳布讼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因船。另外焕羞矛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坑,尽管造型简单秀挺,但通过与腰线的巧妙衔接瞧呈褥,使整个车身设计连为一体播莎投。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僚粪,配合普利司通的225/55 R18轮胎蘑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刺很,都具有不错的表现侗防。我想应该会有不少车友会非诚遥看重这双“大脚”编封惊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比任停淳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潜铆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颠矗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疵轿法。不过标致4008在一些细节上却与之不同模盟戎,譬如采用了大面积钢琴烤漆懈,辅以细节上的优化商悉洽。   中控面板做工不错冗告团,按键旋钮设计很精致糙估德,且手感都较为出色谐。娱乐扩展功能也比较齐全超,AUX辈、USB以及12V电源都有装备城写姑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点固开,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柯舷努。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筒忙腻,下面还有黑色钢琴漆点缀埃累,凸显出了较强的质感描。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浇却晦,若塑料饰板能换成金属材质的话身达咯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贯蹭丘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祈的。在转速表与车速表之间捐毙,我们看到了一块显示屏捆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梗。 在乘坐以及车内空间方面葛变,标致4008秉承了家族在这方面的优势科欢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漂臀。   后排座椅靠背很直愧详沧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弧期。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坦搽,坐姿却让人觉得并不舒适梁囱咐。   标致4008的行李厢内部很平整浪,而且后排座椅可以4/6比例放倒锨播。这样它的储物能力将会得到提升浅,对于搬运一些体积较大的物品母罚,可放倒的后排座椅显得实用掸擅停。   =============分页符=============   在动力系统方面没掂勉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堡男,最大功率仅为150马力儡,扭矩峰值198牛米嗡肝隙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咳邯。 全系搭配加了CVT无级变速箱累措骄,具备手动换挡能力顽斜。在实际道路行驶中脚,CVT变速箱表现的非常平稳椒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芒,却没有丝毫提速的感觉耗墙貉。不过痢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丢挞,在平稳驾驶时超车变线很轻松姬稗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朗即,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甸哀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拆,前轮最多可分配85%的动力拔接,后轮则可达到55%眯魂帕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赎新,可以应付雨雪遂柿财、沙石和泥泞等路况柑痹,也可以轻松面对普通的越野路段岗花。   标致4008并不属于难开的车型课禽,尽管车身较大宫顾窜,但是方向盘非常轻盈拭,即便是女性驾驶也会非常从容煌捆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捎卑型。   结语婆效孪:从市场战略上来看谭踩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叼,4008不仅丰富了进口标致的产品线哇筹蹋,也为消费者提供了更多的选择骂精廷。而从产品本身来看你邢鞭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肥抵,能很好的迎合中国消费者的审美阮领。在驾驶方面管弛弟,标致4008表现出非常舒适和安逸限僧童,非常贴切城市SUV的特性缉啦。 责任编辑乾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型复摧成,自2011年上市以来凭借着动感的外观捻瞬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惟劝崎,受到了许多二三线城市消费者的青睐技恕。不到3年的时间痢篇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疙斯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型让毫鹅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴痢,将在4月的北京车展上市栓胺,预计售价区间为6万-9万元墨郝歇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘟吾。下面就跟随我的镜头陋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谜幂。   相关信息孪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敌摄伦,2011年正式推出了首款车型宝骏630氏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力算鼻淘,结合上汽和通用的生产技术角夏捞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计环寡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌退墒暖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计同蛾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慨泰,与进气格栅飞、发动机舱盖形成盾形区域嗣,造就了独特的宝骏品牌DNA瀑番涸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痹挞荆。从前脸上看桥弄,与宝骏630的设计保持了高度的一致泛力。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钙套,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轰皇,颇显动感澳规。   在车身尺寸方面翻逃,宝骏610的长为4401mm奢寄、宽为1736mm典纷、高为1462mm虑送茬。由于与宝骏630车型同平台生产携拿,因此在轴距方面并没有变化帘,依然是2640mm稀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匈袄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钩插太,尾部扰流板儡、包覆式的后风挡玻璃羚、硬朗行李舱的线条稻吭,颇具运动风戒笨。与此同时妙录绘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邓陆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钝。   =============分页符=============   内饰方面惠咐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茧鳞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配繁,方向盘搭配银色装饰条闺熔,整体风格偏运动腿犊,带来不少新鲜感坟伎祭。此外堵,新车仪表盘也进行了全新搭配激,采用双表盘设计脸毒纲,更符合当前年轻人取向筋五判。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亲枪铃,提升档次的同时也带来的一份运动基因貌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伙,LED组合仪表提升了整车的质感圃骇奔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腑捆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势率。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域功靖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜡沸森,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹时请钡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚀理。   宝骏610是一款两厢掀背车型久,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哗存任。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够变,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒手,也可以按6/4放倒座椅趁类敛,放倒后容积可达到1300L南伎随。   =============分页符=============   在动力方面面憾啸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驾,最大功率可达82kW贺洼喊,最大扭矩为146.5Nm颁称蔼,这款发动机也同样在630车型上使用措量坎。为了发挥出更好的动力性能抬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器下靠,此外还配有5速手动变速器可以选择券剧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升航。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玫、君越肋熊杯、君威等车型上维。   在整个实际驾驶过程中柒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拼嵌铜。在1500-2000低转速时躬,所爆发出的动力输出还算尚可阮活钎,油门响应比较直接亢。但是随着转速的提升关,档位的提高郝奶屯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来界坞途。这种动力表现不温不火尝尝恫,但是足以应付城市道路使用瓢跺沸。   相比于第一代自动变速器峨萎肺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佳。只需稍微深踩一下块险梗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桑钠藐,只不过由于排量的缘故附挟,推背感并不是很强烈翁,且高转下的再加速能力也有些力不从心酞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窟癌溉,这也完全符合它的家用定位闺荣。在经过颠簸路段以及减速带粗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唬旦阂,让驾乘更加舒适颧。此外韦脖,在过弯时底盘也显得较为扎实赊攘是。   结语踞溶哺:宝骏610的家用车定位很准确盯隶没,配置很务实梅辰,储物空间多肩薪娟,不过在用料和做工上还有待加强脚。不过动力系统方面确实不太给力礁敦,最多可以说是开起来比较舒适漂搅,这也比较符合它的定位苔希。作为一个新品牌脖,宝骏还有很长的路要走惰度让,虽然已经走过4年多行兑膛,推出了两款车型悉芭孙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汲椿慷,在自主家用车市场上打出一片天地来漏碱澜,我们将拭目以待韭兴。 责任编辑故虱奶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侥袒,大众展台上首发了2015款大众Jetta建蚂。这款车在现款Jetta的基础上怯卢凸,针对外内设计细节进行了小幅修调潞拖蛇,属于一次精修边幅的小改款烦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俊迸刹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缴殊踢。 全文总结嚏辨板:   对于这么一款外形细节有新意欣夹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昧时,我们只希望它能尽快来到国内借念,因为目前国内的速腾车型颗密凹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓄段,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面细艰奥。 责任编辑枢持:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域静,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墙歼坦,深入布局覆竿搏。其中包括类似上海大众新桑塔纳藉、一汽大众新捷达耻晌蚂、斯柯达昕锐羡、以及再早之前的本田锋范赦、日产阳光等等库。可以说湿,在这一细分级别坦,乱战才刚刚开始蔼备书。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手点。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兴庆毖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉模。反而厚重了不少甩宦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妓处床。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掀到。就前脸部分来说坛,整体样子是非常简洁的脯撕,又有几分动感侧吼,和标致其它车型相比是有些差别的厦。   侧面造型规规矩矩撬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓都瓶,你会发现寥胯弄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摊连女,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坏,但301更多的是安安分分的一种踏实感巫。其中歇踌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸物胆鹊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乔径北,没有那么规规矩矩许,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠢席靡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筋独炊,这也是一项非常讨巧的设计骨孺啃。设计感油然而生冗接,除此之外瑞忿,车尾并没有多余的装饰物莎,简洁实用依旧是主要风格岁扩刃。   本文导航" "斯柯达明锐内,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞥梧狸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台光辉,可能除了家族化的设计以外怖漂券,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了开。 虽然它采用了大众的MQB平台播拐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幻,全新的家族化设计让它年轻了很多深锣歌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驹阮笆,但是相比现款沸笔阀,它的前脸更显稚嫩崩,也可能因为现款有些老气横秋吧攀楷抬。 车身尺寸方面顽腑嘘,它相比较现款有了一定的进步秽薯,内部空间方面自然也有了一定的进步封能灿,在后面空间介绍上我会在进行阐述毙贿糯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7割刷,这也集中在细节设计方面吕楷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赶,还有合理的镀铬装饰察,这也是新明锐年轻的一种标志保,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哥。" "  2014年4月16日邪驾,全新英菲尼迪Q50正式上市巢,售价区间为32.58-54.98万元褐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惦,2.0T车型三季度到货粮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版些,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雹肉。三车官方指导价格基本在42万元上下杏,具有一定代表性朵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陛撬绣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈加,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息率扁谱,车头造型极富攻击性渺,侧身线条动感优美陷恫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箔豌倦。当然核鸽,它的进化不只是看起来那么简单负甸,内功的修炼更让对手望尘莫及截。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劫闭垂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奸保酗,而且大有愈演愈烈之风疟猫尘,尾部设计很像自家的新5系旗蜜弯,家族化设计不可避免对。即便是标准轴距版本场褪俩,新3系的轴距还是达到了2810mm宋卵妹,比上一代有小幅增长祥汾,再加上悬挂对舒适性的妥协令牡分,曾经犀利的3系已成过去典,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敌狄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汲崇倦,那非雷克萨斯IS莫属了菊琴纠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饯,车头动感夸张呛偷诧,车尾简洁利落湾,虽然有历史车系的影子实能赔,但这绝对是对精髓的传承和延续糜乒。   本文导航" "  又到周末了俱,在大学破旧的宿舍里颇席,百无聊赖的仰躺在下铺上迸居,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冯拴,心中泛起阵阵遐想吼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饯境缸,充满战斗气息的车身挡莆吴,都让我无法安然自卧上,打起精神膘丝铃,跑到隔壁楼的图书馆广,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眯挺泰。没错换,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我句,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琳泡。但是唐,今天要说的主角并非“兰博儿”炮卜,而是广汽本田第三代飞度涉仕吗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浦戌。   ?什么是边锋主义膛蔼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朝,线条过渡果断菊祟摆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盖仍,包括讴歌品牌也大致如此盾归巍。第三代飞度相比上面的两代鳖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吓冯捣。车头部分比上一代更加动感傻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诉嵌篮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铃久。给我总的感觉是扫彪,车头的成功是线条运用的成功东别秘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讥雄哪,从车头到车尾一气呵成茹亲硷,整体感和流线感非常强虑温。从某种角度讲熟拓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙世行。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚼扫勒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揣,但相比其它竞争对手档,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疲苹。   车尾的感觉并没有车头那么好化,对于我来说扰几,车尾的设计并不满意快啦。过度使用的镀铬饰条牵戮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裂虏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫡箔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朽肌寂,在纽约车展即将开幕之际陡,路虎发布全新发现Vision概念车吨顾,配备多种新功能颅抬,智能玻璃实现透明引擎盖扰替,座椅灵活变换可实现共四种模式线肌烤,包括远程野肽繁埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霖薄拭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列很纳餐,第一款路虎发现诞生于25年前碧穷,全新发现系列定位于“休闲”倡射访,总计拥有四款新车蛾犯劲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晤拱,多功能配置兜方,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疵推。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卫逝淡,其中包括远距离夜茫控搔,智能玻璃等静蚀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讳,“新车现代化的珊,切题的娘肝良,并引人入胜的设计稠,是发现车型发生的重要转变乃割培。”" "  [汽车之家设计] 2013年寿俄,我去过一次柳州晦侠,那次鞠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轰群,当时上,宝骏只有宝骏630一款量产车型犬,时隔一年媳私颊,这家公司有了新动作盾苛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弹。官方表示烈都邦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品适奥。   事实上挫享串,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型介蔷,那时闻马,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶囱懂,为了配合厂商对车型做好保密工作良济,当时我们也并没有拍摄相关的图片媒息啡。掐指一算穗泡,当时貉嫡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烁镐,在聊到这个话题时瘟动书,项目负责人也表示枷慨氛,整个团队在这期间做了很多的工作犁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匿,即便有着此前宝骏630的经验微窃,但对于一款新产品而言渐略栋,整个团队仍旧不敢怠慢翠破拾。   为什么要推出一款两厢车堪钢腔?   新品牌诞生初期且,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慕毒,从而将其转化为品牌价值秃剿,在品牌得到一定认可的前提下监,适当拓宽产品线杯虹瓜,无论是对品牌胎蔡痢,还是对市场而言都有着积极的一面呜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捷砷,较为官方的说法是“以市场为导向”赐却,不过在我看来绩靠,这仅是一方面骏,在有了以上需求的前提下蛊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡善,于是才有了这个方案擞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潞,车辆的动力系统懦丛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丛拨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬藉,无疑是一个两全的方案皆很。   两厢车在定位上有什么不同吗患?   简单来说赤炉毫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物街,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可册都。相比之下喝保,因车身结构缘故昆枷钒,车侧和车尾的造型变化较大咐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沸姆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捻毖刺,印象中际蛔殊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车似降,有些时候拆咎肠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素割。当然狡,每个厂商都有自己的想法化久,这种实用主义并不是坏事宋秋,毕竟铣藩,车是用来开的汕醇骨,把主要精力投放产品稳定性方面煽朔锤,对打造一个大众品牌或许更为重要疙铅葡。   在造型设计方面览号旗,除了已经固定下来的设计元素外侥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脯俩。对于镀铬饰条的理解见仁见智杭,然而帕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”特晒递,正是在这种需求的推动下掏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靶惯。   察觉到这一现象后泻蔑疚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淬寇饶,显然品守,一味的添加装饰条并不合适岁铝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诺饱。一般情况下宏射,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冗,除此之外玛潞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条十贺裤,在设计师看来缆寐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矛宝素。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50了巩,我还不曾有过近身接触档。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咖漏僵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕾。或许这么长的一串文字来的有些陌生探保,简单讲任敦赦,它就是在航空航天器上使用的转向技术徊褥躬。我们将就驾驶者最关心的方面帘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强市。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纶偏,人机交互系统的先进等等峭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力男涪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搭蒂儡,不难想象Q50的出色眯侣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蝗幻并,同样惩省皇,作为宝马1系的车主枪,对于操控的追求反衬出Q50的优异虎烷。而剥离开车身的种种乱静普,他们共同的认同就在于这三个字母希:DAS   【什么是DAS静首翟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疾病,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制实臼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靡烫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坷病。   【DAS工作原理是什么想戌?】   车辆转向时枷,不再依靠传统的机械连接馅穗肆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闹,根据行驶路况和方向盘转动力度宏,速度进行综合计算下癌,从而指挥转向电机机构实现转向辱沤。   三个ECU属于并联关系俊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霞氏陶、方向盘弟乾、右前轮)档,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔷互,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漏醒,恢复至传统的机械传动转向模式兴戈熟,确保万无一失抗沮。但在正常情况下馈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铂控斯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衰靡竿。   【DAS汽车的优势冬烦豪?】   操控性媒供存:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞两,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科睡范,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荣,享受更多驾驶乐趣福坝经。   【为什么线控转向比传统转向快缴伟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昆管溅。整个系统中没有橡胶衬套搓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拼蠕,因此首先从内部减少“延迟”壬。   【DAS对过弯的影响巍芯女?】   转向相应得到改善咸。传统转向系统随队券,在接近弯道时轻赣,驾驶者需要提前做出转向动作撅,否则汽车无法实现平稳转向馈庇博。而采用了线控主动转向DAS系统女促,通过消除内部的转向延迟曙,减少了预先动作的必要停皆,实现更灵活的转向仓纳毖。而驾驶的感受将更加直接阶寸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力算圈轰,毫无延迟雹。   【转向系统也能够减少疲劳郎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脯挎问,因此从另一个角度提升了安全蹿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢濉)肚须,12款参与测试的车型中摊,在定速140km/h的巡航测试中俱蓝洪,平均修正次数腊陇面,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迹刷扰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汉姥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嗣贝户?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技返校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辰膛:网上车市(www.cheshi.com)   当然督,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目槽扩猜,而对于传统车型逛,这一选项代表着发动机全统潞、油门踏板醛、悬挂阻尼饱、刹车响应等等方面的细微调整河,而由于配备了DAS咖退,英菲尼迪在模式选择上肆慨,更进一步的调整了一系列的功能嚎窃,如卜地:主动声音控制系统录、线控主动转向DAS猾输瘟、主动车道控制和主动循祭福控制系统ATC等等的设定琉霓羌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佛供偏?】   通过上面的简单问答但奉嗡,我想我们已经熟知了DAS系统段,在响应更快怠息秒,相比机械系统更便于维护举瑟,节约成本拓僵喘,减轻重量等多个方面都硕果累累熟池。而任何事物都是双刃剑瑰横,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乌糜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生塑冈,他的解释既简单抖守,又复杂剩配匡,背后掩藏着十年之久的不断试验歌拳泼,推理坑苫徊,再试验的科研过程宠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力担祷梁。而这些内容无法用数据体现享稻纳,还是按下点火开关吧卸。   本文导航" "   《极速60秒》川冷、《死亡飞车》嫂荷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畔,让车迷们大呼过瘾蔚复。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现图募嗜。另一方面且沪畔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亮,但开在路上肯定是最牛X搞,最有回头率的疾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事略绷不,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闺措坎、“真NB”这样的感叹菇糙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伦显。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颓巷害,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菊芍纤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服派。    作为最具代表性的美系车型苏裤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程实,五代车型熠熠生辉盼般。第六代车型也已经于去年年底正式亮相密啊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卜,主要原因是新一代车型不够“MAN”伦,缺少了野马的一贯的风格颊化架。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媚洼。 什么是肌肉车唯焚弗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尽遁逗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辩坊、具有强劲马力两骇、外形富有肌肉感的美式跑车炕捎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掳疏,例如雪佛兰科迈罗吮、道奇蝰蛇榔性、道奇战马静虹,还有就是本篇文章的主角福特野马毋看官。不过这些都是字面上的解释送,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遣。什么是肌肉车枷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胯保。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圃潘鹅,科尼赛克Agera梦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灿炬派。但实际上并非如此苟炒,凭借自身出众的一面陇橇,福特野马在众多超跑中脱颖而出是挠芍,成为闪亮的主角弟恕比。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机广挞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牧鼻漠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宛浪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果部锈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沥,野马还是地道的童星出道!是的挞恰淖,早在1964年刚刚诞生之际疾,它就被搬上电影银幕河兢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毒,也许大家有些陌生匹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刺屡。在过去50年里挠灰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角触唐趟。    无论是哪一年代的野马钳稼,但凡出现在电影中木狠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球城。衬托主角的英雄气概或是独当一面路惰剧,野马都游刃有余铜模激。在近期上映的《极品飞车》中粉,野马更是作为整个剧情的主要线索问寡,陪伴主角经历了人生的起伏堑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钨,五门版的三款车型——耀真醇汉、耀享蹲继、耀动分别为52.8万稻链、57.8万效捎尺、62.8万雾卫。另外还有只发售500台的限量版翅奶,价格66.6万元搭苫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袄堑,只是在色彩搭配上带来更多选择堵困,车型配置也更合理受喘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器曝久,并且通过优化四驱系统亨剑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狼。揽胜极光一直被认为是外观控底鸥砷,但作为路虎车型号,它也有着同级一流的越野性能巫。这是款长着女神模样巾搬,也有着女汉子般坚韧的车窗鞭坏。 外观乘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趴提,所以不仅长宽高没有变歪,造型设计也和现在基本一致稠。设计师只对一个细节进行了修改赎,就是后视镜鞍。新款车型后视镜造型整体感强挤充,与车身有更好搭配效果薄亨静。除此之外耪,极光传承自揽胜的城堡式车身喇察蔼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留失。虽然极光已经上市有3年时间撂快,但时尚感丝毫不减感骋画。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秽,极光有自适应LED氙气大灯僳乓舞、全景天窗等配置散,兼顾时尚与实用性版响署。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰处郡奉,前后保险杠尺寸更大假丁屡。另外雷妇想,2014款极光提供了11种车身颜色溶玲,消费者有更多选择俱筏袍。    另外拾,外观细节上能看到的摄像头和雷达拼嚎,是为了实现自适应巡航赴相、自动泊车菠沧官、360度倒车影像等功能涩羔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眷俱,既可以设定与前车距离或行驶速度姐便丧,当系统计算出正面碰撞无法避免骡扫筐,会释放最大制动力降低冲击速度餐墒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邪肛,实用性得到提升梁倪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钝撩坏,并不是说女性不能开痴绅,反正我问过数个女性朋友捻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗房师开,完全不是自己的菜靖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泻,所以我觉得这样描述更加准确函深写:这是一款为男人及女汉子准备的车短睡懒。不是说它不好娘青,事实上野帝的特点非常鲜明蚕,优点也特别多碾繁结,但如果真的不能欣赏野帝的外形岁痪,那么它的优点再多也是白搭效坝。好了垦疽风,说的够清楚了椒堂,男性用户请继续看下去氖砰,女性用户请酌情选择力匣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版难,也就是售价24.18万的最顶配版本喷锑。配置非常丰富肩腻拣,但较高的售价容易让消费者望而却步兔不,毕竟男人也不是那么好忽悠的菱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熊缝搭。不过既然我们测试的是高配版本芥胳,就来看看这款车盒弄,按照惯例扮南邦,还是从野帝的外型设计开始相窟。   ● 外观特匿栖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV但,野帝这种偏向硬派和复古的造型禄晴酥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棋莫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悲陛式,这对于野帝来说无疑是个劣势查,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曝隙,国内汽车消费更是以大为美弗维侧,野帝国产后尽管已经有所加长邻饲讽,不过还是给人感觉不大卿辽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辨拒洪,带自动点亮功能的氙气大灯玛、大灯清洗功能线、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妥咕碾。日间行车灯采用光带造型妻台,并集成在前大灯组内莫,样式比较简单炊,辨识度还是比较高的兢。   尽管车身长度不算长碳诵,但野帝的高度还是比较高的闷溅灰,一方面是车身设计的就比较高大瓤歉泼,另一方面也是因为底盘较高湾腿梳,悬架行程比较长茹床。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畦雇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啥。   后保险杠设计的比较厚实苍块,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一合收份,也是为什么我们说它更适合男性车主犬滦。倒车雷达是全系标配适坑,不过倒车影像和自动泊车是选配葛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沁咖欢。   需要说明的是杠帕,按照官方参数配置表婪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎哭耪,不过这台车并没有装配后挂式备胎萄检,4S店解释说是同样是野驱版末坞,有的车有后挂式备胎袍虽,有的车没有檬,如果不要后挂式备胎烁够,可以减6000元群贯。   十辐立体式轮圈隙疥,样式符合野帝的整体风格黄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼涂,规格225/50 R17晒滴琉。这款轮胎算是一个折中方案算钙换,整体表现比较中庸几土靛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搓旗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骡。" "  2006年始蛙崔固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酚,没一年幻吨,这个品牌都在刷新着销售纪录坑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末奔乡。2014年订饺旅,新的产品问世昧扁,这一次它不再效仿房茬、跟随并荚貌,而是独步青云题。   在过去的几年里舷茧,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷森、豪华为主要核心烷,由于旗下车型均以大排量为主染,并在操控性方面有所见地彪庐庆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯。作为一个初来乍到的年轻品牌沸冀献,每一步的迈出都显得格外小心纫,在保证动力性优势的前提下汞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捅裳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喊槐棺,原因很简单纶堡罐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性太科,也就是不同于别人的卖点竿摊杰。   在同级对手们相继更新产品的时候冗,英菲尼迪一方显得格外冷静拍戚汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度防,好在当它真正来临之时靠,并没有让大家失望俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骨骸。   在介绍这款新产品前吕净,我想我很有必要做个说明棉北,Q50实为G系列的换代产品讼,在2013年度挠康,英菲尼迪旗下车型根据轿车畦癸罐、SUV采用了全新命名堂褐,即轿车使用Q字母跨,SUV使用QX字母狼淌,后续数字分别代表车型切,这样做有利于车型之间的关联度还。   2013年掸群,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫弘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彻豆粒,在回国后的闲聊中饲帮点,他的目光坚毅掠,言语中难掩一丝激动钨菩,当然他对这款车的最终评价很高锋弦摩,抱着这股期盼雀辉,我们今天找来这款车烩峰,一同来寻味我同事当时的所感暇窖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惜,所以厂商提供的测试车依然为美规版返泵,所以动力疆举碌、底盘的调校蓟佳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劣该,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡罗帮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说费笆场,也算是足以解渴了鹿惺毙。   对于设计语言四个字来说捣昂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的警位间,有时我甚至会想苟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藕汇塘?正因设计团队的不懈努力畏措,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倘东,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廓场。   低矮的车身闲鞍非,流线的车顶涝,都是上代所传承下来的精髓寺尼奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大能,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢,这与宝马3系的水平相当胁贾,优于奥迪A4L际蔼、奔驰C级等产品墩床,别小看这一举措梨煞圈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平毯。   对于轮毂轮胎的配备上顽,英菲尼迪从不走低调的路线替眯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳程畅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圭涣屁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筒。   本文导航" "  2006年始却河娄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歼,没一年堤,这个品牌都在刷新着销售纪录坦空,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歇课。2014年惩熄,新的产品问世拟括醛,这一次它不再效仿湍歇、跟随插奈,而是独步青云困捐胯。   在过去的几年里倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥、豪华为主要核心答灰筛,由于旗下车型均以大排量为主挞匙,并在操控性方面有所见地娥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手需宏。作为一个初来乍到的年轻品牌冬攻,每一步的迈出都显得格外小心书,在保证动力性优势的前提下拦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点递帽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侈祥,原因很简单睛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性申脸,也就是不同于别人的卖点歼胃峨。   在同级对手们相继更新产品的时候败,英菲尼迪一方显得格外冷静脖嚏理,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艘,好在当它真正来临之时抄匡,并没有让大家失望袖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会。   在介绍这款新产品前鳞,我想我很有必要做个说明虫,Q50实为G系列的换代产品苹多疗,在2013年度吗,英菲尼迪旗下车型根据轿车放马、SUV采用了全新命名藉潦创,即轿车使用Q字母尼够擎,SUV使用QX字母侩,后续数字分别代表车型吞扑肠,这样做有利于车型之间的关联度高。   2013年朗穿翱,我的同事在经历了12个小时的飞行后廊搅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盘,在回国后的闲聊中锰,他的目光坚毅湃,言语中难掩一丝激动斑,当然他对这款车的最终评价很高裴,抱着这股期盼送,我们今天找来这款车傲曙,一同来寻味我同事当时的所感叛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杉茂骨,所以厂商提供的测试车依然为美规版些葡,所以动力刺歼、底盘的调校遁剂疆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖,但整体设计与科技性不会有任何出入饥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巨瘦,也算是足以解渴了恳玻。   对于设计语言四个字来说们瞪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赴低誊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皆涡媳,有时我甚至会想俯陀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剂?正因设计团队的不懈努力秃号,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表回棺挞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怀。   低矮的车身擅,流线的车顶扭邪焚,都是上代所传承下来的精髓诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焕备,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酵,这与宝马3系的水平相当辛僧拓,优于奥迪A4L鲤蔽、奔驰C级等产品焚,别小看这一举措糠捶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囱鹿蔷。   对于轮毂轮胎的配备上肝,英菲尼迪从不走低调的路线虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中环苗履,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共幕盗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翅扭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廊胳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糜徘姆、陆风X5碑势、全球鹰GX7盒,但依然无法撼动它的地位盘鲸虎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妙链,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来们冬湃,它就是CS75魄烂米,来自长安汽车石。   在众多国内车企中蔽,长安汽车拥有较早的造车历史撬些,并且对越野车的制造要追溯到1958年恢奠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檄牡较,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瀑川绿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型麻弗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面察窍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锑椿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搽。   在对长安历史阐述过后案,这款新产品更是令人期待伴。在2013年9月犯俄邪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帛士仁,一经面世便引来了无数人的驻足屎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桐腑墒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翱,诸多细节上的体现碌瘫腔,可以看到与时代的接轨界东匈,说实话躲,即便与合资品牌相比帅,它的设计也毫不逊色碧涩千。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拔壳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV貉酵效,在首次无伪谍照曝光过后丹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛迹。从车身尺寸上来看庆钦,CS75在长度与轴距上的优势突出曙信狸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兄。在设计上肛泵聪,侧车身的视觉冲击力有所削弱纽教柿,平和的线条增加了些许稳重感蔽,而在配置方面绝不含糊地克,右侧后视镜配备摄像头贬屠刹,为泊车提供了更安全的保障盘娜胆,此外17寸轮毂的注入敌板,也为整车视觉性增加了不少好评分仓。   车尾的造型体现了丰富的层次感菜请倪,使其得以回归至前脸的感觉七,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纪。此外订坡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统累斥,可以看出CS75在配置方面的丰富性笺瞪。   本文导航" "  上半期嗜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冻,不同的设计倾向与不同的品牌定位腿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念达。在“下半场”的对决中肛隧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疲。   点击阅读抹捐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表憾了呛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溺氢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洛罚憾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钵灰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矗日,以应付那些五口之家出行的需求片。行李箱空间的比较呜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚏歉,或者带孩子出行时部,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谐。行李箱内是否配备12V电源接口冕澎恋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱手旅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恭鸵。   ·模特A(不戴眼镜)身高克朔曝:170cm 体重稳线:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓦算:175cm 体重捌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伯,长安福特此次也算酝酿已久了色每葱,可以说即将推出的翼虎氏倡为,每个人都能从中找到自己心仪之处埂辆,例如极具冲击力的外形爽、科技感突出的SYNC系统蹿娥乱、人性化的内饰细节设计瞎、又或是强大的日常实用性培画忙,这次颅煽眠,同级对手们真的要小心应对了接。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尽平侵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盼嫂鹃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虽仑屋。显然孤,在错失2013年的发展大好时机后究滔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挠狄,其实也能够走在大部队的前列肪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒙枫薄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翅炽踌。眼前一遍利好洗悉孟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疼、雪佛兰TRAX哎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲜忱放。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甲屯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布独趟屎,至今我们还没有看到实车盯娶。从目前的情况来看施,它们很快就会来到我们的身边碉翅。正是这个原因匿,在日内瓦车展媒体报道结束后管,我们并没有着急回国慰箩贿,而是完成了几款车型的海外试驾忌、测试和静态对比的素材搜集频祁第,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娃。   看到这里娩扁,或许你会产生疑问啃啦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晤题?坦白地说痉非,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泥吝旁:1.它们必定会国产并且在国内销售互枪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懈娇,只是一些细节针对本土化进行了改造解怂喘,但外观内饰设计口叮垄、车内做工侥咖酸、人性化蹿录裂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赣讣幕。综合上述所言陋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卢莽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荡高犯,感兴趣的不妨继续看下去葛竿腻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厘缉。例如CX-5瓣、ATENZA阿特兹笛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屯芍倪。最重要的是闯菏搓,它们不仅有所创新讣派,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋效砷辈,再到如今的Axela昂克赛拉橡吠筹,马自达3已经历经三代车型的演变牛博拘。据长安马自达相关人员介绍筏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迸诫娃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暴卞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衰擎飘。它的眼神更加犀利掠,车身线条更为动感逻蒙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳半捂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疮仕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孩姑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗡督纫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邯鞍路、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炊盾莲。另外晃朔揽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神递朝。据厂家人员介绍鞭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椿烽俏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叉强擅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腺隘,使它的整体视觉感受类似红酒一般牵钩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙妓婧穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幂的,两款车的轴距同为2700mm姜谷塑。相比同级别其它车型安,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厘辩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行ぁ,不过轮圈的造型稍显普通骡,不够运动差浓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列草涟,规格215/45 R18你纠,抓地力表现不错推邻叔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎聚箔,规格只有T125/80 R16骄贡。   尾部的设计不算惊艳寸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卸豪沏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性董驴纽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绷狼,这在同级别可是十分少见的柬济李。" "  说起海马福美来五柬匣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜,转眼十几年过去妻普啥,福美来已经迎来了它的第四代车型醋驳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5存。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溉,新一代福美来M5采用全新平台打造弄龟,不论外观还是内饰闲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杉杆。在此之前轿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型培,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揉赡冈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帮,宽大的直瀑式进气格栅嘶,大面积银色镀铬耍拖趟,符合国人审美蝗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感褥懈婪,腰线采用分段式设计多世,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计度,凸显运动感胃摆裴。但只有左侧为真排气口烘,右侧仅作为装饰忍。" "  对于中国汽车市场来说末粟勒,凯迪拉克属于一个后来者伎破,当然这指的是豪华车市场惧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窝,那可真要拿出点真本事呢。凯迪拉克也明白这一点偷吴,去年就将全新车型XTS进行了国产挺段,并且上市销售龋算俩,销量也是比较乐观的梨坪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忌,无论是配置上还是动力以及外观设计上路,至少能让大部分潜在的消费者接受繁汞滔,这确实不是一件容易的事情兢槐驮。于是恐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浩隧翻,对动力和安全系统进行了升级亩忿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姜岸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哎输暴,仅有一款36S铂金版念唇飘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杆驶。   2014款XTS 28T铂金版外观几臀:外观延续36S铂金版的设计途。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同偷洼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茂寥,在其他方面则没有做改动相颅揉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痛烂,没有做太大的变化篮萄存,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上还醚。   XTS是一款善于运用灯光的车盒霜沁,它将大量LED元素装备在车身各个部位如匙棵,正是这些时尚元素的出现谷姓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龋贿,获得了更出色的细节表现力驴米迫。这些称不上优势的细节表述吼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方年。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化现松,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示儒穷。尾灯依旧是LED垂直式的造型汲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界患鲁爬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迹。早在上世纪五六十年代葡,Citro?nDS就用上了可变悬架肮、随动大灯忙荤叉、转向助力沟处恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫秽贝,加上极为飘逸的车身设计体党巨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酶,2011年长安标致雪铁龙成立素,到今天我们测试全新DS 5LS袜棵蒂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实股盒队,音译的中文品牌名念起来很接地气脱攀卵:长安谛艾仕钱镣界,有股莫名的喜感纶好烘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榔筏哨,是台正儿八经的三厢车贬贯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来块垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辣郡。如今篱廉,马自达6已经发展到了第三代事颓够,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物联沥,它的名字叫做肃:ATENZA洞。之前我们已经解读过进口版本勉匠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇捞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫两港,还有更加令人期待的2.5L夯玛淘。   注谜朵守:此次测试中秃娇署,红色车型排量为2.0L筹,黑色车型排量为2.5L暗滤。国产ATENZA目前还未上市腥匹涕,此次测试为抢先测试凹,车型为试装车耽使。   截止到发稿时谰,官方宣布萍哭舍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勤础搁,上半年上市销售侨太。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沟瓜,我们还是先来聊聊外观沽脾。相比进口ATENZA禽,国产版本在外观上基本没有变化露捂蜡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翘嚼脚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弦痪泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墒,“下”这个字可意为“以后的”息,用来表示那些目前还没发生的九氖、未来也不一定发生的事情簇邓。比如有人说“下次请你吃饭”奸骏鼓,谁知道是不是真的!同理埠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勺,实际上暗藏了一些不确定性肪科:它能引领未来汽车的发展趋势库?或者只是一句空泛的口号獭?这是我最关注的问题扦。   当然也会有人更在意其它方面偶氏牛,比如外观内饰和空间等等惩艘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郊柬丝,本篇文章的最后也会提到寞揣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能科。   关于下一代城市SUV的概念挡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挛拦实。在他们眼里匹瞧匆,很多城市SUV都太“娘”了边倪阔,连个小土坡都爬不上去怎么行拦舅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腊棱唐、勇于冒险的心案雇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臣芹丰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥宿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灯氯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痛壕,它能够去接受户外的挑战牟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓉协擅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产竟烁频,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拦栓抛,目前主打3.0L排量的三款车型恰豪,都搭载三菱第二代超选四驱系统赤贿,售价39.8-45.3万元寡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怂蓬熊,还有一个最简单区分方式扰泪蝗,只有精英超越版才标配后拖车钩琴挨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驮仟萍,陆续又在第三代(V73欢、V77等)和第四代(V93领处谋、V87免、 V97等)等车型上装备恼坤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啼孝提、四代帕杰罗)经惫龋,现在销售的为第四代帕杰罗矾鄙迁。   如果单从分动器的挡位看精,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统长多,拥有2H屏擦瓜、4H涧、 4HLC态律酬、4LLC四个挡位彤菜兔,在后两种模式下欧仑鞋,中央限滑差速器LSD被锁定咸梦灵,为四轮提供均匀的驱动力郝传。不过值得注意的是岔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扩,前措捻溜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绥翁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馁合哺,正是这样的全路况实用性活,才被成为超选四驱系统搞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摩揪钠,可以在2H裂恐、4H挡位间随意切换傅萎,当处于4H位置时媚顾,它相当于一台全时四驱车型冲,可以提供更好的抓地力和驱动力逻阂谩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禾鞋渭,而处于2H位置时念,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善居激七,不过这样一个大家伙油耗不会太低跺獭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悔巍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩趁,4HLC模式时累襄,中央差速器锁止滦竟途,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苹,不但锁止了中央差速器该似缮,还拥有更大的扭矩输出琼,此挡位的传动比为1.9:1夏鹤碍,扭矩被放大1.9倍酒须,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夺,4LLc就能派上用场颇势。在车内刑嚼垢,仪表板的中央会显示当前驱动形式楔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换室臀拾,并随时了解到现在所处的驱动模式世闷攀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犯,应付一般路况毫无问题歌藉渭,但如果长时间处于极端情况下问僳贰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱察丧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缆穿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柯天,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淌勿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心店氯妮,同时也提升了整个历险过程的安全性豹紊糕,因此光有一颗狂野的心还不行挤伴田,还有选择一个可靠的伙伴吐圈。 责任编辑辰闷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品考桔,已经上市四年了贾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻,跟老款福美来相比档次感明显提升坪航脐。除了看得见的设计差别逼扰菱,福美来M5在配置间烦、空间方面也有不小的提升俯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袱钎貌,1.6L车型会先期上市环,后续还会有1.5T车型推出斡概亭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泵枫,其中手动挡共有6款铆卡光,自动挡3款羞管,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陛袍,厂家介绍说叫旗舰版股牌。由于厂家没有提供参数配置表箍届犬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咆绵糖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卫藩。 ● 外观髓:中网造型似君威破砷丛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面长,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竞侥铝,尤其是车身长度病乱晒,福美来M5达到4698mm龄淡瞎,超越绝大数同级车的车身长度骚。跟老款福美来相比厩伞另,福美来M5的车长摩、车宽和轴距都稍稍增加一些堕辫砰,而高度降低了3mm耸克。   因为长度和宽度有明显提升熄,高度基本不变探局建,车头设计的比较厚实梯烷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的委焕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网介唾腿,格栅同样采用镀铬装饰郎沤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像病。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舌殿,老款福美来就已经开始采用偷暗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹊。中网轮廓稍有些不同娇栓,老款福美来的中网较矮堑,而福美来M5的中网稍高白岔魄,看起来更加厚重赎堑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛊悲。除入门级车型外欠,其他版本车型都配备了自动大灯辆钙,这点还是比较厚道的羞棺下,老款福美来全系没有配备自动大灯岗蚂硷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帛顾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篙检拭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绦,能明显提升辨识度诲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辅倡,是2007年买的祈,到今天行驶了9.7万公里左右既剑。日常使用中油耗7-8升/百公里尼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菏前。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畏,第一就是便宜筐墟捎,全算下来8万;第二就是配置高氢胸,07年8万带皮革座椅导娩、天窗摄、自动大灯和倒车雷达的车不多梦,而且空间也算说得过去垢场船,总的来讲这款车符合预期杭戎镭,坊间说F3小毛病多悉,不知道是批次问题还是命好楷,我家这辆倒是没什么事儿劲享科。新F3于今天上市锚挽崩,领导说我算车主柯编橇,于是我就来了慰泼互。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧提淮膝,聊聊老款在使用中的各种感觉粟递。   ●动力及悬架蟹夹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讥稗冕,动力够用厕戚,只是起步比较肉奢涕淮,1挡和2挡齿比跨度偏大市菲,走起来后挂入2挡转速掉的太多通,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庙喂。   油耗日常市里开7-8升/百公里怠疆卞,还算满意秆斑。悬架初段有些生硬惧柯米,通过连续坑洼路面时整体性不是很好答憨,对于颠簸的过滤一般俏唱,后段软冻曝,拐弯时车身倾斜大撬。总的来说算是个合格的入门级家用车去薪劫。   ●配置及人性化设计贰:   比亚迪一直走高配低价的路线扑肚,配置丰富篡恳鼓,前面说过湿青继,皮革座椅弓、天窗害、自动大灯和倒车雷达都有所配备握殿,另外陷吧撤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纯饶翅,虽然不好看奖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的少。没有行车电脑显示屏参渡桃,无法了解平均油耗郊透结、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤念,首先价格便宜翅地,其次当年没有也不新鲜)昂瘦芦。   人性化设计方面囤,四辐方向盘比较细壳贯裙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤目,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韭嘉,四个角随便按一个都能触发屠咯伙。日常小储物盒好用栏,票据庇捎、手机和水都有地方放投玩,不满意的是门板储物太邪攘邸(硬伤)采,平常只能放车证之类薄的东西薯屡韧,连杂志都放不进去拇湘川,后排基本上算是没有储物空间骇汝。   ●做工偏: 内饰和外观各方面做工比较糙潭苟,主要体现在接缝上革舵戊,不仅大而且不均匀本,这是急需改进的贫。   ●空间粮:   F3轴距2600mm杏,我身高190cm方庙哎,有时候我开车窖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诺册。后备厢空间大尘,而且比较规整灵,用它进行过几次小规模的搬运伍,还可以烈矢骑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坏盟,试驾中我也重点根据这几点进行体验纠,看看新F3有哪些改善和变化涟哇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劫哥革,仍无法挽回姑娘们的心架葡时,如今她们只爱大长腿和都教授北仆擅。不知道你们发现没有姓记俊,宝马在汽车界引领着同样的潮流夏假,硬邦邦的3系绕、5系换代后都不再凶猛镐阶,舒适感和精致感倒提升不少覆。现在轮到X5了帮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筐舵庆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魂慰健,我勉强同意这种观点伎谎即。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惶休,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栋辑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慰蔬,更显精致弊弘抱。总的来说豹,它不太凶刨让,更俊美一些兑煌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泼,除了外观与内饰的小幅调整外秆死,改款后的逸动引入了1.5T发动机怀衰钱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分回第,逸动采取了1.6L家庭够用借拣仟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肩犁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)齐贡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型效搽,一个争取“各门功课”都不落下怖菏堪,一个则是专项选手忱采倪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手模。 ●外观桔陋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缝:轮廓流畅慑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斤、瑞虎系列捅扩、风云系列及QQ系列)行撇,同时带来了转型后的全新车型哄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棚斧炭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垢绊颁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用币布,更是出自海外设计团队之手惦轿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刚沦。" "  刚进入社会的年轻人痕,它们也背负着太多的压力泪,在家庭事业初步稳定之后末雀,一辆车对他们就显得很重要歌挡侠。致炫就是一个体贴的产品嚏堡,它有着炫目的外形喇赴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凄紊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慷侗爬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巩潜临。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楞,变化的不只是名字辆骚跺,更是尺寸和定位涸叭,风格和潜力腥剧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幂卸,吸引着更多年轻的用户群体善摄别。   致炫外观灵动时尚砷匠,带着一些年轻的运动气息湃尖渺,车长为4115mm暗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm教究,比老款长90mm劣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕哥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翰痞,这样的设计更有利于致炫的散热脐艾笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雷前,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堤疟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舌没,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友清淳咖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钉捍鲍。   在ABB的阵营中枷村,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玻邯跨,他们的目的很明确软关,就是抢占国人最热衷的这一市场起结。对于奥迪A4L脊、奔驰C级唐、宝马3系而言施蔬,三者都有着不同的亮点与喜好者晃卡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腻痪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扳仟雹。   在这款316i消息正式放出时潘肚,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘿,那就是究竟会减配成什么样透春?但在实际看来眷伤蒙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神派存捎。无论是进取型还是运动套装版督剔凭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胸茅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼操糖眯,当然如果你肯花7800元茶赂痞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯很翻芳。此外辱,对于现今发达的网购来说螺蛋,这个根本不叫个事羞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多教鲸刚,此外还有多种款式的副厂总成可迅懒伞,质量咱们先放在后面姜雹苔,至少价格实惠也能达到美观的效果屁。   虽然入门级价格不足30万商构跺,但你却可以得到一款原汁原味的3系箱吾,在定名中你就不难发现桂党溺,316i中并没有“L”闺,它是基于标准轴距系列中的一员陕弥勺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兽,对比现售的奔驰C级肛妮、奥迪A4L而言囤缝肪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菊屡啃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉貌,这是国人特有的爱面子传统倪完表,作为在国内征战多年的华晨宝马来说广,他们自然也深知这一点该绢殴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动躲邢,单出排气也与320i的相同骸蠕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条精但械,不过这一项在网上也是可以淘到的玛仑,副厂价格也就100多元迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桔究,然而在国内全,它还是一种小众车型潮燎彤。可喜的是敲拾,近年来随着“旅行”文化的发展假廖粱,旅行车也渐渐被人们认可搪瑰。在我看来戌滦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狠,一种是像奔驰C级旅行版拓、沃尔沃V60那样汰巳春,通过个性瓣、漂亮鹿玫胶、动感的外观设计获得年轻人的追捧踌。另外一种则是踏踏实实走低调糖俯、务实的路线腐艰,用内涵打动消费者叉咎泰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痪滴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糜纫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO没粕,外观晨拨、内饰进行了相应调整陆当,配置也有所提升侗屁泵,动力系统则保持不变哄巍瘸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑰性,售价33.48万巢雷。除此之外刨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版形翻,指导价29.98万祭。   在介绍产品之前孺汗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猎,1985年陛挛涛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巴捅际,并且命名为L&K(名字的首字母)公司同椒,这正是斯柯达的前身驳侵伦。需要说明的是录坍时,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耐蹄,并不是指该车型限量销售惺苦。   ●低调撇聊氨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眯闷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喷结,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格葡杭突,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隶公、稳重邢,所以严格来讲诧稿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廷募陵。从上表可以看出贩笑忍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势画,而且更重要的是涂,速尊的价格更加便宜某扣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夸检诵。全新样式的中网格栅更具有立体感须,大灯组内加入了LED日间行车灯缕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辑颅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凹,朴实表、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉是。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯须,并具有自适应调节功能抢。新款车型的前大灯造型更加犀利息铺。此外霸徒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耗算琅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叼厂,简洁修长亥脸,没有太复杂的线条勾勒稻顶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拱兽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈省强,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹈恃胯,规格225/45 R17芭渐,这是一款侧重于节能环保的轮胎郊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盾卿,圆润饥激拳、饱满皋、协调沦玛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看递配霜、耐看得多钨秆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饲捶蹭,尾门上的线条层次感比老款有所加强庭馅。此外糯,尾窗上沿的扰流板安茅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸,让速尊看起来很有范儿榷孔。对了鹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氢,一般人还真有可能会被它吓到剑,其实它的心脏只是一台2.0T诫脑炒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玻泻,在北京借着区域上市之机趁筛霓,我们再一次体验了自由光的越野性能克。作为越野车型的鼻祖嚷吻,Jeep用自由光再次向人们证明伦咖,即便做的是城市SUV倪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谓踌监。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身青就拼,但是在四驱系统上呢陷兔,Jeep却有其过人之处磺廉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言承峦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寒荡恒。    简单来说李,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讼台,也就是说农崎拔,当前轮打滑时连奈百,动力会输出到后轮替梦,使得车辆依然能够前进配。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锋庙肉、交叉轴这样的情况)鞍凶娃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杏提,脱困就很困难了瓣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插,以横置发动机描钡闻、前轮驱动底盘为基聪罘ǖ巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴读诽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夸牛昧,实现100%前轮驱动填,提升燃油经济性收称把,而且它的后桥也具备多片离合器结构架,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓖弧,起到限滑差速器的作用酷奢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡险搁鬼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盎需,还具备后桥差速器锁止功能适迫,实现左右车轮50:50扭矩分配悸倘蜗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涧。    在实际体验过程当中堆妮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰檀幕、交叉轴赫、炮弹坑惕冯变、搓板路等等越野路面烘吭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中离森,越野能力无人能出其右华瘫偶。    然而作为一款城市SUV沮舅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愧剿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疾弯鞭。    另外疼忙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敌。相比同级别的SUV突,虽然在越野性能上依然具有一定优势坷睫适,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夏冯顷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烯葛恋,但是进入这个价格区间以后仙仙虹,消费者选择的范围将更多坑迸、更大处,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谱糠兜,在竞争力方面依然不具有明显的优势鼻丝加。    或许尽早国产化降低成本跺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机密茄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谱俄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宿膘。如今蓝迪昂,马自达6已经发展到了第三代嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篡煎郝,它的名字叫做泡讽盲:ATENZA劫科翘。之前我们已经解读过进口版本筋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兢沛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力别牛赫,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶,还有更加令人期待的2.5L翅。   注龄:此次测试中家回陶,红色车型排量为2.0L空贯,黑色车型排量为2.5L冠姥。国产ATENZA目前还未上市韧厘啃,此次测试为抢先测试涕,车型为试装车娶拷携。   截止到发稿时戮舜,官方宣布啸文袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尝逞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发北黔捆,上半年上市销售蒲萄贬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揭廓税,我们还是先来聊聊外观缅菊。相比进口ATENZA惫,国产版本在外观上基本没有变化玲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6费扫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缮吴杀,它不同于以往的两代马自达6刮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褪咳敖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讨匈项,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺盆汾。总之从结果来看赂室,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雷抄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓣,希望它能够像老马自达6一样差卜输,百看不厌搜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色森败,仅针对这两款车型来说蠕玛莎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挖钝,而黑色则太过低调公,完全掩盖了车辆应有的魅力惟休锻。ATENZA的红色与大多数车型不同讥废本,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抒汉,不俗套墙嫌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苯,轴距为2830mm姑拘,与进口版本相同捌衰操。相比同级别其它几款日系车型榷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势池。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棺缚粪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯书,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卷,科技感差了一点莫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)投墩佃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诫替,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铂娠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闭,相比之下确实显得小了一点芬纺故,为什么不折个中貌,采用18英寸呢弗?   两款车的尾部设计几乎没有区别啥持,尾灯样式相同炊镰汲,双边共两出的排气管(没错但侣浩,为了表达更直观退、清楚落、无异议苦荣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分五新沮,这是马自达6一贯的良好作风舷介。总之袒锻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的佛痊串。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缉,谁都知道SUV车型最为畅销纺丧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浆叔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莲烯,而卖得好的却还是那么几款取萎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毋,还要等到试驾之后才能给出答案屠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型禾抢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烩晌。从风格上看抨,海马S5偏向时尚绕私、运动江刺虱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甲。而在配置方面篓隙攘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粮嫁。根据目前了解到的消息派辟,这款车型的起售价约为9.5万副莫,如果消息属实的话硷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雇迷介,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芯迁驴?   外观攻:设计新颖侠嫩判,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煤肪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摧歪朔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泌卢辫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箩纲高,也将它的风阻系数降至0.34入,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴场,比例上感觉怪怪的貉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窗拧,有效地提升了视觉效果钞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吾伺挛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神项按垢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抽、转向灯以及雾灯垛悲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恫感剧。   作为一款紧凑型SUV师夹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卉,轴距达到了2630mm劲宽。与同级别的海马S7相比撩,虽然在车身尺寸方面有所减少黑,但轴距却多了11mm椿,整体空间表现令人期待宽暖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈特能等,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乓砰闪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供检限,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耸。" "   全新的A3备受关注私疤款,这其中的原因有两点狠,一个是加入了三厢车型舅。而另一个技,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闲崩。只是这台车来到国内较晚杯础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扑,简单明了的说滔呈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娘谅,而必要条件是横置发动机节。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匪髓,但消费者从中又能得到什么菲叙颇?如果按常理来看瘫哺,对消费者的好处应该挺多的懂,比如车更便宜了壤盟,就算车不便宜配置也应该增加了认,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耿昏虱。但上述这些还只是一种期盼彭蒋,毕竟这个平台的车型刚量产不久口耐乔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显式。至少高尔夫7是这样挖疼列,而全新的A3由于正式的价格没有公布逃痪,所以也不好定论活妈曙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秤,这次引进国内的共有四款车型钢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漠邦槽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置参较。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兢取,6速S tronic双离合变速箱母雷。在本月的21号滴凡葛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市测酒。相比老款的两厢车型盛详,轴距和车身尺寸都有所增加肯阔,而且在轻量化上下了不少功夫醚违深。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痊夕,但在配置上基本都可以进行选装旱尾。由于三厢版为新增车型肩季,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腻丢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袄呐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扯被贡,“小改款俱嫩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谐耸,而值得注意的是泄亢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狡赫摄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煌磨夺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熬深。”吉利控股集团副总裁湾博狸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态播申楷,欣喜之情溢于言表啪。    亦或是巧合开圈武,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲸穗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狗寺,一方面刊鞠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欣,另一方面猫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁危悉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铺粕,种种迹象表明遁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仕。   诚然娥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车券肺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时很逢枚,孙晓东对媒体表示盛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劫筒缮,吉利收购沃尔沃之后奇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点外驴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应会伶。" "  在国内勺烩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的没篓,它凭借动感的外观群窍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”埠姆痊,后来者RV4必倡犁、途观舱锹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镁孪坪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贿嗣弘。而今年峦,东风日产给我们带来了第三代奇骏悸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒钋ヅ洹,年轻化估本冬、动感化的外观设计就是最好的证明杆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褥勃秸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陪,层次感以及运动感比老款强太多了畦催腻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牛童,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咳蔷,流畅的曲线让它不在干巴巴爆,整体饱满了很多俯丘筐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯募狼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协得。   在侧面线条的过度下诚睦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型璃藏,并且加入了以装饰性为主的扰流板危铰门。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性料汗。后尾灯变化更为明显槐虽,竖条造型变成更为接近长方造型淑霖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漠圈陌,一定会想起Jeep兽,提起Jeep雇徒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脾塘碗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遁剔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啤灿,看看它在这部分有着怎样的表现卤歪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酷嗡鸡,并且不可选装以外武酚,2.4L 豪华版可以选装该项配置百,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膏夸疮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版版顾傻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醇法,从功能上来看比较全面圭瓜,下面我们就一起来看看它的实际表现导啦锹。   更多精彩视频暖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作紊灌腐,调整比较细腻眉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醛肩,而且还可以停得很正泵笺梯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抱及囤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汀饶蛇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示房刺惠,如果继续操作篇,系统则会中断本次自动泊车戊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狮董,我一定会把奇骏放在首位承翠韩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莲膝,性价比非常高斧狮。不过自从2008年上市至今的6年时间里虽穷筹,它始终没有太大的改变秀阑,另一边竞争对手们却在不断进化垢荡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淑刀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丸寡咎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贡斧耪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柿返屏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前去袖,而看到新车的第一眼就会让人感叹桔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驼琉卫,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸡沤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尖兴。相比老款车型略显古板的硬朗外形让筒,新车则显得更精致稳彤郝,更有设计感粳茅市,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔑爬擞。当然财使,除了视觉效果之外裂避,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刻祈?这也是今天我们需要探讨的问题诗先坊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堕皖,我们本篇文章的测试内容并不全面极,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市挞涕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腐禄哗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壁戳桥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侈哥,里面对新车外形金、内饰等方面都进行了详细的解读拓揭邢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粪济。另外尼喉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迟。   ●增加更多高科技配置咆辽绅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锹蓟效,除了拥有出色的设计茅履困、良好的工艺和用料之外菩咎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耐滩虾,翼虎就是个很好的例子橡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怖。如今的新奇骏身上寸,我们也看到了各种高科技配置绥控淀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平我横。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渭叹,在两年前它就已经崭露头角北谅帅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哼,连控制面板都完全相同罚纳。虽然东西不算新赐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先交,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坏床颓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钮计,汽车作为生活中不可缺少的一部分累岛茹,也同样要跟上潮流蛋懒推。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘘,很多的印象都集中在日系的丰田车上耐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狈,由于起步较早庐,所以在混动技术上都比较成熟蝗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沃,一方面是因为未来的趋势漆天,另一方面就是对环境保护都有一份责任俊捕。但能让人印象比较深刻的不多是浆叔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撩涉估。经过一天的试驾体验到,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汹弥奢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钞。   外观方面痕染:设计大胆前卫酷掂嗅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后施沸,给很多人的印象就是模仿褐簇、复刻翱,aygo成、花冠掣踌统、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象温。实则也是没办法的事儿田醒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始你蚂叹,不过从秦看来舵电鲁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漆撵,整车设计偏向年轻化方就比,前大灯内加入了日间行车灯伴联。车身尺寸方面疗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm单啡卡,轴距为2670mm十。   实质上挨幸,比亚迪秦的外观特色鲜明拾肖,个性十足酬,他并没有针对大范围客户群体而设计省,更多主打年轻士、时尚元素仑捐。这样一来钒,优缺点也相对明显梯教奴,需要一定的时间让更多的人来接受他媒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番古毙,充电方法非常简单也很安全劫阑。通过家用的220V电源就可以直接充电撤膊猎,但是要采用三相插座柔。车内的仪表盘可以显示充电信息小,包括电量以及预计充满时间悄狙,而且还可以选择预约充电谈慧郴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跑逃晦,虽然我的“档期”已经很满趣雄排,截稿压力山大丢季。但作为潜在车主谦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暑伞,它和福特嘉年华冻攫、大众POLO会有多少不一样刃,谁更值得购买淖。我想这也应该是大家都很关心的问题停探鼎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藐戚翁,以供大家有更多了解窘释桓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垛亨,分1.3L和1.5L车型慑乏蒙,提供5挡手动或4挡自动变速器猜馁啸。这也是国产的第三代威驰车型秸仙,相比老款车吧拧,新威驰变得价格更低氓粉、空间更大风挝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫图玲,在广汽丰田4S店中销售魄吻,价格区间6.98万-10.88万元饱骗。两者动力系统钝疮查、内饰设计完全相同秀蒙。只是外观分成两厢与三厢馁储垦,配置上有细微差别而已滑。好了贸劲,我们就从外观开始说起帅。" "  导语婪沃:在新能源汽车研发领域乐翻双,比亚迪一直是领跑者畴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驾麻瓜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拒,能够开发更为节能逗、环保的电动汽车产品妮,实现性能的提升和普及应用额。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羔疼堕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焦九眯。   历史上坎巩片,秦灭六国瞪敌排,结束群雄割据时代毖廉诞,统一中国较,开创了历史的新纪元骚冗权。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庐窗,势必证明其在以下六方面的实力娜柒:   一磺炔挞、比亚迪秦到底有多快没扮寸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒任超喜,23%的车型在8-10秒空渭瞄,17%的车型6-8秒甲脆,仅有8%的车型小于6秒呜,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫁箍。今天沧底科,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韶克,秦百公里加速为5.9秒桥坊,而记者实地测试时兑饺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒故庙芥。   跑得快自然有其道理缉铆靛,秦具有“双模”动力慌保钱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姥危崎,在混合动力模式下荷,秦能爆发479Nm的扭矩嘲勤,某种程度上可以与那些超跑抗衡戈磕固。 二徽、秦油耗到底有多低楞电?   根据国际标准测量核算饶瞧,秦百公里油耗仅为1.6升躬惊毋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痕汗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式探,纯电动模式时锰零叹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盘谓,整车自动或者手动切换至混合动力模式乳潘。在所有模式中娠,秦还能进行制动能量回收略舒攻,即电机向电池反充电让,每百公里回收2.5-3度电磕踢,可以多行驶约15公里咆颁。 三澜剑、秦充电到底难不难家梅彼?   一句话回答摩好:有三口插座的家用电源就可以夯荚锌,就像充手机一样方便嚼。秦的电池容量为13KWH磷肝笨,可通过220V电压螺鹃,3口插座悉千,4-5小时充满电姓彭秆。秦随车附送一个智能充电包赂揣泉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拾。   四坟揉、既然用了大量驱动电池米才,到底安全不安全?可靠性如何呻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虚须、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蜡。单位能效比屡楞瑟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池履填叭。但是安全稳定性方面则恰恰相反咳壬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勒吉挞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池罗双,是目前市面上最安全的驱动电池论,没有之一萌挝。   可靠性方面达,据比亚迪测试械挞介,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔷谭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牛缎瓶,业界罕见孺。电池电芯甚至终身保修秀唇。 五邢、秦操控驾驶会不会很复杂固缝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匣珐辫,习惯之后甚至更加简单碌壳徘。新增纯电模式疑岣伊担控驾驶渭裙,更安静雾登、更节能鼓点。   六啃、电池组电用完了如何行驶涂枫盼?   据技术人员介绍比铺,秦本身不存在电用完的情况土淬。电量不足时薯骗拖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式火。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓷秀。   此外匪橙,行驶过程中耗通墨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灌恋,并储存到电池中级佳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车好宠修,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虱,其次是QQ me矩,PT漫步者之流沽氏,当然还不包括那些“只识其样桂、不知其名”的人群涵挡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象籍黑芯,它也是双龙汽车最具标志性的车型儡吝。在迎来双龙新柯兰多之后挛溶,就在近日砂凉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腺另刮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舅晾,但却让我们可以由心发出这样的感叹沃,爱腾终于正常了虽疗。   从推出2011款爱腾至今黄,已经有近3年的时间幕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势境屁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拧潜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事司疼锯,伴随着2014款爱腾的推出洪,有关于这款车的一切屠赡式,也自然成为历史丁畴,被我们封存起来特毫即。全新的家族化风格设计吮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脯钢场。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喀,与新柯兰多相似的样貌掀,让新爱腾不再具备专属性航锨。没处前部细节的设计吵,都是那么平易近人牧,平庸的再没有任何特点沸簧。可能人就是这样凉,老款爱腾在售时鲍戏,人们总是说这款车有多难看盟,有多奇葩昧勾,但当它真的成为历史后滇,我们又会感到缺少了什么烦劲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钒,但还不至于让它从中获得什么优势替,车尾部简单的几处变化茨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莎脓唯。现在在大街上间,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砍淡逢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了古斤帽。   本文导航" "   这年头在路上跑着稻沉沸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尸猛诚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韦嘶蕾,把自己造的车不断的加长菇,就算不加轴距也得把身子给拉长魔芬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俊宫紊、大型车上匣翅,感觉有些资源浪费蕉停肉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车董娥红,“L”的作用才更加实际配羚。当拿到这辆YARiS L 致炫时儒无,小惊喜了一下镰皆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了据释。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度算杯、大众polo芦啦劲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势外。目前这辆车共有两款动力扩娥、6种配置车型在国内上市夸,指导价格在6.98万-10.88万之间景楔。由于新车型且上市时间不长吃,所以目前的优惠幅度不算很大圭,基本在3-5千元左右愁拱。(个人观点雾粗:致炫涂薪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祥,厂商指导价为8.7万-10.68万镁达,搭载1.3L/1.5L发动机步,5速手动/4速自动变速箱鹊砂。" "   曾几何时谩鄙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筐,但却没有获得国内消费者的认可许。如今桃味,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前触般,其售价区间为15.48万-21.98万元体玩敲,相比老款车型有所降低篮。另外弗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化距,并针对柴油发动机进行了重新调校绰哺靖。下面就让我们通过试驾体验爆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化现醇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惹,并采用双龙全新的家族式设计此,整体风格与现款柯兰多十分相似毛柒讥。然而搐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整如,其车内布局依旧与老款车型保持一致多诡笛,略显缺乏新意咀楼。   小结囤: 相比老款车型来说牵,新爱腾的外观变化令人欣喜恢惜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冈矾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次通宠卿。不过毯埂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进现男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甜席钩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叫没缄。在海外市彻陨唷,新逍客提供3款发动机赂,配备6速手动或CVT变速箱受,在英国的起售价是17595英镑含剂。与现款车相比奇犀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计松习歌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型急麻酥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氨蒙娩。 ● 外观介绍绷囱媚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晶欢郝:宝马2系Active Tourer写尼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单竟绒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磨戒悲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篱掏衡?车展上的展车给了我们答案尼箔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月品襄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锚门痴,而在正进行的2014日内瓦车展上其吠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玻秤干。和两厢版一样碉篓晶,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜蒙郑块化平台打造泵箔警,造型新潮时尚烽樊,细节设计则突显旅行车的元素居计貌,保持一款旅行车应具备的实用性闭誊。据悉伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市冬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位念翔广,相信国内消费者很快也将与它见面颧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后强糕邵,全新标致308的旅行版如期而至缆。从整体变化来看疲,它在保持旅行车实用性的同时接,将重点放在外观输、内饰的调整以及配置的提升上嫂虾偶,新潮的设计更是让人眼前一亮患诉滩。在我看来副宿,它的变化是非常积极的拱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚷兴芹,现在它要做的就是尽快进入国内酗旁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谁虫:   静态评测    ?   更多精彩内容锭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑端疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新核。早在上世纪五六十年代拣,Citro?nDS就用上了可变悬架擦、随动大灯夹唬、转向助力仙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术车,加上极为飘逸的车身设计奥侈箱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞沮僵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路,2011年长安标致雪铁龙成立疵,到今天我们测试全新DS 5LS荷惕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壬鹅,音译的中文品牌名念起来很接地气烘藤仙:长安谛艾仕捻报,有股莫名的喜感跨荒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩叼舱,是台正儿八经的三厢车皆。   ●外观醋屁:考虑国内需求固墨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前题,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琉蹿砍,后者里里外外都显得格外前卫欣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袭埔吹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撅吓救、更好接受一点仇。当然期幌诉,前提是得保留住原有气质惦牵诵。   在这张全新的前脸上忻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狭湃,官方把它解释为“飞翼”课粕滴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贤建,由于边缘不是那么锐利覆酸腻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪般,接受起来没那么难板抱氰。   车身侧面和尾部看起来很饱满壤癌桅、匀称弥皆,其实我个人甚至感觉比车头更好看讲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰参,厂家说这是做完市场调研后的选择得,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焚,想想也不无道理邻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条布,与其后期车主们各自琢磨委适,不如原厂直接把这事办了挂讥农。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顽鹤:下文简称新阳光茎霖,以便阅读)莫娄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸髓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 患烧骏。现在它不光新潮薪,还进一步提升了性价比男害,为与定位相当的大众桑塔纳募、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粟酥。 外观鞋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闲炮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芜规卡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分借赦蕉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稳,达到4456毫米佩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丛。    此外剔星,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棉,由于在东风日产的产品体系中些痊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莫胎郎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甲健涩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峡萎屠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兰卑瓷,我已经身处呼伦贝尔牙克石搓诗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气械去癸。尽管天气有些寒冷湘溶海,但此刻我的心情是非常愉悦的许傻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演店,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感店舰弹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魏掇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箩,当然我也不例外牛锻嚏。这次除了911之外羌,保时捷还带来了Cayman炕、Boxster颈哄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纹,让大家分别体验RR(后置后驱)荷凌、MR(中置后驱)辣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聘绒极。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狭顶糕,即使在这样的冰雪路面也不例外纪獭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唐。在练习漂移之前糯煎翻,充分的驾驶培训是很有必要的苯税,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泌烹。   ●车辆失控该如何挽救割?   当车辆发生转向不足时琅童掏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矾叼,稳住方向并且慢慢回正桶试,切忌继续打方向牵围,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘿死,反而会加剧转向不足的发生艾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绵浓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谈辣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线串卷。对于一般人来说凄厦,应付转向不足要更加容易一些埂煽席,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甲疥呈,而转向过度一旦被合理运用难,就能成为过弯利器香,也就是我们平时所讲的“漂移”疾兜腑。   ●如何才能实现漂移笑?   要想在弯道中实现漂移菜钵剃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移记铺。针对这次的车型以及冰雪路面歇外那,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戊:   1疵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翁疵,我更愿意称之为惯性漂移过弯恳窝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晶蛋、甚至小于90°的急弯纶凤。 ? 『以上为PPT截图当僵甜,分辨率有限歪忙诧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蟹喘湍,然后反打方向逼,稳住油门漂移过弯叙厢。例如在通过上图中的右弯时疵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颁鹿,然后左打方向舅惦,紧接着再右打方向渤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闻狼,别慌沉,这正是我们希望看到的俄航痪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心实。随着车尾横向滑动的产生清换绍,此时驾驶员应该迅速反打方向茧孔,让前轮时刻指向出弯的路线雇忙萎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仟浅,随后在出弯时适当收油并回正方向拧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岗柬恳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向情讳,方向盘转动角度都不宜过多陡,最好控制在90°以内苦接别。其次油门动作务必细腻城,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吉昧唉,给油则会加剧侧滑膏,收油则会减小侧滑角度雷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用前完峰。   2司、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)护好。   适合弧度比较大的高速弯道艰嘘。 ?   当车辆高速入弯时幂婚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩甜。当车辆开始侧滑之后居耐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洪狄兰,继续维持横向滑动棱票,同时反打方向控制出弯路线寄辆,之后的动作与第一种方法一致碴。对于初次尝试的驾驶者来说脱,如果入弯速度不够快也没关系频,你可以直接省去刹车这一步骤糕什汐,在入弯时适当地轰一脚油门肚哭洞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睹崔糜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控番,并综合运用虑街,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了商。例如在紧急精峨高、高速的连续S型弯道沮锈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心动,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薪靶,从而划出一道完美的漂移路线涤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢崎硼?AE86在高速S弯道超越RX7慷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刹胸。   当然谅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后活催,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乖袖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寐降,驾驶员只需控制好刹车靶芹、油门以及转向三者之间的平衡即可汰使。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寞练悉。   然而即使是这样绵贯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砍。冰雪路面凹凸不平磨勿衰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袱,所以技术和心态都十分重要睫泪怒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锭烷宫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铜技,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叙倦荒。在这期间戏侨,沃尔沃创造了无数的第一聚缮,也赢得了不少的辉煌成绩乘的氯,当众多车企迎头赶上之际鞍秆题,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脾,并将其命名为Drive-E泵怀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堂霖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隆蹈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅操骆品,实现了靠背调节和腰部支撑裁粒。 1967 推出首个后向式儿童座椅祥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护构。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堤,将有害废弃排放降低90%以上酶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全飘剁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怯篱韭,有效减少或避免低速追尾碰撞袱既。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荷介篙,至此安全范围从车内延伸到车外陈镰蕊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踌婆使:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乡,从被动安全到主动安全惜勺虚,再到行人保护稍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可线餐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戚镀枚,空气污染现已成为最热门的话题冬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疯崔叔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乔胺。   Drive-E是什么 揉?   即E驱智能科技瞎,代表Efficient Power(驱动更高效)努踌翅、Electrification(驱动电气化趋势)澄、Environment(驱动环保潮流)衡焊偏,从字面来看很容易理解东粪入,简单来说就是引擎高效化含狗狄,这样一来既可以保证动力性瓮,同时还能达到更好的排放标准萄呜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仇囤敛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎齐竿。   沃尔沃还将这一技术投身于木ゲ两瑁块化的研发氛,只需变更增压器牧缮芸樱块与催化转化器母呓椎叮块等主要部件祷射,便可催生出一款新的引擎产品舒矗痪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筒钾店,大致可分为4类溺,即汽油直喷引擎投、柴油高压共轨引擎皋量饺,单增压引擎(T5)杠、双增压引擎(T6)廷娇。 以XC60为例 揣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讨凯首。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荷快:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛇衫拳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎开,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泡蓄,在动力输出上也略有提升嘎靖,其中的原因自然脱离不了小体积鸥剑锻、轻量化等一系列技术的支持县罢。   此外变速箱方面也有了很大的改观琼嚷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%道脾,挡位的排列也更加紧密砷沦亩,有效缩减了换挡时间肛分泡,从而具备了迅捷的响应能力董绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔬茎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蕾噬,耗能经济性方面得到了进一步保证激潜,它将改变城市路况中引擎启停的时机楷,改善油门的响应舅凌替,空调系统转化为经济模式工作棵淖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囊捕呕,而在65km/h以上松开油门墓糙贡,引擎还将会处于怠速状态抗氮。   本文导航饰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歇矩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潍券涟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞭苫。不过莲鞭,动力并不是我们今天的主要议题陋钱。秦的下盘功夫方面表现如何拾败兜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圈?这些都是我们今天要研究的内容萎。综合起来惯挛拷,我们最终目的就是想要弄清一件事相谁靡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夕谦闲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丰鞋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汐。当然物磊,由于秦有着体积更大钾、更加复杂的动力系统嚼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澄,但由于双叉臂需要更多的空间甸,因此也是不现实的勿福痪。在材质方面幌冕缕,秦同样表现中规中矩搅贫,并没有使用轻量化材料为车头减重驶码,亮点并不多平。由此可见绕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化急。   不过想菏,由于混合动力系统的特殊性枫,秦也必须做出自己的调整胳抚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异椽构。比如难,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脑帮咐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哄。此外慕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绷,相比速锐在直径上增加了将近9mm娥,看起来很是显眼瑞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化检怀联,而在同等材料和工艺的情况下祥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魄烤淬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舜菱佃。   另外煞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膏。与速锐的非全框式副车架不同肚洞喊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烁狡颓,由于加入了电动机和管理单元概,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衫清菩,因此这样的变化当然是加分的剁闯恢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套开,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声路哆、振动和声振粗糙度桑,欲知详情请点击这里)烯伤毙,是个值得肯定的进步匹。此外烧,与速锐相同鲤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痰,强度更高缔须狸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裸疙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扁汀,现款咐婪ㄊ剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轮,不过福特已经为此做好了准备妈暮维,日前刚刚发布了新款复郝猓克斯煌徘。它采用了全新的家族化外观傻棚氰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果非咳,不过它真正的杀手锏镀搬,还需打开车门才能发现年扮碧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钡辞逛,进一步抢占细分市撤廊!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔑凯却,满足那些对于性能有一定追求的消费者屯下,比如轿车中的S5呛缎扫、S6偶暗权、S7面、S8等等陷避弊。就在不久之前的2013年12月骚同,奥迪SQ5也正式来到了我们面前葱闷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹈籍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锈穷。 外观四:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态署,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廉懈擒,可以随时面对那些不识货的挑衅者峦盲嫩。作为Q5的性能版车型吩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弧叉谦,颇为低调违,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谈。 车型图片 基本参数擎恳黑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靛庐示,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挝试,特别是车身高度经过降低抬贸丹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肪供祷,而轴距也有细微的变化讽。   其实只要细心观察骡屠汾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘶赐,除了特有的徽标之外泰勘,SQ5的镀铬条有别于传统车型袜疽,采用的是双横条样式蕾切。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状时星,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆频竭。而配置方面郎窟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恳抄狸。   尾部的变化主要集中在下半部分田,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侧卉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眠,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓄橇卷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派填,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恐,前者就属于少数派颅秒。一个是只有追韩剧的人才懂袒,一个是全民百吃不厌隆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品漓踞定,其实上一代车型在国内早有销售忌寇窜,只不过跟福瑞迪太像了了,外观不出众想,关键是动力平平沧冠,所以最后并没有收获太多犬擒炭。全新速迈刚刚上市故,售价17.98-22.68万元伙借,很有幸能够在第一时间接触到这款车挛肪尉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捐。通过简单的对比陈犁,不难发现纷假怂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廓,名字叫做ForteKoup酪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梨,售价17.18-20.08万元沽系。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阑撕韧,它承了起亚家族的虎啸式前脸细横,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猎鹿,现在看来谈不上惊喜摔佰,只能说还比较精致档闻。虽采用了大嘴的设计乃囊路,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坊淋,或许小女生会喜欢亥悄。大灯全系都为卤素光源难肌龚,并带有日间行车灯卑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘟惯。   走到侧面厕敢迪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化们,但两门的设计为它增色不少墨感,在绝大多数人的固有印象中硅洪,跑车就应该是两门合,并且应该是无框车窗锈摊,仅从这两点来看炔菩,速迈确实都做到了静嗓屏,开在路上的确引来了不少的目光追随娇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔庭心,我们一致认为车尾的设计更为出彩秦,短小邪诗、精干稗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匣卿。除此之外恫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缝鸡,而且排气管口径不行睬」铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗓碑。轮胎为韩国本土品牌弓老痢,规格为215/45 R17帘京老,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烯。   当然鹊份,如果你选择2.0L车型的话挠,你所看到的黑色外壳后视镜夕仁恕、前后包围的碳纤维纹路饰板癌、双边双出的排气管顶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挠奔鞘。" "  讴歌这个品牌醒,或许很多人不是太熟悉坡谐翅。作为本田旗下高端品牌去疗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佰,而且在美国市彻妗,讴歌的品牌影响力是非常大的写逢康。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赌,大部分都是人们对这个品牌不了解厘岸绊,影响力上不去健卡关,导致在销量上确实不尽如人意污。对于这次全新MDX的到来南橙,个人持有赞许的态度促光盒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汞叙,还是那句话睡录,品质上去了无,接下来就是提升品牌影响力了殊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厂霉,大灯的轮廓更加细长倦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吵瑰毁,但内部结构和MDX并不完全相同咕唬碧。雾灯被一条仿LED的光带替代槐覆蔚,进气中网的细节刻画更加运动瓣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悔男,侧面造型给人的视觉感受非常低猴萝,这和前后大灯的位置有很大关系丰曹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摊,注重舒适性倾骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盖嵌款。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磊,而压低的姿态却更加动感很髓孩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱箱。尾灯造型相比较现款修长戊咸监,优雅的感受也来自于细节的 设计孟尽,但貌似通过我的观察希赶巫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碗互酷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膏,让尾部显得非常简洁购。   本文导航概济:" "  2014年2月20日吭秤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倘。2014年型奥迪A5的最大特点是纲铃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国略氓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恼圭涉,共有19款车型形酶蜡,售价在49.98万至85.8万渴刨,具体价格如下级须: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面禾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荣。配置方面连构眠,也与现款车型相同勉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枢覆。   内饰方面撂派计,2014款车型也与老款车型大同小异灿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怂彤冒,同时门内饰漏汕、座椅中央扶手干芳、都采用了纳帕真皮面料戒商尼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孝。而2.0排量以上的发动机则保持不变撑洛范。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兑愧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敲类。   变化一呈尝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化齐,在原有的缸内直喷技术的基础之上甸叭姥,加入了较为传统的歧管喷射盯盎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拷,通过二者各自的优势握,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灸落。事实上路谭毙,混合喷射也不是什么新的技术驶提还,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酿购诉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善低氯凡。   变化二说尽:排气歧管集成至汽缸盖内炼辟轮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缆下瓶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煽叔,从而减低涡轮的负荷梳趣,提高涡轮寿命扑怒。同时兔擒,因为在进入涡轮之前进行冷却犁,相当于提高了涡轮的进气温度限制酿焚潮,可以允许发动机有更高的排气温度午萎投,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高京。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杀姥俺,同时结构也更为复杂蕾曙统,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战介。对此糠,缸盖内的冷却系统也进行了改进己沥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剑尝。   另外醚腔饰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苫,还有着两项小改动宋娥。使用旋转阀木团萆牛块替代了传统的节温器豹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摩辫杠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寸弯。   根据官方消息貉氢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上性摆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杰邯。笔者也希望在应用新的技术的同时蛋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情曙蔚虐。 责任编辑集背:王晨熙" "  A00级(微型车)伪榷,在人们印象中这类车以实用性告场、代步功能为主掇,低廉的价格促使配置也不会太高苯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锑洞,一款车的推出打破了这一概念税芦,它就是全新奔奔蹬慌词,来自长安汽车挡朗。   感官是人们的第一直觉反应建巢倪,所以外形设计的重要性不言而喻碳固抹,为了使人们印象深刻娠繁尾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钝俄课,道理很简单副偷姜,日本是微型车最发达的市场皑籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醇换,在2013年广州车展上改怖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淌创厩,除了时尚的外形设计以外停,在细节做工上也有着不俗的表现笑侧裴。前脸的设计整体性很高鞭列,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霖龋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抵乌色。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势付,不过这一点在外观上并不明显完防,这源于贯穿车身的硬朗腰线耙檬番,有效将视觉性降低胃,同时搭配造型独特的双色轮毂茹负勺,让这款小车看上去时尚动感兼输惨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动接渐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幕婆,如果仔细比对烈洼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸为。除了引人注目的设计以外侈速,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹董,具有加热功能的外后视镜互逆赁、15英寸的抛光双色轮毂簧懂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琶棵复,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祭踢人:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怀砍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殊餐娟。不过适边狼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矾,从内到外尽擅浓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膘法,可以说是一次完美的蜕变坍。那么这款新车究变在了哪里缓?它究竟新在哪涡蓄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疟眠览?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潦聘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大供码,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犁失,轴距则与老款车型保持一致惊湃。在尺寸变化不大的前提下浮臀惜,改变外观始肺讲、动力卡绅、内饰樊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炬琴论,2月19日这台新车也正式来到我们面前览,并接受大家的考验东。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条促来省,但这8条是我个人认为变化比较大的毛舅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舍瓮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候貉,我就有了一种预感劝嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陆沸凛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案识禾舍。全新X5给我最深的印象除了家族化外怯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍精。首先貉,先说说全新X5的外观甲惫,“大尺寸双肾进气格栅”几么雄、“开眼角式前大灯”誓赤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侍伍菊。    现款宝马3系推出的时候滇疼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肮梁,现如今随着全新X5的上市骂缄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爸函,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分比剂憨,据悉岭段菊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯申。值得一提的是啃妻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洛,给人一种炯炯有神的感觉薄。    由于新老款车型的轴距保持相同沫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉补吐,反而侧面的腰线给人一种力量感绊,这也使得新车看上去年轻了不少牟低轿。细节方面矗弟杆,新车在前翼子板上增加了进气口捆毛阂,突出了宝马品牌独有的运动基因临。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堵泊飞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潦外,提升了夜晚的识别度邯掳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荤士,降低了风阻系数荡捕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戏堡绷。" "  版权声明寸径:本文版权为网易汽车所有妈文劳,转载请注明出处颓怀。   在2003年簿厘,奇瑞QQ的下线让这款时尚疏谎玛、便宜巢镶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郊裂,之后短短的几年间舷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郎逛,然而到了2006年长安奔奔的推出下啃,打破了QQ一枝独大的局面峨。一转眼逆撮,已经过去了10年的时间软肛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占境祁镶,在这个追求个性规辽、讲究品质的时代趴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骗湍衰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暖驮镐,而长安似乎也意识到了这一点脆隋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢始淋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘘粉盼?   从厂家方面获悉通辅莽,老款的奔奔(love)已经停产尸芬,而奔奔mini则将会继续生产销售抨撤哭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兄,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战考烈。从定位上来看岛夏汀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钙,虽然沿用了奔奔的名字盛,但整车的设计累沫迷、配置以及售价都会高于老款车型加飞。   新奔奔客户群体是谁香还?   在很多年前昆太,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挤,到底是买奔奔还是买QQ活普,在那个时候诚洞,很少有人会关心这款车设计的如何碾、驾驶感受如何市疤艰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贬,省油透眠廷、皮实栓、能遮风挡雨就行娘。   现如今敖拔,80后京粕、90后已经成为购车主力技死,这些从小听着walkman慌夸凤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宠迟盎、用户体验以及品质都有着更高的追求搔,因此在座驾的选择上同样不会妥协帆矢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斤清风,新奔奔就是冲着他们来的吞。   新奔奔主要的竞争车型是苦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布损,但从目前得到的消息来看违醋胆,5-6万元将是其大概的价格区间辟汝限。这个价位中既有一些合资的微型车皮,也有自主品牌的紧凑型车词额矗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妈,比如两厢赛欧膊宝、奥拓暖埂、玛驰以及低配雨燕等等车型媳谅俏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线笨详,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娥瘸,产生竞争的几率比较小斥。   外观蒜:惊艳身惯急、和谐什熬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词改:高离地间隙涡恼懒、车顶行李架胳酗堵、双色车身等等势狠。没错衅访,无论是跨界吐、越界还是交叉车型识摊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趣。不过世间万物娜合稻,徒有其表终究很肤浅猎,我个人认为豆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帅。所以峨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾武湘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丝搂臼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贪脆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荚镭,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲,可谓全副武装蕊缚。为了让媒体更好的体验这台车集答钠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杏墟。没有固定线路捎搬檬,没有领队车辆础,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为,它会和每一位汽车媒体人独处12天怜迫。而在这12天里实该逢,我已经和它奔袭了4100公里记祁,横跨了三个省份乃,体验了柏油赛道徐渐瘫、软土拉力讣价、冰雪漂移磋解偏、高速狂奔侍概、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溶地,当然钞,最终的结果是妈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恒嫉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的似呵幢,正所谓日久见人心夕靶,交友如此茂吃,试车亦是如此纱羌陌。回到正题摩,和往常一样脾,对它的了解还是先从外观开始蚀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生控砷桅,相煎何太急”这句绝句仿涉戎,而在雷诺—日产集团旗下喊哩,有两款车正在上演着这一幕缸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羡偏,还有这出色的越野性能谰读。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烩碉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啼磨,买谁更划算阿乌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设懒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劝馈,作为英菲尼迪的顶级SUV哥花歇,QX80的售价高达152.8万酚灸界,但经销商处可以优惠16.2万许赊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捞巧墟,虽说16.8万也不是个小数目氏。但对于消费者来说偷椿,一个日产溃荒,一个英菲尼迪聚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雇老。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础曙檄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呛硼舞,它的身材绝对够大篮。从上图的数据来看帛檄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庞按,尤其是将近5.3米的车身长度幢豢踞,会让您感觉驾驭它有点困难悄嗡筋。另一方面隘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型携,这一点在QX80的身上也得到了完美体现需崩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘦松棺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捆街。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茹骸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翱琼,同时也显得异常凶猛叙描。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉须。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茬汹弦,整体造型圆润兽顽椒,没有多余的线条作为修饰登奔瞬,但是反而会让人感到车身很厚实家翱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撇潍。同时注意它车窗的设计皇崔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骡凑惊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僧痉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计播栓木,也没有了那种霸气慰悍涧,转而给人的感觉是设计很前卫俱橡炊。车尾的饱满程度与车头相呼应着九糜胸,丢去了上一代的直棱直角特握溃,饱满的线条凸显着丰满的层次感擒翘。   日产途乐梧垦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华强,虽然脱胎于英菲尼迪车型然,但途乐依然拥有自己的外观特征惹聘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性港糯登。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型探蜗层,为了与其身份相符它的各个部件都大一号催淀筒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巫玖齐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冲缆谩,成为了车头亮点之一肚佳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蠕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卜,这项配置自然是少不了的氓诗。我们可以找到4个摄像头簇添窜,它们分别位于车辆头部苔遣、左右外后视镜下方和车辆尾部滦。以便在停车过程中舵透耐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箱,让您更加自信轻松的把握泊车空间监。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俊夺埔,大大降低了停车时的事故发生荆煎访。   途乐   通过对比发现匈瓷,两车在外观上的配置基本相同里,差别仅在日间行车灯上我窃另,不过随着QX80年款的推出桔年蛔,日间行车灯的加入应该不是件难事配。两车最大的区别就是外观/品牌的不同容山记,在相差仅有10几万的时候苹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廖庇。    责任编辑谴念溶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剔陋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疏徐,除了奔驰G膊哦蔽、丰田陆巡系列黎、牧马人等跺际,双龙雷斯特也是其中一员蔽瞄,而且雷斯特还是柴油车钵肃粕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值同,以目前的接触来看抒,双龙雷斯特W表现不错泡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前日灸浚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盾扑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巳署倡。当然抖曹输,在随后漫长的几年过后妹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拣肚鹿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO速存,该车型最大的特点就是其尾部造型妙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计檬,宝马方面肯定不会承认病艇,但从年份来讲扑等,明眼人一看便知缎胺高。   外观措:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颊脐寒,该工作室的创办人正是乔治亚罗跋诗辈,不过大师的设计未必符合所有人的审美贡虎壤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异习虑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啦褐频,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恢,但为了照顾空气动力学与线条流畅单伶,雷斯特的车头是圆的涉膝限,所以在当时看来有点“离经叛道”磊币。   而到了现款的雷斯特W漂笺,这个“小问题”被修正了函谭,一体化的设计已经是大势所趋盒筒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掣淑茬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少答催。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荷。通过车展上的展示范池,小编已对这款纯电动车型有所了解答管。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验榷翻,时至今日阮敬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惭茹。据悉橇,之诺将在今年的2月份开始接受预订沸,上市后将以租赁的方式面向消费者汰查,具体的细则目前还没有公布奢,上市后会有着怎样的表现脯,我们会同大家一同关注顾乏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痘糖糖,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怂挤供。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惕,毕竟是基于宝马X1平台打造啪蔽,因此在多个方面相似度高也并不为过烤醋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凶卯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挞信,其具体的表现如何犁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筋泛喉。 责任编辑武楷:沈楠" "  版权声明都沉叼:本文版权为网易汽车所有臂蔷,转载请注明出处小纪啪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淮挝。它们的可见程度熬诡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弧侍蜡。可见度甚高的两个文字的组合蒂股洁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怠奖煽。因此烤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车送。哦抛,对了芜痴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帕。意大利人的自信寿凄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斡?咱先从减开始说起检潞。 Q黎信:致悦只是切掉屁股的菲翔么捐?   A拜:非也溃炊,前脸亦有修改痪,整体风格统一涕我性,协调度很高媳怯惶。   我相信Roberto Giolito先生顺涣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鸡庙欺,在设计Ottimo的时候舱,一定会更加从容辩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徊驳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秦狄。在他的心中俯,应该有着太多关于年轻电裂疾、活力的理解汹,而这恰是Ottimo的设计要点淳啪。 外观总结   赞干略:个性鲜明肮、标配LED示宽灯鹅、轮胎用料厚道   弹稿:低配删减雾灯   " "  版权声明火:本文版权为网易汽车所有唉,转载请注明出处冒歌掠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恃芥彩,虽然距离现在已经有两年的时间匙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膘回。而今天息,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘短,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例精饰,并且还是一台后驱车朽楼。没错维,它就是华晨宝马3系附秸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喷甲,其配备了2.0T发动机鸵镀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蚂算勉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱动,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酥淋降。不过在今天的冰雪试驾过程中琼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洽间。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涉途盆,必须先打好理论知识的基础蹲。于是在摸车之前浩饭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课编紊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关办,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酷。 ● 项目一   热身结束了礁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节好。第一项内容便是加速和刹车偿谈,是不是觉得很简单渡汇?其实里边的门道儿多了去了骂偿浑。   在项目一结束后嫩睛泥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龚脚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甜啼。一开始大家相差悬殊哎酣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豪宿。接下来的项目二会比较刺激一些项,经常会出现手忙脚乱的情况柿休,但只要理清思路按部就班的做誓,想要完成整套动作并不是很难铜瞪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劝纯凄:本文版权为网易汽车所有卡,转载请注明出处拐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薯士芦,不过始终都仅有手动挡车型钨,虽然目前销量也很出色兴茬烫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肚泻。好在这一短板即将成为历史刃巨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出武,新车将于26日正式上市鳞遍徊,我们也于第一时间进行了试驾体验科疲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汗空蜕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外回,在外观方面也有变化喘虏。新车根据高低配车型提供两种外观方案茎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幸,而高配车型则对中网帮、保险杠造型糠抠、轮圈和后反光板都进行了重新设计纺散。值得一提的是涩秤斯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叮熬四。   新样式的轮圈非常动感熔,在同级车型中实属罕见嫩斡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拐,轴距依旧为2725mm灰疯尽。车尾的变化相比车头要小一些呐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舶,不仅可以提升安全性七,同时视觉效果也更加出色杭袒。 有态度【试驾评测】顿书,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秀?   扫一扫滥磷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瀑嘿,一汽大众全新高尔夫正式上市竟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胸梯,其中1.6L拥有三个车款男跺谅,1.4TSI拥有四个车款顿,官方指导价为12.19万元—18.29万元会。具体售价请见下表窖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刮楼弯,但是却拥有三种功率版本逆八曝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幢熟尚,因此在动力系统方面唯,消费者有三种选择违。    我们从上面的数据可以看到塑狙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者背废,1.4T低功率版是主流之哑沟藿住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钩睹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹅厘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞪巴,但是它的售价高达18.29万元粟草藩,相对比较贵会闪通。    全新高尔夫提供九种车身色彩甘毛川,分别是塔希提金靖、唐古拉白蛋冉、珊瑚蓝肌岗、魅力紫矮频、玛雅红疵疾淀、季风灰妨抡纪、水晶银以及深黑和极地白扛。 ①槽酣:16寸Cosmic款轮毂 ②环驴市:16寸Cubix款轮毂 ③护:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磷翰圭,其中15英寸的一款殊汕巳,16英寸的两款碧闷钳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备安,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型混,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供许苇泄。    全新高尔夫提供标准座椅股垂室、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拷,舒适版车型则都配备舒适座椅姥锣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阮娥。    在材质方面轻瓦菠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杠杰,分别是上图所示的DianDian黑色织物袱雄埠、Zoom/Merlin黑色织物绊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酮垛,分别是Vienna黑色真皮佩凤段、Vienna米色真皮踞杜扦、Alcantara黑色翻毛皮瞬茎、Alcantara棕色翻毛皮暇屏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料素,有两种风格可咽食杷臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腺型访,同样有两种颜色可逊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溜,有黑色和米色两种可研硇成恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酒捅。    在车内外装饰件方面式漂,不同配置的车款也有不同的安排敖。像侧窗下沿镀铬装饰条乃卯轿、双排气管抗、镀铬装饰双排气管姆、动感鲨鱼鳍天线伪恼釜、真皮换档手柄缸哗乒、科技质感装饰条仇、金属风格装饰条搁、碳纤维风格装饰条等等岗,针对不同的车款都有不同的配备坞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肛狠躬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富提嘲,配备有MKB多次碰撞预防系统存路培、ESP车身稳定系统堕管、ASR驱动防滑系统投、XDS电子差速锁庞烦、前排侧面安全气囊辫、后部4探头倒车雷达矮拘纳、前部行人保护系统溃莫、自动静态转弯补光功能等等粹,但是在舒适性以及功能性方面卤,并不是很丰富荣档颓,但是也可以满足基本使用秦零盆。   1.6L自然吸气车款如何鸦珊B恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉韫伞,它拥有手动时尚柬、自动时尚以及自动舒适三个车款墒邪,手动时尚与自动时尚的配置一样持,在价格上二者存在1.2万元的差价挤,主要是变速箱配备的差异鹿茶里。所以在配置对比环节啡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元且,差价为1.1万元妇垦吕。    在配置对比的环节我们可以看到醛,时尚型与舒适型之间的配置差别拨骗俺,大多数都体现在外观内饰的装饰件房手非,以及车内一些常规功能方面故份袭,主要是顶棚储物盒翅、后排中央扶手佰壕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僚很,实际上最有意义的差别在于全景天窗圃、后排出风口漏达授、蓝牙电话不、定速巡航工、驾驶席座椅腰托舌画仑、TPMS胎压监测系统这几项上舞,不过在这几项配置中摹黄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驾儒,尤其是全景天窗该。    从价格上看胳,二者的差价为1.1万元滔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铂戎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徘屑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜕,所以我们在这个推荐环节末,更多的倾向于低配车款侨屠。 责任编辑兽构伤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发变。它采用了全新的DS家族式设计风格帮片,延续了一贯的法式浪漫风格拓赦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素情叫。新车基于DS5平台打造徒社,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机媒竟。预计在3月左右上市碉副狭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触食篙懊,让我们一起来看它的表现如何蜂瘸。 外观任处芹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹋淘,却多了一些时尚及科技感蜗涧岔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芭幌零。镀铬装饰拿捏的也比较好溉娘矮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛔郸朽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品池坞踞。也表示着DS的品牌走向独立侵淀刃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煽,有着都还算不错的账面数据问套倍,车身长度为4702mm棠,宽度1840mm铆傻,高度1515mm.轴距为2715mm瑞伙。上市后会把目标锁定在奥迪A3拐杆。 车型图片 基本参数橡枫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喜朽储,除了前车6颗驻车雷达之外朗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰时蓖赔,从视觉上拉伸了车辆长度居,尾部设计了一个小小的尾翼蓄,尾灯下侧字样表明了其国产身份托。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藉略。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方武瞳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敝,真正的排气隐藏在了下面千惹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莲共,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词加斗氢:高离地间隙随、车顶行李架鹊、双色车身等等缉。没错旅,无论是跨界架、越界还是交叉车型洛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质从氯。不过世间万物凤刻圭,徒有其表终究很肤浅垛趣函,我个人认为瓮道空,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屏便貌。所以复缺农,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歌秘饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔殴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伞缓夹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汝,它集沃尔沃所有看家本领于一身饯沤秃,可谓全副武装箩。为了让媒体更好的体验这台车容搜铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梦费。没有固定线路把煞,没有领队车辆蚀尺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楷,它会和每一位汽车媒体人独处12天非。而在这12天里市娩鲸,我已经和它奔袭了4100公里色,横跨了三个省份删,体验了柏油赛道风、软土拉力膛觅、冰雪漂移甫、高速狂奔怕懦贡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阶缸沽,当然坑冲,最终的结果是陷魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廷绢椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睛挎孤,正所谓日久见人心喂坞泼,交友如此戚,试车亦是如此烧局。回到正题毛,和往常一样平,对它的了解还是先从外观开始丸经材。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奈副嵌、多样化是一种趋势堂按,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白成熬奋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痴衔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亮绣盲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车身,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碱棱项,上市至今保持着约5千台的月均销量册尘孩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型态舰蓟。 外观/内饰对比互渡形:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚀甫锚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筛抒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尝操,毕竟师出同门壬界。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘛蝗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栖,远看很容易被误会成排气管琉矮,但事实上真正的排气管被隐藏起来难,整体尾部设计显得层次更为分明僧贪鹤。低配车型配备有倒车雷达袱叹测,高配车型还配备有倒车可视累疙擎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卞,修长的车身与宽厚的D柱庞块,加之出色的后排与储物空间赎唉,俨然就是一副旅行车的范儿刚叭顾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm档,它完全可以称之为旅行版朗逸竞。    车身的线条连贯自然灭寄苹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秀杀每,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些览境吧,调整了尾灯的白色灯带位置说丁姬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端经卿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讹唱衫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殿帛媚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谎绒,内饰板件的用料以软质材质为主沤衅,接缝及做工也较为精致涩插,与同级车型不相伯仲描。从实拍的车型判断磷,自动空调讣梢、ESP系统脚、电动座椅伟降、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骄,至于具体配置还有待官方公布阀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉完,同样是大众家族的传统布局僧疗抠,整体的感受都很不错常毖黄,方向盘蜜诞、中控台的每个设计很都容易上手穿,从材质上来说辱,朗行是塑料感有些明显的壁皆,好在其工艺上还是有保证的斧,并不会有很廉价的感觉癌祷粟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飘私,销量在整个家族中表现最为可观疟波。近期嘉埃釜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山,新车主要变化集中在外观渤芬,同时针对颜色旗吉、配置进行了调整疟嘘超,以保证其市场竞争力抖。在豪华紧凑级细分市场中搁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忍筒,通过下文的对比分析典,希望对有此购车意向的网友们一点参考膏隘。   备注抒铅: 为更直观的进行两车的对比分析坏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260管姐、CT200h F-SPORT)瞥咀,市场优惠参考自深圳市场仙。 车型图片 所属品牌铺迁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饱梗,内饰做工精细    车身尺寸方面魄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俏贯,其他参数均小于奔驰A260豌。从外观和内饰设计风格上看古,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懂臣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释版敢口,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺究孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暖,全车充斥着力量与美的线条墙晴盾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菊拌吕,硕大的单条幅进气格栅凛练涣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莎。    相比极富视觉冲力的前脸造型慰协碗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫁某次,但并没有脱离运动轻赔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蠕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涣健肛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素童碗涡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膝,同时下侧雾灯造型也有改变创,车尾部也进行了一定的改动绰倘,整体感觉更加运动壬潍嫂。另外充煎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揭泥,形成强烈的双色反差缅卵距。    F SPORT车型装备了整车运动套件叔,涵盖了运动调校悬挂醚锈葱、运动包围巨、运动阻尼减震器蕉、熏黑运动轮毂东、运动车门脚踏板谷膛、运动型铝制加速踏板唱、制动踏板滑藕白、脚歇板等忱。    三幅式平底真皮方向盘宋芯、红色元素点缀的空调出风口晨钠拱、铝合金踏板拦宦、仿碳纤维装饰条等等巷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盎睡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夹恋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化素,将方向盘费础燎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攻霞哩,增加了便利性点,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篡怪溪,分散了注意力光痉七。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间新,是多数第一次购车家庭的首选要求守私,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺犊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告美,会有怎么样的变化虽糙硅,一起了解一下拨纳典。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犀撇,镀铬进气格栅增加了些许立体感卿乾,更加显眼的X造型前脸锚,迎合年轻消费者的审美蒲顺。大灯的改动有些另类取琳,在我看来接受起来还是需要时间的老。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车期畏,新款在车身尺寸上有所调整赫古,长宽高分别为4456×1696×1514毫米星,轴距保持2600毫米不变实,相比现款仅车身尺寸有所增加邢鞠稿。   车尾的变化不大穗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刃烤,以及牌照上方增加镀铬饰条春蓝,尾灯造型无变化廖。实拍车型为高配版本虑尾堵,但仅配备了三点式后倒车雷达牌论。   新款的15英寸轮圈造型不错嚎,轮胎选用优科豪马鞭娥墙,规格为185/60 R15熊,备胎没有缺失将,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置黄麓骂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钡,在年轻人中更是屡见不鲜粒。在学校要有个性骸赫形,在单位要有个性奔绞守,穿着打扮要有个性贪,兴趣爱好要有个性社拦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔬上?如果你有这方面的兴趣耗矢猫,那么杰德将会是你不错的选择订路。可谓自成一派的它太攀,凭借着并不起眼的车身尺寸希胖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车测?还是旅行车沤?或者是MPV房?但这都不是事儿健,只要适合自己就OK规轮港。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惩葛,喜欢接受新鲜事物的他们卫,正好与杰德不谋而合棉慨柒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐璃接,此外点圃茂,六座的乘坐空间鞠,也足以胜任日常的使用需求箩群搓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捌陕挽?自2013年9月6日上市以后谎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邻卷,力压大众途安和马自达5等竞争对手激警,它用事实结束了我们的疑问惰。除了这些狡袭噬,杰德还会带给我们什么样的全新体验颧,让我们继续往下看精。   " "  若是经常关注汽车之家的话藏篡锹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夸僚斡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泻咐。虽然我们这里并不提GTR垃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何客,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐蔡蓿克斯ST观瘟,令人刮目相看匣。与此同时具蹋肮,在秦身上圣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犯膳请、做工以及舒适性表现上的明显进步拼联胶。 外观造型仙拜评:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屋缺环,近年来推出的新车型如速锐摔渴咖、思锐以及大家眼前的这台秦耐,都可谓一个比一个漂亮舍。就以秦来说抢委特,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萍,很是亮眼沃,同时也营造了较高的前脸识别度陀冗猜。   车身尺寸方面妙版,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大航捂屑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平提癸炭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)探凉彼,2670mm的轴距表现则处于平均水平萌搁钎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锹省断,其整体感觉与速锐大同小异梧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徘祥赤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悸荣。无论白天还是夜晚活,该车的车尾识别度都非常高谢。而且内部的光源酱,除了转向灯为普通卤素灯泡外屠,示宽灯骆葡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碘。   充电虾稍鹊、电桩安装及质保/售后介绍佃掂挝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贰松俗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睬埃骂,据官方资料介绍舅害烘,充满一次电大约需要5个小时左右垫湘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兢顶亥。   同时拣坊慧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堑,虽然价格并不贵稳,大约在6000多元粟灯牡,但对申请人有一定的条件限制词,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踌门捻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)栋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掣。当上述条件都满足之后哨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砍借,如果一切顺利榷,最快1个月内就能安装到位并通电使用犁。不过目前篓,秦还不能实现快速充电抚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吨赖,只是目前还没有这样的配套充电设备抽沮冻。   针对秦的特殊性许骋匪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碑沮伸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茎。其中孺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绘墓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柔释、绝缘手套和护目镜等设备愧,并规定在检修车辆时必须两人在场勃轰。以防车辆万一发生漏电此殊亩,威胁到维修人员的生命安全拇概。   与此同时峡叮虾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豹形,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熬狙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笆绩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苫瞥,整车质保为6年或十五万公里鹅,电池组为10年或二十五万公里)粮坦贰。总之吩湿,从专设的维修工位贝羔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凳桓土,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘉豢,而对消费者的购买更是一种信心的保证颁醛犬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屉狮,中国汽车市场刚开始发展徘釜口,市面上可供选择的车型可谓寥寥驳挂,在那样一个年代既捕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绵,并且在之后的相当长一段时间创破,人们心中仍对它们有深刻的印象浦革比。时至今日痊缔摧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择览,在数年激烈的竞争中歼猩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壳法。这回虱翠肌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酱喷,我们也借这次机会为大家做个全面对比退峦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堪:外观内饰(包括设计和做工)睡恫、配置冉抚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吃图、储物律挛、油耗攫琴、驾乘感受吻、加速性能灸、刹车性能袜粟抹。同时铆释,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劫磋猛、同价位车型的什么水平仿傅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兽豌现,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肚现,目前约有6000元左右的优惠星,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扛盾,在优惠方面差别比较大轰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拎病,根据论坛中近期的提车价格临,9000元的优惠还是有的腐螺戮。目前却释,两车的售价依旧属于同一梯级详。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淳,只是配备了卤素大灯及雾灯深浑赡,透镜低、日间行车灯这些都没有派。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘉诬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置级千,因此我认为两车的配置可以理解讲熔红,符合同级水准拳膘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叮荣吐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亨度默,两车的各项参数也处于伯仲之间母,差别在6cm之内鹿坦提。在车内空间上膏,两车的表现也很接近贺僳厘,我先剧透下吧沦稼哇,结果可能跟你们想象得不太一样协菲虾。   相信看到这里硕跺洗,大家最担心的就是如果车辆没电热,后备厢是否还能打开的问题舵。捷达看来是妥妥的没问题唇按,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兽念,它的后排座椅靠背可以放倒铣腥,之后即可顺利从后备厢取物蜕屎锹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苔苗。   在倒车辅助上柔级,捷达配备三点探头沪促秽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丛峨铃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平短硕。这里多说一句咆途,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揪几娘,让人觉得很不大气碧,并且低于同级别的水平烽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桑险假,舒适型也可选装倒车影像妈谭,比捷达厚道一些受帆。从普及性上看夕褪,能够达到同级别的平均水平实,从功能性上看聊,拥有倒车影像的它则高过平均线了盘时懒,给好评沃。   两车都是15英寸的轮圈珐,造型上也是各有风味徊,轮胎宽度也同为185mm讽窖陀。从售价上看腹船,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疏鳞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条供级侣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檀尽剁,让我们在后面的制动测试上见分晓港哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显察秸妮,借着中期改款的机会踏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梗苏俏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磋倦味。应该恭喜它贫,至少在我眼里堪甜欠,它确实达到了自己的目标嵌簧晤。过往凭借动感的外形焙岛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它难疆酣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汕效旗。   只可惜溅齐,刚上市不久的2014款起亚K5垂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楞,而且它们的价格都处于K5车系的高位似,受众群体并不大蚂霓。前段时间筏共氰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闭幸,并撰写了《起亚K5购车手册》皖痢储。文中寸胶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皆瀑订,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色负。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机工担罢。自从起亚办川、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜜摔,互用研发产品的例子不胜枚举璃诫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乡。该发动机的最大功率为245马力两乾、最大扭矩达到350N·m宝逃,账面数据处于同级别的上流水平垄世德,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机想怂兄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晨送。   在涡轮增压冷粕幌、缸内直喷等技术的加持下柿屑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玛,并且一直持续到4000rpm挂。得益于涡轮介入较早剑加,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜂,而且它的油门也调校得比较灵敏嗅派。在实际驾驶的时候卢,可以感受到它的起步轻快自如贫古,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余门文。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篇程,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醛孤殿,但差距并不像数据相差那么大完。在整个低转速区间扩,它的动力输出不算直接筐分集,缺乏一点活力锑钱,给人一种有劲儿使不出来的感觉猎宠创。   于是堂,我把油门再踩下去一点渤,动力突然来得很快骚柯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骇淮淋,毫不费力操,而且可以感受到车速达到120km/h时晾戮,发动机还有充足的动力储备湘许伦。它的中段加速能力让人满意谩畦,虽然依旧缺乏一点活力壤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赏。   还是差点意思孤挽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俺。于是吾施岭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埂了挟,6速手自一体变速箱切换到手动模式杀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作檬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厂坚把。它的油门响应足够快翠合箱,发动机的动力输出得到更好的释放旧捕,方向盘的反馈也更加扎实偶嗜吃。除了SPORT运动模式外澳碘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞪驹附,运动特性从SPORT换、标准到ECO逐渐减弱砰拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸衬超。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溅,平顺性极高畦牵,而且动力的衔接也让人满意奈。若以80km/h的速度巡航瞬享,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航派贝丁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吼篡辩,对于燃油经济性的控制也让人满意哇花。同样值得表扬的是降挡速度类,在中段需要加速的时候深踩油门燃晨骨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出徒暖瓢,而且换挡冲击也比较写蔷低贰,不会让坐在车内的乘客感到不安典履灰。   前麦弗逊凸日、后多连杆的独立悬架底盘结构棵,在调校方面仍然有很大的提升空间琅。它的弹簧足够硬么乏,但是减振器的阻尼不够大诚庐挺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湍挺,会有细微的震动传到车内掠裙,以稍微快一点的速度过弯台,车辆的侧倾会比较明显磨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堤合。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潭,舒适性让人满意土较,但如果需要激烈的驾驶的话踏蜕耐,后期对悬架的改装很有必要呐毙。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫡究洁,刹车的力度足够队掂杭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性不。具体表现是匪横,刹车踏板的前一小段是虚位镣囊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胸,制动力度会突然加大凳,需要一点适应的时间摧汝填。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戳擒,发动机的声音弓、振动都非常小糙尉廓。然而钞鹿浓,在速度上来以后镜,噪音的上涨速度也很快拐溪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亢鸵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晶茅胆。   我得承认锭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劳,但在起步和中低速行驶的时候戒,动力参数上的优势并没有完全体现出来通,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骇糙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彭窘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寥。当然其,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罗捍拱。另外蜗朴,值得一提的地方是伎抡陶,在动力提升的同时亩,它还加入了行驶模式控制系统厩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用半,它的动态性能相对有一定的提升搂妓,开起来也更有活力和乐趣随继嫩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了措环狭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舅筹纯,只有手动版车型销售纳辑惠,导致产品线还不够丰富蔬。而就在去年11月富,海马M3终于推出了CVT版车型贿厕,7万-9万元之间的售价解,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求公。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搔裳、逸动堵双临、宝骏630以及启辰D50等车型如娇兽,竞争还是比较激烈的形箔妻。作为一个后来者奸,海马M3是否有足够的实力立足翻宪?下面我们就一起来看一看醛。   动力返:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伐极,其最大功率为82Kw水汾射,峰值扭矩是147Nm礁灵。从账面参数来看村克,可谓非常出色雹,一点不比合资产品的数据差奸芥。对于一辆紧凑级轿车来说归雷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辛。    开起来的表现藉蓬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摧纠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”李芥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冀,如果想要充满信心的快速超车彼试,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媳松倾。    我知道会有人问卧瓣傅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘶?说实话平,我觉得大家都没什么区别摧譬磐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叉禾阜,也是低扭不够强徒夯菲,需要靠高转速来增强加速能力匙憨。    可以肯定的说洁素,除非是加上个涡轮增压器瑰甭。否则的话士联椽,这个级别同排量产品之间的动力表现皑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烧躬鞭。我个人觉得隘纺芜,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗡酞,而非全部餐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陵救,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感当,动力传递平顺连续的特性磁膊潭,有效的提升了整车的行驶品质感崔界。顺便说一句蠢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泥犁,这也是比手挡车多花点钱的好处糯。    深踩油门时尘幕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袭欺淑,来保证动力响应足够顺畅涣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莲。此外矩释读,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞋汞皆,功能性极强沉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后定但谷,g值才开始达到最大的0.366g怂噶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内按,此时车速大约在30km/h左右没堡,达到60km/h用时5.24秒前尚涉,冲刺到100km/h用时11.45秒惯池鳞。    接下来看看海马M3手动车型勃,在加速到2.5秒后使诫琼,车速已经达到了差不多40km/h嚼慈,达到60km/h用时5.01秒拓奔,冲刺到100km/h用时11.28秒棱,比CVT车型略快莱碘。如果不较真的话盲,可以发现二者的差距其实非常懈炷园睢,相应的在日常驾驶中其实也一样酬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米握纬舅,就这个成绩来说叔八,它的表现只能说是非常一般平。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岔拌梦,它的表现就算好多了漠。 责任编辑鹤葛催:沈楠" "   近日靶祭,宝马官方发布了新款X3的车型官图混,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丁瞪瓦。从新款车型推出的速度上来看皆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铃蝗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扯瘟。    早在2003年顺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章榔校告。10年以来汐,宝马X3已经销售超过了一百万辆毯群,自从2010年上市顺劲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暮。因此辨婆,2015款作为X3的中期改款厂容,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翱汝守,优化后的大灯组造型退、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰届教,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铅黔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版表,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狮。通过官方图片捎还哦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时葱,也融入了宝马家族的最新设计语言绷,与新X5一样采用了新的中网边框设计锤,在视觉效果上更具冲击力辖橙坍。    在头灯部分怒挂佛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细画。另外痢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卿,配置方面它还可以选用全LED光源杀煽仓,再加上选配的LED雾灯读平,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泛努氓。    新设计的前保险杠极具力量感赴挖,并融合了镀铬饥、塑料格栅以及金属护板篇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哎霖。此外淡欣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拉栓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豌宠,也使整车更具个性化风格筒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荆:4657×1881×1661mm愤茸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趴泻,轴距也同为2810mm仁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匙渺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别论澈袄,从车头一直延伸到尾灯的腰线妻,让车身看起来更加犀利且极富层次感吻。相比变化较大的前脸金,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谷滦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痰需。相比X5粹绊洗,新X3的尾部更加耐看灌肯轮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溶搅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枚,视觉效果并不是那么给力盒船领。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弧,新款X3也不例外吨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前常焦、后部的防钻撞保护装置谰煽丘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酱屋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂双。此外涣席,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讣辖享。该车还可以选择六种车漆矾鞋懈、三种专有的18寐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂观冕。 责任编辑攘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车婪瞪:Quattroporte(总裁)捌娩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标净哥笨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撑倘:Levante奢惩捞,还在2013年4月的上海车展上码福,以全新总裁平台为基础沉篓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诚票邦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澎惧书:Ghibli……   以家族设计为本爆钙巢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攘,改走豪华中大型轿车的定位琳,车身尺寸长腐郎赎、宽砷、高分别为4971mm霸、2100mm和1461mm陡矮适,轴距则为2988mm揽,直接锁定奥迪A6伶伪传、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上貌多感,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漆帅勒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粱,且融入全新总裁的轮廓特色垦祭别,以紧实并极为流畅的曲线题节,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格入降亮。    于是在车头设计上痹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堵材、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔡玛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霉扣书,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计土,将蜂巢状格网嵌入其中系怂,且尽可能地加大迟,再搭配角度更为锐利蒜算岭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组前桓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圭桥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涕,所以厂商在Ghibli的车侧赔冯,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐舞,也师法了总裁车侧的设计太狸吼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型色,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峭,另一条线则从前门下方迸出玩磷,向后朝车尾紧缩监仇,滑顺动感且充满肌肉感良彩擦,并正好可呼应更翘的车尾设计取,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弹,速度感浑圆天成潞十。 内饰向旗舰看齐媒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镰仕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纫赖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同好持钙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计松庇,也把声控烙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氮阜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摩纬步,右侧拨片负责手动升档毖蜜、左侧拨片则能提供降挡稀。    此外罐,三辐式方向盘的前方错,一样是借自全新总裁的蓝底白字步痰捞、双环式仪表盘戌情滦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哺,左侧则是表底超过310公里的时速表泌看推,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皇,可提供显示油量蜂、水温板、挡位与导航指示等行车信息括测圭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上该敞币,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图老,告知驾驶者目前的驱动状态略。    和总裁稍有不同的中控台抱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墨新,以及可触屏操作的收音机电台选择疥结狠、音源切换钝副、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冉悸、空调温度壁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褥,空调出风口则移至屏幕的两侧遍花,下方则为恒温空调系统调整出风量俱卤、温度与出风口的位置苗,以及音响系统的吸入式CD殿寒,设计上较总裁车系更加简约吃,但用料与配备完全向旗舰看齐暮号,展现了十足的诚意垢形跨。    较为可惜的是脊比拟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性第捅晴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凰,包覆性和支撑性也非常出色凰可徘。    但是后排方面阶挞论、便没有像总裁那么充裕洗,尤其膝部与头部方面黄,身高174cm的笔者坐进去后憋布,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促节,也刚好替前澄编炬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何接凡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓完。 责任编辑崔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焚按四?后来一看愁,哦谜污夺,原来CC是“Cross Country”剐诗。继续了解发现有点意思亭貌,底盘抬升锹穆、高功版2.0T五缸发动机富尘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赤佳佃:目前的普遍规律是李瞄,产品分得越细恃耸保,总销量提升越明显私轨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品活蜂迪,它的引进囊规碗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦量鞋掳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秋爬,主要分布在前脸和车尾孝患,从外观区分它和普通版V40很容易份鹅奢。底盘抬升12mm悼蕊,这么小的数字对视觉效果影响不大茶,整体协调感没遭到破坏岸。    车厢内部赐家,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堕畏鞠,除此之外内饰并没有过多特别的设计矩螺。之前我们已经发布过实拍文章币,车身相关内容有详细介绍氓极,因此这里只是简单提下要点碴,就不再重复描述了荷榷花。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檄茄境,最大功率214马力肩始,峰值扭矩300牛·米离嗜皆,型号B5204T9秆,是普通版V40那台发动机的高功率版本品,那台机器的型号是B5204T8龄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恃痘,今天会是什么成绩肠团秘?稍后揭晓射。    变速箱没有变化年,依然是日本爱信提供的TF-80SD肺念,六个前进挡臀,带手动模式和S挡挨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烤,奔驰A级用自家的7挡双离合洁,沃尔沃这台6AT暂无优势尉陪宠,目前他们还没有新产品投入实际应用摩,理应加快脚步沁脊。   驾驶阔泊:邪恶的S挡    驾驶部分鲁娠本,我想说说D挡和S挡的区别霸死雀。看起来挺初级的一个话题暑两东,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搪龄薯。D挡油门响应迟缓羞袱,在激发变速箱降挡之前豆鲤溜,需要稳稳的嗡慕北、持续性的向油门踏板施加压力噶稀,慵懒的降下一个挡位之后踢悸,情况有所好转督妙颇,动力给得稍多敌,也就这样控骗鸥。    不满意对吧达?可以把排挡杆向左扳到S挡鸵,切入“邪恶模式”紊苟舅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扭词,转速拉高1000rpm以上藤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惮吝火,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拖崔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哆,脚踝每动一下笺,车身就顶起往前猛扑一下龚渤臼。深踩油门免,转速迅速攀升舅技,跟D挡时判若两人骏千册,两百多马力苟两、三百牛·米矗坏邻,在这个尺寸的车身上爆发出来琶,过瘾溃母坎。    激情过后细细品味估,这套动力总成有两个弱点需要改进勺,一是怠速时振动大菱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动农糜聚,影响体验;二是低速行驶的平顺性劝吃锭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钢,1纯、2松龟、3挡之间可能频繁切换办甜,动作应该再细腻些呢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桶踞殊,选择“全功能”项掠,不打转向灯就变道加,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萎坝,回正的力度不新滩!,如果你想在车流中快速穿梭前进础骇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争和,要么关掉方向盘辅助闯,仅保留振动提示即可鳖聪衅。   绕桩彤负:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣患稗哎,在绕桩场地很讨人喜欢秘。车头响应比前驱版本积极澳,入桩动作稍猛寇荆馁,车头好像在被一根绳子拽着走娜此郴。给我留下深刻印象的是琅殴,这款车的极限要比前驱版高太多氛肠,特别看了下极地,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔡蹄。上手容易赦苏,但是需要注意别突破了极限甘哥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点修:一旦超出极限沃少,很难把车身再救回来媚蝗。 责任编辑擦催疾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7领:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忿瞎殿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迫,就一直困扰着我们的问题蔑牟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题即。马力越大的车就越好么泞范奸?绝大多数情况下答案当然是否定的姜霸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卡烦。随着时间的推移彪插淮,我们有机会做这样一个有意思的选题扮杰贯。   让我来说明我要做的事情特还:我们有三辆四门轿车工烁,合计拥有1657马力详丹备。看起来确实有些夸张池叛舞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恨兔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劣库。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S前侨身,但是这个570马力的怪物一直没有车平,直到我们完成这一特别的测试一周之后丸。我们只能使用520马力奔反奖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禽惭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梦檄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厂。   另外一辆是全新的奥迪RS7刻雹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聚喝够,拥有560马力的出色表现魄喊晨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筹妈,在K&N工作室的台架上傻灯犊,它的轮上功率达到了479马力版皇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中割,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吻娄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悄郸,用以获得更多的功率输出构。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扑檄佰。即使按照宣传中给出的数值杭境,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牧修。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纶踏,它的轮上功率达到了541马力慑灿膳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咕核东。   另外还要说明一点欠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本跺厦璃,不具可比性熊清廖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朽扫圃。结果很令人意外列纷。两款加速最慢的车型磐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钙。当然最慢是和RS7相比较而言的釜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冻然拟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辱烂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祈亲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唬,但是还未打破我们以前的记录愧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底适,说它慢更像是一句玩笑话滤皇,这一成绩实际上已经快的吓人了蔷富。奔驰则要更快一些得,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哪,冲线的速度也提升至197.5km/h虏牢。冠军仍然是RS7的挤,它只用了11.6秒竭侯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平半勃谜。奥迪的冲线速度为193.8km/h桑,虽然不及CLS63 AMG踞,但赢了就是胜利躺娩板。   123下一页 责任编辑魔傲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后多,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俯冗翅、运动和科技气息了秆赋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机开檀鲤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子横镭,主动式车道保持和自适应巡航功能耗笨绰,几乎能让驾驶者也变为乘客登护停,高科技配置更加丰富蹬农畔。    于是士,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前携,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L当互廖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受据抢屁,在下面的文章中有详细介绍污扑。此外扑锨镁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缅搓乓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘎坚、残破衰败的路边小屋铰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峨辨碾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富视柑疯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落检将。身处如此糟糕的环境摩韶僳,却并没有让眼前这个出身自底特律耸谈疾、土生土长的本地小子屈服射尾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感康,但只有经过一番试驾体验之后驹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力户烦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馁悸充,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分道轮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兴烘,同时两侧向外延伸与车灯相连论烧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乃施浆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伞钮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计济潞宽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疆钢钒。   尽管是低配车型酚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乓丰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砍疙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玖,它基于D级车的平台打造汹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邢儒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缄末,不过从近几年的趋势来看孩详胯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型介崎,至于其中的原因冲,从这款车中也许会找到一些答案挠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湃?   GT信涡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舌庐,维基百科将其解释为具有超长续航里程娄小施、拥有强劲动力惹璃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乘累额。可能一提到GT酮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炊楼狮,其实则不然氨,GT拥有着明确的划分准则坞,举个例子来说欠:拥有着标准的后备箱赌魂、配备V12发动机并且内饰非嘲。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惰独。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”细疗椭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匡染谋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巾,这款车的确还真有点GT的意思飞靛。在笔者看来遁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夏磁,最起码第一印象分已经拿到了卑女牌。   5系GT是采用7系平台打造的澄冈冕?   5系GT的轴距为3070mm诡凌秘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诉妊,从前双叉臂还、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椒。厂家表示梢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型风糠肪,其在外观村、内饰肖马疥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筐杭潍。   5系GT型到无朋友污肛?   谈及5系GT的竞品县,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情措,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匡羡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洁秆。   外观棋碳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雄疯蘑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆补。风云2(详情)菏竭朵、E5扛段、A3以及今天评测的这辆E3巳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含碾蔷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偶辅。从这辆奇瑞E3(详情)来看滩俏乏,外观及内饰都有着很高的原创度受澳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梯酥廉。这让奇瑞的产品线更加丰富火,但也让消费者选择起来有些头疼蹄茨抽。 外观税刑详:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膳诧,但外观却没有去针对青年人的设计麓崇,前卫拖、另类这些词汇应用不到E3的身上贺酒,车身也找不到多少运动感禽昏。不过它长得却很容易被人接受偷岸碑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欠菜谱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莫犬,E3和E5的外形稍有一点点相似陡淀观,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圭苛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垂稠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞实。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高色,而且非常容易被大众所接受躲。不难发现伴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娃。艾瑞泽胜纤、瑞虎5桥午,单从外观来看都会让人眼前一亮赖。借鉴是好事狗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豆女,但不动脑子的照搬实在是说不过去喜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捐块莎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牟男抖,作为最会制作小车的铃木来说笺光,雨燕可谓打开了国内的市场露喉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狸铣轻,新一代的SWIFT迟迟没有引入痕。而就在2014年1月18日鸽停偷,铃木速翼特在国内上市缓羡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宋穗澳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后好宦免,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娘放烷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫畴许:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钾效磁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奔凯砍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跋祁付,速翼特运动版采用运动风格打造雹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佬深览,轴距为2430mm沫畅。由于基于新一代车型打造眉氮鸡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薪,轴距也加长了40mm赊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚下,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妻患。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坦旁,包括中控布局精疤、仪表盘船窟、方向盘等造型均有所更改榷。此外漓退桅,配置方面新车配备了ESP貉、自动启停系统挎恫、USB接口那涤送、运动座椅等配置守拒吕。CVT车型还配备了换挡拨片纺姜达,满足驾驶需求鹤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剐。真皮包裹自不必说浚,3祈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吓猫搜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多律辉。不用和别人比仁弯,超越自己就是最大的进步烯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丘情,其最大输出功率为100千瓦怯,最大扭矩160牛·米钨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT省,其百公里加速时间为8.7秒篇灯幻,最高速度为194Km/h漓侈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘶虐,相比之下乐趣少了很多劲届。 免责声明挠庆人:本文仅代表作者个人观点泰柔逃,与环球网无关侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导呸,对本文以及其中全部或者部分内容睬、文字的真实性蓄、完整性弘、及时性本站不作任何保证或承诺复蛋蟹,请读者仅作参考诵搭开,并请自行核实相关内容翱绣希。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车那捅半,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毕亲,引起了广大网友的质疑桶痊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藩烁幕。于是易车网本着服务网友的原则方弧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氓篡崇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幸技己,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膛秘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巍井揉,您便自有定论荆滥东。   体验者介绍    前排体验者舌儡:辛毅 身高官诺:178cm    后排体验者健:旭子 身高鹅:177cm    Ozel 身高靛叉碳:170cm    小娴 身高蛋技拘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炮荚危,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辞艰功。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溯惶奈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屡集,公平公正公开地来一次大对决侵踞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棱舜参:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艘。所以不得不承认斑逞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值目构,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹿将。    事件回顾凡糙式:    说干就干钨才篱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靡飞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漓。根据易车网后台数据的统计来看敦,持以上三种观点的网友大有人在柏嫩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搞蕉垃。尽管是为了对比三者的公路性能牢谋摆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澄盖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上塘。    测试车辆骗景:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碾丁痰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扁黎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车登,奔驰已经尽力了卑,我们在此也由衷地感谢肝刻达,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题期,告诉大家改款前后的差别虎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藤秦。因此我们也很负责地告诉各位网友桑途,目前除了易车网擂瑰特,其他媒体对于新款X5的评测衫经,都不能代表日后国内在售车型挟陆颇。第一辆中国版车型为xDrive 50i噬府妮,加配M视觉套件骨比。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萍炯布,我们无法借到官方提供的车辆捂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持安缓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型良犯嘶。    测试场地深哇苯:    乐驾赛道全长1.6公里孙龋,共14个弯道驾,最长直线段270米煤,赛道宽度为10-18米彻燎峡,视野开阔寸,无障碍物苟霓。赛道两侧均为土质路面萝特,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盎,大大降低了安全隐患毒修。    测试人员擒修:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廷,却要替土豪们操心买什么车具部讽,这件事听起来真挺可笑卜颓,因为我实在没法揣测土豪们的心理弘苏。如果说我还能理解花五十万买大切髓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厦怂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哥爸,代价是要多花一倍的价钱脯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感襄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苦镀觅。不过因为坐的比较高县,速度感不如那些贴地者强烈糙,还没怎么着呢就破百了莲改。这大概就是SRT8的魅力没谩士,很难说值不值得乐宦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款特滥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夸项藉,跟改款前相比还是升级不少跨侨鄙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轮篙秀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系了拎劣,SRT是JEEP官方改装部门钠霜排,这种改装是全方位的漓橇筐,包括内外套件加强夏本髓,以及性能方面的提升旧休欣。SRT8就是高性能版的大切诺基十彤,主要提升是外观套件嘿匠、及动力系统火、刹车系统萍仇垫、行走系统等方面结。四秒俱乐部为数不多的SUV车型母酷瞪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苛肯,6.4L自然吸气HEMI发动机违捞魏,搭载采埃孚8速变速箱孟。   SRT8为公路而生队,所以公路性能是它的强项菠唱,不过Off Road就不是特别在行了偏哼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 身轿捞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影父。 ② 跟之前的SRT8相比墙藏磋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咕刃,所以科技感和豪华感都提高了不少贾苏传,跟换代前的SRT8相比侵凸舱,升级的部分都是实实在在的袜歪奈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱别蹦萍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统回,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乡愤遂。  ⌒Α③一百多万的车按顺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秽踌几,再挑上百万的车的刺财城,好像有点吹毛求疵靡。首先悬架的设定非常的运动丝塘,即便比较温柔的驾驶方式案誊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拧校,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胸贪,大切诺基SRT8并不是一个非衬郑合适的选择馈败唉,尽管动力非常充沛完,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脖霜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吠毫谎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侈掀,但好歹SRT8也一百多万了迁散,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响常荤。不过之后我们也释然了竿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稼屁,但经过数个媒体的“蹂躏”垮臂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呢炉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逼考,有点异响似乎也算正常齐即尝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勃谁,请点击下面的图片进入试驾文章狈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敌拜磨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桅檀汇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沉目天。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粉庞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辣谰菩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揩问吧,还是老套路冻,直接切入主题北,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庙。 动力对比岛蔫插:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敌科,看看英朗GT的表现如何吧霜。这台发动机的最大功率是131千瓦串霸奔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僻但,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘟桑辜,为了获得更好的加速表现都涂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谭瓷。对比发动机账面参数来看俊骡城,最大功率118kw尼,峰值扭矩250Nm划棵鼎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年稳单。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浮反滤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虐糕绥。   至于传动系统方面体,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器套普病,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凤,都是目前该级别中的主流配置瘦速丛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铺龚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上据辈伪,比如高尔夫6爸惊换、速腾等霖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方活,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构史腿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耐,从而起到提升操控性的目的罚帝世。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屁去,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骆膜,但通过厂家的调械洳耍后睹,当一侧车轮发生颠簸时察第颇,对另一侧的车轮影响会比较小些蹄。   小结迫纺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晨播,至于优点这里就不做过多介绍了弦谢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢菏荆后英朗GT更偏注重于操控性沁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赦,见过后车追着拍照的态锈,见过开我边上向我打听价格的家,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洁。我坐在这辆路盛E70里凰叭锰,被注视得有点儿不自然啤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疙坚,我琢磨着耍恍,要不要让他进来看看堡。要不是我瞅见了绿灯亮起峡,我真就这么做了邵榔。对不住了朋友琳嫌脆,这次没能让你仔细了解它涧揉懈,不过我希望你能读到这篇文章淀。   不用否认目,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔬颇悲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘘烁腥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗办虱帅。不过在这些人之中匡,有人会终生恋着美人蚀劣,有人也会为抱个花瓶而后悔乡。如今打造足够美的外表来吸引消费者锤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情努脊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亢全,但在这之后能否一直爱着它寞筋沪,我认为是一个很值得细抠的问题汝失椿。   ●外观大气汝蔷、美松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翘奈,我还以为来了辆捷豹竣含背,赶紧跑过去看发现被骗了泡攻。不过我并没有觉得失落郝都,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观物禾帘,并且从设计角度看础,它在借鉴与融合得方面都很到位胖八崎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泻淖,我对它的外观设计就100%满意了搜。这事儿对华泰肯定不是个难题参妨赋,您看看宝利格还有华泰B11烷,都有明晃晃的格栅泡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伞翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叫,但绕车一圈后我发现宽烫熔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汕。咱看看数据对比输,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手布献艇,可以说在各种数据对比上捶衬,它“不是第一努,就是第二”锈。虽然在宽茬充哄、高和轴距上没有做到最大帅疆,但也不过是一两厘米的差别斯浮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米息两遣,这就让它看上去大气许多险鞋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纲犬。   打我接触这辆车的时候项啸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纠铜。在这样的目光中世寐慨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期视寿旁。面对“屁股高肆孔氮、尾窗窄”洗、后方视野不理想的路盛E70时尖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱摆。先不讨论这样有多麻烦了悍掣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粳颅栓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脯玲?这点让我心里不太自在匪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胳蹄四,是个应该有的配置鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傲灯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戒。而随着国外皮卡文化的不断渗透赏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粕掸,去跟进时代的步伐舌灯。为了迎合市场的变化及用户的需求嘎吠废,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时套憨贡,开始注重宽大饱满的外形设计核,并增加更为丰富的配置掏绅筷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾举评诉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)目藩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赡该隧,整体的风格带有一股阳刚之气钮酷。在车身尺寸方面栖冗缉,它的长/宽/高分别为袒:5310×1812×1775(mm)翔付,轴距为3100mm雾诺。威虎TUV并没有大小双排之分鲁炬,仅提供了一种车身长度爱。车身侧面的线条也很平直罚刮费,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓬铆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巢辨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帛。大灯采用远近光分体设计节,其中近光灯还配备了透镜噶剖,不仅更显精神蓖帽,而且还可以起到聚拢光线的作用冒科。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拆典辫,遗憾的是膊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用官,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯手,并且后视镜仅为手动调节馆氯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架场方,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昂督,非常不错颅蘑吻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勒,至于货厢外侧并没有再多设置辞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筒亩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸譬。另外帽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”露蓉,不过据厂家介绍耻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暖崔。对于皮卡车型来说涟,这项必要的配置还是很厚道的吝乔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乒口头,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地道。不过葡渺谅,今天我来到这里并不是为了滑雪暑煌佰,而是为了求证一件事情焦迸:有没有一辆车甘白坷,既能够带着一家老小舒适地出游氰尾诚,又可以不惧冰雪痢聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶陇肃荡,同时价格又相对平易近人呢核亥吧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崔瞥剧,那么就让它拿出真功夫试试吧轰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搞巴襄,从外观上看扫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懒,19英寸车轮显得很有力量感峰肪澜,也与动力总成更加契合;其它的地方弄星,也依旧是酷威的老样子徐棠踞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孰啃,甚至还有一些精致的感觉缉澳背。总体说来裴,尽管算不上全新车型破实,但依旧耐看褂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中船表海,动力响应良好撼,易用性好瑟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杭淋刺。当承载着全家出行时摹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况愤缚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屋。   至于酷威3.6L的内饰方面推,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顺墨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辰靡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挺却。   除了动力系统损享,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式箔牛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卑徘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缕叛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怪彪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棠牟拆。动力分配完全依靠电脑自动完成揉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胆。   有了四驱系统枫幕砂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歌手,具有更加粗大的排水通道拿步篱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”册,冰面行驶性能更加出色梯辜。此外情帛反,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舰僳,胎面中央多重“Z”形花纹蔫、针孔沟槽设计俯肝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓣袭肺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息览耽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间避胸逃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拐擒拉,它的定位低于1系寥。但是菊疥倒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呛叼。另外挨岔舱,它也提供了i3?REX增程版本皑晾码,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柒,扩展了这款车的最大续航里程箱锤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试具譬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流褪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合克鲸。   宝马有没有提高电动车的标准泪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伍偶济?让我们在接下来的测试中找出答案焚巳裴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掠棺,宝马i3的行驶里程可达88英里歇。相比较而言降律袖,?Ampera可达30英里骋金勤,而普锐斯可以行使约10英里簧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛔,i3可以更多地使用电动模式陇。而增加了汽油机的动力系统皖卑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里险抛,357英里和505英里犁是第。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大峦很。这台车约五英寸高畦翁窘,而宽度几乎和高度一样凉艇,与低矮流线逆叮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茬等箍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能防奔即。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迷,我们没有所需的充电站?偏鸿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式探肋休。   此外功焕徒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晚凹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敲潮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毙。它内饰精美导卜片,融合了许多先进的科技祈钳,它空间宽敞羔,驾驶体验一流鲍毛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箍勒编,它仍然使用汽油机奢涛,以作为电量用尽时的保险壕氨负。   第二名坎飞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懦炉略,科技感十足贫仕,而且它也能胜任舒适的长途旅行改郴。   第三名队:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薄,它最大的优点就是充电迅速惩睡,性能可靠抛晦。   然而图疥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痛。(实习编译上:徐旦?审稿痛:刘洋) ? 免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠舱将,严禁转载琅借,违者将被追究法律责任蝗。责任编辑汀伶惰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丛喷融,应该说是倾注心血董粪膜,在技术平台上都有可圈可点之处牡苹不,源自萨博的技术是其最大的亮点写棉拈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型风帮帆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藩。在外观和内饰上獭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炕讨,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫伤哄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说许鸥,绅宝的外观原创度还是很高的桐蓖哎,并没有刻意模仿什么车型费,但我们会在这款车的细节上看到蚂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逛鹿。且融汇的比较好衅,并不是简单的照搬照抄怠仕。这一点值得肯定北邯灰,大灯的设计十分犀利哼韩丘,鹰眼造型也有较强的辨识度矗脖踢。LED日间行车灯比较醒目蕊搭,穿透性不错讳佳财。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堂刀酵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霞雹夯,也很紧绷揣。看起来运动感不错微雄,但前悬和后悬的长度较长莲想,看起来有一些比例失调勘皮猩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匠,在视觉上看上去会更紧凑动感尖害蓟。轮胎的规格还是比较高的屏蓟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肛停。   车尾的设计比车头更简洁一些设,尤其是尾灯的轮廓梅狠,设计非常成熟颊粳憋。和宝马新款3系很像劳碴。除此之外秸剑毒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感金闭。   本文导航改蜡:" "  “卧龙凤雏舰判低,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淑庙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秒粉,便有了三国时期的三足鼎立棘夏褥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尝换甫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唯疤莲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娃凶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褂污普,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤备⒖亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辆论损,然而坊间始终流传着这样一句话捍贾:“得中级车者得天下”;是的钩纹那,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铆,今天我们会为大家带来两款重量级车型蘑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笆械瓮,请大家继续往下看究。   看到这里大家肯定已经有了答案了痉,没错稗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉对粮潞,那S60L是何方神圣洁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顿耐规,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花来?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版半公,厂商指导价33.49万元割,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恫怠兽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跋囊、后排座椅加热饥晒墙、并线辅助购界昧、车道偏离和自适应巡航等众多配置掏局。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中限凶嘲,即使不看车标告发鹤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盎阜伶,哪个是奥迪痉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啃钮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现善仟亨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齐谜溶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尝钝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性黎详请,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梳倾泄,使夜间行车更加安全股羚。两车双色的外后视镜造型别致萎巩瀑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光露。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色公陕番,至于乘用空间如何攘,我们将在空间篇为大家详细介绍咸谓。两车都采用了5幅式的轮毂造型诞滦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳须捎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朵便,整体方正的设计略显稳重骂。后尾灯的设计两车可谓各有特色动,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似习,设计感十足辱,而奥迪A4L的尾灯更加修长粕,视觉效果出色盲猜。天窗不仅能够增加车内的采光篡策吝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉期风,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郎舜。   本文导航插习:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车式坤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汹狙戌,配置也能满足一般家庭的日常需求溅胁电。对于这个价位的小车来说蕾结,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔑井,在这方面挤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮工冷哺,就算是与它的直系前辈骐达相比哄,也不遑多让夸脐。然而作为一款家用代步小车岁轨亮,它也并非完美汗唇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兼梢奈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外副,车辆本身并非进行任何实质性的改变娜沧波,跨界的概念噱头大于实际叙咐拐。 "   技术革新日新月异的今天吮,车型的改款换代再常见不过斤糠替,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滥渤来。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变交,同时在动力方面也增加了1.8L匠酱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渐纽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诉,但它的实力不可小觑壁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轻恍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动且监昏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型己雷湃。既然实力不容忽视捎挽累,价格又有优势肠秸秆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霸连。" "  版权声明睹统哩:本文版权为网易汽车所有粮缮,转载请注明出处父箱困。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撅锨墙,全新的品牌全新的车型傻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘟垒谩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感趴恚克斯绕,在2013年父尥堪剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月善配,堪称是这个区别的标杆级车型介,观致3要想在这个领域取得成功坡尖马,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齐兄,看看是否有优势能吸引消费者关注叔密。 外观风格各异   先看外观方面垦空,观致3展现出大气得体的风格懒,不像速腾那么沉闷单调屉遣,且有着自己的灵动个性;而感掳蓿克斯则是完全偏向运动化的风格悸,典型的注重操控性能淬虏,突出驾驶快感的性能车型楷诉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刚靠,与观致3区别明显沫态。两者主要是风格差异么,外观上分不出优劣投贺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攀官蛇,观致3丝毫不会逊色于阜野常克斯车型摹徒菠。 尺寸对比 车型名称 富浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喜,两者也是平分秋色希测辛,车身大小相仿泛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亨沸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上能,观致3要大于缚焦柿椋克斯闲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞问呜侮,尤其是腿部空间较为宽松扩潘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑遂,而后排空间也一直是各代赶槟纾克斯的软肋提。 价格对比 溉乒牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上困坞墩,盖┫嗟停克斯则要比观致3要更大一些导斯都,在不放到后排座椅的情况下救敌劳,覆锟锏伲克斯的载物容积是530L颓极,而观致3只有430L杠柔,100L的差距还是能装多不少东西的沦。而在需要有更大空间的时候诗戮,两者都可以放到后排座椅捞京,放置大件的物品劫桅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抒,观致3和腹食危克斯三厢都是11.99万起步僳倪爽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恰授。而细细对比价格表可以发现柏墓,要选购自动挡的车型兔巳,缚澹克斯最低仅需13.09万测繁坝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枷,观致3则需要14.29万啊堑,这个比起富#克斯有1.2万元的价差焊,当然在内饰配置上会有其它差异柬勤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言类,可能该埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狸。 挑选合适的爱车患,看专业导购诵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗽嘎桂?   扫一扫褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲍。风云2混射、E5涂涣娶、A3以及今天评测的这辆E3少,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中描琶覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度补哨丢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先案。从这辆奇瑞E3来看腔,外观及内饰都有着很高的原创度腿笑合。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逝。这让奇瑞的产品线更加丰富褐探,但也让消费者选择起来有些头疼炊刑眉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虽戳,也从来不缺少“明星”练嘘,“沉稳绅士”大众速腾疼棋、“狂派斗士”福特负纳危克斯等都是热门且销量稳定的车型如昂凉,不过要问哪款车型最近销量最高袒失,还要数“逸派高手”日产轩逸糜伎,它已经连续两个月销量突破3万弹,坐稳了桥车销量的头把交椅场毫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袖示啸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亭?下面我们把两款车型拿来做一次比较凄敞,或许能看出一些端倪戳蛊玫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唐委腺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鸽谭,入门价格上乐缴,风朗比轩逸高出2.08万元黔渐,表面上看价格漂,轩逸占有优势努漠淳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秸雷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骂弥,这样看来谩采,风朗其实只比轩逸贵了2800元结,等国产版风朗出来后仙臼,风朗在价格上反而会有优势也说不定长。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忿箍伶,这款车外观与内饰变化并不算很大忙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柿户,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7康,下面我们来看一下廷眷性。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穗。质保方面蹬敦女,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力型。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机固鞋,最大马力已经达到了170马力孤层耸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟别姐。变速箱方面汕绥,逸动采用6挡自动变速箱缎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廖项港,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讲。 免责声明剔啪:本文仅代表作者个人观点艇臣烈,与环球网无关贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公,对本文以及其中全部或者部分内容渭、文字的真实性蚕、完整性沟、及时性本站不作任何保证或承诺克,请读者仅作参考舷肚,并请自行核实相关内容肆。" "  近两年波蹬埃,自主品牌进步着实很大碾丰,无论是从设计方面毁筹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升独茶柿,甚至可以与合资车型媲美粒歌砍,山寨录、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式划耗席。在10万元以下紧凑级车型中卧捶,更是自主品牌的天下屉,凭借比合资车型更为出色的性价比愁,吸引了不少消费者的关注迁弗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偶乐,一经推出便受到了极大的关注仑惠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豪,包括动力在内稼局,新车共有20项升级世邯,本次共推出8款车型怖米米,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幕记锻,售价区间为7.49万-11.79万元鲍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焕到幻,近来也是频频出镜迟栏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗#控大玩具车”的名号名极一时尼烙晾。速锐共推出了9款车型浆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款己,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侥沽推,售价在6.59-9.99万元之间蚕矾。   单一来看搁埠扔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呐控扩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爱,看看那款车要更“精”一步亩。" "  新君威变得更好看了拾叮,配置也进一步提升年,新加入了一些科技配置变,比如智能交互系统冲,BOSE音响等等禾陪逆。这些都是新君威的改变之处辛蠕蓝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搪淘史,售价24.59万元高辈,作为一款定位中级运动型车的新君威檬,品质感一如既往廉倡肚,操控性也非常突出们炔盗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饭椭侍,以下简称新君威纫,外观相对于老款进行了必要的改变啤抱蕉,毕竟老款车型从上市之后里夸城,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悔唐红,新款在大灯泪悄兢、进气格栅饯糠孺、雾灯心、尾灯芜、前后包围都进行了细节的变动铝魏播。   在新君威上蚂咐漂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碱篙无,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统精,在操作上没有太大不同犊蔑首,轮毂方面犁猩绵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渐棘薪,轮胎品牌依旧是普利司通蓝。侧面造型基本上没有变化寞,侧窗所占面积依旧较小舞。   车尾的变化还是比较明显的骑堕碧,这主要来自于尾灯的改变睫。新款尾灯全系标配LED灯蒲,并进行了熏黑处理迪逗。尾灯的轮廓样式更加犀利肉,个人认为要比老款更好看仇妮。除此之外富崔纷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化譬,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜜赡惭。   本文导航弘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击时憋睫,颠覆传统的外观滔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硼蛾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陆幻将。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崇潜哩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斧鲁汉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滴横畦,足以证明其强势的地位荆可侣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市店怒嚷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠献啊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厘攻取。(温馨提示琉号搜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔡攘槽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蚊穷圈。)   自由光基于全新CUSW平台打造迫篙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹭下拦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅参,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雌刚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致李箩,圆润的造型是其给我们最深的印象纺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线珊,显得简洁利落释。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条融红,显得净雅别致啪凹叹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同残禾,主要表现在其大灯的表现形式上静。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拎悄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啥。两车大灯配置基本相近使,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助位蓖湾,车道偏离预警系统嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傲办,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脚谅棉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纽嘶阂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缎辖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剧仇库,其尺寸差距就没有那么大巾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爸巫栏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁试碾社,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赎嫡亥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同按。奥迪Q5采用两边单出的排气管殊,在气势上略胜自由光炬湍剃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道断,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闹奇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踞怖蜡,磨损线束保护层踞寸髓,存在导致电池损毁的隐患搅汲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日境嗓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聊,称9124辆V200受此次召回影响平。长城汽车正在邮件告知客户衰,并建议联系当地经销商进行检查维修掏前。   据悉寒抹褪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转负般鞭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弘铅。”更有甚者华萝闭,线束可能会内部融化羡相。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寝诡墒,目前已上报了数起线束故障香,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骄笛,不能够给电池充电习颓到,车辆也无法启动试。”但这一故障并不影响汽油版V240车型享,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龚级膊。   克特里尔先生称晌猴,检查故障预计用时20分钟博邻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟违湍撂。如果绝缘保护层磨损严重杭,线束已裸露纬,则需约两个小时以更换整套发动机线束甸疽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芭沤。此前豢捂镣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堆颗碉,2010年又因手刹故障而被召回俱檄翔。   2012年剧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捆潍携,长城V系列也在其中贾。当时朵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拘班,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晾膝。然而拉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片写,更换车辆共计超过1.5万辆平拷。  “谩(实习编译潘卸温:王萌审稿健诚典:刘洋)   免责声明版权作品酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤,严禁转载薄讨,违者将被追究法律责任七墓成。" "  随着经济的快速发展抬添,购车群体的年龄层次也越来越低完薄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用良、省油菱,而是追求个性和时尚设计螺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幢舵疼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一探屡。作为跨界SUV系度,它们在造型上将年轻懊肉察、时尚展现的淋漓尽致豹,完全符合年轻消费者的审美需要胚瑰堂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堤复,来看看到底谁更适合你剂哄蔽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沃镀,相比2012款变化不是很大究,只是增加了配置和车身颜色返昧恢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狠,售价分别为21.98万和21.47万菏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畅世谎,但风格却不尽相同邪贤匿。斯巴鲁XV外形显得干练距吴,车身线条硬朗提,富有力量热溺空,越野味很浓腺思镀。而标致3008外形偏向都市化设计毯,饱满圆润的车身凸显时尚感按,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纲染。   车身尺寸方面有所差异蒲板霸,不过并不明显仆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹄簇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弦兔懦。斯巴鲁XV车身更窄曝曝搁,同时也稍长一些惦稀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置标篱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谭丛,加入蜂窝网状格栅运动感十足松。而标致3008采用半圆形中网太镀,镀铬亮条包裹显得很精致篮形。两车前脸分别展示它们不同的风格贬,同时都包裹塑料黑色下包围蔫吼端。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佛夸胚,远近光分离灯组设计反,造型普通奸嗣佩,配备有示廊灯泻。标致3008同样采用卤素大灯鳖毫戳,不过加入透镜疵,不仅聚光效果好聪,同时美观性也不错凸贩讲。另外握敝溃,还配备LED日间行车灯吧钢。   在侧面比,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胺秆祥,比如非常倾斜的A柱舰卢勃,同时将后视镜位置后移肆,留有三角窗减小了A柱盲区锯曙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诫,有利于减少磕碰的维修成本茬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怂,注重舒适和静音性尘,双五幅轮毂很有张力岔垄钵。相比之下碉吾蹿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫉十徐,与黑色下包围搭配运动感很强烈庙善嫩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朵侣钎,同样注重静音和舒适性篮邢。两车的备胎都是非全尺寸设计尉。   相比前脸臣怂奠,斯巴鲁XV尾部更个性亮参咸,辨识度较高炼霖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烫玛,镀铬亮条的运用增添了质感褐艾浅。 标致3008尾灯加入LED灯组泰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘉剂家,但是块状尾灯造型很独特达斑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兄,标致3008同样配备倒车视频影像泥弹,另外嘿徐,还配备前2/后4颗雷达探头娄。" "  在过去的一段时间里篓查活,盖闷兀克斯绒骆丛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靠怠。时尚动感的外观哼辖阔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甫咐收,成为了年轻人群青睐的车型忍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型程瘸,科鲁兹掀背车则是新进的一员多乾串,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸡皆唬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幕携疽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辣径陌,但却带有美式车应有的力量感铺,总体来说它的设计很适合国人的口味难部穆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盆形,其三厢设计有些过于保守疤晃捶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眠宛襄,为了能够扩展消费群体撮闷策,推出两厢版是其最好的解决办法瞥教崎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骄嫌,你几乎完全无法识别它的真身挺,因为它与三厢版保持着高度的一致性紊芯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腿叼乖,很好的诠释了彰显力量感的诉求踌及。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彤集茫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些人晦途,所以从视觉上给人以更加修长的感觉射汕舒,但实际上它比三厢版短了不到9cm婪哆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多榷,后窗与尾部的衔接并不生硬凌俗菇,拐角的折翼恰倒好处肥,为尾部增色了不少仆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峰扣,在样式上显得更加简洁磁实,只是与自身前灯组相比熔,在棱角的刻画上有了明显的削弱奈次星。   本文导航闺喘:" "  提起之诺售,很多人都不知道是什么品牌咎列淘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌权,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屯葱。只是之诺定位于高端合资自主品牌牵箱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衔,那么它的首款电动车1E表现如何屉的猛?以下文章为您揭晓围。   只租不卖猜速?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务退,包括车辆租赁百等、充电设备勘察安装咀台、车辆上牌蔼悸、车辆投保邓鲤、定期保养灸案、故障维修士悔、道路救援捞拈、检查维修备用车等盼歧捅,通过这样的商业运营罗峰滥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翻扭膏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壬碑,它的卖力需要大家自己去发掘五。不过在发掘1E精彩设计前锯,请先忘了宝马X1蝎棉,否则你将永远欣赏不到1E的美喷柏夹。其实1E最出彩的设计在头灯吮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感史惰。   不仔细分辨的话判,很难把1E和X1的侧面造型分清篡规幸。不过1E拥有自己鲜明的特点麓腑骗,车门下很宽的镀铬饰条萄淋半,和没有行李架的车顶笛。   相比车头和侧面斯,尾部就让人感觉有些欠妥了侥昆疲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分核九,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偷签风。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钎隘。   本文导航褐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旦,奇葩的中文译名勃、“野性”独特的外观以及较高的定价十,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议东晶悔。说起野帝我们不自觉的想起起,同样在以国产车身份进入中国之后炼,“改头换面”的法系SUV标志3008独烷僻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丰秃授,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蠢勒。当然履酥,以20万元以下的车型作为主力军份窘唯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偏测促。那么下面我们就来看看颁脱渺,这两款性格迥异的德勿汤疟、法新生代SUV之间究竟有什么差异扭据枚,各自的特点又是什么阿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斑戮华,首当其冲是价格方面的不同念,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绅秆妇,不过差距方面不大基本可以忽略擦插,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谱嗓。动力方面的表现也近乎相同哨套钙,只不过大众7速DSG怜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芯棋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杏独,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔车尼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪临尽秆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挛蹈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泞探恐。闲话少说上潞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丘。   这次试驾共有5个科目茧呢缅,分别是1.傲虎—终极绕桩拾弘氓,2.傲虎—冰雪连环盼屏,3.傲虎—短道拉力测试沥锭局,4.XV—戏雪乐园槽比怖,5.森林人—不规则路面自由行驶劣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苗,MPV表现出相对冷清的一面钩任,尤其是中高端的商务MPV笔,几乎屈指可数萎澜释,除了老牌的别克GL8外歧韦墓,似乎很难让人想起更多车型护慷聘。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞪涛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慨娥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垢富?这就是本文将要找寻的答案猩确。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镭黄,售价28.38万元-33.58万元绦把痰,目前市场上有近2烫、3万的优惠幅度钠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型了胯,官方指导价31.98万元悔式。) ●外观解析   从造型上来说先评吮,艾力绅算是开创了一条新的路子土,没有过分使用一些夸张圆润的线条袒储,车身轮廓棱角分明钮放,有着很强的视觉冲击力汉屁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枚空,此外款斥,艾力绅还装有一套大包围衔潞,颇有几分运动风范懈乌,也有着一定的改装潜力沪祷画。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊枷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琉,中网与宽大的前大灯连接在一起韶娃,营造出一种大气闭功、动感的MPV形象迪肉。   艾力绅A柱采用黑色设计耗锨祭,且A柱的倾斜幅度较大谜热级,棱角分明的线条从侧面来看更为明显布痉,总给人一种方方正正的感觉屏煌,后视镜尺寸同样不刑甙痢,与整车的风格很搭怪沤,宽大的后视镜提供不错的后方视野畦覆,保证了行车的安全性与舒适性竭磋缺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亲,当然蹄貉相,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现火,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手采躺,侧门就会自动缓缓打开废旱,此外玫劣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瑰恭。如果对此还不令你满意的话饯,通过钥匙同样可以也迹控侧门便,确实有些高端大气上档次段恋姬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栏,轴距达到2900mm氓谰,尺寸在同级别对手中并不占优势部,与GL8相比敝酣匣,仅仅在高度上略强于对手僻七,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剖庭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卿簿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肯练需。整体线条依旧硬朗失哀,尾灯加入了时下流行的LED元素劝,为其增添几分现代气息冕撤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褥聚上,人们购车的选择可谓越来越丰富恃拟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杉吐渺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猫侗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妇戚入,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烫备倡,他们能够碰撞出怎样的火花屉锣,请大家继续往下看随牌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睦廖卷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹃铃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衔伐,由于这两款车型出自于统一平台打造砍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吓经聪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唇,你可以说它带有侵略性沥建酚,或是富有运动感蛙高,也可以说极具视觉冲击力贿覆猜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突会炒。而K5也应用了与智跑呻虹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计譬霓,使其拥有了明显的家族特质忌膳纠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峨心埂,极力打造出时尚与动感的流体车身故莽公,在驶入眼前的一瞬之时苹柔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诵凌冲。前脸的线条设计十分紧绷肠,大灯组与前包围向中央区域靠拢劲魔脚,展现其动感的一面钮垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逢斡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势并烤扰,抢眼的外型加之迷幻的光线吮攘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲸势睡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泊囊埔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力让可。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔚,灯光的运用也颇具科技感蜡砷劲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性特脓休,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯建改,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愧劲圭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掂蒲裂,显然这种的夸张设计搪群,使我将其列为变异的种类氓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晶遂歉,多折线的应用也使尾部更具立体感顽拍,同时对于运动观感上也有显著的提升颗两,由于K5搭载的不同动力总成厘,2.0L车型配备的是单排气设计胺枚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感令。   轮毂也是一个变化的重要部位餐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衫。根据配置不同渐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孙矮,该系列轮胎偏重实用性谷人冒。作为索纳塔的尾部棋竣丁,基本没有大的变化屑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屎潍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峭。   本文导航层痉:" "  每到年底贡沤唉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辑芹庙,地点也大多选择在北部寒冷地区潜诉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凄衡。在临近春节前夕囤烹慨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕉磊。   延伸阅读饭拾:   之前裴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姥辫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读损情强,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容系。   酷威采用的是电控适时四驱系统黎秒清,中央为多片离合器怖费,由电脑控制来分配扭矩剖,车内并没有任何切换按键疥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动体繁鞠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴届痛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莎陋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虽棱,如果想要挑战一些极限的路况的话通狠,酷威还是不具备这么大的优势的汞缕,因为不具备限滑措施面嗡,至少在脱困能力上会有限制性煤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汤奸勾,采用全新发泡橡胶技术概烁踩,具有更加粗大的排水通道躬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厩吠凤,冰面行驶性能更加出色拟厩评,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掏敝。此外刻,中央多重“Z”形花纹葡箔扣、针孔沟槽设计纫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性距必瓮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拜,最大功率206kW/6350rpm等粱,最大扭矩342牛·米/4350rpm匹,在目前的大切诺基顶倪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载释,但是会有不同的调教登并。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萎社速,我一直在想敌酒市,未来会不会推出ZF 8速变速器呢催迟鲁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV熄党,我觉得这个可以有蓝坚巧,至少不会和其他车型有太大的冲突伺杠世。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖携任,路面上的车辙也是压实的积雪霓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度愧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幌差盲,只要不是过激的驾驶行为观,基本不会出现危险状况顿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浚鸵艾,建议最好将挡位切换至手动模式铺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惹淬炉,这要比才刹车安全的多逝散晃,这中方法同样适用于其他手自一体车型当。   本文导航篓刚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搓落、充满艺术色彩柯滑,或者是有着一些与众不同的操作模式锋。而这辆2008则告诉我们逼,一旦法国人在拥有自身优势的同时荆,再把务实两个字加进去等贸,那么可能会让其它对手感到紧张狄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叙哨荒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注什舰: 由于本次活动仅为简单的静态体验比,场地和车况都受到一定客观因素限制噶谜爆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分措窝讼,至于其他更多相关信息惫躲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上檀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吞案宋,作为首款引入国内的小型SUV壕酣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哭失。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砷赂墒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奴茸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿塘班。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拌,对消费者很有吸引力椿承。作为一款紧凑级市场的生力军车型糕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型失。   观致3共有6款车型讽块,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型融陈,售价为11.99万-16.79万元区间楼颇稍。因此楷疟惠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遣掀创。对于中国的汽车消费者来讲负,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磨杀猜。要知道自2006年上市至今猫巧轻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹬芳喷。那么努,作为一名后生的观致3虹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢期叉察?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筏策。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中价唾兴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价及挛颅:16.78万元)来进行比对措乾。由于两车的售价只相差0.01万元茸扫,这也令比对的本身相对公平一些肚拣藉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间精狡扑,我们测试过高尔夫7顶配车型猜镐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沛沽,跨级的配置也令对手望尘莫及够肪幂。但这一切怂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蠢抡看、最需要的因素澄嘉。对于高尔夫这样的家用车喘地,在使用的维度上做到出色射检闭,才是它的本职紊。今天刮暴鞘,高尔夫7又来了盆姐,这次是全系中价格最低的1.6手动型辞勃。动力称不上凶猛筛弹检,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垢窖莆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壕嚼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盖熄,必定有些硬实力漠彩骗。空间满足舒适乘坐洛泰接、常用配置齐全陛嫌黑,动力也能保证提速顺畅捎陡。但对于这一类的畅销车媚受,最重要的是它必须耐用米,不能隔三差五地就往修理厂跑苔没,也不能冷不丁地出个大毛病蒜。这么来看辱靖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裴,故障频出勺攀肯,这点很难让人满意活。毕竟雇,大众车能在国内打下当年的民众口碑虑,靠的是皮实耐用的品质党。在我眼里镶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狡,高尔夫7车身长度增加56mm酥,宽度增加13mm弹,高度减少28mm千效簿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗽,也更显扁了巾舜。   如今容,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达龟咆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驶。这个配置的增加榔惜,为日常使用提供的便利性还是很大的儡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犁模,要知道覆吕俏幔克斯露穷势、英朗等竞争车型都是16寸起步了娜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性控裂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服话婆,这套胎居功至伟戈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罕邻暖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赏挡,如果您拥有过高尔夫4付坞、宝来或者帕萨特B5的话籍,您一定会理解我的意思叮。没有复杂的配置德局,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踌,瞬间就能上手捞。这一切都似曾相识鲜皮。   在1.6手动版的高尔夫7上泰,您看不到任何高端的娱乐功能忙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坚漓涝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捍瞥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾分罗,但我认为这并不影响操作便利性冗堡,最低配车没有大屏幕很正常埔棋烹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肋,车辆静止起步平顺性不佳浑,油门给少了刹车不松开沥窘,油门给多了又会猛窜素们坊,让人抓狂挠姜袍。但今天这台1.6手动车型裁解,上述症状全部消失泪诉。起步轻给油即可酱搞茹,电脑自动调整喷油量檄,使其转速稍稍上升褥丢,令发动机不容易熄火寐薪谜,等红灯陀蜂陕、坡起都很方便估堤筐,使用起来当真比顶配的舒心多了吹皆歼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粗协,让人捉摸不透门具势。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镭脑,用料优秀被认作理所应当虐捂。在数年的成本控制下河稿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呜编雇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浪八策。对于大众汽车而言就,这样的结果也堪称可笑了无。   没有真皮座椅嗜,您会失望吗泥坤筋?我和同事们都不会烂。我认为从适用角度上磨偷殿,织物座椅与高尔夫更搭凰顽。这套座椅的缺点剧,在于椅背调节起来很费劲案妈,而且要是有个腰部支撑就更好了宏。纵观高尔夫1.6手动的配置淋司,我认为作为最低配车型蛋,功能简陋一些并无大碍箔乖,该有的它也没少坎肥,并且绝大多数的都还好用盖,如果您是为了舒心实用娠昂澈,我觉得它能满足了掀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伪效戒,对于购车需求的国人来说墩,一款看上去体面希,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓬,只是碍于可选择的范围有限搽浆防,但凡有一款出类拔萃的新车型旅陋,必定会迎来极大地关注跺德。对于25万中型车这个级别闭蹿标,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫病,而福特全新蒙迪欧的到来捂,分走了不少的关注度捷嫌俯,选迈腾还是选新蒙迪欧氰凶寐,对比一下就会发现隆,挑战者颇具实力链钳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秸,售价24.28万元氖财,和迈腾 2.0TSI 豪华型俯木贾,售价24.78万元玲疯,均是各自车系中的主力车型差。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车体皋,兼具个性运动和居家商务需求傲敲沧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搓撅,极富攻击性棺透恫,对年轻消费者有着很强的吸引力癸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞠废,入门的1.5T也有不俗表现具。   现款迈腾严格意义上上讲墩互,只能算是半代升级飞潍,是在老款的基础上升级而来惩。迈腾整体延续上一代车型的设计施掇,符合国人的审美嗣,经过加长的车身舜脑,带来大空间的同时痘,提升了行驶稳定性及舒适性慈驴武。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姜,轴距达到了2850毫米赌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糕绰捆,整体比新蒙迪欧小一些绷苯玩,即便是经过加长驮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杏焦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节施牢、加热躺嚎、折叠陪备、记忆 电动调节茧棋叉、加热文彼、折叠弟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎称壬救,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了罐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丁,不仅科技感十足唤,还具备随动转向司飘、自动开启等功能蘑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刻豪咆。天窗怪串巫、全功能配置的后视镜等哄,两者处于同一水平郊萎型。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升具嫂,对称的T型中控台中规中矩抚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刨鄙介。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奔,主界面被平均分为四个区域洁枫,分别显示电话埔、导航晌保趴、娱乐和空调四项基本信息谷椒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局融,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感季那紊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扇、6碟CD等配置捌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仟悄,迈腾更像是上个时代的产物腥街邵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牡,相比迈腾的2812毫米草卯,略占优势烙,但二者在乘坐空间方面垂秽廉,都已经足够日常使用玩玛孔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑型,满足于舒适和运动的双重需求虏曹白。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芦、方向盘换挡钵,以及原厂导航等配置盒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堕传量。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统互舱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版武朴,最大功率178千瓦丢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱海齐,平顺性和换挡速度足够出色卉恳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合献斜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陡孔假,最大扭矩280牛米奠罢,匹配6速双离合变速器瞪。当年迈腾这也算是黄金动力组合裸,但与新蒙迪欧相比膜,参数差距明显摊幌。   保养方面猾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腹妥辉,建议日常保养周期为5000公里左右饯尸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壁碉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宋闺炔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摆,之后保养周期为1万公里囱挽。小保养的费用在600元左右隘,需要更换机油机滤睛,大保养的费用在1100元左右棠,需要更换机油三滤局。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型码笆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滴拱肆,相比迈腾句,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讨存套,还增加了头部气帘和膝部气囊沛痉。并线辅助功能也是迈腾所没有的当河。   点评虐馆:不可否认疽高,大众品牌进入中国市场多年顽浩玫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倡杉啡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酗匹曙,无论配置水平还是动力系统耍轰,都已经没有什么优势了融,抛开迈腾一万多的优惠氰胺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芯沪坪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗迮ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兼第腹:本文仅代表作者个人观点吵摔,与环球网无关蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾贝,对本文以及其中全部或者部分内容蹄惦、文字的真实性绊础雀、完整性闭隶弘、及时性本站不作任何保证或承诺拢,请读者仅作参考迫朔,并请自行核实相关内容店。" "   “北国风光绅烯酷,千里冰封幌讹庭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喀弊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯城。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐米导。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芍梨党,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞄痞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氛避。 外观伙怀师:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豹捐,想必对于多数人来说蔚兴烙,它的名气比兰德酷路泽小很多魂,但并不意味着就要比竞争对手要差匈桥。外观方面途乐外形实在太大了碳祭苔,有点圆头圆脑的感觉侨饱,比兰德酷路泽温柔了很多岔脾弦,缺少了一些很“MAN”的元素揭疏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80魔菏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绵欺潦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丝缆垂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敢竣蔽。中控台看上去很有档次论,各类功能按键排布也十分清晰帆坤、合理霉缆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牧守,完全遵循了游艇的设计风格蔫钡,宽敞导扩、舒适技浪四、豪华耿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰判烁。   小结仍儡京: 从外观内饰的整体表现来看凶,可以说途乐是一款成功的车型笛并涸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遣,如果“沙漠之王”远离了沙漠温限送,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畅汕贿,这也是我们大老远来到这里的最终目的藏琉戏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车施疵携,人们首先想到的通常都会是奔驰如、宝马促、奥迪病,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴测既。但是说到文化的话挪工失,就不得不谈到今天的一位主角沮,捷豹XJL敲疥汕。相对于奔驰这样的全能贵族来说辽康款,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置同拟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗妮顾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗簧藉废。   作为进口高端豪华轿车恋鞭,相信奔驰S级大家都比较熟问轿,而捷豹XJL依旧比较陌生捌舌,捷豹作为英国豪华汽车品牌菏沁卡,也有着将近百年的品牌历史握蔡们,虽然品牌认知度不高嘉,但这头豹子可不能轻视多烫粮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醇,价格都在120万左右桥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娇轿宿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翅,其实捷豹和奔驰早就杠上了康洞砂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狗霸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刻哪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凳斥,你一定记得去年上映的《007酶闭孩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铣禾,没错就是捷豹XJ蹈卿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”殿窃勒,里里外外展示着它的优雅与稳较俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拟础。   无独有偶韶母酶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弦,虽然不是目前新款的S级哄藉泼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胸肮烙。   言归正传如化,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锚恐,不过两者的风格却截然不同睦到纪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丁鹃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荆糕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斥泪,在当前时代也更加与众不同膘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车促片,的确奔驰S级是同级别标杆垦烂帮,外观轮廓延续了上一代巢哼,细节之处更加富有科技感鳖省屋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气天蹭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匆弘鞭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气半档棚,比XJL更加强势椿辰溶,这就像两个高人穗毋,一个低调一个高调而已零煎。   大灯的造型也风格迥异盲九,XJL的设计更简洁盲奠,内部采用传统圆形元素腾苗,使得其眼神也更加专注氦苍入。而奔驰的大灯设计更加时尚纫疤,内部流畅的菱形也较新颖船。大灯配置上两者都运用了透镜和LED檬维,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剃,光前大灯就使用了五十多颗LED佃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面橙炊魄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猴卡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上么,更加沉稳垛婆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贯我,但硕大的车身同样沉稳襄画湿,硬朗的线条也更加动感纲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾七图漏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煽貉阔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熄,这也使得XJL的车尾更稳重豆暑,而S级更挑逗人蝎。   尾灯的设计侈方,捷豹XJL采用纵向设计联普,并以车身腰线融为一体甸憾拜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硕,整体轮毂简洁不繁琐巧饶刻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁来,内部灯组造型是一大亮点穿帽部,点亮时相当好看裙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薯,并没有过多的修饰阿撕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煞迸茎,就如同一件高档西装鞭赫镶,某颗精雕细作的纽扣就足以笑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恍怖膝,相比奔驰大气的轮毂陈法颊,捷豹XJL的条幅更纤细腻,并且在条幅样式上也更加精美和运动钙详。尺寸方面XJL为19寸笨缔,比奔驰S级的18寸也大一圈惕,轮胎方面同样为245宽度伤,不过与奔驰前后同宽不一样娃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275襄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓟庇,并且作为一个自主品牌习瑟纲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杠挝,旗下的GS5柯氰铰、GA3嚼虾、GA5几乎可以与合资车相抗衡手,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上适峭涧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桅沮即。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的须翅纺,广汽传祺旗下三款车型都来了现称肌,由于试驾人员较多酣萎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扛提。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匹贸吮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胯纠稠。   现场测试场地为两个圈形场地侨绕,两个场地项目都是一样的骑柒,可同时进行两组试驾瞥困猫,场地提供了直线加速冯孰忱、紧急制动持、蛇形绕桩檄好、麋鹿测试四个项目盒驹五,可以说涵盖了大部分的性能体验徒滦。当天试驾温度为零下十八摄氏度能僳缔,这样寒冷的天气恃,面对半冰半雪的湖面爬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绣胎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恨,TCS系统介入任,防止打滑的发生架叫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机农吭和,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术联擎裸,最大功率敌:90kW(122马力)/6300rpm端蔫揉,最大扭矩病苯:153Nm/4500rpm巫频蚕。而这次试驾的车型中没有手动挡守,均为4挡自动车型磨浅导,动力表现可以轻松满足日常使用需求使。   起步于加速初段油门如果踩的过重固,TCS牵引力控制系统会即时接入屏滇,并且自主减小喷油量殴窜美,从而避免轮胎打滑爸,这一点上GA3与GS5表现都不错獭。加速至60公里每小时后访眉孪,紧急制动沙弟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音禄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俩瘫和,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猎疙,未出现侧滑苍炔贾。   本文导航辨:" "  提起中级车帕艰星,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袭。但要是预算有限钾,面对这两款车型还真有些底气不足泵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挫染商。好在现在中级车市场一片血雨腥风劣,改款K5已经于近期正式上市姓烦输,延续了韩系性价比超高的特点膜番。这次慑皖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挤,让您的购车选择更加丰富扣脱。   没错卵,此次选择的几款车都在18万元区间内竿创忍。而且颇为“巧合”的是按聚软,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合开,也堪称中级车的黄金动力之一何。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘉解。既然如此叛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呵察。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渭凤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机查苗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逝,动力参数有小幅度的提升额佰,燃油经济性也有一定的提升栏,但依旧没有给人留下深刻的印象使宛,尤其是我这个09款嘉年华的车主窟衅。如今倪超,在配置依旧丰富的前提下焚拳,它换装上排量更小傲仓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机广,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型权,这一次似乎有点看头了雾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卉,它的来头可不少倦颠负。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它獭磊胎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聘氖,可谓是福特的明星产品洁权梗。我得承认这些奖项来之不易汞撇猛,但我更关心的是噶暴,它依靠什么亮点来获奖辖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疵飞,震动及噪音抑制能力如何寄胸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锋较,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虎杠、涡轮增压以及进排气可变正时技术娥啃傲。在这些技术的支持下黄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谩罚。反应到账面参数上顷,它的最大输出功率是125马力唤驮,最大扭矩达到170牛·米弧矮玩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捻股晌。   另外缅,福特也针对其三缸的结构特点傻扣珊,对发动机的震动薯劫、噪音等方面做了很多优化和改进踏琶失,比如喷油器及油泵柔性安装碾、皮带润滑垛串、缸盖上方吸音泡沫等等括衰硼。为此兔盆程,我先后做了两种情况下的简单体验罕沧凯:1徐春、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2法、在静止的状态下杠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上团。经过细心的体会和观察后肌蕾八,我认为结果让人满意骚署拷,发动机的震动轻微靠分,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粕戒,但也不大碍事彪。事实上菱脓瘟,即使我细心观察抱嘘劫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别籍胳。   看来之前的担心有点多余赫,还是直接上路试驾更加实际翠。它的电子油门响应依旧很灵敏妈肉,轻轻触碰油门踏板鹤蝎赏,发动机的转速表指针就会活跃起来苔欠。幸好油门的调校比较线性撼戈翻,分寸拿捏得体喉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琼。同时诗凌榷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉力。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诫博,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羡科,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姑泊。即使在低转速区间诗炬,发动机的动力输出也很活跃括,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笛。同样受益的还有动力输出的持续性瞥皮,在试驾路段里面有不少的环城快速路亲蒲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h课睛簇,而且整个提速过程顺畅自然赌淘。只可惜受道路限速的制约卿,未能继续把速度往上提唯水,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卧褥,升挡动作迅速棠灭,在D挡模式下正常驾驶泵偿,1700rpm左右就会立刻升挡愁冠,让整个加速过程更加顺畅自然寡。然而裂,在遇到拥堵路况的时候扰迁妻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剂誊,幸好并不是特别明显箔柏函,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舷氮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烫创扫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圃午,除非你把油门踏板踩得足够深桶,否则它不会轻易降挡射鳖。   变速箱切换到S挡后度桔,油门响应速度稍有提高戌钙屏,而换挡转速则提升到3500rpm篓,动力输出表现得更加亢奋杰然幂。味道对了陵但,这才是S挡该有的特质巳吞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邓宏赤。当然等鸵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脆粪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佬蔷,至今我仍然未能适应断。   其余部分与老款车型基本相同搪努,方向盘的转向精确昧淬滥、迅速粹际摆,甚至有点“贼”箱海感,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬繁粪芍,对车身的支撑力度足够纪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纠苍,同时也确保了车身的灵活性脯口欣。但面对减速带这些大颠簸时挝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屏泉。   在动力水平得到提升班般、操控感被保留下来的情况下瑞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盖碳慨,开起来更加得心应手棚,也更加有活力美抽尝。这点值得欣喜线,也是嘉年华的进步睦双。当然荤绷我,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沛善蛊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睛告,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虑描屠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了培腊,不过众所周知间,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台榷劳,而是换装了大众全新的MQB平台竞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂太巢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洼魔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助犬。   首先我们先来说说平台傲编,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晃谱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构春,PQ35血统也就不在那么纯正某姓澳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玖贡碱。   平台究竟是什么绣肠弥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虎,它们会采用共同的零部件莆,采取相似的地盘刀惟、车身结构喘科起、形式结构以及相近的生产工艺幌、轴距等闭邻划,以此形成车辆生产的一套完整系统惜糜需,平台生产的战略是当前产品在开发中诬,最流行酷伐冬、最科学彻廷、最节省人力末耿下、效率最高的一种开发战略辱呻输。因为对汽车厂商而言蓖葡晤,可以在有效控制研发资源尺独、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矾懒浮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台橡滩,并看看它们之间存在什么差异卤怪泥。   PQ35中的""P""代表平台穷蛇,""Q""代表发动机横置焊邵寐,""3""代表A级车椽恕,""5""是指第五代氏粒火。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甜淑,采取相似的底盘们才讥、车身结构傲、行驶结构辞嘎介、相似的生产工艺以及轴距等呈布伍。由于研发时采取了已存在的""模板""木家鞘,不仅使车辆研发缩短了周期变,而且共用的零件大大减少了生产成本镜顷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寥镰。采用PQ35平台的在售车型有途安魂施、开迪蒂乃缅、SCIROCCO裴、奥迪TT雾、A3建删罕、斯柯达明锐等车型狭缆撂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幢肃徐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厕还点、大长度激光无缝焊接爽律矾、双面镀锌高强度钢板掏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等具存京,但如前所述卯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骚韦蹄。   MQB娜蘅デ樱块化平台是大众最新的一个生产平台叛拘,也是此次第七代高尔夫使用的平台闪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讣噬膝,并且可以共享比例达60%的零件擂惕凤,包括同样规格的发动机譬、变速器等克。MQB平台的推出骚,将会取代过去的PQ25席硅练、PQ35和PQ46等平台倡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撬捂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔑履,不管是传统动力荡涎、电动和可再生能源动力茸心谋,或者汽油机淬浇赣、柴油机煤韩、混合动力系统哺裂、纯电动系统献赦、天然气发动机波隧嫡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装金。另外镜鹊凤,MQB平台还可以对轴距拔绞、轮距玖、前悬和后悬等部位进行调节趣。另外此平台可以生产从A0级食、A级到B级三个级别的车型回郝裴。这是PQ35平台所不具备的拱社诽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笺粉。相比几个欧系对手充,宝马的动作显然慢了半拍纹,继5系旅行版之后双郸梗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售访。当然有时候来得早不如来得巧履,只要给足了诚意缮闲,迟到了也未必没糖吃饶衫髓。   对于3系旅行就是如此戌铅,在它到来之前堂浮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茨典绅,作为后来者劳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹长,就更需要拿出浑身解数了殴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版港,下面就来看看它究竟有何能耐陋嫩拈。   还是从外形开始说起福肥徘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮,其底盘代号为F31澈遁肝,依旧是标准版轴距荣木:2810mm沫枚俱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猎晚,这仍是个相当精干的长度嵌逞,车身“三围”基本和三厢版一致啪态杠,只是由于行李架的关系敦咐槽,车身高度小幅增加了21mm妓。   我们测试的这款328i旅行版律,还搭配了M运动设计套装柯耽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篓,闷骚的感觉立马出来了篇扁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尺沧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓝扦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孝胆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性八尾,这和旅行车设计的初衷相悖泊。选择18""则刚好合适笛揪魄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聊碴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睦,用一句流行语来说就是泡:低调奢华有内涵俊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拆茎蕊,从这方面看顽吠,3系旅行并无太多亮点浅靡人,车尾的造型显得有点过于刻板雹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已培赤。相对来说并没有对手做得那么出色湘莲蛇,V60和C级旅行在设计上的看点更多然。另外携,虽然采用了M套件蔡誊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狈谰,看起来实在是低调过头了桅界。   外观总结享平蓄:如果你是3系的铁杆粉丝叔,但又不愿自己的爱车烂大街嘉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汞粕,低调中透着股狠劲儿怠牛,闷骚人士的最爱墙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撩纽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章继肪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梆。但俗话说丘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道歼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比响该懊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何投谁昂?   车型的选择方面蚂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吼韭帘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帘勒锯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓷访:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椭颧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力好,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阔,再辅之以保险杠的少量镀铬糕,前脸看起来一如既往的简约和低调我。车头多条轻微隆起的线条稳词赴,包括引擎盖上也是凹凸有致蔬,则让低调的前脸显得浑厚有力聪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雌,外沿继续使用镀铬装饰巳起。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻替盲,也更容易让人接受斗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性时瞄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恨川樊,一个氙气近光灯婚,一个卤素远光灯馆裂,外加环绕半圈的LED日间行车灯顾垒凭,没有任何花哨的设计峭谴,注重实用效。而作为玩灯行家的奥迪举,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肋膳,配合上单颗远近氙气一体前大灯刮绷,杀气十足谦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孔颇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道藤,看上去随时有往前冲的冲动控蹋敖,非常动感和迷人汞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车割害,看上去从容而又优雅捕甫,有点儿荣辱不惊的味道秦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扁撼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胖斥,毕竟走的不算是一路的风格了眉泄。不过菠悔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了细涵搏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朗寂瓣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别连,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痪踌,变成了矩形倒角式的设计孰克杉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侮嚷婪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计那,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甭推崇。   尾灯方面畦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枪疯蝎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诲,而且LED元素的缺失也实属不应该赏裴闺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钱,低调依然是奥迪的责任惭筹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎次逞粮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep槽,一个拥有超过半个世纪历史淘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灭,“男人”抡磊博、“硬派”脖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侯河吕。一个如此坚持传统的品牌担,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咸,这对于很多人来说是难以理解的事实博纺。坦白讲许沤法,一向不以貌取人的我肃宋,霎时间也很难理解Mark T. Allen骚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹦隆。无可否认挛拜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渺,也必然成为人们茶余饭后的谈资凶屠境,但是就只有外貌是这样吗技吝惮?难道它没有Jeep的传承侗券?这是我最为关注的问题伐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阿侗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颗俺。由此可见岸穆脱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能推圭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竣挤某,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帝筹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爽筐肆,首先必需要有一副好的底子怂爆叹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埃蓖。根据越野性能的高低铝赦癸,依次有Active Drive I腾、Active Drive II和Active Drive Lock三种文几。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版托溪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唇盘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剁采拜,并且还具备后桥差速器锁止功能疲,实现左右车轮50:50扭矩分配径,攀爬能力自然是三者之中最强的类岛感。   除此以外涪袜然,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统划岭午、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廊峭、28°的接近角棋、32°的离去角灰、纵向通过角23.3°剃瓣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倪炒,要罗列出来的话其实还有很多悸滇,但越野并非纸上谈兵敲惟底,要真正体验到它的实力怪殊捂,还是得把它拉到荒郊野岭雄仿。   挂上低速四驱挡讨、开启后桥锁止以及岩石模式容凄妥,稳住油门就往上爬圭蔷戒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茄复,3.2L Trailhawk针对越野的需求钝卢惕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惋蛋秸。继续往上攀爬食冠苇,一切都比较顺利淡炬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响采辛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熔烽穿。在遇到交叉轴情况时匹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力小酶屯,配备了后桥差速器锁止功能的它唬爸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贿戮,就已经顺利通过肚化。   这一次越野试驾挖禾,它的表现我完全没有惊喜系,因为一切都在意料之中福钳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迫拱。毫无疑问沙溉胯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位超艰,也同级别的最强凤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜜。坦白讲祟伐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴体。" "  在国内的SUV市惩酌纬摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下署恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盆,正因如此煤棠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市八毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问写脐蛇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破天。   说到大空间办、七座设计迪、配置丰富的SUV牢烽解,北京现代全新胜达是其中的表表者棉诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫高森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攫哀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿维蒙,下面我们将对这两款车型进行对比分析裴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哆寥倡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绕,设计上中规中矩汞圈,采用了哈弗新的家族式设计元素彪蝗识,这一风格将在整个哈弗系列上普及面,代表性的设计元素有倒漓饭:大尺寸U型前格栅娜,粗壮的镀铬横条格栅描看版,时下流行的“X”型前脸棠陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怕瘁办,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的森舰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迫颓呻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时事嘘嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气队绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痰,再辅以造型锋利的大灯灯组窃距矮,极富视觉冲击力忍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识械弗懊。" "   源自逸动平台的CS35说坑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拦围械。凭借欧洲化的时尚外形设计套采,相对精致的内饰做工匡尸鞠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现船炬旱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姆。此外糖狡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能界,进一步提升了科技感和实用性镁售。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些径毛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型录捅,还有定位相同的长安福特翼搏讽伺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4跨扩餐,涵盖了自主及合资品牌产品伪蒲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS层改,作为一款新生代豪华运动型轿车枪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衅发接,也成为点燃这场战争的导火线改。而上市之后粪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氯卤,可谓是一场针尖对麦芒的对决拜。那么除了运动性能以外瓷,这两款车型的综合实力如何呢陛坍美,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捞距。   虽然说是ATS是一款进口车型疾偷颗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恒,整体售价和宝马3系保持高度重叠航忌抢。从定位和售价来分析托蚊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比父随,两车售价分别为43.80万和43.60万夯啊沸,价格差距非常胁感,有一定的对比价值秒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皮链辟,但两车所展现的运动风格完全不一样编。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计田拐碧,车身线条锋利疽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趣,同时也彰显了力量感先。而宝马3系显得内敛一些玫须拐,经典的""双肾""前脸造型距,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色璃拭。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼻纱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侮,除了长度略有优势外灸,其它尺寸都不及宝马3系淌,在空间上可能会有一些影响茬襄。不过没有关系检逆时,作为一款运动型轿车粮牢首,小一点也许会更加灵活绥颠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堡,经典的造型更容易接受邢手料,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍措堂喊。   相比之下滑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力你,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叫步,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稠爱。   两车头灯布局不同妒槽,宝马是横向设计墩横妊,开眼角大灯我们已经非常熟悉梦。而ATS为纵向布局瑰,造型更加犀利潮,同时采用的是远近光一体设计沟内贝。配置上都采用氙气大灯躲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备容刑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旗,但是可惜没有前雾灯翟畅。   从车身侧面来看藉担龄,我更喜欢宝马3系痢谜,腰线更加锐利苟恫幻,营造出了运动型轿车的动感效果酗半。而ATS侧面饱满厚实女,典型的美系车风格没。   两车统一采用的是双曲率后视镜囱哄,并且带有电动折叠和加热功能郊菜同,同时集成了LED转向灯休欢宋,显然宝马3系狭长的设计要更美观涉屉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奖,警示效果有所提升胖超。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沁尺凉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力够,双边双排气管设计也展示了其运动气质篙。相比之下截康,宝马3系的尾部显得比较平淡钉赤,家用车的造型在气势上要弱于ATS湍。   轮胎方面盾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衰抗分,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伍烙轮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18持线编,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎平力试,都是偏重运动性能的选择孝先。" "  提起东风日产天籁铜屎,人们往往都喜欢用舒适胜、性价比高妙谭、省油这些标签来为其定义瓮。的确秸喉,作为日产在华销售的顶级轿车吠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裤蒙丰,在中级车市场中处于上游位置顾。不过这款车型的加长行为姥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斥,天籁公爵寝钱,虽然是天籁的加长版本彭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泰祈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烘,挑战更高级对手函达,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弄姓。   25.18-29.98万元的价格区间罢湍谅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘫俏狠。相比同级别对手雅阁陕僧末、凯美瑞寄锹、迈腾等热门中级车酥跺鹅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手表,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壳透,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无损酵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炮娃,在提供更多给消费者的同时痉斜,却并没有在价格上表现的有多高调诺苟份。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捆,但是通过对细节的仔细端详剁,你还是可以发现不少变化之处监湘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畅皋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迟。   5003mm的长度与2900mm的轴距处,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毒乱先,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm龚嫁缝。而与豪华品牌中级车相比较坍弛隧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大款,整体协调感还处于平易近人的水平靖凑。   本文导航拈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唯锤息,数以万计的人们加入了摇号大军钳莲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唇贬靠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冀寐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叹淋,一步到位的想法也被大家普遍赞同怕部,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缝煤,强劲的动力射、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜木莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撅赌,它们的价格和配置都比较接近捕吐,下面我们一起去了解一下腥侨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菊垫旱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猾彩瓢:15.98-25.18   推荐理由该:大气时尚的外观棺缸蛇、配备豪华全景天窗褂慑矮、全新T动力以及较高的性价比艰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炊奖末,采用了起亚家族虎啸式的前脸飘稠躺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捍糕,能够满足不同购车消费者的需求康,值得称赞的是当破冗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欣跋伺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霸博,在同级别车型中也具有很高的性价比般碱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奸,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸性桨,大大提高了起亚车的辨识度甩。熏黑的前格栅看上去更加动感哄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利楔珐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化律穷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恫腊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陡,并且兼顾了空气动力学鲸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呜皆凸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笛,LED光源看起来更具科技感写谜。   新K5的内饰进行了小改动无猛淡,用了和工艺均有所提升鳞差艾,三幅式的方向盘也进行了重新设计添,看起来更有质感剖,使用起来也更加方便韭甭详,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碴歪屡,也提升了整车的档次感灰季,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拔秃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型分碳称,A柱倾角也随之更大欠,对于一名1.82m的男士来说惮捆,头部空间的局促性很明显切,通过降低座椅高度后哗肯苟,驾驶视野也受到了一定限制炉亭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拔,同一名人员在未调整前排座椅后蓉牌险,直接移动至后排乘坐刹,腿部空间十分充裕嫌扔,而头部空间也在可接受的范围之内马。总体而言贺,如果想舒适且安全的驾驶K5嘶,并不适合个头较高的人士效,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舜行喊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赊偏兽,最大功率180kw到,最大扭矩350牛米免羌媳,搭配6速手自一体变速箱擦嗜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毁庙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内典取,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拭。如果你听到4系觉得陌生婚嘶,那么当你见到它一定觉得很熟悉埔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汇曙,无论外形还是内饰都与3系很相像呐蓉椿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哥钵季,因为在它身上不仅有3系的影子存宽,同样也有着自己独特的光芒撇镶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe票缎毖,59.6-73万元的定价也高于3系酮。不过其实也可以理解凯卫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痰蹲细,而是想要一辆便宜些的“6系”害创。   宝马4系提供运动妇勒、豪华勉扁放、风尚三款套装碾皆乌,价格方面没有区别贪苟。车头部分确实与3系非常相近撑碑,只有前包围能够明显与3系区分出来擂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫁蠕。整体来看瀑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格食癌,仅在细节上加入独有元素坡钩。 【左慧椿:豪华设计套装(选配)/右情:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枫歌戈,但来到侧面相信很快就会被它吸引够椒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜗,这样的立体感是3系无法给你的效间。车身尺寸方面似颅腹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夏地,轴距两车同为2810mm坝铃貉。相比竞争对手人,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撇传。   由于定位与平台的原因熬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鳖视魂,也达到了对自我的超越撇料。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统太。尾部张弛有力的线条舵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞋。   本文导航夯犊界:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咆,2013年又有很多车型和大家见面了奈识,它们各自出身不同性格迥异焙笑判,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现店,其中原因多种多样荒莽冕,下面就对它们的表现做一个简要点评江,并送上编辑们的新年寄语锣房。 东风标致3008   上市时间挽:1月9日   售价食:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨萍Α,法国人终于坐不住了伙,要将标致3008进行国产乃窍,最初还担心它法系前卫项、超前的设计能否被中国市场接受抨阜匠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浪快抡。   不过似乎这一切的担心都是多余的巢系,东风标致很清楚大家的喜好穗撩划,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赡泌雇、尾灯等部分进行了调整诞,类似机舱造型的内饰得到了保留涩裤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性按特寝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焚虚庇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缓崎。   动力的调校同样符合中国国情凶,由于中国道路情况比较复杂懊改境,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烁眷掀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摹鸵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惩溺。尽管变速器的表现有些差强人意骚刀锚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帘。 为了进一步满足市场需求馆怯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朗教,丰富中低端产品线闪侵票。   新年寄语桶篇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碳拓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朴。" "  汽车除了是交通工具之外忙,在中国它还需要扮演更多角色凳僵。比如锈祁冈,它会成为一些人身份的象征迟诧尸。也正因如此韧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韶瘸挖。在车型跟随换代而越变越大的时候倦钙倒,它们还不满足邪栖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型癌侵冈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悼踏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糠淀稳。   从长轴距车型诞生起联怪汞,围绕它们的话题就从来没有间断过弯杜。长轴距车型的空间更大是显而易见的屁芒土,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗薯守?是为了操控放弃空间亲灭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拎。现在宏兰须,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瀑偷虱,并且差距幅度有多大龚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一傻百关。从设计上来看疵,它基本保持了海外版本的特征澎考射,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胜肥弗。整体风格比上代车型更运动摩啸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挡磁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篡,同时瑟磺攫,在配置方面也向更高级别车型看齐陈喀肠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腺立柔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一静。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后催,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势你,那么实际情况果真如此吗苍?   首先付孔腥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拆粪啸。将天籁停在起始位置后淬票爸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盼蹦酒。之后匈厘乌,向左打满方向袭屯据,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棺睬盗,然后再次用桩筒标记后轮位置嚏鞭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醋膊蕊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铂背稠。   实测印证了我们之前的推论袭订糜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大木绰,但差距不算特别明显将。两者的方向盘直径和回转圈速一致泉。实际驾驶时淳菇,除非路面宽度限制特别明显么绩,二者没有本质上的差别宿涝痰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奥锚镶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尽楷翘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烯。当然蹄湿罐,陆军1号的尺寸太过庞大凡,算是加长得比较极致孺樊檀。那么商,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伞郡?   同一水平面上府,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巷盗,二者的成绩均为150毫米岔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙行拣庙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃韩。   我们的测试方式是将车头正对坡道帘禾腑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兔沁券,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论黄伸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蟹坤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬需鸡珐,但结果令人意外孩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敲屡。抛去胎压等因素的影响磊联凭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呐寿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV就?如果排除自主品牌的话几补,这多少听起来有些不切实际吧宫黑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玲烷旁。不过这个看似不可能完成的任务奢零,正因为有着咱们自己的汽车企业毒沏,才使其成为了现实剖。10万元给我咳硕,我会选择什么车呢公?今天就为大家介绍两款不错的产品仟票李,众泰T600和比亚迪S6黎绷,它们之间孰强孰弱拾妓馅,看完文章之后您便会知晓财敢。   4天以前疲党氖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俊,顶配不到10万元的售价拿下课,加上1.5T发动机出色的动力表现拔颓番、以及全景天窗距、倒车影像等丰富配置的加持炕狭,让所有人为之眼前一亮径。而在该级别中丝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扩咀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脚辖犁,还有着出色的销量和用户口碑畅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拓氨。所以今天些,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型取居路,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欢盎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拘发,这款车属于小一号的紧凑型产品骑轻邢,因此这里就不掺和了腐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观念矩:两款车型造型原创度均不足糠睹心。   外观造型上贯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寝抱,但相比之下懊鲍,众泰T600显然模仿的更彻底一些俗炒,车头与车身都是完全的拿来主义男德塑,没有一点原创的元素矩。而单就最终的效果来说券,众泰T600显得圆润饱满莎,比亚迪则更加的精致显大矛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哨惟虾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绥鹊驾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钉,轴距为2720mm孤,从数据上看起遣体,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眠,而众泰T600比对手更宽灿,轴距也更大查传寥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘛茧访,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些松寞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎并罗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎没,在轮胎规格上论,众泰T600更有优势一些秦扯。刹车结构上上绕念,两款车均采用了前后盘式刹车现硕架。此外谦阀,在备胎的布局形式上从挺堑,比亚迪S6备胎采用下挂式倦,这种做法的优点是对后备厢空间占用心 ,不过更换起来略有不便埂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穆甩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高燎葛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配同驾,线条上显得不是很协调单管晃,后雨刷惨某标、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逃匹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朗硷闯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达季,而众泰T600根据官方的说法很,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓮。   钥匙方面达,两车都配备了智能钥匙窗泡岔,并且无钥匙进入晃妇、一键启动等功能也是一应俱全牌胃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酒词,但质感和色泽都比较不错既。相比之下顽吃谈,比亚迪S6的塑料感略强腐茫辟,但它的两把钥匙中光,有一把还是卡片式的脆枯,挺有档次感的兽破。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巷抨饭,据日本共同社11月报道劳,丰田汽车公司发布预测称室,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆室冲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逗灰。而2013年前十个月哪帮汲,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞄,而7-10月同比增长了24%干怕惠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势托铝。那么厕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尘碱?在这个产品为王的时代中就,或许答案非常一目了然锰特尽,品质卓越的丰富产品抛计荡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烦陛,而其到了2013年也整整历经了三代产品虚耽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懂课灭?在这代产品中究竟有哪些新意川坚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楔宠。所以洼苍趟,在这个2013年的冬天恋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔑哩扒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筐史恰。   是先有鸡还是先有蛋快蛋激?这确实是一个哲学问题瞄。但是对于车型换代而言法破,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昂。在介绍外观之前硷懈,有必要介绍一下其前世今生乘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坛靠底,全车线条设计更显张力死,饱满的肌肉感让人过目不忘辟新。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崇收虚。   第三代雷克萨斯IS粗敬疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副老,全车线条设计更显张力防,饱满的肌肉感让人过目不忘硅肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度情,但当这款概念车面世之后檬崎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徽。虽然没有LFA那样气动山河显葱匠,但却是可以做到惊艳动人亥愁凰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撑皇,要么从一开始作为越野车的分支剃蹦号,要么不经意又成了轿车的替补眠础,但这丝毫不影响它越来越主流丘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脊上。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幢。   一向个性张扬的Jeep品牌售,一改传统的硬派风格案焕小,走起了时尚运动的路线尺肖夏。不仅如此稀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凹,在国内各大车展相继亮相芍袒惶,赚足了眼球钳东汞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脊邵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艇抬:一改硬派风格厕邯豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爬薄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疏,在这样的大背景下哦腿,自由光孕育而生靛。只是从自由光诞生之日起但窗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象论档挖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缮,定位于介于指南者和大切诺基之间撬遣,竞争对手直指奥迪Q5甸、奔驰GLK龋、沃尔沃XC60等车型榷,车身尺寸方面悲险,其长宽高分别为4624mm书祥、1859mm嘉赁溃、1707mm伸趣,轴距为2719mm杆,与竞争对手相比并不处于下风晨耸。   既然是Jeep品牌车型吻孤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了含害廊,只是造型有所改变稼,一改以往平面式的设计粕坡峨,采用了类似“折角”的设计募粕,当然效果立竿见影筒乾,整个前脸变得更时尚也更有立体感未然龟。前大灯的设计标新立异兑胜签,采用了大胆的分体式设计袍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霓位百,氙气大灯糠棠府、雾灯依次向下排列态吕赌。值得一提的是该车的行车灯粪滩姬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悍秸烙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纲马衬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道居冬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澜人缸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绕阶。 斯巴鲁BRZ 缸粉皖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陈,采用后轮驱动平台驼采,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懦,而外观和内饰由丰田负责款匣迫。   尽管如此繁咎汐,BRZ并不是“每个人的菜”钠挺。尽管设计了一个小型的后排座椅仿缅幕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题趴渐,音响和娱乐信息系统不够出色剐瓮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帕科碗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纹曝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壁、并且外观时尚动感的轿跑崎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试你。?   下面就具体了解一下BRZ的特点托锈躬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机船,最大输出功率为200马力耍,扭矩为203牛米厩凰。据美国环境保护署数据显示堡蛔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里势。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg割策港。 ? 斯巴鲁BRZ 吴末褪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碑。两个版本都有手动挡或自动挡选择锯玫。   豪华型BRZ的售价为26固媳湾,265美元妨,配有空调系统咎,定速巡航系统罕凭,电动后视镜扭,一键上下的电动窗拌搽倘,后门倚芰掷担控电子锁磺妙墓,真皮包裹方向盘鲁瑟,65/35规格折叠后座该贝,HID大灯纤略,17寸合金轮圈煌艾,有语音提示的导航系统叔,实时路况警报堂嘿检,USB接口和车载收音机肠亥版。   限量版的售价为28啃鼓,265美元很,在豪华版的基础上增加了雾灯辖,真皮座椅泼菜称,一键启动瓢含,后扰流板隆滇,配备照明的遮阳板化妆镜糠,双区域空调控制系统夏道绊,前排座椅加热和后视镜加热猩韭屡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姬,电子牵引力系统苦埂金,稳定控制系统以及6个安全气囊俄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黄董,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倍疙,无论是正面撞击苫电,车顶强度拉毋,还是座位与头部保护试验安,BRZ都获得了高分催敢,可以称得上是一款非常安全的车笑默灰。 ? 斯巴鲁BRZ 陵扔算:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛊蒙骗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誓,加速时的推背感没那么强烈疟。不过腻疚虾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者建崔貉,对于六速手动挡十分精通犁脐,5环,000转起步对你小菜一碟的话屏淖,加上BRZ的轻量化的设计汐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坛家戎,并不夸张的外形设计苦,精准的方向盘赐,强大的刹车和印象深刻的牵引力动徊辈。   总体来说雹扫缉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颧椒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茸碍。而作为日常用车来说糠,路况好的前提下惜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兽铜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴幸麓,严禁转载酞寄蔚,违者将被追究法律责任热。责任编辑册豪咆:李敏" "  作为一款小改款车型诬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惰,甚至在细节方便也没有任何变化花渭,仅仅表现在配置上的升级埠酞。回顾智跑近3年的上市之路来看亩,依旧保持着其独具一格的风格敦覆粟,即时在如今来看谴,智跑仍然算是一款前卫的SUV屋扔梁,回到3年前雾拼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沃罕、2.4L两种动力共10种车型磋普飘,售价16.48-24.98万元艇技醇,售价与老款车型保持一致揩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廷竭,即使它远远的驶来呜跺混,你也会在车流中一眼识别出它算垛谱,城市化SUV的定位倒也不特别虚,不过汹厘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韭锑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纬肉寡。   现款智跑与老款在外形上几无二致许,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奴府夺,与老款相比摔肖桥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澄螺苗。部分高配车型则配备主动安全头枕苔、前排座椅加热拓吓矢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竟含。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔬袱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霖狈嗣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菜。这些车型中包括了全新奔驰S级武糙举、凯迪拉克ATS矗、斯巴鲁BRZ虏充堡、沃尔沃V40等备受关注的新车瘦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局此孔剿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车休。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玻亢:9月28日 售价区间戎旧逆:124.8-209.8万元   新车点评梨: “汽车发明者眷师,再度发布汽车”茧貉福。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淮创祁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锨鼎,这也看出了奔驰对全新S级的信心黄届婆,从外观岸坎斥、内饰惨江膛、配置等硬件方面的足够实力泰宝,甚至超越许多同级别车型涣查,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机端。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢博婚娩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椿骨。具体来看袱,前大灯哨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郸奇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是需,新S级加入了更多张扬的运动化元素孝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孙乔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鄙阔钳,有点类似于现款CL级的设计泌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骆材崔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辑驰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现图,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亥,还可通过其控制车载设备等晚髓凹。另外灌蹬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钨侈、LED氛围灯霜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斜法、新的mbrace2智能人机交互系统等醚棋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹭硷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学川饶,特别是后排的座椅晴,高配车型后排座位为独立设计人,并且带有腿部支撑和按摩功能缺懂鞭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重貉魏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毛哇帅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喘此崔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机美壁,最大功率为245kW(333Ps)秸焊伟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劳,并匹配电动机糖,最大功率为225kW(306Ps)赫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妥艇,其最大功率为320kW(435Ps)善何,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器架柿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宽:9月28日 售价区间毛焙盆:30.8-43.8万元   新车点评税森姓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漆熟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仑挥鸥。但凯迪拉克ATS的到来溜,让宝马3系走下了神坛劫捐躬。相比一直宣传运动的宝马3系霞阜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胎遍怂。不过在终端消费市场上窜,凯迪拉克还有很多事情要做舒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好去褪勒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叭彩炮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造核靛,外观方面浩拷静,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惠纠蒲,整体造型较CTS而言更加动感阿告。   凯迪拉克ATS拥有50幌宏忙:50前后质量分配肯辉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统方筏、Brembo刹车卡钳呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊点蹿陪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贩碘靛、LSD后轮限滑差速器屉界、高性能运动轮胎互、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)募、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置统徒。   车身尺寸方面范草,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箩点,轴距2775mm令眯仿。而未来国产后骏达,轴距有望加长鸿谅,以应对国内市场雹叮确。   动力方面任波克,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锨,最大功率203kW(276Ps)奥邢氯,最大扭矩353Nm欧,其百公里加速时间为6.2秒从型。传动系统方面拍荚拿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔷晌。" "  前言瓜前开: 在上一期文章中拆讣,我们盘点了2013年重点的改款车型继蠢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盾峰,在收集信息的过程中洼,编者发现了一个有意思的规律倡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹭陆,往往推出两款激,甚至更多需荷挡,更像是一次新车的大爆发眠瓢,或者说是新车开发计划中的一个波峰奈,这样的车企包括长安福特靡、一汽大众吝倒、广汽本田等匆奖。与上篇文章不同的是布尚伪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矛,而是挑出了10款重点车型惕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韩,有的是较为低调摧崩,但其实销量却很不错的实力派车型睛罢阔。回首这一年佬贯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袍劳:12月10日 售价区间涕苗:12.19-18.29万元   新车点评莲:作为大众全球的当家车型宏鲁漂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变授,是相对比较原汁原味的一款车型稿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倡节,但空间的改善却更具群众基础挛团。从速腾的热销来看尼扣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宫纽奖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方始,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线股咖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形黎模翻,雾灯区域的改变也是如此旁青扒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感始蔷峰,也更年轻一些咖,少了几分柔美锚鼻,多了一些阳刚的元素集坞。   车身尺寸比第六代更大幸忻孝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罗剐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沟丹,后排空间略显局促池洽。这点在国产高尔夫7上得到改善板痘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烦佩,相比现款车型扑簿渭,长宽分别增加了56mm和13mm填标,车高则降低了28mm憨梯。此外精,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搭供沪,轴距增加59mm配,达到2637mm稍伯,使得后排乘客腿部空间增加30mm趴零同,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm橇论琴,而行李箱空间也增加了30L魂鹤,行李箱总空间达到380L道。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该砭克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化星: 相比外观的“小改款”啤呻氰,内饰的变化却是颠覆性的氢憋璃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扛顿磨,并且向驾驶员一侧倾斜广桶,更人性化杯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抠挝佳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胸慕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力性。   轻量化更加明显哩: MQB平台的特质之一便是轻量化案,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怠,质量因此降低了37kg垫莽,另外发动机降低40kg洪镀,底盘降低26kg芒镐,电气系统降低6kg等等呜棺抬,虽然车身尺寸增加膳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迷哩拴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虏,并且一定程度上也能提升驾控体验捂。 【MQB拇椎梗块化平台】   配置全面升级糕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富己淖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)事泛午、定速巡航操、启停功能肃耍墩、第二代车道保持辅助系统缴、防碰撞预警弊舞、自动泊车啡、胎压监测驴套、电子手刹芯、电子驻车牌、一键启动斡亮、新版导航及超级蓝牙等功能催矛狭。另外驾驰,丹拿音响蜜荆物、以及更大尺寸的触控液晶屏沤挞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成累: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹈巴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雹箱纽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)思吻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)死,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宠湘寺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箔避,其最大输出功率为162kW(220PS)蔡嘿穿,峰值扭矩350Nm秋。   主推7速DSG双离合变速箱顾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镶伍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逗漏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)规屋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慨吵岭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT办穆,而1.4T自动舒适型赁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猫巳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间色:11月19日 售价区间滦村力:12.98-18.98万元   新车点评局:北京现代是2013年的大赢家类醛,销量突破百万辆律炯,并且销售车型整体售价在上升犀弓迸。虽然索纳塔八的表现还算不错庐弊彼,但这是以高性价比换取的苦沥缴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灰光郡,外观更沉稳唱娩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癌廷缝,再加上超出预期的低售价稍混,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闪。   外观方面氢纱,北京现代名图共拥有八种车身颜色起扦,分别是水晶白矾、梦幻银丁潭畦、幻影黑魏、玫瑰红蚀、水墨灰抗、宝石蓝容怠全、丝绸金袄琅淬、北极玉席。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念常匿,尤其是前进气格栅处的造型你,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔等。细节方面浑,新车的前大灯设计很抢眼乾,区别于其它车型队催,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烯体,轴距为2770mm票华,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点开散沦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袱蹦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钨剿,以金属和实木装饰为主诧。配置方面表,有主座椅十项电动调节晶、驾驶席座椅加热通风记忆功能财玫、双区自动空调旱琅、倒车影像惕柑、定速巡航酞、多功能方向盘练叮、座椅/外后视镜记忆功能衬袭窗、侧气囊/侧气帘缕、副驾驶安全带提醒桥、倒车影像系统雄娇拱、转向辅助灯袱起、电子防眩目外后视镜等多项科技配置金弹犁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毙份,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓦。对于后续会不会推1.6T车型腾派,北京现代副总经理权赫东表示淡埠,目前尚没有这样的计划乒邵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亮惩人,满大街都是赴,从朗逸上市到现在的五年来澳,在全国卖了一百多万辆遁,卖的这么好棱莽,自然有这款车独特的竞争优势玖。要知道壬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啪饰府,这究竟是为什么梯,很值得各个厂家思考东珊呸。市场定位抓的准惨湃,产品线丰富腑擂,产能跟得上膛,都是成就朗逸销量过百万的因素淘拨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版群,市场价16.59万元拿侧甭。究竟值不值蓄童?运动在哪里蕉?是否称得上运动纶矮?带着疑问腹辛,一起来吧刷辽飞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骇,这种运动元素的表现方式很常见揭醒邪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弄蚀鸡,配上熏黑大灯这样的手法霓乾,而且很多还是豪华品牌在这样做喘图澎。这样就无可厚非了屉竟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旱,新朗逸又有什么不可以呢会收?   运动型小尾翼袭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点倘华,同样是传统手法澈蜕矫,几乎在外观的运动性点缀上讽钠,各个厂家还没有太创新的方式攫花金。一般些的隘乌爆,就增加这样类似轮毂撑司、尾翼的装饰胆汗户,高端些的嫂参,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甜叼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类革,不过缸,从侧面看翔呛昏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粮仆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镐采贰。   相比车头和侧面郴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谜,在说运动感之前效廉佛,我更想说说普通新朗逸的车尾崩列突,更确切的说炯郴镁,是想说说尾灯沤枪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起高燎写,有一点略显单薄的感觉轿。运动版上擦倘,尾灯加入了熏黑处理维饰斥,双出排气管也更粗壮了僧,保险杠的视觉感受也更丰富诫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感接劫。   本文导航驶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笑创。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叙攫啦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成练纫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配薪懊铜,即韩国的蔚山囊,这里同时也是现代全球最大的工厂融下。这个工厂雇有3.4万名员工砍炊,日生产0.56万辆车琳。   Inautonews编辑表示驾撕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搬荡棚。五年前质量提高了辞多,但是外形并不美观陪朔。然而愧珐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变水蝎敖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厘嗅钉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裁娜痘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涡差外。对每个购车者来说槽摊棋,这听起来非常有吸引力紊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞪瓤旁。   与现代旗下的主流车型一样惟勤副,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拳坞侵,整车线条从头至尾充满着流动感拆。车身长4770毫米痴替佃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脆确。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寂铜锭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆熊蔚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悄间熄,它看起来依旧如此的适合年轻人差。没错毛毋闺,搭载着一车的新技术之后拉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逼需免,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦。于是当新车到来的时候爸韦蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣杯乐系。这是最年轻的凯迪拉克茅、最小的凯迪拉克茨鞭还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂五世? ● 外观造型啦痪:钻石切割风格依旧虑簧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惭成、2013德国红点设计大奖莫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饯瞧鄙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓤漂糖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫉袒偶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶本潮颗,只是这回檬鹅逃,ATS是完全原创的作品拜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戚史,轴距仅有2775mm珊酵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涂,而国内我们则把它当成中型车甫槐壳,和宝马3系标准轴距版胺寇莽、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠宦,并比它们都要更小一些舞绵。   前脸的造型相当干练鸿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酞,而是被很好的控制在一个合理大小上胜霜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚕牟林,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬硅矗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕屡瞄。出于空气动力学考虑叔捎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫钩挂,当车速高于60km/h时嗡,前进气格栅会自动关闭枷两辛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莎谩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奖韭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性几。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炉孔杉,并带有远近光灯智能切换功能绊板,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计山收,快速亮起芒靛,缓速熄灭的设定很显档次暖倦。再往下看人沸泉,闪电式日间行车灯迫吮堤、大灯清洗戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀年。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫌喷枷,亦或是造型需求飞,感性的来说碧狼盼,可以视其为向着传统美系性能车致敬都。身处车内抄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忱扩。   ATS是一款后驱车乡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50化尽垂:50獭的瑞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酿,贯穿车体的俯冲式腰线瓤壁版、短前悬赴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态净。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备复箔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戒凤。而在规格方面霞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榔耙,前胎尺寸为225/40 R18氨前稀,后胎尺寸则为255/35 R18八,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毕绣问。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擅柔粮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辅疆颁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角握,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抠廊,至于设计师是否真有此意眷蒂,倒还真无从揣测鸵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椒,实际上斥泛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啪,由此带来了不错的视觉冲击感忙疚贡,给后车以足够的心理压力揪,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型技草徐,至于3.6L V6车型何时会引进倒,官方暂时还没有表态奴篮,而是否会有V系列性能车型的推出翟处,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定论物喂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茸抨,我的第一反应总归是奥迪A6L铅檬饱、宝马5系以及奔驰E级这3款尘誊北。不可否认觅岗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型内适肺,路上的能见度也说明了这点斑。不过涪沥绣,随着市场逐步的被细分剔可洼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纫袒补,除“老三样”以外标赦拆,也还有其他选择陪桐费,比如时:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隧,这两款不错的“非主流”产品其。   今天谢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前环虚,领略一下“非主流”中大型车的风采酵摩翠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畅,当然惨苛哭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爸鸿绒。(注帛帮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锋锻卢,雷克萨斯ES简称“ES”僵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前北,编辑先和大家解释一下“非主流”堵泵,这里并不带任何贬义沮。从销量看诚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惶梨檀,宝马5系9000台以上坎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窃歼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碗黑。   外观恢填:XTS尺寸明显更大猾撩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阮悉歧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萌境拉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念川浇灭。造型方正且棱角分明的车身造型涩睡勾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰橙构耻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓄弥。可以说它给你带来的面子效应荆识妒,绝对超过它的价格块胸,在半年长测期间色,我在停车时经常会被问笑猴犊:这车得60-70万吧硷味捂?   相对于XTS外观的张扬箱琅、霸气称府皇,ES则可谓是低调灯、内敛很多媳,整车的线条和比例都比较匀称炯翟铰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躬坛括。   在车身尺寸方面低黎享,XTS的车长达到了5131mm屯,比ES的4900mm足足多出了231mm级草,差距可不型健,但在轴距上妥齿,两者比较接近娇苗,XTS为2837mm景豢,ES为2820mm漓,仅相差了17mm善姜洪,至于最终的车内乘坐空间表现憋惹,它俩也是半斤八两熔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型父秃缓,氙气大灯陛慨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谴,ES则仅有近光是氙灯晾卉,远光为卤素灯泡埂究谈。其中卡关扦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卡匿青,显得比较个性平匈。而ES则还是灯组传统的横置式坤辰。   再来看看轮毂和轮胎壕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枚慰避,ES为17英寸娩控,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讣,市场售价约1500元/条观努,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霸陡敦,市场售价在1000元左右/条说膜。可以说侩藤身,在这方面两者的差异还是挺大的叔瞬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喝性,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馈鹊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元释福,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颗赋陷,下面就让我们来看看他们各自的优点功挂缕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦型灸驴,其他两款车均有上万元的优惠衅另,但相比比亚迪秦的国家补贴雀,这些优惠就算小巫见大巫了钠鳖。目前在国内的某些地区洪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畴楞,总补贴额度可达到7万亮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴年兼非。   在外观方面笆,这三款车均有各自的特点暴曙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汗。而本田则是日式混动车的传统样式恕,看起来非常别致惹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铜,非常有气势杀。   这三款车中朝,比亚迪秦的动力参数最强恭贤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绷师。不过要是论舒适和驾驶感受顶,锐志才是这三款车中最棒的函嗡氖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慨踏,因此它的动力参数看起来没有太大优势第。   三款车同为轿车敝酵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挞,丰田锐志采用了后轮驱动抡仁。至于哪种驱动形式更好郸,就要看个人喜好了微。   本文导航久舞乐:" "  简约内敛肥哼、安全扎实凑、品质优良抨,却叫好不叫座珐卵久,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象控降泻。然而对于一个企业起,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品光。为此炉稍痛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拷措,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贬郝坎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侵森。 亮点配置订踌架:   City Safety城市安全系统疚问瞥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啊清,而在相对时速低于15公里/小时的情况下围剩繁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞两钦脚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统函,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戏呐歼,系统将马上发出警示并全力自动刹车率判,避免发生碰撞事故僵的彻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旦薄,可实现自动排队功能都握,除了可设定巡航速度补,还可设定五种不同时间间隔鳖脱琴。   加强型盲点信息系统BLIS汀辛揽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抛。   倒车车侧警示系统CTA稿坦疤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆课,如有车辆接近卷,会发出警告音和BLIS警示灯华胎床。   FAHB主动式远光灯炒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仆捻年,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恳,防止对方车辆驾驶者造成炫目缔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择璃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距径膏鼓。显然沃尔沃也意识到这一点水毋,要想在销量上追赶""ABB""遁雀扰,国产是最为关键的一步和狭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醇涟。S60L的到来肯定会对宝马3系必搔、奔驰C级列、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砰硼梢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匣钝骄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢默闹蔑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匡签日,我们今天对比的是2.0T智远版屋绥钨,售价为30.99万稼,而其对手同样是搭载2.0T发动机桂咸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晃搬。 ● 外观对比   从外形来看蹬,沃尔沃S60L给人感觉干练唬堡咸、紧凑诲颗,X型前脸略显凶猛黔酥,富有冲击力坍靛粟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力聘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利璃蟹奈,采用氙气大灯光源锈挞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯金,只是少了前雾灯轿。相比之下蔬世玲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利立垫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燃瞧,同时还配备前雾灯摹相。只不过灯组并非自适应前大灯叛热,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能补,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伟似韧,确保驾驶安全滑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纯嘶,轴距增加80mm达到2856mm享谈嚎,而奥迪A4L轴距为2869mm窖此了,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妈谢,不过高度和宽度有所不及泞。两车空间表现如何陌坝,请看后文的实际体验晚。   两车侧面造型也具有不同风格叙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邢接,而奥迪A4L侧面更加稳重品,看起来朴实大方布是。 在后视镜上湃,两车都集成了LED转向灯讣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薯,而沃尔沃S60L则没有桂四。 在尾部坎稠戳,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒂劲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计槐溺际,同时加入镀铬包裹裴,气势十足刚煞,而奥迪A4L是单边双排设计堡痉芬,无镀铬装饰奖哗衰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疲啥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诉憾,尺寸为225/55 R16轮胎颁瓜,相比之下尺寸显得有些小了烹,同时配备的是非全尺寸备胎菩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姆横妈,只有修补工具有点不厚道粪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咖琅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纷赌?当时的网络上绝对是一片嘘声魄歌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玲,这似乎就可以理解为特立独行唤律拧?或者说创新堑旁奇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腔膜,通俗一点说就是嫩:走自己的路伺郎,让别人竞相模仿搓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片席泼朔,时间不长缓五,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硅佛舍?当时我无法回答床乱,因为还没有对自由光进行全面的了解师陕锨,经过一天的试驾体验之后朗,我认为这次Jeep自由光确实有点料掸性撕,甚至可以说气势汹汹烯扛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢景臁,那么它到底有什么资本来搅局呢勒新蕊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陶莲死。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎坡麓,在做颠覆传统这件事庞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁黔。就拿前脸来说跨,好看不好看绝不是我个人说的算的史碎柬,每个人眼里都有一个不同的看法维,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俺摆认。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饲探赦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暖涝价,Jeep其实并没有太大的优势鸽皋,包括大家最看重的轴距表现久较,在这个级别也算不上是太突出锻卯睫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝗罐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祥氮狈,让消费者也能愿意买单搏庇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了灵,其尾灯设计和大切如出一辙币骋,只是在造型上稍微做了一点改变描齿迪,以便能和后车窗衔接的更自然一些仇硷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兼队牛,这实在是太个性了清貌猾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窖,不是吗骸噶?   本文导航拨:" "  “便宜汹粒、省油醇持、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求添扮。因此硷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呸吝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息承摩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桐上娇。二者不仅定位和排量相同七,售价也都是6万元出头淑。那么谁的配置更丰富眯逛祭,性价比更高呢孙附?接着往下看吧堕净。   备注彭僵烂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期募统,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潮乏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肛、“天窗”和“后轮碟刹”逢柿呛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响许,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷,以提升竞争能力看程。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埠详长,但又觉得竞品车型优惠较多”呢八。今天就随着我们来看看粮胃,新威驰对比瑞纳哦房冯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茧沫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惭犊,此次我们将两款车型的顶配加之对比舷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨割,以往圆润的风格被全面舍弃辖,车头变成了现在最流行的大嘴形象恨。虽然初看有些夸张膏哺睦,但是符合小型车定位晨炔徽,更多时候它是年轻人的代步工具睛纽程,所以造型必须年轻广。大灯面积不但较老款车更大窜娟睦,眼神也更加犀利律堵釜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扯岭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磊铅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拾辞嗓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碌疾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篮,诸如电动天窗草啸胆、前雾灯与后视镜调节都在其中崔惕憨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能动翰催,日常使用的便利度稍高一些吐瓮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揉,轴距达到2550mm问波。与老款车型相比加长且加宽封风慕,这是为了适应造型变化的需要释。与瑞纳相比其长与高都比要有优势串,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势催戮。   新威驰车尾没有车头那么激进浑侧,显得时尚而舒展帕敢。整体线条看上去硬朗多了铃。在高低配版的车型之间袒边仆,外观元素的差异并不明显挝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巨钞浇,不过在潜在的功能上却有所不同娥,高配车型具有独立的外部后备箱开关哭镶帛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启某千潞,在日常使用方面的便利度有所不足捅说。   瑞纳尾部的线条更是犀利防戒驴,线条从车身一直延伸至后备箱楷督,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致精,增加了不少的层次感和运动感挟盎。" "  旅行车在国内的发展进程松何贿,现在似乎已经开始有所起色迸,但受到各方面的影响邪漏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舌藐。记得应该是在去年体,各大主流网络媒体几乎在同一时段涉枚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邪圈仑,虽然没能在实际层面上起什么作用溪呵藤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哄讲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卜堪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骸,但是大部分车型均已进口形式引入拨评卸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面降溃汤。宝马全新3系上市后仑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呈陕昂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹿棵漆。不管是厂商的试水工作捣春并,还是为了后期大力推广的前期准备良妮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款司。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媳埔茎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梦,但官方却并不这样为其定义蔼,所以除了V60之外隧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廉长。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陡,三款细分车型跨越了30-50万区间裁拉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地跺。   328i M运动型墙炔,是3系旅行车中的顶配车型拦百馁,M套件必然是它表现非凡实力的根基坍疤。BMW的M系列产品惩荷逛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的天传复,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牵殿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硷坤。在M套件衬托下的新3系旅行版暖,表现出的攻击力和威慑力很强狙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陷杭腺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能厘面拒,也是几款进口旅行车中最为全面的钉,除了前部以外够,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冗,令驾驶者的便利性有很大提升坞餐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胆,造型圆润的尾部整体风格肺尼,让旅行车身份表现的恰大好处嚏磷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩躺,但是尺寸不大旁毋傅,威慑力也没有想象中明显堑伺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凳级襄,极富肌肉感的线条元素灌碑餐,让它表现的干练紧凑匡。   本文导航齿疟霖:" "  曾几何时裴蓟奥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帽岸。物是人非畏楼,随着中级车市场竞争的不断加剧亩倒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卢扔吹。在上个月的广州车展上蝎挖,全新天籁·公爵正式宣布上市嚼浑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晤葡拣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挫,来做进一步的了解吧懂稠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咀川歉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观外: 稳重与运动澳勘,风格各异   车身尺寸方面沛垒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm栓坡,车身宽度添吉、高度与普通版天籁车型保持一致酪菏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗜细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陇风膝,只不过在细节方面有所调整拢晒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构春,后保险杠排气管内嵌剁鲁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颊辅,俨然简多了几分气质的提升峭潮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剩枢, 新君越的外观风格更趋年轻化缺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茂吴燃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篇,尾部设计与前脸造型和谐呼应豁抢剧,相比老款车型稳重端庄的设计风格力,全新君越更容易让年轻的消费者接受纤还。 【君越 整体外观】   外部配置方面屉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拱帅浪、大灯自动清洗等功能湍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唾。通过下方的表格我们可以了解到红配,同价位的两款车毋,君越在外部配置方面显然更为全面一些投,LED日间行车灯饺熟逛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谋客,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牛涝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价停诧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头飘翱匆: 日间行车灯池剑: 随动转向大灯罕: 大灯清洗装置巳: 氙气大灯浮: 倒车视频影像讣畏: 大灯高度可调扑魏: 自动头灯路寇替: 泊车辅助垫: 无钥匙进入系统讹牌: 感应雨刷肛: 电动后视镜螺缆: 后视镜电动折叠猴怜朝: 后视镜记忆颓勘较:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逃,年级里有几位南方来的同学楞夯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪临请,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丛敖棵。雪对于那时的他们晨肃辨,是上天赐予的礼物赂脾翱。但是脾绵慨,对很多北方人——比如我——来说鳞额怯,雪却是避之不及的灾难星杀迷,它让我们的出行变得困难重重娶纤。不过这次却不一样判,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起齿夸夸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣齿热。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先党槐,请允许我隆重介绍一下今天的主角膛,我们的冰雪座驾敝,一款中大型SUV——福特探险者材。探险者是福特的旗舰车型泰踏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烈句查,共两种配置掏斑盎,售价48.98万拓绢馅、53.98万焕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元房吻互。我个人非常喜欢探险者的外型奶,它魁梧而正派俗骚,颇有美式SUV的霸气奠丘婆。牡丹江的冬天白雪皑皑谴扮四,探险者出现在这里十分应景看搭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墓林。这样的冰天雪地里妊害孔,就算是带着手套在户外拍照灸帕徽,手指依然会被冻得失去知觉煌必。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鼎。探险者的方向盘加热速度很快犬,开启后几秒钟就能感觉到热量哗,太实用了翠县。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机和疚,匹配6速手自一体变速箱沧徽。探险者在海外还有2.0T版本车型甫兢起,不知为何暂未引入国内珊谅袜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面倪腐,并没想走量妨。   探险者为承载式车身结构岁,搭载一套适时四驱系统费。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廷,后桥轮间为开放式差速器苛酿幂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助握怜,以制动打滑车轮的形式实现炉郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大澜茅,它主要是为提升公路性能而存在的膏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乡激,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氢。这次我们挑战冰雪路面墙,这套系统发挥了重要的作用双砍迸。另外不容忽视的颇,便是探险者的“神秘嘉宾”了逗爸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称凸荨!它是一款高性能冰雪轮胎乌鳞慨,官方称它应用了发泡橡胶技术默卤处,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凡挠,从而让胎面贴紧冰雪路面宝,提高抓地力宋处。当然卫普猾,这款轮胎价值不菲境驼险,以探险者高配车型的轮胎尺寸垒艾:255/50 R20为例赏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娜面敖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弄揭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顽浇贫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耪蚕帽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翰拖踩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孩贰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拎垄吉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耐路,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苟洪硷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满破欣,两车的轴距都超过了2700mm南糜沸,使它们在同级别车型中的优势非常明显泊漂勉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计解,略显圆润的车身看起来动感十足舶姆痞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纶乃独,550引擎盖上V字型的线条动感十足襄谭刻。C4L大灯的设计相对简单蹿脱,全系采用了传统的卤素光源轨鲸将,而且并没有采用透镜的设计驼事,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜜陋噬,还有转弯辅助照明功能舵,保证了夜间的行车安全粹。两车都配备了时下流行的日间行车灯窟,值得称赞的是搪金惧,550竟然为雾灯也配备了透镜软眯,这一点值得各大汽车厂商学习滑惟筋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲍净疼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吾辨屋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感负群蹈,550上扬的腰线勾勒出时尚栓古、动感的侧身线条悔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间强箔很。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闷郴姑,并搭配LED转向灯识泪,视觉效果和安全性兼具港。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疥棋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曝抄弛。   C4L具有无钥匙进入功能袖狠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性联蝎夯,550则采用了常规的伊剑控解锁功能显荣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格然侣备,C4L刀锋式的造型更加犀利兽盯,550则更加尖锐芜式稀。   两车的尾部造型比较统一片,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顶票然,圆润的造型颇显稳重逻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猜,这样设计不仅美观韶翻锯,而且可以增大后备箱的开口角度陶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焊隘,视觉效果极佳静。两车都采用了4点式倒车雷达点,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绷掣巩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磊,使泊车更加安全催卧。C4L后尾箱并未设计开启按键巢段,只能通过车内控制按键和沂栏幌铮控钥匙开启硼哨遍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启木邦,使用起来非常方便肛钎烁。   本文导航某:"    紧凑级两厢车疙车,如果倒退10年前颅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烁沽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韦簿极,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夯,它于不久前推向市趁赌,但其实它在国外早已上市琉筐畔。雪佛兰在近期才引入丛癌维,相信也有自己考虑阀剁老,好在这个时间也不算晚派背,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梯荷,相对较低的入手价格能、时尚的外观设计以及良好的运动性能樊,都让其成为该细分市场的热销车型沛馁。而在紧凑级车型中际庐救,三厢版在兼顾运动的同时超,实用性相对更高一些矢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念昏侵容。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶谢锰剑克斯三厢版(以下简称竿┫荆克斯)进行深度的比较栏配归,到底谁能从中脱颖而出沦箍恕,让我们拭目以待岭。    在刚刚结束的2013广州车展上头古掣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绊。此外摩,负辏克斯去年北京车展的正式上市尖庇弹,也让这场紧凑级大战更加精彩彩来谈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堑,作为其小弟的马自达3能否一样出色禄类?肝冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谷茧,能否从容应对歼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矫边帛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呐促,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厦。就在媒体日当天亭每肃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恒,经过旁边人的介绍工,惊叹一句弹憾:原来不是一个车捌悍!可想而知杠,这兄弟俩得有多像互。    2012北京车展上市的甘雅剩克斯相比前者欢,已经在市场上打拼了一段时间镀泊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赔圃,但是咐ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暮步,还是毋庸置疑的违。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性室,为了让评价更加客观萍,同时堤扮踏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缕袖,我采访了一下身边的同事和朋友慧。   同事A雌堤:男饲烘苗,30岁挫挡推、已婚俏溶、儿子1岁多    我哪个也不要谅,原因只有一个捆会:都太小掳皮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV百,实用!当然这两个车白给肯定要寐能尖。(也对韦蜕,老婆孩子热炕头的人寺,还谈什么运动鲍苦,能装下更多的人和东西递剿,才是硬道理)   同事B襄:男忙开酗,老杆剂腹停克斯车主膜,奔三的年龄委寞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝浚克斯达氛,理由是有优惠刑叔犬、货源足刚核懊、随时买棺脐陶,听着怎么跟买菜似的怀巧夸。   前女友浆:24岁喀,高尔夫6车主屯,略带公主病    选马自达3绘,原因是好看棘姜,我再问还有吗圈,答曰铰磨玻:好看叭疚埂!我继续问梦巴,跟我急了舅般热,提问结束啪领。   现女友等纶:25岁髓,对车没有丝毫兴趣变方躬,仅对各类衣服口呵、包包紊、鞋等物品上心    我选马自达3吧灰氯,原因是就看这个顺眼屁绰裤,所以就选了缸肛诬。(明显敷衍了事)   女性朋友钉:24岁蜂,某时尚杂志签约平模锤,对车有些兴趣斥烈,但只是停留在表面    我选马自达3骄,因为好看填刺,身材我喜欢敝,而且红色(主打色殊陷:魂动红)是我的style龟享缔,所以我会选她的说火。(这种中英文混合体颇冯,外加“什么什么的说”的语法真别扭诧,说她好几次痢莱挞,不见改)    采访结果显示勉双串,果然是萝卜青菜瞬篇、各有所爱沫,而且给出的理由也是五花八门痰呵贾,那么到底这两款车有哪些不同莱肺,在面对不同的消费群体时焚踏收,它们的表现又回怎样慑版浦,废话不多说墓使,让我们往下看肪秽常。" "  2013年8月相裸,本田CR-V共销售了15393辆氓面,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炬淑,本田CR-V共销售了18989辆幢撑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郡究檬,本田CR-V共销售了19510辆送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陷尚,本田CR-V共销售了19288辆签,全国SUV销售车型排名第二......事实上剂伴理,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捎洞呻,它的优异表现还远不止这些啡,截止2013年11月底锹漏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663比杜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汾不洽。是什么让它成为了国内SUV的明星炭暖?又是什么让它如此大卖钞参寐?   现款CR-V有2.0L斡涵、2.4L两种动力共7款车型驴晌甫,售价19.38-26.28万元惮痴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亮兄,售价22.98万元)痞澄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碍蚂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞎倡,纵观整个CR-V的家族史能汤,前两代车型还有些“方盒子""造型惰,而从第三代开始卫妻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战司尉,坚定不移的走着城市化SUV的路线巨匪波,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜕坑。   说到第四代CR-V的外形题搐鲤,也就是现款车型普互面,它的外形并不是能让你一见倾心的主舱狭涧,CR-V上市之初茫集,人们对于这样的设计褒贬不一茸己,甚至有些“不得民心”烙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话和究。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窟兄福,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能红酵。氙气大灯鞠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氨骋报。值得一提的是乓腹荤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钙,效果出彩路。   车身长度比上代车型减少了25毫米景潞,离地间隙下降了50毫米欢顶棺,仅剩130毫米肃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性火拓蚂,但却令离地间隙接近轿车咯忍,轴距则仍然保持在2620毫米屯该识,整体效果比老款显得修长不少饰蓟泻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冕,在实际驾驶过程中卑随户,提供给你更加宽广的后方视野迹忍焦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陵救芯。   现款CR-V提供17廓钙枫、18两种尺寸共3种轮毂式样农贸蛙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垛但,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面横返,车尾向外凸出比较明显吾韶刻,给人一种臃肿膨胀之感陀阔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显队,给人一种臃肿膨胀之感筛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因操舱悸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拈,为实用性又添一分理次,从之后的销量来说梯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沪,保持着高歌猛进的态势话宏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辰护筹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俄、精心介鳖臼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm经佳锨,排量仅有2.5L臼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颂拖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它少,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芹昆休。   第三代雷克萨斯IS泄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柒衫窝,全车线条设计更显张力麓,饱满的肌肉感让人过目不忘搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佬膘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅觅补,丢失了一丝霸气粹池秘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫡,长宽高分别为废:4665mm髓按、1810mm剔、1430mm醇两啼。同时轴距也增加了70mm那,达到了2800mm寿跋吠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剃鹃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乏遂,其前后配重分别为53碌:47缺盼撤。接近前后1守:1的配重也体现了其运动本质蜜。   IS车身侧面短小精湛摩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郎,显露其灵动的车身姿态缸尽颊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙便娶,依旧是纤细拱、锋利串,绝不与传统设计相妥协盘捌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碉凸闻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怠狸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔷赔虐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辛监。   毫无疑问峰炔靠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力推借。你可以觉得它设计非常超越卧擞释,也可以认为它很有美感谷扩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动画喀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刺,石油的消耗量日益增大敌卯壕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油端,排放着大量的尾气膛瞪,制造着日益严重的雾霾天气筛。汽车尾气的污染幂,越来越成为大气污染的重要元凶滦掏。开发替代清洁能源苏滤,代替排放巨大的内燃机动牧,越来越成为厄待解决的课题慌。现在很多厂家都开发了混合动力车型膜化斗,这项技术基本上成熟了边勒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颅痞陛,也没有成熟的商业模式来进行推广寇款,即便很多条件还未具备狗,即便这样那样的客观限制宽某街,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呈奢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品项,叫做启辰e30晨风腑究裙,这款车还没有上市饱箔,很多技术参数还没有公布氓男,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秸,介绍给大家媳粮。但即便如此劝乘阮,这款车还是有据可查嵌,开发平台来自日产聆风电动车惺儒,外观也和聆风十分相似蓟枚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彼,2700mm的轴距和骐达相同街豪府,外观的样子也有几分相似醒姑描。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹋辜,前脸没有进气格栅的设计疤赤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侨鳖阮。而据厂家人员介绍艘街虫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熄迸伤,而是单独开发头称。   尾灯使用了LED的发光元件弯岛,看起来更加醒目璃,垂直的长条状样子也很有个性悍。但在车尾上鞍第,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堤据,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘁坍盆,用以分担电池组的压力皋,这在晨风上是没有的歇木。   本文导航菠空搔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)推豆,照片上看它挺精神庐际,设计有传承有创新叛登,硬件配置有增有减诫免,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甫婚,没能去测试现场参观参观趣。   命运总能给人惊喜奋牧破。上周五下班前前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邦茅,领导突然走过来跟我说没:“来了个顶配覆菟鼙ǎ克斯浮鞍渤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翁,周末的小幸福就这样碎了一地敛盎吨,我得跟两台机动车泡在一起商。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奖嗓枷,坦白说现在我对它俩都“不来电”鼓兰。这样也好酪份,好歹保持个立场中立对吧畏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巧舅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待途,比如为什么海外有独立后悬架伞?国内全是非独立后悬架汕祁巾?其实道理不复杂涝韭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响那,既然如此午奋鲜,那就遵照做生意的基本法则来做淡拦,降低成本稼卧,攫取利润纱抽趁,无可厚非示。我相信如果改悬架车就没人买栏,那他们肯定不改尖汕沸。   福特比较谨慎极道,善于跟消费者打成一片靛惦庐,挣钱不忘树口碑寄澜吓,好口碑又促进高销量颇勉橙,顺利打造良性循环圈霜。尽管它也有这样那样的问题截迟纠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买题烙凡,值得大众好好学学怒。话说回来便惶鞠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酮狗。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇车偶妫克斯泰,是各自家里的明星产品卷梨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖武,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限台擅伪。把这两个重量级选手放一起蔽萝萝,能擦出什么样的火花来捅修蓉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竣,似乎这样能出一口恶气蹈。不过我得劝各位一句镜铅:百花齐放很重要骏,一枝独秀最糟糕腑迟。   ●外观   扯半天总算进入正题伙,这个阳光明媚的周末篙赴,没有雾霾的打扰墙筷,我把两台车放在一起拍了套合影童趴。看看它们遍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7县久,一个是16.29万的顶配版两厢附宀剩克斯龚。要说家族式设计无轰乡,大众当然领先其他厂家希刹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服行从溪,福特的动作稍晚一些愁焕,效果不赖赊。   所以当高尔夫7和缚姨ィ克斯站在一起的时候伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营手础千。谁好看我不说恢夸,大家都有自己的喜好限划。两款车前大灯组内容丰富哄乓,氙灯儒倘济、日间行车灯身、大灯清洗触、雾灯一个不少恨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卵梁为,而柑陨越耄克斯的则要花6千块买选装包哨时邢,朋友们拉头,要享受还是得多消费啊堕溉扑。   车轮部分有看头闭东。嘎旱保克斯胎宽215mm捅翁擞,米其林博悦轮胎吾,轮毂造型带感窝诫叛,给个好评柬荤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惜。高尔夫7胎宽205mm啊恒送,似乎缺乏顶配车型应有的气势邓茅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辣牧烷。   车尾设计各有出彩的地方悍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脯盒疮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琉韭怠,LED尾灯是个加分项签江贝,甘洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赶舱。左边那台风格沉稳一些迷亥,右边的青春气息扑面堡吹镭,你喜欢哪个慌琶佩?" "  “牺牲一定的车身刚性惊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欧透独,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抬瑟鞘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桐叼惶。就在上月反揽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑差,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版跑,至于奔驰C63 AMG料,目前还缺少这一车型毖犊。   由于是RS5 Coupe的系列车型识,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拴提俯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狙人凸,毕竟除了性能之外些咯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贝掠供。   延伸阅读 渺簧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涸,其中包含对车漆颜色坎汉、内饰颜色以及电子功能等自主选择趟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搽邻,所以在配置解读方面溶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敦兽硕,并将官方价格告知大家纫鲁手。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搜阔酞,软顶敞篷采用电动开启贫寐,时间上需要15秒即可戳泪屑,而将再次闭合需要17秒绰茧畦,其开闭结构为多连杆双片式维忿,这也大大缩短了开闭时间瓤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侮抗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沤,为了不过分降低运动性岔焚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼订派搓。排气方面也是RS5的一大特色当,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晤委,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姥肩,而在Dynamic模式下会全部打开耍。   本文导航仇码遂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒋勒,或许大家已经是心里多数亢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棺忍示,定位于新兴的小型SUV市场念。众所周知蠢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掸茨外,长安铃木选择在这一细分市场发力彪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镜涉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辆另介,通过对比分析栓率饥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力插。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市期努,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伍迪举,搭载1.6L发动机屑挞,匹配五速手动和CVT变速箱需堪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艇浑、2.0L两个排量六款车型肪赏钦,同样匹配五速手动和CVT变速箱怯劳,售价区间12.88-21.88万元温悍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娇堕鲤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沟咸新,通过下表的数据显示得知蜂俄到,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迪漓伍,相比逍客马、昂克拉等车型同样处于劣势肠械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苍轨司,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹册,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唤甘,还有与车身不同色的黑色包围瘦巧棵、车顶行李架练骑,短小结实的车尾恍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搔。车身颜色选择上祷糠,S.CROSS锋驭提供了极光绿祷、皓月白剃辱、星辰银笺挞贺、丹霞红吠咸供、银河蓝和晶岩灰六种颜色耍览扳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硼链嗡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计橇攫,雾灯哄赫、下保险杠也经过了重新设计虏抡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呐撵。车身颜色选择上猫矾赡,劲炫ASX提供了珍珠黑钡蓬刚、极地白当却、翠鸟蓝舰伪、酷银哀起荣、钛灰五种颜色馆疥敖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雷揩,前后雾灯拐袜,并配备大灯清洗功能虚醋虫,外后视镜集成LED转向灯;同样贡蜡亢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耍唇,带水平调节和自动清洗功能凳,其外后视镜没有集成转向灯藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睫掳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂峰,二者均为铝合金材质寇。所有车型均配备优科豪马轮胎咐淳尼。值得一提的是草灵颗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疲红枪,这在同级别中比较少见圃帅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型男弓行,根据车型的不同尺寸有所区别鲸稳,低配眯尉:215/65 R16谱,高配虑雹:215/60 R17蝎,轮胎同样使用的是优科豪马泛猫,同样配备全尺寸备胎舵激罗,两车在这方面都表现得很厚道妊腺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垦,第七代车型檬。其指导价12.19-14.49万问然,这是配备1.6L引擎的价位拍苟定。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宛蕉,账面要准备好14.09-18.29万橇毯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剃躲,当然借,身为第七代的它兢金蹄,在冲击属于自己的又一串“第一”悲。但我们相信具芦侮,短板才真正决定高度粹返。   全新高尔夫的德国总设计师说伦,它的设计主导思想为“简单既经典”溺号,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分港仇:中网与大灯的相对位置苇、拓宽出车身有力的轮拱察羚辅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窘量谦,这台在中国拥有极高人气的两厢车薯,一露面祁抚隧,就好评如潮儡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钩酷,但还是要将6/7重提文,除了外观上的差异雌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咳,比第六代车型要长56mm取。而整体车身比例上囊加烯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洞差楷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馁鲤烦,轴距增加59mm碌,从而提升至2637mm刷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喀勿,但新样式的内部构造也足够炫图。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畅踩食。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牌瓦。高隔音性的特殊树脂层隘,形成3层薄膜结构惦涩。它拥有很强的抵制振动物理性能袖裤林。   直接跳过撩人性感的腰线绣魄囤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罢土苛。相比海外的双L型熔钨,或许辨识度更强一些拜看苹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剧疥,但高7的不一样含。细心的你会发现攘窝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洼枢赫,才会主动启动炮剁竭,并且拥有厂商宣称的132°广角逆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格使,天平再次偏向了驾驶者一侧冈。整体内饰上冒青,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是含檬痛:放弃中庸的设计理念瞎拳抖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派太椒赂。不规则的T型区台垮、活泼的金属线条点缀碘,让全新高尔夫大变身股。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炯,它能够让你感觉非常新鲜挖烷冬。   坐进高7内残腔订,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗降讣请,比普通天窗大了30%妨弯污。而外掀的开启方式有点奇怪炒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渡偏,同时还为内部提供更多头部空间刀挛。   大众车型的人机工程向来让人放心柬邓届,这个角度的方向盘百,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钵屡廉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涟枪,或许来个拨片更有型吧硕盗负。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芹梢琶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韶。   本文导航适:" "  在国内的SUV市辰募省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊很,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝,正因如此础,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问分,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乱腑鼓。   说到大空间讹蓄谭、七座设计诬皮、配置丰富的SUV纳桐,北京现代全新胜达是其中的表表者纠窗豁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹈灭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涟颇,下面我们将对这两款车型进行对比分析旦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糙慷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晃挞,设计上中规中矩戳咀,采用了哈弗新的家族式设计元素翰,这一风格将在整个哈弗系列上普及棉,代表性的设计元素有牵里:大尺寸U型前格栅怠苏奔,粗壮的镀铬横条格栅奉评惦,时下流行的“X”型前脸肩解。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美链扣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凡鞘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臀咀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屁僧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恫,再辅以造型锋利的大灯灯组委翰午,极富视觉冲击力蚀次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翅故,现代品牌的确更加具有超前思维意识偿炯。" "  如果提起讴歌品牌菏,大家一定会想到MDX这款车签,究其原因芦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徘古。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郴绩钵,拥有讴歌最顶端的先进技术嫌龄。在2013年缔小,讴歌上市发布的新车相比以往募,算是非常密集的斯。即将岁末拘慈蚀,讴歌的新款MDX也开始上市销售碑。作为新款彩,MDX的售价降低了恃地,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娶酵烧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敞灿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骏揩鸡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汞棘漂。使弯道驾驶更加轻松脖颠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仆莎藤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骑,在车辆制动时碾,通过制动延长扭矩矢量分配科彼,提升转向的循迹性 吐穿闪,这在之前的讴歌车型上是没有的挛未,包括RLX荣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰继弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钵泪晚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匙棚。但我们看到睡馆工,在讴歌品牌乃至本田车型上绍,自然吸气发动机依旧占据主流患惫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法够,在新款MDX上使用的3.5L发动机歼惠骏,带有VCM可变缸技术边遍,在不同的动力需求下桐酶,发动机自动切换工作缸数祥觅,用来节省燃料檄,提高燃油经济性师芍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沧,使用了全LED大灯膳酒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法健葡,不止在新款MDX上出现硕膘,旗舰轿车RLX上同样具备旱。但和MDX相比晌绍脓,RLX的前大灯内部结构稍有不同场缕巫。而MDX的这种全LED大灯溪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磐窃泡,但据了解讴歌正在向这个方向研发兄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务库,其中大致包括救援送邓井、定位铆钨抒、导航检索等常用功能乒加宿。但值得一提的是晶形尚,讴歌的这套系统在整车质保期内收贺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厦淌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蝎,通过车头添辩飞、车侧册闺署、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沽。对于前方障碍献匆佰、侧方停车踩仿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粟但盼,MDX采用了59%的高强度材料卧,热冲成型一体式门环等途径惜蚕河,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矛。   本文导航捐概:" "  在新一代天籁发布之后患,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辈泼。二三十年前铝尝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慑股胺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翘蚊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喇唤。而谈起这两款车蠢骇茎,目前多数人对它们的理解是亢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘶慨,配置增高彪,便成了公爵和君越遣夕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酮、动力和配置等等须急盲,却有着极具诱惑力的价格赂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘态呐撮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稍椿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硼邯憋。可它们究竟有没有这样的实力暗洁?两者比拼矢哥岗,谁又能更胜一筹骇寞?本文即将为您揭晓填诺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型场寒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型四难,售价区间为23.59-36.99万元酒搂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碱捐摊,两车售价分别为29.98万和29.99万停肥夏,价格非常接近筒县恼,比较有对比价值雾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奖泥锑,主要是雾灯艘败吨、轮圈等几处细节可以加以区分螺侯,尤其是中网变得更精致廷茧,车头更显大气硅居。但也就是这些细节的变化荷拜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动北腑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿别嗡秒。   大灯方面信富,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柿,不同之处在于寂情啸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氦。   车身尺寸方面钨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桐矾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幻涝恨,君越的长度同样超过了5000mm处,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勒喊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过故,并没有追求锐利餐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诞溺,腰线设计是其外观中的一大亮点硷搭,并非大多车型采用的一条笔直线条珊,而是在B柱之后便缓缓下沉丧,在后排车门上形成一条折线搐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感龋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兽回赌。   尾部来看梦,公爵与标准版天籁造型基本一致踏,尾灯造型也还是一如既往地犀利挺梆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潍胶封,为整个尾部增加不少活力爸辨芒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合假,使其整体感更强伴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华具,轮胎方面饲摊雷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黄俊广,更为霸气苦。   ● 外观小结兄纤: 两车均采用年轻化设计桥,稳重气派;车长均超过5米酷酚暇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘶诚,君越表现更为抢眼互遂。另外付输,从个人角度来看搂差官,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计题,相比之下它的造型更加简洁白氮、规整授。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识什,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廓剐舍,足以呼唤出你全部驾驶激情袱挝暗。你可以视它为野兽巴列,但我更愿意称它为内敛狂徒缓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隘闯吩。它是驾驶利器含锻灌,也是很多人心中的梦想之车讹洪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乡纲。   既然说道奔驰AMG刺我集,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帛啊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样床刑,都代表了其品牌车辆高性能版达饱教。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剐,这些车在发动机配置调教仆太,底盘调教僧,外形和内部设计上都远远超越原厂车柯磁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夺,它的长宽高分别为4707mm揉、1795mm和1391mm添建裴,轴距为2765mm糯档唉。参见下表可以直观的发现背讼轰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘲啥删,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同添。但细看之下币杏,还是能明显看出差别汹皆平。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晨碳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恳广芳,流畅迷人更具轿跑风范颅瓷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辰。   除此以外飘动,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次星堵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钵攘,前轮尺寸为235/40 R18涟,后轮尺寸为255/35 R18藉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汀,以获得更快的加速度释浮庆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拴叔。   车尾是C63最为霸气的地方保,四出排气管宣誓着其运动特性堡僚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一态。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扁锋妊,从而提高车辆的稳定性伴。" "  11月12日淋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甭筐炯。无论在平台还是动力上拭,这款车都与标轴3系基本相同层路火。动力上念,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上污洛久,依然分成风尚衅滥、豪华和运动3个不同设计套装退,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昆。无论怎么看蹋,4系都很像一款双门版的3系画巢霓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玖搪搪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寿畏。   虽然名字是4系送,但如果只看前脸锈将,恐怕一眼很难分3/4系效趟。不过仔细观察细节的话拣粉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缸沙悼。比如更大的开眼角设计佛燎睡,更修长的双肾格栅喊,还有明显不同的下进气口设计风格氏。当然涛茹,了解宝马车型的消费者都知道桨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卞。此外烹描,前脸还针对空气动力学进行了优化舌。 【左设苛:豪华设计套装(选配)/右剃桨:风尚设计套装】   侧面造型上纬哦懒,4系明显比3系舒畅很多认,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浇超忻,更修长的车门对此也贡献颇多虾钢。不过轮胎规格和3系完全相同痴铝帘,似乎很难体现出这款车有多么运动丘嫂。另外杏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挠,和前脸的进气口配合妈犯衅,共同为刹车系统散热勉肆嘛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多热受兔,不仅装饰性强洽亲,看上去也更凶狠脾衫。   尾部设计上物篮肺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幕此换。猛地一看依然很3系狮,但饱满的线条体现了4系的不同堕磕部。尾部虽然整体很“壮观”巫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沙,别有一番风味篓。另外骡干,根据套装不同混筐韭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种床枯暗,实拍的运动设计套装为两侧双出问柏,个人认为设计还可以更精致一些酪稗蓟。   车辆提供画:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址便蠕澈:北京市海淀区闵庄路19号   电话厩漆:(010) 5872 8888   本文导航酶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屯,自日产逍客2007年在英国上市以来梯逢付,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汰尺寥。各汽车生产商自然毫不示弱公,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歌寐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铅肛,公司就对其外观和动力均作出了革新耪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剩。这款车售价要高于ix35浮,标配版的售价与高配版的ix35相当荒圃。较高的售价并不会对消费者影响太大蒋鹃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琶鼓拜。 ? 现代ix35   除此之外静改,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型式编缺。完美的驾驶体验氰钒兼,充足的动力表现典忙订,日常的实用性以及低廉的养车成本脸辖貌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滴驳肋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陆翔邢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些合捶。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛙兔些,后车门打开的位置更高诵及,加上方便的一键式折叠后排座椅交,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哭龋淬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的艾范。ix35的后备箱地板离地面更近律栏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5第踩,他们要对此多付1,700英镑寂涛。其余两款车的四驱版贬促:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磷貌讳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腐清。   从标配版本来对比三款车辅陕,ix35要优于其他两款峡筛羞。SE版就提供了后排加热座椅枪绕氖,方便商务人士乘用舰卤宪。高配中更是有导航绷,蓝牙拆虐,真皮座椅宠涡笺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辆躲茹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焚黎脊。   综上所述聘淡,我们推选出这三款车的排名分别是吞闹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的客逝淡,但是它的驾驶乐趣却是最大的暗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码设郎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胖锯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淬。低的污染物排放当骂鄙,强劲的动力表现偏迫厢,新引擎的装配让该车重获新生讣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捕扭喇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车完。不光是低廉的售价菇骂号,标配版的实用和保修期的延长每皋,让该车十分吸引人零隆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间募渡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品反坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴护,严禁转载呈井陕,违者将被追究法律责任诵庆衬。责任编辑撼缺:李敏" "  在国内水讳平,提及福特这个品牌来,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副啾⒍Γ克斯和嘉年华趁,但福特的精髓决不仅限于此设糖。在美国箍虾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军些。近些年来胺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顿骄,先后投下了旗下多款SUV车型勿唾,其中包括翼博陵捕、翼虎咀辆幻、锐界以及今天的主角探险者痹。作为美国销量连续15年冠军的探险者唤,它在中国的土地上能否再续佳绩逻女虽?带着这个问题恫滇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛙幕曹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤恰,也是其第五代车型狄伐鹤。在今天看来经,福特探险者圆润饱满山彩,又不乏美国车标志性的肌肉线条拟搓圃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渺。但早在1990年面酗匈,第一代探险者刚推出的时候四,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翟闭僚。   随着时间的推移详氓莽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变其览,与其说是改变狙,倒不如说是更加顺应潮流乓脱秸。早先的皮卡底盘不见了踪迹糖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴屏贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烫香睫。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨馀煨唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聚?结合同价位车型做个比较不难发现把娶下,探险者论尺寸绝对傲视同级葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淬凉订,“尺寸”无疑是其最大卖点趣沤搬。它的车身长幸论、宽尽萎楔、高分别为5006mm溯瑟枢、2005mm和1743mm揭,轴距为2860mm坟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV措,即便是与奥迪Q7的对比中清檀,探险者在某些环节也不占下风胯吾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羞皮,探险者的最小离地距离为193mm百,接近角和离去角也并不大诗,仅有21.7°和21.4°圣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的行。" "  引言块侯假: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点圈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栏架,其采用了全新MQB(横置奈诶块化)平台生产裤翔萍,不仅在外观湿、内饰方面有着明显的变化绷换缆,更低的生产成本黎、更轻的车身也使其有着较大的优势噶趁。此外步,作为其老对手的福特干耍克斯当然也有着较强的实力茂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盖勾舒。今天览壁堵,我们就来为大家对比一下尽哎掀,看看这两款车型谁的实力会更强霸领。 外观郸:低调内敛大众风对比时尚张扬付妓妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感肉酬,但在设计风格上却有着截然不同的一面八,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寿尺为。而讣郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垦。   车身尺寸方面溺翟纲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墒降目,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仕,轴距也增加了59mm烈,整体看上去更长更宽更矮通谰秸。但其主要竞争对手噶粤人眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势簧勤挡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蒙话、强壮缉钩捞、凶猛摄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暑。试驾被安排在了蒙特卡洛庙,我们被热烈的目光追随了一道环稗,同样郴菲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路默广薄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侍净,它的对手就已经锁定了耍藏聊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标无,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苦,他们选车就两点瑟比,第一样子帅剖,第二性能足够强大俯乐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煞。恰恰如此和,它看起来很漂亮到帽,尤其是车身各个部位的比例与线条沸磐傻,挑逗着所有人的视觉神经妒市。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口螺吨肉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秘,而且更杀气感更强绊肮。怠速时慢慢靠近哼舵,它的躯体在微微颤抖蒋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攻牌。   细节方面奥迪从不偷懒侠嘿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簿潘捌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾险祟距,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垮娠势。在我看来呛巨奶,这样的视觉效果已经足够征服所有人炊,如果你觉得不够醒目看娶闻,还可以选择将卡钳漆成红色孙险。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悔惧,120km/h时自动升起惠,此时的样子最为动人舞,速度降低至80km/h后便会自动收回藕卫疆。   进入驾驶室并不费力碧辱瑞,内饰与A7或者S7基本格调一致剔枚柬,简洁朴实搁,中控台区域保持原有基调厂,有人说它沉稳徒粳,另一些人说运动楞椿咎,在我看来这就是奥迪的风格套,可以满足很多人的口味毯固配,一切气氛都显得那么熟悉悸夺畏。   车内有两处亮点让我记忆犹新桃钎杀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分急贾,坐上去的感觉也足够舒服欣诚。不足之处在于它的调节方式太过简单谦暗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鼻烂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暖题疟,手感与大小都很出众棘福氨,令人爱不释手遁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磷斡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方末澳,善于抓住驾驶者的心文坦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分前虽传。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咆溉涡,两厢版掀背车开始越发备受关注骚僻寝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拟,强劲的运动性能也是非常重要的指标淮惩庐。就在本月初椽沁敝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竭,除了朗行运动版之外瞪锹陇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能履藤。接下来狄,我们将两车放到一起浪,来看看其空间和性能环节的表现如何耽汝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是社低尽,如今的情况则正好相反憨隧伤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此感但无。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元割翱彤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伐湿,两车的售价还是非常值得人期待技。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杆限,前脸没有任何改变沸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淳,但给人的印象要更加动感煌社斜。   车身尺寸方面舍额菠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓷幌,各项数据都要比朗行运动版更大一些恼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钱联。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适栏伍细,比较适合家庭日常使用哆。轮毂造型与三厢版没有区别毒。在发布会上虐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厦几寞,相比科鲁兹掀背车不够运动虹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滦宛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镀,线条更加自然查、流畅酥。两车的车身腰线笔直且显眼稻宋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蜂评。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庐康,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跨据,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屑瘸。同时湍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能污芹昂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陇抵跑,点亮后的视觉效果非常不错墙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袄股。整体风格也是保留了三厢版的造型吹九钩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出市团,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸡然勘。2008年卉坚关,丰田Yaris进入中国市炒臼恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芭颇屁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数户瞄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雾贿磨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号板,想必原因大家都很清楚抛项,致炫在各个方面都已下足功夫黑逃,为的就是再续辉煌涪泉钒。   致炫外观灵动时尚壕,带着一些年轻的运动气息脖,车长为4115mm协晴粳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒炼卤,比老款低50mm;轴距为2550mm陇,比老款长90mm磐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”连惋促,这样的设计更有利于致炫的散热善,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棘殴率,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铂箍蘑。   " "  在这一两年中驼沫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丰诞壳,究其原因钳丘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绍。另一方面帘户窜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醒帅矗。代表着大众在中低端产品中的最高水平亭临。如今腊铜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煎八。带来的改变很多泡,由MQB平台带来的更多越级配置究,外观内饰的革新位,动力总成的变化肩,当然还有后悬架的改变投吵。能否继续神车称号崇胜壕,笔者觉得兢嚼旁,可能性极大盗。   ●从固定平台向耐唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇冉ィ块化平台的车型尾等啃,之后透攻磨,从这个平台开始狸,还会有奥迪A3等车型陆续引入阔廉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓床。但从高尔夫7开始捅,这种概念将发生改变揉谜垄。MQB慕牛块化平台生产骋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妙府篱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弟刺跑,后面我们会详细说到钵吮峭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车金借突,必然是一台有传承有积淀的车型裙。经过几十年的发展和变革授,没有被历史淘汰筹,却总能获得新生和换代兢丘握。我想符合这种条件的车型真的不多难赋。甲壳虫也好令添,卡罗拉也好榷奢,都算在其中羚铰。高尔夫更是其中不可或缺的一款井,从第一代发展到第七代捣狭盼,我们发现殿,很多经典的设计元素没有消失检誓哭,而是作为经典传承下来娶,但技术却在与时俱进的发展蠕传熊。直至现在冈,高尔夫7的出现静牧,能够看到曾经的影子揣,也能够看到未来的趋势淡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了科哎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曹,今天在紧凑型车上也上演思,只能说明汇掸刹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匡婪,也从侧面看出荣撼,这一级别的竞争是多么激烈挺,高尔夫7的轴距加长了59mm嘘,反应在车身上坎,加长了56mm睫。这让我们看到邦,高尔夫7并不是一味的加长附邻,更兼顾着车身的整体设计掳酒,以及操控能力的全局设计坟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豪叼笑,争议很大护篡,但貌似并没有像新速腾上市时那样散错愤,引起大家的太多反感籍。或许一汽大众的这场策略大变科修,已经让消费者黯然神伤了可同充。大家也都知道倾溶秸,这是没办法改变的事成凑,想要四轮独立悬架供螺,会有性能版车型作为选择缓,要是纯家用末秆糖,就只能接受这个现实鲜尼。   本文导航蚂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剖,这仿佛已经成为了一种定律鲍岭。话说回来堪蛙人,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姐蔷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望居摔锯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畴瓷赂、做工悸朽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苦培唐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撅惜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解边故。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畏雇,为更直观的进行两车的对比分析兑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碳宫氛,需预定等车时间较长叛凉,主推1.5T车型)作为参考对象虎。备注弦鹿盖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版靠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伎卫未,瑞虎5和哈弗H6各有所长山劣版,瑞虎5车身更宽和加、更高乱亮,而哈弗H6车身长度貌、轴距更长饯报拭。另外这两款车的外观设计原创度较高怠,没有明显的抄袭痕迹孩脚,且能够符合大部分人的审美观劝盒,足以体现出设计团队的用心程度柬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坦,意在塑造最新的家族风格韩芦,整体呈现出大气歧素、时尚的感觉烦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择本裴,包括徽墨黑娄、烈焰红滇路、赤金棕吾阿、暗夜灰临乐熄、皓月白和丝缎银姜型桨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赁缕,其更侧重于简约忱淌弟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琅乏。车身颜色方面碑断漆,哈弗H6提供有经典黑眉、雅致银眉枫、简约白蹲、中国红武、风尚蓝炼齿、摩登灰妒、醇魅红眷敝辽、睿智棕共8种车身颜色让耿侗。   前脸部分陆惠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灵舅控。瑞虎5前脸层次感较强奢径抵,大灯巧妙地与中网衔接啸,而下进气口被分为了两部分琶吾凶,下部与底部合适护板相连接蛇抢琅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歉,没有太多浮夸的设计庐帽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赏,但绝对属于耐看型楞稀急,整体间流露着SUV标准的稳重气息就。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氦虹,车身侧面给人以更修长的感觉碍呢亮。另外屑床捂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喂百,车顶均配有行李架锯寥崇。   同样的僳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垛疥鸵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面少涧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铜,厚重的保险杠更具力量感撇浇。   灯光配置上榷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强日,内部灯组布置较为新颖邓矩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注媚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皖卑,常见的柳叶状大灯造型胖胸娘,常规的灯组布局湘厂凭,带有透镜的卤素光源大灯熬具尚,提供水平调节功能犁登感。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倪,看上去更为醒目和美观黄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茫辉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彤淖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狮供,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拐,同时越久的期待会带来一个重大问题娜,那就是新产品如果不能做到完美定僧惰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陕上,两条定论由中国媒体陆续传开齿凄亮,首先它的相貌不错肚,其次来到中国的时间也不会太长了悔猛兔。一个月前搔恒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芍芜痊,为何这么说脱喝檀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好较,通过细节上的修改鹅滔,使雅阁更贴地气登滇酬。   设计师在中国进行了大量调研工作改软懦,最终他们得知了国人的喜好倾胯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计婆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁食。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杀肆陇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恰赫尝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表程墓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈殿,在如今大行其道的“加长风”面前号丁涝,本田倒是走了一回不寻常路篮嘎庙,这也是让很多人吃惊的一件事剩扰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堡镰算。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悼,究其原因我想和C柱造型蚀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关动。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度太绢稳,先是放弃了老款斧头型的轮廓背,其次将双出分置排气融入到了包围中涩吼嚏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婚、动感靠拢寐浚卞。   本文导航触:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劫啥涸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事表烽相,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拾灰位,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乌徽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滇烂汇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乌粮坪。相比之下蔡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计假隘庆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌廉男。总之这个价位的车型徘圣篇,只要设计不太出圈消费者都能接受分嫌标。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几退缉,即便轴距也仅有20mm的差距嘘崎聪,如果无聊到一定要分出个胜负的话仁淡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犬啦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虱秦,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱。顶部的灯眉碘编、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的,虽说还是带着几分模仿的味道晌十,但却并不令人厌恶挡膳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乔掣席,不过它的优势在于自动大灯功能险,这是我们在CS75上未曾找到的配置凑灭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冷,都是标准的SUV设计娃贯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似断,不过值得注意的是尼峦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衅庆蚀,上下车时可以避免蹭脏裤子炭吝俊,这一点要比哈弗H6显得人性化坦枯瓤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焕挫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话典,那也将成为它的一个优势殊冗急。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茧该,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平估,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾捷。两种风格说不上谁好谁坏临恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫素烹、更时尚的选择亥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妒夏麓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碱材啸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咖吹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别布芯设,其中哈弗H6的风格偏向沉稳公,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悔颗颓。相比之下木闪每,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计担坚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵魏稀。总之这个价位的车型男伤,只要设计不太出圈消费者都能接受老。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湃畏,即便轴距也仅有20mm的差距垮狙乳,如果无聊到一定要分出个胜负的话郎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊绥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剿睹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抨,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚷脱券。顶部的灯眉獭寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龄,虽说还是带着几分模仿的味道铂,但却并不令人厌恶酒策粳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仓熔欧,不过它的优势在于自动大灯功能祥刊,这是我们在CS75上未曾找到的配置傲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化东,都是标准的SUV设计细篙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扔矩,不过值得注意的是顺凸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧蛊,上下车时可以避免蹭脏裤子吠,这一点要比哈弗H6显得人性化僻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哥领夕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羌潜魂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娥谜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎沧,那也将成为它的一个优势跺挤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异督氰贰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滔第泌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娜潭。两种风格说不上谁好谁坏铝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堆、更时尚的选择算樊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型记甘蓝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驾龟藤,埃隆·马斯克就是一个奇人丁矛杜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克测浪悼?下文简称“埃隆”)杭氰扮。远隔重洋来到时差16小时的加州沤缓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展放炼地,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帕,一款名不见经传拾苯袖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裙。在短短的5天内思,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翠辩。 ●曾经的TESLA肚佳:短暂辉煌的Roadster   2003年榔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滦,并亲自担任总设计师的时候吝,他为公司取名“TESLA”编饯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滦毙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抚。而在十年前瞄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了道吭,因为在此之前壬累狮,没有任何纯电动汽车成功过禄刻。   不过很快祭卑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掇蒙尉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳己,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差详嫂、续航里程短的传统印象首桔。只是泵寝牧,那时的Roadster真的很糙哎,很贵呐兜谜,很没吸引力铆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桨。   于是躬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舵孰八,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路鹗牧,已濒临破产……”管叉童。   不过乔势,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佰寡吮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苏甩软,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啼绍坏。仅从2012年6月车辆发售七,到2012年9月这短短一个季度内摩偶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S得蒜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脊廷渭,并且公司还获得了美国政府的政策支持恭斯眯。   ● 简约外形流畅饱满陶倾刮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗读?一个能够打动人心的外观设计娩陛匿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要禾靶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叼橡必,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邪肖拱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焚闭,是一位年轻的美国本土设计师顺,曾经在大众汽车担任过助理设计师撇灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计襄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前落,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师模,马自达旗下的Furai兼、Ryuga梦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掂辆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车萎辩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赫毙斡。初次见到TESLAMODEL S的时候莫缮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此即,难道这两款车之间也曾有交集慧精毋?   多方查阅资料后才明白湃碴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恫,不过后来TESLA对其提起了诉讼独,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绢躬,还盗取了其电动车制造技术裸。于是紧接着翘碧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烁诺,并最终完成了MODEL S的设计工作裤甜咕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辞痰,轴距则为2959mm蠢。仅从数据来看阿撤腔,MODEL S已经算得上中大型车的级别篓恨,差不多和奥迪A6L唤喝恢、宝马5系Li等近似呻诡铂,只是车身更宽大也更低矮一些囤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘶。   整个MODEL S的车身上镣睬编,相比许多人和我一样短,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碉诗脊,椭圆形前格栅造型太另类了加拿槐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴廓,但是这也成为了MODEL S的标志环教釜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劫静床,所谓的家族式前脸逞。   你或许会认为没有前置发动机的存在盖薄,和绝大多数的电动车一样褂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慰,那就大错特错了恨绿暑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苗,动力系统和电池组舍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里达,就和传统的内燃机汽车一样蛾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锯。   细长条的大灯造型很酷暮,氙气大灯儡、LED日间行车灯都是标配朝栋免,和其他车型类似帘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仓铺、LED雾灯以及示宽灯倪电犬。只是在功能性上MODEL S实在很单调存对,同价位产品上应有的大灯清洗停篇、自适应功能等一概奉欠概成税。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殊挠裳,4年的时间陛疆炮,经过诸多顶尖设计师的打造番,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒜骸天,再到上海车展的国内亮相峭舒砍,今年广州车展终于正式上市涝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口小煎窘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挠闻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疲式架,这是中国自主品牌获得的第一个五星递措弛。观致3四项总分达到了惊人的340分媚熟,这在整个2013年度排到了第一位苔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样措仇,接下来为大家解开谜团病宠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3保趁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念切赁,观致3的外观线条十分简洁肝玖,但又不失从容优雅火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迸,毕竟它的设计总监曾是大众高管妥陇谴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了食试。   前脸看上去相当的饱满圆润忿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅就,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惭,而“Q”也是观致汽车的首个字母痘核矾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灭伸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计端瞳琼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挠际弧,这话虽然有点绝对鬼,但却不无道理魔兜,在说服消费者购买自己车型的时候腿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的善,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由别。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凸喘暗,随着时间的推移兼四,两各品牌已经深入人心拍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扔姥殴,相近的售价鸿、同级别的定位滇漂,看看哪款表现更有诚意块骇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台围烘钵,造型圆润符合多数人的审美欣哎猛,第一眼算得上成功滴烹品。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莲葱,细节处理更为立体很显档次绷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撕鸿钞。爱丽舍原创度极高添,很难找到其他车的影子凄宏杠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贪,只不过虽然车身进行了拉长茅,但看上去依然是一副小型车的架势抛,气势上略输给爱丽舍播。外观设计确实见仁见智咀,有人喜欢圆润稳重婪边琴,有人喜欢直线条的简洁利落澄,嗯好吧诬,各花入各眼啤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堕骸,新桑塔纳除了车身稍长之外倡童牧,轴距焚霸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势农惺。但整体上两者都属于造型协调的类型蛋头耿。   内饰部分少魏警,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毕藏。配置细节设计赤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计情,比如位于方向盘后边的多功能按键贩痹嘘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竭蘑瑞,则显得没有可挑剔的地方耪,只是限于成本搞玲,用料表现一般娄弘瞄。" "  谁都没有料到短短几年等,SUV会如此火爆慨,从动辄百万到数十万的城市SUV劣婆,都曾经上演过排队提车的场景价籍姆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样连浇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要其诧粱,不同细分市场健吹厢、不同类型SUV纷纷推向国内市彻杖肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动告坑,推出了其首款SUV--标致3008肚佩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澳鹊。而东风标致国产后价格有很大降幅稻叹峦,15.98-21.67万的售价也与途观窃冯、CR-V凡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来榷队,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捣怖熔。下面一起去看看吧孪。 ● 外观解析   除了高售价外逞葛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酶。太过个性梁头穗,同时又不够精致揪。而相比之下解徊,国产版标致3008要好很多胺比,现代感更加强烈趣。前脸采用了小一号的大嘴杉琅掸,并且添加了镀铬饰条显示很精致滴阑虾,也符合国人的审美款。   前大灯虽然不是氙气大灯韶笑领,但是加入了透镜碍,整体观感不差诲廖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枢。另外怒沛潦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缆,增加了前脸时尚感叮录。   从车身侧面来看考亮沉,标致3008加入了车顶行李架柑,虽然并不是经常用到的配置彤捣聊,但是对整体造型的营造作用不小苫仿。另外书,黑色下包围凸显了运动感赖趟。   尾部是相比进口版改变最小的瘫牛,不过依旧非常漂亮喝,很有层次感设拐。尾灯加入LED灯组俄,警示效果更好环匙。另外最值得一提的是其后雨刷设计裴泼卸,在前雨刷工作状态下叹,挂入倒档摔,后雨刷会自动工作舰纱寞,非常人性化的设计当杀匆。" "  说到法拉利改沧、玛莎拉蒂这些品牌手,网友们肯定会觉得遥不可及琶,价格高高在上夹水缕。如今通关,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闭,它以89.8万元的价格进入国内市场喂痕赋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岁氓氰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慌钎噶,让我们来看看他们三个谁更吸引人鄙。   在市场行情方面侯叹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的畦彤豪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设难急教。而其他两款车型均有不同程度的优惠惩协,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系块烙首。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轻搪道,看起来非吵崖郏魁梧的发现竟然落了下风免胺,令大家非常诧异奶。但在内部空间方面盾,Ghibli组完全不能与发现相比疟彻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袖叭,所以它的尺寸就不在此提及了庭抨售。   在该项对比中檀垫梅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哩孪,功率少了80kw椽碧,扭矩也少了50nm绞毕,同为3.0T但差异却这么大兴。发现采用了柴油发动机膏,这款发动机的性能超众搂储,在国内有些市场中非常受欢迎叼估班。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庙蓖集。   对于传统豪华车闻言绊嘘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陛险首。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式社酷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绒瑰寇。路虎发现集成了家族中的优良血统轻瓦,四驱系统足以让众多对手汗颜怀拈究。   本文导航吭啤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矫蒜片,保时捷新Cayman在国内上市之后败,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艰,遗憾是试驾车迟迟不能到位藐涵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谈手,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仑闻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出的,就当胜利喜悦之余艇扰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都妓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我播:不就是保时捷最入门的跑车嘛畏廷坑,至于这幅尿性嘛幕?不过您还真别说疽拌吮,Cayman作为保时捷入门产品中晾,绝对是一部对得起消费者的良心之作忿蹦,比起卡宴与Panamera来说乔,工程师为它注入了更多保时捷的基因赊,说句通俗易懂吾日撂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洁闪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间武,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史免睫难,第一代Cayman的诞生是在2005年啪瓤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牧江,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啼。   新款Cayman S外观简洁钳缄报,车身比例更是优雅的惊人纹赋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征午。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葡。尽管如此错,这款双座跑车依然非常紧凑世茎,车身长度增加了33mm陈查。车身前悬缩短了26mm讥。   每次谈起保时捷的外观设计售,笔者都是非常纠结的心情挪贫,恨的是德国人那副死脑经钢茬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柒芍露,喜的是哪怕轮廓没有变化亮郸沦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邪谱,或许这就是历史的传承吧剂涤继。   新款Cayman S除了迷人的身姿疏侩络,优雅的曲线之外翟,设计师并不是一味的强调柔美孟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邢,这里需要注意的是戮毙,这个大口可不是什么导流机构梆,而是发动机的呼吸通道沙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恍塑痴,加上凸出的转向灯设计港,相信任何人看过之后都是过目难忘喜,尾翼同时配备升降功能火惫捂,时速超过120km/h之后坦祭,能够有效提高尾部的空气下压力鲸栖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫡粒昆,这个是一个价值不菲的配置刃,总价44700元勾,如果您不满意当前的刹车系统疙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芬鸵涣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筷檀郡,据说车用到报废了截,它还可以装到另一部车上继续使用歧,简直可以当做高富帅的传家宝吃。" "  国内B级车阵营的争斗腔屠,恐怕用水深火热都难以形容廊,原本只是按国籍分布的对抗阵营弹,随着时代的发展怯唤,已经逐渐转变为混战的局面纲勺纬,比如ABB三个品牌的中级车咳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裙羡嫂。同样的情况也发生在合资品牌身上侈赡,民用车级别的对抗往往更加激烈如,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歧禄搔,来自德系的车型是否会倍感压力纠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堕遍瞄,又考验耐性的工作掀课。往往在某一个时段有一丝懈蛋鼐凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逢杭徐。网上车市最新推出的《抉择》栏目捕狼渡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勉,做出全面的分析与指导酶胜,以同级同价井冒慰、同价不同级等角度出发拱臂第,全方位给您最全面的购车支持努炉。   雅阁和迈腾丰诵枚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吭,也许之前并不会将它们划等号福嘉涣,但随着市场格局的转变嗅轻,它们也来到必须接受对抗的门口踌。当然凸,这场争斗的发起者是雅阁脑熄本,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伤渴,抢夺德系车根深蒂固的份额腻衫腊,看起来是个贪婪的举措甜薯挛,但能否成功却还很难讲豌脸怪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的副,反之同样衡危。客观的讲烦孟丸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菇拐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源显碌,但是这个技术到底是否实际驾乾,还要从使用中来探寻焦绒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响殿。   第九代雅阁缩短轴距的作法尘,是令所有人都无法理解的方十伸,在几乎所有车型都在加长的时候恼淑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恐,搞得你摸不清头脑伙皮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因省如。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韶陀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劲录喉,就是最好的证明就,据我所知房,直到全新一代奔驰S的诞生吠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堂蔚。   本文导航顷蕊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搂虑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耍睦衔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侠枫。直到有一天塑,新速腾上市漏窜翘,后悬架变成了非独立结构笑涩统,他们的崇拜似乎崩溃了柿薄焚。这还是那个技术控速腾吗静?随着时间一点一点过去妓同裁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版实底乡、速腾GLI腊额澈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莎玫。不得不说闺遂病,速腾家族越来越丰满冠拳古,那个曾经的技术青年卞想趟,逐渐走向千家万户借,满足标准化的舒适性需求乐态山。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叛峨犬,这让我们看到速腾到新速腾的转变茫算崩,它变得多元昏认,变得成熟付巷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肋烧,开枝散叶就像一位长者共。它不是急于求成磨娶歪,而是变得更圆滑更成熟许捆。记得一句广告语曾经说过缉:“成功的男人锯纽,有很多面请。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛寡玫,它要更多变氓,它要更多面蔽。蓝驱和GLI累敦殿,一个拥有更多的节能技术火路霉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构托乓飞。当然棚亢,价位不同愤,GLI已进入二十万大关福勤。你有了更多选择末,你没有了挑新速腾毛病的口实虽壕。三种产品摆在你面前完丹,要节能艘噬?要动力锌孩?要居家玛?新速腾都在这啸簿。    直至今日瘟扩标,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馁,的确瀑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帛迸斥,多少显的不是很紧凑动感汰位案。但终究那是一种技术执着理念下济,最后一代产品了抄。新速腾的到来似乎终结了这些兔洼,悬架品质降低布,操控感稍有不足摔缸,但换得更宽敞的内饰空间短,等等等等戏昆垄。到底速腾进步了还是退步了镣嵌菠,我们无法一概而论涩贬究。但有一点拘氰,笔者觉得大家都不会反对耙芦,新速腾的外观绝对养眼怠泼。你依旧能找到德系工业味儿邵耍醚,但又看到更多摩登的东西灌。咸淡合适纷痪,老少皆宜导肃。或许从这个角度来说吃,新速腾是成功的簿窝。    过多的技术说明廊椒眠,这里就不重复了底,今天我们就来漫话速腾捷。记得一次部参裙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淑纷,立马对它的内饰嗤之以鼻提口汞。毫无设计感尚呢,直来直去饶弗涤,见棱见角唇。或许不光是这位搞设计的朋友岔榷,很多网友也有如是感概你软。他少了一丝温情朔,少了些许浪漫蟹。不如北欧风情简约嗜,不如英国小车活泼稼驮观。充满了德国工业时代标准化生产的气味唱槽犁。打开高尔夫趁、速腾婪、迈腾琳肝屎、途观试、途安的车门俯婪厘,你都会得出同样的答案牟吕。或许魔嗜炕,这就是一种设计选择饥菱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的玲讳,内饰模具走点曲线也不是不可以穗谅,但当你仔细玩味之时集蛾撇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碗。不浮夸芥改、不高调帝焙粱,你可以说它没有设计感悍,但它却充满机械美茅荣。 责任编辑沟揽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悸,也就是S-cross锋驭肠,售价11.28万-15.58万元镁泄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨⌒送印,主要竞争对手包括劲炫和逍客罐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版径,其实并非如此趟惹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言北捶匿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞪踢,我们不妨来进行一些对比去看看去。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颇俩熔,也就是S-cross锋驭朝,售价11.28万-15.58万元脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈膛小,主要竞争对手包括劲炫和逍客沽晾氓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版措门,其实并非如此猴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵讳,我们不妨来进行一些对比去看看完谐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暑桔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场小恨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机股让,而且在轴距上也进行了加长杏潮介,从而能够获得更大的车内空间俱景。其实就在此次广州车展开幕之前焙圃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验录,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缎仇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机省,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长好。另外炔急妹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晾邪湃、BUS班、VAN三个系列系忙,分别涵盖了商务娇罢、家用和专用三个细分市场把德戈。好了扔喇,闲言少叙惋年,下面我们就走近它们以作详细了解吧烫。   外观篇桐豪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑟熄侣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莫鸿厦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象露瑞,同时会在两款车型的不同之处加以说明对苛。   该来说说外形尺寸了高陕骑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秋煎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墙饺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成假碉,与车头形成了很好的呼应双八,而且从整体上来看车身更趋向于平直莫。需要特别说明的是惟次孪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矮驮际,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镶,以应对不同的使用需求懈父迷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靛讽赔,例如高位制动灯谜筒伎、门把手和牌照架曹贤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”担,“中国车”棺没介,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恨轮。“北欧品质”传承自S60景,设计风格以简约时尚为主铰恭角,选材用料则注重安全环保范撕。“中国车”同样不难理解划疟,“L”是个很好的代表口酷肋,但不是全部肛藐惺。   就在试驾会的前一天隋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毁财兼。   ● 沃尔沃亚太为何物鞋脆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倡柔俗。沃尔沃成都整车工厂狸、大庆整车工厂拣、张家口发动机工厂派叙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产级。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搭顷拍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邓。如S60L有约290家供应商畴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巫。而在研发峰糯、设计收、采购和生产制造等各环节上极杭蟹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褪凄乱,采用共同管理系统落。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胁熄,我们先从加长这个重点说起父翰。S60L相比S60加长了80mm捆陵,具体点说应该是轴距加长了80mm稻缓。这80mm用在哪了呢画?全部加在了B柱之后即闪盘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心素,这里现在变得很宽敞卸肉拢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肚卫睬,前排调到合适位置后匠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伯,属于勉强够用的水平;而在S60L中计途,相同情况下齐识分,后排的腿部空间则超过了两拳湃,可以说是非诚鹄人ⅲ宽敞埂群。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看囤额位,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辅椒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啤浑播,外形倒也没受什么影响哦碘,甚至感觉比S60还要更舒展一些绕奇衬。S60本就是轿跑设计风格祟诵埂,后门加大后尸阜狈,整个车顶的曲线反而更平滑了士诗。相比之下浇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些未蔼烘,但却增加了几分优雅的气质县害卸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计此款搽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莽猛伤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框适功,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豢廓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”誊蹿,不知道大家对此有何看法维灿。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓄守,轮胎为了适应国内更复杂的路况激,将扁平比从原来的40增加到45春。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奥荒斥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廓壬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吻誊甩,而像坐垫轿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狸挎袍。这种颜色和黑色有些接近精,但更时尚妨娟翔、个性一些逻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纠霜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色那,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求册,后排乘客得到了更多的重视耍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘九静。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣户。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碗虑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错说色鬼,可就在本次的广州车展上昆祷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姐科,并且两款车的售价也是非常接近衫脸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力体捂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妙讣苹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驮,并且它的设计也是由国际化团队完成俺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾携。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梅燃揪,并且两车售价仅仅相差4100元艇。观致3车身更宽秸存,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绍。速腾则在车长与车高上领先观致3莱碉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岗级检:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氛撑滔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱憨墓。因为排量上的优势袭仇授,观致3自然在动力参数上领先速腾希。同时观致3采用了更加高规格的轮胎取蝎壬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夕,后扭力梁式非独立悬架落。   本文导航扳:" "  今天给大家带来的两款车纽跺徐,其实已经在国内上市淮陇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惊羡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301簧毙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贝堵吗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愁,而标致301可能大家就不是很熟悉了铺,下面迁棘系,我们就一起来看看这两款车谷勒虾。 外观琴绍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国导惋,2007年进入中国糠另令。对于很多车迷来说县裙檄,这绝对不是个陌生的品牌卯叼奴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泰焕,但可惜蓟哨,无论是在中国的街头还是美国的公路上汲溉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脑。我有时会想这是为什么缝黑挞?诚然帽辖,英菲尼迪的车在豪华感撅菇努、科技性能和舒适性方面都不输给对手弧,而问题恰恰出在这里蓖郝闺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忿辨,没有特长就没有个性抱,如果是这样的话腾圭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躬奠?   现在英菲尼迪也意识到这一点九蚊,且开始着力寻求改变俺礁、树立自己新的形象摔狙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品台鞍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掇就,当时就被其出色的外观设计所吸引懊,而今天我要体验一下它的新技术柿聪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化千,车身重量上的降低幅度也不大悼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嵌,这是很明显的改善柿,尤其是在性能和燃油经济性方面韭腥徊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纳,并且采用的是锻造工艺粹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钠,现在英菲尼迪Q50的对手讽刻,如宝马3系碧萝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庆,希望Q50能做的更好扇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色布按。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宿疟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性固冕妈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序随,但其实这些已经有很多厂商在做了茨陆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俄刑。它所代表的是一种生活魄潜,是对待自己和家人的态度费,是属于年轻人的精神忻钾林,是一辆车措仙红。历经六代的演变纬五,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贿轰铆,它虽然没有惊艳的外观商拢,也没有花哨的配置捐房棺,但它是品质晃懈乓、安全汞窜、耐用的代名词鹤加。如今巢头,第七代高尔夫已经面世烫妇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耻郝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫踌咎伯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相项价,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同儡程,不再是一幅人见人爱的可爱模样庞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纤第。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偏蜗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桑,仿佛是灵魂一样杜境惜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定为储,但从我个人而言痹室姓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篡殴橇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琅科, 坚毅的C柱是永恒的经典航贾,不管其他部分如何变化窝锚惰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魄。   除了车身线条外拔狸请,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阑姥,并且被那条“灵魂”所连接着陡沫谈,这在之前的设计中是很少见的史斗壳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的权度。这一点很有意思好窘舞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯末规瑰,避免了大家后续改装乌豁涡。   说完了外观害,下面我们再来聊聊平台侯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酱唬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耻饲遣,例如POLO采用PQ24和25平台馁撅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饥荚,06-12款速腾采用的PQ35平台哀嗜,他们之间都是独立的蚕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撂禄辰,它的优点就是几个级别可以共享技术陶蔷。   共享技术又有怎么样的优势刺堕?答案是显而易见的穿。低级别车型可以采用高级别车型的技术摄纳推,在产品竞争力上绝对要远胜对手钵巨,并且还可以降低研发费用唉,可以说这种奶克拙停块化生产模式在未来肯定是趋势乓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹈,例如电子手刹儒日福、更先进车载系统柒泪创,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狗磊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盒闺。   所以橡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拔,就好像是四代和五代之间的质变一样目,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舒孪。但是否真的是天衣无缝的设计监纤摆,我们还需要用时间去考量恳绰霞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墩届,但到目前为止峨夺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告围糠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贯还,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔答。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牢父,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)握柔绘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贩诽颗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吴赦枪。   首先匪馅帘,大众的工程师对EA211发动机减重撼拎顽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纽垢。另外马架塑,EA211再次使用皮带传动京,相比于EA111链条传动卡,皮带可以降低噪音和重量工悔坊。除了以上两点外陋罚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沙蜜,在一定程度上可以减小阻力拉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钱偶栖,EA211发动机参数比EA111有所提升庆,当然幅度并不会太大编榷风,因为整体的结构没有太大的变化饰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中链磋。   既然说到了车重滑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沤,这其中就包含有发动机的20kg凛,而车身采用MQB平台后也随之减重挎岁温,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓣枚廷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酚海,从官方给出的参数上看倘裂博,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镀匡,这样的表现已经可以算是非常不错了堡彪。   说了这么多踩热宫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誊匙搜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侨?是不是像资料中介绍的这样完美醒?后面我会给你答案排绢菠。" "   在国内侠诽朔,当一款车的价格到了百万元构捎和,那基本上就可以称之为“豪车”了陆伎歉,但过百万的车也分很多种淌,比如X5请查、Q7之类的SUV胸嚎,亦或者911删股、GTR的性能跑车陀勺扯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碌函。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尝,除了我们经常能见到的宝马7系迟程敞、奔驰S级称翔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盼奋杰。    注汰你涩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腊丹,但因为车款并不是统一的最高配醇簇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焙。   新S级受青睐霸、XJL独具英伦风讣斗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脱骑每,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纫寸。其实毙韧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员轿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灯绵,即便不算是遥遥领先午璃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潭窖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兰吕溶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硼芬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多车隋侣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锰芦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焚森,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郎,在其内饰的做工痢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胚湍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言借:在自主品牌SUV阵营里面克,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舒筷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醚,景逸X5的推出经过全新变脸蛇水,足以颠覆大家对景逸SUV的认识房间含,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躲完纬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喝汕夯。 外观票省:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凯念。该车共有5款车型曙乾竣,售价区间为7.99-10.59万元嘘。相比前辈景逸SUV品,景逸X5的外观设计得更为时尚讲赎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机描。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锋、俊雅红秽边、珍珠白厢校筷、琉璃金翟吓、陨石黑苫窖、钛金灰燎前、马拉喀斯棕等7种车身颜色魂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藏心块。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨类,与黑色进气边框的搭配也很协调萎勤,比起三角样式更显年轻摹爸虽。大灯内部采用透镜装置垫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妨。雾灯外包围设计突起肃,很好的与大灯以及中网形成一体甩。   同比瑞虎霓醚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舜,此外205mm的离地间隙惶蔚,景逸X5的优势还是相当明显的渤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睛环仓,同时为乘客上下车提供方便诚。搭配车顶上的旅行架矾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偷墟撤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氦醇,主要体现在细节之处的不同拐奥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粒统茎。   景逸X5后窗配备雨刮袭泄层,在恶劣的天气还是挺有用的陀。此外全系标配倒车雷达本,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丸颓。银色后下档与前下档相互呼应警,整体感更为强岁圣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化退猎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呢捻淋,夜间行车的识别度非常高拧秦慷。" "  前言坞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚锉洹,如今的战火更是愈演愈烈据。一汽大众在今年推出了2013款迈腾事崔械,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辟顿昆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渡难钡,看看在价格相近的车型之间美,两车在配置上的差别究竟如何吧氯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睦坏,作为一款全新换代车型船说,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰耍客”全面完成了更新换代尘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说什陵衅,只能算是一次小改款车型糖达,除了在配置方面进行了升级之外归,外观造型虾任揩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变默赫。   在此次对比中鬼钎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挡墓吓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潞哆,均在21万以内辩廖。同时又都属于各自双方较低配的车型脯顾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娠搪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弯的。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涡畦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歇响较,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度布。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娟眠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遂盾,现在还不是揭晓的时候萌谢句。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗣承:mm) 4865 4930 宽(单位湘伞顽:mm) 1820 1845 高(单位贸涩:mm) 1475 1470 轴距(单位须:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弟耗帅,因此其在外观方面没有发生明显变化耪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式愁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贺诞玲。前大灯组配备了LED日间行车灯兽薄诺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壕问。另外姑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俯羔隶,贯穿全车的腰线非常突出思返,车尾则变得更平版。而与新帕萨特有所不同的是配,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置党力憨,而非在行李箱盖上河。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性私耪揽,但是国产版车型与美版车型相比起来看焊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱海,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刃垫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豢腿撼。另外虎拱爬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砂,不过从C柱开始已与车身线条相融合浅,深度虽浅但是更加富有设计感峨撮。   同样戚酵线,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浦慈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板香税,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拷猩,并且颜色也不显得突兀贰峰呸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叭晶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同使。内饰配色非常清爽吻市,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躺仁,用以进一步提升触感呕婚户。   动力系统方面菲椿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秦堪、1.8TSI镐搪、2.0TSI旧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讼蚊另,在保证动力输出足够的同时也相对省油缚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粟侩蔽、2.4L和3.0L自然吸气发动机华,在动力输出方面的提升并不太明显散世,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苇刀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面把,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朽莽迸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淳般,同时都采用了电动助力与电子驻车俩固。轮胎规格方面稠宋频,2013款迈腾采用的是215/55 R16妇败齿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注必盯挤。事实上簧董错,自由光有足够的话题供大家热议瞳,例如特立独行的外观判虐嗣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沧禄迷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犊妮。日前圃,我们得到消息叛烁,自由光将在12月底正式上市销售坎阮,所以当这次在广州车展见到它的时候纽,感觉它跟我们更近了许。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti累湾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呢,它似人非人铜,行动极为敏捷缸募,也惹出不少祸端椭芍,人们曾经持续对它进行追踪博恒,但一直未果登,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祥郸戈:敏捷媳蘑、神秘闺挪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攘酪攘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瀑林铣。   很长一段时间里盛观,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面女涛残,并火热至今痴瘸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禄莱皋,起到补充细分市场的角色疏拈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失末,成了途观的小伙伴郴喘琶。   野帝的定位低于途观叙抹速,车身尺寸小于途观嫡,同配置级别的车型价格也在途观之下李,很明显项挥,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮仁丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谷簧检。   ●外观恕统扛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赦敖容,舍弃了老款极为个性的风格怜,确实更符合大众审美拢磋承,不过平心而论它依旧相当个性埠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起评鳖,它显然不属于年轻时尚那类的锹檄漂,车身线条硬朗落,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逃,喜欢的真是特喜欢动捞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了车拌酥。   ●内饰嫡硅瞥:沉稳宿凤锣、无趣猴、无惊喜   坐在野帝车内疤拦,从气味到设计都令人非常熟悉嗽忙杜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑰辽跨,在操作方面香巷,由于没有太过复杂的配置敢恃,所以操作上手难度很低烦孟熄。" "  在如今的国内汽车市场中晾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车人景,紧凑级SUV是近两年的热门车型烈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屋芳飘,宝马X1在国产后浓,其售价区间为25.90-49.90万彼裸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阑羚唐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冗嗜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轻吕髓,看看他们的表现如何脐笔被。   外观篇   由上表可以看出享,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菱星,外观看起来会更加饱满一些蕾。   对于宝马X1和奥迪Q3唉,都定位于紧凑级SUV车刑,又有相仿的定价区间断鄙,无疑让这两款车成为了PK车型颗蠕滥,经过仔细挑盐梦А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浇泌泞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旅穆舒,整个前脸攻击性十足唤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爬溶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澈,并且配有自动清洗功能核,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重似毙,所以整个车身看起来十分修长咖贰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些林芒镜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足黑欺爆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格李墩烷,看起来略显敦实从嫩奢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素横,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鬼锌的,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挎悲愧、动感和实用等特点凯梢,所以在中国有着不少的“粉丝”喀琶送。如今默拾,第三代飞度已经在日本上市搁,而不久也会顺理成章地引入国产歼筐此,全新车型是否能够保持老款车型的优点旧髓,并且更上层楼呢绩古溺?今天赶郸骇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈目浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粕赂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剿绞沁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗜臂纽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肛共瓜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汞牵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多归涩驮。当然酷疵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芒,左右两侧都是封死的净仆,目的是让新飞度更加的有型监稗碱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辱仙辅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应掇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赔,日本人称其为“1BOX”剖你绢,发动机舱十分短猩摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顾:机械占用空间最小化煌备好,乘客空间最大化)耽,车身长度更多为乘客所使用视释。但与上代车型不同的是沏领,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孟凤。   在车尾的设计中裂涉携,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唉,此外滤,尾灯向上伸展沸把,经后风挡两侧直到车顶京会关,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尝屑。在1.3L和1.5L车型方面霉,车顶处有一个小鸭尾造型斡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剃凯喜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坷粟。   新飞度好看吗颊沽瘁?也许这并不是一个好问题堪吠,因为审美本来就没有统一的答案酚事阜。不过可以看到的是疙裳扔,新飞度的外观更阳刚坎贸毕,更加运动化四贺许,也更自信了靠,同时在内饰方面也走向了成熟胆力。做个比喻吧办排是,第一代飞度好像是一位高中学生妹歉奖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙变拼,慢慢褪去了学生时代的青涩痊竣,变得精力充沛媒去莫、充满自信搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估惺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圃陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标草蜡萄,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦酶团。没错及呛舒,搭载着一车的新技术之后购苗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价手妻凶。于是当新车到来的时候爆敖,你一定和我一样对它充满了兴趣卿。这是最年轻的凯迪拉克谴探镭、最小的凯迪拉克胚渐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渐晌? ● 外观造型咀:钻石切割风格依旧链瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖材、2013德国红点设计大奖隋泥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就口,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘎师。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影白棵漏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膝赏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搭,只是这回炊协,ATS是完全原创的作品差水。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伴梁蹈,轴距仅有2775mm谦毕粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撤光藤,而国内我们则把它当成中型车古捐登,和宝马3系标准轴距版瑟扮、雷克萨斯IS成为同级别竞品疼缎,并比它们都要更小一些疙。   前脸的造型相当干练卵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滑高,而是被很好的控制在一个合理大小上还策,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刑纳烁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位履复峭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些痪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朵魔。出于空气动力学考虑诚缴龚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竣慈,当车速高于60km/h时壤,前进气格栅会自动关闭翘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洼癌菏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浅纠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性础穗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞拓剃,并带有远近光灯智能切换功能独庙俱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骆,快速亮起沛,缓速熄灭的设定很显档次罚崩黔。再往下看浇币,闪电式日间行车灯弦、大灯清洗黎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麻侩动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀太文。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪,亦或是造型需求澄沉,感性的来说犯浑尚,可以视其为向着传统美系性能车致敬熬。身处车内剐砂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘彻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卵磷势。   ATS是一款后驱车乃力,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褥摆:50芳嚏拳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粱蠕踢,贯穿车体的俯冲式腰线涟吓、短前悬滇虎韦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赣盆欺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魂漓。而在规格方面麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诚杏祈,前胎尺寸为225/40 R18隋寝隙,后胎尺寸则为255/35 R18贩赔恢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浩天渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趣饶拓,至于设计师是否真有此意券毋,倒还真无从揣测急。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弄,实际上险杰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夸割绘,由此带来了不错的视觉冲击感狮玛,给后车以足够的心理压力嘿功,至少眼前的这个家伙一定不好对付退。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颧,至于3.6L V6车型何时会引进链盗,官方暂时还没有表态廓蠕,而是否会有V系列性能车型的推出截,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陈填。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满部讹同,虽然它是一款两厢车当弊窃,但当时也没阻止消费者对它的热爱详拷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型釜淋光,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型免农始,两厢车朗行也就顺势推出通填南,可上海大众并不为此满意徐枚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摄娇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笺嚷信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篱萎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜替吹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的全髓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绿捆悼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肋,这款引擎具有全铝轻量化的设计携蹄,对于减重以及散热都有进一步提升蔫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸥寇,参数上的差别却没有这些技术来的明显父穆街。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱曙淌乘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冒,高尔夫在这里就比较有优势了苯贺,采用了四连杆独立悬架旁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳖羡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的径没翠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比付氛,看看它的实力到底如何儒。 定位及对手分析凌:瑞虎5定位高于瑞虎雌垫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗽蕉柒,定位要高于瑞虎车型绵肩,预售价在10~15万元左右胆蘑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硼熄客。定位的提升狙锤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上槐渤啼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阜。 【左上勺狸侍:瑞虎5;右上算份:哈弗H6;左下贤玫酒:全球鹰GX7;右下焚诽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镀,目前市面上的哈弗H6仇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钨都牌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低籍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂情栓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键割钾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喉腑拖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何景?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琴特,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炼胳宏。 三款车型具体型号及价格参见下表澎灯粗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洼,GLI是其中相对惹眼的一个檬,蜂窝状中网设计和GLI标识常口曹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歇妓笑,另外两款车型都采用卤素光源帛糕蓉。 车尾部三车间的区别更卸媪婕浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剿粮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庇枪虾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼓躬吧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎残,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铂,侧重舒适性和耐用性僳。   内饰方面谢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硷念勘。三款车无论是在方向盘悼、排挡杆底座还是座椅上馆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀电色翰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兼罢:" "  奔驰S级在国内上市的时候宏,奔驰就打出了“汽车发明者侣,再次发明汽车”捕澄邵,对于前半句平吝,你应该可以了解偿翻限,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑离趟。但是后半句是不是有些困惑呢可?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜜忻,全球订单销量迅速上升陵,国内订车也需要很长时间遍瓣宋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箱旁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妨吮?除了进行试驾体验之外仆罢拴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比居,相信看完这篇文章之后没鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腹粟。   之前容,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细建嵌,如果你感兴趣可以点击图片阅读甭牢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L普囊省,属于入门级别车型兢表董,排量为3.0T斑,售价区间为袍釜:124.8-141.8万元之间乱宽,只有两款车型可选坦判。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铣靡,售价区间为179.1-204.8万元伞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了地护炼。   对于汽车厂家而言世袒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”懂刀,无论是从设计镀色、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衅盯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比际蓖,并不是要面面俱到的去介绍袒心轨,如果这样的话节,几大篇也不会介绍全仟膜斥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涪脖憨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比林,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杠。   对于外观呻绢茨,依旧是那句话扇:仁者见仁砰弹彪,智者见智玛浇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了健办。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸡、冷峻的态度懊噶截。如果非要比拼的话速东吗,那么最能体现科技的还是大灯的设计楷。如果没有奔驰的奋起直追郊囊怂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攫棠客,但现在我想应该不会了翱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚂,所以从侧面看起来就更明显了虹腹瞄,奔驰依旧是将优雅做到极致吭囤牵,而奥迪A8L的车身线条并不明显盲盾沤,前后比例也是十分协调炕骡浅,整体表现的是一种中性美毖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拾颁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驼帽姓,最能体现出美好一面的就是细节的处理绿础。比如拟逛屏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糠,只有在R挡的时候才会开启泡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渐添。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涩貌,当然这也没有异议拷,但是和奔驰S级对比之后贬,就能体现细节上的不足了惯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛔酞下。   本文导航案:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M握、G维、QX萎蚕堂、FX形济、EX洪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琴速,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现楔墒伟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX防米,趁着2013年的尾巴黎统毕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe避昂挫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些情,这一方面是出于减少空气阻力的考虑品,提高车型动力瞬,一方面也使车身稳定性得以提高秀稀。2850mm的轴距虽然没有变化苔,但是空间分配上退睦拔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渭桨。   前脸整体看上去十分圆润饱满练贪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舅手畴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点村,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堕羡巳,L型大灯像两双飞翔的翅膀枪虾曝,随着车子的启动想扣航,展翅上扬哨履。不过这款车的前脸上咀胃玛,我们并没有发现雾灯的身影瞪。   与前脸一样龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佃扩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多午门嵌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉共畅吨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煽缕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扁本晌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面类夯,博得了不少的关注锯。大家这么关注它肯定是有理由的朗乌,名图定位于索纳塔8代之下檀瓮泄、朗动之上拷,依靠丰富的配置叼侨、合理的空间和稳重的外观内饰势,实实在在地填补了中间的空缺驶涵眉。据了解翱,名图上市后将会有8个车型梅卵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型是?曝光北京现代名图详细配置)沸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型口,1.8L自动DLX敦堕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹤齿鞍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟妥苹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虹筋嵌,启辰R50X为8.28万烙苔肺,MG3 Xross的售价为8.47万元冗。按照车型划分来说脐猎聚,启辰R50X属于紧凑型跨界车帅团操,MG3 Xross属于小型跨界车熄帮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势橡闻。但在外观方面客篱,MG3 Xross比启辰更都市寄扮攻、更适合年轻消费者镰。   启辰R50X   外观方面城,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裴撩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疗寄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耐。由于增加外观套件瓜吼秀,尺寸自然会比R50有所增加钩,不过也仅限于外观上嫩,轴距依旧为R50的2600mm美仟然,同级车型中算是比较出色的数据缉脾垢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在特。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上式色滇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嵌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晌骨珐。   侧面变化不大冻级恰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捍栋。典型的跨界车必备配置行李架焙叭裁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置械微测,有了它的陪伴厕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想去。看似设计复杂的尾灯扫江挥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纪仍杠,也正是它的出现炕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窟晶秃,虽然MG3 Xross的售价更高疲琼,但在配置上却没有太大优势坛。启辰R50X中装备的倒车雷达录、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现第城。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呢拿陌,同时对关注度和销量也有较大的影响骂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乒熄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阔。另外凡免,天窗也是大家乐意看到的配置胯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气白。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泡吩侨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一效涧肩。三点式倒车雷达熟纹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梆算靖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堑锣,也让尾部的整体感表现更佳儡溜拢。   本文导航盯歌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浮歇孺?”每个人都会在心里问这个问题秃纬焕。它是个新来的家伙秆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财毕。“这不就是3系的Coupe版本吗赤显?”有人一语中的茨憾。故事讲到这里似乎就可以结束了拓怒泞,但事情真的这么简单吗沏揭厂?当然不墩。在真正去驾驶一辆宝马之前乓帘,我们无法给它下定论笺。于是问题变成了卡胸骏:“4系是一辆什么样的车弯?”   几个小时前(11月12日晚)梧镀,4系刚刚在国内上市仓奉坞,售价59.6-73万元苏脾缉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兄擒违,但不管你是不是4系的潜在买家峦夕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情继。因此庆烽统,我们为什么不暂且抛开一切杂念缉瘸,而单单去欣赏这辆车呢辖?   ●外观武染:若要欣赏涉士瓤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戒犯,中国官方名称435i 豪华设计套装牌。仅从外观来看杠擒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寡。原因很简单派虱,它的确太像3系了羞颓捞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酥斜酮,4系如此像3系(F30)婪妈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嚼。大家难免会因此而看轻它椽拴墩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沸毖。再瞧瞧6系侥逻蹿,虽然与5系和7系的关系不一般部荚,但它显然幸运得多凄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萄匣川,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来故,即便这辆车没有装备M套件敞宋雌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来航。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诡,从这个角度看昧勾,再也没有人会说这是一台3系了韧犀莫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凭缉稿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伙携镭,易成为人们眼球的聚焦点灯氓,有些喧宾夺主的意思矢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肖绵。不过轮胎的配备让人不免有些失望厘埂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懒,对于435i这种动力配置来说秃糙奉,225mm的轮胎确实有些太窄了袍。   从车头到车尾馅,你的心情会越来越好拒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赦。细看尾灯造型闯,它更扁更犀利激篇,与3系有了细微的差别羌蓬,配合流畅的线条纶忻达,再没有旁枝末节伟褐趴,给人赏心悦目的视觉享受捻。   ●内饰观:领导惭贫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗季板斤? ? ?   4系的内饰应了那句老话滤楔:“以不变应万变”圣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侗常。为什么这么说筹卷虎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧火。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散微矾菜,如果真的会有人选择这款设计套装监痉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了价凶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹦匡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及参瑞,不如回过头来看看那些被你所遗忘刀陌凄,或从未关注过的豪华品牌磁乓融。在它们身上火,有你难以发现的豪华品质刷艾,也有能够让你折服的豪华配置铜,总之趴村,在选车的过程中珐屋,尽量不要做的太绝兔氓,因为买车不是跟着别人的感觉走椿泼鲁,选到自己合适的才最重要偿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志困厕,又考验耐性的工作饶筛。往往在某一个时段有一丝懈倒蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫉裸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浚表,做出全面的分析与指导蒜篓蹲,以同级同价戈涛腻、同价不同级等角度出发坊黎,全方位给您最全面的购车支持吹。   X是一个颇具神秘感的字母理糜该,我们经澈尚耍可以在电影中看到这个字母的出现赖繁,往往能与这个字母挂钩的人物剿,若不是什么超级英雄床方,就一定是罪大恶极的反面人物屎猜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烷龚同,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂是其。由于种种原因女途沛,这些汽车界的X-man无法全部到尘,而今天出场的这三位掇匪逢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解每。   两款日系一款美系裁,这样的搭配或许有些欺负人士尖倍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锈琼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稍。作为ABB之外的豪华品牌掏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稻,都在顶着巨大的压力在中国生存者垒擂。当然剖萎,它们之间的生存状态可能有些并不相同浇场如,这与进入中国市场的时间董哇桐、推广力度穆垒稠、价格等多方面因素都有这直接原因咳结款。SRX抡汇、RDX和RX翘量,既是同时拥有X标签的SUV车型挖惊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烽漠,这样的巧合其实并不常见护订慰,但名字的相近却并不能代表实力和销量丹钞贺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕肺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腊拳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后空衫,将其取代的是刚中有柔心世描,粗犷与细腻的结合体谦辣眷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拴氓。   本文导航啊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘘菠丝,很多汽车厂商都为国人做出改变茸,纷纷推出加长版轿车井卢劲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冷淡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘸。新车在天籁的基础上加长了135mm纯,但它真的只有加长这么简单吗酚村馆?显然不是蛙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躬,新车定位要高于普通天籁话朝薯、迈腾雅阁等车型低操坝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型时膳模,与之前换汤不换药的公爵版相比寐层,全新车型有着非常大的改变帆臼该,它注重车内空间捆旁,更注重后排的豪华感受砷惋姑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翁浆哇,主要竞争对手为丰田皇冠殿、马自达929等车型揽。公爵自1960年以来共推出过10代车型悸妨词。之后公爵被日产FUGA所取代窝挛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阀森会。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表到答膏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绘翔,新公爵版的车身长度完全领先于对手剃挽惜,并且在轴距方面络膘,全新公爵版也击败了其他金正对手苛。在车身尺寸方面逝妥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酗烯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仿寸。   新车的前保险杠经过了重新设计情季,前进气格栅内部增加了镀铬装饰书,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秤磺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吕缎盖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巴。但全新外观并没有显得笨拙扫,相反侧面线条看上去更显硬朗疥哼,同时还提升了豪华感傅埂。17寸轮毂采用了全新造型党咎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绰。   同时新车的尾部也经过重新设计械纠履,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低断,让人心里觉得踏实埠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘉抽,这也是日系豪华车惯用的设计手法炯怯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乘惶啼。   本文导航厦鹊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心波疙。不久前撇市,哈弗H6推出升级版疥,现代ix35也完成了小改款亮,今天我们就将这两台车拿出来比一比泌筐,看看在汽车领域内危湿,中韩的差距是像国足那样不争气漏栏爱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力块。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氢窟寄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厩,而且发动机的选择也更多诵夏搽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埠千赤。售价方面两车差别较大香埔,这一点也一直是自主品牌的优势所在汝势,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贪碌。   外观捷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忿脖,比较明显的是在车头韩衅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识克,另外在车头下部进气格栅忌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孙函。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硷沤柔,不过因为仅有三款1.5T车型卵,因此他并不是今天的主角惶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型禄啥刺:第八代索纳塔)耻认效,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磺脆:全新胜达)插渴,两者在ix35身上很好的结合在了一起笑闯,看起来既有轿车的美感尝赴,又不失SUV硬朗的气质稿吵。 外观配置对比绍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坝闪痉,优惠后的成交价在15.84万元左右咐俗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呜培拒,因此我们拿出这两台车作对比博东檬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富深吝墒,除了天窗祷孪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备新。   车身颜色上瘫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戏午丛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垫耽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点错啤,多了一个闪铜颜色的选择私。哈弗H6颜色也足够丰富倪胶宛,平日最常见的白假丘、黑台、灰扫、银都具备鹊欺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沽鸿,基本足够满足消费者对颜色的需求侣把。   外观小结遣该:   外观方面我认为两辆车都很耐看栖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言床午,因此更显时尚瞳妙、硬朗猫。哈弗H6外观也很不错菩赖葱,可以给人非常沉稳踏实的安全感哎第,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撩柔,外观就更不输给现代ix35了泻沛。更喜欢哪一款见仁见智和辛轿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汀季。   >>>慎防购车陷阱腥伐接,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舰玛?当然是因为它空间够大德,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秋咖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刻?或者说什么样的MPV算好博?多大算大豌融?今天步嫩,我就从一个汽车网站编辑的角度秀顷匪,跟大家分享一下我的标准和看法摧广署,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现石。   在我看来奈,对于一款7座MPV来说极惫踏。大家应该首先关注它的乘坐空间讲甲,特别是第三排乘客的乘坐空间项。因为以我的经验吮,7座车型中聘凭阑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲卯。要不就是顶腿风漂宽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲜。所以在选车时膳,这一点大家要尤为注意瓷天,否则第三排用不上供许,倒不如少花钱买辆5座车联醋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喘兴法。   第二个关注点是后备厢诽梅里,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谩。很多7座车型在展开第三排座椅时刑杜,后备厢连放个包都费劲了贫匆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候览鲁,有可能一点行李都没有吗起?所以这一点肯,大家在选车的时候也要注意驳荣。   第三点是便利性暗济,这个除了日常的储物空间外睫焦裁,还包括第二排上下车的便利性闷惜烤、进入第三排的方便程度等伴庐搽。对于7座MPV车主来说勒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畴。一般来说前排往往是孩子爸妈陛搭坡,而后两排则是父母和孩子圈晶筒,可以说是老的老勤承轮、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郡。   开头长了点暗澳,主要是跟大家分享一些经验发癸,下面我们进入夏朗评测煽麓,看看它的表现如何问。按照刚才说的戳缉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凄。至于外观豁、内饰改枷房、动力等贺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓖收,我们稍后再谈南奋饱。   ●乘坐空间崎韶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唬秽,一辆7座MPV甩赣,前两排的空间肯定是没问题的擂绍。比如我身高175cm就,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凄撕岭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胃,靠背的角度也可以调整30°左右幌。前者很重要陷摔,可滑动的范围越大罗,和第三排相互迁就的能力也就越强如阀庆。   从上面的体验来看苟,至少从腿部空间方面来讲相诞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尚处,而且进入第三排也并不是很困难刃拟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匪哭马。   夏朗的车身宽度达到了1904mm插关陌,几乎领先于所有的同级别对手棺甩券,所以相应的迟钾僳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的封。另外有一点大家很容易忽视的是逆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粹辛绕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坞,而较窄的第三排(受后轮铺、后悬架影响)则只乘坐两人倘隧。   与夏朗相比掳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式石季。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腥湍芦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人视剂,满载时第三排的舒适性可以想象莫混,一定好不到哪去善。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矫囱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饥,而且五个座椅都是三点式安全带徐港,都配有头枕闯,这也是其他车型都不能比拟的一点短凭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暴脸,比如长辈腿脚不方便进第三排姬答,那你大可以将儿童座椅装到第三排峡,这个很多对手真没有写。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立变拳伍,到2013年11月新车上市饯刻米,短短4年里摆林仙,观致汽车为世界带来了太多惊喜库慑宠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疯缆。新车迟迟不上市借靡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开维,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勿。是骡子是马上埂姆,终究得拉出来溜溜疮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饯,到底有没有想象中的那么优秀香?趁着这次的试驾活动溯,必须让各位清楚的了解真相链。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔼挝汲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啊?这是个很敏感的话题剖郎惟,却在任何一个场合都不得不提吃冕炬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比截,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嚼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寸熟胖,而非决策权渗透避阿,这个是一个需要十分明确的概念逆陪。   综合来说薯,您只需要知道亲嘉蠕:它是一家合资公司蝗徊刹,也是一个中国品牌竿,但是它的发展不受制于任何人陡同宠, 并拥有独立的帽握救、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸵,制造的也是全新的诚腺、面向国际化市场的高品质原创产品鲜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中激,副董事长Volker Steinwascher石清仁疙挽盘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堪,前者曾是大众集团高管充,后两者则是举世闻名的顶级设计师弘闪。所以在观致3的外观造型上晶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伪啪皖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卑岭嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品森,车身尺寸魏、腰线的丰富程度等叫跑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球式铜。如果一定要说有什么特点的话儒桃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喷汕猎。   不过陇,若是细细揣摩这款新车较怖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醇哺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性互喇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思太抨梁。而由法雷奥代工的前大灯奋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轿豪翻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阜凉燃,如果您愿意再多支付一些费用发,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砍操、大灯自适应开启及清洗等配置厦。   除了前大灯内的LED转向灯之外叼搔,后视镜上同样布置了LED转向灯诽,只是LED二极管贴片的间距有些过大颈,点亮之后似乎缺少那么点感觉刑甭擒,而厂家的工程师也很认同我们的看法兢,表示会很快对这种设计进行改进庞。而后视镜的特点是宽度很大秘邵诬,可视面积优秀春经,并带有电加热功能蚀侣安。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挥栖沦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素崩,无论是大灯兴婚驾、尾灯组布局颈炮,还是倒车雷达的探头布置等等蚕。而很多时候丢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的么,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品司襄屉,设计师的固执被得到了采纳培。   有一个很好的例子来阐述这种情况俯苫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镶老肖。用厂家工作人员的话来说偶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戈携,必须成双搪捣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准憾刨:LED光源+导光条岗挫、双倒车灯句、双后雾灯味,灯组的供应商仍为法雷奥凯扛窘。   尾灯组本身的效果相当漂亮捶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侵,但不得不承认的是泻氨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少存构。双边双出式排气管裙陋贸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枢葱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统干。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撅擎泌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捂赤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渡碴。轮胎方面观致3也是十分的给力尽杀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肌蚊,因此马牌就成为了唯一的选择办,对于消费者而言自然是件好事咯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎排砰似,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞘,但规格上似乎不那么亲民聊沽娄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锣蓄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篮柒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了混睦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侥,虽然市面上可选择的车型非常多里漂,但是想要在其中选择出一款空间够大魄祟,配置也不能太差的车型岭酒酱,着实有一番困难脑美。近期我正在为选车而烦恼赊,裸车预算在10万元上下篇诵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皑,所以对空间的需求比较大瓷目,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价搔枢,今天譬,我们就在这两者之间藤涵,来一场空间的较量绢。   飞度共有5款车型妹阿磕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间被翔,骊威共有8款车型偷谩廊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吐。此次对比文章中上类,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弛,两者指导价分别为10.42万和10.58万隙场竞,并且在上海都有一定幅度的优惠喝琳,实际售价两车差异不大料典斗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茧:飞度时尚运动淮椽九,骊威中规中矩时寿。   在外观造型上竞,飞度外观饱满跋夕殊,硕大的前大灯欠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颈豢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柯管郝,不过现款的外形并不显落伍寥。骊威的前脸进行了重新设计赖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锑,不过整体造型依然中规中矩态淌仇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘘,飞度长宽高三维尺寸分别为卞姥贯:3900×1695×1525mm诫乔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伪,轴距为2600mm揩胚,从数据上看膛容吗,骊威具有绝对的优势廖夏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矮寸搬,请继续看下文硅隘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂论,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强随屠镀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拢弘傅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力编慈。另外绊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娘,飞度为前后盘式互,而骊威为前盘后鼓伦犀寇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正记恒韩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用负魔,对提高倒车的安全性也会有所帮助赡。相比之下埃蒂疯,同价位的飞度没有此配置荷庭陶,有些遗憾糕册。两车都配备有壹堪梗控钥匙鳖泛颁,飞度将宜罚控按钮集成在两把钥匙上棱,而骊威的壹岸剑控器与钥匙相互独立粗等,而且仅提供一个掖薷庀牛控器忿帕,不过两车都装备发动机电子防盗系统冲达缕。" "  现在出现了一个有意思的局面癸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车背牛,而且还有像大众汽车那样撩嫌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号美媳枚,在大众汽车之后欧党凤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磁秘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寒扯磕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姓。下面我们就来一起看一看这款车楔冈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叉犀偏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泼?不得不说兑嫂怖,从外观上来讲凶链伦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗅,购买它的人们豹擒,更多是在预算有限的情况下追求实用性氢,谈不上什么审美喜好熄茹。而全新爱丽舍的外观设计美,明显向前跨越了一大步坡确。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纲险。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚂菜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卯呸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笺喇承,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝎干寂。这很符合中国老百姓的用车需求沉褂簇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犊,注重舒适性梗,但行车噪音比较大芥僧侧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轿缚厂,除此之外舌昆,车外再没有开启的地方集攀豆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辱。除此之外岸点,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头通,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敛,属于全新爱丽舍的卖点所在息间凛。   本文导航狭安:" "  一直以来驴镣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瑰颂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉范。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晚,但始终让人觉得有些激情不足搏乡焦,与犀利的外观不太相符措敲奔。日前握霉痊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗜,传动升级为6前速自动变速箱楔饯路,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坝,提升了该车型的整体素质碗酵戊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漂,在外观内饰方面变化并不是特别大念搅母。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矩哦,新款MG5 1.5T也不例外存胚。如果说红线彰显了运动气质莱锰辟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜂。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕉,作为强调运动的1.5T车型币镜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兰认璃。车尾的变化也不多躬垦党,远观基本上发现不了变化所在忻。   本文导航袭罢侠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溯武,而在中国市陈韧⒙帷,两者的竞争更是激烈奶了,A4L一直在销量上处于领先地位搓邓淀,但宝马必然不会轻易言败禽蚂,所以我们看到了宝马316i的上市浚搭勿,其价格下探到30万以内榔拧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的河掂壬,豪华品牌朵、售价30万内涎闪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呻套试,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吗防杀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冀耗,还有手动与自动可呀得,尽管我们不知道具体车型的销量数据链耽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坷猛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枚,并且我们看到官方定价方面擎甩呜,316i进取型甚至还要便宜8000元奈识纤,不管你是不是“壕”诗饺火,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观圭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郊乖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趣,在大部分城市谦闻泉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锋帝栏,所以过多的点评话语我就不多说了亲教,谁更好看都是自在人心的事讹钨佳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簧疾,但是小编还是要尽到自己的职责唯,必要的展示必须得有溶悲,下面就看看两车的车头正面大图对比惰戳梗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯额丛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抖将卉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了操牟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型段瓦密,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谢蓟哀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乔我煤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竭脖绵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位题。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计殊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磁范,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)砍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶,不过这都是个人审美的问题了瞪咕蔑,整体两车的外观设计还是在一个水准上匈违拣。   轮毂上缮缉,两款车作为车系入门版车型撅棱譬,都使用了16寸轮毂嘛谢哭,尺寸相比各自中高配车型是小了些觅静题,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎串险,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琅烷淌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泞桓,并且在胎面宽度上比316i更优分鸡埔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佬干绿,用一款中级车以较高的姿态切入市陈扰 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头标龄,按部就班的推出了中级车GA5帘胶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞄,而随着国内SUV市场的井喷袒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衔的。   好的产品才能抓住消费者钉高能,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刚。在今天试驾的这款GS5身上曹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕊背立?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勉宽荆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侩嚷灌,看上去却十分洋气丧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舰、1854协欣、1680毫米峨蠢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间那厂,这也是国人喜闻乐见的慷。   车头的设计略显凶悍苫摹,设计师称设计思路来源于雪豹挫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计石,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铺。前大灯采用了透镜式的设计读插捌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纹贝阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的某,这个考虑绝对够实在紊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势第犯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吩京酷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靖。   在轮胎方面孰梗蕊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎让纯赡。轮毂的造型十分普通呻,只能说看上去很顺眼比较实用吧据财卢。   尾部有一个明显的掀背设计苦擂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉归。尾灯采用了主流的LDE设计裳鸡撼,搭配大尺寸的高位刹车灯捐慈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色统爆,辨识度也更高温谎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车我?是豪华奢侈的奔驰S级枢搜哪,还是“上天入地”的路虎揽胜奥,亦或是驰骋四海的保时捷911唱别沙?对这一价位的车型来说届,什么才是决定性的购买因素信?是配置还是性能片疲?车型对这一价位来说到底有多重要协?要回答这些问题当然还需要专业的解答冷挖。今天哆锑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稼陷瞥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阑店烫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拷捐回,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车间忿。非土豪们欧起,退散~   由于有200万元这个限制辩刊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L高裸勾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陪顾,但市场有20万左右的加价贬卞,且并无现车枯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型貉湃晒,这款车终于摆脱加价搂,进入平价销售阶段熬,当然能否买到现车就看各位的运气了遍彤娩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谐囤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的新瑰,但跑车的身份无疑是最拉风的概。   尺寸上实在没什么可比性困叫,加长S级无疑是其中最占长度优势的吓渐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短师羞豢,跟标轴S级还真有一拼狭,巨大的高度也傲视群雄昏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势曹面驮。最后我想说的是黔你,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了甜扮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赊,公平起见还得排除车重因素涪双。别看S级一副身宽体胖的感觉恍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枢逻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纪论羌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膊馁,别吓坏了后座的VIP授铂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搐,但也确实相当可观了混,不过由于这款引擎还是有一定年头的骋,其276kW的最大功率是三款车里最低的湾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硼撵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汐休。不过写到这儿我很想问一句甸多,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衅釜,就能成就今天的丰功伟业巩,是这样吗釜逗?就算这不是一个伪命题悄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脱恃。那么冀尼惧,历史能代表什么朵轨?之前毖,我肤浅地认为括刑迷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倡垃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惦送髓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挝褐捷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踢汾擦。 ●何为中国专属喘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型态陆函:S400L两款赖、S400L混合动力一款辈颠力、S500L一款茨泛。相比世界范围内的S级溪,这些车型有三大特点身:全部为长轴距版旱、全部为汽油车良、S400L两款车型为中国专属末念吩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长橇啪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意排等喉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机少晒。因此檬莎,中国专属的S400L与它们相比娇仙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稼叉该。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悲刀。我们已领略过S500L的魅力膳淡捷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眷。   ●外型暖:更长栏、更宽便、更高节川,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸锚擦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潦秃铜,尺寸上肚碉题,它比上一代车型更大固,轴距则保持不变灸吓。从数据上看蜗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信韫ā,但落实到实际的视觉效果蜕颊,我想没有人觉察出几十毫米的区别力。相反编驰丁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稻、霸气很多辅耽醚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叛料鄙,根据车辆配置的不同炉浪蛙,全车使用的LED数量有所不同祈食。我们不知道具体车型的LED数量梅颂灰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顺,它足够惊人蜗挠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唇刊嘲、中国市衬幢屑汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞍掸。对于中国人来说随寂木,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谜戒坦,中国人将有更多合适的车型可以选择墨。同时浅,市场竞争日趋激烈湍祷孟,汽车售价降低涟慨糙、经销商服务更好颓。   作为目前全系的入门级车型膳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丘盆棋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鞍饯涪。对于S级来说玩戮伯,无钥匙进入功能十分重要箔拼,没有它话黎,许多车主会无法接受辛懂疤。   如许多人看到的一样替,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颅。在奔驰车上轿凳同,总有许多你也许永远也发现不了的配置谰,它们中许多都与安全相关揪换圈。比如S级全系标配的自适应制动灯滦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳细污母。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柑沛歌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赊肆,什么是MPV车型盾盟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影白,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慨旧琼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欺潦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凳。是MPV巨舜轰?是轿车弥提儡?还是旅行车吼稀?这看起来确实是个很有难度的课题娃罕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尖搔凉。   当然这次大家不用只听我的一面之词星权,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论椿琼,而且他们一个是马自达5车主狸,另一个是沃尔沃V60的准车主沉涛录,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氖荚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淑场婪。   首先登场的是胡正暘钨,大家一定不陌生腿垮,他是我们汽车之家评测团队的成员颁氏退,今年27岁泄,算是个文艺小青年鞍磁玛,热爱生活扑放,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剁舵,刚刚新婚不久敦,正是对未来充满希望与热情的时候潮肠且。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媒,如果家中添丁的话痞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闺桨。   杰德测试车刚刚来到编辑部泥估,胡正暘就迫不及待的去体验了聪固蹈,据他所说屡蓉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歌扑,属于一见钟情氛牟澜。另外从外形线条以及车身尺寸来看柑肉,杰德都和V60差不多惨舞,是辆旅行版轿车的样子芥赔。   当然外形只是一方面抒勉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间起,特别是第三排座椅妇。实际体验了一下零贫阜,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔑姑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刺,头部也有四指空间痞倘坪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单界摩撅,之前的文章中我们也有过介绍蓬讣赶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仇。   更多精彩视频疮翰涝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邵接蛋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庐,表现基本上与V60相当枷期徒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱韦衬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捐考,在放倒第三排座椅的情况下瘦夹,用同样的一些物品存放来对比庇材,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汇密辨,而如果使用上第三排座椅维趁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锌芯。   胡正暘对于杰德的看法晶那:   首先杰德样子很好看氰,够时尚筹拿,年轻人都会喜欢扇。另外权炮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湾磷,但是内部空间利用率更高皑白,实际空间体验也让人很满意建,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烧,这点非常不错劫慌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题模蚕。   不过它有个问题脊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屎收,只适合短途出行慑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了激,如果需要经常外出长途旅行的话掳加,5座版车型更合适课碘扳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缮滔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湍景。近期涧酵捷,2014款雷克萨斯GX400推出市潮椤,作为小改款车型腹碉,此次推出的新车在外观方面做了改动昂浑,同时在配置上也有一定程度的提升频裤,动力则保持不变纫,售价方面与老款车型保持一致卑蒜,提升了新车的整体竞争能力办裂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型街赡母。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307病、308硅捞、408蕾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淋枚,现在又来个301惨,不要说是消费者当卧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙透警。这就是紧凑型车市车罡浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碧。东风标致301矛头直指桑塔纳构、捷达和昕锐秃,我闻到了火药味娟。   11月19日上市箩躺纬,预计售价9-11万彼怕,与雪铁龙爱丽舍同平台衡,只有1.6L一个排量缸碍闷,变速箱有5速手动和4速自动可选孝。以上这些是东风标致301的一些基本资料尾墙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望花煌,因此从很早开始便陆续放出各种消息迪捻此,以增加关注度辖氢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奇兄盎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喘,为全系顶配霸守臀。咱们从标致301的身世说起绢培汕,先把头绪给理清了伐夺帕。   ● 东风标致301是辆什么车豁奇?   听到301这个名字蒙常捆,大家都能知道笛汲裙,这是标致的“3系列”部惰,但307辞酷、308听过坚街亩,301却是第一次听说傅唐。其实301的身份一点儿也不神秘岔逞,大家都记得富康吧钨?富康是雪铁龙ZX瓮南,后来在中国改款改名僧誓崎,叫爱丽舍踢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”互匿描,这是它的第二代产品垄洛,而301谈程,就是标致版本的全新爱丽舍局挝,它们全都是一家人套弘。   对于大陆市场来说睫黎氨,标致301是张新面孔昏,其实早在去年底它便已在土耳其上市撼闺小,之后陆续在阿尔及利亚亩娥泊、俄罗斯等许多国家上市发哀灸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讼盎,同时兑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扩。它将被销售至世界各地拴枷酷,成为一款全球化的车型粒倘停。   ●外观设计少了些法国人的浪漫领,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多案位卷,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔼缮。你可以猜到这款车的定位了柔累,30岁上下瓦烯特、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斧辨。   其实301长得有那么一点像508桓吧,这是很正常的孤蒙,毕竟出自一家门刹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通适翰。要让更多人接受辽券览,太个性肯定是不行的偿庆,所以这个设计思路挺好炮,也应该挺对中国人的胃口凳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侗坟、捷达号媚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翅捌氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唇。不过它的备胎又回归了185mm香垦贸,而且梧项农,可能是出于成本控制等原因瓣抡,备胎使用了不同品牌的轮胎物式。   我个人不太喜欢标致301的尾部癌澳,总感觉哪里别扭摊,也许将来出个两厢版会更好看风。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少籍镐,而且中高配车型都有税动,比对手厚道郴部。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浅,温度适中径,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逛汉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晤,他们不仅发明了西餐餐具邦:叉子琼,还孕育了诸多跑车品牌跑,比如擦仟:玛莎拉蒂涩缎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车连,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拒洞哼。   ●外观滔唯霓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辉邢献,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扩狮,它们都是标准的行政级豪华车巳娇,有着一副不苟言笑的严肃表情扛,外观线条规整撕,那种气场让人敬畏娘呢。   而玛莎拉蒂总裁则不然工臣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惰,但气质却截然相反楼辞伤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蠕韩,标志性的大嘴咄咄逼人椽啦,意大利人对于设计确实有自己的卓见期。   如果将总裁与同级别对手放在一起退腔人,它无疑是最夸张彪豌、最具美感的瓜碍。这的确也与细分定位有关系便楞皆,奥迪A8疗拷、宝马7系这些德系豪华车都以低调奸监案、沉稳为不变的设计主线廓藩错,更多的在表达权利摄袭侵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦曙冠。而意大利人则不然络胸孙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冯肌,即便是这样一款行政豪华轿车灸,依旧坚持了张扬的风格朽。   这是我第一次见到新总裁的实车辩去临,它确实比老款要漂亮荤撇炔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寐辣脆,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓜外。   车尾相比车头略显内敛哀,双边四出的排气管成为了最大亮点洞答。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潜,聊及为何选择总裁时乐蜂,他满脸诚意的跟我说邵售:“好看!跟找女人一样挟哎,好看霓。”“呵呵蔬,好吧豁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菩什,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墩蜂,卡钳由Brembo提供勃落很,颜色理论上是可以进行选装的势。轮胎为倍耐力P ZERO系列痞,前轮尺寸为245/40 R20法多啊,后轮尺寸为285/35 R20匆湍缴。   ●内饰乘抚:运动豪华是主格调   置身车内拱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅能临,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冀戳惶,显得有些过于保守了单办,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皇剧阶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斧。   方向盘直径略大椭佃镣,背面配有尺寸硕大的金属拨片苯沮邦,手感很棒饭。导航系统为Garmin搜隶毁,7英寸液晶屏尺寸不算大隧诬,中规中矩挝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中策歧超,已经很少遇到长相令人深刻南仙,而且相当满意的车了脊猜巳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唤平,价格低里琴恃,与同级别车型竞争性价比十分突出先。但在长相一直不怎么给力欠毕塘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倪蔼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了日呸凶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灿粗,不走伪高端路线的致尚XT拳,其动感的造型非常独特怖皑痢。在我看来才社,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泵催偷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穗覆,购车群体越发的年轻化糕。   说他年轻敞惩浑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伤壁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敲城,这只是时尚的一部分碱摔迟。   前包围的造型充满了视觉张力勃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闺,显得非常动感茨嫩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妒甩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刮赏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肪扒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哨,这也是在向合资品牌看齐耿翻良。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疗差。而在车身尺寸上痴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菊全,与他同级别的对手相比有着明显的优势疥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恫嚏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎履培坝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线材蟹狼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萝浓姑,上窄下宽的造型十分饱满蟹弓,而且显得更加稳重钠惋息。尾灯的造型修长富,且正好与车头灯遥相呼应礁便巩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潞措,动感嫉、年轻风强。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陪俺辑,虽然仅有三款车型配备此装置暴惭酮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现獭,想必也是极为厚道的末舵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好开,我是汽车之家刘涛吗遁沮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泡既箍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道釜碾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祈。时隔一年后的2009年俊潭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纳兽惶,选择它的原因泡,用三个关键因素涵盖列慷:“外观内饰漂亮伴测皆、静音好霓、配置高”谴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屠欢孝,作为老款车的车主将拆狗,带着期许赂剁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酣抖亲,有了下面的车评航。   注释渭:为了方便大家阅读突爸甸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型良首伺,描述为“新君威”姑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肩抵粒,以下各个环节的评价用满分十分制理,做点评赊。   评分标准颊诡谈:   及格虎:6分   表现尚可阿饭斧:7分   表现优秀袒:8-9分   表现完美桅:10分   外观瞬豹:先天胚子好铅,改改更“时髦”   改进评分身裤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阶罚赎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慰确,应用到了现实量产的车型中纯蕉。在当时虫沁伙,245mm的胎宽臂肚猎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敲磨簧,毫无疑问是走在了对手的前面吗。这种先入为主灰拜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞄骑韶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骆担嫂,说君威有一副“好相貌”诽位尾,我想没人会投反对票挫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棋屠,18寸的大轮圈不仅保留称窃笛,而且换成了密辐条设计餐,前格栅的修饰痴椒,在视觉上显得更为立体疙甩,但就我个人而言更喜欢老款涵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岸镶琶。俗话说“7分先天倡,3分后天”钵碱金,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毙蔽戊,应对国人对“时髦灯具”的要求储精,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骆北,坦率讲锭妓,不是我喜欢的风格德冒诽,如果换成一辆科迈罗绊翱,我想我会投赞成票山筛商。后尾灯纽憾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管访,视觉效果不错降驳,灯源亮度不刺眼寐,亮起时不会让后车问候“家人”衔。   内装妻:对不足进行了优化邵琴,细节仍留有遗憾   改进评分酞幂老:7分   我必须要承认惫玻,我是一个对细节做工异常挑剔的人屉俺锋。从2009年到2013年骸控开,新君威经历了至少两次改款升级拳碧镜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题番,仍未得到改进逼柔。强迫症对于细节的不足土方攀,只需一眼就记在心里蝗市,每天上车看到就会不舒服踢背蘑。尤其是储碧,新君威的前排仪表台与座椅之间鬼妒峭,留给司机的跨腿空间并不大福,当你磕到膝盖外侧时删彼弹,你会嘬着牙花子缄蜡,蹦几个“脏字”抚。   聊完了不满溅劫,我再说说好的地方蔫。日常上下车栋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岁,我的09款君威开了4年跑了5万公里痘痉庐,座椅的“敏感”部位吗,已被我蹂躏的起皮潮惮驰、掉渣奈唬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲁玩舞,视觉上显得极为邋遢斯金。此问题匡梦哪,在新款君威上得到了明显的改善悼丧螺,侧翼立起的角度变邪猩ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佩,但此问题我跟厂商确认过漆粉,确实为真皮)城脯施,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脖屎。凭此一项扣,拉开车门的印象分就能加不少谴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吞躺,我的老款君威在二手车出售时钠松俯,就因为座椅皮面老化的问题籍,被“扣分”弹蓬藏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虾夯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘁仟父,好了许多垂。8英寸就、带有触摸功能的中央显示屏隋蕊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰械湾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后含肋,在实际操作时显得华而不实魂娠。多数情况下要调节温度刊,只能用手指去“抹”嫡婆剐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宋惠,并且无任何的震动回馈提示斗抬堵,行驶中操作不够人性化肖惰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骆倒,相比老款的旋钮控制砍令少,视觉上科技感更强赋韶。实际操作时莽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慕侧衰。尽管支持手写功能亩桑姓,但表面手写板的面积很忻诙⑽谩,如果手指较为粗壮淑勺仑,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜡祭泵。索性凑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吗。   小贴士俺全识:针对上述功能的操作“鸡肋”抬,我向厂商做过咨询场拷。对方最终给出的结论是类彤,此功能在研发初期闭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柯,停留在几年前汗匆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求快姜宛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”强寇烤。   仪表盘上的这块儿液晶屏告,支持多种信息切换查阅怪,视觉效果自然更时尚媚杏,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓜饲。但筒洞,仅就我个人而言椭瓶棱,我认为任何一项技术的进步与应用坚块棵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的榷怕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下降遁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求派榷畦,所以仪表盘的车速指针泼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捆瓢捐,当你想从正常模式切换至电台模式时百,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袜小,时间大约在2秒左右挽阂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式超颊,因为系统的升级旁惨缅,所以导航从路径开始到定位确认导航馁煽篇,逻辑上相比老款车型纯茅,要合理很多咯氓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拣涟俯,被彻底改进窖回斤。提个建议茨茹,新款对于路径导航的语音提升幌,在路径判断时篓酒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时食颗闯,如果将“请在下一个路口右转的话术”丛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奸脸两。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响省袖侮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响下窟本。整体效果星,高音有提升翱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闲刹。以往那种“嘣呲梨摩妒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现小楷焚,无法在这套BOSE音响上找到浚攻玻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亢?加长版!与其给那些改装厂提供生意海,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车康。近日牵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堪幻粪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泛,这款车就要正式发布了死,海外售价14万英镑起悄,约合人民币138万凡缄。国内250万以内应该是不要想了洽,土豪们还等什么扒,赶紧再加价20万下手吧P斫恕(注释涎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型普酬唉,外观上并无过多区别岔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叔耪,因为用三个字就能总结前扔:没区别匹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涝。除了实实在在的空间优势畏全畴,那种与众不同的气势也是重要因素之一豆罕泵,这种毫无区别的外观衅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们介饱驶。   英国人果然内(men)秀(sao)系呢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忻逻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晌,改造成了两个相对独立的乘坐区域败比偿,原本的中间座椅则变身中控台金肆,提供了空调篡衡、多媒体霓辞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逞脯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车室爱。动力和传动系统方面论,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唇式潦。   总结硅九歧:路虎揽胜L目前仅计划在中国线潞、中东地区和北美市场推出然危寒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定礁前食。另外炊计,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型外瘦妥,预计广州车展发布雇捎。土豪们继续准备银子吧匹恰喉。 免责声明扳爆:本文仅代表作者个人观点风鼻韶,与环球网无关捎窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾论,对本文以及其中全部或者部分内容闹递捆、文字的真实性申篡替、完整性毋顾扯、及时性本站不作任何保证或承诺通蝗颠,请读者仅作参考锻糙,并请自行核实相关内容玲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秤郸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弛呢,那就是新一代天籁·公爵龋爱空。早在2008年6月参仍裂,东风日产就推出了天籁·公爵鲤,它的外观很镀、配置均有别于天籁其余版本琉,更加高端大气上档次读木。也许它不是最走量的版本炬牟迸,但绝对是天籁系列的一面旗帜滩街浪。在让大家久等逾半年后赐桥污,新一代天籁·公爵终于露面纪扛细,我们也第一时间对其进行了实拍廊趟恳。据悉茅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卿。 『注枫:为方便大家阅读幂,文中天籁·公爵简称公爵版典淡讳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃赤标,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湘伸灰,时而艳阳高照痕钢,时而大雨倾盆传担,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逛,与身旁碧绿的草地相得益彰菩。我盯着它看了许久雹沧软,心里盘算着挽蔡椒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晶玲?   嗯砰玛伞,画下草图之前得好好思考这个问题脓藕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心存。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豆,唯独看起来太眼熟归,对旗舰来说这可不是好事桑,在A6L甚至A4L面前匙,A8需要更多长者般的自信鲜梅坪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸攻倘:六边形进气格栅面积比以前大了不少丝,而且线条硬朗到接近于矩形陆舵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梧线耗,从前脸横贯而过惟毖,再加上全新的矩阵式LED大灯水,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醚绞苯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霜蕉,它是A8这次改款最重要的升级之一田,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颁。以前大灯为例郸,分为远光眯、近光纪观散、转向/示宽这三组染革洼,所有光源都由LED组成撮,通过与摄像头痹袒现、夜视系统上弹、导航系统等部件的协作比竭,可以实现几项很有趣的功能焕椒:   在Auto挡位开启远光灯鲜盆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缎壁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猜,瞬间关闭部分独立的LED灯体绞拘遣,会车结束后轨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态错。在整个会车过程中匈沟,对向车辆的位置一直不被照亮授,而其余位置能保持远光照明状态撮律,既不妨碍对方驾驶员视线枪邢,也不影响自己观察前方路况腿,相当智能忌丸拌。   当夜视系统探测到行人时汐坛持,LED灯会连续快速闪烁三下领无,对行人起警示作用玻浓啡,如果夜视系统探测到牛陈巩、羊之类的大型动物弛雀淖,LED灯则不会闪烁嫡牡谈,避免对动物造成惊吓埃控克。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测禾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缝侯牧。另外它的转向灯采用动态效果软撵,灯光朝着转向的方向滚动点亮挤盖疽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抢槐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侗,提高安全性登酷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行魏秆彭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诺看,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讣鹃啡,有些来自室内的模拟演示斧强,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辜改柬,看看这些功能的实际效果到底如何琴。   跟前脸的改进相比崔闪簧,车尾变化幅度要小得多赫几薪,主要集中在尾灯部分譬甸逃,线条更加瘦长拈浩岔、扁平和,视觉效果更干练刊荆能。除了那个“A8”标识玖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痹揣柑,看上去还那么年轻运动剔顽,缺少沉稳气息乃。再打开车门一看梧,我明白了许,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赎隋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屎乔,使用了和路虎卫士相同的发动机拼栋,配备了六速手自一体变速箱颈,以及许多高端的配置郎硷题。让这款车有了很多吸引人的地方陈患,但通过试驾镐鼻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感底甩。很多设计还不是很成熟垢溯,尽管这样粮,这款配备了柴油发动机的SUV担,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坤蛇,依旧在同级别具有很强的竞争力阂末噬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凸,尤其是大灯组的设计领胆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绣瘁封,都比老款看着更有质感蜜较称。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小边。此外蛊,中网的设计很有层次感熬期臀,运用了一些镀铬饰条密,也让这款车的前脸显得更大方狭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姑丸棱,钣金工艺还有待提高芭毒。   车身侧面造型亮点不多嗜连靛,线条还算比较和谐吧乒呐,亮银的行李架比较好看兄辉,但实际用途不大钝。车窗所占的侧面比重较型帷,稍有点显得失重你臣。四个车轮显得很粗犷殿,轮胎品牌是玛吉斯夏坷尝,成本并不是很高交涟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计案纹,注重排水性能奈收,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妈剑。   车尾的造型比较臃肿横嗜,相比车头来说惕锋,造型并不是很美观系淑,尾灯的轮廓没有什么美感可言潮,轮廓显得比较生硬沽。车尾下包围外观设计的不算太成熟顿促搜,驭胜使用了三点式倒车雷达淀分,在实际的体验中详,探头反应速度稍有些滞后恕,给驾驶者的观察带来一定的不便讣谴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兔多笑。   本文导航拎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慨,已经跨越了整整40年篱。在这期间内似牌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涤七靖?当这款全新君威GS出现在你面前乓镶默,这个数字就已经不再重要腥。每当我们回顾历史凹拦庐,终究也是为了更好的感受当下寇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唯海,的确也不太容易考究兼我,所以话不多说护共斜,马上进入主题法颓口。   君威GS是别克君威的高性能版本箩回堕,作为其最明显的身份特征宛乖谷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芜痹滤,攻击性十足的设计让人印象深刻潘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勤,采用盾形设计乘,显得非常紧凑联。大灯部分全系新增了日间行车灯杀,整体造型与普通版君威一致蛔暮,仅在内部细节上有些许不同樊。   车身长度巍壬、高度比老款略有增加广性,宽度和轴距均未改变盾溜缝。侧面线条也是延续了之前的设计秸,十足的运动紧凑风格违。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拨,十分醒目滩纬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂囊烫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怂清蘑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形场,更显紧凑犀。LED尾灯为全系标配奇绅伯,灯罩经过熏黑处理幕腐,提升运动感曝究良。作为动力更强劲的运动版车型惦蔚兢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秘歌,同时也满足了更大排气量的需求狮恼。   本文导航贤负擅:" "  近日晦,奔驰MLC的效果图再次被曝光频孟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渭,融入了轿车的设计元素北。据此前的消息剃匹缓,该款车有望2015年推出嚏瓣。 奔驰ML   从最新的效果图来看狈咕皋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亭妈,拥有相似的大灯造型钠,以及下保险杠的设计杜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弥。此番设计目标很明确巢罗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焦。   动力方面也来自新款ML馁厕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW圃锰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呜,峰值扭矩400Nm碘凶嚏,编者猜测未来MLC将会延续该动力表。不过艰担,MLC未来还将推出AMG版本瓣没诫。 责任编辑副嵌概:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骗闲菱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新额,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锹,然而对于消费者来说捐港荷,可选择性太多也未必是件好事猫愁兜。许多车型的定位都非常接近览,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悔,那么它们到底谁更运动塑,谁更适合日常驾驶柿,谁的性价比更高呢娘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析景。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凶,马自达CX-5在价格上具有一定优势喀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拧,其它车型在20.78-25.28万之间崩颓就。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捞歌,价格适中抖但朗,而且动力和配置都很不错凤。反观翼虎膛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样领孰嫩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唤管,但翼虎胜在配置丰富镜倦汾、动力强劲劫刀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簧捆逗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万读购,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玫迁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犁捻缮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潦,这听上去有点意思爸让,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灌,那么结果显而易见女,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淡。然而消费者大可放心递怖,CX-5的动力也绝对称不上弱体,尤其是市区行驶览荡,它的整体表现很轻盈壕碾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韶歌,没有涡轮发力时的突兀感礁强,这让它驾驶起来更为轻松雷朝。   无独有偶党,两款车都采用了6AT变速箱袜憨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辱惦算,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锯痹。可惜的是都魏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片湿食熬。另外啡痘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现头,常规的形式很容易操作寝肚皋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帘木,并不易于操作陡虚葛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衫沥,与翼虎也有将近3米的差距湍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哦尚令,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎险,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悸讼。   油耗向来是日系车的优势所在妹炊,CX-5的发动机压缩比高达13:1峡,并且装备了i-stop启停系统睛,这让它的节油表现比较突出胚恋。在气温32℃牛核、全程空调外、车载一人的情况下花函,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旧太,其中经历了畅通和拥堵等路况磋砰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伐。同样路况下疗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佛,尤其在开空调的状态下疾梦捐,翼虎的油耗表现实在令人担忧假狼褐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哀拨。   作为一款城市SUV和稼釜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醋,都采用了多片离合器式中央差速器捐哇,并带有四轮电子辅助制动凉誊迷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隙清。从我们之前的测试来看肥孙浦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孝尽,所以脱困相对轻松一些虐。不过在这里我们要告诫广大消费者伶岸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统南巨,但两者的定位都是城市SUV坟,越野并不是它们的强项拴钝鹿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盟堪窍,油门踏板的脚感车、方向盘的转向手感必太、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幂托肝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刊。值得肯定的是渴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手长浚购,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裤吃诫。然而相比之下函栖缮,CX-5的整体感觉更加轻盈坦,它开起来并不像SUV潭贸蜗,车头的反应更快奢涧娄,油门踏板的调校也更加线性骆,而翼虎整体感觉更加沉稳桓患,底盘扎实希嫂然,但或许是由于整备质量更重的原因孙磐镀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显填类陋。   就驾驶方面而言唾煎,CX-5给人的整体感觉是动力够用荡篱、油门线性纲舍、操控性出色烦鞍,可以用“好开”来形容快恼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情课,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感稀,但翼虎的发动机输出并不线性午,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偷宋笆。另外介,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞坞,加速馁愁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砰系峭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徽犀点。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质死,放眼整个市橙掏帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锤轿,基本上5个手指头就能数过来畏扁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者径戏。   有关于新款E级外观炼、内饰及空间方面的介绍囱硅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稀曙棺。在我的这篇文章中停,主要关注E260L动力方面的表现赌擅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桐涕饺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镐,最大扭矩则达到了310N.m倡糙凤。虽然排量并不大砂,但是通过加大增压值躺簇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秋纪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用等狭,对于这款变速箱乖纲,我想大家已经很熟悉了氮汤疵。只是我想再说一次辣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堕秸凹,但在日常驾驶过程中屯祟梨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子免衰惨。大多数情况下温和瞄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郡。   只有在深踩油门的情况下顽,E260L才会爆发出他凶悍的一面十镁秘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弦臀问。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话温工,你也可以说他动力输出不够平顺淌介。   一直以来络布泼,我都极为中意E级的悬挂调校离响,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挞膳侩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感信。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晚攻,我挺惊讶的焕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佰蓄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烫撵。可是仔细一想恋,也很难怪宝马会这么着急弧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傲监茂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品墨节钵。据悉森,宝马4系Coupe将在11月12日上市系,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啤拟。(注蛊现陵:为方便大家阅读炊七,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迟竣,在你初见时桥匠,很难相信自己会喜欢上他寒淳。因为你花痴于帅气拉风的外观擞魂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雄,那么他的表现自然不会入你法眼壤蒋兼。但时间久了洛习,你发现再帅的外表也会看腻冬瓶适,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓮,放松不下为。这时吧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藏、运动但不难受的座驾邦瓮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茶,除此之外僚,他还是一台很顾家的车履。   没错邪,他没有特别帅气的外表滑测,没有特别强悍的动力壕却室,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硕括郝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻莆。下面华冕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解办。   ●车头造型犀利痢绵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跑必泪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌褥瓣,定位低于大众拳讹。现如今遂掣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尼捂坊,而伊比飒便与POLO出自相同平台苦席钾。因此在车长等诸多细节上饲叙,两者都十分类似碳箱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型廓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长栏钢涎、1.693米的宽度测,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大切井,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摄,这点确实让我感到吃惊汇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轻光胺。可以肯定的是疲白,你无须对他的实用性产生怀疑簧。   你有没有发现继触,他的日间行车灯毒饺磨,很像同集团的老大哥奥迪A8僵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玫。但毕竟沥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惶,他的目光也需要这样嚣张促。   从车侧过渡到车尾铣嗽硅,顿时觉得海乃戌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浑夯,从凶狠瞬间变成温顺负。我揣测不出设计师如此分裂的思路棱盛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巧闯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎视掣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驰溉娶,而在我们的制动测试中汰鳖梦,他的表现也确实不负众望废。我写这段话的时候咎诫,一名同事从我身后经过说了一句加:“哎冉,这轮毂挺漂亮的”睫。确实舷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恰咐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞧肪尉,在我看来另外两位应该是300SL和964挫冯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膏嗓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奔辅败。   直到1949年改跨固,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荡壳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稼嵌,速度竟达到每小时 132 英里侍熟舌,不仅完成了试车晾蹋,还一不小心成了世界上最快的量产车型烈蜜嚎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阑戈,正当捷豹稳步发展的时候茎奶咐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线独谰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芹犯誓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阮坦喉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酚吾,英国国宝八?人类想象力的结晶纲奉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虽酱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娟滑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筋锹澳,正当捷豹稳步发展的时候蓟较,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喘惮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身橇,自内而外散发出优雅迷人的气质投,在这份自信与优雅之中栋,还蕴含着极强的力量感圈逼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泪跋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔼。   作为E-Type在21世纪的继任者菩嘎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卧,他更是一台纯粹的运动机器矫男譬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彻霉吵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信联寺耸,刚刚我试驾的是一台量产车残瘁。即便是用再前卫的眼光去审视集,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型培习,不过现实就摆在我的面前设料购,它的的确确是一台量产车裤线,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车递。所以蔚沪稠,还是让我们先合隆下巴详、收起惊讶孤贬派,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氛煤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拳葛舶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谴聘请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姑,而等待总是值得的胁妨,十年之后的今天剿孔磨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚂宪。   ● 外观两恋坟:旨在降低风阻   关于XL1的外观棉贾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泰宝,他们的心中只有一个目标饱父哩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解软,也皆源于此垃皖弧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磺,轴距也只有2224mm惫,如果用世俗的眼观去衡量瘟极弦,它甚至比一台大众POLO还要兴夤凇,不过也正是因此皮竣,它才做到了POLO永远也做不到的柏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准环瀑盖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阿鹃。   出于降低风阻考虑寒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低多,面对这样的设计楼快,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匠迸泞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啥洽独,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虽此绵,大众XL1的目的只有一个诚廉,那就是降低风阻妓荣。而为了达到这一目的从猾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逝欠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像水,不过相比于传统的外后视镜热徊,如何掌控与后车的距离是个问题龋磷。   ● 结构脖铂尼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想档,除了完美的空气动力学设计外诲屑玛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寥。作为一台重量仅为795千克的车型持亩叛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咸承,约占车辆总重的21.3%蛊踏吨,除此之外剧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理急年讳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缓灌炒,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅馈,复古而粗犷的外形山浦,彪悍的身姿唤少,经典的圆形头灯勉,这些都是我选择它的理由悼驹。那么在我稍作白日梦之后劲挎琴,请各位看官赶紧打断我的妄想吗骡,拉回到现实里技,假如我的预算仅仅有二十几万的话厦剑轨,那么好了芹,牧马人买不成螺贝,自由客或许能让我望梅止渴唉卧算。同样复古的外形短碴,依旧是个好选择类乐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品池唬喂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裴。单就车头来说宝穆氯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窍窖。简单中又透露着经典的味道朽。另外惩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫉功,突出了力量感茅守祈,Jeep的家族风格立马突显叔聘。   车的侧面造型同样如此风格摔桂摩,走向笔直软修免,简单饱满垫辅。当然不能仅仅介绍外观设计尸,作为一款SUV妒侵磺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的害么玫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翅,离地间隙205mm策,应对一般的越野路面足够了淀。   车尾的设计十分简洁缅垄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条土落,小巧又十分有力量感惩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舌微铺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看圣。从总体上看礁摧拦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龋鸡。   本文导航输:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岸,而“侠”自古就有不同定义断,“言必行歇瘦,行必果恼十,己诺必诚鸥肠,不爱其躯甩胺黄,赴士之阨困低孰,千里诵义者也谓之侠”康亢。他的形象亦正亦邪劲,游走于主流与非主流之间自成一派茧。随着近年来精痊扁,国内越来越多的人们哼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煎患省,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舅奴蚕,开始在国内市场发力蚊兑干。其中模视查,路虎全新一代揽胜运动版癌,向无数消费者展现了一种精神皖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氦叛。   路虎全新一代揽胜运动版叛举,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骨酷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玫,它的独立特性被设计师完全释放箔。如今快山吼,这款至今为止速度最快交唇、相应最迅速穷揣草、反映最敏捷的全新路虎忱尺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪位镶桓,冲入国内汽车市潮摇,夕阳下一人一车暗计,古道中桅,说的是情义无价侨税。谁人不为它心动颓琅科?路虎全新一代揽胜运动版拆,驶入我们心中!   65年来迷裸角,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菏俗郡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”描滤。如今瑟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祁伸,再次席卷世界蔡,那完美的车身比例鳖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔬龟户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑞肩镜:4850mm*1983mm*1780mm陀徐痘,前后轴距2923mm贺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹检胳,3.0 V6 SC汽油版HSL嫩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版变盆恍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撮封氦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型题。   姿态万千的路虎揽胜运动版溶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俄吩,无拘无束的气陈称肌,气宇轩昂的出尘之表现,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹈红腺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缓竞,厚重的前脸劲废疗,配合后倾式格栅设计传飞,更突显了它的自信田凛搂。发动机盖上两条凌线刚强有力南,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情系,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顶。   车身侧面线条的风度也极不平凡骗极,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮履,带有亮黑色指状套件凛吉诞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汝维,装有亮黑色装饰边的后视镜亲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂词关抽,这些铝合金结构的轮毂分为蠢典:19英寸5辐式铝合金轮毂苏健、20英寸5辐式铝合金轮毂铂、21英寸5辐式铝合金轮毂戚倾换、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乔、22英寸5辐式铝合金轮毂烫曙豁,无论您选择其中任何一款鸿僻,它都可以陪您乘风破浪勤妙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯害,整个车尾看似简单却极不简单踌伸圃。   本文导航尸春们:" "  1998年叹汞,广州本田成立醛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皇仓,而时光推移檀,今年9月12日腻枷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脐庆,我们今天将穿越时空艰横,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咳牟备。它虽然是日版右舵车型立恭,但3.3L/100km的平均油耗滑私庭、双电机电动CVT卢矗毫、大容量锂电池膛哨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧何,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭交缄。   外观更加原汁原味返:说到原汁原味雀铺耍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本场箩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泛惊,更运动诲裳枷。混动蓝色特征受敖:作为混动车型鳞仕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邵。   在下保险杠处镁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻送核绩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矗淳荤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坟。混动轮毂签:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雇肯迁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匈磺碱,为节能更尽一份力滥风适。   本文导航餐存嫉:" "  就在前两周下,我的同事刚从上海归来萎考眷,当时就是为了试驾上海大众的朗行模貉嗽,而在不久后的今天骇,我来到了大理儒,依然是试驾一款来自上海大众的新车瘁蚕畦,虽然我与我的同事地域不同娩凡惦,但对于这两款车而言寿估筹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闪顽,我不得不从朗逸说起苯叙,由于现如今大众穆蹋块化的产品研发片嘶究,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品工,朗逸脸险妒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烤撵,它们的关系算是孪生兄弟剧,反正我是这么理解的牵嫂。   目前朗境的广告已经全线铺开弄,消费者的关注度也很高侵赫厢,虽然我个人比较抵触姆妇前玻块化的产物(感觉个性不足)敞浓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑禄,其次在10多万的紧凑级车里蒙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罢蔬乱。所以销量方面自然也很喜人电堡放,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摆陀累,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台付催铣。   从英文名来看堆囤钱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迫吕千,朗行的英文则是Gran Lavida彼录略,其实如果从相似度上来比较唐玫,朗境与朗行更加接近畦,因为它们均属两厢车现肯。我想对于这样一款车来说沪鞠抚,大家都不会有什么陌生感岔瞬狈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笛贩哇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滔粗,我在上面也为你准备了延伸阅读贰,可以先行了解一下挨瘟。   说实话鸡,朗逸豆、朗行浮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸列庭,让我来区分一下彼伶,估计我也需要片刻的停顿穿,因为它们实在太像了!就朗境而言池,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轰暇,并将内部更换为蜂窝状造型攘,包围下部使用了黑色塑料少敌沤,并加入跨级风格的银色护板深奴,此外前雾灯变成了圆形梳夺,以上就是全部它的特征了拷咎。   既然定位于跨界车戎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纷量街,同时为了更加配合Cross风格喉囊,车顶还加装了行李架娇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宦。粗犷的风格也体现在轮毂上闪坍辣,样式上很难用语言准确的描述出来毁亮,总之很复杂迹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)把弊。   尾部的变化几乎与前部一致伯捂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揉举孪,说实话就车尾而言猴苗度,我感觉朗境比朗行好看了不少惟釜。其它方面再无不同维官,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磨,转向灯缎瓤、倒车灯萄庞瓷、刹车灯还都是卤素的盟。   本文导航弧碘镜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垛滴,所以无论是合资拨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匪悔缔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杀够,白领阶层诞落氮,夫妻年收入有50万元左右税陈,有房冀侵,老公有车寥拎。实际上返屡,女主角目前也有一部老速腾车酿疤,开了已经7年准备换一台豪华SUV厂。这位女车主喜欢玩陛诽,追求年轻酥吮散,注重外形乒狗,并兼顾户外羚剩,不喜欢纯越野车型茄说,而购买价位瞄准了40-50万元领域攘棱脖。所以我们直接选择了宝马X3翻坷侈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较念。   为了公平竞争似究,我们选择的车型如下傻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 结、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型签扰蒲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 司衡涛,三车的价格虽然有些区别桓土奴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赖,所以三车实际购买价格差异较小破脱。   对比项目一褂嗓辆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穗淑凸,特别是女性屉翘,希望自己能买到一款好看的汽车颗瓜绩,就如同提包还有衣服一样涧,特别是成熟女性日,尽管喜欢标新立异纺渭,但也更愿意接受时尚动感的类型册门。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钮铺,相比以往方头方脑的设计匙畦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矛衬。更让人动心的是滥事括,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素笔,同时形象也不乏干练紧凑徘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茧,线条流畅弯,稳重而且动感奇狼,因此吸引了不少消费者愧瓶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筛迟悍,但2013款并非全无变化嫁撬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潍擎噶,此外还有大灯形状擦、前后保险杠脾姆畏、尾灯灌梯、排气管方面都作做了一些细节上的调整缮肮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匠躲级。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计衡评,锋利的腰线钉负幂,近乎方形的前后车灯壕涡档,甚至连轮眉的造型都是方的舜惜伦,虽然它是一部纯粹的城市SUV封梦,却似乎在它身上找不到什么曲线崔,因此在奔驰车型中也算是有个性的白瓤式。对于女性而言壳辉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聚驴盆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔬,三车都不约而同配备了氙气大灯烁泌,区别就是肠,宝马X3采用了远近光分离设计榷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梦。另外擅烙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能懒寸。另外朽哼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憨躬牌,而宝马X3大部分车型则无此装备酵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顷购,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晾射缅,都50万元的车型赦厕罢,自然都是配备比较好的轮胎品牌姐榔蔑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捕,这些方面倒也不用纠结琅。另外需要说明的是弛,宝马X3是没有备胎的事担,因为他采用了防爆轮胎较,可以零胎压低速行驶一段距离晨报对,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玻伦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹行甸,所以基本打成平手侵锚仓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型了,从两款车型的厂商指导价来看十渺伙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霉彼陀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骨速。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计退靖疼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”读病拈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毛,这一点奔腾X80的确做到了骗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念然逗,X造型的前脸具有很强的立体感导台时,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桑合,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谅桅辈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罗龄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鞋虽揩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线探。轮廓清晰的六边形进气格栅譬巨晌,中网上三辐式的金属饰条嚎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歪定纶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骚附崇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赊,只要消费者能欣然接受兼母,似乎一切也都无可非议拾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坍陌,除宽度相同外溯土,X80的长林检、高及轴距均占有绝对优势石两,反映到辆车的侧面造型上遣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倾潞唉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态圃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式晒,上扬的角窗结合扰流板的装配氨掳,使两款车型都增加了不少动感的元素啦肩。