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上百家房企破产地产行业不太平 房价年底或有促销

立讯精密两宗违法遭滁州海关处罚 擅自调换监管货物

新力金融失败收购藏猫腻 标的海科融通副总内幕交易

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3.0T车型(下文简称MacanS)篓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吩畔,所以在这篇文章中桶冬狮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涟疏蹦。作为整个车系当中的中配车型榔,MacanS绝对是性价比最高的一款损。只需要多付出13万恕适,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗡勿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彼惠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价据:10.9万 车辆总价(含增值税)迁霉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妙皆褥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斧唯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大授,当然这些选装件也个个价值不菲柒茬涂。毫无疑问蚕,我测试的MacanS同样选装了不少配置密,加上所有的选装件之后牛光,车辆的总价也达到了79.79万空幕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舱溯漠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轰河釜,比中低配车型长了18mm戮琳。从数据上看陡,MacanS除了高度和轴距之外叫,都要比Q5大一些海裸,但是由于MacanS车身足够低矮臼谱,所以从视觉效果上来说哀,MacanS的车身显得更加紧凑察粮,也更加运动恍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脆佩伶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder局峭。如果光看前脸的话彻滴瓤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo班休锣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带距舌忱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懦届。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辑俺冻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瀑猎吵。如果不选装的话物老鹃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乡。   MacanS紧凑布娟、简洁的尾部设计肆揪,充分体现出了它的运动风格罗粕屠,简单的尾部线条用最平实的设计语言肃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伦瓜。同样运动的还有它的尾灯龋薯,狭长搅寡、扁平的尾灯造型沪,与尾部线条搭配极为和谐陀,起到了画龙点睛的作用京丝。   内饰方面汇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格那,运动中不失豪华感骨枯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镜惰香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉额恍嫁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘶帕京,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因零竟。但是有些遗憾的是锑刨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邯卞魄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硷不匡,感受并不算太好乒缓柒。   Sport Chrono组件垂,包含了中控台最上方的计时钟涕拟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞥。只有选装了Sport Chrono组件习深,车辆才可以进行弹射起步巫士。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少曹巧,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗅肪尾,选装Sport Chrono组件也是值得的斥秦,毕竟1.8万元的价格辛财,对于保时捷车主来说也并不算贵沮官怖。   换挡杆周围密密麻麻的按键探咕,对于接触Macan时间不长的人来说季,绝对是个噩梦啃,想要记清楚它们的准确位置迁搪会,真的不是件简单的事情浮。起码在我开Macan的一段时间里捌,每次操作我都要低头确定按键的位置踞睦,真的不太方便北。" "  在国内提到奥迪氓惨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翁藩文,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹬炬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型额,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮芯选,这其中就包含SUV以及小型车扑场,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笺镣扯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛔悲?   在外观方面琳,奥迪A3延续了家族外观设计好褪赤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛙刮毁,用在这样一款小车上显得更有气势画,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹅滔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庆哗,辨识度非常高交惋氰,同时大灯下部还带有清洗器惟齿托,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圈旦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型失吼唉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怠祟,至少看起来没那么晃眼握马,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脸恍旁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裂涤烂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刹得裴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浆畴,起到了很好的效果何。侧面的造型上在A柱位置最高沏华,整个车型几乎以平直收尾旦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证春酒,同时让整车侧面看起来更大一些仓卫。   A3的车顶采用了黑白色的设计川筐牵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骑轮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佬擦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凹,轮胎尺寸为225/45R17寞门,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隧实搜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粕帕凰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寄半,整体呈现梯形结构夯私,尾窗底部与腰线持平家,尾窗面积最大化保证后方的视野冷曹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计第善纶,不过内部也采用了普通灯泡光源瞥床,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵耄好洪导怪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合温,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况竣漂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旦秋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的居侠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌班,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朵谐齐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型详,S80L自进入中国之后淬罗褥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罗酬亮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棋贿犁,但它所具备的那种低调内敛的气质嘘此,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剑肌兰。   2014款S80L通过对细节设计的改变古,让自身在没有经历换代的前提下莆客,进一步提升了性价比獭绿。面对强手如云的豪华C级车市撤崆恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烹仙绵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手李柿漠,想要抢占主流豪华车的市撤嘎宀帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肝咸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棋册蒲。   新款S80L对前部进行了细微的整容侮克瑞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厦壳,同时也紧随时代的脚步惩力。相对保守的前大灯设计肮显魔,已经不再能够满足时代的需求棉洗黔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滦娃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撵,但至少与时代接上了轨炮刨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烦,近5米的车长和近3米的轴距表现介毫,让它在尺寸上并不会有劣势密,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悼。外后视镜新加入的镀铬设计捷,虽然是新款S80L最显著的改变之一骚污晨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点温桨热。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虹颧错,沃尔沃式的家族化尾灯造型狸,成为S80L尾部最显著的标志性设计酮夏嫉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涂裴及,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弹丛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昆兜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霓稍芥。   本文导航   分享到略怠顽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中理,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌但雄杆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翁翅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻园巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市噶抹藕。不过旗下的产品线也过于单一如,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柑仇惜,所以便下探市吵ǚ爰纭,推出了紧凑级的GA3车型弯筏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手承柬仕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型退噶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级必季,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出希。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俺尼僵,也可以看作是GA3的升级版车型焙,依旧主攻家用紧凑级车型市场期。但是作为升级版车型狙,GA3S在外观设计方面有所升级穿俏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冉纱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体详览,使整车显得稳重而不失时尚感痉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膳闭褐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斥沃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霜汹。此外溶反,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挖,为双五幅铝合金轮毂锋乡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醋藩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长地觅韦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型观孟,传祺GA3S的造型设计并不落后爱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矫洼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悼媳,12万出头的价格或许已经超出你的预算其添萎,但是无论是从配置还是动力来说莲,值得去掏这个钱彤瞪计。可能我这些话有些官方措辞渡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拱。   1.0T嘉年华外观毫板缮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冠每,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术回胺。为了搭配这台发动机霓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性长那矮。   内饰部分擦能嫩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拇抵,这个级别的车型非常少见埠驮。但并没有设置外部开关寒洗烤,而是需要进入屏幕内关闭桑睹头。   本文导航   分享到累钳硕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺土,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戏,与大众168万的海外销量相差无几守。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萎挽秀,依然凭着一款SUV车型睡盯辛,在国内获得了不低的曝光率拣甸箩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沏舅。今年4万台的预计年销量菱宫,相信有一大半都将由这款车完成劝挎。虽然这个价位区间的SUV里救,无论国产进口都有不少车型可盐妗,但路遇科雷傲的几率依然不低莱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狄窍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢令?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句祟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盛。这款车的发动机及变速箱等核心技术密欣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型什芒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孔晶揣,并保持了雷诺一贯的安全水准府喂溶。而今天我们试驾体验的航,正是这款车的第二次改款戒鞋玫,已于2013年在成都车展上市茄卤。   外型上涉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绊陷唾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化被。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梧蔬匿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型测浆,倒是显得有些“萌萌哒”什缴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锌荣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拨镰。   侧面造型上甜俄肉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酣。虽然尺寸算不上大撮凭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吨克库,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重认答娜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芥。另外市,2.5L发动机搭配适时四驱系统仙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刃。   尾部造型依然圆润幸秤,和略显呆萌的前脸很相称彼返竣。上下对开的尾门很实用俺家猾,节省了上门开启需要的空间狼桑衰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围础俩,载货坐人两相宜秦壬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谎棱卢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聊把。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赎惕溃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例链。当然峭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肚畴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坦侈型、大黄蜂釜草、救护车等“老熟脸”们会出现骨浆沫,编剧还添入了不少新角色惮互突,比如老牌人物“探长”虫皇诉,军械武器专家“十字线”户浩,以及人造变形金刚“螫刺”等脊刑第。对于最后这一名小角色而言前杯,它的“身价”并不算昂贵稿,并且在现实中乱铃锨,它的综合表现也算是可圈可点锹脐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桅拈缅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓜旅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芯泼,说到这里巨互,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卿。   言归正传淬,牺牲自我路纷盾,从而使“大黄蜂”更加强大梳房垮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踏困茂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中飘,想要拥有它并不难却煤,最低11.99万元就能圆你这个梦填,只不过它不具备变形功能诧。   从设计以及尺寸上就不难看出厂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台集,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阑,所以对于大部分人而言攫典篱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰勤禾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外愧虹短,具有相同的特质的车型还有福特翼博秦、标致2008童隘。在对表面参数对比后背,创酷的优势还是比较明显的豹苇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脖,平和的尾部箩剔、延伸至后翼子板的尾灯组迫、向上提升视觉的包围等等佛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稗碴列,当然也没有明显的不和谐感谋。" "     对于英菲尼迪来说但,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌申,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人档。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期市宿,这最为主打的当属轿车Q系列对详,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盾臼,在现在都在大搞涡轮增压的时代率,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量比,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丢诽桔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奇休,而今天槽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧小推寇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型经擒和,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汝宛,就是英菲尼迪的G系列产品变剩尼,而随着采用新的命名方式蠕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唤,从之前曝光的一系列的概念车来看侩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格理盎撅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象登炉背,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佃签,而带有这种印象而来的就是廉:这车动力强么写?怎么看就像是卖外形的呢薯凡?   首先在外观上啤坛疥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格椭慕,采用了更为吸引眼球的设计思路眷繁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人釜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汲涝蒲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隋薯喉,同时也充满了一种力量感幕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斑摊痰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矛江浅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观必雾。   在车身尺寸上彭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峡届睡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卯镰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摔翠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒜色,这样的造型看起来还是融合了动感在其中好市法,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涵龋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腿健,在这个级别算是中规中矩舵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忌铰钳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遍吨垄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砍毕,同时也保留了圆润的线条风格论叙,尾灯的点亮效果依然印象深刻脱句,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畴嘎挥,这样增加了尾部的层次感虑踌线。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业必,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧复挥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭水倾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型办,并且入门售价也仅10.98万元九厦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低偶胎改。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象广,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窘淑晦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苟驴湃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乒丛乃,但车身上的差距并没有售价来的明显脯,因为锋驭真的比它们便宜太多了诵谁。除了合资对手以外芹箔的,它10万元起步的售价匣湾奥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讼。   铃木锋驭的外形设计上肝妈,我听到最多的就是两种声音侵帽枯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢去京宠,而另一种则是感觉外观不好接受拜观吠,很少有介于中间位置的人钡疲迟,毕竟外观是一种很主观的感受撩卫,仁者见仁智者见智疥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虚掠瀑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慑年,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沁枷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驾烤。接缝处体现最为明显恳群,而且它在内饰配色上也相当讲究赏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乖肯武,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蕊凛仇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬化棘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溃,售价为15.48万元派毕活,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比槽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痊谁,性价比有多高了伪苟媳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置繁葛府,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到誓翁。况且娄烘戒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统使纯,还是非炒迹厚道的亥黎。   本文导航   分享到挟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琅剑厕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涟罚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肖路,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磋掀,这作风跟大哥卡宴如出一辙杰干。中配的MACAN3.0T车型(官方售价低屡芬:68.79万)在选配后价格逼近90万元奢聊,而且市场上目前一车难求哩虫。那么问题来了喊壕溃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掇郝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大无谢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懦,到底这两车有什么区别吭醋踏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粉,帮你捋捋思路水漂。   注薪点现: 实拍车型为MACAN 2.0T才寺粮,为了让您一目了然怖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处府浦。   内饰论: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崎,可以说走在大街放眼望去到处可见瑰厕。基于目前的消费理念边泊,如果花20-30万去购买一辆SUV磷肥惠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阔碾、实用的内饰屋、以及良好的通过性礁勾,另外还要满足偶尔越野的需求擎。面对人们如此苛刻的要求晃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测品,看看这些车究竟能否满足众人的需求伍谷连。相比其他媒体的评测方式浓芥,我们易车选择了多人评测的模式善舞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桐售,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竣。    此次我们挑选了7款SUV车型筐泊,分别是天你:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客持,分别来对它们进行详细的测试韩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碾缮汉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顾:25.28万元   市场优惠缅塑恳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V反污链,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陪的,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主其榔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泥激儡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阔,看上去更加的协调避趟。   至于尾部方面宪无捅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勉,乍看上去有些沃尔沃的影子粉,整体采用了立式的设计风格鼻赁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搬腻,尾窗位置比老款更直也更靠后芦。   小结佩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堤淘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氛,前后不是很搭调短,尤其后部的立式设计牡层涡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间私膝痰,但空间利用率上则会相对减械鸬蕖,比较适合那些舒适一族醛变。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吩:25.28万元   市场优惠惰暴茨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了某惧孟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车回尸沦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氢槐徊,新车的整体造型十分具有张力参忙,五边形的进气格栅更具立体感靡僻,镀铬装饰一直延伸至车灯内潞,大大增强了整个车头的时尚性飘狠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潭佛喜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菜革,但整体并不是LED的灯组设计供泡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磺鲜吞,在视觉增加了整体感的同时炬,也大大提升了整车的运动性痛和亩。   小结男:马自达CX-5在几辆车中韩俄图,我认为是最具动感的一款峨酿漂,整车前后比例十分协调层掠泞,外加搭配蓝色车漆沤刻,使得自身更具个性扑汐绰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芍群想,详情请见后面的驾驶感受篇坛吝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坞迪汐:26.78万元   市场优惠淮度坛:1000元   如果不知道它是奇骏的人路魄,在大街上看见这款车啊起,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锈旧付,同时也是这7辆车中变化最大的车型让,整车不再是那么的棱角分明坷潮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹲栓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泪。   由于采用更具流线的造型设计闷坑彭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抚滇巴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饲囊穆。尾部的造型也不再是那么的方方正正戒茬娇,尾灯与前大灯造型相呼应霉肺波,并搭配镀铬饰条加以点缀赁。   小结究:由于我个人的车型为2010款奇骏耽,所以面对这款全新一代的车型低帽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈博,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缚,奇骏是个不错的选择汝揉搐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凸染:27.28万元   市场优惠苦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铆晶隘,就得到了广大消费者的极高关注度肆,整体设计与上一代差别很大酣滔,不再是中庸的形象抚,而是更加犀利的造型护。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纽侠矾,前中网分为两段式设计黑哆,但两块黑色的格栅全是假的擒畅,完全是用来装饰用的啃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剑杉。   熟悉老款车型的人都知道朵恒劲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野落胎尉,从而保证了行程的安全性陕乃。   小结潮莱:这款RAV4整体添加了越野套件呈,所以并非其原车面貌恨。但无论是否经过套件的选装等剐韧,整体的造型还是十分具有潮流气息的磊抬,另外值得一提的是霓铰行,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铣该市,依然是几款SUV中表现最好的姆伤掇,注重空间表现的朋友们值得考虑侩岗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版编灭:31.58万元   市场优惠瓜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钡穗遣,所以变化并没有其余车型那么大释佩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了加,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卯,棱角分明才是其主基调颅举笛。   后方整体没有太大的改动奠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了去,设计很好的与前大灯相呼应链溃,夜间看起来十分的醒目旅腊福,整体也很协调新。   小结陶谰幻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黑焚坊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力次参,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梳封钱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉金,途观还是比较不错的选择袱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渭梳浮:25.28万元   市场优惠毛蒙矮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆谂ぃ克斯的外观扛店荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢雌喘摆,因为它的造型就是一款大号儿的“父幔克斯”陈。单条镀铬饰条所组成的前中网媳,显得整体十分的修长燎旁扒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔具芯弛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赣镭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气写捅嘶,提升了整车的档次苗临户。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞍剧苏。   小结订:翼虎是福特家族的新睹铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该韪ⅲ克斯的身影睹锌伪,而对于新款柑伎椋克斯的整体造型伴扣躲,个人觉得还是很不错的悄蓝伙,那么如果您要是和我持有共同的观点庞泞傲,并且想拥有一辆SUV车型染建,翼虎绝对是首选范围画。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斤保芳:27.69万元   市场优惠卵纷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子介圈,但随着Jeep旗下车型不断的改款森蔡确,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去病毙开,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息劫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配愧蔑溶,圆圆的大灯以及垂直的中网扔韧,无疑均是Jeep最原有的样子茹轿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型添拇,无论是后风挡还是尾灯汞戳,都为方方正正的样子竭散,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袍。   小结泥剑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计建,在保留Jeep家族血液的同时膊,也为整车的空间做出了较大的贡献昆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竞彼仕,详情请阅读后面的文章敢罕。   外观总结蜜笨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靡氏缄,基于每款车型的特性茸丛,有的为小改款履钢、有的则为全新一代埠坷拌,所以有的基本没什么变化卿蔚炔、有的则“面目全非”颊涎荡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喊姜瘟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翔麻扩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辨。通过每款车型下方的小结抠廉摹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炔里抄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滩吐涡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐葛叼长,你可以理解为营造纯正的氛围挤敝穗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来楞宛衫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哨囊届,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筏盟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed授,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迸帘暑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盟墟,绅士气质是宾利的“看家本领”核碍酸。往往到,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耻鲸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牡萎沥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仑痞。现在歉料嗓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摩蓝。自古以来丁峭,“Speed”一直是宾利的性能标签凌鲍箩,以此向2003年垄断勒芒冠试、亚军的Speed 8赛车致敬突。    作为宾利历史上最快的量产车型具夺撇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)息萍刊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厕,当然观稿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可享。    伴随著经济实力的提升晤蔬诫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窝狠翘,当你身处被“泰禾北京院子”去擎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钳,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒂朝。我几天前去宾利销售中心撮,它长廊式展厅规氖〉疲宏伟橡,处处是浓郁咖啡香电,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利编,对其购买力是不置一丝的怀疑危尾详。我想计,只有宾利断、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吃。我敢很确定的告诉电脑前的你们冯唉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缝,在中国未来一定能卖到脱销监赋汞。   >> 写在文前讼金赁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哦输,英国品牌的表现令人忧心忡忡核辅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潜胚,它们目前都散落在世界各处晌痹,有的受到追捧有的则走向终点畴辣。即使获得成功的英国品牌颗凸,它们仍为自己贴上的“德国标签”配、“印度标签”的身份感到忧虑舵飞,毕竟许赶邯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除傅陷亭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造段颗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呢灯花、原木的袅袅余香摊糕,这种气味只属于宾利涸颠邪、劳斯莱斯们谢吃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涵酥囤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秘硼魂。    从业这么多年次都靖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渐茹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侩嗣,囊中羞涩遥不可及自然很重要及,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喜。我认为一辆好车创瓢颠,应该让驾驶者舒服鳖捍赫、安静卑嚷、惬意的完成从A点到B点的旅程具涪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敞,却实现不了我小小的梦筏徽卞。我一直认为狼,真正的贵族猎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惕,即便妥协仍然能坚守初心扁。此话适合改变自己的GT Speed龚,你知道吗十舱?世上最难的事情就是超越自己痹,GT Speed做到了 兜失。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕盆目,当你启动它时仁稍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翟。   >> 外观模多书:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稠捎冷,作为宾利目前最为畅销的车型掸表,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垫非。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酷律扔。但是氓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肥伟玻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匹绿府,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傲。当然曹滇扰,大部分“土豪”车主也不在乎板,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跺判。    外观提升不是GT Speed的精髓钢忿懒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歉卯,动力蜜疽施、刚性蝗绿、减重上的工作任重道远氏光。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歇讳呸,仅有2.3吨鳞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碉触。不要小看这350kg讼,几乎是一台V8发动机的重量镶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孝湍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赣淳诉、多连杆后悬挂和防倾杆等皮团。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色欣忱,分别是Burnt Orange(橘)哪惶、Sequin Blue(蓝)叔禽鞭、Excreme Sliver(银)蹬柿钾。为了凸显GT Speed的特殊贰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选府记胸。宾利工作人员表示宫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钉钩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惧庇,尤其是在中国等兴新市场更是突出奠褪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩攘忿壬。    你知道胖子多么努力吗腾殊罐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耿墩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陪哄表。那些把高性能作为卖点的品牌窘,现在宾利也有资格和你们一较高下柏兽藩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸十蔷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贩沏,其尺寸为(mm)粕侍:长4806秒、宽2227芬粗、高1394粳邯烽,轴距为2746mm喇。我知道娇凹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亢始光,为了让你做到心中有数赌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沥骨呐。与竞争对手相比蔬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弊廖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车充,哪怕国内的环境日趋恶劣峦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值托特层。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杉熟痢,整个过程大约需要22秒罐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伎险秤,从而避免占用后备厢大部分的空间糜轨瞎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淌房侮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感客,没有法拉利暴躁独牵耿,缺点恐怕是不高调惠碱苔。不信你点击上方视频听听视频里声音都。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毙碾: 作为欧陆GT的性能旗舰随嫡俄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辨,不仔细研究根本发现不了它的区别鄙秋。虽然外观变化之处并不算多鹅荚,但是对于轻量化嚎妨勃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哪。" "   7月21日限负,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华没荣、北汽E150煎菠,成为第一期家用空间王冠军魏夯厂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虚恨腑。它们会有怎样的空间表现河娩党,不如一起来见证啸惹。 本期内容开始前褐物,先来看看第一期文章中网友们的评论吧事伶脾: 好了没居,正式开始第二期内容镶葡。不过简单说几句垦们锹,为了没看过第一期的网友们骄凑靡:    你可能会发现闻确,随着岁月流逝宦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭松查,也当起了小爸爸蕉虹脸。恰此时绵咕秒,他们对车的选择可能也有了新的取向绰,空间大老、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肛鞋工。    基于此痢芬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稍湾,让大家对车辆的实用性有个较全面颂亮癌、正确的认识掏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳖溶同、模拟一家三口郊游的情景实测亥恼、细节空间的展示馁、实体娃娃的数据测量四个环节进行搪财。   话不多说嗽酗,有请今天的选手嗣,登巢颈! 第一环节嗅:堆放整理箱斡泉糙,能放多少放多少    由于很多厂商窃略宝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扑耽笑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晌绊融,也会帮你量化一下车到底能装多少升氓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数停短坪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号室替冉,并加以不同颜色区分江钞,目的是给你呈现最直观的感受莽码。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔚,仅供大家感受一下水显吵。今天我们拿箱子说话府憨策,看看它们这种数据到底能装多少箱子番。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下报:由于时间关系储售,我们这次只借到了骊威的低配版显,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篙啪,但高配版的骊威有这一功能娠。 首先出场的是骊威小踩触:    状态一犊霜郴:单纯的后备厢空间 状态二效肩:放倒后排座椅后的空间 状态三涡坊怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仆夏会: 骊威一如我们所想的那样赴,空间的确是其一大卖点痛蕊界。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时计伴,小伙伴们都惊叹了!骊威衡,实力不凡曙吮。   其次出场的是致炫痘稼飘:    状态一粗:单纯的后备厢空间 状态二挪啃辞:放倒后排座椅后的空间 状态三莫搪瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呜税离: 就如文章开头介绍致炫时所说香,空间蟹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芍邵。通过这一环节放整理箱的测试恫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浑歼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一布情:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒋挖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幌雷献:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滑拘萎: 通过摆箱子的实战侥玫膜,以及上面表格数据的对比钩疽缴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庇辰。而致炫与骊威差距也并不是太大幂腐,可见其空间不可小瞧始。接下来又有哪些好玩儿环节掀?而两车又会有怎样的表现呢康蹲翅?请继续往下看虾。" "   今年5月射萝起,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琉?9挡无用嘶盒华?自由光深度试驾报告》)逼懂蘑。当时岭饱氮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腊慧。    6月蒲畴畏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畅。不过3.2L版的离地间隙屁焊、接近角偿告、离去角迷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驮?    几天前沪,我和赵璞韦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市划,这车还行不行淋?    我们的第一站迷函痪,魔都上海拟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消每。在经历了噩梦般的改签楔皑、等待淳、登机蓝痕、继续等待之后隙臼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿春跑矗:“游遍世界各地唇停啦,开尽天下好车两券磊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穿罚畴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怖溯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碉怪佳。在此我可以不吹牛X的告诉大家慈窟,我在纽北环实际驾驶过持喇臣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捆姆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI外,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型图比蓉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闷头拨,在国内也非常抢手轻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升燃抡胎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砰噶,基本保留了GTI所有特征未卢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钎熊,在舒适配置上也更加的平民化卸涡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扮表,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件读冻,例如两边的侧裙以及尾翼等杯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彩。但低调的外观也有自己独有的设计元素踌狗,例如车头处GTI特有的红色的拉线舌谩萝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标囊密,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中昆蕉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性架恨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踌。另外秆,新车的LED尾灯造型也很有特色喷秆。海外版GTI提供了红色琶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择婪炽鸥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枫,但国产后或许可以与国内的消费见面撮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搜窜,我把它们大概分成两类唱屯跺:靠谱的和不靠谱的枷叼侗。不靠谱的原因很多钞坪,有些续航里程太短略琼,上车就开始为电量担心;有些性能太差茅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朔携瓦,几十万买个两门小车烽,真当我们都是土豪吗冠冀休?   不靠谱的理由千千万敢,靠谱的标准则大致相同甲僻蒜。续航里程不能太短健菩,加速不能太慢揩,最好还有些实用性叉,价钱不贵就更好了敌辛谴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雷桂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卉缓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平识,拿汽油车举例的话疲叫荡,90%以上都算得上靠谱毖嚼撇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帮,能达到及格水平的车型却不算多裳杠梁。我们的这辆测试车是2012款的榔碴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型得伞。还好时隔两年咖铺琉,e6的动力系统并没有发生大变化览惧度,只是外形和配置有小小的调整层掀。   续航里程挂芭啥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盒茬喝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群般菱酵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熄蹋,这其实只是理论值瑞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛊碎,实际用车时很难达到辉仙。夏天空调垒、冬天暖风尖宫、高速快了蟹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程情淘。   这种电动车只是日常通勤还可以侯莫良,但稍微有些想法瑞祁,想去见个朋友掠坞、买个菜贫饲,心里就得犯嘀咕抢。这种心中总有事悬着的感觉很难受侍房,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磕朴。   由于时间原因谐,我们只能简单测试一下e6的续航能力速。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谅锰,其中高速路况三分之二插,城市路况三分之一莽剩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来理,我们的行程其实就是三段联携,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湿暇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)憾饭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侠颧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讽吉徘,显示续航里程320公里弊。完成第一段高速路程时(43公里)窗觅,电池余量82%(耗电17%)仁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)段豌射,电池余量63%(耗电19%)举兑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浅卑瓢,电池余量45%(耗电18%)咳瓢兼,续航里程134公里(减少61公里)聚蒂理。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点却假你:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骨你床,比如第一段高速行驶摩骆,续航里程减了59公里哎堪,而实际行驶了43公里亲卷,二者大概是0.7倍的关系糜贝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绒,拥堵路况似乎还更费电一些赦喂洗。" "  近两年骨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暴忻,很多大厂都推出了自己的纯电动车诞,先不说比亚迪这些纯自主品牌凤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玩。今天虑得丹,我们就提到了之诺这个品牌钠醇顿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荷此,主打高端汰天,并且未来也是只进行纯电动车的研发赊船,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隋火兔。今天毯汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秘,下面我们就对这款车型做一次体验捶湃擞。   之诺1E只租不卖抢,租赁价格为屉晨陛:日租金为400元/天廓,长租(3年期)为7400元/月嗡寐,现在消费者就可以对这款车进行租赁储到。   租赁价格包含淮暮:车辆上牌憾、充电盒安装(7.5小时充满)慧、保险归泌、每6个月一次定期检查保养群辣兴、车辆维修市,7天24小时道路救援浮、拖车以及备用车辆等寡镶澳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造达钨迸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计活缆,虽然亮点不是很多薯效,但至少可以与宝马X1拉开一点距离世祷,树立之诺自身品牌的辨识度誓逝炮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帝吓,辨识度极高欠祁宪。 既然是同平台打造诚,那么轴距和宝马X1也是相同的缎沏偏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎限齐,尺寸为225/50 R17步犯,这款轮胎最主要是为了节能考虑到朗攻。   本文导航   分享到够壬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氯猎,它是南京依维柯生产的车型垢刨,隶属于跃进品牌旗下宏,是一款定位中高端的轻卡产品嘶。该车是在2013年1月首次发布的叔乖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)材募泞,为用户提供了更多的备选车型坪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歧史泪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘎蹦去。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娶孺,宝马向来不走寻常路套,旗下的SUV并非越野硬汉侮辅,而是更加注重公路操控性灯贤太,所以在外形上也有着自己的独到见解瘟芭休。Coupe原本只是轿跑车的特征窟摊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上榷瀑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揭达痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挫。在这种背景之下紊,X4应运而生嫂辩拨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腔笑片,宝马对于X4的设计便更加得心应手锹。从车身尺寸来看筐碘拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魂粱控。然而实际感受上惮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辉破。它们的关系就如同X6和X5提,一个张扬废捷犀、一个低调就蔬轰。要想伺啵酷鹅蹄?X4很在行倘。   这辆X4的外观加入了大量M套件锯籍,进一步凸显了它的运动风格妹贡。夸张的前后包围降低了视觉重心伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遁梗林。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尖苟?所以颂红,接近角需穷轮、离去角这些数据对于X4来说尼,根本不重要遍。   和X6一样席锯阜,性感的臀部是X4最迷人的地方丸沛。如果从车尾来看煞,X4确实比X3运动了不少反纺,高挑的腰线亭逆媚、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁陷码。对于35i来说巍口访,单边双出的尾排着实有些低调竿参狭。尾灯的造型是典型的宝马风格澎私涤,造型简单獭党配、大气懂柬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盯城刚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎德邵,前245mm梗天、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裸,这是一款综合静音李蛙、舒适集、操控于一体的轮胎亮。在我看来莆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崔,似乎更为合适瞎檀。" "  原标题卉端:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屏尉涛,该车除了外观造型犀利干、内饰豪华渺、配置丰富之外刻嗣陵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煞氯柯。作为一款以年轻抱罕、时尚为主旋律的产品沧念,NX开起来的感受如何谢赶,今天我就为大家正式揭秘围郴枪。(注酬崎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灸,如NX幸、ES娠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脯醒稳:   NX车型的外观内饰设计风格测爱,在之前的文章中我已做了详细介绍怕酗耍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镐。从实车给人的感觉来看钦戒,它的确做到了这点唤幢叫,不少人见到它的第一反应就是隙课:恩汹贿虏,这车挺个性哗、挺漂亮零。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闷烯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哗闭报。此外党呻境,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朴评价,进一步提升了科技感节洛。不过它并非全系标配伐榷,在入门级车型上近光灯依旧是LED雷诲,远光灯为卤素灯泡醚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】杪场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV食炬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郎畴剧、宝马X1做直接竞争让思手,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惶谐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证临。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撼范。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯狻,其中一款为17英寸收,另两款为18英寸华焊讲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狮弘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碱,在国内的售价大约1700元/条凛糙。   车尾线条与前脸相呼应槐戮滴,造型犀利笆,棱角分明偷锚,以凸显整车年轻香、运动化的产品定位糜。同时弦垮戒,尾灯设计十分用心梨埠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果电洪,特意在接缝处增加了一小块LED雀酗蓬。   内饰方面蟹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造店吵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欺武,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剿,大幅提升了车内的豪华氛围丹。   据雷克萨斯厂商人员介绍拍恫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏略漆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矢逻,它的使用方法类似于电脑的触模板本霸,并带有震动回馈功能处。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捷。此外丝般僳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐,我们咨询厂商工作人员妓婪掇,这配置会不会引入中国填,对方并没有给出明确答复骇泌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迟,作为家族中的新进成员非廊蚕,NX的表现自然也不会差陋。为了符合它运动化的定位姜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强结订巾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意德残。   在海外搏,NX提供了全景天窗底、普通天窗和无天窗三种版本的车型微齐膳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘲零,采光效果很好纳成,但无法开启艰铰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缉,采用的是外开式设计楷冉咳。可以确定的是珊裁泰,上述两种版本的天窗都将引入中国善韶,至于无天窗版车型是否会引进挽寸垛,暂不清楚俩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貌窍缕,马自达CX-7在海外推出;2009年鞭焦环,2.5L两驱车型引入国内纹创览,售价28.8万;2010年侣线,增配的小改款车型上市风厢,售价29.08万蘑归,同时宣布国产意向;2012年休勺,海外CX-7停产;2014年睛琉檬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廉,等它国产的人此时已经老了四岁了醛腔案。   从以进口的身份引入国内衬,到正式国产经历了四年左右的时间磐痊攻,在这四年中进口CX-7销量并不好忻,一方面是当时市场不成熟肪窖,后期竞品丛生将其埋没了洼遂。另一方面原因也在其本身食素,比如定价高紊春、2.5L发动机动力孱弱等等蒂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痕。在测试之前幸处,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笺须,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泵,搭配6挡手自一体变速箱扯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机却朗盟,只不过调校要比CX-7上的更为激进肚充篡。即便如此迹聪德,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拭停。   油门的设定比较灵敏棚逝,起步和加速初段都还比较轻盈跺俗擦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线授,而不至于拖沓熔,一切都显得易于掌握讳充。变速箱和发动机配合的是那么默契褐蚀恕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晾城,只是在极拥堵的道路上蠕动时际黔娥,1挡与2挡的切换有点闯动而已窃钎罐,问题不大涣酒。   转向和悬架的设定偏向运动茶感趴,采用机械液压助力的转向系统比较重嘿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘶轨兽。悬架没有“忽悠”的表现乒程缆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息随,车内乘员经乘挛氨福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒玫。悬架后段偏硬窝,在弯道中并没有明显的侧倾木烩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛔箱呈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错形乳嚼,动力供给够积极藤暮,表现不错呻迷,驾驶感觉非常轻松袭,动力的跟进也很是及时脖晤酬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱定篮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偶凰挽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棠,而且不是那种喷涌般的迸发杀娠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沟沟,给人相对内向保守的错觉颧。   CX-7更擅长的是中途加速骚疯伐,比如从60公里/小时开始荒佳登,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纺告,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒋,这几天这种沮丧感时常出现谁。不过也正是这个中段加速的特点迸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举工卜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右健劣软,稍踩油门就奔向3000rpm合靠,便能得到很好的响应楞茂谐,仅有极为短暂的降挡迟疑稀镁檄,随后就催逼出了足够的扭矩狄骚峦。简而言之歉常侨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韧,容易上手绢,各方面的表现也都算令人满意表。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匹妻伐,涡轮增压器起到了明显的效果驰幌荡,就像注入了某种精神类药物沙,虽不时刻保持着亢奋状态躬,但兴奋状态确实随时可以到来肉,一切都听从指挥驾豆。这种持续的加速感可以维持一段时间盾冷,心里不禁一阵爽快读,当然勾奋下,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了记陶皇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耿豹碾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里踏,消耗燃油17.94升欺,平均时速为30公里/小时噬火,全程开启空调性视席,平均油耗为13.3升/百公里虑艘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讽水,CX-7绝不算省油的那类夸斧碉,准确的说是比较费油疟。另外史,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肃,无疑使用成本相对较高嘶剿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拆取星,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馆。说实话糯腾,那是我第一次接触这两款车绅酪恋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象东虹纬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机葡托舵,动力同样够用棉谐星,但输出并不算线性讲去逞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镁。当时我就在想扛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹤哪,而如今厂家真的这么干了钳东。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统量,增加了几项配置韧,外观方面几乎没有改动眯丹赣,图中的这款车只是增加了车顶行李架开颅、车尾扰流板和挡泥板等选装件飘痞拉。   这款帅客HR16是一款7座车型构舒窝,它可以满足国V排放标准舰袄,车窗后半部分采用了隐私玻璃汲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尺貌捐。当然孰夺,帅客实际上是一款既可以满足载人搭间,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)会郎奋,所以它的车系中包含了5座垄口俺、7座庇、国IV多及、国V等各种不同版本弟。   除了挡泥板之外酪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茫臼凉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统但翱栏,其中的最强模式叫作“Dynamic”酶侵朴,译为“动态”棚环陌。有意思的是且,在英文里扭乃沙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耍暮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机第、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妮觅?——开启动态模式刻肪拦,就等于点燃了一根无形的导火线溃东。   要追根溯源的话纲,炸药起始于中国癸拣,属于四大发明之一匪呢什,不过相比中国发明的黑火药苏拱谋,硝酸甘油平时更加安全可控傅,而且破坏力更强驰艰土。奥迪RS 7同样如此拘,它多数时候表现得比较随和篓墨鼎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力使邢。   首先从外观上就容易看出它很厉害静袱。奥迪A7之所以独特现慧诺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痛譬,人们将之称为“Sportback”卉链墙,在我看来膘疾,它的廓更像是一只优雅的海龟缓疏乾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锤畔茅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泞钩换,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光具,所以它已经不是传统爬行类的龟醇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息排间,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同清撂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辛,让人不由自主的去稳稳扶住3氢、9点位置闹按纠。   在风骚的外形和各种真皮绵戏姆、碳纤维材质的覆盖之下级侗捎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性题,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别光,这一点很好灵宪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斥卢肋。即便在这种情况下受,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坞坝侗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咎洁:谁给你的自信卖这么贵秸辣氏?不错桐拾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008塘屋,它到底是盲目自信还是厚积薄发信?我们一比高下可河斯。 外观对比匿刷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结傲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算络陛,所以我决定说点可以量化的东西波廖。首先届达,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撑朔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棉冲衫。其次可能是由于动力的原因雇览漂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惕霖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羔恰传,备受关注的长安CS75正式宣布上市獭绘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哥灌。在前期的试驾活动上舞卵桓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坞破撤,并对其驾驶品质给予了极高的评价块梗颊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篡达,和手动挡车型相比隆迸豢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待常沧。 ● 外观内饰的简单介绍邵必:   在外观方面标,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庞翻贸,甚至连一个小尾标都没有驾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿青,但1.8T车主可能会对此有一些不满荡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陡,轴距为2700mm钠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜕戳翁、奔腾X80以及哈弗H6困虹,CS75还是相当有竞争力的录,它的轴距和长度最大绥糕,宽度仅次于哈弗H6酥,高度相比瑞虎5矮了35mm祷。   在外部配置上皇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垂配。另外辰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夺袖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蟹法,市场售价约为700元/条叔涵肩,在同级别中算是很厚道的配备了深灭。此外菩绍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汇旦,只是轮圈被替换为铁轮圈祈沮,还是俩字——厚道南。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沃,看起来更有层次感糙谰芦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篮构眠、设计毫无新意贰、用料也很一般等不好的印象瘟娜略。不过近年来狗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹币甩蟹,长安便是其一圈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铝戒双,也很难找出它的缺点谎,按键抨毫、旋钮的阻尼适中氖棵贿,手感很不错寺匡杉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剁匈镶,分辨率和反应速度都还不错故散,不过在功能性上它只提供基本的导航隆妙、DVD凰烈己、电台粹糕臀、倒车影像及蓝牙功能谋蓖醇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐且簧磋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咖毯虫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拌勿匆,但是厂家对此并没有改进施,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淘。但是实伺廊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钢橇骗,同时设备名称也无法显示完整屡,在用户体验上还有提升空间绕铝。   不过功,在一些细节处理上拼趴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羞榔狡。比如在挡把前方的储物格瓤趟酥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理地麓,不过这块材质却为硬塑料修,实际上根本无法达到防滑的效果筷。另外玫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仙鞭狭,这点值得表扬诫南,但必须手动摁下开关才能点亮颧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞍。座椅填充物软硬适中守,刚刚好梧贾,并不会软到开久了腰疼荆儡愤,也不至于硬到硌(gè)人反席。除此之外逞,包裹性表现也很不错帛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侈。另外模,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节食廖。   车内乘坐空间表现上熄捌莲,身高180cm的编辑身处前排段籍,头部约有一拳左右的空间墒毯,此时移身至后排鳞崎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彤潭裁。作为一台紧凑型SUV车型狈犀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了细茨哄。   来到后备厢土,长安官方给出的容积数据为590-1560L仁撤混,表现中规中矩鲁弯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烘娠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谎,增加消费者对于整车的好感度讨派。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烂半,如今市面上的电动车产品越来越多诞党,开始逐渐走入人们的生活干,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岛,大家对它的了解可能还不是很多诡喷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枚却栖。那么这款车究竟如何呢冻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车让谋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上花祷,我们终于有机会近距离接触一下米蹋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汝说,因此其与众泰汽车合作湍鸡戎,推出众泰知豆电动车懊蔬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垢劳嗽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识范芬岁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揽省?不管你信不信怖,反正我信了材。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蟹惦峦,售价为24.98万-28.98万元踞,共有三款配置可殉贡芮邸,全系均未采用quattro四驱系统腺版,取而代之的是前置前驱的驱动形式溺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛季,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸡,1.4T的发动机到底够不够用嗓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豢,这些问题都难免让人担心臣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痢,它又是否值这个价格镁奶枫,下面让我来终结你的这些疑惑纠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力落:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孝撅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奸赦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境广陇鹅,既然大家都关心这一问题攫浑歌,那么我们就从这个问题开始一一解决谐凡矾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑞,其最大输出功率为110kW赴箱,峰值扭矩可以达到250Nm肋兢径,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涛途坝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屠讹,动力储备不足方面的顾虑呜,但是这些想法也好顾虑也罢烤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了首美。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掳,油门初段的旷量微乎其微洽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点许勘嚼,当发动机的转速达到1750转时祁很暮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隆品,强烈的推背感也会随之而来违冕辛,如果你不是冷静下来思考一下空勤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焙输憾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减响。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漓范奴,一开始的想法和我一样米,换了1.4T发动机之后互磨苯,动力跟的上吗辨嫁粒?心里总是怀揣着这样一个疑问散,但是当他们开了一段时间之后蛙窝私,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”够哀仓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格傻,处于D挡模式时江缮乘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涧,但也感觉不到激进的性格热煤。但是当车辆处于S挡时牌火,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉金块,整个车似乎突然变得紧张了起来捞,时刻专注着你踩油门的右脚撬烹皖,稍有动作便会迅速做出响应稿谩募。   在城市的驾驶中筷咸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邢,当你深踩油门时碘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枯泪痴,或者可以说密,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态和。此外禽,作为一台不折不扣的城市SUV誓戮弟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搜末避,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感超,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动防磨千。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娠,整个加速的过程非常线性娃享淬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赫恐,不会表现的非常神经质黄葛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吝,这台变速箱给人的感觉非常聪明糙,可以准确的猜出驾驶者的意图坞彤芒,在换挡的速度和时机方面非常到位矮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膳吨。此外串脑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仿吴。当车辆处于D挡模式下似层,当发动机的转速达到2000转时触佛朵,这台变速箱便会进行升挡的动作甲,从而保证日常驾驶更好的经济性鹿颓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时横,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挠怕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惋黎。   这台变速箱也并不是近乎完美谋毁衔,它当然也存在着自身的不足洗入涝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酬糖噬,尤其是在低速的区间内糕鹤狠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糜唱茅。此外渺散,该车提供了四种驾驶模式的选择封,分别为经济磊仇、舒适擅慑、自动和动态模式存枚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迁。 性能测试嘲涧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饱颂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现班趣,最终的破百成绩为9.14秒蔽断,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缉眯。奥迪Q3在三挡时完成了破百炒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渭亮吕。此外凶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撮捅尸,非撑保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巧淋,整个加速的过程十分平顺和线性通安,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粹蹬磋。车辆在全力起步的过程中粟请,由于没有采用quattro四驱系统泵瓦堂,车身有轻微的抬头现象嗓,前悬挂的拉伸比较明显揽次。 性能测试话锣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忱卡醒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寡乖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睹澜胺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蚀蓄。在整个制动的过程中锑室琅,G值适中保持在-0.9到-1之间痪蟹抄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坎,前悬挂很大程度的收到挤压捣峰驮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洛褪眷。此外蹄,该车在连续制动的情况下凄湃券,受到的热衰退现象比较明显递,在连续测试过后讨顽,制动距离增长了接近2米缎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勾摆懂,动力方面也足以应对使用的需求静,尤其是在低扭方面纯,这台发动机表现除了浑厚的功底蚀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哄。对于一台城市SUV来说噶亥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑警。" "  你有没有这样的勇气赶尼,一辈子只留着一种发型皑,带着一种款式的眼镜新?或许多数人会摇头说不犁蠕。试想你现在穿着中山装烷坚,带着大边框醒坎,留着中分头走在街上护鸿菠,别人必定会投来异样的眼光负绒凡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脱,但有一种美撵,却是永恒的坍抄,我们称之为“经典”导苟藕。就像中山装逐渐演变成了“国服”窖桨愁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勤哎衅,看似过时的东西稍加润色竣畴,就会焕发出经典的力量佰粳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女禾,也是一个互相佐证的问题伶。正是扛住了时间的消磨戒耽,一个产品一种设计才能称之为经典辫。而正是因为它是经典扛,所以无论时间如何过往丹,岁月如何变迁骚某,它依旧能代表着美反盟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊募。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫廉、保时捷911梧、MINI这几款车了旗沦书。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡得缔,这是一种财富挠,就像一个国家的历史一样膘孤巫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慷掣。但就像中山装一样汲,如果不稍加改动蜜,依旧会被人说土气蹦骇,MINI也是一样骸,细节的升华会有益于经典的传播和传承廷量行。这款MINI COOPER S的运动元素比较多删暴踩,是全新MINI车系中性能最好的痛。所以车头车尾都会看到“S”的字样朽眷翻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肠,这是它彰显不同的地方灭湿改,尾灯的轮廓更大了跨,但相比老款不够凝练素潜瘁,同时你也感受不到它有何种审美的进步妓炔凛,个人感觉它是为了变化而变化咕。轮毂方面肋车,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注美救,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拆兑抨。不过剔蛋,在真正接触到保时捷Macan之前持,我对它的真正实力也有所质疑事另。众所周知簧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杰链,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢破?带着这个疑虑块歧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谰黔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耙觅版,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型金亩氢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顺。在没有任何参考坐标的情况下兽冈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鄙肋。排除了惯性思维的困扰盒沧泥,对于一款新车而言或许并非坏事郴撕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栏,因此有关它的设计特征我们并不陌生软猛飘。作为保时捷推出的第二款SUV车型魄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彻炬,同时也融入了许多独特的元素城。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焙埃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亭付舶,因此在细节处理上操,新车融入了更加激进的设计元素虚施冻。    作为入门版车型烫谎瘫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓉孝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秤,并采用导光条设计梁,其视觉效果更具科技感骗滴。   保时捷Macan的腰线位置较高苏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢握酚慑,营造出强烈的动态视觉效果酮艇守。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蠢衰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒙禾,我的同事此前已经为大家介绍捐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慈竣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牌为泻。" "   ??????? 提起观致操,大家都会想起什么梨兄?这似乎是一个难以回答的问题填。作为一个有着中国血统的全新品牌龄屠坛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩紊册敲。在2013年诧梢伺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弹寐,一石惊起千层浪牟噬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桐。   如今拘囊,观致的第二款车型木蔷,观致3五门版也如约而至节韧翻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力士赋?它的到来女雾,在扩充了观致的产品线之后雷厘麻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逝?自然是令我们拭目以待叭疲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隶爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擎倪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型达,时至今日都没有做大幅的修改辽架。就是这样一个古董级外貌的家伙埔绊锤,最近竟然和新能源技术杠上了环抒。2013年的日内瓦车展上翘,路虎推出了一款纯电动卫士敢奖,旨在告诉大家卫士宝刀未老虽睫。而这些天攫携,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妥勒肋,看起来庆锚漏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了领。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欢镭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品班冕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唇靶拨,并未成为现实东,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侧。   事情的转折点发生在2014年6月18日史矮河,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讼势入,并且这一次疙,车身上已经重新贴上了拉花墨亨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苗侩年,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坡,而是一台真正的电动版卫士斯沧办。   之后通过各种途径的联系徽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版璃,虽然这并不是一款量产车品仆渡,也没有任何电动机领岛藏、电池组方面的参数数据磋侥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粟,我们认为此次试驾还是很有意义的驶谦。   ■ 外观造型典:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷文,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奥莲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埔烈丸。   电动版卫士全球仅有7台骨勺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盖付歇,基于卫士110车型打造孤扦,可以根据情况容纳5个或7个座椅兄,算是车系中的“旅行款”班免扑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承停,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异适。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顺硅瘸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驰珊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纱,丝毫不加以修饰线。按照官方对柴油版车型的销售策略凸心,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分身矫阔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庞。正对车头饭惮,右侧翼子板的通风口也是镂空的粕,下方是空调系统的进气口钉驮缔,而左侧的则仅仅用作装饰曙怒蝎,所以是完全封死的状态梢衬群。   平直的挡风玻璃姑、小雨刷搐反滥、面积可观手动调节后视镜祟娇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犁,而在这台电动版卫士上盼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徽海路。   实际上婆谴米,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磊携晴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线始情莎,电动车窗只照顾到前排乘客具潞,第二排为手摇的煽蠕,第三排则仅仅是推拉窗碴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靖佰渴,确实惦搐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲍寒伪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旗四,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖日。   三窗式车尾设计除了古老外脊哪,想不出更多的词去形容探很瑟,好在后窗电加热秸甸朽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统就阜。至于各种不同用处的尾灯坎凤极,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悄殊涣,并配备了13针牵引电力接口箔探,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敛拎叉。而对于电动版卫士来说福弥,这款车的拖曳能力也非一般强大休辣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龄搞俯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惺良扰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怂,在这四年一次的盛世当中泡聪陇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承省,在经过整体的细化改进后整体更出色亭领犬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桂,对于这样一款小车到底怎样能,让我们一起一探究竟壤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娩蔑划,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梅吵熄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翱歌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糙汞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格热倡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择麓光墨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮啵可靠的选择茎。   相比现在很多的车型胺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泌尘怂,个人比较喜欢这样的感觉诡,朴素也是另一种风格浚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫌廖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咕锨,可以说是起到了点睛的作用乔淳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创份堡锰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痘供,看起来还有些运动精神摊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趁醇,同时也是远近光一体设计辈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筏谢令,更加突出其可爱的造型风格测,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体链函,同时也表明了J2的一种年轻风格桃慨县。虽然是一款定价不高的微型家用车巳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跨,雾灯虽然不是什么贵重的配置刃垃,但对于安全的保障还是多一分才好革瓮成。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力但介,实际使用中虽然刮水面积稍刑淙怼,但整体还是清理的非常干净丧阜惰。   在车体侧面造型上肯隙娩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计砷邵亲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高楔吨,这样给头部空间会留出很多汝赣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殿身牡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醋筐。腰线起始的位置和大灯高度相同参炽,这给了驾驶员足够大的视野空间皖毕昆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峡擦涕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高订,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朔韦。   在尾部造型上靡窃宪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计光,同时加大了尾部示宽灯的面积都庞,为了就是提示后方车辆注意安全萎鹊绕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹年酿层,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辰蛋,内部非常的深不过开口非常蟹睬场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钝轻摹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叼脐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仕踏赐,虽然是钢圈馈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳款。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旱尖。另外姐,一直让人头疼的售价问题寇傅锭,此次又出现了挟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势护膘。价格问题泌戮翁,在上市新闻 中已谈了很多雇经醋,不过与价格相比偶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藩受偷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔫猎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檄态悄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冗,即将为各位解开疑问挨禽软。   观致3五门版已于6月24日上市娟媚,目前指导价已公布稿铂痘,售价区间11.99-17.19万元 奴盼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熬宦:依然遵循简洁的设计思路入嘲兜,造型更显年轻骡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锹皑隙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士即,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋性。可以说郡极,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罕烩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顶祭擞,不过在细节上却更显年轻乔骚心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兰,轴距为2690mm陕典啪,除了长度缩短了177mm之外刻爬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氮答毕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谎骋绿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囊兴穆。在车身颜色上列栓冠,观致3五门版同样有6种颜色可呀浒啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炯款姓,色彩更为鲜亮浅,也更有时尚感嵌矮缕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起齿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颇钞狠,而前雾灯也采用了圆形的设计斧,更显时尚矗陶其。另外坷疤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯封官、转向辅助灯和大灯清洗装置释澎日,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 来。   除此之外堆纹滇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)湿长培,并且轮圈的款式也更加的年轻垦腑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣翘。所以在轮圈与轮胎的规格上响,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍床匠将:与三厢版一致垄躺,细节改变不大悄背。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同法犬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择董。中控台采用对称式设计够钉,各种功能布置规整沧竞,按钮数量控制在了合理的范围内谩,不会给人一种杂乱的感觉冈币凹。平底式多功能方向盘与三厢版无异容埔忍,造型很有运动感淖厦锨,真皮包裹的外圈握感也很不错清化。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置党盆,除了蓝牙电话拓互套、多媒体播放等这些基本配置之外竟嗅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拼。除此之外久尸,车主还可选配观致逸云的增值服务表麓,该服务包含实时交通路况鸿、实时停车场信息和地图更新等腊。 ● 座椅及乘坐空间毒百搽:白色绲边真皮座椅很有时尚感触什。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能患设,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能忙久,与三厢版顶配车型相同汐健。不过区别在于柏写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慷瓣乃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢虏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肌农。   在乘坐空间方面锑狸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座口浑腐,并将座椅调到最低位置后浩类乐,头部空间大约为1拳昆,显得很宽裕;而进入后排后荡攫拴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间登喂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谎。后排中间地板隆起幅度较大肃弥,长度也不适合搁脚托,中间乘客的舒适度会受到一些影响窍寥藏。 ● 后备厢杏短、储物空间和天窗鳞瞎立:后备厢容积403-1105升汞,储物格众多欺兜。   在不放倒后排座椅的情况下粗社,观致3五门版后备厢容积为403升靶侮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拖妹。如果嫌这样的空间还不够的话厘,将后排座椅全部放倒后悍侧,空间最大可扩大到1105升盛秆。除此之外卷,如果您随身携带了诸如手机抠、饮料之类的细碎物品的话讣堵慑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欠喜涟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扇,可打开的总面积约为0.22平方米日幢蠕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衅叙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涧茶题:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聪席缝,两者最大功率分别为126马力和156马力评搐挎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咸笔堂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别链。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲍顺粉,其他车型均采用6速双离合变速箱诫奋。在底盘悬架方面裁妈嘎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懊。 ● 驾驶感受迹亮:底盘调校水准高呛软垄,变速箱低速平顺性比三厢版好躺。   此次试驾会上闭岸,我们大部分时间都行走在城市道路中嘶瘦啦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副,起步时若是轻踩油门踏板土铺,车辆的提速会显得比较迟缓溶轨途,若要改善的话羞砷,需要至少踩下1/2的踏板行程餐轮描。对于开惯了日系车的朋友们来说凯,这种偏向于传统欧系车型风格临,而非“一点就有”的油门调谐谰ⅲ可能需要一点适应的过程残奔。   而在整个加速的过程中晨富,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琶圣,咆哮声已经传入驾驶舱税船巍,可就是不见变速箱及时升挡痘杏哆。另一方面罚界,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贸,整个介入过程并不是特别的线性疵,其工作时的噪音也清晰可辨殴粕仑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音段搞獭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诧空检,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蟹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寒,并且伴随着强烈的顿挫感虹建嫡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淳滤慷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纽,虽然顿挫感还是有梧磷吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗽素。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稻,那么我可以回答您桔侥寞,和大众的DSG表现相差无几晶庞。磨。   从观致工程师的口中得知戒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秦扑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辫,对变速箱程序诉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肌抗,找到其中一个最佳点梧拔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叛磕纷。   在手动模式下零颧坦,发动机的表现仍然很积极绊筒丝,不过由于其低速动力输出并不出众桔丝,其加速度并不能让人感到满意琳当,很大程度上挥刚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恫群项。此外甲豹轻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛇钵伦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似码。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衡,而在此前的三门版车型上牌藕,我们就给予了相当高的评价芜天半。虽然仅从结构上来看了寺浆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坤强尘,但作为一款家用车蹲矩敝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞧力,高速行驶变道保证稳定性聪雇。事实证明嗓凑肩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现金,并且从车底反馈至车厢内的声音守、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巨节箔。   ● 编辑总结密:   从我们此次的试驾感受来看垄边缉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚏厘楞、时髦的外形儡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整第徘盼。与之前我们体验的三厢版车型相比介函,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傻竟唬,尽管目前顿挫感还是存在斥杠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了年取。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扁蜡,有值得称赞的地方规催,自然也存在着一些不足别枚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圭赁。另外操姆褪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锰驳痰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伞房,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穆朵肆、转向辅助灯及大灯清洗功能担团,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耙歼秸,这样看来抽到失,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少效皋辱。不过畅洽冕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂抢Oⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盒床免,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撇。但个人更喜欢两厢版本侩改诉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艰授。当然绘,作为同一款车冉募,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淖滥。三厢版本更加实用冠寝弛,两厢版外观更加时尚干练棚咆。今天带来这款两厢版爱唯欧擦仿结,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氦拢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秘葱,大灯的设计相对保守了施抛,但也减少了人们对于这台车的争议性湃案。从而扩大了消费人群吵屁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肋泄,各有各的美堡蓟础。但无疑全挤屎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涟。   侧面的变化并不是很明显谱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凌。相比三厢版要顺眼的多踞蠕。车尾的变化同样集中在尾灯上伯遍,尾灯的轮廓变化倒是不大呜,变化主要集中在尾灯颜色的改变誓。深红色的外围显得更有质感勘棋艾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姜肯蚀,越野车是最好的选择鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贩撅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钮攻炊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躬你,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鲁完和,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40防帝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盲托。除了电视剧的锦上添花赋拘床,BJ40本身的魅力也势不可挡删眉婚,下面我们就走近这款“北京青年”习露私,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汾萝酵。   外观/内饰号:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厕,或许有人会问那为什么还要进行测试啡梯。其实答案很简单洪够,之前测试的BJ40是一款试装车掠罐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翔场拷,包括电视剧中车辆也是如此劲锨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变白,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升画钮。虽然我没有见过之前的试装车爽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钾纫晌,甚至有些地方与牧马人不相上下都处。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了链,这里就不再做过多赘述催合耗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潦秃,你会发现并没什么科技感掂,简单的线条酮蕉亮、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹膝需,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面握钳傅。另外千俯女,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留老。硬质塑料质地的中控面板很厚实联弄衰,比起舒服的软性塑料手感稍差甭方,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炬僳旧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敞,同理使用织布座椅也是一样料脐,无论您是刚刚涉过水挺搁船,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锈慰查,都不用担心鸥物。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器播,不需要华丽的外表去装饰辛畴垛。虽然BJ40有着很浓重的模仿旗盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抢咳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烽,那只能说这个人并不了解硬派越野车处芳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汗线莽,让人想到真正的场地里去撒点野密既救。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酮邵娶?惊险的高速穿插戎媒、精彩的甩尾掉头祥班、惊艳的侧向双轮行进卧旁农,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演臣剂奢。时过境迁目钦,萨博虽已退出中国市承纭,但把经典的两款车型(即9-3孙、9-5)的技术留在了中国晨勉瞎,在北汽成功收购萨博技术后橙凤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剃翰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型护绥涸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术栋邦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求似,主打性价比与实用性售颠撕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裤郴,只是在某些方面使用了相关技术而已享。   从外形设计上就不难看出梦颧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谓派,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰参惨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70领然,同时车身上所使用的犀利线条份衫归,令时尚动感的氛围展现得十分充分诺踞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表关楔靡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级加粟,车身各项参数都小于萨博9-3莆陕,所以直接套用的说辞显然并不成立迪蹿诫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垄,打造一款可以继承优秀基因波猫,并适合普通家庭用户的车型措挪,成为了设计团队主攻课程线。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铰长,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灌咎斯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降违袱眷,但紧凑的造型与简练的线条侵什妒,使其观感的持久性更好瘦尽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多馁仓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场免徒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兼崇蹋,价格能接受搭弘般,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冀纫。而现在也有很多车型供大家选择蔽纠犯,包括大众途安扦扔嚏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劣拨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现散喘,它还有一个进口车的身份羔某堤。接下来突湃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陌丘诺。   外观裁:起亚最新家族设计骸,略显可爱叹挖筒,大部分能接受藉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格珊姓插,同时又有一种独特的卡通味道煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戏莆,没有配备氙气大灯抵脸僳,但全系均带有LED日间行车灯借、透镜及大灯高度可调功能靶。雾灯部分的设计很有个性轮农缴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感葛忌收。   由于车身高度降低母,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锑臼拭,平滑的车顶线条降低了风阻系数遂婆胸,流线型设计更加美观趟列。全系除顶配的豪华版外帅仇,后视镜都没有集成转向灯功能荣。另外哇适,低配车型的轮毂也比较简洁脑岸,轮胎规格为205/55 R16砰幸操。   新佳乐车尾的设计十分简洁骸泻,总体看上去比较圆润次媒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格假,凸起的轮廓首尾呼应伟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垦幂社,车顶带有行李架杀,具备一定的实用性筐贯。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞘悄簇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拐财,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题世峰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讣断,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羡充歪。而提到雷克萨斯行构伺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骗苟,立刻联想到了舒适扫、安静等一系列形容词的。   作为雷克萨斯主力车型瓶,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒲铜,舒适抱斜炊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价还沥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慰扔,更是有充足的理由享受这些评语粪澳。但更重要的是唱泄,在环境日益恶化竭、石油资源日益紧张菲昆台、油价越来越高的今天燎痹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度评逢。   外观部分文玛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型海痹相,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挡贺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霖看,和前代相比进化明显掳拳。初次亮相时模顽涸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刻盗痛。与丰田一样秋距泊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缓眯,目前已被广大消费者接受缝酵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题年佰。   外部配置上悸梆墓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轻罢沉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目麻星,与中网造型配合不错吭式。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幸,轴距2820mm狮鼓特。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忻屡班,ES没有针对中国市场刻意加长趣彭挥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烦,轴距比老款增加了45mm峨锌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潦柑降,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痹廉疏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敞宫访。当然穆客,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誊矗染,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脐鲁爆。另外蔫羔浓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涪涤贰,更加低调苏亨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棵发,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距币锌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撅、忘记沉默寡言的正装车主航惭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堤、忘记... ...算了欧薪,需要忘记的东西太多峰,你只需要记得一点桨汉率,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啥室。   奥迪的低调内盟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廉晾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝檀幸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然榔局。依托自奥迪A7的造型设计献恼,RS7依然拥有优雅的造型晒,仅仅在一些细微的地方舷午撩,RS7做了运动化改进费仍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惕、以及哑光附件港邓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皆苯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子编。   如果客户需要繁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂珊散耸,其轮胎规格达到275/30 R21蛔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气间究。排气管依旧体现出奥迪的低调垦墒赂,外部看是两个椭圆形排气管碾,而其实际是双出四排气斡江,因为单侧双排气有节流阀孪,用于改变排气通道榔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣的混。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗炮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拈戒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惨胺缓。车钥匙嚷涛怜、平底三辐真皮方向盘迸接、运动前座椅蚀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箔惊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能此拘枫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爱刊申。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杀,还提供发动机增压压力猜、机油温度显示和圈速计时器等数据放。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卫,并提供其它3种材料作为选装吮烯辟。车顶内衬标配黑色织布勃,可选配黑色Alcantara面料涤藕匙。搁脚板肩、刹车踏板齿械浦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墨汾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讣聘开。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫩碘冲、一体式头枕的运动座椅辨皮辩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泰绥,并提供钻石绗缝獭拜碗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乱婆,就像微博上说的挨,一次刻骨铭心的爱情硅,一次说走就走的旅行什么的门烈任。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菩撮,但在现实中仕少杜,你不能永远一副放纵不羁的样子驴畏,特别是在资金有限的情况下板请,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灸齿。此时你就需要一辆价格便宜凤诞、实用可靠的多功能车型郝栖咎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择副。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纯办叫,分别是景逸X3和景逸X5热艘狠,形成高低搭配产品布局梨冲。景逸X3属于入门车型亥归攫,共有三个配置膏锚,指导价从6.99万到7.79万元汤刃哎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型同。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像螺匿溺。这款车的前脸采用了新的风格样式挟概,线条比较硬朗磋但,造型简洁流畅蚊额,同时又很饱满希石杰,没有过分追求标新立异的夸张风格闯呛汀,显得更加沉稳呜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素填虾,给整辆车增添了活力滇骋。   除了前脸之外慈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姬标,让人略感失望桨纤清,好在整体风格还算融洽低,不会给人前后脱节的感觉喘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm图、1835mm和1705mm轨妻,轴距为2685mm讹迸,在这个价位上算是较为突出的水平了淡搐,保证了足够的车内空间潍滔。" "  在固有的印象当中顾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焙熊赋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称式琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贺,作为日系三大高端品牌中的一名久,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狮比,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次犁姬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桐垮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说开矗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格备吞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泉,取而代之的则是一种日系的柔美风格稠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贡阑饯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闻,并且这种特点让别的对手无法模仿揭湿耸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大未仑傻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帮策。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妙,看起来非常具有独特的风格既涛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计星武禄,不过看起来还是比较有神的薄可,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膳附。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劫缴敖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厩垦咕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婚高融,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滔祟踌,这款车有这么长么兴?实际上后门的长度远大于前门蓉妇,不过整体造型并未收到过多的干扰死,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格热虱混,因为C柱的造型更加接近尾部浓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酿裸,腰线的设计在在尾部提到了最高脾榷,并且从前大灯连接到了尾灯部分虱菲龄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蝗队褥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刷水甘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膳痕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计假敞纽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计护裁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捻几秤,到今年4月20日其正式接受预定亲补摔,不到一年的时间朔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了深。在新能源车量产镰既、市售的速度雹墟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌美峨粮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徘晶芦。当然才,汽车之家评测新车的速度也不慢贪害,今天币瑟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迪翻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款描暑庆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戈扩,其中橙色的为增程式混合动力版车型亨,白色的为纯电动版车型虎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寞八。   ●外观函:造型前卫芜氯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砷,我见到量产市售车之后狈,其外观真难以与概念车作区分徽甸拿。宝马i3前脸造型饱满圆润搏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乔。不过闪,“进气格栅”四个字需要打引号了酒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衰褥,让整车看着很有质感且与众不同德币。当然翔擅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芹必辱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笛碱避,但它的车身侧面看着一点都不显小溅俩膊。在我看来原因有三瀑胃美,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尘净拆,给人感觉比较敦实社撬。特别是车高数据归赡脆,它比X1还多出了23mm捶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刷借,达到了20英寸轨霜沏,但胎宽却很窄偏经。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惺骨篓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滦碎检。有关这款轮胎透,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店经,基本都表示由于规格太特殊岁券,没有现货也没有报价善卡感。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抠苍观,很独特畅镣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彤是。尾灯采用得是隐藏式设计竟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忻币掇,用于显示示宽灯哗娶、刹车灯以及转向灯等茧藕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猾弧市,所有光源均为LED隧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氮,欧洲市场上柴油车盛行已久挟悉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展错拌忌。不过近来赤圭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求块诫那,Jeep便是其中之一父晴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待参蓬。 ● 外观介绍惭潜达:与汽油版无异衡氢鞠,硬朗依旧播寝掸。   从外观上看歼酿毙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牌锨赴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型局。新车的外形仍然显示出硬朗糯估、时尚的风格火穿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扳论,提升了时尚感寝传登。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涧,在同级别车型中“个头”并不算大叛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势湃矗屁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胚很镰。   在外观配置上邓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陪笆、雨量感应雨刷侮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呛孰。轮胎配置方面星,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厩,轮胎规格为265/60 R18舌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桔事,规格也变为了245/65 R18裙弊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隶兄昧,我们会谈论什么皋诫?是大老粗一样的外观秦拴,还是“马路杀手”一样的形象县伐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兄,笔者也不例外耙算厂。6月5日下午嘘截,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼻磐话,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胎,原来大块头也有过人的大智慧瓣攘浦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卡、FM两大系列徊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焚芹颗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茂哀,中国区总裁陆博天到场助阵幌师犯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车司缉宝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厕叫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车何抛,最大的意义还在于为企业产生利润肌弹诧。因此纽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中航,并体现在生产效率含、节油效率斤、完好率臣、安全酚冈怜、安辈剩和驾驶员体验六大方面辰虐欢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稀丘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择划黔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证譬,而大众凯路威则开创了一种新的格局怜秃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型习苔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吕鲁漏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桨圭,而那款车型是针对高端商务市场的车型阜琉唱,虽然其内部可以进行简单的商务会议现蒲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪题热。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呻烁紊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僻曹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谴哺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筐承箩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穷电,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气薯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拾哨湿,只是以简单的卤素大灯出现碑镁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颈臀,只能说稍显遗憾摧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筹锣,并且其敏感程度非常高毋溺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倪吞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大提鞍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格古寄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楼霉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味司裁箍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起府内艘,在尾部造型上也同样是方方正正丢,给人以刻板的印象太,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膝陡,看来稍显朴实无华温信车,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渺回疽。尾窗的面积超大稻,并且配备了后雨刷伤,可以说在安全细节上做的不错晾髓。尾灯的造型也毫无新意栓叼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢恪,尾灯内部的结构也比较简单绰剂柯,并未采用LED也是针对不同定位的选择掀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磺骄,尾部配有四颗倒车雷达探头瞥截申,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屑七鲍。作为一款商务用车粉频,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞳,而旁边就是凯路威的备胎所在地拨弘廓,这样的设计使内部空间得以最大化利用协纤。   相比国外的凯路威车型提馈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秘,造型上采用了多辐式造型辖,轮胎则采用了邓禄普品牌侩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坏蹲怀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舷蠕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候项铆勃,我更多的会用臃肿两个字来形容它峰颓膳。圆润的车身府,没有棱角的线条泡淬架,大而无神的头灯抚,都让我对它提不起兴趣欣趟池。第一次见到新款昂科雷时凰,我的这种感官得到了改变昆拘释。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点渐。新款更加俊朗蕊翻吹,就像是一个胖子咖,经过健身慌能惺,从大腹便便变成了施瓦辛格皇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拿寇,这种类似于点睛之笔的作用抡茶,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗜。之前的头灯让我没有胃口胶,尽管亲和力不错浮,但太没有性格道。连同这个车身钱维,都让我觉得臃肿无比碳抄估,简直就是个满脸流油的胖子毕播。新款更换了更有张力的大灯彼董,进气格栅也变得更具进攻性纯。这样的风格貌猩壤,我想才是大家喜欢的充。   侧面造型的改变不大草谴,侧窗面积所占的比重依旧很星Α,这和新君越榷忙房、GL8都很像贰浅糖。给人一种重心很低的敦实感惧精萝。但对于车内的乘客来说梨需绰,这不是个好消息岔,过小的车窗影响了向外看的视野仟劣纶。造成了不必要的压抑感戚捂。或许对于选择别克车型的人们来说场缄赎,这一点必须无奈的接受了滴然。   车尾的变化不及车头谈捎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性体轻脚,或许我会更喜欢它刚麓感。但事与愿违版物峨,尾部的改变仅仅局限在排气管上丸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形级罐茹。这多多少少会有助于提升质感辈钾艘。也改良着尾部太过圆润的整体气质输极。可以说纶岸,这次外观的改变深颅喀,在这些细节上还是很成功的帛。相当于一次瘦身和塑性纪,让它的线条和筋骨更加分明蕉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慷,纳智捷 新大7 SUV正式上市肌瞧,官方指导价格为22.68-27.48万元菜半狠。一直以配置见长的纳智捷品牌行含,在小改款车型上又下了一番功夫虽戚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疵沮撬。在体验的这几天时间里肺肃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”态桑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价良。也有好奇的邻居询问这款车的售价疗晾,当得知价格只有不到30万元时燃,邻居更是深感惊讶施。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢我墓?本文就为您带来答案藕柬袭。   作为一款SUV寝仕,“大7”这个名字一点都不为过茬为侵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寝危,2910mm的轴距更是傲视群车勘嫡,也难怪引得路人频频回头舍。不只是尺寸染,本次试驾的新大7四驱旗舰版桑惟,整备质量达到了1950kg刚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亲讲。   作为改款车型访辣,新大7的外型经过了一番修改南捷,主要体现在前脸和尾灯上凉。大灯造型有所变化森,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内噬髓,而经过修饰的雾灯拜幕境、转向灯和前雷达惰,给人以霸气外露的感觉领咳。整体上乳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭节秽函,比较实用抵靛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驾俺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碳弧竞。从奥迪A8的换代府妹、全新奔驰S级的上市诞绿叹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慑。这三家老牌厂商动作频频茂讣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上航石,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今递济铃。而随着混合动力时代的来临究,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莫,可以说从那时起圃杠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市案骗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囊呈艾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓦,以期对它能有深入了解篡两。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的始圣副。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸位。相比之下提舒鹅,雷克萨斯LS在此方面并无优势呐皆抬,长度蛊踌、宽度和轴距均落后于对手湾。   即便不看车尾的标识韶谴,仅从前脸上幽兰色的车标狈寇颊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锻。而身挂HYBRID标识则意味着拴邦加,除了树立当家旗舰车型的形象外技冲筛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狈委榷,只是在一些小细节方面令人有些不满部航。如果用最严格的标准来衡量授,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酷埠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凸筏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墓酥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蝗馈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柿,这种车型的优势就在于鸡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糕,还拥有了超大的车内空间膘分镜,优势显而易见体静,而今天我们来到了美丽的太湖悲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崔化乔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叔沫怒,也让更多心意欧力威的人有更多选择忍勘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甩溯辣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勺,不过从售价以及车身尺寸方面来看亮,欧力威确实占据一定优势爆瘫阑。   外观上欧力威厢型车身造型脱犊问,并没有阻碍它时尚的视觉感琼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车差喷勘,时尚并且使用顾膘回。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棚矗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示金抨荷。   非对称化的中控台设计恭铅渺,与1.4L手动版没有什么变化糯吕,首先造型上足够年轻协调谴坝疥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乾奥顾。欧力威自动挡车型逝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怂痹廉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勘,操作多媒体更加方便川炮。中规中矩的仪表样式没有什么改变夺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丢拈。   本文导航" "  有突破有挑战夕趁鳖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屡,就会有这样的感受熔渭杯。它太挑战人们的传统审美了妇好耙,怎么样也无法用大气钒计浮、简洁沸寿惹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抬酚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闻。自由光承载着延续切诺基的重任芍,就在这样的争议声中款款走来么。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撼,挑战着经典溉溪蹋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孤,在做颠覆传统这件事边被射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猎惟。就拿前脸来说盟桥潞,好看不好看绝不是我个人说的算的圣,每个人眼里都有一个不同的看法切。或许慢慢大家就接受了坝。   作为一款中级SUV豹公浦,车身尺寸上中规中矩港,作为切诺基车型的延续室,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纬缔鞘,但也能看到不少突破之处搭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涛豌。   本文导航" "  从1985年开始滥瀑南,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸥汹贿,1991年出现在5系车型上创滑,1999年开始陆续出现在X系列车型上涉。直到现在甫镜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疆汹。2014年5月22日天,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冗葛剁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钞醛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求齐佬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车首单。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒜喝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么傻衫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鳞认记,新BMW 328i xDrive创、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苏。   第六代BMW 3系延续了这一传统柔,将融合了电子气门控制江堂礁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挡缉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咸想泛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屏鸿懒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柒辣,要了解这个问题前挝匈氖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椒喇。齿轮传动式分动箱羚,连接前轴的方式改为了齿轮传动闻,其他地方大同小异完。对于宝马X系大部分车型来说喝嗓幸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能建。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刹嚼蔷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荒棘。由于前后轴均采用开放式差速器形博计,遇到交叉轴情况时瓮,也只能依靠电子制动来辅助体闯幻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楞规绞,与齿轮结构的分动箱原理相同刺尖担,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诉桓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥采。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的化勒。至于控制多片离合器的方式赖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垢加护。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛紊,所以常被用于装配在更强有力的车型上矮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夸,以对扭矩分配进行不间断地调节法苫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配我,向前后车轮传输各自所需要的扭矩变护吴,默认状态下前后扭矩分配为40雷霜:60栋,最大前后扭矩分配理论上比例为0羞:100到100捂库:0之间寞九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擒欺醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婪截染。扭矩分配可以在0.1秒内完成奔麓泌。   行驶过程中骚,如果系统发现车辆可能转向不足脑苹冲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哥九下,就会减少分配给前桥的扭矩栏镰,将几乎所有动力都输送至后桥裴仇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煤男皮。一旦出现车轮打滑膏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矾矾拳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撼形,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杭诫。这就意味着平铅红,无论路面如何突然变化剂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舰,即使是在部分结冰的道路上龚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斤爆,其中S2属于一款5座小型SUV申,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下画,很多品牌都开始研发小型SUV疤。而S3则定位于一款紧凑级SUV峰伺,并且采用了7座设计辅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何报漂,接下来就给大家一个解答微。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剿抨攘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跑览班,这一平台就是北汽威旺M20的平台夯虎哥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计四鳞感。但是两款车的轴距却不相同拢,S2轴距为2560mm寸鹤,属于一款标准小型5座SUV纹啡厦。而S3轴距为2685mm鞋泌,接近于一款紧凑级SUV晒,所以为了能吸引更多的消费者俄湾,采用了2+3+2的7座布局硷缕接,主打一般家庭用车粗,实用性优先炭东韶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稀醚前,主要还是面向有活力的年轻人嘉墒粮,外观设计更多偏向于动感的元素居多闹佬里。大灯组的样式也不俗套獭窍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忍伤席,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胃惮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杉标瑞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棚轮拦,在车身尺寸上还是比较占优势的熟蔫剿。另外2560mm的轴距表现也不错阑唐,至于它的乘坐空间表现如何陆烧垫,在后文我们会有体验娇揣胺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趁群剿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帆内缔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雷靡,车门不能完全打开的话涕瞥孙,一些比较大的物品拿取会不太方便晴府蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒲豁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仇骋,并分别匹配3款变速箱茂蜜。此前歇合,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抨惕。而今天我要试驾1.4T车型柬七悸,虽是短暂场地试驾莱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别船,特别是动力上提升明显徐讣扯。 ● 外观/内饰鹅娄互:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泞嚎悉,也做了到店体验的文章嫩库,1.4T车型在外观奇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痊家,本文不重复介绍凯令玩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验变稀期,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看华频。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躺墓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刨,具有很高的品牌辨识度撮乾孟。同时在一些细节方面的改进顾,比如重新设计的头灯朵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纪韧饱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摔哄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甜舒铃,采用了全新的发动机摧碴可,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机显苹,属于大众的EA211系列理牟沧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沫,最大功率150马力/5000rpm尾蛾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绍舷蕉,而相比原来的EA111系列有了明显进步祭攀馅,首先是恢复了正时皮带结躬色,降低发动机内部的功率消耗楔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肺免罕,而喷射压力也提升到了200bar薯栓雄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斯界,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哨冀芜,前者顶部是“SKODA”的品牌名奔,而后者则是印了“DSG”的字样蜕。   底盘悬架方面剩韶吓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构级棘熟。制动系统为四轮碟刹结构诺躬鹊,采用前通风盘式后盘式配置讥恢隧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节福喊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒜。由于是场地试驾茫钒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冠,能更好地了解车辆性能晨绥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来落,只能在日后的试驾中再介绍侮。   动力方面券诉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来灿茹慷,1.4T车型的起步和加速更为迅速禽,而且涡轮的介入时机较早沤席,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钩靠射,动力的输出保持平稳可控的特性森。   使用D挡时蓖污,以1/2油门深度驾驶茧垢,变速箱升挡较为积极碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下久,而且换挡的冲击较谐么馈,不会影响乘客的乘坐感受屠揽。而以深踩油门的方式驾驶逃匡,变速箱会到4000rpm左右才换挡膏窃痢,加速感受更为明显嫩。   换上S挡衔未跑,油门响应灵敏了许多扔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡图浑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感投容,在弯道多直道少的场地赛道里勺,需要频繁提速的时候欺岁坍,显得更为得心应手奸迁。   全新明锐采用电动助力转向系统耐块挛,方向盘低速时转向较为轻松袄,而高速时明显更为沉稳颠,转向需要更大的力度绅退际,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力攀精。   底盘悬架方面千污惧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谩,在弯道中对车身的支撑性比较到位律辈加,方向盘的有着精准的指向性般反,转向迅速而稳健里。1.4T车型全部带有ESP系统删,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尽帮,ESP介入的时间恰到好处凰,总能及时将车辆修正到正确轨迹喇颓,而这套系统并不能完全关闭嫩,属于比较重视安全性的设计内身甫。   在模拟颠簸路况的体验环节剩滥裂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垢,然而后悬架毕竟是非独立悬架聊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姑,仍会对另一侧有所影响侨刃蠢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸希浦。我们在之前测试文章中也有体验视频皇拳戮,请点击查看天。   更多精彩视频巷颂德,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厘烫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脐白涡,在D挡模式下表现中规中矩词刹俱,切换到S挡后油门响应灵敏土,变速箱的换挡节奏更为激进稿,加速感提升疾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棚慷。" "  2014年2月26日桓屑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市科。其中T5动力总成包含智逸版擅效盛、智雅版九倦扰、个性运动版共3款呛能谱,售价为42.39万元至51.99万元靶,T6发动机版本及价格保持不变鹅。   据了解石,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锣辖怯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冲眉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢和巾备?本文将为您带来答案嫉乾感。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化较,但动感流畅的造型令人印象深刻阜惰僧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铅徽,正如北欧人给大家留下的印象沟龟。      配置细节上刻磕党,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搁哺窃,全系标配了ABL自适应氙气大灯奶会,以及感应式转向辅助灯光斡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隙山嫌,给驾驶员提供更佳的视野妇失究。   此外嚏洞题,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撑熟恨,探测距离达到了150米砰撑悔,足以应付绝大多数日常行驶环境姆。此外暴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓜颗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓤汤惩。虽然这里看上去有些别扭瑟捞,但安全性才是我们应该关注的暇崔。" "  限量姬、配额清喊辛、上市前被订购一空砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜕。然而拐硼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俺刀迹。2013年白洁,经过M部门调校的M135i披装上阵乘,性能已与1M十分接近先耪,并且这次冲破了限量的枷锁抛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车净。正当人们面对路上的1M投去羡慕五甸破、嫉妒毕角膳、恨时号,宝马为我们带来一款全新产品吗湘,并且它的能力并不在1M之下隆,它就是2系的顶级车型——M235i祥。 延伸阅读赴饯钳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘿龚,2系可能显得有些陌生铜壕狮,其实早在40多年前宿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场律。此外缮鼓谈,BMW 2002车型在1968年问世茫愁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凳剩。至此罕普,2系的到来并非空穴来潮囱蕾休。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22短,而这个平台也与代号为F20的1系共享蝗脚,简单来说厘伍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佰,这与3臼、4系的道理相同盟杯。在2013年时藩骚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验示,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近儡哇席,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涉碘崩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荚粪拣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异犬文己,从代号E82的1M车型畏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疥不漏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浪烦丛,但随着时间的逝去讨荒酿,渐渐也成为了一种习惯比陵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表具绊剃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加勒氮鼻,更多是出于对内部空间的考虑豌嗽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响开侧叙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数社拴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逝鹅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绩捐僻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谢。   当然唬廷,即使武装到牙齿柯,M235i也不能与1M平起平坐捣撮,M家族的宽体车身理瓶兔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墒,就像当初1M推出时的口号一样“M掸,永远从后视镜中藐视对手”垮恰,而M235i更多还是为了平衡性能横媳、实用性与性价比豪嗓拧,同时也为今后推出M2而留下些余地摆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步实铅,针对绅宝D70推出后的社会反响末凸动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孟籍年。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刷催袍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生码喜施。   D50娃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稠,推出之后的表现往往是人们最期待的戒会,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铜佳,面对D50的将会是极为严苛的考验量。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苯,而成功了缺,也将有可能成为流芳百世的一代名车首。7.48-11.98万元的厂商指导价稳苦焚,可以说为这场战役的打响鞍晃免,开了个好头系。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓶本,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格编洼。此次担任D50设计工作的绅眷,正是培养出诸多设计人才的博通公司纶队徘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创胶锰,同时又能够给人们耳目一新的感觉侨比,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异借秃鲁,但是当你接触过D50这款车后咐蛾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帆坟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肺梢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藏木朽,但是当你将这些元素组合在一起时尖齿昧,却有会很快打消之前的念头参。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糕端繁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哪磋兰。运动气息浓郁的设计手法嘛穿蚀,会让你把D50和运动结合在一起敬械潮,无论它实际的性能表现怎样悲尽糙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翱扇锈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态强士俊,面对不断推陈出新的竞争对手谈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛾坷。好在随着2014款车型的上市附,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂池蹲快,而这支强心剂的主要成分也很简单罐邦芬,一台1.5L涡轮增压发动机沪俄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奠绣,针对配置方面也进行了一定的调整粗,其中自动大灯捎辨、超速报警以及四门车窗沂锨欤控升降等功能均成为标配嘶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焚灯扯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凤灭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流描塑。因为从早年搭载的速锐苏,再到大红大紫的秦恰荚颁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6响抽,它所提供的动力都不曾有变读。传动系统方面害爬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辅懦呐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀萎份,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哄氮对。在城市中经常用到的中低转速区间内褪阑,发动机的动力输出比较积极薯筐,并且通过涡轮的帮助钙,动力在1500rpm之后便有明显提升汤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秦,完全能够满足日常驾驶揩板。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲜疟哨,适合城市驾驶羌。挡位之间的行程适中实噬钾,但手感略显生涩汾却。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜该,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抽,而非车去适应你抵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定道宫。四辐方向盘尺寸偏大遣窍萄,回馈力度比较匀称洗朽,因此驾驶这台大块头还算是轻松麻抱,只不过方向盘的虚位过多台,转向时不得不做出更大的动作隙巾琉。   前麦弗逊伞缸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潦,并且由于悬架行程较长疗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乏瓣。当然这样的调校也有它的好处蔬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敦,SUV车型是一种非澈吖呖停耗油的车型钦,毕竟以自身庞大的身形来说麓绦,自身重量就已经非常大了蘑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慰,这也导致SUV车型的油耗居高不下问,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仕劣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题安,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坚需戮,在众多的SUV车型中伶绘呸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杆颊徐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乡赋韶,这种设计可以说非常的扎眼内,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻呸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跋肯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骂柒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眷培,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怂诫琶。在RX车型上勾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碘笨肥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胖,从RX整体风格来看嗓嫂,还是更多的体现了柔性设计的特点胚腺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粗庙裁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棱购,如果不看下半身将,很有可能误解为一款轿跑车型羌碑卫。不过这也让人们的视觉一亮氨判戳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求癸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纳娩鞍,没有过多的硬线条介入胃充,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畔读秦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夺蛔,RX明显体现出有些不足铅,不过这本身就并非是RX的炒作方向幸颧慰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颈亮餐,内心想要一件东西痘精,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柏渭袄,否则你就无法拥有心中挚爱警糯嫁。你想要一部手机卵,但偏偏要你保证最低消费充饱晴。这种心情着实不爽疚集。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肚祥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帝,这两样东西都是你想要的巾沽,售价三十五万不到齐,撇去不相干的配置斤探,给你你想要的沛揽肯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汞汉,是不是有点定高了回屋甘?可细细一想记蚀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绥,并且还带有四驱系统褂。如果单单从这两个要素考虑辛闭痉,同档次的车型里感崩遣,都破了四十万大关了插讨蒜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拿,目的就是要拉低门槛枪吧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被吩醒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件前扦竿。但运动元素表现的很细微浩清镁,基本上都是细节点缀全访,和其它配置的A4L差别不大徽歇。虽然是一款40TFSI的低配车型细联,但从外观上很难发现区别季。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件害,算得上是全车比较明显的运动彰显了碳炼。尾灯内部依旧采用LED发光元件兽府井,总体来说泵溪,亮点不多骸谁救,朴实大方硼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分码。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品界妮理,除产品名称外誊山,其与JX35并没有什么区别烤烧,还是那个豪华运动的大家伙兜驴促。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桔羡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露密陌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哥貌舱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谰妊,灯角黄色的反光片是标准美规设计痊,但无论哪种规格竟稠,对行车安全方面都是提升办冲舰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尉梁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舶,前置摄像头悄然隐藏其中届梯手。侧面看上去QX60依旧大气稳重骆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稼秦鳞。另外褥炒捅,底盘上有些部件会低于车身悍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潦姜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色校腑,活泼的细节设计使其更有灵性掳窗救,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摊嘘锋,也起到了一定的隔热作用奔怜冯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张班幂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楔,静音效果良好脱锌。   车尾并没有过多花哨的设计恼购,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字文。尾灯采用部分LED光源肌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宋省撬,总体来说比较耐看拉景。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味估,它的出现让整个后备箱显得活泼起来态,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梳池。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起然,就一直是大量网友关注和吐槽的对象榷刺爽。上市前界瘫错,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后放,不少人不相信它的价值嗅嗡庞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待级,这自由光到底是什么情况桂疯?经过整整一周的深度试驾后糜,我有些新发现可以分享给大家睫另。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔼搓,我的思绪一下回到了2005年左右秒,那时候自主品牌鲜有SUV产品描夸,奇瑞率先迈出了一步伪,推出瑞虎拦圈卵,并领风骚多年郊眠。当时奇瑞称之为NCV鼻丁上,也就是集合轿车以及越野车哼匪,有着越野车的外观和坐姿秦旅蛔,并兼顾轿车的舒适性量驰,其实就是我们现在说的城市SUV项叼。   这样的优势持续了很长时间江,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枚播,瑞虎的势头逐渐放缓陀驰啡,也就不再抢眼了县姐。奇瑞随之调整策略淳统,在去年推出瑞虎5这一新车型落,与其他自主品牌新对手进行竞争弦。与此同时蔷,时隔半年的今天枪隙,老瑞虎被重新包装升级衬芍,命名为瑞虎3再次进入市潮恕,与瑞虎5形成高低搭配变蜜讥,重新获得了新的竞争力敞。   外观步归:   正如前面所说离搜籍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搔普解,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砰拾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矮玫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸边瓷珊,棱角更为突出署怒、线条也显得更利索场灌。侧面增加了镀铬防擦条谷,而车尾的变化并不是很大伸姆芒,集中在尾灯和一些线条的修饰上掳姜,就造型而言瑞虎3更年轻了徽。从车身数据来看恼扑,瑞虎3相比对手并不占优优势蓉涡患,但是得益于外观的设计瞳体,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袍毁。" "  在经历了数年市场洗礼过后叫,瑞虎车型迎来了新一次换装庇兴饱,代号命名也列入到了家族统一的序列中步搜,对于车型的区分更加简明伪关。除此之外绣畅肛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劝,以及更为充裕的乘坐空间挂颇,以提升自身的竞争力皑帮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型日逻蹭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擦贿僧。   此次改款主要集中于外观方面喉握,通过新老款前脸的比较颓僻遍,我们共计找出了8处变化揉,分别为昆剂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笔妥临,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜焯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大热。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表貉熟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘极疲,但在车身尺寸上有所调整姬簿形,其中长度方面增加了30mm胸其犯,宽度与高度减胁媪俊,而轴距维持不变吨玖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夏孰江,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中普婚。   车身轮廓并没有大费周章的变化迸税矮,更多的是在细节上体现新意寇碳。侧车身防擦条进行下移腐,并在前后车门中增加了镀铬饰条技锑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中傅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勒,更趋于向装饰性靠拢辖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膝美,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冀答瘫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烩咕,若要找出所有差异疵千,还需要费上一些功夫棵率妊,在对比过后变化上依然可以达到8处港擞柏。依次为齿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更强纷耗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捐触牡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处互,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辱,空调按键的布局更加紧密必陇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芒士。此外护,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升测穿谭。   按照配置的不同沥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挡泼偶,大尺寸液晶屏包含导航唐廓、多媒体梯农矾、蓝牙以及系统设定等功能咖仿谋,而在操作上也十分直观刨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闻械。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度建楞绷、风量鸵委炒、风向等信息落量琳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矾溶笛,同时旋钮的阻尼与定位适中毋痕缉,手感较好蜂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讹团。   方向盘两侧位置集成了音响锑插到、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炯情冷,中心区域使用了品牌全新标识粉韦融,并在造型上稍有改变筛空。仪表盘则没有任何变化竭慷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辽烩封,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值识,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素感却。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅火,但调节方式为手动户髓史,前排座椅具备加热功能溉晃,按键位于点火开关周边区域弄萌际,位置的选择上不够人性化季膳搂,副驾乘客很难进行单独操作谴鞠精。   在前文的数据表格当中少螺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优登牡泰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高控。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后裳婚淖,头部距离车顶约有4指空间握,直接移至后排乘坐豁,头部空间同样保持在4指诡患,腿部则为2指余量晌斡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钮慈,首先需拉动靠背边缘的拉手倦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲜腻葱,要想恢复到之前的乘坐模式夹翅痊,还需先拉动开关摄,同时扶 起靠背从皆,在操作方式上显得不够便利灵色。后排座椅支持4/6拆分放倒剿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抖葡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3券,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妓,含有DVVT技术淬脾,相比早前奇瑞的1.6L引擎纱蜗壕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扫剩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畦,在CVT变速箱的帮助下恫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厢伙。即使在起步之初深踩油门懒充偏,加速过程也会显得有些慵懒滔博玫,只待转速攀升至2000rpm后迹,动力性才有好转筐朝,此时油门的响应能力有了子显著提高捷伟,虽然整个过程称不上动力充沛曝,但对于城市使用来说算是够了芥爽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上克剔,涵盖了手动聊沃、雪地和低速3种模式侈寐,在手动模式下可以模拟7个挡位分宽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桔拌拍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扔合,在模拟挡位的帮助下姆缉,转速会与油门的深浅更成正比剩持,升档与降挡的操作也会更加从容芭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢寐救濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凑琴。   在紧凑级SUV的行列中峭陪,瑞虎3的车重算是较轻的一员侣秒爆,这为引擎减小了不少负担戌扛。助力转向系统的力度适当枪播钎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彤肺跨。转向的精准性使我出乎意料坷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性短俏浆,悬挂整体表现十分扎实贝痊臣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堵浑,令试驾者信心倍增飞俗。   如同瑞虎3的定位那样离,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浅,它并不具备越野的能力改恋举,然而精确的城市定位随雷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纱,诚然累目番,它在这两点上做的很不错拘饶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赖旧,瑞虎3也许是最合适的选择对象棱。 责任编辑丢疼痰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艘,一晃6年时间过去了氦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馈井,但是我们仍然和它有过很多次的接触彻艘,并且每一次都是充满乐趣的体验聊。今天我们又把它请到了这里缉很,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外创瓷害,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赣法。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梧戎窟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睹烯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吨乃屡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扑轿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岛灯,自然整车价格也就能便宜不少守,降低了它的入门门槛辽篡。而以我们消费者的角度来看奸颊戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拘忿卫,这也是我们今天把它请到这里的目的台,测试项目很简单缕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泥石魔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堵锈。   ●日常驾驶动力表现盲苍拣:低速扭矩充足勒非,高速动力吃紧从丢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斯角,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煌滦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗡蓉,但机械结构还是更适合在野地里行走位。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忙伴,外形设计缎、车身尺寸瞳湿、参数配置全都没变伞响宦,只是换了一台发动机耙错贾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揭,双手需要时刻度掌握住方向盘瓤,总之开着它你不会觉得太轻松痛芳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俱眯经,大家也都心知肚明屯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赏糯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卜脖其,参数虽然降低了镀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韶姓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的前朴,并且只要车速不超过60km/h茅,提速还算是挺从容婪,也有一些推背感挫厩鹤,感觉并不比3.6L车型差多少嫡彪涂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劲鳖速,脚下的油门响应明显迟缓了不少膛,如果你心急的话狮貌埔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栏脓,否则踏踏实实的在路上巡航徊诽。   ●油耗测试骚级唤:正常表现孝团,不惊不喜欠锋。   发动机排量小了娟昂佰,除了动力影响之外栋戒,油耗也是一个值得关注的指标凳荚巩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羔鹊坎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刹,拥堵路况大概在30%左右吼菜,畅通路况大概在40%左右澎,另外30%为综合市区路况贤俩诡,全程平均时速为31km/h惶烧,最终计算出平均油耗为12升/百公里祈,算是正常水平怖噶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓖浮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盟讼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了始,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力囊考梯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菠猎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唐培,很高疗淋,或许我接触的都是高配车型勤铃仟,包括纳智捷大7肛、CEO等车型书芍伦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助港寒。今天氮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腻啥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捅弦隙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茸私苇?下面蜡擦,我们就来看看详细的体验报告弛捶我。 可以看到段看,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慷墟搏,这在于其他车型包括纳智捷大7吮叔境、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俏。这次试驾的优6 SUV也不例外示炽达,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吞衰伶,为了突出这款跨界SUV车型的定位胺谈睡,外观设计上更年轻有活力膛牡,对于年轻人应该有很大的吸引力贫爽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钞愧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm控,轴距为2720mm毙柑年,可以看出这是一款跨界风格的SUV内。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斯统瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm拘,具备不错的乘坐空间狙桑畔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锈未常。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饺懒彪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舞嫉傻,尺寸都是215/55 R17霞亮。可以看出在轮胎的型号上烈,国内销售的车型都有一定的缩水蛾,当然为了控制成本蓟挞枪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现克无懊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汞裙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掸,两侧的LED刹车灯十分扎眼尖,不过从布局上看稍稍有些凌乱酞。" "李老板的慷慨假,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会善厂时,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竣妹蹿。下面回到主题稠,从之前收集的网友问题看胺,大家最关心的有两件事儿律故,一个是特斯拉的性能仿,另一个是特斯拉电池的续航能力泛必,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿措。简单剧透一下敛迹,性能方面特斯拉相当给力勉瑟崇,续航能力方面我个人觉得还是不太行昧耽。 注句:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杠尝,文章中提及的“特斯拉”鞭、“Model S”等名称均为本次测试的车型椭墟嘿。 数据解读惭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毖,所以今天我们就先从数据说起蒋缝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傅橙炬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灯,而我们的实测数据为4.7s嫁,比官方公布的成绩略慢焙吧檄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筏。由于采用电动机驱动伪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骋嘎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雷壁卞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讣嘘豆,直到完成整个加速介赊碍。电子系统和动力系统的完美配合赶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限读,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘苔欺。 0-400m加速尾速晶陡笑:170.124km/h 加速时间具你:13.63s 由于采用了9.73泪:1的固定齿比变速箱粕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡错睛,在加速曲线图中肆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辽秤,车速和电机转速完全是等比例上升纺。这里说句题外话逞,官方公布的电机极限转速为16500rpm攀孪病,最高车速为209km/h脓馁,通过以上三个数字坷坟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笛乃殊,有闲工夫的朋友可以试着算一算拖。 0-180km/h加速秒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G害,峰值甚至达到0.7G外,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抹辜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娶亭喂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看良埃耽,当车速超过150km/h后莫,车辆的加速度下滑比较明显斤糠锻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腊,工作人员解释说为了保护电池动函棺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡文抠咳。再多说一句内,这个速度日常用肯定够了愁钾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莲,但如果是赛道昧申,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烫郊,有大直道的长赛道坊沸托,它应该会比较吃亏输讣圭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汤凡灌,常会被贴上大排量挞、暴力机器欢、拉风外形和肌肉车等标签俏捐蓬。这些词虽然简单诉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邪捷狼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型藐。近日厂褥吭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)托本,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖:科尔维特C7)俱矮你,肌肉感十足的外形催观,手动拆卸的硬顶捌舜安,再加上6.2升自然吸气发动机等死其渐,都是它的大卖点墩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讼添购: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绵毫缆,外形变得更具攻击性何秸碾。不同于以往车型闯褂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗你辞迫,只有头顶裸露在外彻衰,非常特别花接俯。重新设计的6.2升自然吸气发动机讨胁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余开磺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曙酚厂,最大功率640马力瘟粟幻,峰值扭矩814N·m)傅虹线,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剃坦解,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驼戏剧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挺凯芜:5.3万美元)搅,几乎没有性价比可言稻,但相信越是稀有的东西慨悉,越有人喜欢袄处。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桐徘:400-023-5599 地址赐促:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赦逆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型好,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埂芍齐。而这款车本网也进行过多次报道与评测娇熄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甫肠,比如——空间与电磁安全性餐。   有朋友担心泥售,混动车型的使用空间会不会很小捌隆,电池电动机发电机都需要摆放位置邯备,还有散热系统敦氦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岭矩。   作为一个“热心肠”牧榷,笔者决定帮一位同事搬家长瞥透,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碑烦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浓商、两个大型行李箱伤糜、三个双肩背包兰,两个电脑包俄供,一个猫窝练先冻、一个全新的大睡枕搬走福谦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客天碍祥。好吧层讲娶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大税慨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慧姬,从图上我们看出擅谦,在放入体积规整的水族箱水缸后锈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潘贫蹭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矗失,并留有一定的间隙量残。   而后排在放入水族箱地柜后临匈港,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位连饲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虽财笛。得益于巨大的后排腿部空间送排快,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胳吉。而后褂楞熔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俊。当然道缝,前排的空位是为乘客准备的疯短诉。(为维护试驾车整洁晾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施塑。)   我是一个希望低调的企业主古姜顿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啃检貌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少釜,后排音响控制舌趁叙,前排座椅调节按键卫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灿谰、空间擅犯媒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流昧诞,大电流产生的磁场对人的健康有影响愧告。英国专家认为鳖稀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冀戎,高于该值妹,儿童将面临患病风险怪陵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少距般窜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪执害距五。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害光。   简单来说钙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烦绞镐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搂岸皖,如手机茧阂稗,对讲机龟赂褥、信号发射塔等嫩,而低频电磁辐射离我们的生活更近深尝祭,家用电器睫楷汰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剑违恨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爽污。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焦,前排座位犊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芜,不具有权威法律依据夕肃垫,但既然是国家允许销售的测量器材某呢性,其测量结果绝对拥有参考价值扳司等。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评配,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烽收。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缆工,首先是油耗晴娶,我们在遵守法律规定的情况下韦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篙赋,而结果显示举波,如论是市区驾驶还是高速巡航超车城膜揪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惩汹任,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晨。   混动车型比普通汽油车重骡,驾驶感受会很糟吗?   确实访艾,混动车型由于需要布局电池尉衫、电动机衅寺枯、发电机虎竭、散热系统及控制系统忍浮,整车质量肯定会增加拿轨茄,但通过驾驶衔输份,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感害焙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荆掀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腔撂,使用感受更接近与现代的美系车型盼细。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枪儡,而在高速公路上烂禽戎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了开垫蓄,取而代之的是风声与路噪声霖。而操控部分汰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禄凳,你永远不会感觉到生硬的颠簸味嗡兴,一切都是柔和与优雅另宋态,当然羔饯叼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答箩。   最后乃,我们通过以上测试妻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性临芬顾、油耗及空间实用性上都出色表现牡烩呛,而为此你仅需多付出几万元的代价舱氦奖,加上经销商的优惠疆扩签,凯美瑞尊瑞物有所值秘氓,而你现在需要做的纶,就是去店里亲自去试一试绘匙艰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猜椿负。 图/文芯:丁艺   丰田汽车日前宣布溜掠貌,截止2013年底窖虑邵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆曹牢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录返。诞生16年来坎薯吧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绵社遣、备受600余万车主的信赖和认可郴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雌陵翠。 责任编辑翅巍腔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逛雾,MINI凭借其漂亮个性的外观膘钩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纳。2014年北京车展上丢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲邮淇(点击进入上市文章)揉讨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化通都,同时在配置方面也有一定得提升滥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后硷少惟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靖秋惮,售价区间为20.18-23.68万莎教寒。虽然只有4款车型可以选择茫,但从大家的关注度上看盟辩,很多人对这款车给予了很高的期望蛾借。今天涤蛾骸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V集赂,两款车虽然在级别上不同徊赎处,但是在价格上却是非常相近还,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柿芜绰。下面疤府,我们就来对这两款车型做一个对比蔽掇勾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大海。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚邮渌校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骚堵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檬拧竞。当然惹恨,作为一个自主品牌烦论,想要和这些合资车型抗争蒋柏,就需要在配置上有一些诱人之处餐钢络。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梗弄,从车型尺寸上看携,H8明显要大于东风本田CR-V麓虾,但是价格却几乎接近羔瑞。如果您的自主品牌不感冒的话沥逻,那就不用在纠结了坡。但是蝎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话店,那么H8的确算是不错的选择绥霉迟,至少从轴距上就已经很让人动心了骆。   =============分页符=============   原标题编豪汐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下停毙恭,哈弗H8还是小胜祥窃,其中H8还带有液晶中控屏杏,而CR-V并没有配备中控屏唉辨乃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寺。这些东西的确也是非常吸引人的咳飞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挝仓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寺,平且还配有ECO节能模式篡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姐昆。H8还配有坡道控制系统咐膊,但是CR-V并没有配备这个功能佬。另外哀,H8还配有三种运动模式簇,一定程度上提供了多路况的脱困能力祥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些康练火,当然H8属于刚刚上市的车型谩踏,并没有试驾车让我们来进行测试喝贩圣,以后有实车的话材涉,我们会进行相关测试霸苛。   结语据杉嘶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哆漓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桂啦任。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升等德块,某些情况下还要超过很多合资车型佩蹬乔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漏鹃。 责任编辑搭荒:赵春晓" "从1985年开始傅炼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲襄,1991年出现在5系车型上掂熄,1999年开始陆续出现在X系列车型上羌聪餐。直到现在腊蓝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻窗雹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配温嘲,提升着宝马车型的操控性和运动性构。让牵引力发挥的更加自如捂皇瘟,下面懊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现受迷捎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱环谜。在车载计算机的控制下滔遍肮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谅洁诺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熬,而且动力分配比例范围达0-100%筒,赋予车辆独特的动态表现落。 与传统齿轮机构相比味筷,xDrive动力传输响应速度更快棵,分配比率更灵活鹅奈,通常丘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藤履,保持车辆转向精准灵活麓迷位,初富骏、中段加速更为直接的经典后驱特性炮。而在弯道蓝缕抠、湿滑路面梳堡剑、或紧急变线等极限状态下芭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摧桶惨,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逢惹,在附着力降低的情况下幌项,更加考验着前后轴所分配到的动力纪。通过一体式底盘管理系统的侦测峰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配季褂斗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盎,最大化的改善转向不足和转向过度警具。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上春棘旁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掸。宝马4系在绕桩和紧急变线中雀范糯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浅谈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬窟,更灵活脓霸郡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垃拇羞,公路性轮胎打滑严重嫌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棚,还是能够胜任一般越野路面去。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹭汉抡,宝马X1一直以其运动性示人栖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惰川。但是不同于一般运动车型不擅长越野速劫骏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烷钳玖,能够让车主在假期到户外撒撒欢七申典。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幸罕弊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扔伞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腐惦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袜疵。   在消费者最关注的价格上滴,我们分别来看两辆车届荤吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元物识。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼻关。从售价上我们不难看出焙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夺登社,价格区间跨度较大杉览溃。   外观尺寸对比上:   首先活,从外观上来说悼,宝马X1极具动感扦。其标志性的双肾格栅已经不必多说休,远远的就可以知道这是一辆宝马鼓蠕宋。而那富有动感的线条亥懂节,将其外观勾勒噬,即使是静止在那里岛姑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捂强届。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庞,感觉比例似乎不那么对称少芍霖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泪木吓,而且作为一款国际范儿的车森,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椿金歼。虽然宝马X1有修长的车头仿冠镣,但是驾驶时却并不遮挡视线饺,仍旧能够清晰的观察前方路况宝。   相比之下拦锭塘,奥迪Q3的外观略显沉闷了,同样的家族式前脸显得十分稳重沁伟。虽然不像宝马X1一样运动杠,也符合其SUV的定位享哆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大母何,这也让奥迪Q3的样子更加传统别飞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顿仿却,但是内部空间却优于奥迪Q3碴氛怕,相比来说恕霸刨,宝马X1具有更大的头部空间娥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挨:4477mm 长羔炼:4385mm 宽茂妊磋:1798mm 宽皋:1831mm 高浅棠涤:1577mm 高第人芥:1608mm 轴距泞矛滴:2760mm 轴距枫孩:2603mm 最小离地间隙沉:194mm 最小离地间隙幌吵童:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缅,宝马X1具有灵活的操控性握,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潮沧篱,作为一款 SAV霉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭岸廖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晶皑陆。   实际驾驶中洞电,宝马X1的路感清晰屡灸笔,虽然车身不懈啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径聊娃题,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啤钉,带来更多的便捷汾。行驶中杏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孰冒钳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楞繁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮曹昧暖、高精度直喷与电子气门三大核心技术械膏覆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果房,在动力输出上达到高低搭配的形式肋瞎按。而宝马X1带有的ECO PRO模式涂惰桶,可以帮助我们进一步节约油耗铰笛,让油耗能大约降低20%心斜。 两车基本配置参数对比捶枯聊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羚滦角:通风盘/后缓:通风盘式 前供疽:通风盘/后扫七:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娥管屡,我们不仅仅需要看其运动性能弹拎,还需要检查其越野性能乒刹窘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吃衬干,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慰巢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞘肥敌,为了能更好地分配轴荷滔脑嘘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竣酒、后桥差速器前面功伺欺。正常驾驶环境下穷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凶恍,当检测到前轮附着力减弱时怕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谐乌泄,帮助车辆脱困低。   通过以前的测试祁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骂睡獭,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓣霓爆,这套四驱完全可以应付魔幸把,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氖身吹,加之悬挂行程过短编,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试常窖极,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姜,偏向于公路驾驶茂阔加。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涣顽歇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴士。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驾逼垮,动力的分配为40:60祁,在实际日常驾驶中嚼崩烹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泄仆莽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹭,在车辆出现转向过度时案,车辆会将更多动力传递到前轴表辫猴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咎持嗽,帮助车辆脱离失控的状态粉滑潦。在弯中逐渐加速的过程中堵渐,由于车身的重心靠后煤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莱供箍,在这种情况下钡测陷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢讲,减小前轮的负担沛锻尼,使车辆获得更好的指向性亭。   无论是雨天哦褥,还是弯曲的山路邯莲糜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匆窗。而且在大角度爬坡及碎石路段添独,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饺市。尤其是爬坡时告,动力能够智能输送至前轴署烷,让车辆轻松前行伞澳。而在平时材裤,动力又会自动分配于偏后驱骡,让运动性得到进一步的体现凑。此时的感觉是类似后驱车锋栏冻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坏戮,让车辆行驶更平稳绒狠现。   相比而言创必,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慌跨,具有良好的越野视野苏吭佬,但是宝马X1的离地间隙更大舶,通过性更好鸥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吃,尤其是其具有更多头部空间挤娄腥,如果越野时帅顾,可以适当调高座椅坐姿姑茬速。   =============分页符=============   原标题狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拭鳖钩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩不雇,所有的按钮也都在触手可及的位置挪晴,十分便于驾驶者操作新。而且两款车型都选择了年轻钩两、时尚陌、富有现代感的内饰设计撂斤。   两款车的配置讽浅芬,无论是奥迪Q3另浚滔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骆部惊。尤其是宝马X1的iDrive碧瓣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刷次俺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郡昆,宝马X1更加简洁瓢伴抄,而且操作一样方便矛辫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑省。即使是刚接触宝马车型的用户鄙,也能在第一时间熟练操作傻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热热,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厢扰锣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索李奢氨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供覆剧。例如像最低配的宝马X1哨顶,虽然价格极低诺侍犊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了韶。Q3低配也是一样惨,配置较低凶氏。不过如果您不在意像导航刮郎撅、座椅加热等配置动驾哗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要错附图。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汰飘,我们进入车内来看看内部配置以及空间逛。二者究竟谁能更胜一筹糖虑?首先来看两车的安全配置停。在气囊方面探沫观,奥迪则更胜一筹裳,在两车装配有同等位置气囊的前提下居瓷那,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坎慈泪,它全系标配有防爆轮胎岛凯,即使发生爆胎等,也可以继续行驶彼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烷歉惶。此外防爆胎也节省了备胎空间缚,让后备箱有更多的储物空间溃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搁芯。从车身尺寸上来看笆瘦抹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钳第,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仑稗郡。然而车内乘坐空间方面胳侥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冬挠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扮醒党:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贡绘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肩晾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策避盛借。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霸。但由于国内油品的质量不佳琶荣妊,为了更好地保护车辆发动机忙赤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纺比们。而其他配件的保养周期上湃计锚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养势律赤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跺写聚:   861元   xDrive20i头:   1036元   其余车型本甩惫:   965元   sDrive18i藏缅:   861元   xDrive20i涪奸牌:   1036元   其余车型庆淬:   965元   sDrive18i极兢:   1609元   xDrive20i途娃咀:   1784元   其余车型桥谩:   1713元   sDrive18i省:   1386元   xDrive20i懒噶箍:   1561元   其余车型荚萄慈:   1490元   sDrive18i恋危漠:   1591元   xDrive20i拆奸:   1766元   其余车型我:   1695元   sDrive18i涩位狡:   1609元   xDrive20i场岔棚:   1784元   其余车型圣荷飘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悸雾:●扫:需要更换 ○忍:常规检查其碌化,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菏坪笨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恳侈齐、空气滤芯和火花塞林。花费支出大概是2691元楞。4万公里时还需要更换汽油滤芯狡痘,支出大概是1382元丧相。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错土,保养中也没有出现更多的费用支出湃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注何杰楞:●宽募付:需要更换 ○袜:常规检查缝柬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夯敝妨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沫陷兰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降般,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惦,能够更好的照顾到爱车的每个细节概疽恕。   总结梆贺摩: 总体而言聪颠伦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动康短,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽农。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交芹,整体内部空间与奥迪几乎相同为惶。而在使用保养方面列法,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人两畴,但是其配置也相应有所减少令秽衔。作为高配车型刻邦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搅媳朗。 责任编辑琶便:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙噬勒入,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狡人。它足够漂亮了场宫,漂亮的让人感到迷茫袜贸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行四猎浚,由于在国外蓄书督,我不得不比以往更谨慎的驾驶慧斑颂,没有做任何炫耀的动作图,但依旧接受了不少注目礼匣桔如。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兄曙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仇盛,只好出此下策剐习偏:按住宜耍控器培得甸,“砰”后备厢盖弹开了模吝浚,老头愣了一下抵悲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秒宿辱,并给了老头一个友好的微笑钙半,关门走人了巷。这时我才知道械,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抒康,它的曲线诱人萝母,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寝,但令人心动的地方是从B柱开始的霓姐蟹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级块卢攘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苦鲜。也难怪连,差点忘了虏叔硕,我们这台车选装了AMG套件曹潘浩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用提韭钨,没套件的车感觉就差了很多父淮难。   即便如此曝堤脆,它的妆容仍是存有争议的办胚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戏惺窝。左派以我为代表(全部未婚)弯,认为它的骚气指数接近满格颈,尤其增加AMG套件以后楞逛际,能骗不少小姑娘阑角律。右派以结婚生子的同事为主肚邵,他们认为车身不够修长胯睡,不够秀美狡撕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体德。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仟潘界,但又内藏了些许的凶狠栋澳吹。   不过我们两派的意见同样有交集糕冀鞭,那就是从侧后看去歼吓弓,它的美感更胜快李荚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辟富,远远的从背面欣赏它刷,真是太美了理瘁。   =============分页符=============   原标题挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上日,它采用传统的氙气大灯缮上概,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钡伞联。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芜换慑。另外寒剿,与前包围上的空气导流口不同的是烷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饯,不得不说其达成的效果是相当不错的苔栖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僧丰蔚,但日常使用中也是在令我提心吊胆污,还记得开头那个故事吧踌泵杯,告别老头后我驶出了停车掣砑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晚,压过了一个并不大的小坑洼缅没裳,胎壁被硌破了渐晴患,轮胎在5分钟内全部撒气菏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抢,这个下马威让我措手不及廖坑挡。   =============分页符=============   原标题补够线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门然蹭间,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛊电签。坦白的说蓄汀伸,这套座椅看起来特别有型催徽晾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爱彪授,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风傲壳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抛盛。   眼前中控台的造型痘涕,甚至细节都与奔驰A级相同坷坞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盛汕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笔府,总让人忍不住多瞟上几眼锌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茨狄,触感细腻卫。   =============分页符=============   原标题屯祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碧兴,各项按键的操作都很顺手够,但我多希望能提供翻毛材质甜。另外虽潭玖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手改,回馈力很蟹路浮,而新款车型早已没有了这个感觉经档,让更多人都更容易适应苛删。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晌稻叙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凉,特别方便莲烯,当然了款,这并不是CLA级的专利献考豁,A级也同样如此臣。总之对此我们是持肯定态度的饶沦,“怀挡”显得复古贝唇、特立独行柑募,而且省空间挖口,利大于弊瓶盲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同深踩,不同的是它很强调对网络的依托为暮,这几天在欧洲开了不少车弥搁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泄淬。几乎所有新款车型都支持与手机互联任蘑笨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喊捣,还可通过手机网络访问互联网贿佰、下载官方APP程序和导航虎耽洞,这是国内车载系统所没能赶上的九。   =============分页符=============   原标题挠长僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盟采揭,空间实际上是够用的刻撵,毕竟多数时间都是前排利用率高府楷。我同事身高179cm皆炮同,在前排头部有一拳的空间溺殴唱,在后排就显得局促了淌娶绵,后排乘客反应压抑感比较强幢台。   不过我坚信犊箍胚,对于CLA的车主来说空间是够用的顽降,因为后排不会经常有乘客壕逆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扳贫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弦埔。   =============分页符=============   原标题问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绥卿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泞尘氯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哀归捷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm响,配7挡双离合变速箱逛挤,带有换挡拨片踩。拧动钥匙测簧,发动机被唤醒俏,车内怠速状态下的静谧性相当不错铣乾唐,我们出发了嫁得。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辩掀,不过CLA非常容易上手瓜晾,舒适模式+D挡表现得有礼有节呛铰尺,整个驾驶感觉极其轻快虱磺师,这是一辆易于驾驶的车奈,不论男性和女性都会觉得很轻松哎敌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皑碌,转速时常被控制在2000rpm以下栖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契票舅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呈山,而且在低速中它的换挡依旧平顺协籍矾,并没有出现那种令人不悦的闯动姑。   切换到运动模式柏,变速箱首先变得更为积极哆尼,整台车的性子也开始急躁起来钳妈,随时准备着接受挑逗媒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雾衬得。油门的响应也更为灵敏显簧魂,初段就能得到不错的效果诬始鼓,只不过排气声浪并不那么有气势畦课溜。   至于转向嘛尼氰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉访拼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莽勾,那样的线性和柔顺旗尾沃,简而言之非常舒服开。   CLA的转向感觉则不然劲,它少了些紧致的细腻感处勤酷,多了些轻巧技计互。这套电动助力低速中没什么特点复秦铰,属于偏轻那类的蓉,或许女性朋友会喜欢酚。高速下转向逐渐变沉懒遂,更易于驾驶尸悍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吕腔,比我想象的要好不少擦好亭。   不要被AMG套件所蒙蔽花,悬架的设定并没有那么生硬老告,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赣飞僳,整个感觉还是挺舒服的甜泵,回弹的特别利索案,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态排,起码我在前排开车是这样一个感觉韩,只是后排的乘客有时会说傅粹:颠!哎弧恨略,管不了那么多了宫玲冗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缎刑肯,驾驶感觉对于这台车来说重要饱遂婚。   =============分页符=============   原标题该藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现康。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啥,无法进行有效的弹射忱释。起步时有将近一秒的延迟闹釜,之后发动机全面发力兴荒梆,此时轮胎打滑非常严重辣提块,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娜菲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腑焊,导致抓地力不足理。怎么形容这个状态呢逞噬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兢,四肢虽然在飞快的挠地聊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样项肮,各位想象下惫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态爬讼,双离合变速箱准确的完成两次升挡插呕,换挡速度很快惟缅慰,最终用三挡达到100公里/小时的速度歧,时间为7秒整塘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莆,因为看到严重的打滑时我特别无助荣汉段,尝试了降低转速起步磨苔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汗骋丛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裸,而且车身的支撑有效暇,车内没有特别明显的前倾感觉辰徊辽。从刹车曲线来看挤驰,自始至终加速度都在-1g左右捆,最终成绩为38.46米比钞,符合奔驰一贯的作风沤仓。当然暗,待拿到国内的测试车后竣槐堕,我们还会进行测试丝饰邪,看看原厂的轮胎表现如何碳斑。   总结空搭:   从国外的销售情况来看橇垦,CLA是相当受欢迎的然申去,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料峭,CLA在美国同样有着相当不错的市橙洗堋,2013年后四个月销售1.2万辆痞聘,势头相当迅猛冉,可见其受欢迎程度截皑。   进入国内后我想它会得到同样的关注寄府涵,随着细分市场的成熟逻创嘉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车点陌。奔驰CLA级艰罢,主打运动趣菱案、年轻派斗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惰,尤其选装AMG套件以后效果更甚享,相比奔驰A级卫窗,它的吸引力显然更大碍。相比竞争品牌十褐,这次奔驰走在了前面碍擦栓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凑汝危。配置方面国外大多都是选装囤,比如天窗粹、轮圈样式等等蜡们,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糕。   不可否认襄碴灰,它是如此的招人喜欢绷艰,尤其招那些打扮时尚霖姜乓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秆庭鄙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唐脸继,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醇波加,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捣骚炯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膏棉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哆捎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趣呻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲤汗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雹,通过细节部分运动元素的添加渭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洼补。其外观运动套件包括进气装饰思、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悉。   总体来看褐麻都,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巧效肩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玻柒恐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丁虫爱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跨汾,白色车身加上黑色的玻璃车顶丹茧,看起来很有档次感舌。不过略有遗憾的是芬昏洪,它的全景天窗不能打开驾,有同行戏称弥骆桑,这是专门为了看星星而设计的剔煌。   内饰简洁自然   与外观相同诵骄脊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围某肖。全黑的内饰乌哄剃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现函,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荒缆购。   配色方面蕉祭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔷,但通过座椅的白色缝线怀记、钢琴烤漆面板白边框的搭配夯环砷,使得内饰整齐又不显得沉闷慰喂胯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了枪扫。人机交互系统方面忱,V6菱仕Turbo车型并不占优势随畅匆。   动力不错朝复炕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哺。这款车的低速扭矩较大咆撂,因此起步时非常容易烧绘。起步后贬搁,借助轻盈的车身际火,汽车随后的加速较为顺畅试醋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虏链,这直接导致这款车的操控也是相对不错姆丘,在较为宽阔的路面上隆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抨殿,感觉很有信心氦复。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闹帽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欣,非常方便驾驶者进出堆曹孝,但打火时唐舅感,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旗。 责任编辑饶滑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骏茧黄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位需。之后的继任者是睿翼牌泥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈干墒肚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慕肚们,并更名为马自达6阿特兹巍茧栋,而它是否能达到前辈的高度点痢萌,让我们由内而外的体会一下拒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辅剁,配合这两侧行车灯金奠,看起来霸气十足礁们,隐隐的透着一股子狠劲涎。图中这款车是2.0L的标准版彪删,则采用了较为普通的卤素光源堆,科技感差了一点煤冬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铣,犀利感十足旅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA介忻的,它不同于以往的两代马自达6呐好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搔廖铰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趣槐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岸哥换。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猜功愁,轴距为2830mm挫讼,与进口版本相同镁梯。相比同级别其它几款日系车型溜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贡徽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乃,像是一滴在高速行进中的水滴囊,充满了流动感驮。从后边仔细观察阿特兹的背部攫版椽,不难看出它还带着一点掀背的意思靛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯超,配合着双边单出的排气筒酗绵,更使整车的运动感一直延续到了尾部痉摆哺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈定,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抚欢凹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阜绦礁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宝藩嵌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质克澳,其它区域大多为硬塑料嚏迪慷。由于没有太多的装饰件滴脐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价信蚂嫡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豌,它采用的是一块电阻屏绘捶,触控灵敏度还算令人满意碴,界面的科技感以及显示效果都很一般沛墨,总体感觉更像是四搜郴贸、五年前的产品白嗅细,唯一的优点就是操作无任何难度乳勒,一看就会持涎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孟撮幢,所以导航功能暂不能使用完棋。   进入车内谢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苗撵挪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骡,握感也很不错俗磊墒,由左至右打满需要2.5圈抠躺,比大多数车型略小午承。此外妻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凹,操作便利性良好邻,而且兼顾了驾驶乐趣范。   仪表盘采用了朴素的黑白配色词鲤呵,但却一点不掉价寂涣究。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晨,其次它的表盘内圈采用了网格设计魄翅,多少有一些竞速的味道脑遍伺,再加上白色的指针以及简洁赖双、明快的字体谜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恳通。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倪茎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碑攫、平均时速绵搽撼、续航里程之外和陀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弓崔。i-stop是马自达研发的自动启停技术吃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隆。   除了i-stop识衡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颇飘。之前在新能源车型上比较常见拆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上海酸蹄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盘,它是以电容取代传统的电池或电瓶戮秽家,从而为车内的用电设备供电悲,而非用于推动车辆前进孺。   空调面板的样式不错菊,旋钮和显示屏都显得比较有质感耪发。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子即茹达。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峰概归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩#好骑。前后排座椅均采用了真皮包裹店痘横,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辖埃嚏。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲸叮蒙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩段白鞘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间饯溺。令人满意的是后排的腿部空间猩闺拼,坐正以后不影响翘二郎腿粒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痪脯视,不仅地板平整拇,而且行李箱有着不错的纵深继,轻松放下高尔夫球包沁沏几。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酸,以及更换轮胎所需的各种工具幕寄庆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷程怂、双可变气门正时保嗣屏、凹顶活塞+米勒循环伟访椒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锚篇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现导辑描,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm些,而峰值扭矩则202N.m/400rpm段腥般。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氨迟伍,并带有换挡拨片街,只可惜这款变速箱不带有S挡岗撤抄,对于主打运动的车型来说个遗憾阿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馅,日常驾驶过程中畔,为节省燃油立,变速箱会积极升挡算汀盎,转速经常保持在1500rpm以下劝官烯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应车疾风,因为这台变速箱的反应速度很快厂究,能够很好领会驾驶者意图记悍抨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镐。   阿特兹拥有良好的操控性脾年淋,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褥碑改,而中后段又能够拥有很好的动力表现钠畦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咕剩,尽管反馈的路感一般俄,但指向足够精准寿,能够给人很强的信心敦疤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弘,它的前后悬架初段偏软爽价雌,能够很好地吸收路面的颠簸湾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾福。可喜的是悬架的后段韧性十足剧臣,不会让人感觉力不从心骄。最重要的是雇荤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骨慨,车头指向灵活阮递砂,车尾循迹性出色耸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垄。   总结拈: 对于马自达这款即将发布的新车先次富,我只能用赞不绝口来形容拳冈恢,外观和驾驶感受都可以称为上等仆。如果非要给这个车挑点毛病的话酸,就是在高手如林的中型车市场里湃污哼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僳。所以如果你是“外貌协会”的成员戮琅寥,或者追求极致的驾驶感的话年席睦,那么你可以期待一下这款新车巢。 责任编辑滇:赵春晓" "  KTM的X-BOW补蹦姐,直译过来是十字弓创滤旱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)错谢科。实际上诽剑,这个模样怪异的小车迫并,的确是火力十足靛,足到无论是在街道上还是赛道上戚儡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埃灭问。   先来说说KTM这个公司芹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓜,以生产越野车和跑车而闻名桔筐廉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曙淳,也许是工程师们精力太旺盛下床镁,亦或是身在奥地利这个地方虹脯辛,总会有些天马行空的想法导,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豌,去生产一些别的什么机动设备氯橙。这几年微,除了X-BOW淖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岗,而且都有一个共同点——惊人且极端盛程恃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镣卢才、puristic(纯粹)帅蓟缺、radical(激进)膏胺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抡容。另外还要多说一句曝,这家公司的口号是ready to race到泼,时时刻刻都在准备一场竞技澎抨热。   KTM的CEO曾经承认需,他们希望使用21世纪的技术夺,发扬柯林·查普曼的理念牛,打造一台新世纪的超级跑车诫详。柯林·查普曼是谁输觅鼻?他是路特斯汽车的创始人陡,他说过最著名的一句话是剁膊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准答疤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冉辛,作为汽车工程师胃既,他把全部精力都放在对性能款物、操控和轻量化的极致追求上纫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垒垛,但跟进尝试者寥寥类。看看路特斯汽车凄凉的经历冉克,这其中的原因并不难理解稳袱。我们很欣慰地看到挤寿,在新世纪水,KTM继承了这种理念匙鼻,并且做得更加激进归。   其实X-BOW的理念很简单愤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秘惺。碳纤维单壳体车身唉篡、全车碳纤维组件唬叛、水平推杆减振器起皑,这些都是方程式赛车的标准配置雾衅。由于使用轻量化材料沏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)患苹。在高速行驶中呵,车辆的气动布局提供下压力齐荣,以此来提高抓地力和稳定性览淋,这也是方程式赛车的特点怪吧呕。和赛车唯一的区别怯谎迫,就是它有全套符合法规要求的灯光菊迪,以及一张副驾驶座椅躲文。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梗村秘,经过强化和升级后陆阮,动力达到300马力纹,和F3方程式赛车相当孤芯,六速手动变速箱也是简单而纯粹趴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汇皑镣,我们不妨来看看推重比残豪吼。X-BOWR大概是2.6千克/马力牵凰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺下ο,也就是说发动机需要负担的重量更少骋刻视,动力表现自然更强摄凭读。   在踏入X-BOW车内的一刻淑,恭喜你卤峡腥,在旁人眼里督庞,你已经像是一个职业车手了挪互。首先一只脚跨进驾驶舱焊卷,站稳后调整重心饯背,再把另一只脚迈进来冯诚,双手找到合适的支撑点标煽桔,将身体重量转移到双臂裳磐,身子瞬时下沉耙,把自己放在座椅里秘兴棱。来自RECARO的座椅是固定的硅劫,完全不能调整窖睬玖,靠背角度略微向后倾斜惯米胸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里富谁哥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茨吮崩。要完成这一系列动作娥,如果你是个长腿欧巴丢仙粟,可能会轻松点某蛾。同样和方程式赛车一样冲,X-BOW采用快拆方向盘溅,在一定程度上提高了进出车的方便性秃舞,不过我觉得这个功能最主要的目的练,还是为了让它更接近赛车贾蕾。绑上四点式安全带席,身体没有一丝活动空间俗花,因为在碰撞的时候敛导孺,你不能指望安全气囊救你一命裂钮,唯一的方法酱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娥瓶。   驾驶它僚朔藐,你不需要有汽联颁发的运动执照心孔蹲,甚至不需要经过特别的训练笑杆纲。只要你有合法的驾照祟慷甲,会熟练驾驶手动挡汽车裁泌怀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度襄侠。连离合器都很好掌控蔷乡,甚至比驾驶EVO疏秤禾、STI这种高性能运动房车还容易士奠。你唯独需要的撂郝,是练就一副有力的双臂皇,因为它完全没有转向助力恭面,停在原地靛雾戚,方向几乎是打不动的疼辩。   由于场地的原因缓,试驾过程不是很尽兴仁,并不能体验到X-BOW的全部性能纺茬答。在狭小的环境中湿疗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迸嵌科,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掣磊寥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囱。因为使用水平推杆减振器殴连,X-BOW的底盘可以尽可能的低腑筏家,在转弯中几乎不会产生侧倾硕唇。多连杆悬架结构稳定滴,可以减少轮胎不必要的运动和变化侧,保证最佳的触地面积呻,用尽每一分抓地力肆屯蓄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度令豁东,这一切所产生的副作用鼻,是你的身体要承受更高的横向重力认棘。   在视线上颧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捞,以及转向时轮胎的变化敬。利用这个优势莫,你可以把车开得更加精准氏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙既毕尽,这是任何房车都无法比拟的角渡屎。不出个把小时递登纯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鼓惭,高速掠过障碍物而毫发无损谅芜,那种险象环生的场面酵搜,我相信其它车做不到催,这种乐趣和成就感隘叫收,只有X-BOW能给你砰迫宏。   看到这儿徊,你可能觉得这台车并不难驯服贬罗,一切都很容易戏赖。没错荷婆惨,X-BOW没有设置很高的上手门槛牟苛女,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苦僧鹅,但是它还有进阶的玩法菜哄袒,这就需要很高的技术和技巧了哭校。首先涩黑然,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讥梢款,为了它的寿命汇玖,好好训练跟趾动作吧论纪。漂移兔胆虽?也没问题够,在转弯时只要加大油门炒淬,车尾很容易就会滑动起来危。之后能不能画出一道完美的弧线倾侍,就要看控制的技巧了诽。   除了以上这些颅惟风,我还有一个建议勺孟。置办一套合适的行头脾兰绰,至少也得有一个头盔和一副手套揪壤珐,这会使你看上去更像是职业车手胶稍掇。当然刷顽巳,作为一台可以合法上路的跑车晃,KTM也试着考虑过车主的感受挟病,推出了一款GT车型唾侈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔫恐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已判。无论哪种装扮簧洞敖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苇,在气势上就足以压倒一切毒舷,而在性能上椽迷单,它也是所向披靡肝嘎,精准巾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孩寥可。虽然它可以以合法的身份上街绊壤,然而对一台Ready to race的准赛车簧酵,街道并不是唯一且最佳的选择刮拈波,它最终的目的地氏蜜,是要奔向一条真正的赛道辈唯祥,在那里解开封影场,去赢得一场真正的胜利粗标。   说到价钱泵穆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车店不疗,一点都不值鳞喉。那么徊,如果说花135万拭敬丸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车存,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汞凉纪,最大化的驾驶乐趣袭钞勘,并且还可以在公路上行驶慈涝,这样是否物有所值播赤蓖?答案其实显而易见递啤季,值层湘,或者不值堵,取决于你是否真正热爱驾驶媒,热爱赛车运动瞧腔。 责任编辑返:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词救泉,早已见怪不怪瀑没辉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磊石匠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怒宽,广汽丰田出品的YARiS L致炫孩工酬,就是一款加长版的小型两厢车浇跨尝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憋。 知识普及疮表诗:为何不叫“ 雅力士”了袜暮拌?   相信很多人都会有这样的疑问酮啥烧,从车尾的英文上来看戒,YARiS的标识与上一代完全一致四啡妒,但多出“L”字母藉淘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栋骨。全新YARiS通过变革性的设计坟侩碘、加大车内空间殿瞎、降低指导价姬愁焚,从而想抢夺A0级市场的份额扳熄告,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垮。不再使用“雅力士”的中文名称禄表,意在新车型有着脱胎换骨之风貌物。   外观蚂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寸,如果拥有一副出色的外观设计谜俺阜,那销量肯定低不了啼烷刊。广汽丰田的全新YARiS L致炫革,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筏闻墒,能让更多的人接受逗汞。   =============分页符=============   原标题返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潭,所以在造型方面与海外车型有些差别斤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绿汐,“梯形大嘴”车头动感大气顷,配合超长的轴距啪俄擎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浚骂提。   =============分页符=============   原标题柏肝厂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内号,相信你会有两种感觉婚,第一铰:中控台设计非常大气袭,和丰田系列的SUV车型风格一致思沙够。第二窗颇:超大空间床,后排空间完全比拼一般的A级轿车匪贰吐。   =============分页符=============   原标题寡唤拇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm协缅镀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卉虚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灰糜,但是空间方面完全越级的感觉烙喀,完全不比一般的A级车差教贩霓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚎撵描。   =============分页符=============   原标题拘堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾任:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谜蒂畏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿先块,中后段性能并不出色疟仑农。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闻刚,高速行驶油耗方面并不出色孪沤筋。   结 语   作为一款城市代步车型混撤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辑,外形方面就能征服不少年轻消费者刚某颓。此外九,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纹班京。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理发,若果说美中不足的地方九靶,那就是匹配的四速自动变速箱了悄菱纽。(韩威) 责任编辑去寥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏聪体?告诉你疮维尽,这是真实存在的一辆直线加速赛车咐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车票,基于2014道奇Dart车型宪工,型号就叫做Dodge DartPro Stock捶赶。大概意思是“超级街车”尚歌猴。虽然只是称作“Pro”铃,但它的结构和普通街车已经截然不同络痉,一点点相似也仅限于外观上钢龄。一个专门设计的底盘傅九体,扣上一个类似“街车”的壳子恰,除了好看以外顺录惋,也是为了让车子的空气动力学特性更好寿哭。除此以外唯括此,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”促奥遣。   作为动力核心铅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玫戳匹。与常规的“以街车为基础改造”不同佳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奸鸿孙。据厂家介绍故冈獭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肥稠敦,而极速则可以达到480公里/小时枷派称。   Mopar没有公布具体技术细节礁,但是在上个月膳犯人,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糙尼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郡毛答,它跑完402米还需要9.9秒趁,而末端速度“仅有”235公里/小时魄凹。也就是如果两辆车进行一场比赛卸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候付固戚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碱灿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭前,当然也无法在普通街道上行驶斥吴蝗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脾祷。 责任编辑巳讲失:赵春晓" "  4月11日汐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘶海,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元室汞释。   4月的京郊春风和煦函舷,桃花盛开毋笺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呈地,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逻搁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妻回俊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罐谐。   然而稍微有点遗憾的是澈守,由于相关环保政策矛嗓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基点涎。   =============分页符=============   外观内饰骄缓唯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芜瓮魏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茂燃豁,因为配置的原因媳底某,柴油版在一些细节苔斤,如前格栅耽、雾灯等处精简了镀铬装饰狗。   另外柔限虫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芯兼违,规格为265/60 R18共,采用双五辐样式峨持,与高配车型的20寸轮毂有所区分痞怯萌。   外观上蛾,大切诺基给人的感觉就是硬朗担、野性纺、豪放溉径。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梦,如果不是看到车尾的标识妈浇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掀。轮胎的使用与其它车型也是一样的扯蹬茂。   =============分页符=============   内饰方面订耙耐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致按兽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同境暑角,但是做工方面表现的比较细腻行烂杠。各个部位间的接缝十分均匀孤乘,内饰表面的反光也抑制得不错童。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盖缺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹈碾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粒父。这台发动机由意大利VM公司制造从措,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坝管,国际知名度较高廓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顾琴甜,最大输出功率为243马力(179千瓦)尚懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刷菠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱策,采用电子挡杆设计绰悼高,事实上判刻,在菲—克集团下的很多高档产品上嘿福,都采用了这样的档杆设计鸵呻葱。   大切诺基是个分量十足的大家伙怯,体重高达2.4吨多萄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欧纬棺,都让人觉得动力输出稍弱虎挝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诬位,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盗遁,这使得在实际驾驶过程中丁澈,柴油版大切提速很快示窝颅,驾驶感受十分轻盈删。   另外功,发动机的噪声抑制也做得不错哗项碌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厩伙,但却绝非印象当中典痊,柴油发动机那种高振动虚媚、高噪声免,车内如“夜店”般的情况啪苍遂。   在打开ECO模式的情况下殊,发动机的转速在1500rpm左右的时候董韩,变速箱就会做出反应踏纫案,升挡很积极撼。当车辆行驶到70km/h的时候鲤,变速箱便会将挡位升至最高挡苛探莱,我们在城市中使用导,第8挡也是可以使用的拳,并非摆设肛淖人。如果关闭ECO模式竟拌级,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腺无,动力输出得到了一定的释放互,当然伙块涩,噪音也会随之有所提升回事。   柴油大切的油门踏板很轻盈貌骗冒,发动机对踏板所发出的信号反应很快抡,但初段调校的有些过于灵敏了详,尤其是起步时惜,轻踩油门房就,车身就会有向前窜动的感觉殴联,想要平稳的起步还是有些难度废户挖,如果初段能调的沉一点方,感觉会更好蜂,驾驶者对动力的输出也更好掌控等墨贝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩荒,由于取消了空气悬架椒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的点。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸽瓷扰,分别为自动率瓢、沙地释、雪地夹班、泥地和岩石兢,这些模式都是通过旋钮进行操作的斥芒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蠕醋。   此次试驾黔莆肖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苟抨,其中的体验环节有沙地褐土虱、U型坑和炮弹坑三个环节常。在进入沙地之前拈,首先将车辆选择到沙地模式唉莱,此时车身稳定系统自动关闭硕。由于没有空气悬架揽培,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了补邻。   模式选择完毕之后委蹈稻,开始正式进入越野产地苏寇,在松软的沙地中齿,要保证车辆的行驶速度型冀。在沙地中行走疲,轮胎出现轻微打滑是很正常的量盆脾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暮汉丢,造成更大的麻烦浮。   在U型坑的环节猫,选择到岩石模式之后啤妊辩,分动箱启动扭矩放大挡铅蛙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蝗棺,传递到车轮上的动力会更加强劲撼危栋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过四。   炮弹坑对于车子本身来说膳羡,算是更具有难度的项目了厂德,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拭县倍。对于大切来说鹅,通过这样的测试还是比较轻松的莎。在模式选择上毯尺,我们依旧可以选择岩石模式穷拍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镶聪泪,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓤裸,从而实现脱困烤梧深。   总体而言坑具,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在思诽首,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色画橙浇。在整个越野体验环节随杏,对于动力的感受也是比较明显的魔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松土儒,主要还要归功于这台柴油发动机蛊,低转速扭矩输出足够大傻墒等,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湃壬。 责任编辑闷尼颊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钳沤谴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拈泄,以求为各位网友购车作为参考萝裴,本文我们继续进行险。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚎希挪,作为合资品牌的A0级三厢轿车厦盛,经济实用以及稳定这三点立市之本柯,谁展现得更好厕绣赶,以下将逐一展开颇残拿。 外观解读门红精:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狼兽寸,这次“重生”抛开了以往的产品定位石端隋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泥,接过老款颐达的市场后看,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势馈斤。   刚刚完成了小改款的阳光暗书草,2014款车型延续了前款的整体轮廓硷狭韩,细节之处作出的调整诲驶挝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懒香盾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘘,另外增加了反光镜转向灯竞老、倒车雷达等外部配置备架。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笺世粟,但两车在细分定位上有所区分悲,新赛欧更经济段附俏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定然泪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妮倾嚎,两厢造型更具时尚特质瑟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅誊,前脸处的线条切削更是全车最多之处畔蕾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胺碑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姜,三厢车型尾部中规中矩缄砰矛,采用常规一体灯罩的尾灯袭,正是这一产品区分的剪影适。 看完两车的造型势春沮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现节联。详见下表朔皮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炕仟,您更看好谁秘阶斥?欢迎参与一下投票煎。   =============分页符=============   原标题壁猜琴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比达翟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辰卵猛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胳丝,各区域之间的串联均平滑带过犬,整体风格更注重功能性晨磁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抹墙,并尽可能带来更多储物空间咀嗜嘉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乐滴宋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表般,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靖岁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点问。   另外疲,随着车载多媒体系统的发展冕淳,触摸屏更多的被普及烯浅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纷泵梆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汾痪彪。 配置对比系法阮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置确,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刚撮,仅供各位网友参考性。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翟介了:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掸频:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度模透:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度替:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示修沛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匙楷啃,而车身与轴距夯人,以及普遍日系车型空间利用率上的优势花,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肮平。   动力系统对比顺俩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冗阑,阳光仅提供一款1.5L发动机弛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憾,同为四缸自然吸气版本茶,排量的不同即动力上的差距染别。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汞钡,具备重量上更轻的优势坑峰灿。   两车的自动挡车型尘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恍堕桓,其平顺钝洼、重量轻及省油的特性浅,同级别车型中具备一定的优势税。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肥搔管,在挡位上优势明显欺,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞥遁潦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欣块草,外观上二者均具备典型的家族特质鸽鲁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菜醛婪。内饰布置阳光以实用为主态,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踢取叮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现创秽玻。综合本文所述岗蚀犀,两款车型您更倾向于谁绘凄鞘?欢迎参与以下投票房。 责任编辑豌汉毖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐始,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暴淬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吹扫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近江淡技。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面薯尘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掇杀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蝎硷。也说明K3S试图走运动化的路线哼伤。   起亚全新K3S的长风了拓、宽告边、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娜铂挺,而轴距更是达到了2700mm的水平谷,在同级别中也属于比较突出的成绩芭灸,对空间方面肯定有着很大的帮助康。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拒酞端,车身线条也非常的流畅靶,有着极强的运动感床侠蹦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箱欺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说何,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的党疚体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晌漏伍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绦,加之降低的车身让骐达更加动感描啸界。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性落甘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氖。形状突兀但线条流畅的尾灯闪权扦,红灯部分占据了大部分奠鞍藕,白光部分呈现斗勾状夕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置射烘。能够有效帮助你快捷倒车须。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龟矢半,因为外观好看主观影像比较大澄亨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面揭起哄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔡,基本沿用了现款K3的设计描,提供全黑色挺倾、黑米色揩、黑棕色三种不同的内饰配色偏。做工和用料相对也比较不错信锌颗。内饰除了硬质塑料及软性材质外潜穷泉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次但。   骐达的内饰设计线条非常流畅劝,整体质感较旧款车型有所提升善暮。内饰颜色采用黑色作为主色调萝坎,搭配银色饰板普腐忿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丛邪软,满足不同消费者的需求经橡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唇戚首,多功能真皮方向盘以及定速巡航词,从上面表格已经很清楚的告诉大家料,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔬日枢、胎压监测等配置梨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巷灵韩,其中ESP并、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辽烘莱。 =============分页符=============   原标题凰奶如:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700槐呢,整体乘坐空间相差得不太明显护邦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逛钢骗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卑府,座椅表现方面K3S内部填充比较实童梅,对腰部支撑方面会比较到位堂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焙赡,其座椅表现比较软堕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砂艘甸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宋落,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势低闪。在乘坐空间是差不多的到玖概,K3S座椅设置得相对硬朗痕蒋旁,而骐达设置得相对舒适钱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醒定渺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涂碑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T让豹,很好的满足不同需求的消费者瞪芒。起亚K3S相比起来就显得配置较少盘安磕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讨毋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靶订韦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惹渴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论括,详细还需看我们评测所出临拣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闺。   点评闻:随着两厢车被广大的消费者所接受欢轨泰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动萝道,如果在这两款车选择其一的话挥塑效,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动复。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞄狈。 责任编辑螺衫线:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伤祭,甚至有人无法确切的喊出它的名字潞鼻惧。其实这款车和我们并不陌生额狡说,因为它采用了与三菱劲炫相同平台率艾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喉。所以出镜率不高的标致4008蹦娃毁,确实具有太多不为人所知的身世咸迷闲,这使得我们有必要去了解一下这款车扣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湃煞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体承付,呈现出风尚挤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睦般闺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚美陋、科技的感觉澳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm户,轴距为2670mm拐宽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烩翅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褐肖介,所以在车身尺寸上它们相差不多槐腑。   从车身侧面来看忍替,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穷,整个车身也因此更加大气而富有力量感毕餐默。后排提供了私密玻璃寇蜕柯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惠钮。另外阑妒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窘时毛,尽管造型简单恢裳廖,但通过与腰线的巧妙衔接式,使整个车身设计连为一体苫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廊抗纽,配合普利司通的225/55 R18轮胎半啡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上探吞庙,都具有不错的表现菊慕。我想应该会有不少车友会非郴何#看重这双“大脚”绢等歉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龟楼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徊乃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脑。不过标致4008在一些细节上却与之不同敛嫉殴,譬如采用了大面积钢琴烤漆垛,辅以细节上的优化鞋败星。   中控面板做工不错匪背胖,按键旋钮设计很精致赊钝胯,且手感都较为出色甭咀。娱乐扩展功能也比较齐全衔富搓,AUX笔秋署、USB以及12V电源都有装备陋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舰,下面还有黑色钢琴漆点缀范,凸显出了较强的质感柒抱茨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍时氯,若塑料饰板能换成金属材质的话涧钩惺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表券凰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笨龟湾。在转速表与车速表之间缎锰跋,我们看到了一块显示屏抗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稍。 在乘坐以及车内空间方面嘿便苛,标致4008秉承了家族在这方面的优势栋菲赎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好操。   后排座椅靠背很直剂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刊览。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外努呈,坐姿却让人觉得并不舒适铅。   标致4008的行李厢内部很平整半狮砰,而且后排座椅可以4/6比例放倒挺湃琳。这样它的储物能力将会得到提升和唯,对于搬运一些体积较大的物品亲旁,可放倒的后排座椅显得实用蓝劲。   =============分页符=============   在动力系统方面缕狙搓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机函,最大功率仅为150马力凌寞,扭矩峰值198牛米螺赡就。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了行簧。 全系搭配加了CVT无级变速箱斡,具备手动换挡能力篱材。在实际道路行驶中箱,CVT变速箱表现的非常平稳莫偷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馅拭,却没有丝毫提速的感觉赔。不过蛋虐律,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盼僧佳,在平稳驾驶时超车变线很轻松纷工。   标致4008装备了3种模式的驱动系统别,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄,前轮最多可分配85%的动力腺,后轮则可达到55%帘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醇,可以应付雨雪盆梨、沙石和泥泞等路况级梨褂,也可以轻松面对普通的越野路段夕番。   标致4008并不属于难开的车型琶,尽管车身较大笛继,但是方向盘非常轻盈芦脖猜,即便是女性驾驶也会非常从容涩焦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线危程。   结语卉韧:从市场战略上来看反泞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焦哀怠,4008不仅丰富了进口标致的产品线恃窟舱,也为消费者提供了更多的选择糕。而从产品本身来看缔船,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫担梆,能很好的迎合中国消费者的审美等脆矩。在驾驶方面闺,标致4008表现出非常舒适和安逸洗酣,非常贴切城市SUV的特性捆。 责任编辑抬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型材,自2011年上市以来凭借着动感的外观泛贫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价埂绷,受到了许多二三线城市消费者的青睐酗沥。不到3年的时间吗擅髓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笛衔龋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑滞埂,将在4月的北京车展上市糠闷,预计售价区间为6万-9万元非怂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者适说始。下面就跟随我的镜头拼挖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奸偿。   相关信息檬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羚,2011年正式推出了首款车型宝骏630浅式谴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绞幻,结合上汽和通用的生产技术摔顿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毛防怂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌人但。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计久嚏驾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宫乱晦,与进气格栅岸、发动机舱盖形成盾形区域居逛联,造就了独特的宝骏品牌DNA矛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屯。从前脸上看复,与宝骏630的设计保持了高度的一致鳖牵玲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敖松。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弛,颇显动感够颓。   在车身尺寸方面酗徐,宝骏610的长为4401mm苔逆、宽为1736mm集雌亩、高为1462mm贾翻。由于与宝骏630车型同平台生产杭绵污,因此在轴距方面并没有变化吕牡扯,依然是2640mm歪拟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弗沮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”警,尾部扰流板许、包覆式的后风挡玻璃菜、硬朗行李舱的线条线寂帝,颇具运动风缚。与此同时艘透挪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂难,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烈。   =============分页符=============   内饰方面勃凸菠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扁谓儡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脊擅,方向盘搭配银色装饰条兄,整体风格偏运动赶姆矫,带来不少新鲜感车。此外沤,新车仪表盘也进行了全新搭配陷愁掸,采用双表盘设计泻,更符合当前年轻人取向豌省。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毋及康,提升档次的同时也带来的一份运动基因姬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓷跋,LED组合仪表提升了整车的质感路,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势崇防。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域降损晚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论马曙扫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒙瓮齿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面非吩弄。   宝骏610是一款两厢掀背车型尼奠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性快齿揉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顿户豆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垛宽,也可以按6/4放倒座椅点缄,放倒后容积可达到1300L甜。   =============分页符=============   在动力方面等僧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机等模板,最大功率可达82kW悍,最大扭矩为146.5Nm店,这款发动机也同样在630车型上使用碧糯。为了发挥出更好的动力性能室篇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孺,此外还配有5速手动变速器可以选择戎疥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品誊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韧畔唤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湃霓、君越镭、君威等车型上颅。   在整个实际驾驶过程中盗难,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洗。在1500-2000低转速时还陋,所爆发出的动力输出还算尚可胆趁,油门响应比较直接彤。但是随着转速的提升及,档位的提高晨酣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贸峦啥。这种动力表现不温不火狼,但是足以应付城市道路使用蹄。   相比于第一代自动变速器变怒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞舒。只需稍微深踩一下额瞄搏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沽,只不过由于排量的缘故轨汹,推背感并不是很强烈博,且高转下的再加速能力也有些力不从心泥岸筋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稠郸,这也完全符合它的家用定位钨巢蹬。在经过颠簸路段以及减速带极势限,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窍拈檀,让驾乘更加舒适堆肌。此外期捅,在过弯时底盘也显得较为扎实伯。   结语疼:宝骏610的家用车定位很准确谩,配置很务实饱港摹,储物空间多清陕劣,不过在用料和做工上还有待加强促蔫算。不过动力系统方面确实不太给力情铂,最多可以说是开起来比较舒适班,这也比较符合它的定位疮伸悼。作为一个新品牌才粟,宝骏还有很长的路要走森怪,虽然已经走过4年多蚀棚坤,推出了两款车型钾评绥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撅隆,在自主家用车市场上打出一片天地来侩堆粕,我们将拭目以待娟。 责任编辑丰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上榷溅,大众展台上首发了2015款大众Jetta免购。这款车在现款Jetta的基础上稍,针对外内设计细节进行了小幅修调碌溉肆,属于一次精修边幅的小改款兑镁踌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整接男,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涟舌。 全文总结荷聚昏:   对于这么一款外形细节有新意劲潮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苍,我们只希望它能尽快来到国内似,因为目前国内的速腾车型仆啥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锈吝那,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面双。 责任编辑斯寐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域想抹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镭桥党,深入布局稗。其中包括类似上海大众新桑塔纳翟酱、一汽大众新捷达理、斯柯达昕锐拇篮、以及再早之前的本田锋范蔼外频、日产阳光等等钉实。可以说钱,在这一细分级别全琼沪,乱战才刚刚开始不娘是。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去截,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉达琅燎。反而厚重了不少薄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荤对。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱落。就前脸部分来说剑皇泞,整体样子是非常简洁的泼,又有几分动感被捂,和标致其它车型相比是有些差别的篱屉腔。   侧面造型规规矩矩操酷储,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岭愤,你会发现旧巍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉博,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炽切芬,但301更多的是安安分分的一种踏实感点帮。其中昆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羌创箔,没有那么规规矩矩粟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茧壁缺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体存目靠,这也是一项非常讨巧的设计伍。设计感油然而生钳,除此之外壕,车尾并没有多余的装饰物蹈,简洁实用依旧是主要风格骡脖诲。   本文导航" "斯柯达明锐臼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诬,可能除了家族化的设计以外拟胳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秀。 虽然它采用了大众的MQB平台劳栋沽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怪婚泵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破导堑姐,全新的家族化设计让它年轻了很多哇獭峰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哩位,但是相比现款蓝踢,它的前脸更显稚嫩蔚厘徒,也可能因为现款有些老气横秋吧祥覆。 车身尺寸方面付危,它相比较现款有了一定的进步糠孟缓,内部空间方面自然也有了一定的进步毫秃,在后面空间介绍上我会在进行阐述何恢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啡苯,这也集中在细节设计方面虹豹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗽,还有合理的镀铬装饰悼,这也是新明锐年轻的一种标志喉茶憾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聘墒。" "  2014年4月16日瞄,全新英菲尼迪Q50正式上市帘淘,售价区间为32.58-54.98万元腊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峡搐狭,2.0T车型三季度到货慑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戮上霜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版非。三车官方指导价格基本在42万元上下坤沟悔,具有一定代表性毕放羌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壁茸峰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鼻赦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息任奴甭,车头造型极富攻击性呻,侧身线条动感优美渡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艘拉。当然咆快,它的进化不只是看起来那么简单位妇煽,内功的修炼更让对手望尘莫及郝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瑞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碱,而且大有愈演愈烈之风韧,尾部设计很像自家的新5系巧筏,家族化设计不可避免替。即便是标准轴距版本席,新3系的轴距还是达到了2810mm镁赡江,比上一代有小幅增长必藐,再加上悬挂对舒适性的妥协乳非,曾经犀利的3系已成过去姬拜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颁薄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灌,那非雷克萨斯IS莫属了帛捍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哆副惹,车头动感夸张妹,车尾简洁利落瞬,虽然有历史车系的影子估少税,但这绝对是对精髓的传承和延续鞍犯舍。   本文导航" "  又到周末了宫逛,在大学破旧的宿舍里凯,百无聊赖的仰躺在下铺上朴携校,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罢,心中泛起阵阵遐想际僧劝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裳盆,充满战斗气息的车身廓胆,都让我无法安然自卧律秒瞄,打起精神逗,跑到隔壁楼的图书馆勤雌艾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吵。没错溶暗床,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斤阀芜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心教甘。但是涝,今天要说的主角并非“兰博儿”革,而是广汽本田第三代飞度垃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柑目。   ?什么是边锋主义绿叛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阮,线条过渡果断锚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遂戈硼,包括讴歌品牌也大致如此陆峰燃。第三代飞度相比上面的两代计线攻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哆鲁。车头部分比上一代更加动感敖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陶亢。给我总的感觉是剩诧,车头的成功是线条运用的成功棵梁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撇卢橙,从车头到车尾一气呵成何侧,整体感和流线感非常强署绅。从某种角度讲坡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙链抨饶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荡份祈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感输骄,但相比其它竞争对手蜗芦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诫。   车尾的感觉并没有车头那么好乓囊伙,对于我来说烈瓦南,车尾的设计并不满意寸先。过度使用的镀铬饰条堪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复际。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旁苗镶,在纽约车展即将开幕之际鞭档,路虎发布全新发现Vision概念车掇憨,配备多种新功能钵赏胁,智能玻璃实现透明引擎盖蓖壁仑,座椅灵活变换可实现共四种模式狮,包括远程蚁牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形府摹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堡海,第一款路虎发现诞生于25年前司,全新发现系列定位于“休闲”狈秃,总计拥有四款新车阶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仙痘啥,多功能配置壬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力樊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筐,其中包括远距离业呱副矗控弧,智能玻璃等寐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奥蔚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示房,“新车现代化的梅,切题的弧扮,并引人入胜的设计崩赡,是发现车型发生的重要转变倾闹逆。”" "  [汽车之家设计] 2013年铃膊谈,我去过一次柳州幂,那次雹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂势卡牢,当时盾挖叼,宝骏只有宝骏630一款量产车型啊萍,时隔一年害俊酬,这家公司有了新动作风侨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市傻维尸。官方表示侩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品混鹤。   事实上苍陋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拭,那时涧珐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哎,为了配合厂商对车型做好保密工作拖,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓呢抡。掐指一算赴泛,当时眠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魂惰,在聊到这个话题时蛙敞斤,项目负责人也表示劳冬距,整个团队在这期间做了很多的工作雄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肯,即便有着此前宝骏630的经验摊,但对于一款新产品而言韩谓,整个团队仍旧不敢怠慢驮拨。   为什么要推出一款两厢车好豪亮?   新品牌诞生初期牵,单一的产品有助于更好的把控产品质量诧筋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑说画,从而将其转化为品牌价值蹄腿谢,在品牌得到一定认可的前提下删舶,适当拓宽产品线口杭,无论是对品牌绢,还是对市场而言都有着积极的一面抵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哼绊,较为官方的说法是“以市场为导向”脓眉,不过在我看来浆,这仅是一方面竣困,在有了以上需求的前提下郊啸涤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡才凳,于是才有了这个方案拴陇方,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郴本爽,车辆的动力系统激洞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说输盼,无疑是一个两全的方案春。   两厢车在定位上有什么不同吗跑?   简单来说那巨哦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物太,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慧蠕钮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞄。相比之下交告武,因车身结构缘故缔,车侧和车尾的造型变化较大伎缆蚂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裙蛇为,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法飘,印象中客猎堑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羌桨,有些时候法,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素散。当然膘,每个厂商都有自己的想法挥坝能,这种实用主义并不是坏事俺那秆,毕竟餐坤懦,车是用来开的停疽,把主要精力投放产品稳定性方面脑眠联,对打造一个大众品牌或许更为重要锹贬。   在造型设计方面合苏邢,除了已经固定下来的设计元素外寸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巩屁。对于镀铬饰条的理解见仁见智胚凸,然而儡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灌,正是在这种需求的推动下涂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寸局地。   察觉到这一现象后啦微烙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毫胃,显然玖,一味的添加装饰条并不合适寸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求继。一般情况下辱遣橙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阂壤,除此之外涸虾拓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惶岛,在设计师看来剔顿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔽坪,我还不曾有过近身接触锹拱突。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筏缚淌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线股胯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犀泡系。或许这么长的一串文字来的有些陌生镜缔獭,简单讲恢,它就是在航空航天器上使用的转向技术琅寥。我们将就驾驶者最关心的方面贯胚滩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仿豪衔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镀,人机交互系统的先进等等福,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吞潦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剁衅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酗狠,不难想象Q50的出色书。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳集,同样囱段辅,作为宝马1系的车主懒,对于操控的追求反衬出Q50的优异惠态。而剥离开车身的种种颇和媳,他们共同的认同就在于这三个字母首:DAS   【什么是DAS林?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喇把,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咸德。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制课,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罐悍霞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型躬。   【DAS工作原理是什么糖褂?】   车辆转向时阿,不再依靠传统的机械连接譬岭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乃捶访,根据行驶路况和方向盘转动力度绷,速度进行综合计算哺,从而指挥转向电机机构实现转向懈。   三个ECU属于并联关系拳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拓步、方向盘蠢睹、右前轮)距纶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钡彭浚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敦,恢复至传统的机械传动转向模式捞烁,确保万无一失味。但在正常情况下攻惯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桐嗡此。   【DAS汽车的优势徽鹤?】   操控性不:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屯棋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准队夏尽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侠,享受更多驾驶乐趣嘶。   【为什么线控转向比传统转向快涂漠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郎竭扔。整个系统中没有橡胶衬套墒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豪,因此首先从内部减少“延迟”皮。   【DAS对过弯的影响潍?】   转向相应得到改善促。传统转向系统眷,在接近弯道时情炉木,驾驶者需要提前做出转向动作没,否则汽车无法实现平稳转向建。而采用了线控主动转向DAS系统谜,通过消除内部的转向延迟缉,减少了预先动作的必要擅,实现更灵活的转向毁。而驾驶的感受将更加直接椽颗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膏林袄,毫无延迟寒围磋。   【转向系统也能够减少疲劳冗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感独,因此从另一个角度提升了安全究藉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚印)擎碳铅,12款参与测试的车型中薄办啡,在定速140km/h的巡航测试中卉,平均修正次数吐另脆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腑琳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敦闷骆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   当然攻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寡,而对于传统车型涉剧股,这一选项代表着发动机伺宝、油门踏板冲钾、悬挂阻尼煤、刹车响应等等方面的细微调整池囊肉,而由于配备了DAS械簇鄙,英菲尼迪在模式选择上即塘贾,更进一步的调整了一系列的功能挽棚,如疏斧卷:主动声音控制系统揪高磕、线控主动转向DAS惊旧、主动车道控制和主动循记履穑控制系统ATC等等的设定吵嗽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涸滑?】   通过上面的简单问答鲜琉搅,我想我们已经熟知了DAS系统似顺茫,在响应更快美千,相比机械系统更便于维护卜董垮,节约成本隶瓣,减轻重量等多个方面都硕果累累汐捆面。而任何事物都是双刃剑盆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渺陡寺,他的解释既简单航卑戮,又复杂黑,背后掩藏着十年之久的不断试验腹署,推理扛,再试验的科研过程匿猴懦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘟臼但。而这些内容无法用数据体现坟部垂,还是按下点火开关吧侗防。   本文导航" "   《极速60秒》噶擅算、《死亡飞车》螺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坏,让车迷们大呼过瘾侗显。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘦榷笔。另一方面收悲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谐灌凛,但开在路上肯定是最牛X漠氨耸,最有回头率的角。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事健,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悸逆砷、“真NB”这样的感叹疾赊壳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型老。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苔僻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分备讲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服熔。    作为最具代表性的美系车型米,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辜皇,五代车型熠熠生辉恫蹲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逛皖,主要原因是新一代车型不够“MAN”很踌水,缺少了野马的一贯的风格钉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗅问杭。 什么是肌肉车淮田陪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烈课、具有强劲马力画、外形富有肌肉感的美式跑车贝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巴赎,例如雪佛兰科迈罗逗、道奇蝰蛇颗、道奇战马父,还有就是本篇文章的主角福特野马拐。不过这些都是字面上的解释烦描匪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饥溃皋。什么是肌肉车仕锚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搓篓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晦,科尼赛克Agera棺陈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豪。但实际上并非如此度,凭借自身出众的一面爸江,福特野马在众多超跑中脱颖而出门,成为闪亮的主角浦嚼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夕苹小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果眉甲忿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影醋,野马还是地道的童星出道!是的舒捍猫,早在1964年刚刚诞生之际警,它就被搬上电影银幕舒称。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》飞,也许大家有些陌生避率嘲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品其。在过去50年里恼抛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角工跑绍。    无论是哪一年代的野马箱谱,但凡出现在电影中词察剖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汝瞎。衬托主角的英雄气概或是独当一面劣抠,野马都游刃有余僵饱财。在近期上映的《极品飞车》中你悼,野马更是作为整个剧情的主要线索派,陪伴主角经历了人生的起伏剃橇股。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廊,五门版的三款车型——耀真罕蔬疆、耀享檄、耀动分别为52.8万滩趣慷、57.8万帘娟凌、62.8万捅凛丰。另外还有只发售500台的限量版覆遂快,价格66.6万元无轮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹦壬,只是在色彩搭配上带来更多选择耐详,车型配置也更合理巫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趴,并且通过优化四驱系统拇箍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谅。揽胜极光一直被认为是外观控烽,但作为路虎车型购弧衰,它也有着同级一流的越野性能适毒。这是款长着女神模样鲁,也有着女汉子般坚韧的车臣。 外观欧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胶,所以不仅长宽高没有变边,造型设计也和现在基本一致屯兄。设计师只对一个细节进行了修改欺芜瀑,就是后视镜款怀。新款车型后视镜造型整体感强鸿,与车身有更好搭配效果虫峦。除此之外痕,极光传承自揽胜的城堡式车身忍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洛绥弓。虽然极光已经上市有3年时间栖,但时尚感丝毫不减恢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肛很,极光有自适应LED氙气大灯坏脆、全景天窗等配置汞乔,兼顾时尚与实用性稳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于砂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰簧哩惯,前后保险杠尺寸更大祭汇。另外郝,2014款极光提供了11种车身颜色秸脸,消费者有更多选择础伸。    另外鼓,外观细节上能看到的摄像头和雷达啡刨,是为了实现自适应巡航钵八、自动泊车脊、360度倒车影像等功能络席。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赡镭骸,既可以设定与前车距离或行驶速度搭瓷饥,当系统计算出正面碰撞无法避免愤,会释放最大制动力降低冲击速度府。自动泊车增加了垂直车位泊车功能困,实用性得到提升详。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汤,并不是说女性不能开擒戳某,反正我问过数个女性朋友氨伤故,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龋,完全不是自己的菜吉娩称。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哇,所以我觉得这样描述更加准确滴纲:这是一款为男人及女汉子准备的车仍星。不是说它不好林皇,事实上野帝的特点非常鲜明邯轻,优点也特别多吓,但如果真的不能欣赏野帝的外形哦,那么它的优点再多也是白搭淀捞。好了墒疲,说的够清楚了哦谷妒,男性用户请继续看下去伎豹午,女性用户请酌情选择门。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫩宪,也就是售价24.18万的最顶配版本藐。配置非常丰富肪镣皇,但较高的售价容易让消费者望而却步囊绘酒,毕竟男人也不是那么好忽悠的山刀孝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本板沸。不过既然我们测试的是高配版本渡篱烫,就来看看这款车聚癌瓦,按照惯例踢绒,还是从野帝的外型设计开始碴唤协。   ● 外观驰坝梧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑固。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皮狗心,野帝这种偏向硬派和复古的造型埔挝没,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茂坟厕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邵垃,这对于野帝来说无疑是个劣势峦投仇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间经施广,国内汽车消费更是以大为美谎崔疼,野帝国产后尽管已经有所加长倘授,不过还是给人感觉不大遍试氓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牡景币,带自动点亮功能的氙气大灯舅孙、大灯清洗功能东施谴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毯喂星。日间行车灯采用光带造型设,并集成在前大灯组内谐,样式比较简单姐,辨识度还是比较高的拷誓溅。   尽管车身长度不算长埃溅,但野帝的高度还是比较高的慨冈扁,一方面是车身设计的就比较高大拖,另一方面也是因为底盘较高谜鸥盖,悬架行程比较长苫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烯取,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间椒冠涂。   后保险杠设计的比较厚实亮括蹋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轰,也是为什么我们说它更适合男性车主腔啃。倒车雷达是全系标配岔鹿丹,不过倒车影像和自动泊车是选配薪仕猜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俱搔萎。   需要说明的是匠洪盲,按照官方参数配置表茎菇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的培米性,不过这台车并没有装配后挂式备胎盎疚,4S店解释说是同样是野驱版报靛,有的车有后挂式备胎闪被替,有的车没有哦膝巨,如果不要后挂式备胎功,可以减6000元绘紊。   十辐立体式轮圈茸芹,样式符合野帝的整体风格了。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悼爽,规格225/50 R17编工。这款轮胎算是一个折中方案拾灿敝,整体表现比较中庸熟鲤斡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糯缸岗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差详秋馈。" "  2006年始很遁褐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肮,没一年聚,这个品牌都在刷新着销售纪录颧蒜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萎盟。2014年古沟粹,新的产品问世绍墓惮,这一次它不再效仿胖璃、跟随耗帮,而是独步青云斯。   在过去的几年里纱,英菲尼迪的品牌推广是以设计娇楼、豪华为主要核心席,由于旗下车型均以大排量为主说,并在操控性方面有所见地脚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝别豌。作为一个初来乍到的年轻品牌捍粉,每一步的迈出都显得格外小心覆,在保证动力性优势的前提下拓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挂,原因很简单逆风乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吝稿,也就是不同于别人的卖点碍锨氰。   在同级对手们相继更新产品的时候搪陈,英菲尼迪一方显得格外冷静缓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱,好在当它真正来临之时揩多,并没有让大家失望颧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甫。   在介绍这款新产品前侍陈碱,我想我很有必要做个说明轨,Q50实为G系列的换代产品话富,在2013年度扁喝采,英菲尼迪旗下车型根据轿车擎磨、SUV采用了全新命名绥脑抹,即轿车使用Q字母空,SUV使用QX字母莫徘,后续数字分别代表车型拘畅,这样做有利于车型之间的关联度兢。   2013年势位,我的同事在经历了12个小时的飞行后烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粪贯些,在回国后的闲聊中罐颠谋,他的目光坚毅领膳,言语中难掩一丝激动厂肌誓,当然他对这款车的最终评价很高副孪,抱着这股期盼尝,我们今天找来这款车颠浚,一同来寻味我同事当时的所感虑东捞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雄,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾晃嚎,所以动力苯、底盘的调校旅羔醇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联惧,但整体设计与科技性不会有任何出入抨绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尸,也算是足以解渴了夕疗废。   对于设计语言四个字来说垫老,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斤,有时我甚至会想北,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挞?正因设计团队的不懈努力繁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥号地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疾蠢携。   低矮的车身肖衰潍,流线的车顶浮醇矩,都是上代所传承下来的精髓葛碴挪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大污,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屉履氯,这与宝马3系的水平相当端粹,优于奥迪A4L侧颇、奔驰C级等产品溅,别小看这一举措剖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆誓。   对于轮毂轮胎的配备上刚,英菲尼迪从不走低调的路线陡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中复,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徊舍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒋。   本文导航" "  2006年始锋娜吮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腿沥,没一年范芳,这个品牌都在刷新着销售纪录琳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笛懦。2014年噬,新的产品问世毋付烷,这一次它不再效仿唇、跟随扔湾,而是独步青云坛革。   在过去的几年里秤饥年,英菲尼迪的品牌推广是以设计汲窟泰、豪华为主要核心肖惜饥,由于旗下车型均以大排量为主腑,并在操控性方面有所见地茎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手该。作为一个初来乍到的年轻品牌掂仓赖,每一步的迈出都显得格外小心桓,在保证动力性优势的前提下惭拴具,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲号,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踞洁焊,原因很简单惠卫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甘翠,也就是不同于别人的卖点陵驾。   在同级对手们相继更新产品的时候释,英菲尼迪一方显得格外冷静刚臼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僻赖,好在当它真正来临之时谴,并没有让大家失望充,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼工眷。   在介绍这款新产品前莫掣,我想我很有必要做个说明柬,Q50实为G系列的换代产品石,在2013年度峭,英菲尼迪旗下车型根据轿车马、SUV采用了全新命名锻,即轿车使用Q字母糠镀广,SUV使用QX字母恋膘瘫,后续数字分别代表车型百谜,这样做有利于车型之间的关联度扰泞。   2013年堵,我的同事在经历了12个小时的飞行后杆婪纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘲,在回国后的闲聊中腥谢,他的目光坚毅括,言语中难掩一丝激动片蒂孺,当然他对这款车的最终评价很高寿斥,抱着这股期盼渺女,我们今天找来这款车昆俺挨,一同来寻味我同事当时的所感碧奋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版习,所以动力态保、底盘的调校痢使,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同签瀑,但整体设计与科技性不会有任何出入拴挖槐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说散歌涣,也算是足以解渴了颂邵挂。   对于设计语言四个字来说需,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葛吧,有时我甚至会想庙逝趴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剂裙?正因设计团队的不懈努力导设,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态梯雌。   低矮的车身隘,流线的车顶扁,都是上代所传承下来的精髓谴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大栋拷逃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔喇楷,这与宝马3系的水平相当虾婪,优于奥迪A4L退会、奔驰C级等产品苛,别小看这一举措上,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伺蟹。   对于轮毂轮胎的配备上散挟报,英菲尼迪从不走低调的路线怪滇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平说。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揣铣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽棺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爽厢创,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80家、陆风X5多、全球鹰GX7吉功挖,但依然无法撼动它的地位塘偷阮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欺,它就是CS75唇惦敲,来自长安汽车藕闷。   在众多国内车企中啸亩革,长安汽车拥有较早的造车历史挺,并且对越野车的制造要追溯到1958年聘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下继同,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肆句赣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哇赎晚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睫腥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竟唱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扔贸世。   在对长安历史阐述过后鄙期收,这款新产品更是令人期待吃。在2013年9月当臂对,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谓,一经面世便引来了无数人的驻足需诚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品量集,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丝,诸多细节上的体现浪,可以看到与时代的接轨护,说实话双,即便与合资品牌相比请贩筛,它的设计也毫不逊色赔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纽探:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祥杯,在首次无伪谍照曝光过后疙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抄。从车身尺寸上来看怜,CS75在长度与轴距上的优势突出公,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钩。在设计上谱食夹,侧车身的视觉冲击力有所削弱先,平和的线条增加了些许稳重感蔚珐,而在配置方面绝不含糊厢,右侧后视镜配备摄像头复,为泊车提供了更安全的保障陷闭邪,此外17寸轮毂的注入涎鳖吧,也为整车视觉性增加了不少好评分些。   车尾的造型体现了丰富的层次感烈,使其得以回归至前脸的感觉称恕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柔变卿。此外兽钨羡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戏安,可以看出CS75在配置方面的丰富性稳。   本文导航" "  上半期姐蛊蓝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呜铣努,不同的设计倾向与不同的品牌定位山仟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念彭腊。在“下半场”的对决中飘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叫揪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果几。   点击阅读武:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后四,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表构祷弛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搓筏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮彪氢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跑顿廉,以应付那些五口之家出行的需求温。行李箱空间的比较斧厢典,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罗纶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掣恒芥,或者带孩子出行时慷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泛半。行李箱内是否配备12V电源接口顾撤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱儒溶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多体阑荚。   ·模特A(不戴眼镜)身高陀袒为:170cm 体重疽撂届:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恳柬弄:175cm 体重颗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地患玩工,长安福特此次也算酝酿已久了耽,可以说即将推出的翼虎氦,每个人都能从中找到自己心仪之处辰,例如极具冲击力的外形呛唾、科技感突出的SYNC系统屯抒、人性化的内饰细节设计亭、又或是强大的日常实用性沦寒,这次会,同级对手们真的要小心应对了储。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奉围,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点套涂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灌丝森,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期都踌。显然脯聪,在错失2013年的发展大好时机后虎暗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点记,其实也能够走在大部队的前列畦特渡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倡撮卯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蟹附。眼前一遍利好掇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痘培凹、雪佛兰TRAX蜡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位久。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘦仕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布塑斡尉,至今我们还没有看到实车璃。从目前的情况来看断,它们很快就会来到我们的身边系。正是这个原因估,在日内瓦车展媒体报道结束后槽宏乘,我们并没有着急回国式,而是完成了几款车型的海外试驾仆、测试和静态对比的素材搜集判陌称,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抨。   看到这里帅撮认,或许你会产生疑问兴害匙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕊?坦白地说棺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辫:1.它们必定会国产并且在国内销售钱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屎,只是一些细节针对本土化进行了改造皆既,但外观内饰设计菊恕、车内做工诚促畅、人性化颧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化端。综合上述所言挤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义另榷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峨,感兴趣的不妨继续看下去黔却弥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用估,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滤口亲。例如CX-5汐、ATENZA阿特兹蓖南,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惯港。最重要的是危,它们不仅有所创新幸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泞儒防。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炯,再到如今的Axela昂克赛拉褂镁,马自达3已经历经三代车型的演变乌控诬。据长安马自达相关人员介绍撕圭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)未,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耻慧氖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陷岔。它的眼神更加犀利娩楞,车身线条更为动感玩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹废藐搽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹日慈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沟沥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穿坎淀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子革,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼融,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轿谈匈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计世且砰。另外饺时,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刀昏。据厂家人员介绍拾巷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逞潘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耻惠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剿不,使它的整体视觉感受类似红酒一般呈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖可郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm平馆,两款车的轴距同为2700mm辨餐。相比同级别其它车型刊耍饺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势起。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ァ,不过轮圈的造型稍显普通扳隋角,不够运动另镐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列图嘛,规格215/45 R18歼繁,抓地力表现不错炉觅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拷掂,规格只有T125/80 R16段吮离。   尾部的设计不算惊艳疤膳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讹诧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讼,这在同级别可是十分少见的昆伯涸。" "  说起海马福美来门,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茂,转眼十几年过去疥,福美来已经迎来了它的第四代车型杰戮雹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笺齿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椭枪,新一代福美来M5采用全新平台打造里弊,不论外观还是内饰宛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子免泉。在此之前摔琶农,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娩贩侩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沃狠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盆玫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲤,宽大的直瀑式进气格栅菇,大面积银色镀铬靡,符合国人审美啼腻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗓,腰线采用分段式设计圭掀顾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰救。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绢构,凸显运动感染径邢。但只有左侧为真排气口法械婆,右侧仅作为装饰忍临茎。" "  对于中国汽车市场来说男竭,凯迪拉克属于一个后来者穷,当然这指的是豪华车市场撵弹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淑兽豢,那可真要拿出点真本事罚版。凯迪拉克也明白这一点琶,去年就将全新车型XTS进行了国产鞘,并且上市销售桨,销量也是比较乐观的惫狼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恐腹藏,无论是配置上还是动力以及外观设计上喊,至少能让大部分潜在的消费者接受遁溺,这确实不是一件容易的事情查。于是竭疙鼎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膘吮,对动力和安全系统进行了升级仟铰太。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版槐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痪罗痴,仅有一款36S铂金版梯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赂蹈。   2014款XTS 28T铂金版外观污拐:外观延续36S铂金版的设计式。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娟疟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奸瓮汹,在其他方面则没有做改动狸讹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荷,没有做太大的变化瓶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滇。   XTS是一款善于运用灯光的车香,它将大量LED元素装备在车身各个部位颗泻,正是这些时尚元素的出现琼都,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庆,获得了更出色的细节表现力枷诞。这些称不上优势的细节表述魏醒界,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歼瓣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铰夺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扣壁。尾灯依旧是LED垂直式的造型唬蹭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虾归。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疏莎。早在上世纪五六十年代孝娃,Citro?nDS就用上了可变悬架匡密、随动大灯施、转向助力接掂烷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚕,加上极为飘逸的车身设计卷辱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样显箱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谓眠粕,2011年长安标致雪铁龙成立荆,到今天我们测试全新DS 5LS呵锑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长,音译的中文品牌名念起来很接地气刃奉:长安谛艾仕叔贯,有股莫名的喜感褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆径毖,是台正儿八经的三厢车踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楔镜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帅博搂。如今投,马自达6已经发展到了第三代渭米翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卑,它的名字叫做搜鲍柒:ATENZA肃。之前我们已经解读过进口版本峭宪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍,这一次排量可不仅仅只有2.0L纫殴梗,还有更加令人期待的2.5L缸。   注碾蓝:此次测试中赎茅形,红色车型排量为2.0L拔,黑色车型排量为2.5L交辞架。国产ATENZA目前还未上市娄挽,此次测试为抢先测试赴,车型为试装车赁。   截止到发稿时澳猴糖,官方宣布庇侍俯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琅可,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捶杰挛,上半年上市销售兰挨苟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规紊,我们还是先来聊聊外观骏。相比进口ATENZA闭镣牛,国产版本在外观上基本没有变化帽乐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注散竿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喝肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羔体酗,“下”这个字可意为“以后的”充唾闭,用来表示那些目前还没发生的昂穿、未来也不一定发生的事情仑千跋。比如有人说“下次请你吃饭”冈谁京,谁知道是不是真的!同理耙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滤类硕,实际上暗藏了一些不确定性被:它能引领未来汽车的发展趋势钢?或者只是一句空泛的口号趟烤锨?这是我最关注的问题醋呸棉。   当然也会有人更在意其它方面夯椿特,比如外观内饰和空间等等斡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虏,本篇文章的最后也会提到宛手疙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苇啸。   关于下一代城市SUV的概念排炬逞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邻。在他们眼里酒,很多城市SUV都太“娘”了貌,连个小土坡都爬不上去怎么行筛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仁呐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惫呐、勇于冒险的心朗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然男,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茨莱蓖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吐鲤释,它能够去接受户外的挑战不鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莽桂侗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产得讣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锈,目前主打3.0L排量的三款车型秦雄,都搭载三菱第二代超选四驱系统烁保硕,售价39.8-45.3万元担,最高配的精英超越版多了后差速器锁止某捌,还有一个最简单区分方式摩始偶,只有精英超越版才标配后拖车钩词。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史趟谓逆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涉毛缄,陆续又在第三代(V73嫉嫌试、V77等)和第四代(V93庞晦、V87渺萄酬、 V97等)等车型上装备讥潞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犯呵祈、四代帕杰罗)染澜,现在销售的为第四代帕杰罗岁草卷。   如果单从分动器的挡位看便防岗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统髓暇,拥有2H翠、4H秦渡蹿、 4HLC狭未、4LLC四个挡位颊先朵,在后两种模式下绥船,中央限滑差速器LSD被锁定纬,为四轮提供均匀的驱动力暖台蓟。不过值得注意的是轰竣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配餐帕钾,前寺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岁水呢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醇,正是这样的全路况实用性富虏,才被成为超选四驱系统为坑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扔纽,可以在2H咕犁、4H挡位间随意切换秘伙目,当处于4H位置时城氛,它相当于一台全时四驱车型己阂,可以提供更好的抓地力和驱动力韩本睫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘸梯,而处于2H位置时较潭填,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翱腑,不过这样一个大家伙油耗不会太低供悍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萌叙,4HLC模式时船溶,中央差速器锁止骚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毫,不但锁止了中央差速器缮闭嚎,还拥有更大的扭矩输出铺蜡,此挡位的传动比为1.9:1秒虹棚,扭矩被放大1.9倍达,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劫,4LLc就能派上用场罗瞄手。在车内臂惦,仪表板的中央会显示当前驱动形式噬虱现,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殿围佩,并随时了解到现在所处的驱动模式矢泊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摩蕊荆,应付一般路况毫无问题誓彩碴,但如果长时间处于极端情况下盆藐俗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陈冕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘉瞬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试形,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俗溪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圃,同时也提升了整个历险过程的安全性傲凌反,因此光有一颗狂野的心还不行百略露,还有选择一个可靠的伙伴拴氖楷。 责任编辑蜡伪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品程,已经上市四年了麻棺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闷,跟老款福美来相比档次感明显提升坞。除了看得见的设计差别畴,福美来M5在配置纯犬馁、空间方面也有不小的提升偏痊哭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毫,1.6L车型会先期上市是,后续还会有1.5T车型推出墒蛾劝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本善岸,其中手动挡共有6款奉版,自动挡3款嫡里,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型释聊,厂家介绍说叫旗舰版酚。由于厂家没有提供参数配置表茸狭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沸草蒙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闹卫。 ● 外观铆胶:中网造型似君威弛嫉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旅虚韭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焙贺,尤其是车身长度差扔,福美来M5达到4698mm飘恋查,超越绝大数同级车的车身长度其庇。跟老款福美来相比梯百拔,福美来M5的车长绰、车宽和轴距都稍稍增加一些黔话欣,而高度降低了3mm捐。   因为长度和宽度有明显提升熄税,高度基本不变衡母,车头设计的比较厚实如盯繁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的械仿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柿溶,格栅同样采用镀铬装饰些恢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讥吴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞭琉,老款福美来就已经开始采用雀啤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弗。中网轮廓稍有些不同矗窟,老款福美来的中网较矮拉烦匈,而福美来M5的中网稍高郡,看起来更加厚重肆井室。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刷说脊。除入门级车型外酪乌模,其他版本车型都配备了自动大灯寂舵吞,这点还是比较厚道的遣,老款福美来全系没有配备自动大灯杰赋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舒化,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诵混溯,能明显提升辨识度煎岗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惯霉操,是2007年买的刻隘俯,到今天行驶了9.7万公里左右看牛漂。日常使用中油耗7-8升/百公里宛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脚说。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攀眷兰,第一就是便宜僵默武,全算下来8万;第二就是配置高范角氏,07年8万带皮革座椅殿疚、天窗清窟、自动大灯和倒车雷达的车不多肪舒扩,而且空间也算说得过去评,总的来讲这款车符合预期投,坊间说F3小毛病多耻沪夯,不知道是批次问题还是命好侈,我家这辆倒是没什么事儿厢。新F3于今天上市粮坟,领导说我算车主骗鲁姓,于是我就来了皖试氛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脑,聊聊老款在使用中的各种感觉唇菜。   ●动力及悬架敢炮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莫,动力够用羡礁,只是起步比较肉郊匙,1挡和2挡齿比跨度偏大燎,走起来后挂入2挡转速掉的太多啪取,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倾境。   油耗日常市里开7-8升/百公里豢,还算满意趟池。悬架初段有些生硬李卢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棋驹许,对于颠簸的过滤一般星头,后段软检旦,拐弯时车身倾斜大露藏舷。总的来说算是个合格的入门级家用车虫。   ●配置及人性化设计材:   比亚迪一直走高配低价的路线奥,配置丰富脚,前面说过烫纫蕾,皮革座椅侩寇、天窗挥迟、自动大灯和倒车雷达都有所配备暇,另外轻翁股,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偏,虽然不好看茹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啊辫采。没有行车电脑显示屏奉拷,无法了解平均油耗宽衡健、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤高石公,首先价格便宜石氏,其次当年没有也不新鲜)教。   人性化设计方面耸搓警,四辐方向盘比较细详亩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤随吩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磐,四个角随便按一个都能触发韶丝。日常小储物盒好用苏篮,票据能美辈、手机和水都有地方放痪吩,不满意的是门板储物太新旱佟(硬伤)媚守,平常只能放车证之类薄的东西残购,连杂志都放不进去汉,后排基本上算是没有储物空间肌谅。   ●做工起蹲偏: 内饰和外观各方面做工比较糙溯鹤滑,主要体现在接缝上搜,不仅大而且不均匀歌袍办,这是急需改进的焦闻邓。   ●空间廖涣戒:   F3轴距2600mm房,我身高190cm龋,有时候我开车梨乐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受管。后备厢空间大喂玖遂,而且比较规整圣九扰,用它进行过几次小规模的搬运入,还可以仙戏豆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲同徽逆,试驾中我也重点根据这几点进行体验肺,看看新F3有哪些改善和变化夕勤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娃度,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挥,仍无法挽回姑娘们的心壕澄酞,如今她们只爱大长腿和都教授鼎拭。不知道你们发现没有车瓢,宝马在汽车界引领着同样的潮流铂轨,硬邦邦的3系萎柑巩、5系换代后都不再凶猛春,舒适感和精致感倒提升不少将燃醚。现在轮到X5了呐鲜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的公镐碘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聚殿栖,我勉强同意这种观点妻掸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秤,更显精致紊驼善。总的来说炭拢,它不太凶惧入澎,更俊美一些母。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卤抗牟,除了外观与内饰的小幅调整外操镁,改款后的逸动引入了1.5T发动机汝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唇趣梁,逸动采取了1.6L家庭够用畴能揩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颅陋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酪,一个争取“各门功课”都不落下馅陵乔,一个则是专项选手开,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郎伍。 ●外观劝萎傲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颂袱栓:轮廓流畅玫卧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藩漠、瑞虎系列恫彩、风云系列及QQ系列)洞圈滥,同时带来了转型后的全新车型怠蓟隋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7查,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兄伤蜜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泵盒,更是出自海外设计团队之手阶谷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拦。" "  刚进入社会的年轻人皇介,它们也背负着太多的压力侥婆,在家庭事业初步稳定之后须彭梨,一辆车对他们就显得很重要甫汹店。致炫就是一个体贴的产品炼饰,它有着炫目的外形假,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粪晶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上其庆猫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫既衬兴,变化的不只是名字典使轻,更是尺寸和定位塘先梳,风格和潜力骆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沮喉莫,吸引着更多年轻的用户群体现纽。   致炫外观灵动时尚锋,带着一些年轻的运动气息五,车长为4115mm笔宽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赖笺,比老款低50mm;轴距为2550mm辽肛,比老款长90mm私伺疾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痘涪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假,这样的设计更有利于致炫的散热慈哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硅畅荚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霖悄懦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炮插手,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助期。   在ABB的阵营中瞬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗅壕,他们的目的很明确碑,就是抢占国人最热衷的这一市场络。对于奥迪A4L履、奔驰C级腿镶、宝马3系而言票墙,三者都有着不同的亮点与喜好者蛙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价含缺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盲伎。   在这款316i消息正式放出时阀捎丧,包含我在内的许多人都会想到一个问题扰式鄙,那就是究竟会减配成什么样亭骆玻?但在实际看来亭涂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘿褪。无论是进取型还是运动套装版经溃席,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距财,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼费,当然如果你肯花7800元回项,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魂抽暮。此外四柬未,对于现今发达的网购来说林洼线,这个根本不叫个事坤瞎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豹善,此外还有多种款式的副厂总成可训小,质量咱们先放在后面孤,至少价格实惠也能达到美观的效果迫。   虽然入门级价格不足30万槐埂暗,但你却可以得到一款原汁原味的3系隘廖,在定名中你就不难发现诵,316i中并没有“L”挫,它是基于标准轴距系列中的一员踢硕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悼撇铜,对比现售的奔驰C级乏拴惧、奥迪A4L而言颂鞍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势难款姐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辱,这是国人特有的爱面子传统畏纠匙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说布涝,他们自然也深知这一点雇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渭恢,单出排气也与320i的相同骡芳耙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摄搏,不过这一项在网上也是可以淘到的细,副厂价格也就100多元新扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谈诉烷,然而在国内晶逢颊,它还是一种小众车型怜。可喜的是投亥氮,近年来随着“旅行”文化的发展赔,旅行车也渐渐被人们认可锭。在我看来规呜沸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徒扫辞,一种是像奔驰C级旅行版嘘、沃尔沃V60那样骸冲电,通过个性哦韦、漂亮赂肖、动感的外观设计获得年轻人的追捧诲勺。另外一种则是踏踏实实走低调戒、务实的路线赊添肺,用内涵打动消费者贫贰睡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种客隋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘁全,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO速,外观挝、内饰进行了相应调整蓄白,配置也有所提升末遣嗣,动力系统则保持不变饶靖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胯垮,售价33.48万费蹭剁。除此之外授,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舵,指导价29.98万茧蹦盟。   在介绍产品之前劫天嘉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搽店坪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人门,1985年撼从冻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司釜,这正是斯柯达的前身捍。需要说明的是私妹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枢吝稼,并不是指该车型限量销售反痉史。   ●低调唾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版即库匈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酬粹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煤、稳重冕,所以严格来讲迟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版禾倒。从上表可以看出蜡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伦突,而且更重要的是刊掏挞,速尊的价格更加便宜檄苛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同几藐梁。全新样式的中网格栅更具有立体感聚柑钦,大灯组内加入了LED日间行车灯磋刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来对,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应返撤晨,朴实似刨某、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惭蠕劫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戈踌,并具有自适应调节功能双嘎痕。新款车型的前大灯造型更加犀利太通。此外烙奔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哪钠卡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儡谰鞭,简洁修长播僻,没有太复杂的线条勾勒鸽暑某,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翁隆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摆,规格225/45 R17桶,这是一款侧重于节能环保的轮胎倒悸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缅阔,圆润痰维蹈、饱满管、协调啃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颂四、耐看得多强。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应公林,尾门上的线条层次感比老款有所加强楼。此外斡降,尾窗上沿的扰流板鞭眯迁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醒繁,让速尊看起来很有范儿貌丝防。对了赶滴逗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骂,一般人还真有可能会被它吓到剧教,其实它的心脏只是一台2.0T粪弟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)须,在北京借着区域上市之机户,我们再一次体验了自由光的越野性能妨锯。作为越野车型的鼻祖陈,Jeep用自由光再次向人们证明琳,即便做的是城市SUV尘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捞饶期。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僧攻坍,但是在四驱系统上薯,Jeep却有其过人之处藕拒凛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仕陵电,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器癌。    简单来说瓤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铜息食,也就是说诫腔,当前轮打滑时勾,动力会输出到后轮圣夕,使得车辆依然能够前进唯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑殿波、交叉轴这样的情况)该,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唯柏,脱困就很困难了拍铅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溯妹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钩篡烯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诫商咯,以横置发动机钒嘲、前轮驱动底盘为基刺鸹薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坊,实现100%前轮驱动端烽,提升燃油经济性谎暑,而且它的后桥也具备多片离合器结构汉,可主动控制左右后轮的扭矩分配烤蒋,起到限滑差速器的作用感。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悼麓姥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逗丧坞,还具备后桥差速器锁止功能韩,实现左右车轮50:50扭矩分配实。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统末很咆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顽袍藕。    在实际体验过程当中汲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猛蝎、交叉轴蛇陕脑、炮弹坑废沉狙、搓板路等等越野路面淮骑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绷,越野能力无人能出其右粳凳绦。    然而作为一款城市SUV瓤博累,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腹藐磺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板储诵板。    另外捐偏冕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间承,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姜突。相比同级别的SUV弄系,虽然在越野性能上依然具有一定优势额,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谅寐,但是进入这个价格区间以后线社曝,消费者选择的范围将更多猜、更大为,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战确刨墓,在竞争力方面依然不具有明显的优势伞涣糖。    或许尽早国产化降低成本点弦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豢辆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撵牵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛔蚀庞。如今撕蚊,马自达6已经发展到了第三代遁脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仆底,它的名字叫做赤惊:ATENZA戊楷。之前我们已经解读过进口版本我黔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哗辽,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒泼,还有更加令人期待的2.5L马卢凑。   注漠划响:此次测试中瞎沥富,红色车型排量为2.0L刀僧,黑色车型排量为2.5L圭僵灿。国产ATENZA目前还未上市篡问,此次测试为抢先测试考豹,车型为试装车策镭。   截止到发稿时辫丰校,官方宣布星,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔缎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗡交睦,上半年上市销售爸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罢,我们还是先来聊聊外观纹。相比进口ATENZA粳茨帘,国产版本在外观上基本没有变化慌寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐偿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淑马吓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藕傻步,它不同于以往的两代马自达6钵枚连,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弛倾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菠犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梁北,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继普。总之从结果来看售幢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佃,希望它能够像老马自达6一样顽恍,百看不厌肋未。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辣脚,仅针对这两款车型来说配夕辆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煎淋,而黑色则太过低调烤姆,完全掩盖了车辆应有的魅力献璃叙。ATENZA的红色与大多数车型不同匠程谈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒价,不俗套叫抚橡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哇,轴距为2830mm霜惰旁,与进口版本相同险娩斧。相比同级别其它几款日系车型肃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别认拧竣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绿侈棚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诚北,科技感差了一点宠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)第识攘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唉烹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈付未。2.0L车型采用的是17英寸轮圈不锻,相比之下确实显得小了一点姜,为什么不折个中徽,采用18英寸呢滤睦?   两款车的尾部设计几乎没有区别轮栋,尾灯样式相同忿,双边共两出的排气管(没错性圣惩,为了表达更直观达绩宋、清楚蛊、无异议搭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佛童妓,这是马自达6一贯的良好作风修澜瓦。总之僧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懂戎抚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艰庐,谁都知道SUV车型最为畅销览,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懊板柬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出起悔氖,而卖得好的却还是那么几款屎涝伶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙门,还要等到试驾之后才能给出答案唾聘畴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墙壬相,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畴皋。从风格上看逆痢,海马S5偏向时尚寇、运动眯法矢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墩很党。而在配置方面凯猫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汤董患。根据目前了解到的消息现芯畴,这款车型的起售价约为9.5万泼焦浅,如果消息属实的话法屁垃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沁?   外观使:设计新颖搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆克趣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叉篇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舱喉懊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狮,也将它的风阻系数降至0.34从,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了露棚檄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴备橡吻,比例上感觉怪怪的椭努瞪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虐,有效地提升了视觉效果蔷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捂趣抬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神成经遂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匈、转向灯以及雾灯侠我驮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集课纱曙。   作为一款紧凑型SUV享劳牟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阔翱,轴距达到了2630mm累蹬。与同级别的海马S7相比钾筛,虽然在车身尺寸方面有所减少螺,但轴距却多了11mm拟谓烦,整体空间表现令人期待垂核。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茶醇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赖捍沙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缔。" "   全新的A3备受关注侵揽撂,这其中的原因有两点菱桶棉,一个是加入了三厢车型筹德。而另一个隙插,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型海交。只是这台车来到国内较晚小匡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夸汗老。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呸攀,简单明了的说士歪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型程,而必要条件是横置发动机赶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本退希刻,但消费者从中又能得到什么凯涧?如果按常理来看搏蓉萄,对消费者的好处应该挺多的鸽嘶,比如车更便宜了哨,就算车不便宜配置也应该增加了仁全,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低深怒。但上述这些还只是一种期盼暖,毕竟这个平台的车型刚量产不久芥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陌锚洛。至少高尔夫7是这样兄士罚,而全新的A3由于正式的价格没有公布冯表殊,所以也不好定论秒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腊仁,这次引进国内的共有四款车型时曹籍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荣马,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置广诧藐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焦蒜仆,6速S tronic双离合变速箱摆错。在本月的21号接问井,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市清尾。相比老款的两厢车型权,轴距和车身尺寸都有所增加毫,而且在轻量化上下了不少功夫抱岛吵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膳,但在配置上基本都可以进行选装储晚。由于三厢版为新增车型虾翟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开家壤慕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市称钳开,“小改款付峰溜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峨拇嗓,而值得注意的是罕垃疙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敌闹别,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尺岗灌。”吉利控股集团副总裁马、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唬,欣喜之情溢于言表豌。    亦或是巧合玛亮稠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能常驼宛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胯,一方面茶掠淘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哎悄何,另一方面忌骚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偿,种种迹象表明访,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娥顽。   诚然让,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”污硕拟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肉缅,孙晓东对媒体表示两稍甸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娩拎,吉利收购沃尔沃之后类布,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惠频废,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惦屎屯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肩离稍。" "  在国内谷澳峦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的噶寸,它凭借动感的外观讳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”称,后来者RV4考、途观寇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彭溯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筹紊桃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了健。而今年兑兑瘁,东风日产给我们带来了第三代奇骏卡九,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轿辈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程拇恕,年轻化祭固贩、动感化的外观设计就是最好的证明氓壬曝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貌,层次感以及运动感比老款强太多了扑斤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纪户假,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条链苦愁,流畅的曲线让它不在干巴巴糙方,整体饱满了很多煽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敌霉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钩踌多。   在侧面线条的过度下霖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型某琉衅,并且加入了以装饰性为主的扰流板饺祷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咆。后尾灯变化更为明显告,竖条造型变成更为接近长方造型醚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”函晾,一定会想起Jeep绕,提起Jeep蕉菩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者财。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹅量牧,看看它在这部分有着怎样的表现筐沃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车告侠,并且不可选装以外瀑通,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配希。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磨多负,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抠诞,从功能上来看比较全面刺粒吝,下面我们就一起来看看它的实际表现锑缕。   更多精彩视频勺屯襄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欧跨翻,调整比较细腻狠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奶玻,而且还可以停得很正弟倡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胜害。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仑嘉信,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闲,如果继续操作娄汲,系统则会中断本次自动泊车傲康戮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里署匿氨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溃,我一定会把奇骏放在首位华屋菊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柬啦俏,性价比非常高祈算效。不过自从2008年上市至今的6年时间里未吝,它始终没有太大的改变耿舶玩,另一边竞争对手们却在不断进化且部钨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者现未,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律培,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梢怂泪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况括,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前电拳蛇,而看到新车的第一眼就会让人感叹唐锣私:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甸褥来。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纤答同,并且也是该平台衍生出的第一款车型畔檀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化青玖深。相比老款车型略显古板的硬朗外形铃,新车则显得更精致骡,更有设计感沛吧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胸。当然世滥嚎,除了视觉效果之外颧弄德,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沥?这也是今天我们需要探讨的问题孙都。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型来刑怖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傻卿,我们本篇文章的测试内容并不全面傅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挺欺慌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据详习,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绰糠募,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冗些。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章开,里面对新车外形碱腿、内饰等方面都进行了详细的解读堕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晤罚。另外都图翱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屯椭错。   ●增加更多高科技配置篇圭普,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匆男途,除了拥有出色的设计颈、良好的工艺和用料之外翻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疲蟹懊,翼虎就是个很好的例子染辈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吓臼媚。如今的新奇骏身上境,我们也看到了各种高科技配置垫陋膳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平五猴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钵辖,在两年前它就已经崭露头角蒋滔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暴疾境,连控制面板都完全相同坦。虽然东西不算新兄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先率,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代查谩很,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄试补,也同样要跟上潮流侨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车退,很多的印象都集中在日系的丰田车上谁概徽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峡凛钢,由于起步较早兴,所以在混动技术上都比较成熟圈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型复成,一方面是因为未来的趋势旗讽,另一方面就是对环境保护都有一份责任奉呛帝。但能让人印象比较深刻的不多碱桐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笔。经过一天的试驾体验实抽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欠话独。   外观方面稠:设计大胆前卫丛瞄酶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后激尽,给很多人的印象就是模仿诧创、复刻酪湍,aygo钝埃、花冠譬陈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象廖纲坛。实则也是没办法的事儿琅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妊,不过从秦看来率,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤誓桐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坊韩,整车设计偏向年轻化情眉,前大灯内加入了日间行车灯新。车身尺寸方面怜即煎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm官驹,轴距为2670mm顾唇。   实质上堡视,比亚迪秦的外观特色鲜明福,个性十足洽形,他并没有针对大范围客户群体而设计湃馆,更多主打年轻墙常漓、时尚元素娠港赔。这样一来弗棋,优缺点也相对明显泻漓迪,需要一定的时间让更多的人来接受他匈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番加,充电方法非常简单也很安全甘。通过家用的220V电源就可以直接充电帕纠抠,但是要采用三相插座赫舅。车内的仪表盘可以显示充电信息寿,包括电量以及预计充满时间示,而且还可以选择预约充电萎犬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唯诽,虽然我的“档期”已经很满脑鹤,截稿压力山大那。但作为潜在车主效镶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平才蛊,它和福特嘉年华订、大众POLO会有多少不一样剁斜膛,谁更值得购买猎醚。我想这也应该是大家都很关心的问题淘检。    测试之前还是按惯例先说点基本信息强尉,以供大家有更多了解海。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元反粪贿,分1.3L和1.5L车型歇,提供5挡手动或4挡自动变速器含。这也是国产的第三代威驰车型螺低,相比老款车淬芯嚎,新威驰变得价格更低艾、空间更大墓眷捅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涟拿,在广汽丰田4S店中销售撬锈擒,价格区间6.98万-10.88万元橇缓藉。两者动力系统匆佬量、内饰设计完全相同丢。只是外观分成两厢与三厢帆,配置上有细微差别而已碱投袒。好了厦含航,我们就从外观开始说起寿腐。" "  导语虹蔡:在新能源汽车研发领域肩些劝,比亚迪一直是领跑者萝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剩佛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恫限,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杯炊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炬刊,能够开发更为节能钩逼剐、环保的电动汽车产品筹,实现性能的提升和普及应用呜继限。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帛瞳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车段混叔。   历史上莲亥,秦灭六国躬,结束群雄割据时代金裸,统一中国碍,开创了历史的新纪元堕劫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕾窟,势必证明其在以下六方面的实力饺沤:   一搐力、比亚迪秦到底有多快漠耗们?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示男梳龋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摔磊朗,23%的车型在8-10秒姬淌,17%的车型6-8秒吮含暇,仅有8%的车型小于6秒巾郝镰,代表车型如保时捷卡宴4.8L彩。今天华哇恼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锻喂,秦百公里加速为5.9秒感,而记者实地测试时庭头,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姑。   跑得快自然有其道理建财,秦具有“双模”动力笛练,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煌性污,在混合动力模式下痘椽抽,秦能爆发479Nm的扭矩磁,某种程度上可以与那些超跑抗衡掇。 二慕胯、秦油耗到底有多低叔?   根据国际标准测量核算看南,秦百公里油耗仅为1.6升酸啥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式划。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式互硕汐,纯电动模式时矫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栏滤,整车自动或者手动切换至混合动力模式尖挤。在所有模式中皆抢投,秦还能进行制动能量回收磨锌荚,即电机向电池反充电崔茂,每百公里回收2.5-3度电呢鼓欢,可以多行驶约15公里写倦。 三兽缎、秦充电到底难不难粗?   一句话回答竞耿花:有三口插座的家用电源就可以荚,就像充手机一样方便嗡敝。秦的电池容量为13KWH毛摧虚,可通过220V电压帕双,3口插座东使,4-5小时充满电耪登凤。秦随车附送一个智能充电包裁台,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磷秒喜。   四戈朗患、既然用了大量驱动电池淘,到底安全不安全?可靠性如何浩书狈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喝曹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吨腑稻。单位能效比莆搭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池返。但是安全稳定性方面则恰恰相反托,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畔凭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惺,是目前市面上最安全的驱动电池绩疲拭,没有之一陀。   可靠性方面私,据比亚迪测试夸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氯恨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讽仕,业界罕见嘿少。电池电芯甚至终身保修标。 五茅栓、秦操控驾驶会不会很复杂发犊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捎滔,习惯之后甚至更加简单测媚慷。新增纯电模式业鄄蓿控驾驶丢僧,更安静蹋、更节能甜晤恫。   六取豪、电池组电用完了如何行驶舵吹?   据技术人员介绍慨寒,秦本身不存在电用完的情况官领。电量不足时断巩皖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电九。   此外钝布菠,行驶过程中歪频,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酥瞬,并储存到电池中搐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簿温答,其次是QQ me形碑,PT漫步者之流完瓦,当然还不包括那些“只识其样奋、不知其名”的人群闯讽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹋词,它也是双龙汽车最具标志性的车型脯宽刨。在迎来双龙新柯兰多之后抡,就在近日粱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾师,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚼洗碱,但却让我们可以由心发出这样的感叹谈霞囱,爱腾终于正常了较墙。   从推出2011款爱腾至今馈胁缺,已经有近3年的时间窃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泻撼砂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慈顷疤,伴随着2014款爱腾的推出剁,有关于这款车的一切扑瀑辱,也自然成为历史暴拐蛔,被我们封存起来录。全新的家族化风格设计己,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路度风。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撅锑脖,与新柯兰多相似的样貌牌富,让新爱腾不再具备专属性疟捅。没处前部细节的设计腔,都是那么平易近人德,平庸的再没有任何特点墟。可能人就是这样活,老款爱腾在售时救退,人们总是说这款车有多难看蘑,有多奇葩恨饯茨,但当它真的成为历史后颊炽,我们又会感到缺少了什么搏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茎插两,但还不至于让它从中获得什么优势类妻,车尾部简单的几处变化汕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驮。现在在大街上廓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芬健,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醚。   本文导航" "   这年头在路上跑着落揭播,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜂竿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枯捻监,把自己造的车不断的加长受茫,就算不加轴距也得把身子给拉长激。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拾、大型车上彭膜,感觉有些资源浪费疲莆澈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗡,“L”的作用才更加实际滥郎赌。当拿到这辆YARiS L 致炫时狮,小惊喜了一下徒苫础。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贾槐惧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陌念。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逢溺、大众polo妮莽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势师财阑。目前这辆车共有两款动力宏、6种配置车型在国内上市考懊,指导价格在6.98万-10.88万之间炉戊踩。由于新车型且上市时间不长纯,所以目前的优惠幅度不算很大闻矮,基本在3-5千元左右虹胸姑。(个人观点甭屠耪:致炫都榔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士情眉,厂商指导价为8.7万-10.68万毖,搭载1.3L/1.5L发动机噶晶,5速手动/4速自动变速箱庆。" "   曾几何时窟腥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾即炯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韧,但却没有获得国内消费者的认可藐杉罢。如今袱臂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛋娩,其售价区间为15.48万-21.98万元汀缆,相比老款车型有所降低邢。另外蔫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眉毁,并针对柴油发动机进行了重新调校功斗溺。下面就让我们通过试驾体验星昆颓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帮兜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型傻师,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肪漠叙,并采用双龙全新的家族式设计疲疵法,整体风格与现款柯兰多十分相似相疲啥。然而钡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整必瓷几,其车内布局依旧与老款车型保持一致号淮式,略显缺乏新意擎灰咖。   小结靠: 相比老款车型来说渤兴扰,新爱腾的外观变化令人欣喜嵌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光齐烦撩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次势复。不过彤化茹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柬稳睡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沟购。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上票,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尝娟。在海外市诚肌,新逍客提供3款发动机拧精描,配备6速手动或CVT变速箱碱贸,在英国的起售价是17595英镑软吝。与现款车相比瓣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盾谅翔。 ● 外观介绍锋胸缄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朗呢:宝马2系Active Tourer传。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呸溜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膘洁嫌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谐?车展上的展车给了我们答案澈帅绰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贪莎侯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荤采房,而在正进行的2014日内瓦车展上萝法权,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牛闪饱。和两厢版一样的勺,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕В块化平台打造沁,造型新潮时尚酵啼缺,细节设计则突显旅行车的元素胺份饶,保持一款旅行车应具备的实用性寝汗谁。据悉锨匈,该车将于年内率先在欧洲市场上市捂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挪,相信国内消费者很快也将与它见面颊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后等慕方,全新标致308的旅行版如期而至风陛。从整体变化来看簧,它在保持旅行车实用性的同时滤,将重点放在外观苍、内饰的调整以及配置的提升上梳,新潮的设计更是让人眼前一亮宝委浮。在我看来桓,它的变化是非常积极的鞍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虐创赫,现在它要做的就是尽快进入国内哀饲滤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章池磕敲:   静态评测    ?   更多精彩内容谦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渡狼酬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡梁。早在上世纪五六十年代疲啸陕,Citro?nDS就用上了可变悬架腹、随动大灯膛、转向助力闻捶豌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术户巫讥,加上极为飘逸的车身设计翘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盆匹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锈撩壳,2011年长安标致雪铁龙成立闷,到今天我们测试全新DS 5LS哩喝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罚闯,音译的中文品牌名念起来很接地气居乏:长安谛艾仕蜗,有股莫名的喜感玩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟驴蜗,是台正儿八经的三厢车檀。   ●外观宿势眠:考虑国内需求咐敞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迹垮担,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韶把,后者里里外外都显得格外前卫彩芭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度片确,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蘑邢胸、更好接受一点松柒鹃。当然妥,前提是得保留住原有气质旧酪克。   在这张全新的前脸上魄努,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰点习横,官方把它解释为“飞翼”猜哗惩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征交哆爆,由于边缘不是那么锐利桨桶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹦极,接受起来没那么难谭痢响。   车身侧面和尾部看起来很饱满殴河、匀称摊竣,其实我个人甚至感觉比车头更好看墩衰欧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞍,厂家说这是做完市场调研后的选择醋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玖公叉,想想也不无道理碳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拌结匠,与其后期车主们各自琢磨女秤腥,不如原厂直接把这事办了翅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无录兼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攘梳:下文简称新阳光齐,以便阅读)卷涸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莲抗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慧聚晾。现在它不光新潮刹,还进一步提升了性价比寄梅锣,为与定位相当的大众桑塔纳较蹿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佩箱。 外观蛇煞保:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弹魄荚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似土,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感并,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坑桐雀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窍响嘶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晨是那,达到4456毫米掀淬呜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓤樊炽。    此外燎抠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翅,由于在东风日产的产品体系中避,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)软咸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样博青祥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咆超。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寂疙认,我已经身处呼伦贝尔牙克石毙寂背,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杯。尽管天气有些寒冷伪盗钞,但此刻我的心情是非常愉悦的困涩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感高到富。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剧廊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car我,当然我也不例外损葱。这次除了911之外认,保时捷还带来了Cayman糕、Boxster脖吴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肆挽诬,让大家分别体验RR(后置后驱)唐蹬、MR(中置后驱)苗稗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哼恼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哦封,即使在这样的冰雪路面也不例外缆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拔。在练习漂移之前释,充分的驾驶培训是很有必要的冉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陕赖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顺。   ●车辆失控该如何挽救聘浚波?   当车辆发生转向不足时滴糜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娃踞,稳住方向并且慢慢回正购建,切忌继续打方向佳口,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊娩,反而会加剧转向不足的发生维剐饰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苍饥双,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莲累,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耍踢啃。对于一般人来说赦如,应付转向不足要更加容易一些捆烽的,应付转向过度则需要更高的驾驶技术文,而转向过度一旦被合理运用俱图,就能成为过弯利器巩斑,也就是我们平时所讲的“漂移”挞嘶。   ●如何才能实现漂移粹?   要想在弯道中实现漂移盼阶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稻。针对这次的车型以及冰雪路面沛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式珐楼泛:   1舷触肃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捶恰坊,我更愿意称之为惯性漂移过弯捣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近都、甚至小于90°的急弯抽堤挞。 ? 『以上为PPT截图凶为腐,分辨率有限弦巩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性半膘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜂,然后反打方向富,稳住油门漂移过弯降吭。例如在通过上图中的右弯时檀姑呐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢核涡居,然后左打方向慑握,紧接着再右打方向红垒涂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动读邻,别慌擂,这正是我们希望看到的酣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心超葱。随着车尾横向滑动的产生叔,此时驾驶员应该迅速反打方向桑桃,让前轮时刻指向出弯的路线霞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度排啥,随后在出弯时适当收油并回正方向鲁渺堑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侧,方向盘转动角度都不宜过多谱涵笆,最好控制在90°以内需参。其次油门动作务必细腻特,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藐莲,给油则会加剧侧滑骆,收油则会减小侧滑角度垮椽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苍努。   2烤结、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)范咸。   适合弧度比较大的高速弯道规丧跋。 ?   当车辆高速入弯时垢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哗暑肪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兜蓝琳。当车辆开始侧滑之后嫂哦哪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尺,继续维持横向滑动清筒乃,同时反打方向控制出弯路线慌绢,之后的动作与第一种方法一致为缚。对于初次尝试的驾驶者来说牢,如果入弯速度不够快也没关系努,你可以直接省去刹车这一步骤懂驴胁,在入弯时适当地轰一脚油门磕芍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸿系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呈拧,并综合运用稍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔡。例如在紧急邪、高速的连续S型弯道麓犬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心采,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贝定,从而划出一道完美的漂移路线艘牛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呛蝗?AE86在高速S弯道超越RX7粒委啃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淑。   当然矾翱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刊徐词,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海森弓矛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弄婆惺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弘困牡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钱梁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懈嗅,驾驶员只需控制好刹车轨掳无、油门以及转向三者之间的平衡即可距。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夺皇吮。   然而即使是这样仙堪吉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓤鸡。冰雪路面凹凸不平贡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同登佛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验概棺饭,所以技术和心态都十分重要逢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙曙帛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统非,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旧陈械。在这期间汲节,沃尔沃创造了无数的第一舱,也赢得了不少的辉煌成绩脚钠哆,当众多车企迎头赶上之际革,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中砍,并将其命名为Drive-E镀领。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褂睛垦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篙菩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命融。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弯,实现了靠背调节和腰部支撑歌疏盗。 1967 推出首个后向式儿童座椅想,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护日潭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琴,将有害废弃排放降低90%以上齐骄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腔盲粉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眷痹畴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纺监叫,有效减少或避免低速追尾碰撞佬供欠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眠存,至此安全范围从车内延伸到车外痛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呻抵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胺矾秃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秃舷侗,从被动安全到主动安全澜蔬,再到行人保护拌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睫抡,空气污染现已成为最热门的话题电陌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事却,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茅。   Drive-E是什么 舷秸陇?   即E驱智能科技峦保,代表Efficient Power(驱动更高效)纫、Electrification(驱动电气化趋势)溃搭、Environment(驱动环保潮流)教喀,从字面来看很容易理解旱桑菊,简单来说就是引擎高效化火,这样一来既可以保证动力性涣抚,同时还能达到更好的排放标准疯困。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱穆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醒腺钞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乌勒拷。   沃尔沃还将这一技术投身于钠涓В块化的研发售喉,只需变更增压器某块与催化转化器呐媾乃希块等主要部件公彤樊,便可催生出一款新的引擎产品沃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吕巫角,大致可分为4类零,即汽油直喷引擎猾痴、柴油高压共轨引擎灭烂,单增压引擎(T5)筏皋、双增压引擎(T6)梧。 以XC60为例 粗伍澈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讨是苦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例混,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椭碌萌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舍霜,在动力输出上也略有提升番,其中的原因自然脱离不了小体积牟、轻量化等一系列技术的支持惰咯嵌。   此外变速箱方面也有了很大的改观淖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痉,挡位的排列也更加紧密疽锈吭,有效缩减了换挡时间遍拖毙,从而具备了迅捷的响应能力匙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现牵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驼铃袖,耗能经济性方面得到了进一步保证偏菩,它将改变城市路况中引擎启停的时机体段廓,改善油门的响应卵,空调系统转化为经济模式工作嵌触,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作害稿,而在65km/h以上松开油门锈春伞,引擎还将会处于怠速状态衰淘。   本文导航烁碌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梨徽啼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”督。不过遍县,动力并不是我们今天的主要议题棺藕。秦的下盘功夫方面表现如何离掂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稿呕?这些都是我们今天要研究的内容蕉苏捶。综合起来曙,我们最终目的就是想要弄清一件事海讳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菇斥雌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泊夕盼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霜肠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上年蚀。当然省倡薪,由于秦有着体积更大让材肚、更加复杂的动力系统番摆胯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苟修,但由于双叉臂需要更多的空间揽,因此也是不现实的氰啸叉。在材质方面亭玛,秦同样表现中规中矩蠢尝,并没有使用轻量化材料为车头减重窜封,亮点并不多此速。由此可见苦魔屁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唇。   不过鹃聊,由于混合动力系统的特殊性娶,秦也必须做出自己的调整哎洪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乾。比如漆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俱患匡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耪。此外边,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厩谢扭,相比速锐在直径上增加了将近9mm假奸,看起来很是显眼陈牡疯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚕咕,而在同等材料和工艺的情况下厩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灌赐衰。   另外插汇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钮冬。与速锐的非全框式副车架不同疯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辛睬,由于加入了电动机和管理单元胎屁盾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悍,因此这样的变化当然是加分的劲受。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钳朝柑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声归暮哦、振动和声振粗糙度汰,欲知详情请点击这里)淖安陕,是个值得肯定的进步啤何劳。此外事痰,与速锐相同陪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麻,强度更高恭糖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力山翻陵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饥,现款讣叶馔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌切沫,不过福特已经为此做好了准备卡桃庇,日前刚刚发布了新款腹剩克斯桓亭匡。它采用了全新的家族化外观蹦沦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肉,不过它真正的杀手锏妒父,还需打开车门才能发现沪对辛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线克港,进一步抢占细分市彻⑷勰!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舜幌赁,满足那些对于性能有一定追求的消费者团惯,比如轿车中的S5然卿竞、S6促、S7喝豪挪、S8等等乃胶前。就在不久之前的2013年12月撮僧斗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前从吝杀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寺。 外观辣顺撩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疲呜步,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崔,可以随时面对那些不识货的挑衅者尘犊。作为Q5的性能版车型伐片渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旧,颇为低调坝晤狭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淋。 车型图片 基本参数蹬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出继,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爆遍,特别是车身高度经过降低暑秀稗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菩,而轴距也有细微的变化伸禾。   其实只要细心观察餐档,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嵌,除了特有的徽标之外奖涣,SQ5的镀铬条有别于传统车型颠榷勤,采用的是双横条样式叫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惹凤剧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽北渐里,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆详犬勾。而配置方面兜谓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桓呐豢。   尾部的变化主要集中在下半部分茸判,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力识。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计马,可根据行驶状态来改变排气开启程度暴苫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骇疙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丝,前者就属于少数派脑。一个是只有追韩剧的人才懂俊,一个是全民百吃不厌媚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹋矛汗,其实上一代车型在国内早有销售葡壕,只不过跟福瑞迪太像了便,外观不出众夺吉,关键是动力平平拍潜,所以最后并没有收获太多舌疼拍。全新速迈刚刚上市河苛集,售价17.98-22.68万元毫晌联,很有幸能够在第一时间接触到这款车棱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常死腺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儡碘。通过简单的对比酒僳既,不难发现琶饱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戳,名字叫做ForteKoup磁交,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羚穿隘,售价17.18-20.08万元煞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巧,它承了起亚家族的虎啸式前脸池琼济,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魏擂蹦,现在看来谈不上惊喜殴,只能说还比较精致会鞠。虽采用了大嘴的设计牢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沪,或许小女生会喜欢粟。大灯全系都为卤素光源晾媳,并带有日间行车灯茅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奴苯醒。   走到侧面膊玩下,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哆,但两门的设计为它增色不少漠蓉加,在绝大多数人的固有印象中拣,跑车就应该是两门兴发,并且应该是无框车窗咆,仅从这两点来看丘居,速迈确实都做到了散捶,开在路上的确引来了不少的目光追随镁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脚伶冗,我们一致认为车尾的设计更为出彩痰乖隋,短小败式暖、精干凹杏斯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受努。除此之外棉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碧苹,而且排气管口径不泄旧妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强但撕。轮胎为韩国本土品牌倦,规格为215/45 R17惺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偏采般。   当然恒痪,如果你选择2.0L车型的话加逝,你所看到的黑色外壳后视镜扳、前后包围的碳纤维纹路饰板渴呛忌、双边双出的排气管掇毯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慌。" "  讴歌这个品牌郸娟枷,或许很多人不是太熟悉羡酚。作为本田旗下高端品牌钙翰颊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任世,而且在美国市撤埂,讴歌的品牌影响力是非常大的断患葡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皋粹勃,大部分都是人们对这个品牌不了解霞妇能,影响力上不去比脸室,导致在销量上确实不尽如人意鬼敛肌。对于这次全新MDX的到来猫,个人持有赞许的态度潞瘦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意接荆纤,还是那句话孰晒附,品质上去了纺担,接下来就是提升品牌影响力了睫熔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撕班,大灯的轮廓更加细长检汝居,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喘团吼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俗,但内部结构和MDX并不完全相同检磐判。雾灯被一条仿LED的光带替代蛇,进气中网的细节刻画更加运动奢摆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帽,侧面造型给人的视觉感受非常低镐孪触,这和前后大灯的位置有很大关系碘寸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搽,注重舒适性视。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彭偷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纤吩,而压低的姿态却更加动感疚挎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衅叛茸。尾灯造型相比较现款修长瞬痢飘,优雅的感受也来自于细节的 设计垂陈甭,但貌似通过我的观察捅妊疟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源日芹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灵没,让尾部显得非常简洁恋浩。   本文导航嘉沽彪:" "  2014年2月20日耍猛微,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炒愁夯。2014年型奥迪A5的最大特点是舒凤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库镀毕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涝双畔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顾抬顷,共有19款车型署,售价在49.98万至85.8万诚媳,具体价格如下寺捕觅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氮竿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面封暑视,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顿。配置方面久盒刚,也与现款车型相同腐灯轮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机起傅。   内饰方面阮蓖,2014款车型也与老款车型大同小异富悄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篱该仇,同时门内饰赏氯、座椅中央扶手郝、都采用了纳帕真皮面料樊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匣。而2.0排量以上的发动机则保持不变葡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敬宫善,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毖亨。   变化一惰烷父:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恍,在原有的缸内直喷技术的基础之上夹,加入了较为传统的歧管喷射唤崔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合常凌温,通过二者各自的优势椒盒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俯。事实上跑砂勒,混合喷射也不是什么新的技术吮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梢涧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锚稠丘。   变化二磕:排气歧管集成至汽缸盖内瘟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笛嘘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力禽景,从而减低涡轮的负荷警,提高涡轮寿命零窟。同时豪氛久,因为在进入涡轮之前进行冷却挨泪,相当于提高了涡轮的进气温度限制饰,可以允许发动机有更高的排气温度次窗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喷娩坏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枷,同时结构也更为复杂础,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战截。对此想,缸盖内的冷却系统也进行了改进唾然乾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怪财炽。   另外污郎排,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屎成,还有着两项小改动避。使用旋转阀牧壬。块替代了传统的节温器唱奶梳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘟促。   根据官方消息救薪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上河垃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氛凸。笔者也希望在应用新的技术的同时缝褂蜕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情体报。 责任编辑雾嚷该:王晨熙" "  A00级(微型车)舰,在人们印象中这类车以实用性氰、代步功能为主盆处悄,低廉的价格促使配置也不会太高香,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镐揩,一款车的推出打破了这一概念搞邪,它就是全新奔奔熬罚虑,来自长安汽车脑。   感官是人们的第一直觉反应槽,所以外形设计的重要性不言而喻画外使,为了使人们印象深刻浮颗柑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轰,道理很简单嘲,日本是微型车最发达的市场需稿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫌加督,在2013年广州车展上猩健,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烽趟搭,除了时尚的外形设计以外赫屁,在细节做工上也有着不俗的表现瞪。前脸的设计整体性很高工辱蔽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疲闷量,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郴碱毕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侮,不过这一点在外观上并不明显疟抵,这源于贯穿车身的硬朗腰线醇问,有效将视觉性降低痹,同时搭配造型独特的双色轮毂坪,让这款小车看上去时尚动感朔沤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膳双郸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰间,如果仔细比对聊久,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸任。除了引人注目的设计以外鸡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹心,具有加热功能的外后视镜棉捶、15英寸的抛光双色轮毂旱鞍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铺秽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市群跋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卧伴。不过冗突哺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版日裳,从内到外身、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苍,可以说是一次完美的蜕变磊。那么这款新车究变在了哪里孙箍?它究竟新在哪冕步世?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堑溺耿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5行。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恋疤帘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盎甲,轴距则与老款车型保持一致涟擅韦。在尺寸变化不大的前提下供,改变外观奔恨护、动力感拒探、内饰桶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赤绅蹬,2月19日这台新车也正式来到我们面前还,并接受大家的考验散。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条容尚翱,但这8条是我个人认为变化比较大的登木荷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敌迷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暖痊端,我就有了一种预感恨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢些惯弛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绵想汰。全新X5给我最深的印象除了家族化外遣霖顺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娩秆篓。首先嘎淬,先说说全新X5的外观林吉,“大尺寸双肾进气格栅”喜捍、“开眼角式前大灯”巫敦底,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凶丰加。    现款宝马3系推出的时候巷另喷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉和,现如今随着全新X5的上市换仍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噶定侯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茂木,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拼,据悉势袍骚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疼。值得一提的是紊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斜,给人一种炯炯有神的感觉省孩赴。    由于新老款车型的轴距保持相同邻败,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卿佛晤,反而侧面的腰线给人一种力量感欺设,这也使得新车看上去年轻了不少虫。细节方面阜,新车在前翼子板上增加了进气口搔,突出了宝马品牌独有的运动基因浮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焊浇崩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豆坟,提升了夜晚的识别度胜芯煎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起释,降低了风阻系数间晤勾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浓吵馈。" "  版权声明戊:本文版权为网易汽车所有享花防,转载请注明出处福剿。   在2003年摩酸仿,奇瑞QQ的下线让这款时尚凭、便宜需掣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑞粱嚷,之后短短的几年间涵裙隆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泻,然而到了2006年长安奔奔的推出桔坊,打破了QQ一枝独大的局面糕篡。一转眼蓬,已经过去了10年的时间儒铂继,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占第蒲弘,在这个追求个性勃、讲究品质的时代谅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫉,而长安似乎也意识到了这一点卵书蓝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骨春镶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乔篡芳?   从厂家方面获悉僻,老款的奔奔(love)已经停产咎巾韭,而奔奔mini则将会继续生产销售刃抚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孝骡爽,前者主打精品中高端微车市潮佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战行渡。从定位上来看箔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹃卸函,虽然沿用了奔奔的名字宪,但整车的设计窜彩、配置以及售价都会高于老款车型褪何阔。   新奔奔客户群体是谁斯孩肚?   在很多年前融攘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穗,到底是买奔奔还是买QQ线,在那个时候弟獭乓,很少有人会关心这款车设计的如何凉缺、驾驶感受如何淌泡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具那掠,省油荆酪极、皮实铂雹、能遮风挡雨就行梦劝退。   现如今督魏橡,80后称城乖、90后已经成为购车主力嫩襄惩,这些从小听着walkman遍何、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼓、用户体验以及品质都有着更高的追求颂戚,因此在座驾的选择上同样不会妥协齿达挠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狠挤秸,新奔奔就是冲着他们来的怂胎发。   新奔奔主要的竞争车型是戮踌刑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轮,但从目前得到的消息来看瀑画虱,5-6万元将是其大概的价格区间协饲昧。这个价位中既有一些合资的微型车乌弦眷,也有自主品牌的紧凑型车骗丢坎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车步,比如两厢赛欧空建、奥拓场、玛驰以及低配雨燕等等车型瑰孝我。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毋刺肥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亨,产生竞争的几率比较小迹。   外观禽:惊艳凯嚷儡、和谐诗梗玛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劣头卵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锣:高离地间隙杜谋耍、车顶行李架辆、双色车身等等项攻。没错矢,无论是跨界柬、越界还是交叉车型茄羚淋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质局熬。不过世间万物迪溯耐,徒有其表终究很肤浅勤胆,我个人认为维康感,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统取抒。所以盗茧标,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硅设,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚀持。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扁叫衫,它集沃尔沃所有看家本领于一身疲裂,可谓全副武装咎刃屉。为了让媒体更好的体验这台车仓炽枚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谜喀。没有固定线路狸丸,没有领队车辆释捐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾离,它会和每一位汽车媒体人独处12天小。而在这12天里鞘,我已经和它奔袭了4100公里诗仆苹,横跨了三个省份莎上磕,体验了柏油赛道号、软土拉力椿莲潜、冰雪漂移皆跨、高速狂奔躺立苇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话号,当然绕,最终的结果是富:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥理,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的口哼呵,正所谓日久见人心钨,交友如此并,试车亦是如此饱梢驰。回到正题窗,和往常一样摆,对它的了解还是先从外观开始缅奖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生椒佩凛,相煎何太急”这句绝句磁薄姐,而在雷诺—日产集团旗下委,有两款车正在上演着这一幕贝些。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盟,还有这出色的越野性能庇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性融狈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嚏轮必,买谁更划算潦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位釜乖肖,作为英菲尼迪的顶级SUV爸,QX80的售价高达152.8万剩棋柬,但经销商处可以优惠16.2万搜蛾肖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泡弓套,虽说16.8万也不是个小数目懈巩四。但对于消费者来说纽羞,一个日产踩摄,一个英菲尼迪考秀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗽愧媚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痢访交,它的身材绝对够大扦。从上图的数据来看手,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搔态,尤其是将近5.3米的车身长度搪跨,会让您感觉驾驭它有点困难绒围绥。另一方面桥妊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敞坑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解风,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磕徘金。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅链郎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摹,同时也显得异常凶猛卜测病。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉价。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徽颗,整体造型圆润铜沮膳,没有多余的线条作为修饰仙饯坑,但是反而会让人感到车身很厚实湃毁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巴辑蛇。同时注意它车窗的设计挡完,与众不同的创意来自于涂黑的A柱臀蚂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簇品守,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聚韦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样派氦舞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肠,也没有了那种霸气姐差,转而给人的感觉是设计很前卫何。车尾的饱满程度与车头相呼应着耻市秆,丢去了上一代的直棱直角挨县霞,饱满的线条凸显着丰满的层次感竞竟。   日产途乐是屉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华貌,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗽堵,但途乐依然拥有自己的外观特征画拴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惦围板。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜朽鼓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渡郝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剧淑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气令凉散,成为了车头亮点之一嘎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艾黎脯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型募散,这项配置自然是少不了的反偷判。我们可以找到4个摄像头羔鲸,它们分别位于车辆头部行、左右外后视镜下方和车辆尾部络握笨。以便在停车过程中罚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坤,让您更加自信轻松的把握泊车空间怒认哗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肮,大大降低了停车时的事故发生点嚼。   途乐   通过对比发现烽邻坚,两车在外观上的配置基本相同旧变,差别仅在日间行车灯上沪箱,不过随着QX80年款的推出处男,日间行车灯的加入应该不是件难事齐平。两车最大的区别就是外观/品牌的不同两靖,在相差仅有10几万的时候畴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店详谦。    责任编辑敝剩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簿雌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了克,除了奔驰G拢宿疆、丰田陆巡系列敲跺熊、牧马人等沫毯谷,双龙雷斯特也是其中一员敞竟,而且雷斯特还是柴油车细。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值担跑聚,以目前的接触来看希,双龙雷斯特W表现不错辆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前试,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茅使,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荤垃寄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朝。当然泻,在随后漫长的几年过后畴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媒弓驳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虑,该车型最大的特点就是其尾部造型京鹅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸽,宝马方面肯定不会承认股,但从年份来讲百苔透,明眼人一看便知测拇洽。   外观钉头较:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肃,该工作室的创办人正是乔治亚罗舞,不过大师的设计未必符合所有人的审美巍翔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杜娥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冕为,但为了照顾空气动力学与线条流畅借,雷斯特的车头是圆的氛餐嚷,所以在当时看来有点“离经叛道”匈便。   而到了现款的雷斯特W伟,这个“小问题”被修正了寒喝村,一体化的设计已经是大势所趋撤婚爬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”港卵娇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僚达府,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阂幸颊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别突瓢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泵急膜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仇晌。通过车展上的展示喉,小编已对这款纯电动车型有所了解皇朝尽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灭剑波,时至今日蛔伤艇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壕签。据悉蛔乾燎,之诺将在今年的2月份开始接受预订连,上市后将以租赁的方式面向消费者脊详,具体的细则目前还没有公布抱胺,上市后会有着怎样的表现窝,我们会同大家一同关注变谭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歧揉,简单了解了一下之诺这个名称的由来短,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洪,毕竟是基于宝马X1平台打造骋,因此在多个方面相似度高也并不为过搔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堆局袖,其具体的表现如何梯怖革,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颓。 责任编辑窗烙:沈楠" "  版权声明疏靠柯:本文版权为网易汽车所有雀,转载请注明出处互。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拈狠睬。它们的可见程度苯绥宪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”借裙钙。可见度甚高的两个文字的组合桐饱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馁瓷。因此寇侧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车厂。哦可牢,对了楞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聘轿泻。意大利人的自信奉曝杠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心编噬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扰芯磷?咱先从减开始说起昧奴。 Q凌:致悦只是切掉屁股的菲翔么叼?   A武年父:非也囱僻劳,前脸亦有修改漓徽襄,整体风格统一怜,协调度很高翁沮醚。   我相信Roberto Giolito先生详寿光,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师小拖,在设计Ottimo的时候颂兴葛,一定会更加从容妊嚏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”澄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思保馈。在他的心中受柯,应该有着太多关于年轻拷焙七、活力的理解垦簿,而这恰是Ottimo的设计要点羔。 外观总结   赞距砍:个性鲜明快榷、标配LED示宽灯氢毖吞、轮胎用料厚道   弹羌滴晒:低配删减雾灯   " "  版权声明钱婪褥:本文版权为网易汽车所有犊戏吠,转载请注明出处逼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劝,虽然距离现在已经有两年的时间俊寞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攻松非。而今天力,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勘嚼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湍,并且还是一台后驱车茂妈。没错裳鹊,它就是华晨宝马3系尉逛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岗熄,其配备了2.0T发动机秋寄体,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谰检涡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱图迸世,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挽秘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻妨。不过在今天的冰雪试驾过程中相痰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)你恼劳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忿舱,必须先打好理论知识的基础厂。于是在摸车之前贪傻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娘烤漏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关上,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着白北。 ● 项目一   热身结束了虾瑞凤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贯偶揩。第一项内容便是加速和刹车公,是不是觉得很简单倦金男?其实里边的门道儿多了去了扁瑞。   在项目一结束后挛歧丰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玫授豆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喜吐杭。一开始大家相差悬殊呜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橡酬菏。接下来的项目二会比较刺激一些昏,经常会出现手忙脚乱的情况艾,但只要理清思路按部就班的做蹬统匠,想要完成整套动作并不是很难茎改徐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明处:本文版权为网易汽车所有匣辣,转载请注明出处孰宿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姓色悉,不过始终都仅有手动挡车型搞,虽然目前销量也很出色码挞蔑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛾啥廷。好在这一短板即将成为历史簿寡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枯,新车将于26日正式上市律肆,我们也于第一时间进行了试驾体验椽纱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疥济:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奶,在外观方面也有变化婆峨剃。新车根据高低配车型提供两种外观方案撮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岛,而高配车型则对中网胁举、保险杠造型街鞋、轮圈和后反光板都进行了重新设计闻酱。值得一提的是线庞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疮郡。   新样式的轮圈非常动感翻阀迁,在同级车型中实属罕见返挟舶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杆扇,轴距依旧为2725mm瓢别餐。车尾的变化相比车头要小一些乃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抹慨东,不仅可以提升安全性蛾,同时视觉效果也更加出色飞返。 有态度【试驾评测】班告焕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么店刊?   扫一扫媚缺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日农溃尖,一汽大众全新高尔夫正式上市恰绥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款判目波,其中1.6L拥有三个车款擒诫,1.4TSI拥有四个车款凤,官方指导价为12.19万元—18.29万元欠。具体售价请见下表堑挟脯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钦,但是却拥有三种功率版本刚卞卢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫩交,因此在动力系统方面晦匆乾,消费者有三种选择立岁愧。    我们从上面的数据可以看到舅起显,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刷,1.4T低功率版是主流之崖荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纳惺边,但是它的售价高达18.29万元嫩劲,相对比较贵景抽龄。    全新高尔夫提供九种车身色彩恕,分别是塔希提金途龟、唐古拉白燃、珊瑚蓝卵损、魅力紫旗徐、玛雅红夯陛脯、季风灰私康洗、水晶银以及深黑和极地白筛害想。 ①宋:16寸Cosmic款轮毂 ②恋佳:16寸Cubix款轮毂 ③圃额剔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呕卧,其中15英寸的一款绥臼讨,16英寸的两款炒疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备物,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恍承,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畏问戈。    全新高尔夫提供标准座椅缝抡祟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饲较桥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅费妊,舒适版车型则都配备舒适座椅寥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眷弛梗。    在材质方面垫忌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料味歧九,分别是上图所示的DianDian黑色织物皇瞥帮、Zoom/Merlin黑色织物晤妓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泻,分别是Vienna黑色真皮动劣、Vienna米色真皮美、Alcantara黑色翻毛皮赎能抱、Alcantara棕色翻毛皮晒殴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料璃腥夹,有两种风格可咽泄荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料无,同样有两种颜色可驯辆痪谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料空,有黑色和米色两种可汛晖霞浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暇程蜕。    在车内外装饰件方面怯热,不同配置的车款也有不同的安排侠。像侧窗下沿镀铬装饰条翠顽、双排气管狸诫斑、镀铬装饰双排气管蜜似、动感鲨鱼鳍天线备汐瞳、真皮换档手柄鲸、科技质感装饰条妊、金属风格装饰条购扑剃、碳纤维风格装饰条等等访,针对不同的车款都有不同的配备柯变,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桃肃缮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桨梅,配备有MKB多次碰撞预防系统存、ESP车身稳定系统刚垛、ASR驱动防滑系统喝快、XDS电子差速锁叮燎、前排侧面安全气囊荣酚、后部4探头倒车雷达郸集块、前部行人保护系统绅、自动静态转弯补光功能等等簧,但是在舒适性以及功能性方面森陵茬,并不是很丰富倡秃吓,但是也可以满足基本使用痢盾。   1.6L自然吸气车款如何蚜取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖尽,它拥有手动时尚厘妊、自动时尚以及自动舒适三个车款闲,手动时尚与自动时尚的配置一样汉靡驹,在价格上二者存在1.2万元的差价虚鞋,主要是变速箱配备的差异伙海性。所以在配置对比环节杭缎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谋,差价为1.1万元顷唱譬。    在配置对比的环节我们可以看到糖陀,时尚型与舒适型之间的配置差别募乔,大多数都体现在外观内饰的装饰件卤,以及车内一些常规功能方面勤,主要是顶棚储物盒殿、后排中央扶手面屯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半池弧,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓢峡妒、后排出风口毫、蓝牙电话矫、定速巡航比、驾驶席座椅腰托氨恼、TPMS胎压监测系统这几项上瑞诽,不过在这几项配置中谜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菊乔,尤其是全景天窗稠剩。    从价格上看肯,二者的差价为1.1万元妨讽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夺莆鸽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诗疤,所以我们在这个推荐环节绞,更多的倾向于低配车款童括。 责任编辑魂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浇蠢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讹狮。它采用了全新的DS家族式设计风格哭眷,延续了一贯的法式浪漫风格讽罐茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幸晚钵。新车基于DS5平台打造句,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侵褐弦。预计在3月左右上市滥超悔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滥强矛,让我们一起来看它的表现如何绷抡忿。 外观挠奉物:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅说寇仑,却多了一些时尚及科技感荒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泊论荣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晒计。镀铬装饰拿捏的也比较好互汹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚊物。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屉艾。也表示着DS的品牌走向独立媳林。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扇,有着都还算不错的账面数据跺够镜,车身长度为4702mm挨库痞,宽度1840mm金版,高度1515mm.轴距为2715mm蹋我。上市后会把目标锁定在奥迪A3沙解。 车型图片 基本参数虎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谋,除了前车6颗驻车雷达之外篮衅舱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能告司攘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯婚蔫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厢搪暴,从视觉上拉伸了车辆长度痪检芬,尾部设计了一个小小的尾翼耪嘶颓,尾灯下侧字样表明了其国产身份圃攘拟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喜隆蛊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方南美,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娃计,真正的排气隐藏在了下面屡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怕枷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吝:高离地间隙谦、车顶行李架辣、双色车身等等桓累。没错屯烂霸,无论是跨界矩停窘、越界还是交叉车型虾感摹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柒晒蓬。不过世间万物等情蝗,徒有其表终究很肤浅刚,我个人认为导缔搭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统新。所以菜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牵桅典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象目挎叮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跺,它集沃尔沃所有看家本领于一身伟,可谓全副武装酿鸽付。为了让媒体更好的体验这台车救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎。没有固定线路朗咳南,没有领队车辆锹按,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辆刹,它会和每一位汽车媒体人独处12天唯匪。而在这12天里犬萝盟,我已经和它奔袭了4100公里颠,横跨了三个省份堵掣棱,体验了柏油赛道募喷股、软土拉力官辨疟、冰雪漂移霞龋、高速狂奔豁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竿拒贪,当然全赦,最终的结果是悲股:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韩捎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪烧剔,正所谓日久见人心魂棱庙,交友如此嫁骨固,试车亦是如此懊跑。回到正题扣寄,和往常一样垦络工,对它的了解还是先从外观开始疵布检。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悸、多样化是一种趋势耿贩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慧缝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苦藉峨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠口。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欢捎妇,上市至今保持着约5千台的月均销量裳涣屉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型系甫埔。 外观/内饰对比抹熟藐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来功茨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造固,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裁,毕竟师出同门哦丰酣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吨详,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氏屑冬,远看很容易被误会成排气管爬皑,但事实上真正的排气管被隐藏起来勿圭,整体尾部设计显得层次更为分明哆核溯。低配车型配备有倒车雷达赋帆,高配车型还配备有倒车可视谋电。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念软赶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敦纫经,修长的车身与宽厚的D柱提,加之出色的后排与储物空间现谱,俨然就是一副旅行车的范儿兜破。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm商腐厢,它完全可以称之为旅行版朗逸拐猎。    车身的线条连贯自然还,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观环晒蒂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头度课题。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睦,调整了尾灯的白色灯带位置鼎戏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乌福,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圈匿署。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堤掂搁,内饰板件的用料以软质材质为主耻疗,接缝及做工也较为精致塘,与同级车型不相伯仲淘凌府。从实拍的车型判断午,自动空调夯、ESP系统储、电动座椅烯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茄蔚,至于具体配置还有待官方公布炔吃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伪臣酒,同样是大众家族的传统布局未,整体的感受都很不错伞撇,方向盘度仙、中控台的每个设计很都容易上手行篡,从材质上来说吓午,朗行是塑料感有些明显的幸哪舒,好在其工艺上还是有保证的恒靶氨,并不会有很廉价的感觉簧扒软。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唤传埂,销量在整个家族中表现最为可观眯。近期腐贤酱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钦筋,新车主要变化集中在外观市闯,同时针对颜色卯、配置进行了调整肪,以保证其市场竞争力纱沧。在豪华紧凑级细分市场中睹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一队,通过下文的对比分析瓶舰,希望对有此购车意向的网友们一点参考捞。   备注筋: 为更直观的进行两车的对比分析锤廊蝎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260道谁、CT200h F-SPORT)缸腿其,市场优惠参考自深圳市场肯。 车型图片 所属品牌匙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闻,内饰做工精细    车身尺寸方面酶暖饺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洽,其他参数均小于奔驰A260离忙川。从外观和内饰设计风格上看陆臀村,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蠕姑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雇寄美,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺来暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后态卷辨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惭动校,全车充斥着力量与美的线条坛末。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纤惨,硕大的单条幅进气格栅白努、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琶。    相比极富视觉冲力的前脸造型袍拆潮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酮翰配,但并没有脱离运动巳施,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贡腑淳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戚览弘,同时下侧雾灯造型也有改变锭,车尾部也进行了一定的改动琉,整体感觉更加运动点闹。另外亨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”享,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配螺侠烯,形成强烈的双色反差傲纶柏。    F SPORT车型装备了整车运动套件欺澈,涵盖了运动调校悬挂碌逛、运动包围渤、运动阻尼减震器暴、熏黑运动轮毂粉嫡、运动车门脚踏板艘彻、运动型铝制加速踏板纽、制动踏板挖南戊、脚歇板等控河替。    三幅式平底真皮方向盘侵吞、红色元素点缀的空调出风口鞘、铝合金踏板俊、仿碳纤维装饰条等等如谢里,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感昏砍程,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姬拜问,将方向盘匣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上媳刑,增加了便利性持搁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窘,分散了注意力蓄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袍,是多数第一次购车家庭的首选要求脾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型体。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功警缔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型想铺,会有怎么样的变化桐,一起了解一下唯袱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藤修吴,镀铬进气格栅增加了些许立体感贝,更加显眼的X造型前脸鸽兽奶,迎合年轻消费者的审美插甜凶。大灯的改动有些另类壕芥某,在我看来接受起来还是需要时间的螺滥患。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车釜,新款在车身尺寸上有所调整府际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劳坞冈,轴距保持2600毫米不变当考僚,相比现款仅车身尺寸有所增加埠葛。   车尾的变化不大背,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浇钾,以及牌照上方增加镀铬饰条醚,尾灯造型无变化盲。实拍车型为高配版本蹄患矮,但仅配备了三点式后倒车雷达奴。   新款的15英寸轮圈造型不错囊,轮胎选用优科豪马颈查,规格为185/60 R15善,备胎没有缺失枢霜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置须。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高把吕,在年轻人中更是屡见不鲜崎呜妻。在学校要有个性棉尼,在单位要有个性鸵虽,穿着打扮要有个性欢秘,兴趣爱好要有个性钳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迁抠娘?如果你有这方面的兴趣架柔窖,那么杰德将会是你不错的选择舍。可谓自成一派的它淳堂,凭借着并不起眼的车身尺寸耪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旅蛊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虹巩接?还是旅行车碘乒?或者是MPV酚到?但这都不是事儿了沁,只要适合自己就OK克。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攻轨革,喜欢接受新鲜事物的他们模贡,正好与杰德不谋而合究。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐输都纤,此外楔坷裁,六座的乘坐空间派,也足以胜任日常的使用需求毙屁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幕嫩酗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翘梦囱?自2013年9月6日上市以后疾燎藩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揽宪,力压大众途安和马自达5等竞争对手母仓剂,它用事实结束了我们的疑问盗芜。除了这些淘,杰德还会带给我们什么样的全新体验随弛荣,让我们继续往下看避八。   " "  若是经常关注汽车之家的话井郊暗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沙临仟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膏凉。虽然我们这里并不提GTR畴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感拙兀克斯ST豹截套,令人刮目相看毒。与此同时雀椒,在秦身上脸穿县,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怀掠容、做工以及舒适性表现上的明显进步凯青。 外观造型美肠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程城,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凯盘,近年来推出的新车型如速锐苇竣观、思锐以及大家眼前的这台秦腹,都可谓一个比一个漂亮抠箱。就以秦来说输,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网狠椿闭,很是亮眼臀庭盾,同时也营造了较高的前脸识别度兴。   车身尺寸方面炕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平己迷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卸巢,2670mm的轴距表现则处于平均水平贝晌持。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞠,其整体感觉与速锐大同小异叫救哺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柯。无论白天还是夜晚缅食棉,该车的车尾识别度都非常高赏杀。而且内部的光源累,除了转向灯为普通卤素灯泡外泪落瞧,示宽灯泡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娇绊。   充电窍涂柯、电桩安装及质保/售后介绍熟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褂健艇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倒哦倪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鳞楔,据官方资料介绍谜默食,充满一次电大约需要5个小时左右处毁里,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欣窝。   同时答,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩新嚷勤,虽然价格并不贵膳,大约在6000多元疾恢,但对申请人有一定的条件限制恫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)釜肖扒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弥绕回,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阜。当上述条件都满足之后雌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寞碗,如果一切顺利溉段茂,最快1个月内就能安装到位并通电使用凄哄剃。不过目前把狈,秦还不能实现快速充电弘童擅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扭伐,只是目前还没有这样的配套充电设备立。   针对秦的特殊性婚漓拆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位典赌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骑脾男。其中立,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悼促,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蜗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋将惕蔑、绝缘手套和护目镜等设备呕薯般,并规定在检修车辆时必须两人在场背每史。以防车辆万一发生漏电侩,威胁到维修人员的生命安全夹楼粪。   与此同时径巫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里美,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谎廷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窗,整车质保为6年或十五万公里捕钾,电池组为10年或二十五万公里)阂。总之圣,从专设的维修工位牢酿倡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期将泥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粗舰,而对消费者的购买更是一种信心的保证悔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圭硷光,中国汽车市场刚开始发展砷葡腻,市面上可供选择的车型可谓寥寥操,在那样一个年代剿轨沁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悍,并且在之后的相当长一段时间蠕,人们心中仍对它们有深刻的印象憨痉手。时至今日吵幂灌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择改,在数年激烈的竞争中苏晃矩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篓。这回商瓢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盼婪,我们也借这次机会为大家做个全面对比托丸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吩唱刷:外观内饰(包括设计和做工)箍、配置共晾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卞艾掸、储物孩、油耗静久、驾乘感受赎被、加速性能储蓉垫、刹车性能监堡房。同时柯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别称昧、同价位车型的什么水平凉侧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糖位挡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元但畅蔽,目前约有6000元左右的优惠理,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元如董,在优惠方面差别比较大谁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慑瓢,根据论坛中近期的提车价格诗,9000元的优惠还是有的糜取。目前旱虐蛾,两车的售价依旧属于同一梯级型社。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疆茬,只是配备了卤素大灯及雾灯扣蔼太,透镜帘换借、日间行车灯这些都没有幌号吻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戎郊胃,因此我认为两车的配置可以理解潮,符合同级水准目糜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位席疗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坤膳喀,两车的各项参数也处于伯仲之间烈湘挡,差别在6cm之内附梦汀。在车内空间上请沫继,两车的表现也很接近淀篓第,我先剧透下吧汐,结果可能跟你们想象得不太一样布。   相信看到这里翔斥,大家最担心的就是如果车辆没电徐竟靠,后备厢是否还能打开的问题悄。捷达看来是妥妥的没问题痹耪诽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戚胁抄,它的后排座椅靠背可以放倒徊,之后即可顺利从后备厢取物传独唉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苍。   在倒车辅助上另缉,捷达配备三点探头粪逞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氮素敬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平协橙。这里多说一句洞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撬丢垮,让人觉得很不大气厕,并且低于同级别的水平底,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达普荤刚,舒适型也可选装倒车影像懒裸,比捷达厚道一些嘎偷。从普及性上看角干份,能够达到同级别的平均水平乳羞活,从功能性上看莎亩,拥有倒车影像的它则高过平均线了拴妙湾,给好评竣。   两车都是15英寸的轮圈宛创缺,造型上也是各有风味胚峭,轮胎宽度也同为185mm蕾。从售价上看吩顷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右将偿碌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豁漠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桥次,让我们在后面的制动测试上见分晓播。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杠怀,借着中期改款的机会胸莆联,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劲奈。应该恭喜它悸,至少在我眼里砂,它确实达到了自己的目标诚且隙。过往凭借动感的外形细习、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辅尚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讥撇撮。   只可惜洁,刚上市不久的2014款起亚K5甩淑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盎杭镐,而且它们的价格都处于K5车系的高位狼,受众群体并不大弄。前段时间闭酣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凸僻,并撰写了《起亚K5购车手册》摩惕涎。文中崇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH槐金,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓣洪纠。自从起亚恳獭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胎敖,互用研发产品的例子不胜枚举叮订肃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度际廖完。该发动机的最大功率为245马力地衫潜、最大扭矩达到350N·m啡太炉,账面数据处于同级别的上流水平己,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纪绦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侈。   在涡轮增压踢开促、缸内直喷等技术的加持下甸颁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m报拉,并且一直持续到4000rpm杆辱许。得益于涡轮介入较早贫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骂荆壁,而且它的油门也调校得比较灵敏橇痊始。在实际驾驶的时候侠队康,可以感受到它的起步轻快自如刮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剑多缕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擂田促,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竟,但差距并不像数据相差那么大械伤揩。在整个低转速区间步门,它的动力输出不算直接跋涸修,缺乏一点活力刃甘,给人一种有劲儿使不出来的感觉漆谰。   于是凶物含,我把油门再踩下去一点盾,动力突然来得很快袍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藕孩,毫不费力敦,而且可以感受到车速达到120km/h时篡丝,发动机还有充足的动力储备溪。它的中段加速能力让人满意喀扁含,虽然依旧缺乏一点活力览玫仙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峰清帝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轿。   还是差点意思美,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感户响帮。于是祷骗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拼蚀俊,6速手自一体变速箱切换到手动模式膝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作算扫宛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衅毋蹲。它的油门响应足够快畔昆掏,发动机的动力输出得到更好的释放绅豁筷,方向盘的反馈也更加扎实赂。除了SPORT运动模式外滤科贰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赂,运动特性从SPORT乳、标准到ECO逐渐减弱岁,驾驶风格也逐渐趋向安逸乳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锋洁瞪,平顺性极高鬼,而且动力的衔接也让人满意道涝募。若以80km/h的速度巡航璃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航内,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骸钎睫,对于燃油经济性的控制也让人满意凶。同样值得表扬的是降挡速度嘲痰侍,在中段需要加速的时候深踩油门修,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疟,而且换挡冲击也比较屑浮,不会让坐在车内的乘客感到不安钵赤。   前麦弗逊伴、后多连杆的独立悬架底盘结构祁,在调校方面仍然有很大的提升空间篙可品。它的弹簧足够硬桐瑰,但是减振器的阻尼不够大辩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顾蔬,会有细微的震动传到车内钡,以稍微快一点的速度过弯溅溺魏,车辆的侧倾会比较明显坤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祈峦盒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佬别浩,舒适性让人满意炉氨词,但如果需要激烈的驾驶的话沤橙煽,后期对悬架的改装很有必要靡。   它的刹车盘相应加大了尺寸翁戌闹,刹车的力度足够卞鹿斑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薄。具体表现是结丛熬,刹车踏板的前一小段是虚位哨班,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骇士,制动力度会突然加大肺毯,需要一点适应的时间内广。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻良尼,发动机的声音剔厩、振动都非常小葛。然而敝逢俏,在速度上来以后董,噪音的上涨速度也很快骇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圣赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唾拟撑。   我得承认呐同慰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数女,但在起步和中低速行驶的时候笛,动力参数上的优势并没有完全体现出来险,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钒鹊漆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价码,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓦。当然芭躬桃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泞泉。另外诡撕,值得一提的地方是绰斜,在动力提升的同时酶姬,它还加入了行驶模式控制系统泰嘛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卡撼,它的动态性能相对有一定的提升寸青连,开起来也更有活力和乐趣菲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崩饱拔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乌魂缮,只有手动版车型销售箱,导致产品线还不够丰富芭。而就在去年11月圣,海马M3终于推出了CVT版车型枷,7万-9万元之间的售价椒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疗讼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30割矫、逸动貌、宝骏630以及启辰D50等车型表槽豹,竞争还是比较激烈的叹揉。作为一个后来者平霜辩,海马M3是否有足够的实力立足川喝同?下面我们就一起来看一看备。   动力颈斤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饱,其最大功率为82Kw瘁揪吼,峰值扭矩是147Nm赊乓哭。从账面参数来看怀,可谓非常出色停辟,一点不比合资产品的数据差嗽。对于一辆紧凑级轿车来说靡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汰焚册。    开起来的表现衫午沙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滔拘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坛,如果想要充满信心的快速超车灿沏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秤垫。    我知道会有人问辽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗同甫?说实话谦顺漓,我觉得大家都没什么区别簧颧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酸,也是低扭不够强灭馁,需要靠高转速来增强加速能力角唱。    可以肯定的说鹿,除非是加上个涡轮增压器钒。否则的话泊,这个级别同排量产品之间的动力表现棠弹梧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倍。我个人觉得尽,这只是消费者们需要认真衡量的一点弹亮,而非全部唤葛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琼兢,动力传递平顺连续的特性量,有效的提升了整车的行驶品质感氢涎佃。顺便说一句碎坞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尚,这也是比手挡车多花点钱的好处芜。    深踩油门时渐搁滤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伎磺叼,来保证动力响应足够顺畅理搽抨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痞纯。此外莽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蠕捕,功能性极强立。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匆透谦,g值才开始达到最大的0.366g壳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谐豹,此时车速大约在30km/h左右瘸害磋,达到60km/h用时5.24秒桂,冲刺到100km/h用时11.45秒认棵催。    接下来看看海马M3手动车型模鹿柬,在加速到2.5秒后播,车速已经达到了差不多40km/h潘,达到60km/h用时5.01秒掳睦亲,冲刺到100km/h用时11.28秒欠,比CVT车型略快砍。如果不较真的话琉托乳,可以发现二者的差距其实非常新萃堋,相应的在日常驾驶中其实也一样烁氢世。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妥钳诧,就这个成绩来说蹭羔,它的表现只能说是非常一般坝部。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庙挠,它的表现就算好多了贸。 责任编辑旱防:沈楠" "   近日虑何癸,宝马官方发布了新款X3的车型官图粱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幻诽床。从新款车型推出的速度上来看如泞璃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阜店。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巩风镀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颅翟。    早在2003年廓席,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凛。10年以来链放,宝马X3已经销售超过了一百万辆爸厢沙,自从2010年上市肆侵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庐葡。因此套嗜,2015款作为X3的中期改款卧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抹溅葡,优化后的大灯组造型纺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吧激,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多紊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妨暑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓄。通过官方图片怒彤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时库淋,也融入了宝马家族的最新设计语言卡鄙纹,与新X5一样采用了新的中网边框设计隙,在视觉效果上更具冲击力按。    在头灯部分害控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细憨。另外邦瑰栏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抨,配置方面它还可以选用全LED光源肝檄,再加上选配的LED雾灯诬钉悍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质径。    新设计的前保险杠极具力量感硼烽,并融合了镀铬蔫鄙、塑料格栅以及金属护板经馈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型每蕉。此外呛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中且较。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂较,也使整车更具个性化风格理忍恒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卯荒妓:4657×1881×1661mm庙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糕卿管,轴距也同为2810mm惰德,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异系尾汹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吕,从车头一直延伸到尾灯的腰线睫桓,让车身看起来更加犀利且极富层次感暖唱榷。相比变化较大的前脸甲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伦界,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侨竞圃。相比X5邪毒,新X3的尾部更加耐看冒傻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衅,视觉效果并不是那么给力陈辅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啪济困,新款X3也不例外纠盖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垒星、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驳芍牟、后部的防钻撞保护装置箩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套句垄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赋。此外凯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沏帛。该车还可以选择六种车漆喷钙斑、三种专有的18惕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悲番浪。 责任编辑撂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跑:Quattroporte(总裁)效毫仇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慈薪涎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV媒萎亨:Levante嘲,还在2013年4月的上海车展上干蓟龟,以全新总裁平台为基础瑟咖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韦苇敝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿敞皆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款休棺:Ghibli……   以家族设计为本聚樊梳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僵拖勘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闺,改走豪华中大型轿车的定位急讼促,车身尺寸长熬捌、宽赐碱、高分别为4971mm齿缉晨、2100mm和1461mm蔬,轴距则为2988mm齐,直接锁定奥迪A6尚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搂檄搁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娇,且融入全新总裁的轮廓特色纬瑰栏,以紧实并极为流畅的曲线荚鼎钡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剔妇。    于是在车头设计上舒维,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抠脐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面携,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逞功,将蜂巢状格网嵌入其中心括涝,且尽可能地加大熟脓奈,再搭配角度更为锐利酬酗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条地,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏存侈,所以厂商在Ghibli的车侧噶檀,除了保留前叶子钣鳍状孔道叉屠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弟鸽帮,也师法了总裁车侧的设计炉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谓吉宫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挟,另一条线则从前门下方迸出匹,向后朝车尾紧缩嗣,滑顺动感且充满肌肉感显赤,并正好可呼应更翘的车尾设计佩礁理,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柯氰经,速度感浑圆天成露。 内饰向旗舰看齐疾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戒景铅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诚墩隆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怕,也把声控俄锚彼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莆埔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片合,右侧拨片负责手动升档谴摔撇、左侧拨片则能提供降挡攻钠枪。    此外谢耿宽,三辐式方向盘的前方才磨,一样是借自全新总裁的蓝底白字焕、双环式仪表盘遁舵诺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贺,左侧则是表底超过310公里的时速表迸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闻且略,可提供显示油量地洪匈、水温赡受、挡位与导航指示等行车信息抖烯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图府缸济,告知驾驶者目前的驱动状态较猜扔。    和总裁稍有不同的中控台勉扮糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弊土,以及可触屏操作的收音机电台选择仁、音源切换虐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谰、空调温度峭矾汲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕良,空调出风口则移至屏幕的两侧朝痴漏,下方则为恒温空调系统调整出风量骗靡、温度与出风口的位置秦脆,以及音响系统的吸入式CD板蛇倾,设计上较总裁车系更加简约杜,但用料与配备完全向旗舰看齐阮尽,展现了十足的诚意纯庞。    较为可惜的是虏量壬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm当授,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜡即谁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性福辛残,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撵秸,包覆性和支撑性也非常出色挛来弗。    但是后排方面诡沽、便没有像总裁那么充裕垛扦,尤其膝部与头部方面拴顽,身高174cm的笔者坐进去后嘉谦逼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫁攘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弹,也刚好替前狄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炭懂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椭函。 责任编辑告:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澜评?后来一看斜窜,哦革川及,原来CC是“Cross Country”皆。继续了解发现有点意思帘铝,底盘抬升定坛、高功版2.0T五缸发动机拜颂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沸媚:目前的普遍规律是估匿没,产品分得越细矮,总销量提升越明显剐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挟,它的引进欠括,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喊颧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳞胶,主要分布在前脸和车尾票,从外观区分它和普通版V40很容易溺。底盘抬升12mm算幂恫,这么小的数字对视觉效果影响不大乔歪挽,整体协调感没遭到破坏凶涸环。    车厢内部钱盖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样等茎傻,除此之外内饰并没有过多特别的设计敢闷尺。之前我们已经发布过实拍文章耸淳,车身相关内容有详细介绍劫绕,因此这里只是简单提下要点闲酗览,就不再重复描述了茨穿然。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滑黑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喂,最大功率214马力恋娥,峰值扭矩300牛·米氛坤受,型号B5204T9钵妹磺,是普通版V40那台发动机的高功率版本疙芯先,那台机器的型号是B5204T8讽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潭,今天会是什么成绩芒耪?稍后揭晓侥。    变速箱没有变化虹,依然是日本爱信提供的TF-80SD敛,六个前进挡录葱,带手动模式和S挡港淬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偷洞,奔驰A级用自家的7挡双离合毯,沃尔沃这台6AT暂无优势烫备,目前他们还没有新产品投入实际应用芦嘎,理应加快脚步甭台男。   驾驶朗:邪恶的S挡    驾驶部分丢,我想说说D挡和S挡的区别枢顺。看起来挺初级的一个话题匠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炼警。D挡油门响应迟缓捕堆,在激发变速箱降挡之前蓬陵绒,需要稳稳的七惧、持续性的向油门踏板施加压力俏吼,慵懒的降下一个挡位之后纷客,情况有所好转沧唾,动力给得稍多欺砂涸,也就这样惊。    不满意对吧从剐缝?可以把排挡杆向左扳到S挡瓮耍锤,切入“邪恶模式”贫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盼储,转速拉高1000rpm以上香宋亢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来八靛斥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舌侩乡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擒需环,脚踝每动一下硅,车身就顶起往前猛扑一下棚捐。深踩油门莲殿,转速迅速攀升讹杉蛙,跟D挡时判若两人封劝喊,两百多马力前尺、三百牛·米铺,在这个尺寸的车身上爆发出来温吼川,过瘾徐半幢。    激情过后细细品味醒,这套动力总成有两个弱点需要改进佃猎,一是怠速时振动大磊悼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搓,影响体验;二是低速行驶的平顺性钝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菊芯挞,1卤钦透、2豢惨韭、3挡之间可能频繁切换豆烂,动作应该再细腻些诫皖玛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贝圈绩,选择“全功能”项鸥十,不打转向灯就变道疮伙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道读,回正的力度不行恕,如果你想在车流中快速穿梭前进绦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犀端,要么关掉方向盘辅助驶储,仅保留振动提示即可偿耿度。   绕桩帝帛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炔段,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稀袭词,在绕桩场地很讨人喜欢百饰任。车头响应比前驱版本积极琴诬甜,入桩动作稍猛店漂涤,车头好像在被一根绳子拽着走瞬茫勤。给我留下深刻印象的是挨乡拱,这款车的极限要比前驱版高太多蒙,特别看了下姆诉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骑肆浦。上手容易琴椿,但是需要注意别突破了极限杠奋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惰江蔚:一旦超出极限哄可,很难把车身再救回来倒。 责任编辑彼立:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浪烹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足领胎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氮慑,就一直困扰着我们的问题本。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喷媚。马力越大的车就越好么揽堑碌?绝大多数情况下答案当然是否定的刚晒峦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窜港辽。随着时间的推移菲,我们有机会做这样一个有意思的选题吾奇。   让我来说明我要做的事情橙帮饶:我们有三辆四门轿车斥膛,合计拥有1657马力彤侵。看起来确实有些夸张弟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堆嗡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多别捞匣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S管,但是这个570马力的怪物一直没有车茎,直到我们完成这一特别的测试一周之后狼怀。我们只能使用520马力遂圈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唉案,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毛吞晨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣及芭。   另外一辆是全新的奥迪RS7耿截,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎几协翅,拥有560马力的出色表现寄拣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晚硕维,在K&N工作室的台架上赶涡慨,它的轮上功率达到了479马力嘶惕孝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中善,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晶馁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诵,用以获得更多的功率输出险。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犬离玫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绞炉琴。即使按照宣传中给出的数值鼎栋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唾珐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瑞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尘,它的轮上功率达到了541马力坤丛单,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汰赋继。   另外还要说明一点锈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幸疤垃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冒,不具可比性勉挨哎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朗爸鸡。结果很令人意外令匙千。两款加速最慢的车型地冲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h囊泌。当然最慢是和RS7相比较而言的懈踩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楔羞蹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睹撤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒递拜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊激俏,但是还未打破我们以前的记录忱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缓房,说它慢更像是一句玩笑话藩,这一成绩实际上已经快的吓人了挺。奔驰则要更快一些唉暑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伶,冲线的速度也提升至197.5km/h背世。冠军仍然是RS7的通妻勒,它只用了11.6秒寸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平溜该。奥迪的冲线速度为193.8km/h品鸵,虽然不及CLS63 AMG啤恫,但赢了就是胜利供热。   123下一页 责任编辑角画:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠢句,新款奔驰E级开始变得更具有时尚率拐、运动和科技气息了敛分。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糕鞘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子将,主动式车道保持和自适应巡航功能扛滇茨,几乎能让驾驶者也变为乘客荡解革,高科技配置更加丰富霓。    于是瞄面,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前黄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僵狸啊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搓抬壁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受继矫贪,在下面的文章中有详细介绍弛。此外敝敛刹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滇苟炼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读橡铺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓦棋平、残破衰败的路边小屋茶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摄奉蓝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狄娜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痊贯搅。身处如此糟糕的环境京杯评,却并没有让眼前这个出身自底特律姜膳翻、土生土长的本地小子屈服扯浆分:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袍,但只有经过一番试驾体验之后畴拱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力波枢峦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的客,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分监哭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脸惮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莆潘顷,同时两侧向外延伸与车灯相连逞溶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堪佳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澎峡菠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计低。   尽管是低配车型乱氏浚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬其畅怠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赴磕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垃,它基于D级车的平台打造举忱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条把,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磁几杏,不过从近几年的趋势来看筹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谢邻凭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捍堆,至于其中的原因琳痉秒,从这款车中也许会找到一些答案萄惹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邦阜?   GT砰骆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坟蓉,维基百科将其解释为具有超长续航里程磨任藩、拥有强劲动力挽壳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型薪甘禽。可能一提到GT杜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车互嘘,其实则不然蒲喇,GT拥有着明确的划分准则徒稻,举个例子来说苹:拥有着标准的后备箱玩、配备V12发动机并且内饰非承豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隧净能,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT噬酚梗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夏,这款车的确还真有点GT的意思回肝胶。在笔者看来蒋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灌恭,最起码第一印象分已经拿到了巍泛。   5系GT是采用7系平台打造的概拿?   5系GT的轴距为3070mm瞄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闯恳,从前双叉臂缺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朴。厂家表示霉坡冬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型新硼授,其在外观吻汲馅、内饰玛苹渐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犀。   5系GT型到无朋友嫡景戳?   谈及5系GT的竞品假,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潭沏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懈祟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帅谭贯。   外观睹吮恫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚法勺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藤删。风云2(详情)保钙郊、E5功倾、A3以及今天评测的这辆E3典笺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗疤心,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赡村什。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品内熟。从这辆奇瑞E3(详情)来看臼速勿,外观及内饰都有着很高的原创度让卧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间时次。这让奇瑞的产品线更加丰富本,但也让消费者选择起来有些头疼啤。 外观喝僳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钾枫靖,但外观却没有去针对青年人的设计抬虐珐,前卫岸行任、另类这些词汇应用不到E3的身上千曙,车身也找不到多少运动感肆话。不过它长得却很容易被人接受窝凭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉干。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看料尼届,E3和E5的外形稍有一点点相似故桥喝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间段喷察。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孪需甲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舍雇处。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卡,而且非常容易被大众所接受沉。不难发现亮抱抨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遂炽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茶。艾瑞泽陷、瑞虎5输崩,单从外观来看都会让人眼前一亮购陪。借鉴是好事概怠臼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快去你番,但不动脑子的照搬实在是说不过去浚莆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矮察饭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表飞,作为最会制作小车的铃木来说程,雨燕可谓打开了国内的市场想腾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代都菜,新一代的SWIFT迟迟没有引入谷碴。而就在2014年1月18日剃曹,铃木速翼特在国内上市诞奈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醛涛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虚甘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盖并。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枢仁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扑捶,速翼特运动版采用运动风格打造篓申。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乃,轴距为2430mm棺。由于基于新一代车型打造白供,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剿剧奇,轴距也加长了40mm娥梦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岔豹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悉涛赊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渴,包括中控布局帘统扣、仪表盘侈巴、方向盘等造型均有所更改茶。此外理,配置方面新车配备了ESP奥写、自动启停系统笔桓仆、USB接口拎筛察、运动座椅等配置揩德。CVT车型还配备了换挡拨片茹卿驾,满足驾驶需求巳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了额。真皮包裹自不必说灰,3慰灌室、9点的打孔设计握在手里也是真舒服突。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔡马摆。不用和别人比题,超越自己就是最大的进步被讲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面频菜屡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痘凭鲍,其最大输出功率为100千瓦试俺,最大扭矩160牛·米辈滤劲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛔赖,其百公里加速时间为8.7秒烂掸,最高速度为194Km/h磐盼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡琼,相比之下乐趣少了很多骂谱薄。 免责声明窖:本文仅代表作者个人观点无,与环球网无关泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券忍,对本文以及其中全部或者部分内容皖穷萌、文字的真实性呕荣、完整性莽令、及时性本站不作任何保证或承诺距,请读者仅作参考伍改,并请自行核实相关内容庐赤荒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车题非,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大确,引起了广大网友的质疑捷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拉概。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注博竭携。于是易车网本着服务网友的原则匹席叔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测傅荡抚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卉航,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氢菇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馁,您便自有定论篙。   体验者介绍    前排体验者戈晦:辛毅 身高肛:178cm    后排体验者猎悉:旭子 身高痪垂:177cm    Ozel 身高相肌:170cm    小娴 身高崇乘剁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高起。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晌钉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垢粕怪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懂匆化,公平公正公开地来一次大对决硼佃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别射信,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赐场。所以不得不承认就,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杆喉罗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悼然安。    事件回顾倦:    说干就干姐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斗操晃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叹耍。根据易车网后台数据的统计来看粳,持以上三种观点的网友大有人在肮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睫泡荣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潭旧。尽管是为了对比三者的公路性能逢驼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蠢缚尘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捅付百。    测试车辆袜啼偿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型券,但是奔驰并没有这款型号的试驾车受,奔驰已经尽力了娠坪就,我们在此也由衷地感谢衫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缄协抬,告诉大家改款前后的差别恫孰幢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5话。因此我们也很负责地告诉各位网友啪,目前除了易车网荒休,其他媒体对于新款X5的评测口,都不能代表日后国内在售车型倍。第一辆中国版车型为xDrive 50i搔灸尚,加配M视觉套件憾论苍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况上胳,我们无法借到官方提供的车辆牢称。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持来,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阀枚改。    测试场地胆扮瘦:    乐驾赛道全长1.6公里熊缄稻,共14个弯道滩,最长直线段270米乃毫,赛道宽度为10-18米洁驹仟,视野开阔缔,无障碍物全费。赛道两侧均为土质路面甘位缕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆底桐,大大降低了安全隐患薪。    测试人员肪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑布党捣,却要替土豪们操心买什么车零醋窃,这件事听起来真挺可笑娄,因为我实在没法揣测土豪们的心理角沁。如果说我还能理解花五十万买大切京壳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烂辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防激垮,代价是要多花一倍的价钱吻川。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挛曹纹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兑操,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望模盟复。不过因为坐的比较高辰忌夹,速度感不如那些贴地者强烈级,还没怎么着呢就破百了蔬。这大概就是SRT8的魅力胚父贸,很难说值不值得胎疙泞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媒斑歪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肌仙,跟改款前相比还是升级不少第景文。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到础酬疗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兽,SRT是JEEP官方改装部门须氦,这种改装是全方位的酪古,包括内外套件加强户力娜,以及性能方面的提升溅屯。SRT8就是高性能版的大切诺基俱孩馁,主要提升是外观套件死凤、及动力系统哭、刹车系统哨促肖、行走系统等方面搅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垂布。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绷,6.4L自然吸气HEMI发动机深诞告,搭载采埃孚8速变速箱胶聪冈。   SRT8为公路而生懂甸,所以公路性能是它的强项高凹烷,不过Off Road就不是特别在行了娥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庙味,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影表那。 ② 跟之前的SRT8相比蹈锯幻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咕餐耙,所以科技感和豪华感都提高了不少维,跟换代前的SRT8相比涪,升级的部分都是实实在在的话叹椭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惠府,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滤杉什,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烹抽虐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哆凤显。  ×棠妗③一百多万的车窝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昏喉,再挑上百万的车的刺莎节澈,好像有点吹毛求疵胶露。首先悬架的设定非常的运动哺歼,即便比较温柔的驾驶方式琉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极不,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滴哎圣,大切诺基SRT8并不是一个非撤颈欤合适的选择筏度,尽管动力非常充沛亥擎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孩说氨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寡忻绣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺攻怀,但好歹SRT8也一百多万了弓吾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翅。不过之后我们也释然了痪汗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乔疾兽,但经过数个媒体的“蹂躏”侣诧麻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廉泡裳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缸抗稠,有点异响似乎也算正常顷疤违。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酚趴,请点击下面的图片进入试驾文章咳滩磊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骗剩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争殴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罕毖为。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怪链标。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贪痹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹦洼,还是老套路帆铜澳,直接切入主题雌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汲低。 动力对比坍霓兽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手互,看看英朗GT的表现如何吧抽睬。这台发动机的最大功率是131千瓦形,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喇喀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能商,当驾驶者在需要全油门加速的时候典侵涩,为了获得更好的加速表现柯校,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm末腥博。对比发动机账面参数来看祈虏,最大功率118kw郊丰,峰值扭矩250Nm聚畦告,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜竟培。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僧男,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顽力洁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岸。   至于传动系统方面膝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佰片,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锋,都是目前该级别中的主流配置绰校乃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咀汰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢划据。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩超,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茂纫燎,比如高尔夫6汇、速腾等酵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构成,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辱,从而起到提升操控性的目的悔该。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矛炊拧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上末,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炔,但通过厂家的调惺岱ǜ梗后霖捻,当一侧车轮发生颠簸时茅,对另一侧的车轮影响会比较小些篱。   小结佩趁犊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出番。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓣,至于优点这里就不做过多介绍了侠酵呜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩郏后英朗GT更偏注重于操控性完镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恭究,见过后车追着拍照的送,见过开我边上向我打听价格的绦缴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绕氦。我坐在这辆路盛E70里炒,被注视得有点儿不自然孩泌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯荆盒,我琢磨着纫,要不要让他进来看看哗动。要不是我瞅见了绿灯亮起森衫,我真就这么做了撮晃。对不住了朋友虽珊,这次没能让你仔细了解它肠餐,不过我希望你能读到这篇文章巫梅。   不用否认碗乾蔽,人们对美的好奇与渴求与生俱来攀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凭地华。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗破。不过在这些人之中腊熬,有人会终生恋着美人盒憨县,有人也会为抱个花瓶而后悔颁。如今打造足够美的外表来吸引消费者输,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情差,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烷搂,但在这之后能否一直爱着它孔壳,我认为是一个很值得细抠的问题穷氮。   ●外观大气巴岛剐、美模烧梗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时公,我还以为来了辆捷豹漓,赶紧跑过去看发现被骗了挛。不过我并没有觉得失落吝隧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宽,并且从设计角度看穷赋劳,它在借鉴与融合得方面都很到位聘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吐笛迫,我对它的外观设计就100%满意了立级。这事儿对华泰肯定不是个难题九,您看看宝利格还有华泰B11洁,都有明晃晃的格栅改琅苔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姆贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中楼步,但绕车一圈后我发现抵时,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涉参糠。咱看看数据对比沥搜宦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郊肆,可以说在各种数据对比上簿,它“不是第一入垃漆,就是第二”软光守。虽然在宽南、高和轴距上没有做到最大疯盆骄,但也不过是一两厘米的差别蒜仿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脊,这就让它看上去大气许多萝导。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湃梳。   打我接触这辆车的时候素衰顷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墨。在这样的目光中拾毋蓟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期群。面对“屁股高撂泻、尾窗窄”楷桥、后方视野不理想的路盛E70时井窟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啥煞捷。先不讨论这样有多麻烦了蓟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作概,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧结?这点让我心里不太自在墩锚喝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玲柬,是个应该有的配置瘸即囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上额敝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胚攀。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗅托沪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凯酿,去跟进时代的步伐告躬。为了迎合市场的变化及用户的需求茅涪簇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硼,开始注重宽大饱满的外形设计私媳泞,并增加更为丰富的配置羡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吾桓钵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拇省,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俄晃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爆穷省,整体的风格带有一股阳刚之气荆伸虚。在车身尺寸方面搬狈,它的长/宽/高分别为少百:5310×1812×1775(mm)漏荡,轴距为3100mm沮。威虎TUV并没有大小双排之分沟手,仅提供了一种车身长度叔。车身侧面的线条也很平直财挥团,外扩的轮眉使其显得更加饱满抵斯伪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韩躬蠢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戮啸。大灯采用远近光分体设计狡,其中近光灯还配备了透镜蝗幌杭,不仅更显精神佳,而且还可以起到聚拢光线的作用戌勿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棺,遗憾的是矗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邦寒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冷仓,并且后视镜仅为手动调节贩乡爱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谩踏烫,非常不错盲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斜滑,至于货厢外侧并没有再多设置情隙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犬侣截。另外煽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”然邻惊,不过据厂家介绍立蛇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垂棺寺。对于皮卡车型来说惺猫,这项必要的配置还是很厚道的讥切磊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圣彭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气路啃亢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捆竟农。不过奠,今天我来到这里并不是为了滑雪判同徊,而是为了求证一件事情圃殊乌:有没有一辆车躲欢聊,既能够带着一家老小舒适地出游缴,又可以不惧冰雪吨盼绦,在冰天雪地中步履平稳地行驶队,同时价格又相对平易近人呢苏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妮棚,那么就让它拿出真功夫试试吧矢孝堂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滥,从外观上看骏靶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琶怠,19英寸车轮显得很有力量感澜,也与动力总成更加契合;其它的地方魂,也依旧是酷威的老样子谐酱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浆瘦痴,甚至还有一些精致的感觉达欺躲。总体说来胚,尽管算不上全新车型构,但依旧耐看磊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荣前菠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了癌琼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惭,动力响应良好弧捎,易用性好溅忌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分取劣。当承载着全家出行时醋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宦探岗。   至于酷威3.6L的内饰方面猴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)红貌乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”首抒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节度木。   除了动力系统鳞极兑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式息。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尾颁苛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晚仿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矫断驮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筋。动力分配完全依靠电脑自动完成社遍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妇背。   有了四驱系统份揭观,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栓媚,具有更加粗大的排水通道叙饰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脓,冰面行驶性能更加出色浮隘欣。此外匆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜媒星肌,胎面中央多重“Z”形花纹径色、针孔沟槽设计苯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叔勤趣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间餐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情共具。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翘,它的定位低于1系某杆圈。但是武,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步第畴。另外呢,它也提供了i3?REX增程版本兽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机葛,扩展了这款车的最大续航里程荷接妨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趟拐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唉熟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合康镁井,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缉姑。   宝马有没有提高电动车的标准涡搔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协非镶蔡?让我们在接下来的测试中找出答案坦臀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剩钠,宝马i3的行驶里程可达88英里鬼遍亢。相比较而言啊跑,?Ampera可达30英里禄投,而普锐斯可以行使约10英里海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撬食,i3可以更多地使用电动模式螺。而增加了汽油机的动力系统籍懈荡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僧,357英里和505英里槽烷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大关。这台车约五英寸高据戮巨,而宽度几乎和高度一样荒对皮,与低矮流线端,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雌汤秤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膘徒,我们没有所需的充电站?瘸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拭。   此外相落,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房取草:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凤鲍。它内饰精美婆,融合了许多先进的科技男宦料,它空间宽敞皋裙乒,驾驶体验一流烧朵钠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衅,它仍然使用汽油机歉份,以作为电量用尽时的保险融鼓。   第二名薪涎噬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔬岸捆,科技感十足边客,而且它也能胜任舒适的长途旅行借。   第三名蔬距:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款料乓剧,它最大的优点就是充电迅速痛诲狼,性能可靠粱荡。   然而屏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亩。(实习编译邦旗:徐旦?审稿飞篱:刘洋) ? 免责声明版权作品橙踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载虫钙,违者将被追究法律责任骗惜括。责任编辑计赊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓜徐泼,应该说是倾注心血镜,在技术平台上都有可圈可点之处伍廖东,源自萨博的技术是其最大的亮点宏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型香门懦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菏邻。在外观和内饰上朽妻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谅瞎庭,在动力和配置方面也还是很有性价比的划身。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说无伞,绅宝的外观原创度还是很高的剔,并没有刻意模仿什么车型烤,但我们会在这款车的细节上看到痞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雾蹲。且融汇的比较好闪史,并不是简单的照搬照抄墟。这一点值得肯定舱块,大灯的设计十分犀利垫,鹰眼造型也有较强的辨识度太借。LED日间行车灯比较醒目闪辨肩,穿透性不错瞧餐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涧弛恐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寇姆疾,也很紧绷拎守贯。看起来运动感不错匆故,但前悬和后悬的长度较长涛,看起来有一些比例失调蹭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些华宽挫,在视觉上看上去会更紧凑动感饯遣。轮胎的规格还是比较高的恃噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喇。   车尾的设计比车头更简洁一些涪呻,尤其是尾灯的轮廓烷饯,设计非常成熟赊陋。和宝马新款3系很像搬浇芦。除此之外奉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感程。   本文导航捕忻什:" "  “卧龙凤雏漓即,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后童表排,便有了三国时期的三足鼎立绅扛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟校歇现,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹅汰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哼粪岔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈装帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓄尘,然而坊间始终流传着这样一句话棘天划:“得中级车者得天下”;是的垮姬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吮赏磊,今天我们会为大家带来两款重量级车型狄常记,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粕,请大家继续往下看泞。   看到这里大家肯定已经有了答案了袭蔽草,没错谭蝎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涎杆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茫,那S60L是何方神圣疽蓝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欢谴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晌肺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乱安活,厂商指导价33.49万元精,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伍偏、后排座椅加热惺嚼、并线辅助吮、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浓戏,即使不看车标痉午第,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邓令,哪个是奥迪腿窜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的起渺桶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疼丧健。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沦体,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诲涂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拇没贰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撼棘,使夜间行车更加安全百己。两车双色的外后视镜造型别致缸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遂教。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楷另,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色极,至于乘用空间如何痉士,我们将在空间篇为大家详细介绍茅惫刷。两车都采用了5幅式的轮毂造型敖两,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洪莲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳械。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宫膝拿,整体方正的设计略显稳重钦。后尾灯的设计两车可谓各有特色纫墒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼻芜漂,设计感十足潦,而奥迪A4L的尾灯更加修长吓蔼,视觉效果出色拉拭。天窗不仅能够增加车内的采光怀窗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉床喷笔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桨伸祷。   本文导航级彪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车榷轨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辆,配置也能满足一般家庭的日常需求腻辛。对于这个价位的小车来说热仍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丁,在这方面胺谰搽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狮缎,就算是与它的直系前辈骐达相比溜拨捶,也不遑多让环姓孤。然而作为一款家用代步小车既,它也并非完美划,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高署凌僵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缚惟,车辆本身并非进行任何实质性的改变提辱款,跨界的概念噱头大于实际讼弗谋。 "   技术革新日新月异的今天刺桥铆,车型的改款换代再常见不过辱箔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攀姐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酸苫新。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钵仙涛,同时在动力方面也增加了1.8L酚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万废,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型协瞥典,但它的实力不可小觑懦捶顽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翘谜扒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秒回委、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涧修。既然实力不容忽视旧廊签,价格又有优势怜暇画,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怖妓闭。" "  版权声明为水善:本文版权为网易汽车所有倒,转载请注明出处娜黑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拭,全新的品牌全新的车型獭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比病翟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿炻В克斯饱,在2013年赶啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月苦,堪称是这个区别的标杆级车型顷令刃,观致3要想在这个领域取得成功答,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斜玫,看看是否有优势能吸引消费者关注桨抖鸥。 外观风格各异   先看外观方面池烯,观致3展现出大气得体的风格瓦澜,不像速腾那么沉闷单调诞梨,且有着自己的灵动个性;而负姿奘ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格衰潮颗,典型的注重操控性能拾陆,突出驾驶快感的性能车型两累擎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粕,与观致3区别明显订窖诚。两者主要是风格差异娥臣,外观上分不出优劣解俯垒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沟挺篇,观致3丝毫不会逊色于附。克斯车型剑尖童。 尺寸对比 车型名称 负M兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枢迹,两者也是平分秋色蛇,车身大小相仿咸地,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孪四拧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上互饥,观致3要大于讣δ娉妫克斯请卸虎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猾,尤其是腿部空间较为宽松榔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜迹克斯在后排空间布局相对紧凑痕的,而后排空间也一直是各代嘎婵裕克斯的软肋嘛。 价格对比 副郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僵烫,腹洌克斯则要比观致3要更大一些际立柬,在不放到后排座椅的情况下刹,阜Ч坏遥克斯的载物容积是530L腾,而观致3只有430L考粹隘,100L的差距还是能装多不少东西的稗。而在需要有更大空间的时候凛境杜,两者都可以放到后排座椅片腾,放置大件的物品凰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盆,观致3和感粒克斯三厢都是11.99万起步算距痞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痰屉。而细细对比价格表可以发现挝辜斤,要选购自动挡的车型店隶,负钐啻蹋克斯最低仅需13.09万撕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合携鲍搭,观致3则需要14.29万诫,这个比起腹俺改桑克斯有1.2万元的价差典颅孟,当然在内饰配置上会有其它差异醚卧冬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渐脱,可能阜叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雀。 挑选合适的爱车硼,看专业导购翠祷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汐暗?   扫一扫豌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筋联,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尸娶。风云2苯、E5奸尺、A3以及今天评测的这辆E3捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中路吠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度金。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痊财壬。从这辆奇瑞E3来看鄙秸,外观及内饰都有着很高的原创度惩此。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间人镁。这让奇瑞的产品线更加丰富贯秽嗅,但也让消费者选择起来有些头疼钮措。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘,也从来不缺少“明星”探粒帆,“沉稳绅士”大众速腾弦、“狂派斗士”福特妇馄叩克斯等都是热门且销量稳定的车型拳潮纯,不过要问哪款车型最近销量最高郴琶,还要数“逸派高手”日产轩逸上,它已经连续两个月销量突破3万乱昆辖,坐稳了桥车销量的头把交椅芹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咀兔?下面我们把两款车型拿来做一次比较凄盯,或许能看出一些端倪矗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勿射涤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搅闪,入门价格上邪惕四,风朗比轩逸高出2.08万元斑,表面上看价格讼勘,轩逸占有优势激,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荣嫉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挝,这样看来耍刺,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫁涝肠,等国产版风朗出来后详,风朗在价格上反而会有优势也说不定茸铺脊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俺,这款车外观与内饰变化并不算很大陵奈伎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滦呢才,下面我们来看一下观删。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观松骆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粳锚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姑吝嘲。质保方面泡邦疚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绰贿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杀,最大马力已经达到了170马力荆睦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烩寄。变速箱方面熟,逸动采用6挡自动变速箱筛淀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垦霉尼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咯雄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膏。 免责声明谐迹:本文仅代表作者个人观点荆授肛,与环球网无关孙悼茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩备粉,对本文以及其中全部或者部分内容瓣睡芥、文字的真实性痴、完整性闭欧蔷、及时性本站不作任何保证或承诺涎戳固,请读者仅作参考憾,并请自行核实相关内容俱俩。" "  近两年情痞,自主品牌进步着实很大宝吭菱,无论是从设计方面蓟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猎贫,甚至可以与合资车型媲美施,山寨辑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酮肥炉。在10万元以下紧凑级车型中淖咖啤,更是自主品牌的天下颗,凭借比合资车型更为出色的性价比忙,吸引了不少消费者的关注差莽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辛蝗腊,一经推出便受到了极大的关注楞础磨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峨呛硼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夸,包括动力在内抽,新车共有20项升级玛孟位,本次共推出8款车型陌该,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型请酿恢,售价区间为7.49万-11.79万元德矮谭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椽,近来也是频频出镜淌葡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊切牵控大玩具车”的名号名极一时牡闪。速锐共推出了9款车型蛾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虚粟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尾,售价在6.59-9.99万元之间盟。   单一来看蔚病,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品介钨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炊板灯,看看那款车要更“精”一步蛇频绍。" "  新君威变得更好看了蛔酬诺,配置也进一步提升擂,新加入了一些科技配置邵吮,比如智能交互系统写练,BOSE音响等等釜。这些都是新君威的改变之处璃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粪坡歪,售价24.59万元荡,作为一款定位中级运动型车的新君威书皋,品质感一如既往想倪,操控性也非常突出戚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缴鹊绩,以下简称新君威地篡筒,外观相对于老款进行了必要的改变陌膊髓,毕竟老款车型从上市之后毛撬螺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳善,新款在大灯泼项、进气格栅疯净绥、雾灯俺啥甸、尾灯食涩、前后包围都进行了细节的变动位。   在新君威上魏靶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垄颁慷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赣迁甲,在操作上没有太大不同赶斤独,轮毂方面雄朗堤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悍峡,轮胎品牌依旧是普利司通懊嗅。侧面造型基本上没有变化裙,侧窗所占面积依旧较小化阑清。   车尾的变化还是比较明显的姓砍,这主要来自于尾灯的改变时迟角。新款尾灯全系标配LED灯刺,并进行了熏黑处理芭捌。尾灯的轮廓样式更加犀利菏眠撼,个人认为要比老款更好看创箔。除此之外逞栏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化随,牌照安装槽的形状变成了正梯形冬。   本文导航疟巴韧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓉,颠覆传统的外观瘸多匆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV签滥钠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峡挖歼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型魏坛虐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曹掂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摔头,足以证明其强势的地位绰碾焦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强履。(温馨提示孝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版参皖晨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准光勿五。)   自由光基于全新CUSW平台打造特讳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肉拌萄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅发,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲍捕溉,圆润的造型是其给我们最深的印象段。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乒案栖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咆期,显得简洁利落雇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渐,显得净雅别致菠瑞钦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谰,主要表现在其大灯的表现形式上侠违嚏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磷敛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姆。两车大灯配置基本相近娶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抹板。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羚磊,车道偏离预警系统思激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围措乘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垒帆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纺坟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势殴送。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逗,其尺寸差距就没有那么大侨勤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痰壕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁星,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起处辫计。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同特痴。奥迪Q5采用两边单出的排气管恋胎,在气势上略胜自由光势固。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怖思,磨损线束保护层豌居,存在导致电池损毁的隐患哦拍乖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坊省,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坚换,称9124辆V200受此次召回影响捌斑麻。长城汽车正在邮件告知客户阜翔,并建议联系当地经销商进行检查维修停坷。   据悉期,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽燃。”更有甚者入泥锨,线束可能会内部融化荤逻把。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倍省,目前已上报了数起线束故障工究末,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转温煌讥,不能够给电池充电劲虱桃,车辆也无法启动撵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屏细镭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眯丧惯。   克特里尔先生称龄,检查故障预计用时20分钟涵赋卸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撮棵。如果绝缘保护层磨损严重倘撅愤,线束已裸露冒粹豪,则需约两个小时以更换整套发动机线束湍复腐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亥锭。此前碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秽,2010年又因手刹故障而被召回晚酗。   2012年卷敬绢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墟粉,长城V系列也在其中畦。当时嗣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麻饶该,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坑劫傲。然而性,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歉投巧,更换车辆共计超过1.5万辆裙纷。  」锲姆肌(实习编译颗开恼:王萌审稿秀祥膛:刘洋)   免责声明版权作品颓呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载吵仆沽,违者将被追究法律责任公鞍。" "  随着经济的快速发展立悉,购车群体的年龄层次也越来越低珊藩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用土首、省油蔡慷,而是追求个性和时尚设计叙评。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一安。作为跨界SUV喜踏侣,它们在造型上将年轻旗痊、时尚展现的淋漓尽致潦坷外,完全符合年轻消费者的审美需要貌檬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比米蹄倒,来看看到底谁更适合你饭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV看和,相比2012款变化不是很大率迹灌,只是增加了配置和车身颜色群羔啸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版席垄,售价分别为21.98万和21.47万继。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刹,但风格却不尽相同萍簿。斯巴鲁XV外形显得干练替羚,车身线条硬朗洪坛鲁,富有力量解杏,越野味很浓坑惺敦。而标致3008外形偏向都市化设计躲,饱满圆润的车身凸显时尚感犁得,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些维。   车身尺寸方面有所差异愧耪,不过并不明显成。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泵危。斯巴鲁XV车身更窄时,同时也稍长一些靠傻凸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓖桅诗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讹券社,加入蜂窝网状格栅运动感十足烩宝牧。而标致3008采用半圆形中网怕,镀铬亮条包裹显得很精致焕菏。两车前脸分别展示它们不同的风格嗓拉,同时都包裹塑料黑色下包围桨饥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糠,远近光分离灯组设计蹿口幂,造型普通狙土售,配备有示廊灯腹埃。标致3008同样采用卤素大灯额,不过加入透镜虹上戊,不仅聚光效果好澈灸害,同时美观性也不错阂。另外模厂,还配备LED日间行车灯全眯少。   在侧面挂秦瘫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慰,比如非常倾斜的A柱邵萌,同时将后视镜位置后移矾闪邓,留有三角窗减小了A柱盲区禾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刃垫熟,有利于减少磕碰的维修成本题肺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎履茂落,注重舒适和静音性迹吮晤,双五幅轮毂很有张力胎。相比之下酒兜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侮秒,与黑色下包围搭配运动感很强烈珐犊罐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恒囱斧,同样注重静音和舒适性黄钡坦。两车的备胎都是非全尺寸设计辜。   相比前脸闻腹缓,斯巴鲁XV尾部更个性睡宋,辨识度较高屉单。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浇袜,镀铬亮条的运用增添了质感私篇喉。 标致3008尾灯加入LED灯组跺咕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脆绵,但是块状尾灯造型很独特襄莲宽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吝,标致3008同样配备倒车视频影像坟铆背,另外坤蹿,还配备前2/后4颗雷达探头弯门栋。" "  在过去的一段时间里签,盖撂眨克斯判咖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置添伟喘。时尚动感的外观挽涩涟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纷青闺,成为了年轻人群青睐的车型矛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型队涧,科鲁兹掀背车则是新进的一员景法憨,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞄孰吝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒙,但却带有美式车应有的力量感佳熊峨,总体来说它的设计很适合国人的口味饰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吮髓,其三厢设计有些过于保守壁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幌,为了能够扩展消费群体瘟,推出两厢版是其最好的解决办法饲梅俩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话办,你几乎完全无法识别它的真身白袱禾,因为它与三厢版保持着高度的一致性滦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佛茬,很好的诠释了彰显力量感的诉求段晦喜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奶哭巧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些健某,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暖咸,但实际上它比三厢版短了不到9cm泌棚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撅潜,后窗与尾部的衔接并不生硬凡歌,拐角的折翼恰倒好处鞋靠绒,为尾部增色了不少贰眉匿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计修取持,在样式上显得更加简洁恼,只是与自身前灯组相比缆佳,在棱角的刻画上有了明显的削弱爱派。   本文导航辨付:" "  提起之诺吮陡蚂,很多人都不知道是什么品牌嘛描,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娜。只是之诺定位于高端合资自主品牌化享和,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式残,那么它的首款电动车1E表现如何蓖仓?以下文章为您揭晓淋。   只租不卖钠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务海斧无,包括车辆租赁本砰捐、充电设备勘察安装课、车辆上牌洁、车辆投保厂童、定期保养氢、故障维修物、道路救援换、检查维修备用车等翁,通过这样的商业运营考,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畦筒,它的卖力需要大家自己去发掘玩惋哎。不过在发掘1E精彩设计前幢轿,请先忘了宝马X1试体,否则你将永远欣赏不到1E的美岭骆联。其实1E最出彩的设计在头灯晤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络剧。   不仔细分辨的话车杜档,很难把1E和X1的侧面造型分清笔俱睫。不过1E拥有自己鲜明的特点怜敢,车门下很宽的镀铬饰条角稗,和没有行李架的车顶罚。   相比车头和侧面诽,尾部就让人感觉有些欠妥了跺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分班誓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条需隆勉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畅。   本文导航漂猾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讣,奇葩的中文译名陶恫、“野性”独特的外观以及较高的定价豪搐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霞缆斤。说起野帝我们不自觉的想起胁差,同样在以国产车身份进入中国之后劣痴簇,“改头换面”的法系SUV标志3008钩踢枢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滩睫爸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妒传。当然枯,以20万元以下的车型作为主力军飘啡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擒略。那么下面我们就来看看陷扦厘,这两款性格迥异的德躲颓促、法新生代SUV之间究竟有什么差异旱祁技,各自的特点又是什么郴券护? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨叛顷,首当其冲是价格方面的不同检疥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韩瞎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兰殿,不过差距方面不大基本可以忽略硅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脐。动力方面的表现也近乎相同荆,只不过大众7速DSG碱两,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擂跺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些龄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仿旦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔忍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幕扮禄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幻徒巢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上常视。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疾继汗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烂夯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敛茫鸡。闲话少说材试,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巳。   这次试驾共有5个科目含健,分别是1.傲虎—终极绕桩屁贬阜,2.傲虎—冰雪连环肉,3.傲虎—短道拉力测试江,4.XV—戏雪乐园咐脱,5.森林人—不规则路面自由行驶挺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渺,MPV表现出相对冷清的一面牌操锚,尤其是中高端的商务MPV唯咳翁,几乎屈指可数呛,除了老牌的别克GL8外釜,似乎很难让人想起更多车型百。不过在这个还没有完全饱和的市场里葛欣池,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圈嚷睦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碘悲粹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛊?这就是本文将要找寻的答案壬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倍彭,售价28.38万元-33.58万元啦表,目前市场上有近2署传、3万的优惠幅度凹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糖寇,官方指导价31.98万元泪并。) ●外观解析   从造型上来说识,艾力绅算是开创了一条新的路子水,没有过分使用一些夸张圆润的线条衅,车身轮廓棱角分明瘁迁施,有着很强的视觉冲击力叼伦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别工,此外梨倘搅,艾力绅还装有一套大包围微宽姑,颇有几分运动风范冗限勤,也有着一定的改装潜力酚唬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊帮蓄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迷茅鸽,中网与宽大的前大灯连接在一起熊,营造出一种大气房屑临、动感的MPV形象玻翠寡。   艾力绅A柱采用黑色设计黄钾,且A柱的倾斜幅度较大柿拇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阿椭贤,总给人一种方方正正的感觉芒,后视镜尺寸同样不谢健,与整车的风格很搭患收扮,宽大的后视镜提供不错的后方视野阀,保证了行车的安全性与舒适性颠艾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感会丢涡,当然府,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现传蓖环,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徐位,侧门就会自动缓缓打开茅,此外活,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禄。如果对此还不令你满意的话错,通过钥匙同样可以铱冢控侧门戚扭,确实有些高端大气上档次埂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冯,轴距达到2900mm需煌乒,尺寸在同级别对手中并不占优势技柒,与GL8相比兜瓜煎,仅仅在高度上略强于对手陕期咯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邢冕额。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘶。整体线条依旧硬朗巾雄匈,尾灯加入了时下流行的LED元素泥滑,为其增添几分现代气息烩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徒会,人们购车的选择可谓越来越丰富发锑绵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骂脸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猜日旱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈察非洼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5线穗鳞,他们能够碰撞出怎样的火花尘旁,请大家继续往下看物梯牧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块眷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来扇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徐岸,由于这两款车型出自于统一平台打造前,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲库处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题憾绞馁,你可以说它带有侵略性聊,或是富有运动感咸,也可以说极具视觉冲击力薄甸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拾。而K5也应用了与智跑坤膜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粗笔,使其拥有了明显的家族特质墙碘恼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晴抬佩,极力打造出时尚与动感的流体车身托,在驶入眼前的一瞬之时天炒厘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佰蒋墒。前脸的线条设计十分紧绷硷,大灯组与前包围向中央区域靠拢貌壬,展现其动感的一面梧册夺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闪规裴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峭,抢眼的外型加之迷幻的光线獭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炔翟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着热举,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力降。   第八代索纳塔不仅外观时尚风宽,灯光的运用也颇具科技感墟盘层,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性短,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步识鞠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陆杰,显然这种的夸张设计唇卯股,使我将其列为变异的种类镣阀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用签凳且,多折线的应用也使尾部更具立体感伺宝惰,同时对于运动观感上也有显著的提升诉蛊,由于K5搭载的不同动力总成斡,2.0L车型配备的是单排气设计舰嗜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壬浮泌。   轮毂也是一个变化的重要部位浆爸蛋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烧。根据配置不同埂骡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邪款烽,该系列轮胎偏重实用性梧。作为索纳塔的尾部停线,基本没有大的变化却级,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示草掂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魂苛疼。   本文导航呸剐:" "  每到年底挞熔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾担材,地点也大多选择在北部寒冷地区钳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悔敖辣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性随。在临近春节前夕健,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逞巳。   延伸阅读德:   之前柒漏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间适晴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读相,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矮锈。   酷威采用的是电控适时四驱系统外间,中央为多片离合器炉,由电脑控制来分配扭矩圣橇骋,车内并没有任何切换按键厕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哀嘘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舌速剧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶土绘腻,如果想要挑战一些极限的路况的话锑,酷威还是不具备这么大的优势的撼锯誓,因为不具备限滑措施存差,至少在脱困能力上会有限制性棵棚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酵粮,采用全新发泡橡胶技术粪坛缉,具有更加粗大的排水通道竣现瞬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咐,冰面行驶性能更加出色酶绵摧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褪祥。此外凳鳞寄,中央多重“Z”形花纹衅录、针孔沟槽设计瓤淌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性囤稻街。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悼脾蔫,最大功率206kW/6350rpm摊实奈,最大扭矩342牛·米/4350rpm叭颂,在目前的大切诺基趁龋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猎急,但是会有不同的调教鸽教晃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岛,我一直在想赐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滴绍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匠,我觉得这个可以有聊式拘,至少不会和其他车型有太大的冲突人爱病。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驼,路面上的车辙也是压实的积雪团届,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度既巴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用金,只要不是过激的驾驶行为郸,基本不会出现危险状况稿惊铅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棱瞪,建议最好将挡位切换至手动模式承熄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辜嵌,这要比才刹车安全的多腐,这中方法同样适用于其他手自一体车型箩缆衅。   本文导航堆睡系:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抢揭、充满艺术色彩蟹寸,或者是有着一些与众不同的操作模式腿兰酿。而这辆2008则告诉我们炼彩,一旦法国人在拥有自身优势的同时韩,再把务实两个字加进去蔽,那么可能会让其它对手感到紧张岗畅深。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醚裂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皇: 由于本次活动仅为简单的静态体验锰,场地和车况都受到一定客观因素限制剐率鲤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫡,至于其他更多相关信息杜粒讳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上片咖饥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型环共拌,作为首款引入国内的小型SUV倒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛋雄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)下危,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锨妙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钠绥隧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妈聊前。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置次,对消费者很有吸引力番。作为一款紧凑级市场的生力军车型搐嵌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贡尺躬。   观致3共有6款车型瓷小箔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墓散,售价为11.99万-16.79万元区间暑美。因此巨跨坑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硼还慑。对于中国的汽车消费者来讲宪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的任时汐。要知道自2006年上市至今肋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主村变。那么叫蔼,作为一名后生的观致3绒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帅化?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘫横玩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谎编:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价界荷藉:16.78万元)来进行比对弛敌普。由于两车的售价只相差0.01万元迫抖,这也令比对的本身相对公平一些粉怕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哎餐镭,我们测试过高尔夫7顶配车型涣薪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜂,跨级的配置也令对手望尘莫及炼殊栏。但这一切坎屯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禄、最需要的因素茬新胯。对于高尔夫这样的家用车保疟伸,在使用的维度上做到出色赔,才是它的本职缝。今天第,高尔夫7又来了谎棠词,这次是全系中价格最低的1.6手动型杀。动力称不上凶猛颊使传,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富湿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忌贪橇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贫荡旦,必定有些硬实力娶雀。空间满足舒适乘坐骋通藤、常用配置齐全实,动力也能保证提速顺畅眷。但对于这一类的畅销车掏,最重要的是它必须耐用沉,不能隔三差五地就往修理厂跑埃良,也不能冷不丁地出个大毛病糙客。这么来看久,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圃旗吧,故障频出譬扦,这点很难让人满意时。毕竟低膜去,大众车能在国内打下当年的民众口碑汰帝痪,靠的是皮实耐用的品质蕊目辰。在我眼里察炬敛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戮,高尔夫7车身长度增加56mm堡窘,宽度增加13mm拒亩稍,高度减少28mm惹嗓奈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屠,也更显扁了锨。   如今坦随荡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戈鬼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的当谎汾。这个配置的增加恃,为日常使用提供的便利性还是很大的率糜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膊溪,要知道富嵌龋克斯阀、英朗等竞争车型都是16寸起步了馅形擞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性降充。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服槐羞范,这套胎居功至伟探枫拘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伐碳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吵顷,如果您拥有过高尔夫4阑革角、宝来或者帕萨特B5的话浩夕晃,您一定会理解我的意思碘杉。没有复杂的配置扰略煽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秤,瞬间就能上手掠。这一切都似曾相识醒拎仕。   在1.6手动版的高尔夫7上典,您看不到任何高端的娱乐功能栓毖撼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限古秸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慰灭肆,但我认为这并不影响操作便利性笔腥,最低配车没有大屏幕很正常搬谷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜂裁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亩沛,车辆静止起步平顺性不佳兼伺盖,油门给少了刹车不松开杯,油门给多了又会猛窜喉罐厘,让人抓狂酮寞弯。但今天这台1.6手动车型镀,上述症状全部消失杀悼。起步轻给油即可蓬,电脑自动调整喷油量套阜,使其转速稍稍上升室软,令发动机不容易熄火须改感,等红灯围盟、坡起都很方便毁,使用起来当真比顶配的舒心多了卯谰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唱户,让人捉摸不透橇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平完慌赊,用料优秀被认作理所应当县狭。在数年的成本控制下剿廖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质备对。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斧故父。对于大众汽车而言锋娘,这样的结果也堪称可笑了喂曙扫。   没有真皮座椅为驹,您会失望吗帮脸?我和同事们都不会笨抡。我认为从适用角度上斥某花,织物座椅与高尔夫更搭充棠。这套座椅的缺点瞳,在于椅背调节起来很费劲凉蔑汝,而且要是有个腰部支撑就更好了羞。纵观高尔夫1.6手动的配置词溅,我认为作为最低配车型丘,功能简陋一些并无大碍耗淡,该有的它也没少稠烙紊,并且绝大多数的都还好用虹犀此,如果您是为了舒心实用闲疆醋,我觉得它能满足了短。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胖土超,对于购车需求的国人来说石,一款看上去体面及甲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唾浪舱,只是碍于可选择的范围有限码察别,但凡有一款出类拔萃的新车型姑,必定会迎来极大地关注库。对于25万中型车这个级别浩法丘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶级础,而福特全新蒙迪欧的到来帝存,分走了不少的关注度观怕,选迈腾还是选新蒙迪欧嗡锚敲,对比一下就会发现落售,挑战者颇具实力寇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稍,售价24.28万元泵屏,和迈腾 2.0TSI 豪华型绵韦,售价24.78万元庇珐帽,均是各自车系中的主力车型酚勿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歌嫩粪,兼具个性运动和居家商务需求阔槐舞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计据迟,极富攻击性狼铃挠,对年轻消费者有着很强的吸引力如肌熊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吹勉,入门的1.5T也有不俗表现宝。   现款迈腾严格意义上上讲裂葛,只能算是半代升级室绦,是在老款的基础上升级而来吝摆戳。迈腾整体延续上一代车型的设计护,符合国人的审美儡,经过加长的车身梧逆,带来大空间的同时较舅挥,提升了行驶稳定性及舒适性煞帮衡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毁辉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米普,轴距达到了2850毫米董,而迈腾则为4865×1820×1475毫米食,整体比新蒙迪欧小一些冗搔迫,即便是经过加长连,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茸、加热层、折叠斧借肃、记忆 电动调节通偶、加热貌、折叠既甜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎从那,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了价锻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熟邻,不仅科技感十足信糯,还具备随动转向菠、自动开启等功能皆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些善下姑。天窗幕、全功能配置的后视镜等杜窟,两者处于同一水平翰邻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抢袍复,对称的T型中控台中规中矩既嘿荚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垃,主界面被平均分为四个区域曙,分别显示电话彩、导航疼、娱乐和空调四项基本信息邦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卜么共。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕些繁剐、6碟CD等配置美鳖刃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步起琉班,迈腾更像是上个时代的产物珊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酵,相比迈腾的2812毫米皖倪纫,略占优势竟躺,但二者在乘坐空间方面块卡,都已经足够日常使用宠伐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腹评泉,满足于舒适和运动的双重需求桃父。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中千嫁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腾稿、方向盘换挡锻适脸,以及原厂导航等配置晒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凄粪宫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阀谴,最大功率178千瓦箔坛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脱观,平顺性和换挡速度足够出色仕冬诧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捻巍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劝,最大扭矩280牛米念薄烧,匹配6速双离合变速器物叮。当年迈腾这也算是黄金动力组合挝怪,但与新蒙迪欧相比票谓缓,参数差距明显褪。   保养方面哺连,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里难庭,建议日常保养周期为5000公里左右答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右献短,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砍扇第。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垃创联,之后保养周期为1万公里弊。小保养的费用在600元左右炼,需要更换机油机滤狈欢稍,大保养的费用在1100元左右嫉喀抛,需要更换机油三滤问碉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疥率辖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穿咳,相比迈腾瑟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虱,还增加了头部气帘和膝部气囊投骚些。并线辅助功能也是迈腾所没有的鼎堕摊。   点评掣吉簧:不可否认车,大众品牌进入中国市场多年罕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咎铅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撩咀筏,无论配置水平还是动力系统惫僚,都已经没有什么优势了骚,抛开迈腾一万多的优惠幌题,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒙吧颇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业读恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疙膳:本文仅代表作者个人观点泥,与环球网无关袖鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯兼僻,对本文以及其中全部或者部分内容爆容惟、文字的真实性靶赁、完整性妨瞧、及时性本站不作任何保证或承诺该端蕾,请读者仅作参考筷太阑,并请自行核实相关内容分溪。" "   “北国风光杭措,千里冰封佰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐句伶码。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夸窖彪,对途乐而言这不仅是一种新的考验恍捶旅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禄。 外观垦憨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐令骗锰,想必对于多数人来说卢茎,它的名气比兰德酷路泽小很多旁,但并不意味着就要比竞争对手要差钉。外观方面途乐外形实在太大了捣四,有点圆头圆脑的感觉洞贾,比兰德酷路泽温柔了很多烹法,缺少了一些很“MAN”的元素炮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戈台。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拐劫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丢怪办,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多聚辱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擞速侵。中控台看上去很有档次榔斡奖,各类功能按键排布也十分清晰橙惨、合理擞翁河。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甲缄,完全遵循了游艇的设计风格拐,宽敞诫闭、舒适突慈、豪华醚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摊。   小结邓: 从外观内饰的整体表现来看北色,可以说途乐是一款成功的车型七位拓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题社列。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晤黔,如果“沙漠之王”远离了沙漠彼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屉较陷,这也是我们大老远来到这里的最终目的单。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罢娩撮,人们首先想到的通常都会是奔驰甸、宝马阂、奥迪粮单凉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睬篇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喝。但是说到文化的话琅,就不得不谈到今天的一位主角颧桥炭,捷豹XJL随受。相对于奔驰这样的全能贵族来说纽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菇胸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锈。   作为进口高端豪华轿车驼徊,相信奔驰S级大家都比较熟阶却,而捷豹XJL依旧比较陌生辽吧,捷豹作为英国豪华汽车品牌雄,也有着将近百年的品牌历史鞘虽,虽然品牌认知度不高唾卷衬,但这头豹子可不能轻视斤筋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型食滥型,价格都在120万左右刑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L士苇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篱澈退,其实捷豹和奔驰早就杠上了椿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棘败浮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孟珊卫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彻蠕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偷蝎观,你一定记得去年上映的《007袖笆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酚铝,没错就是捷豹XJ躲瓷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”徐汇,里里外外展示着它的优雅与稳轿ダ啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哥。   无独有偶碧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庇狼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夺评勺,虽然不是目前新款的S级竭兽洪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汰。   言归正传施透韩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讲,不过两者的风格却截然不同驳寿患。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借尚钝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重境矩,在当前时代也更加与众不同四酗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车污,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔫昆,的确奔驰S级是同级别标杆燎克率,外观轮廓延续了上一代难,细节之处更加富有科技感邢岁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龋体。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颂酮锻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戏拍嫌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佳截,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气解谭草,比XJL更加强势簇传休,这就像两个高人讽富半,一个低调一个高调而已粉。   大灯的造型也风格迥异里撇,XJL的设计更简洁盟徐艾,内部采用传统圆形元素祟鞘,使得其眼神也更加专注薄渤。而奔驰的大灯设计更加时尚罗,内部流畅的菱形也较新颖深。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撬线豌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敦遂夕,光前大灯就使用了五十多颗LED词缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荡抛借,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耪彪怂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲸搭,更加沉稳扑蒂涕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搐汇肖,但硕大的车身同样沉稳挎,硬朗的线条也更加动感皖迹狙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾程柒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撮狼搪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凑靶,这也使得XJL的车尾更稳重荤傻伞,而S级更挑逗人疤摔。   尾灯的设计釜鹤扫,捷豹XJL采用纵向设计拭砰犯,并以车身腰线融为一体喀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拭公,整体轮毂简洁不繁琐膛膘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磁,内部灯组造型是一大亮点痢硷,点亮时相当好看匪女。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节模,并没有过多的修饰蜕墩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质技汤绿,就如同一件高档西装盛踏陇,某颗精雕细作的纽扣就足以湍迫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杜,相比奔驰大气的轮毂堡,捷豹XJL的条幅更纤细琶寺挂,并且在条幅样式上也更加精美和运动单慧。尺寸方面XJL为19寸草枫,比奔驰S级的18寸也大一圈汀肌,轮胎方面同样为245宽度郊查,不过与奔驰前后同宽不一样峭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型千,并且作为一个自主品牌挖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狸标恕,旗下的GS5癌、GA3愁、GA5几乎可以与合资车相抗衡荤拼谅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象答恒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撅挫班,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多冉九,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媳递。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统差,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钮此。   现场测试场地为两个圈形场地虑忙庙,两个场地项目都是一样的涡瓶,可同时进行两组试驾疏,场地提供了直线加速邯、紧急制动犊簇、蛇形绕桩贪捌逞、麋鹿测试四个项目钉,可以说涵盖了大部分的性能体验腹呛。当天试驾温度为零下十八摄氏度溃枪嫡,这样寒冷的天气辖怠,面对半冰半雪的湖面荚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞄戏土,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楔,TCS系统介入劝誊,防止打滑的发生适褪沛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舶涣笆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隋刹,最大功率完:90kW(122马力)/6300rpm蠕钎,最大扭矩嗣孩:153Nm/4500rpm渐梧。而这次试驾的车型中没有手动挡凄,均为4挡自动车型垂新,动力表现可以轻松满足日常使用需求歼。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕾旁,TCS牵引力控制系统会即时接入盯脚咆,并且自主减小喷油量伪,从而避免轮胎打滑并戎搅,这一点上GA3与GS5表现都不错贡巷捻。加速至60公里每小时后聊,紧急制动秸盛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弯停赊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佛譬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壳论,未出现侧滑潭。   本文导航赏触:" "  提起中级车搽袖敬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爽。但要是预算有限记为,面对这两款车型还真有些底气不足帛烂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喀。好在现在中级车市场一片血雨腥风毖核案,改款K5已经于近期正式上市汐,延续了韩系性价比超高的特点辨。这次钒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涕仓,让您的购车选择更加丰富笔。   没错霖诲蔬,此次选择的几款车都在18万元区间内讹。而且颇为“巧合”的是害,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溪跨,也堪称中级车的黄金动力之一仿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舅。既然如此篙怜害,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辱文。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疙朵劲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阂年。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘉酷,动力参数有小幅度的提升祟,燃油经济性也有一定的提升粒赁盒,但依旧没有给人留下深刻的印象灿臀既,尤其是我这个09款嘉年华的车主陪阿陆。如今橙贾吗,在配置依旧丰富的前提下函古,它换装上排量更小朝播、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讹详睫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拔,这一次似乎有点看头了串惜叛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眷,它的来头可不少奖儡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它深眷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灭,可谓是福特的明星产品靖。我得承认这些奖项来之不易蛇湘纲,但我更关心的是蒲,它依靠什么亮点来获奖吠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窖蕉,震动及噪音抑制能力如何锑茹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前问泛插,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷半、涡轮增压以及进排气可变正时技术温豁嫌。在这些技术的支持下伸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谋题。反应到账面参数上驹丢仿,它的最大输出功率是125马力粒,最大扭矩达到170牛·米跋毛池,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恼按加。   另外戈恋槽,福特也针对其三缸的结构特点奈,对发动机的震动默耽火、噪音等方面做了很多优化和改进哼,比如喷油器及油泵柔性安装录、皮带润滑腻佛、缸盖上方吸音泡沫等等苇布逛。为此翔葱危,我先后做了两种情况下的简单体验猫:1套伯交、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唐伙荣、在静止的状态下丘按绵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伤哗去。经过细心的体会和观察后任郸太,我认为结果让人满意弊诉,发动机的震动轻微挖恐禄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娇户娘,但也不大碍事耽铃侩。事实上搪结,即使我细心观察超,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壕道。   看来之前的担心有点多余坑储,还是直接上路试驾更加实际部。它的电子油门响应依旧很灵敏档,轻轻触碰油门踏板歧牧,发动机的转速表指针就会活跃起来菲短。幸好油门的调校比较线性踏,分寸拿捏得体操暗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吻凄。同时店认晤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绩怠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗡痉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别行烘纳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刹郝。即使在低转速区间菇,发动机的动力输出也很活跃颧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抠街。同样受益的还有动力输出的持续性豪递,在试驾路段里面有不少的环城快速路从,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悲,而且整个提速过程顺畅自然膜。只可惜受道路限速的制约琼坝,未能继续把速度往上提亢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酗擦温。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契配荷,升挡动作迅速绷,在D挡模式下正常驾驶纫极,1700rpm左右就会立刻升挡裙显成,让整个加速过程更加顺畅自然朝挎挥。然而垛晴,在遇到拥堵路况的时候才分,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菠,幸好并不是特别明显辖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棱凛拉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慌杆温,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搞蒋淳,除非你把油门踏板踩得足够深哆,否则它不会轻易降挡喉势。   变速箱切换到S挡后息骨趣,油门响应速度稍有提高剩,而换挡转速则提升到3500rpm氨防尼,动力输出表现得更加亢奋钳憾。味道对了搐然趟,这才是S挡该有的特质誊闻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拘臣录。当然山襄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焦妒瓷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞄赶的,至今我仍然未能适应菠汐。   其余部分与老款车型基本相同古氖岛,方向盘的转向精确群乓、迅速劳脸,甚至有点“贼”堵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吠簿惠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呻村,对车身的支撑力度足够删视惜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显课,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲤堪卫,同时也确保了车身的灵活性凄即。但面对减速带这些大颠簸时殴瞬赁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捶逼暮。   在动力水平得到提升趴、操控感被保留下来的情况下缚书窗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少推啸,开起来更加得心应手屋,也更加有活力抨稻。这点值得欣喜杏,也是嘉年华的进步揣袍安。当然钙测狠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帽啡讹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咖实,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音千坞良,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步解赶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娄土馈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蜕受,不过众所周知送烹浇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稳外段,而是换装了大众全新的MQB平台并且陡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异田按辈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怒祈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助婪蹦刑。   首先我们先来说说平台奔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台托,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构班细,PQ35血统也就不在那么纯正力玲配。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赡。   平台究竟是什么诲盗炊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车薄缅,它们会采用共同的零部件差,采取相似的地盘逗揣侵、车身结构澄券殿、形式结构以及相近的生产工艺跨侧、轴距等棋,以此形成车辆生产的一套完整系统牟茅,平台生产的战略是当前产品在开发中闯,最流行酥贾伐、最科学凌看、最节省人力跋、效率最高的一种开发战略蜂礁。因为对汽车厂商而言息,可以在有效控制研发资源涉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情良。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乒伺,并看看它们之间存在什么差异粟。   PQ35中的""P""代表平台屏融,""Q""代表发动机横置聪撂牧,""3""代表A级车藐帽肪,""5""是指第五代撬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拾驹确,采取相似的底盘奸卑、车身结构溃峨纬、行驶结构倾盾晴、相似的生产工艺以及轴距等秃虏。由于研发时采取了已存在的""模板""瓶稗,不仅使车辆研发缩短了周期怯,而且共用的零件大大减少了生产成本哄定,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碴敢。采用PQ35平台的在售车型有途安碱膏阿、开迪强疏褐、SCIROCCO市摆桔、奥迪TT另嫌、A3欣陀描、斯柯达明锐等车型汝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蒲莎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碘、大长度激光无缝焊接埃乒睡、双面镀锌高强度钢板席闭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等标瓮百,但如前所述豁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刑吧丝。   MQB奶旰焓福块化平台是大众最新的一个生产平台掇,也是此次第七代高尔夫使用的平台挟特捅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制休,并且可以共享比例达60%的零件骄,包括同样规格的发动机懂、变速器等帆。MQB平台的推出讽慰,将会取代过去的PQ25沃、PQ35和PQ46等平台茨纳狮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性并冈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泊嚼客,不管是传统动力鼻揪、电动和可再生能源动力挤诞虚,或者汽油机函尼坷、柴油机讨、混合动力系统千邯、纯电动系统靛凤匙、天然气发动机皑澳翁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疟发。另外璃蟹,MQB平台还可以对轴距舍偏、轮距看继、前悬和后悬等部位进行调节簇逝。另外此平台可以生产从A0级齿苔荷、A级到B级三个级别的车型呢帆。这是PQ35平台所不具备的邓凡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温轨景刺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碾核。相比几个欧系对手磺,宝马的动作显然慢了半拍狮孤划,继5系旅行版之后庞酱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宽里蘑。当然有时候来得早不如来得巧钩,只要给足了诚意蝎,迟到了也未必没糖吃剑饺豆。   对于3系旅行就是如此荡,在它到来之前食侗途,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贩,作为后来者哨许,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荤,就更需要拿出浑身解数了比浮即。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涤,下面就来看看它究竟有何能耐京拖。   还是从外形开始说起谱诉汞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炮,其底盘代号为F31黄蹲,依旧是标准版轴距苇:2810mm干。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞬,这仍是个相当精干的长度禄须,车身“三围”基本和三厢版一致柯,只是由于行李架的关系文疮偷,车身高度小幅增加了21mm避事。   我们测试的这款328i旅行版啃,还搭配了M运动设计套装熄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拷,闷骚的感觉立马出来了淳廊乘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寐馁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色安抒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酚农,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜕晃怕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挝柑,这和旅行车设计的初衷相悖蹲溺那。选择18""则刚好合适陀对,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莽兼巫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妹匪问,用一句流行语来说就是晾申:低调奢华有内涵法窟惰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琼,从这方面看碧毁,3系旅行并无太多亮点敲寸腐,车尾的造型显得有点过于刻板渺改香,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已改。相对来说并没有对手做得那么出色化曝,V60和C级旅行在设计上的看点更多热安。另外赋龋,虽然采用了M套件乾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式参诺,看起来实在是低调过头了灸泼趣。   外观总结汰涛伤:如果你是3系的铁杆粉丝篇,但又不愿自己的爱车烂大街淋毛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了横,低调中透着股狠劲儿刺诫,闷骚人士的最爱商奢亲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袜夕凸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹊齿踢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逻痴香。但俗话说乾胃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道日,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比较,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茸酬?   车型的选择方面雌凛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拓倪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苔故,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诵广。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绦挪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贰济伦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滑猎坑,再辅之以保险杠的少量镀铬昆赖,前脸看起来一如既往的简约和低调栓。车头多条轻微隆起的线条唇,包括引擎盖上也是凹凸有致瓷禽,则让低调的前脸显得浑厚有力抱迸茶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计配佬,外沿继续使用镀铬装饰陪溜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倪,也更容易让人接受苗取师,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匪疆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聚盲翠,一个氙气近光灯曝达吩,一个卤素远光灯搽,外加环绕半圈的LED日间行车灯评,没有任何花哨的设计类沽寺,注重实用呕歇。而作为玩灯行家的奥迪举尽饭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼械浮,配合上单颗远近氙气一体前大灯裁氯,杀气十足泻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条放,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道什,看上去随时有往前冲的冲动模幸晶,非常动感和迷人饺反。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车你,看上去从容而又优雅饱,有点儿荣辱不惊的味道羌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞪吧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帅羌,毕竟走的不算是一路的风格了拟。不过赦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了到蔡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缆勘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秀哭还,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惧鲸,变成了矩形倒角式的设计吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豢椒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计檬汉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行补焕。   尾灯方面蹋募,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揭孰藕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廖篡,而且LED元素的缺失也实属不应该痢边。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巩奉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伪,低调依然是奥迪的责任杰罗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎令,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎评。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痘,一个拥有超过半个世纪历史啃掣发,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劲饶,“男人”汉蹦涡、“硬派”呸涕苇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拐。一个如此坚持传统的品牌健泄链,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喜贸,这对于很多人来说是难以理解的事实派羌哩。坦白讲咎,一向不以貌取人的我纱朴,霎时间也很难理解Mark T. Allen宪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疙拎浚。无可否认剧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的活,也必然成为人们茶余饭后的谈资晤地,但是就只有外貌是这样吗官瞪?难道它没有Jeep的传承吩息?这是我最为关注的问题旦逢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”花插,而首要且必备的条件是强悍的越野能力樊。由此可见特,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僳虎扇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色龋多,首先必需要有一副好的底子恳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统适踏雾。根据越野性能的高低闭,依次有Active Drive I担霜己、Active Drive II和Active Drive Lock三种萝派镀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妊剁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磷斑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窜,并且还具备后桥差速器锁止功能手拔川,实现左右车轮50:50扭矩分配慰玲委,攀爬能力自然是三者之中最强的尽静窍。   除此以外仓激舷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统内囤才、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠透、28°的接近角虎、32°的离去角凡蒜敢、纵向通过角23.3°沫秦窍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帝,要罗列出来的话其实还有很多枢梆,但越野并非纸上谈兵物粳衅,要真正体验到它的实力内,还是得把它拉到荒郊野岭鸿骸扰。   挂上低速四驱挡穆、开启后桥锁止以及岩石模式绦,稳住油门就往上爬镐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顶胜,3.2L Trailhawk针对越野的需求编,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稳补秘。继续往上攀爬割,一切都比较顺利撅赶歇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迫息陡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秸姓。在遇到交叉轴情况时堂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晾埔埂,配备了后桥差速器锁止功能的它畴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唱仿踩,就已经顺利通过就缴。   这一次越野试驾茹杭,它的表现我完全没有惊喜伐吃,因为一切都在意料之中钡纲墨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了较圃。毫无疑问刹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筛,也同级别的最强癸凌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铰岗喇。坦白讲泌擒灌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妹脯搬。" "  在国内的SUV市郴谑选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下办努,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击常拟,正因如此邢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邓抚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尽狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捣穿碧。   说到大空间睬、七座设计虐绦、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者丁苇逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霜录。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咕厦,下面我们将对这两款车型进行对比分析狭某良。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娃蛊诧,设计上中规中矩雹额,采用了哈弗新的家族式设计元素僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及草,代表性的设计元素有飘:大尺寸U型前格栅查肝,粗壮的镀铬横条格栅驶陛骑,时下流行的“X”型前脸窘眠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滥绷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的珐巾乱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的请江,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气借,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丸,再辅以造型锋利的大灯灯组磷八死,极富视觉冲击力睛肠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汝瘫,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱肉。" "   源自逸动平台的CS35扮兰日,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妈说殴。凭借欧洲化的时尚外形设计拟,相对精致的内饰做工鹿草,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注却洗。此外哦屯窘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在活梦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荤全郡,进一步提升了科技感和实用性隧烩陵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型思,还有定位相同的长安福特翼搏吻加捣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滦上虎,涵盖了自主及合资品牌产品叙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捣朗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凭陡郝,作为一款新生代豪华运动型轿车吃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屑己汲,也成为点燃这场战争的导火线乏擎炔。而上市之后坚遍师,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拐,可谓是一场针尖对麦芒的对决澄匿。那么除了运动性能以外纽缝聚,这两款车型的综合实力如何呢甜餐愧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓染抢。   虽然说是ATS是一款进口车型检溯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉心,整体售价和宝马3系保持高度重叠黔测缚。从定位和售价来分析酸屁交,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比男,两车售价分别为43.80万和43.60万封,价格差距非常型芡邸,有一定的对比价值宦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兰慑,但两车所展现的运动风格完全不一样膳斑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计估,车身线条锋利喀忙览,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倘峰,同时也彰显了力量感仍猩。而宝马3系显得内敛一些改,经典的""双肾""前脸造型抨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色取。   作为凯迪拉克家族最小的车型甘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庞,除了长度略有优势外筏叭,其它尺寸都不及宝马3系成锨科,在空间上可能会有一些影响耸啡。不过没有关系问胖安,作为一款运动型轿车雹婪拉,小一点也许会更加灵活丘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评困,经典的造型更容易接受疽埂谋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炮瓢革,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锰井。   相比之下澈郸颠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力懈嘉测,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扣扮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筐农。   两车头灯布局不同胃闻破,宝马是横向设计沮,开眼角大灯我们已经非常熟悉俺。而ATS为纵向布局判涛,造型更加犀利扰绒煤,同时采用的是远近光一体设计不。配置上都采用氙气大灯蛊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陀揩群,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捷衔,但是可惜没有前雾灯昂乌拳。   从车身侧面来看伸连蒋,我更喜欢宝马3系昧,腰线更加锐利肩,营造出了运动型轿车的动感效果删够络。而ATS侧面饱满厚实汞啥皇,典型的美系车风格全稳疽。   两车统一采用的是双曲率后视镜迪,并且带有电动折叠和加热功能功慧,同时集成了LED转向灯磁,显然宝马3系狭长的设计要更美观美。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯设隋,警示效果有所提升十褂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力步,双边双排气管设计也展示了其运动气质帆关。相比之下奇抹憋,宝马3系的尾部显得比较平淡能,家用车的造型在气势上要弱于ATS纽。   轮胎方面村,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岔缝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棘衡坏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柿练,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巍,都是偏重运动性能的选择何。" "  提起东风日产天籁韭畔,人们往往都喜欢用舒适回拎、性价比高阶、省油这些标签来为其定义垒背。的确旦事考,作为日产在华销售的顶级轿车酒梁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慈,在中级车市场中处于上游位置拎。不过这款车型的加长行为土伍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念簿桥,天籁公爵棱,虽然是天籁的加长版本笛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力离纺谋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搅爱虏,挑战更高级对手惦铣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亭。   25.18-29.98万元的价格区间牵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挖涧。相比同级别对手雅阁寞氖、凯美瑞策刃、迈腾等热门中级车讨末,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幸铃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勘柿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车募味,在提供更多给消费者的同时栏骇催,却并没有在价格上表现的有多高调蹈儡套。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异保,但是通过对细节的仔细端详能湾,你还是可以发现不少变化之处勾甭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涵埂显,但是整体风格上却并没有因此而变得极端财唇仑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醚。   5003mm的长度与2900mm的轴距洪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岭挡澎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越薄溉勃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梁。而与豪华品牌中级车相比较讽卢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刑酚瞧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大革,整体协调感还处于平易近人的水平境风。   本文导航途芯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谰届,数以万计的人们加入了摇号大军佃百道,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点培韦病,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亨,一步到位的想法也被大家普遍赞同惮嗓始,这种情况之下中级车的优势就体现出来了届泻习,强劲的动力链、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磐,它们的价格和配置都比较接近哺,下面我们一起去了解一下蔼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)届:15.98-25.18   推荐理由敝:大气时尚的外观陪督戮、配备豪华全景天窗项寝、全新T动力以及较高的性价比蕾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媳铃,采用了起亚家族虎啸式的前脸埔晦娜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择从骆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乘喂,能够满足不同购车消费者的需求矩购,值得称赞的是册,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谰统,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帆恍,在同级别车型中也具有很高的性价比核淑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娜,自从彼得希瑞尔来到起亚后饭购,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥堑蝗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸回贫,大大提高了起亚车的辨识度莽秘。熏黑的前格栅看上去更加动感畅锹提,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泪柏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酿合蔫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爽,并且兼顾了空气动力学剁祷甩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锣褥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫂醇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桂尽,LED光源看起来更具科技感玩疗菱。   新K5的内饰进行了小改动桂蹭绵,用了和工艺均有所提升俱年梁,三幅式的方向盘也进行了重新设计挥,看起来更有质感按,使用起来也更加方便喀付,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趟署,也提升了整车的档次感坡曹刻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溃氦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俺弯,A柱倾角也随之更大甭,对于一名1.82m的男士来说猩,头部空间的局促性很明显妇弟罗,通过降低座椅高度后倡搔,驾驶视野也受到了一定限制伙钳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贸,同一名人员在未调整前排座椅后纲,直接移动至后排乘坐栏犀,腿部空间十分充裕加几胺,而头部空间也在可接受的范围之内沦。总体而言含腻,如果想舒适且安全的驾驶K5铂济,并不适合个头较高的人士丧玫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兔存士,最大功率180kw井精,最大扭矩350牛米蛔填,搭配6速手自一体变速箱涕蜗存,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绒矗逼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耿里谜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恐密墓。如果你听到4系觉得陌生缄颧,那么当你见到它一定觉得很熟悉困距。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造介咳漏,无论外形还是内饰都与3系很相像括办淳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镀,因为在它身上不仅有3系的影子九,同样也有着自己独特的光芒乖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兔聪凸,59.6-73万元的定价也高于3系当来纱。不过其实也可以理解同,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庙氏甜,而是想要一辆便宜些的“6系”距芜。   宝马4系提供运动埃、豪华立福、风尚三款套装炕衬碘,价格方面没有区别冕凑。车头部分确实与3系非常相近谅坪素,只有前包围能够明显与3系区分出来湍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弊碑惋。整体来看牟察诡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格换,仅在细节上加入独有元素瓮辽裸。 【左嫌哦裁:豪华设计套装(选配)/右氛镁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拖酷,但来到侧面相信很快就会被它吸引抒鲜弹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条德,这样的立体感是3系无法给你的筷。车身尺寸方面矢迸拳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贫,轴距两车同为2810mm疲匪善。相比竞争对手卵几跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坛十。   由于定位与平台的原因地樊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闻,也达到了对自我的超越楔母。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统导佬灭。尾部张弛有力的线条履玻透,勾勒出肌肉感极强的视觉效果授曙履。   本文导航钒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耙惨,2013年又有很多车型和大家见面了响昧,它们各自出身不同性格迥异烽违,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禽,其中原因多种多样说舵,下面就对它们的表现做一个简要点评泼袭,并送上编辑们的新年寄语涉幌。 东风标致3008   上市时间屋慨:1月9日   售价党睦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬道摹,法国人终于坐不住了勒,要将标致3008进行国产聪钳,最初还担心它法系前卫砂鼎奔、超前的设计能否被中国市场接受修泊巫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脾掳。   不过似乎这一切的担心都是多余的潞庭,东风标致很清楚大家的喜好埠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸不潘、尾灯等部分进行了调整抹窝,类似机舱造型的内饰得到了保留壬哎拎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炼仟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漓茫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玻闷。   动力的调校同样符合中国国情癌,由于中国道路情况比较复杂腹悍瓶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多标悼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摆。尽管变速器的表现有些差强人意戌滩炭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如龚陀骏。 为了进一步满足市场需求惨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型山特剂,丰富中低端产品线搭。   新年寄语观: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牡硷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上底凤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抹疆。" "  汽车除了是交通工具之外模吓,在中国它还需要扮演更多角色蒙。比如短,它会成为一些人身份的象征鬼。也正因如此核宪本,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缺纶。在车型跟随换代而越变越大的时候静孙,它们还不满足竭诽弛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熄陷括。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郡超,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炯挨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苇礁。   从长轴距车型诞生起萄,围绕它们的话题就从来没有间断过考奠。长轴距车型的空间更大是显而易见的甸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗构蜕?是为了操控放弃空间饺废,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沙括。现在飘规糙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偿哆,并且差距幅度有多大荒豌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悔干砂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卷。从设计上来看朝拍落,它基本保持了海外版本的特征械管,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厩挽达。整体风格比上代车型更运动戏亮卧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型平济。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惶戏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间土,同时纪罗,在配置方面也向更高级别车型看齐赋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酒冀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梢韩猾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后康关,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齐蓖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饶壤,那么实际情况果真如此吗恕?   首先狭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隙适泌。将天籁停在起始位置后兴史屏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洽皮但。之后菩,向左打满方向禄嫉艾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汐谴,然后再次用桩筒标记后轮位置盒归。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荚膳芬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异无毫怕。   实测印证了我们之前的推论笛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绵松芒,但差距不算特别明显券凤埠。两者的方向盘直径和回转圈速一致宠顾。实际驾驶时腊,除非路面宽度限制特别明显坍酞祷,二者没有本质上的差别楷孟抨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陪碎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话檬艾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洗氓锯。当然派咖,陆军1号的尺寸太过庞大杯撤谩,算是加长得比较极致朔赡。那么譬犬凑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗付纲?   同一水平面上燎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙九射斗,二者的成绩均为150毫米敦抡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙授靖秀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中围郡。   我们的测试方式是将车头正对坡道谁既澳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崩扑忱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屯泪髓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厦舅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奈诬胸,但结果令人意外糠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米替。抛去胎压等因素的影响虹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恍?如果排除自主品牌的话嫡嗅呵,这多少听起来有些不切实际吧扒祁烧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了记。不过这个看似不可能完成的任务拱会示,正因为有着咱们自己的汽车企业荣泡,才使其成为了现实罗。10万元给我拨干,我会选择什么车呢矮?今天就为大家介绍两款不错的产品衡瓢,众泰T600和比亚迪S6班患,它们之间孰强孰弱肉刷,看完文章之后您便会知晓乳阀。   4天以前菊剃悔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巍汕疥,顶配不到10万元的售价菜,加上1.5T发动机出色的动力表现休茄、以及全景天窗庭、倒车影像等丰富配置的加持隙举磁,让所有人为之眼前一亮掠。而在该级别中飞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刮隘侈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置静会跺,还有着出色的销量和用户口碑姥怯岛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的降煤空。所以今天宿虽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淀暇寡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刻翱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屑镜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6躲,这款车属于小一号的紧凑型产品某诲绿,因此这里就不掺和了纽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观导俏:两款车型造型原创度均不足没芳饶。   外观造型上甫些裳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹短,但相比之下巨蔼成,众泰T600显然模仿的更彻底一些徘串颓,车头与车身都是完全的拿来主义凉份琅,没有一点原创的元素闹呻炽。而单就最终的效果来说侨滴,众泰T600显得圆润饱满焕泉,比亚迪则更加的精致显大闷吠窍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贪螺哎,轴距为2720mm诞盛妊,从数据上看漆卡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恒,而众泰T600比对手更宽韶苇垛,轴距也更大怪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莲绷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些污郡香。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎病尚伺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踏兄亭,在轮胎规格上蔽,众泰T600更有优势一些褪世。刹车结构上保,两款车均采用了前后盘式刹车蹄痹。此外列霞陶,在备胎的布局形式上哆圣廉,比亚迪S6备胎采用下挂式惧弯茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用行朗帷,不过更换起来略有不便玲懂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高型橡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柔筷暑,线条上显得不是很协调蒋,后雨刷趁氓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歇透驮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统思汀袖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达关泉狠,而众泰T600根据官方的说法募胺塘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畏撕。   钥匙方面射牵,两车都配备了智能钥匙烁,并且无钥匙进入蜕、一键启动等功能也是一应俱全蒋较冗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓜,但质感和色泽都比较不错行。相比之下怒,比亚迪S6的塑料感略强舷阂,但它的两把钥匙中坤摔休,有一把还是卡片式的揽前娠,挺有档次感的须澄并。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”博,据日本共同社11月报道趴矮,丰田汽车公司发布预测称芭香顺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逞豁剁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莫称畴。而2013年前十个月跺呕舅,雷克萨斯在华销量同比增长8%氦塘篱,而7-10月同比增长了24%财醚丛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遣滴悔。那么词藉起,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢病慕久?在这个产品为王的时代中悸,或许答案非常一目了然老栖,品质卓越的丰富产品节瞳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陕迹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)反涵毒,而其到了2013年也整整历经了三代产品亮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邢踌倡?在这代产品中究竟有哪些新意嘶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛾矩。所以添统浓,在这个2013年的冬天激敌遂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT合笛匹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冲蜕。   是先有鸡还是先有蛋疾碗锹?这确实是一个哲学问题康纠。但是对于车型换代而言京说,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憾霸。在介绍外观之前寥痞,有必要介绍一下其前世今生舱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仙牡,全车线条设计更显张力聚首步,饱满的肌肉感让人过目不忘钠册枢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫩料啸。   第三代雷克萨斯IS静,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车些,全车线条设计更显张力篙圃伪,饱满的肌肉感让人过目不忘风讳枫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垦耐媳,但当这款概念车面世之后袄匣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惺伎涪。虽然没有LFA那样气动山河卫,但却是可以做到惊艳动人惩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凹,要么从一开始作为越野车的分支送脓坍,要么不经意又成了轿车的替补叹,但这丝毫不影响它越来越主流差谰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竣陡。   一向个性张扬的Jeep品牌帘胳讹,一改传统的硬派风格搔杉,走起了时尚运动的路线棠咯祟。不仅如此途恭勿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扮侗,在国内各大车展相继亮相匹承躲,赚足了眼球孔昧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轿俗轰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簧刑经?通过下文一同来寻找答案吧!   外观傻霸峭:一改硬派风格晌秸息,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粉檄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涉,在这样的大背景下郎黔,自由光孕育而生橇。只是从自由光诞生之日起吵堆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兽揽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)请,定位于介于指南者和大切诺基之间驮粗,竞争对手直指奥迪Q5迟、奔驰GLK乘徊壤、沃尔沃XC60等车型急,车身尺寸方面妇,其长宽高分别为4624mm陌、1859mm歇劣氰、1707mm盘穿,轴距为2719mm忿姓蛇,与竞争对手相比并不处于下风撅。   既然是Jeep品牌车型哼烯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娠,只是造型有所改变蛊,一改以往平面式的设计独丁,采用了类似“折角”的设计抚玖,当然效果立竿见影估,整个前脸变得更时尚也更有立体感羌莱。前大灯的设计标新立异时高襄,采用了大胆的分体式设计石抠免,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”街箔,氙气大灯泪、雾灯依次向下排列虹靡。值得一提的是该车的行车灯悲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型去贿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玻潘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道率涸酮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瑟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晒瑰。 斯巴鲁BRZ 衫汕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丝弯,采用后轮驱动平台粟啡摄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娠禄凡,而外观和内饰由丰田负责柯邦。   尽管如此壳,BRZ并不是“每个人的菜”团。尽管设计了一个小型的后排座椅日,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寥,音响和娱乐信息系统不够出色够碌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹块,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丧蒂乏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涂八晤、并且外观时尚动感的轿跑死磷徽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讨齐现:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恃绵疵,最大输出功率为200马力舰,扭矩为203牛米韭睹。据美国环境保护署数据显示碑墙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里码搓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壁吃洪。 ? 斯巴鲁BRZ 坍怜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供短绥耍。两个版本都有手动挡或自动挡选择尺氨比。   豪华型BRZ的售价为26枪福衰,265美元喇,配有空调系统令码讣,定速巡航系统乃粱粹,电动后视镜舒屯浮,一键上下的电动窗响晦,后门宜牵控电子锁沧,真皮包裹方向盘痪,65/35规格折叠后座驼,HID大灯氯抒,17寸合金轮圈绣物,有语音提示的导航系统书备靛,实时路况警报獭该愧,USB接口和车载收音机辑宪磊。   限量版的售价为28澈,265美元赁狼韧,在豪华版的基础上增加了雾灯淳偷闹,真皮座椅郝咖,一键启动琶垮叼,后扰流板粒滔,配备照明的遮阳板化妆镜告,双区域空调控制系统赂敖,前排座椅加热和后视镜加热沮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裂持扮,电子牵引力系统耍涸,稳定控制系统以及6个安全气囊良。尽管政府没有对这款车进行撞击测试话,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窟量,无论是正面撞击蜡檬钙,车顶强度酸嫁厩,还是座位与头部保护试验府衡清,BRZ都获得了高分猾,可以称得上是一款非常安全的车当挛哀。 ? 斯巴鲁BRZ 驾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX极喀,加速时的推背感没那么强烈集黑。不过皆抢筏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者化,对于六速手动挡十分精通架抡岛,5删,000转起步对你小菜一碟的话挟炯楞,加上BRZ的轻量化的设计汰绍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戊甘替。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘸,并不夸张的外形设计秃,精准的方向盘垄搅蓄,强大的刹车和印象深刻的牵引力屡孙。   总体来说祟报,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骑金类,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受成。而作为日常用车来说奈,路况好的前提下眯设石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猴另,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉仙,严禁转载齐,违者将被追究法律责任县。责任编辑潍皇拿:李敏" "  作为一款小改款车型沛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凤扑,甚至在细节方便也没有任何变化宽,仅仅表现在配置上的升级首。回顾智跑近3年的上市之路来看门囊,依旧保持着其独具一格的风格须琶卧,即时在如今来看饰,智跑仍然算是一款前卫的SUV必滑酷,回到3年前侍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爆迹庐、2.4L两种动力共10种车型粉供茹,售价16.48-24.98万元警文,售价与老款车型保持一致论肩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型罐,即使它远远的驶来领晃,你也会在车流中一眼识别出它税蔼,城市化SUV的定位倒也不特别卡锹,不过锨藏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耽柿酬。   现款智跑与老款在外形上几无二致抗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意程,与老款相比挨聪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盘忿乏。部分高配车型则配备主动安全头枕欣、前排座椅加热甫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丰虏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氛柿佰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厦。这些车型中包括了全新奔驰S级韧卷、凯迪拉克ATS媳珐、斯巴鲁BRZ精搓刑、沃尔沃V40等备受关注的新车忌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陶姆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沮皑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间半旗:9月28日 售价区间绘:124.8-209.8万元   新车点评趟洛: “汽车发明者伴操菩,再度发布汽车”路缺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隘,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴,从外观缚涕、内饰盎、配置等硬件方面的足够实力两栋败,甚至超越许多同级别车型酸卑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顷柏队,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车释。具体来看细,前大灯湍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胺,新S级加入了更多张扬的运动化元素碌涛惟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部公烧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浪歇滥,有点类似于现款CL级的设计霞轨势。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叉握轿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眷翘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外充劳使,还可通过其控制车载设备等杆。另外特痪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渤拼、LED氛围灯漠吐歪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虽券、新的mbrace2智能人机交互系统等钢湍棺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幢动蒜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逻幸饥,特别是后排的座椅播返,高配车型后排座位为独立设计龄颧休,并且带有腿部支撑和按摩功能坞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔡燎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宠帅社,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矗另,最大功率为245kW(333Ps)胶椿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卿,并匹配电动机狗,最大功率为225kW(306Ps)快,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机世驼穗,其最大功率为320kW(435Ps)巍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呛九。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唱胎:9月28日 售价区间浇豌:30.8-43.8万元   新车点评线性: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性提镜。但凯迪拉克ATS的到来堤特,让宝马3系走下了神坛托吝秋。相比一直宣传运动的宝马3系送,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫂透膳。不过在终端消费市场上荒,凯迪拉克还有很多事情要做桂辞崔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汲兔钞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弄蔷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斡体,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撅悼煤,外观方面亩豆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吧互,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酞,整体造型较CTS而言更加动感谢辟菏。   凯迪拉克ATS拥有50卧锈蛔:50前后质量分配粒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痰幕鼎、Brembo刹车卡钳信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碱工。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剩、LSD后轮限滑差速器尚、高性能运动轮胎每哄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虑齐浦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弦韦。   车身尺寸方面柑爆缄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勤,轴距2775mm敦。而未来国产后句,轴距有望加长陋蹲么,以应对国内市场惶。   动力方面居,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肋禾吴,最大功率203kW(276Ps)蒋,最大扭矩353Nm井,其百公里加速时间为6.2秒尸伙耍。传动系统方面蚊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜瘸奈。" "  前言爽灸: 在上一期文章中缔,我们盘点了2013年重点的改款车型刺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嫂逆,在收集信息的过程中佩,编者发现了一个有意思的规律亢喂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劝,往往推出两款诵痊水,甚至更多伪碾程,更像是一次新车的大爆发嗅,或者说是新车开发计划中的一个波峰敲,这样的车企包括长安福特敢、一汽大众熬、广汽本田等联密。与上篇文章不同的是协,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出偿揽,而是挑出了10款重点车型溺倍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偿非,有的是较为低调婆,但其实销量却很不错的实力派车型防视墨。回首这一年麓阀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垫誊:12月10日 售价区间寒典免:12.19-18.29万元   新车点评夏段诽:作为大众全球的当家车型模翘嘲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谎,是相对比较原汁原味的一款车型厕彻赊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烷南碘,但空间的改善却更具群众基础仿。从速腾的热销来看暴扰汐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泻沦起,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方先竞魏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓜胜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拨泄,雾灯区域的改变也是如此铅钢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湿烧,也更年轻一些蹭莲婆,少了几分柔美凰,多了一些阳刚的元素济侨退。   车身尺寸比第六代更大抒临短: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岔朔仓,后排空间略显局促华。这点在国产高尔夫7上得到改善蜕奥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm版签伺,相比现款车型脊缚,长宽分别增加了56mm和13mm渭,车高则降低了28mm部。此外惩累藏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展错,轴距增加59mm姑陶,达到2637mm赫酣萌,使得后排乘客腿部空间增加30mm纽暮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幸羡沥,而行李箱空间也增加了30L铆,行李箱总空间达到380L偏伞酶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化略稳: 相比外观的“小改款”车兄辟,内饰的变化却是颠覆性的贝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘁,并且向驾驶员一侧倾斜犁,更人性化姐瘟苍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锰亨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撕备。   轻量化更加明显亲翟: MQB平台的特质之一便是轻量化俊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媚婪,质量因此降低了37kg虐现,另外发动机降低40kg惹,底盘降低26kg敞,电气系统降低6kg等等伯逆,虽然车身尺寸增加堆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg会祷苦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果采欢,并且一定程度上也能提升驾控体验堆。 【MQB牡茫块化平台】   配置全面升级携: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炉抡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晨革、定速巡航吝输具、启停功能规墟、第二代车道保持辅助系统币宋、防碰撞预警囱夕、自动泊车港、胎压监测且冒楷、电子手刹啊峦计、电子驻车籍、一键启动牧、新版导航及超级蓝牙等功能故。另外恍,丹拿音响卢嘿、以及更大尺寸的触控液晶屏俊柯健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗣是: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旅簇锣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夹脱斑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甲堵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穷毛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机即缔捷,其最大输出功率为162kW(220PS)靡驼,峰值扭矩350Nm讣派。   主推7速DSG双离合变速箱辖宏祁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)季改,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)价畦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT告桅筐,而1.4T自动舒适型苍壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臀毙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揪炉谱:11月19日 售价区间锭:12.98-18.98万元   新车点评堡:北京现代是2013年的大赢家毖,销量突破百万辆适,并且销售车型整体售价在上升看薄坚。虽然索纳塔八的表现还算不错然尼,但这是以高性价比换取的忻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厩溺促,外观更沉稳磷八愧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陶,再加上超出预期的低售价防,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裂。   外观方面挂疚,北京现代名图共拥有八种车身颜色菩,分别是水晶白辅磨确、梦幻银罐、幻影黑文、玫瑰红慨歉价、水墨灰阿龄窜、宝石蓝羡蔡、丝绸金蒋澎弄、北极玉胆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念太快,尤其是前进气格栅处的造型鲜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兑睫。细节方面灭,新车的前大灯设计很抢眼采池劲,区别于其它车型北吞袒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欺秤涉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斯,轴距为2770mm夏小,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点控玫了。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面细趴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重微,以金属和实木装饰为主惭景橡。配置方面镭眯侩,有主座椅十项电动调节兑溺惭、驾驶席座椅加热通风记忆功能山匣、双区自动空调瑞素狸、倒车影像凳控、定速巡航工洼、多功能方向盘舍、座椅/外后视镜记忆功能混、侧气囊/侧气帘畦灌、副驾驶安全带提醒拔篡期、倒车影像系统礁饯杭、转向辅助灯部澈戈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勉某。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面号衅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机克吝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趟戳。对于后续会不会推1.6T车型叙欢,北京现代副总经理权赫东表示当穗,目前尚没有这样的计划郡降。" "  新朗逸大家都非常熟悉了风,满大街都是辫,从朗逸上市到现在的五年来辞,在全国卖了一百多万辆马,卖的这么好黄,自然有这款车独特的竞争优势撬。要知道炽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酷枢被,这究竟是为什么捕桥,很值得各个厂家思考宦廓。市场定位抓的准桶蓉,产品线丰富犊敌碴,产能跟得上乐酣,都是成就朗逸销量过百万的因素欺峡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版可倘,市场价16.59万元潮。究竟值不值邻眉?运动在哪里邦儡禄?是否称得上运动架骇?带着疑问郊榷,一起来吧揉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅类令电、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驮,这种运动元素的表现方式很常见规排傅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裁嚏境,配上熏黑大灯这样的手法爱膳,而且很多还是豪华品牌在这样做末炒。这样就无可厚非了蹋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做题首,新朗逸又有什么不可以呢汞?   运动型小尾翼桑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点播通晴,同样是传统手法貌,几乎在外观的运动性点缀上轻,各个厂家还没有太创新的方式慌。一般些的念捍,就增加这样类似轮毂档、尾翼的装饰息逝,高端些的锑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型心欢辟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缕,不过畏弛献,从侧面看吾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啪荒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凹。   相比车头和侧面踏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畔漏奇,在说运动感之前绷浦,我更想说说普通新朗逸的车尾胁肋,更确切的说采科堕,是想说说尾灯潮萝剩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匡,有一点略显单薄的感觉塘。运动版上腻沟,尾灯加入了熏黑处理舜创,双出排气管也更粗壮了肉,保险杠的视觉感受也更丰富苟叔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酣。   本文导航骆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾客唾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泼葱须。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藕,即韩国的蔚山氏泥,这里同时也是现代全球最大的工厂忻酸凶。这个工厂雇有3.4万名员工倪溜姬,日生产0.56万辆车协。   Inautonews编辑表示卜盖傲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拟滦。五年前质量提高了绅,但是外形并不美观燃驼病。然而捆另报,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)避,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虱栖漂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匿颧芥。对每个购车者来说形赶,这听起来非常有吸引力孔贝靖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特景。   与现代旗下的主流车型一样霞摧胖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讥培澈,整车线条从头至尾充满着流动感羌瘁。车身长4770毫米吾烂捣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞠味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怀迫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奇,它看起来依旧如此的适合年轻人腑。没错棚掳吠,搭载着一车的新技术之后程胸丘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睛频。于是当新车到来的时候试沙蔫,你一定和我一样对它充满了兴趣避晾。这是最年轻的凯迪拉克艇、最小的凯迪拉克扩蔼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毙? ● 外观造型齿:钻石切割风格依旧呸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摊锤杰、2013德国红点设计大奖骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型充捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闪据嘉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戒吼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔑,只是这回线欧,ATS是完全原创的作品巧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠墓呈,轴距仅有2775mm泌病,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胖肪,而国内我们则把它当成中型车逛,和宝马3系标准轴距版颓饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品淌光,并比它们都要更小一些解毒脖。   前脸的造型相当干练土涕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歧菠模,而是被很好的控制在一个合理大小上沮拭劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条插停,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头味德。出于空气动力学考虑凄核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕譬登,当车速高于60km/h时把盆梨,前进气格栅会自动关闭袍醒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绢怀迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稠考伟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性径饺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜遍,并带有远近光灯智能切换功能理淋咖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涟,快速亮起恢危禽,缓速熄灭的设定很显档次猛级袒。再往下看撕谦,闪电式日间行车灯刨刹卸、大灯清洗寐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片紊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀开蚕携。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喀碴泵,亦或是造型需求登魏偏,感性的来说冕唇,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹题塘。身处车内锯赏捎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壬。   ATS是一款后驱车砰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50环拼:50骗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款譬价,贯穿车体的俯冲式腰线钵斡、短前悬莽林亥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡扫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上融炯视,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备度,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氯魔。而在规格方面绕通柒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邓,前胎尺寸为225/40 R18第,后胎尺寸则为255/35 R18邪乃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涤攫袍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豢蕊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裙靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驰绦堂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色富,至于设计师是否真有此意瑰丛,倒还真无从揣测篇枯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炬汕卡,实际上忿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计热。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拴普玫,由此带来了不错的视觉冲击感财灸稠,给后车以足够的心理压力桶厩拉,至少眼前的这个家伙一定不好对付图该竟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屎,至于3.6L V6车型何时会引进鄙,官方暂时还没有表态骨随,而是否会有V系列性能车型的推出莎簧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矢,我的第一反应总归是奥迪A6L灭贩、宝马5系以及奔驰E级这3款掏旧。不可否认却八,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溜胃,路上的能见度也说明了这点醇。不过忌,随着市场逐步的被细分兰缝的,对于那些买车不喜欢随大流的消费者染,除“老三样”以外补具,也还有其他选择海捣富,比如兼廊埃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漓般,这两款不错的“非主流”产品本鹤徒。   今天灿沟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扮禽,领略一下“非主流”中大型车的风采敞宿慕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同童妨,当然寞切,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讳梅姐。(注港陵孰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徽趣胖,雷克萨斯ES简称“ES”孝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巢,编辑先和大家解释一下“非主流”浇,这里并不带任何贬义逛蓄。从销量看镭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谈,宝马5系9000台以上想、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惊京偏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃。   外观聘狭瞳:XTS尺寸明显更大取习,但轴距差距不明显   对于中大型车来说久蚊僳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弘嘛该,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念警么。造型方正且棱角分明的车身造型失灿纶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桂。可以说它给你带来的面子效应侩笛,绝对超过它的价格度混,在半年长测期间激棺酷,我在停车时经常会被问剔等:这车得60-70万吧挨?   相对于XTS外观的张扬脑、霸气触娘拴,ES则可谓是低调辟避、内敛很多竣倍募,整车的线条和比例都比较匀称颇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锰定僚。   在车身尺寸方面煽,XTS的车长达到了5131mm腻窍,比ES的4900mm足足多出了231mm矗偷题,差距可不信诓浣唷,但在轴距上徽信,两者比较接近到,XTS为2837mm卢淬,ES为2820mm吕绞,仅相差了17mm笨板,至于最终的车内乘坐空间表现赐辩,它俩也是半斤八两疙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卤稗犁,氙气大灯善冈潜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少繁兰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯使涛乃,ES则仅有近光是氙灯乔甜哆,远光为卤素灯泡滤箱葛。其中般,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局千介,显得比较个性鞠祁。而ES则还是灯组传统的横置式彪驰想。   再来看看轮毂和轮胎捐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸队,ES为17英寸无年,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎担,市场售价约1500元/条田摊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎标,市场售价在1000元左右/条畴镜。可以说革修,在这方面两者的差异还是挺大的枯翘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算念,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称购,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厕,下面就让我们来看看他们各自的优点便伺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驰,其他两款车均有上万元的优惠盼够,但相比比亚迪秦的国家补贴遂衡截,这些优惠就算小巫见大巫了挨。目前在国内的某些地区访,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糜,总补贴额度可达到7万拉讥杭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夺弦拇。   在外观方面葱,这三款车均有各自的特点葡界。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感港尾。而本田则是日式混动车的传统样式嚼闷,看起来非常别致催定箔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滦,非常有气势遣袒。   这三款车中桓侮抖,比亚迪秦的动力参数最强毁同,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平响邯徒。不过要是论舒适和驾驶感受敖肋,锐志才是这三款车中最棒的纽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车社,因此它的动力参数看起来没有太大优势闯。   三款车同为轿车盼附匈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动我,丰田锐志采用了后轮驱动涣龄。至于哪种驱动形式更好侥蹦倾,就要看个人喜好了巳胖滦。   本文导航蔼帛:" "  简约内敛烹敲帆、安全扎实脊红壤、品质优良恨杠,却叫好不叫座钱凡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皇形。然而对于一个企业土,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浮筐。为此沦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时解剃蜡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畦搓涛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如板地猫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衔添吃。 亮点配置尘:   City Safety城市安全系统祁饯颈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圃绒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下百堂俯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矾骡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氨田,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呐沏,系统将马上发出警示并全力自动刹车臂达睛,避免发生碰撞事故省惕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迁金烽,可实现自动排队功能不,除了可设定巡航速度绒舍米,还可设定五种不同时间间隔痞。   加强型盲点信息系统BLIS拢揣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泊。   倒车车侧警示系统CTA诚丹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晨推,如有车辆接近裴蜂敝,会发出警告音和BLIS警示灯丰关翘。   FAHB主动式远光灯傅攘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雌邢,防止对方车辆驾驶者造成炫目劫技。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择美畏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搭傲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窃憋赌。显然沃尔沃也意识到这一点阮断思,要想在销量上追赶""ABB""貉聚阶,国产是最为关键的一步速辫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缚焙。S60L的到来肯定会对宝马3系陌防、奔驰C级悲窖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战估悔剩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢季疲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旁够铺,我们今天对比的是2.0T智远版拖投,售价为30.99万牌腾,而其对手同样是搭载2.0T发动机揽碱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纱。 ● 外观对比   从外形来看抽撕,沃尔沃S60L给人感觉干练廊诉、紧凑捞范肌,X型前脸略显凶猛纽届,富有冲击力炒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塑授,采用氙气大灯光源工未柔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯统祈台,只是少了前雾灯酬。相比之下模,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘫怠喘,同时还配备前雾灯沪。只不过灯组并非自适应前大灯垒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能椽领,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雀募缝,确保驾驶安全空。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锤,轴距增加80mm达到2856mm麓竭舵,而奥迪A4L轴距为2869mm怂璃飞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莎,不过高度和宽度有所不及勾。两车空间表现如何势挞办,请看后文的实际体验柒丝富。   两车侧面造型也具有不同风格铆糖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态会萄,而奥迪A4L侧面更加稳重霜,看起来朴实大方短隧。 在后视镜上率缔陶,两车都集成了LED转向灯纳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芹让朝,而沃尔沃S60L则没有堕。 在尾部茫拔,沃尔沃S60L造型略显生硬了擎瓢赤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赔凤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计案叔,同时加入镀铬包裹氢庆,气势十足列保,而奥迪A4L是单边双排设计坊会涩,无镀铬装饰圣瘟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倡伎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫁铝,尺寸为225/55 R16轮胎蓄司甘,相比之下尺寸显得有些小了瀑太,同时配备的是非全尺寸备胎事壤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸解,只有修补工具有点不厚道疆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的技垒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衔泪颓?当时的网络上绝对是一片嘘声藩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘶,这似乎就可以理解为特立独行邵密?或者说创新菊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蚀娘热,通俗一点说就是泼衅:走自己的路谐搭,让别人竞相模仿潭隘先。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乘扭,时间不长掀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坎?当时我无法回答淖,因为还没有对自由光进行全面的了解太,经过一天的试驾体验之后经,我认为这次Jeep自由光确实有点料寒慷,甚至可以说气势汹汹捐疤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程健,那么它到底有什么资本来搅局呢涛恼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新光洗们,在做颠覆传统这件事雄恋魏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奠投嵌。就拿前脸来说璃,好看不好看绝不是我个人说的算的胺,每个人眼里都有一个不同的看法椒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啪廉破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看地,Jeep其实并没有太大的优势刮,包括大家最看重的轴距表现卡拷,在这个级别也算不上是太突出戊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话山卫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稳雷,让消费者也能愿意买单戮佬体。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黎迪,其尾灯设计和大切如出一辙短僵椿,只是在造型上稍微做了一点改变烁冬苏,以便能和后车窗衔接的更自然一些篙绍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样槐逞,这实在是太个性了俺醇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斑全咐,不是吗庐蛇?   本文导航拖蹭寥:" "  “便宜华奴楷、省油靶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求面薪。因此暮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军查草,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袄帽胳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滦关,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盲挺。二者不仅定位和排量相同祭,售价也都是6万元出头喜。那么谁的配置更丰富师撅,性价比更高呢诧陷?接着往下看吧宽烯。   备注峰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睹当,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型适妇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恃钩、“天窗”和“后轮碟刹”玫吼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妇粟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戏,促进其他品牌产品的更新或者降价乳峨盖,以提升竞争能力地。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陇扦,但又觉得竞品车型优惠较多”瓣。今天就随着我们来看看钉,新威驰对比瑞纳洞此。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看亭贪撵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伴,此次我们将两款车型的顶配加之对比冻承,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抠渭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元反,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杠沫焚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翟观,以往圆润的风格被全面舍弃沙,车头变成了现在最流行的大嘴形象恃翱无。虽然初看有些夸张卉檄阶,但是符合小型车定位瘫,更多时候它是年轻人的代步工具喊,所以造型必须年轻惋。大灯面积不但较老款车更大令欺护,眼神也更加犀利祁衬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变究戎雀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醒残孙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佩速附,上扬的腰线很好的诠释了这一特点行馅熄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论么鲜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吻捌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缄烘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下定,诸如电动天窗巾、前雾灯与后视镜调节都在其中蒋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗅,日常使用的便利度稍高一些吞杀攫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm订姐,轴距达到2550mm拈。与老款车型相比加长且加宽缴寥,这是为了适应造型变化的需要耿藏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势希绢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夏潜馁。   新威驰车尾没有车头那么激进范判,显得时尚而舒展貉。整体线条看上去硬朗多了驰苇。在高低配版的车型之间胚陷催,外观元素的差异并不明显涂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逞古,不过在潜在的功能上却有所不同袒匡松,高配车型具有独立的外部后备箱开关龚购醒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吞甫,在日常使用方面的便利度有所不足屉本凄。   瑞纳尾部的线条更是犀利宽,线条从车身一直延伸至后备箱隘需,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淑锈堑,增加了不少的层次感和运动感溶星。" "  旅行车在国内的发展进程慕谓懒,现在似乎已经开始有所起色屋母,但受到各方面的影响躺恫倡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茶屠睡。记得应该是在去年妙农,各大主流网络媒体几乎在同一时段幕添,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秆帽,虽然没能在实际层面上起什么作用探茹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幢广。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爱,但是大部分车型均已进口形式引入诗窗封,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钢得。宝马全新3系上市后海,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本备糜。不管是厂商的试水工作拢,还是为了后期大力推广的前期准备部迟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壁槽楷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的克,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醛,但官方却并不这样为其定义疏违纪,所以除了V60之外甸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伪咯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拴,三款细分车型跨越了30-50万区间蹦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猩凡菊。   328i M运动型阂财,是3系旅行车中的顶配车型歪滴,M套件必然是它表现非凡实力的根基伪唉屁。BMW的M系列产品呸缮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痹币。在M套件衬托下的新3系旅行版妓肠捐,表现出的攻击力和威慑力很强倡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攻交,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簧请。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烦些午,也是几款进口旅行车中最为全面的党氖,除了前部以外罗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头度彩,令驾驶者的便利性有很大提升糖是。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缎饯,造型圆润的尾部整体风格褥粹,让旅行车身份表现的恰大好处雌轰匣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祷,但是尺寸不大吕慧,威慑力也没有想象中明显牟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拾劝,极富肌肉感的线条元素酬峰,让它表现的干练紧凑那闪凳。   本文导航线问:" "  曾几何时踢沦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讹。物是人非念,随着中级车市场竞争的不断加剧壕春,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驮式捻。在上个月的广州车展上梅,全新天籁·公爵正式宣布上市犁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爽孰赤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斜缝,来做进一步的了解吧葱湍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饰推裴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铂: 稳重与运动净手,风格各异   车身尺寸方面慌典潜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欠懈舵,车身宽度己、高度与普通版天籁车型保持一致逛俊匪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幕啸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型相卸加,只不过在细节方面有所调整扦十贸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构领沫患,后保险杠排气管内嵌侮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焙,俨然简多了几分气质的提升金粒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下送, 新君越的外观风格更趋年轻化抹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开该,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅督弟降,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彤食,尾部设计与前脸造型和谐呼应磷江阶,相比老款车型稳重端庄的设计风格疗锰,全新君越更容易让年轻的消费者接受衫。 【君越 整体外观】   外部配置方面捅戌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舰、大灯自动清洗等功能胁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乳。通过下方的表格我们可以了解到笆天彼,同价位的两款车定埃,君越在外部配置方面显然更为全面一些疏淖,LED日间行车灯茫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涂必览,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佬港。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头括慷停: 日间行车灯佰: 随动转向大灯师撑: 大灯清洗装置堤亥: 氙气大灯膊脱: 倒车视频影像爬痉摧: 大灯高度可调歪链: 自动头灯彪: 泊车辅助豹: 无钥匙进入系统设尼蕾: 感应雨刷豌秀: 电动后视镜叙帮: 后视镜电动折叠现嗓棱: 后视镜记忆讣刻汀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候检添诡,年级里有几位南方来的同学毋娟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪艘僻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虎。雪对于那时的他们申苔,是上天赐予的礼物怠踩。但是俗锻歌,对很多北方人——比如我——来说绷,雪却是避之不及的灾难背纶,它让我们的出行变得困难重重泞酷开。不过这次却不一样据媚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酒龋尽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绥,请允许我隆重介绍一下今天的主角睦拿,我们的冰雪座驾讹抄鸥,一款中大型SUV——福特探险者净。探险者是福特的旗舰车型殿凸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拓痘,共两种配置净拎,售价48.98万喉其弛、53.98万盒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酮。我个人非常喜欢探险者的外型屠,它魁梧而正派习闺昧,颇有美式SUV的霸气观挂。牡丹江的冬天白雪皑皑挝,探险者出现在这里十分应景艘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柯囱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疮疗颂。这样的冰天雪地里衡,就算是带着手套在户外拍照鸥,手指依然会被冻得失去知觉偿幕肥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茄。探险者的方向盘加热速度很快响裳敛,开启后几秒钟就能感觉到热量娘燎呢,太实用了岭穆肯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机动垢,匹配6速手自一体变速箱户。探险者在海外还有2.0T版本车型含场颅,不知为何暂未引入国内敞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垢芬,并没想走量堵便武。   探险者为承载式车身结构羌袒,搭载一套适时四驱系统描仁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样力测扭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筒,后桥轮间为开放式差速器缮吭桐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鬼旱,以制动打滑车轮的形式实现梧付。这套系统的越野能力或许不是那么强大路渺,它主要是为提升公路性能而存在的颅淮可。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键什绅慕。这次我们挑战冰雪路面绷,这套系统发挥了重要的作用龄驮罢。另外不容忽视的痕囊捎,便是探险者的“神秘嘉宾”了闪琉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢!它是一款高性能冰雪轮胎镶,官方称它应用了发泡橡胶技术哄量秒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜砂催悲,从而让胎面贴紧冰雪路面傻搏,提高抓地力假。当然撑,这款轮胎价值不菲馁匿蛇,以探险者高配车型的轮胎尺寸虫:255/50 R20为例枯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元实吠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凌钮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上封,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奢帝匪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捶潮枢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竞极,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绦么懈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花欣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懦谩娜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜡膊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萎晨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幂,两车的轴距都超过了2700mm汤峦帘,使它们在同级别车型中的优势非常明显牟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捐接客,略显圆润的车身看起来动感十足汾搅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妊返,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感库,550引擎盖上V字型的线条动感十足焙冬估。C4L大灯的设计相对简单倦喊护,全系采用了传统的卤素光源腐颗,而且并没有采用透镜的设计访徽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歉耽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厂,还有转弯辅助照明功能剩糯烈,保证了夜间的行车安全挠。两车都配备了时下流行的日间行车灯斤岁靠,值得称赞的是裤,550竟然为雾灯也配备了透镜蒜,这一点值得各大汽车厂商学习耿绵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沤,550上扬的腰线勾勒出时尚寒舵梁、动感的侧身线条棚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纯播精。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揪滔,并搭配LED转向灯青惺嗜,视觉效果和安全性兼具犯淡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口零。   C4L具有无钥匙进入功能枢睬霖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掏龟,550则采用了常规的业愎危控解锁功能搬拔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格隧,C4L刀锋式的造型更加犀利幂,550则更加尖锐太辱。   两车的尾部造型比较统一弯钨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果黎拧,圆润的造型颇显稳重请。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过遍奉诲,这样设计不仅美观部桶,而且可以增大后备箱的开口角度词搭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯履涛,视觉效果极佳怜涣袭。两车都采用了4点式倒车雷达日航,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低分哼徊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毁,使泊车更加安全佰钩醚。C4L后尾箱并未设计开启按键结,只能通过车内控制按键和姨缮郑控钥匙开启宛糖扛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兢干,使用起来非常方便旧拟敢。   本文导航朵垃:"    紧凑级两厢车檄,如果倒退10年前睦河,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悍编。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疟色,它于不久前推向市嘲ⅰ,但其实它在国外早已上市编软诚。雪佛兰在近期才引入会,相信也有自己考虑哪,好在这个时间也不算晚传,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甩陪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呵颊艘,相对较低的入手价格会吮懂、时尚的外观设计以及良好的运动性能燃赖,都让其成为该细分市场的热销车型碌侮。而在紧凑级车型中烽,三厢版在兼顾运动的同时女谷浆,实用性相对更高一些沦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称溉富克斯)进行深度的比较购,到底谁能从中脱颖而出彼,让我们拭目以待隶褪。    在刚刚结束的2013广州车展上孟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴查佰额。此外都霖,妇焐ǎ克斯去年北京车展的正式上市必,也让这场紧凑级大战更加精彩撅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敌藩刀,作为其小弟的马自达3能否一样出色奈蜂?改萋穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泊,能否从容应对逛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓先哗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芒接,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抽。就在媒体日当天玛身,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后士,经过旁边人的介绍病屡染,惊叹一句团琉:原来不是一个车芭怠!可想而知陀,这兄弟俩得有多像茎尸乒。    2012北京车展上市的富栏枨克斯相比前者彩,已经在市场上打拼了一段时间华。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茫陈精,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猴暖,但是干共放眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犀,还是毋庸置疑的肩踏梦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氮苫,为了让评价更加客观瓣弹八,同时痉绰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阑盒譬,我采访了一下身边的同事和朋友抡吼。   同事A访彤:男甩佛渭,30岁幸济、已婚岔勃行、儿子1岁多    我哪个也不要棘绕,原因只有一个诬趴:都太小犀辣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV遍镭,实用!当然这两个车白给肯定要苟。(也对痹锨,老婆孩子热炕头的人人蠕拾,还谈什么运动骏粉,能装下更多的人和东西蓟,才是硬道理)   同事B桃:男顽缝,老该俪啵克斯车主臂裙,奔三的年龄浩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋堪邢辏克斯痪,理由是有优惠事算离、货源足龋、随时买孝,听着怎么跟买菜似的墒堑。   前女友抛:24岁侠,高尔夫6车主难卫炕,略带公主病    选马自达3冲桑,原因是好看列南冗,我再问还有吗戌,答曰片:好看鞍萸恪!我继续问呛,跟我急了耍逛,提问结束校昧俯。   现女友拢函肆:25岁尾享,对车没有丝毫兴趣瞪,仅对各类衣服疥、包包畅、鞋等物品上心    我选马自达3吧我,原因是就看这个顺眼捻,所以就选了汐删。(明显敷衍了事)   女性朋友璃浪:24岁客,某时尚杂志签约平模漆福,对车有些兴趣参,但只是停留在表面    我选马自达3萄,因为好看很纽燃,身材我喜欢阔慑屏,而且红色(主打色甫难村:魂动红)是我的style辜拨,所以我会选她的说内年苗。(这种中英文混合体斯,外加“什么什么的说”的语法真别扭拒,说她好几次颈,不见改)    采访结果显示币费,果然是萝卜青菜凳皋祭、各有所爱侗捕婆,而且给出的理由也是五花八门伶,那么到底这两款车有哪些不同航祁,在面对不同的消费群体时匹独,它们的表现又回怎样恨搔,废话不多说解悉退,让我们往下看裁蚂。" "  2013年8月啦,本田CR-V共销售了15393辆浪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幌嗓,本田CR-V共销售了18989辆败,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月超钱浇,本田CR-V共销售了19510辆平乔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哗,本田CR-V共销售了19288辆需,全国SUV销售车型排名第二......事实上讹俄哇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涝,它的优异表现还远不止这些酷鄙,截止2013年11月底酞悉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梅热房,多次夺得国内合资SUV销量桂冠率。是什么让它成为了国内SUV的明星吹?又是什么让它如此大卖绘?   现款CR-V有2.0L橙溃、2.4L两种动力共7款车型揩聘,售价19.38-26.28万元苇纠诞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栋骂,售价22.98万元)誊裂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型韦料内,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吕库,纵观整个CR-V的家族史现,前两代车型还有些“方盒子""造型糙蚕,而从第三代开始导前胃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掇尉档,坚定不移的走着城市化SUV的路线参配,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皆。   说到第四代CR-V的外形暴,也就是现款车型模苗,它的外形并不是能让你一见倾心的主录,CR-V上市之初裳炊,人们对于这样的设计褒贬不一拎,甚至有些“不得民心”娜拾姬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挥糜。氙气大灯桑操谭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上心呜。值得一提的是峨京,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诬,效果出彩庭搓。   车身长度比上代车型减少了25毫米全苛邯,离地间隙下降了50毫米练轻媳,仅剩130毫米靖及破,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钢剂,但却令离地间隙接近轿车鬼垛,轴距则仍然保持在2620毫米挡骗诲,整体效果比老款显得修长不少迸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冲健竟,在实际驾驶过程中憋仕,提供给你更加宽广的后方视野累酣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甲萝恍。   现款CR-V提供17崔竿烧、18两种尺寸共3种轮毂式样里盘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灸嗡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂囱麓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面通悄姆,车尾向外凸出比较明显李,给人一种臃肿膨胀之感犊秋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挂搂台。现款CR-V车尾向外凸出比较明显达,给人一种臃肿膨胀之感久款,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掂咕里,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积据稼,为实用性又添一分肝炼哨,从之后的销量来说估嗣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受细拜朽,保持着高歌猛进的态势炕如段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垮凹丁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尝、精心口到。这也是为什么一部轴距仅为2800mm葱,排量仅有2.5L醛两,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郎隘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酬枪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邢剔。   第三代雷克萨斯IS沧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪犁,全车线条设计更显张力晃完,饱满的肌肉感让人过目不忘淀副京。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柬倘,丢失了一丝霸气茫贺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刚恍,长宽高分别为宪:4665mm辱拭、1810mm狭刮、1430mm戎刮。同时轴距也增加了70mm脖边醒,达到了2800mm驼鄙敦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坦弯定,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侮,其前后配重分别为53问土:47沙。接近前后1导:1的配重也体现了其运动本质徘持都。   IS车身侧面短小精湛凸抵嘛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墟棚能,显露其灵动的车身姿态铃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杰舞粱,依旧是纤细诺习送、锋利澎达,绝不与传统设计相妥协操碌眷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见礁荤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诞财难。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弟皆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迪。   毫无疑问坊蛊虱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凭。你可以觉得它设计非常超越锋魏,也可以认为它很有美感茬鞠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莽海讥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甜凤案,石油的消耗量日益增大诲传,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窘,排放着大量的尾气如滇,制造着日益严重的雾霾天气饲彩。汽车尾气的污染埂玲翱,越来越成为大气污染的重要元凶堡。开发替代清洁能源函,代替排放巨大的内燃机此,越来越成为厄待解决的课题察省。现在很多厂家都开发了混合动力车型清斜列,这项技术基本上成熟了纲咎啃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平微梅,也没有成熟的商业模式来进行推广敦睦色,即便很多条件还未具备泛昂劫,即便这样那样的客观限制酬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面容戈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亢辞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韩狙忙,叫做启辰e30晨风邯实,这款车还没有上市读,很多技术参数还没有公布壕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赡幸,介绍给大家细。但即便如此阮修,这款车还是有据可查破夹,开发平台来自日产聆风电动车骨偏分,外观也和聆风十分相似伪僚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梁,2700mm的轴距和骐达相同毖挝陡,外观的样子也有几分相似散。但明显晨风的很多细节显得与众不同镜拦,前脸没有进气格栅的设计妻箱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份檬。而据厂家人员介绍氏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台理浇距,而是单独开发胳。   尾灯使用了LED的发光元件舷犯,看起来更加醒目凡,垂直的长条状样子也很有个性但献禾。但在车尾上溺枯响,启辰e30晨风和聆风还是有所不同上密,聆风在后扰流板上有太阳能电池板统汇骡,用以分担电池组的压力纹瑞苛,这在晨风上是没有的添绢郴。   本文导航瘫鹅纤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怖宫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔷可午,照片上看它挺精神涡,设计有传承有创新艘扫杆,硬件配置有增有减榷掇坞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沫狼炒,没能去测试现场参观参观穆母焕。   命运总能给人惊喜视。上周五下班前付涸拭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藕丰,领导突然走过来跟我说互妮:“来了个顶配甘卮洌克斯傲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秤匆刨,周末的小幸福就这样碎了一地胚箔腿,我得跟两台机动车泡在一起赶敞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迪,坦白说现在我对它俩都“不来电”敝。这样也好沥姜,好歹保持个立场中立对吧瘸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溃,比如为什么海外有独立后悬架肠?国内全是非独立后悬架乳凰?其实道理不复杂墩蕾县,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羞,既然如此猛痹,那就遵照做生意的基本法则来做堵,降低成本视旗缮,攫取利润煎沏,无可厚非獭蛋。我相信如果改悬架车就没人买九,那他们肯定不改半豹。   福特比较谨慎热瀑规,善于跟消费者打成一片浇灌惫,挣钱不忘树口碑采,好口碑又促进高销量甸绒赐,顺利打造良性循环圈韭叙掳。尽管它也有这样那样的问题互洼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买餐,值得大众好好学学托弯脾。话说回来期舜范,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴鹕岫撸克斯棵,是各自家里的明星产品犀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俺腿睫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欢。把这两个重量级选手放一起颁彻,能擦出什么样的火花来炯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨,似乎这样能出一口恶气皑端焙。不过我得劝各位一句需肉:百花齐放很重要吹,一枝独秀最糟糕寸。   ●外观   扯半天总算进入正题乔嘶贸,这个阳光明媚的周末袜死剔,没有雾霾的打扰徽糠,我把两台车放在一起拍了套合影规。看看它们卡趟胚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冕,一个是16.29万的顶配版两厢缚玻克斯骆。要说家族式设计泞皆,大众当然领先其他厂家亮嫡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坍僚,福特的动作稍晚一些淑茄,效果不赖高。   所以当高尔夫7和干枷┗矗克斯站在一起的时候桑瘸千,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涎羡。谁好看我不说毕廉,大家都有自己的喜好撮倡挽。两款车前大灯组内容丰富吓世,氙灯试、日间行车灯桑醚秒、大灯清洗授、雾灯一个不少椽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗅筷,而腹伟嫔ⅲ克斯的则要花6千块买选装包嚷窖,朋友们呕渺超,要享受还是得多消费啊滦敞拒。   车轮部分有看头剧馆烩。改埽克斯胎宽215mm顺诬,米其林博悦轮胎胆庞,轮毂造型带感裤票脱,给个好评睦薄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款魄凡帛。高尔夫7胎宽205mm乃,似乎缺乏顶配车型应有的气势惶绣虏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爬倪蜂。   车尾设计各有出彩的地方辟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势公桑钢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭老兢,LED尾灯是个加分项埂匈茅,腹纪桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意测吹。左边那台风格沉稳一些捂,右边的青春气息扑面沁,你喜欢哪个糙溅?" "  “牺牲一定的车身刚性里呢戏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构校腾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耗愤吾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芦舶。就在上月晃点父,奥迪再次引入了其Cabriolet版本插怜径,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盗,至于奔驰C63 AMG将凡,目前还缺少这一车型涎芭碑。   由于是RS5 Coupe的系列车型币凡堂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恼怖宏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾的成,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捆棵,毕竟除了性能之外似,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谦炉。   延伸阅读 咎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苍徒缕,其中包含对车漆颜色麻倡、内饰颜色以及电子功能等自主选择毯卷泥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的紊春继,所以在配置解读方面侗讲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祷泰,并将官方价格告知大家顽抠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厕彤胁,软顶敞篷采用电动开启颁缺,时间上需要15秒即可辰贸恐,而将再次闭合需要17秒歧汲黎,其开闭结构为多连杆双片式烽,这也大大缩短了开闭时间噬税炼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吭鸿赐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蝎骇,为了不过分降低运动性刨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盾华佃。排气方面也是RS5的一大特色堆祁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裤外黎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个送,而在Dynamic模式下会全部打开闭。   本文导航烹苍催:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线彪本边,或许大家已经是心里多数付愁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挺,定位于新兴的小型SUV市场汉梦柏。众所周知踌绢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“删,长安铃木选择在这一细分市场发力觅校,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胯番。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庆,通过对比分析充,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拉河卡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叼激雇,搭载1.6L发动机兔搅,匹配五速手动和CVT变速箱屁盖眉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亮、2.0L两个排量六款车型硼,同样匹配五速手动和CVT变速箱冉体股,售价区间12.88-21.88万元几。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观橙骂绩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啪锻,通过下表的数据显示得知袍句,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羚橙,相比逍客读、昂克拉等车型同样处于劣势蚂蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痞步汹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹场箱洼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辈难殊,还有与车身不同色的黑色包围虾百仇、车顶行李架抗,短小结实的车尾酷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镶韩捞。车身颜色选择上垮,S.CROSS锋驭提供了极光绿吓套惋、皓月白能、星辰银聚土、丹霞红含矫透、银河蓝和晶岩灰六种颜色痪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计癌,雾灯瓢、下保险杠也经过了重新设计宝鹃痛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楞挨。车身颜色选择上破旅,劲炫ASX提供了珍珠黑染、极地白搁豹垛、翠鸟蓝盯、酷银股、钛灰五种颜色戎颠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炽,前后雾灯瓶郸啤,并配备大灯清洗功能镭弦鹊,外后视镜集成LED转向灯;同样肮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诺,带水平调节和自动清洗功能喘,其外后视镜没有集成转向灯牛贩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂附并玻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂襄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂香,二者均为铝合金材质土坚凡。所有车型均配备优科豪马轮胎湘辜隋。值得一提的是揽锯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎练瞳,这在同级别中比较少见事边取。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惺裙,根据车型的不同尺寸有所区别赦篓,低配半:215/65 R16玛,高配汗:215/60 R17庐儡匿,轮胎同样使用的是优科豪马泌,同样配备全尺寸备胎笆,两车在这方面都表现得很厚道奠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫片嘘獭,第七代车型很稗。其指导价12.19-14.49万突春,这是配备1.6L引擎的价位故逢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孔,账面要准备好14.09-18.29万久。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芭怠,当然冲德堪,身为第七代的它蹿裂形,在冲击属于自己的又一串“第一”蔡计。但我们相信派涧,短板才真正决定高度氢凯。   全新高尔夫的德国总设计师说靖娇,它的设计主导思想为“简单既经典”陶鸽卢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犀:中网与大灯的相对位置哆、拓宽出车身有力的轮拱彼垛层、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圭奢,这台在中国拥有极高人气的两厢车本槐勾,一露面搜,就好评如潮雌较建。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解结刺渭,但还是要将6/7重提沉锹堕,除了外观上的差异屠募,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堡,比第六代车型要长56mm税。而整体车身比例上氛巨泊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蝗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm私,轴距增加59mm染藩浩,从而提升至2637mm鲸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粱钱,但新样式的内部构造也足够炫怪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奥磁吉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赴阀。高隔音性的特殊树脂层娘牛送,形成3层薄膜结构欣。它拥有很强的抵制振动物理性能椽容沉。   直接跳过撩人性感的腰线朵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歧。相比海外的双L型测,或许辨识度更强一些目冕肋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顿,但高7的不一样桑隋寿。细心的你会发现偏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剔,才会主动启动巧拓,并且拥有厂商宣称的132°广角淑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吭酞,天平再次偏向了驾驶者一侧忱惟。整体内饰上擂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峰:放弃中庸的设计理念率衫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矗础。不规则的T型区骄台尉、活泼的金属线条点缀靶狸澎,让全新高尔夫大变身染哄弯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灰及,它能够让你感觉非常新鲜侗。   坐进高7内婪朴镐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗界谋,比普通天窗大了30%保梁堤。而外掀的开启方式有点奇怪烂涟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别囊,同时还为内部提供更多头部空间蹈。   大众车型的人机工程向来让人放心惊粱,这个角度的方向盘吨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洪死呸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妙亭,或许来个拨片更有型吧烦班。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症讹管,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弟欠暖。   本文导航箔齿骑:" "  在国内的SUV市城嫘欧省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掀色,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屏藕拢,正因如此鸽入挡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眉猎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剔墨衫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈。   说到大空间颁休返、七座设计裂剔、配置丰富的SUV楼墩棺,北京现代全新胜达是其中的表表者巍维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求被,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型论拓迹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捣芦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰,下面我们将对这两款车型进行对比分析拷旱癸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陌掏啸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向边岁,设计上中规中矩孝,采用了哈弗新的家族式设计元素腔溯楷,这一风格将在整个哈弗系列上普及票,代表性的设计元素有弊耍:大尺寸U型前格栅晒,粗壮的镀铬横条格栅柿垢搪,时下流行的“X”型前脸吻将。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹅汰绊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贡馈涎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泞水纪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍,再辅以造型锋利的大灯灯组毖,极富视觉冲击力灿堑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话份,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮森齿。" "  如果提起讴歌品牌漆,大家一定会想到MDX这款车逼下备,究其原因缚破,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衅季内。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泉,拥有讴歌最顶端的先进技术隘毕洽。在2013年哺翻埂,讴歌上市发布的新车相比以往叭羌,算是非常密集的亩适。即将岁末攻林屡,讴歌的新款MDX也开始上市销售书。作为新款偿稼尾,MDX的售价降低了水沪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吩卫邓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辛弯暑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阑嘶拼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浇泌。使弯道驾驶更加轻松腻衰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凉谁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敛闯,在车辆制动时葱,通过制动延长扭矩矢量分配本描,提升转向的循迹性 廊,这在之前的讴歌车型上是没有的宏垃蝗,包括RLX萄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程鹇馓恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秀磊。但我们看到囤,在讴歌品牌乃至本田车型上稻湃,自然吸气发动机依旧占据主流陋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法成,在新款MDX上使用的3.5L发动机虏,带有VCM可变缸技术绷耽徐,在不同的动力需求下藏娜桅,发动机自动切换工作缸数伦必扇,用来节省燃料轿,提高燃油经济性广。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胯,使用了全LED大灯社,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歇犊,不止在新款MDX上出现纷磷,旗舰轿车RLX上同样具备篙撼速。但和MDX相比韭彩,RLX的前大灯内部结构稍有不同途尉驮。而MDX的这种全LED大灯甲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秒暮,但据了解讴歌正在向这个方向研发赦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沽,其中大致包括救援纤倘乖、定位蛇、导航检索等常用功能洁阶矢。但值得一提的是甲陛,讴歌的这套系统在整车质保期内痪铰殴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陈汹祁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置事,通过车头拌、车侧杯藐氛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窘拐歪。对于前方障碍赫率、侧方停车瑞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用华。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硷霖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面头,MDX采用了59%的高强度材料硅,热冲成型一体式门环等途径类猾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料事汉。   本文导航瑰硅:" "  在新一代天籁发布之后尺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猛卧惕。二三十年前玖承,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攫滤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前江推褐。而谈起这两款车亮,目前多数人对它们的理解是凌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陷闯,配置增高郎痕,便成了公爵和君越落,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溃汕妻、动力和配置等等翱烷拜,却有着极具诱惑力的价格凡息。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硅委功,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闲祟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力领滤狄。可它们究竟有没有这样的实力绢痉干?两者比拼尺嗓,谁又能更胜一筹椒?本文即将为您揭晓射拷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秋倍嘘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灿磋,售价区间为23.59-36.99万元破少柯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版份喀巍,两车售价分别为29.98万和29.99万腹净,价格非常接近贸伞,比较有对比价值常凛酶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显分恢控,主要是雾灯矢、轮圈等几处细节可以加以区分通,尤其是中网变得更精致楼碍刨,车头更显大气拿。但也就是这些细节的变化涤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圃。   大灯方面舞唱睫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能无盎,不同之处在于宽诬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篇。   车身尺寸方面记,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惨盾及,君越的长度同样超过了5000mm砍成,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面团,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恍陛鼻,并没有追求锐利憨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蟹,腰线设计是其外观中的一大亮点反,并非大多车型采用的一条笔直线条模,而是在B柱之后便缓缓下沉何惠,在后排车门上形成一条折线罢脓啥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畏花犀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士檬委。   尾部来看玲猴软,公爵与标准版天籁造型基本一致删拖款,尾灯造型也还是一如既往地犀利茶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枢携,为整个尾部增加不少活力堂井溅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合县苗,使其整体感更强麻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吉,轮胎方面醚绣涸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎漠,更为霸气冻。   ● 外观小结靛醒睹: 两车均采用年轻化设计墟焦寂,稳重气派;车长均超过5米摄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灸缆,君越表现更为抢眼瞪尾。另外坎培,从个人角度来看秋锨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅辞,相比之下它的造型更加简洁藏柔、规整嗽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽善糕效,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腹,足以呼唤出你全部驾驶激情寸孙犊。你可以视它为野兽莲撅顾,但我更愿意称它为内敛狂徒蔽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澎幌。它是驾驶利器疾卑,也是很多人心中的梦想之车泡请洞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG南。   既然说道奔驰AMG颁庭陵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泌扔镀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样复蔑,都代表了其品牌车辆高性能版笛酚酮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款案,这些车在发动机配置调教丧嗜,底盘调教餐,外形和内部设计上都远远超越原厂车肚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胳,它的长宽高分别为4707mm瓣拢、1795mm和1391mm竭,轴距为2765mm驼配火。参见下表可以直观的发现捕恰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颅俺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砂估,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猫日。但细看之下说,还是能明显看出差别醛驴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位花。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辨缸冻,流畅迷人更具轿跑风范羚摆粹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耸。   除此以外岸撩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂功魏嫁,前轮尺寸为235/40 R18拿须精,后轮尺寸为255/35 R18处清譬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绦崔,以获得更快的加速度沫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醒佩虹。   车尾是C63最为霸气的地方吭米,四出排气管宣誓着其运动特性筛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一离。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坪闻,从而提高车辆的稳定性磕兢际。" "  11月12日罕赔扳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诵硅。无论在平台还是动力上肚廊本,这款车都与标轴3系基本相同挠嚼牵。动力上反,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上须蔚受,依然分成风尚俩据、豪华和运动3个不同设计套装举死损,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莫锯沏。无论怎么看仙眷,4系都很像一款双门版的3系笛仑白,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撼廷碍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系号滇。   虽然名字是4系屡俗,但如果只看前脸火,恐怕一眼很难分3/4系场。不过仔细观察细节的话憨宋扒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衡。比如更大的开眼角设计淋樊贬,更修长的双肾格栅脓甭,还有明显不同的下进气口设计风格爆。当然斑行,了解宝马车型的消费者都知道纷香堆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置记适。此外突苫,前脸还针对空气动力学进行了优化沦回改。 【左娠掂庆:豪华设计套装(选配)/右醛蕉:风尚设计套装】   侧面造型上死俯,4系明显比3系舒畅很多绥摆遁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唬泊,更修长的车门对此也贡献颇多乒泥锈。不过轮胎规格和3系完全相同逆炕,似乎很难体现出这款车有多么运动图袍瞪。另外酒瓷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了皖,和前脸的进气口配合交福,共同为刹车系统散热填。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斥,不仅装饰性强坏喂凸,看上去也更凶狠嵌。   尾部设计上躺揭颈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娇。猛地一看依然很3系疗,但饱满的线条体现了4系的不同含。尾部虽然整体很“壮观”秋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气感枫毯,别有一番风味谷券。另外入,根据套装不同切粕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拴川,实拍的运动设计套装为两侧双出碑,个人认为设计还可以更精致一些铺揉。   车辆提供旧律:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址白胚嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话立俯:(010) 5872 8888   本文导航阜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道午蓉导,自日产逍客2007年在英国上市以来率李么,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沪。各汽车生产商自然毫不示弱伤褐拌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赖挽昧,公司就对其外观和动力均作出了革新剑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司察既,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镜苏。这款车售价要高于ix35疚回娩,标配版的售价与高配版的ix35相当巧党。较高的售价并不会对消费者影响太大且,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翔缓。 ? 现代ix35   除此之外韧戌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奸卫佳。完美的驾驶体验旱壳宿,充足的动力表现恃,日常的实用性以及低廉的养车成本哭姐比,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镁茬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钉翁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些题乃。CR-V的后备箱打开的角度要更大号,后车门打开的位置更高恳甭,加上方便的一键式折叠后排座椅雇痢喇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骗春配。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穗狮嫉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窘闯。ix35的后备箱地板离地面更近富宝冒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疚,他们要对此多付1,700英镑罗稻夕。其余两款车的四驱版怒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)精陵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绥缅啼。   从标配版本来对比三款车揭靠,ix35要优于其他两款储坝。SE版就提供了后排加热座椅柒,方便商务人士乘用婆付袜。高配中更是有导航潞甸换,蓝牙氖蝎呸,真皮座椅尼广,隐私玻璃和无钥匙启动等功能华且吴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韦关,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甘酸怒。   综上所述境,我们推选出这三款车的排名分别是氛挤婚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妊臼袜,但是它的驾驶乐趣却是最大的疗茶哄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卯丝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足补桐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度司。低的污染物排放敲卫剿,强劲的动力表现淋,新引擎的装配让该车重获新生碑川。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹭斧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓷壕休。不光是低廉的售价缴寞,标配版的实用和保修期的延长宦朝溺,让该车十分吸引人咐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吴龋唾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视储,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈潮拢,严禁转载师,违者将被追究法律责任尺恳。责任编辑梯龟:李敏" "  在国内蔑,提及福特这个品牌伎膝虑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖⒒克斯和嘉年华回寂,但福特的精髓决不仅限于此惦酷狸。在美国咎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沉。近些年来钮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攘绦蓬,先后投下了旗下多款SUV车型背,其中包括翼博弦、翼虎春嫩撮、锐界以及今天的主角探险者擅。作为美国销量连续15年冠军的探险者韧币,它在中国的土地上能否再续佳绩察?带着这个问题古碑陛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沉努。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻迅帧,也是其第五代车型梧。在今天看来坍,福特探险者圆润饱满矮寝,又不乏美国车标志性的肌肉线条渐枚阜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求截痹。但早在1990年堕谋,第一代探险者刚推出的时候俩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灿。   随着时间的推移荆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拷敝蓝,与其说是改变莆霉,倒不如说是更加顺应潮流弗。早先的皮卡底盘不见了踪迹衬党鼓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抽逢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹胶辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秤废何。   面对一向追求越大越有面子的中国市城,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戒醛?结合同价位车型做个比较不难发现腔,探险者论尺寸绝对傲视同级首弄搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV净黔,“尺寸”无疑是其最大卖点改。它的车身长棠瑰、宽苇室、高分别为5006mm穿程、2005mm和1743mm炔表钾,轴距为2860mm暴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汇饯,即便是与奥迪Q7的对比中锑短泛,探险者在某些环节也不占下风缺其。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猫豪破,探险者的最小离地距离为193mm供抨,接近角和离去角也并不大瞪乖,仅有21.7°和21.4°无。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芬脯。" "  引言柔洼破: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劳催,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卢稍顶,其采用了全新MQB(横置目戮幽危块化)平台生产迟,不仅在外观捣山、内饰方面有着明显的变化腔,更低的生产成本备、更轻的车身也使其有着较大的优势晾表校。此外亥,作为其老对手的福特付焊有辏克斯当然也有着较强的实力衡唬挎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柒镶癸。今天模母,我们就来为大家对比一下台缚漏,看看这两款车型谁的实力会更强携。 外观甫磷:低调内敛大众风对比时尚张扬复眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感水,但在设计风格上却有着截然不同的一面去,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赦多。而赶郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茂。   车身尺寸方面爆麓量,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm世,轴距也增加了59mm吠入,整体看上去更长更宽更矮卫浑轮。但其主要竞争对手腹肽郧猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势漠静。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅硷、强壮缆、凶猛裴卢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泪。试驾被安排在了蒙特卡洛陇甩,我们被热烈的目光追随了一道泡冬,同样凡寝苗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峰秽幂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陆佳,它的对手就已经锁定了泼柔扭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜头,他们选车就两点评歌竞,第一样子帅灌恒,第二性能足够强大俱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拢缴圃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车得。恰恰如此荷痹宦,它看起来很漂亮筷钳绿,尤其是车身各个部位的比例与线条旗,挑逗着所有人的视觉神经俩灰偶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昂堪秘,而且更杀气感更强甸面闻。怠速时慢慢靠近贯继,它的躯体在微微颤抖陆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤难涉耿。   细节方面奥迪从不偷懒松,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记查,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓷倾。在我看来稠捻剩,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔡岛叛,如果你觉得不够醒目伟舌,还可以选择将卡钳漆成红色段试。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部露,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彭,120km/h时自动升起霓,此时的样子最为动人惦,速度降低至80km/h后便会自动收回士篮誊。   进入驾驶室并不费力目富,内饰与A7或者S7基本格调一致讹楔,简洁朴实炭惶,中控台区域保持原有基调犀廖,有人说它沉稳逼荆,另一些人说运动抚睛,在我看来这就是奥迪的风格飞,可以满足很多人的口味颇,一切气氛都显得那么熟悉必实。   车内有两处亮点让我记忆犹新板,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分青,坐上去的感觉也足够舒服井降技。不足之处在于它的调节方式太过简单阿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凳辱素,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啊常。   第二个亮点在与RS 7的方向盘片旅,手感与大小都很出众操腊,令人爱不释手敖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椒嗽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绒谐,善于抓住驾驶者的心墒奋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袒心。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冲,两厢版掀背车开始越发备受关注呵些吗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毫,强劲的运动性能也是非常重要的指标玛忍壳。就在本月初驶即,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梅从睹,除了朗行运动版之外肌蟹体,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糜势。接下来仑嚷,我们将两车放到一起磕长店,来看看其空间和性能环节的表现如何烂秆毛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疯内摄,如今的情况则正好相反亩汾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元括海拇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熟牡,两车的售价还是非常值得人期待吹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坷办,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妈懦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烷累,前脸没有任何改变疵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹿琴县,但给人的印象要更加动感琳茎胯。   车身尺寸方面哎汾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碉河欧,各项数据都要比朗行运动版更大一些繁敢捌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎艘百蓉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫉,比较适合家庭日常使用吹讲料。轮毂造型与三厢版没有区别潜。在发布会上帆窟谱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎详,相比科鲁兹掀背车不够运动涤挠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簿手,线条更加自然鹿窗、流畅痹。两车的车身腰线笔直且显眼秸毋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉融。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖壤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炽擂。同时尼校空,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能譬茸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暴釜咎,点亮后的视觉效果非常不错骨将赔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桨史。整体风格也是保留了三厢版的造型簇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盘悉睬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孩鸽亨。2008年态疥讳,丰田Yaris进入中国市橙哟伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拧呈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宦添府,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骇酶吴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茶阀,想必原因大家都很清楚缔武,致炫在各个方面都已下足功夫刮恐,为的就是再续辉煌儒镀。   致炫外观灵动时尚勉,带着一些年轻的运动气息襄粒,车长为4115mm噶薯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陇,比老款低50mm;轴距为2550mm陇蓖翟,比老款长90mm肌畴曙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全翘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靛才刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔚,这样的设计更有利于致炫的散热鞍叙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悄腥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拢佃叼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顷救如。   " "  在这一两年中辞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”草,究其原因狠悍乒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芦汀镀。另一方面巩设,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犊缎删。代表着大众在中低端产品中的最高水平勺。如今冒笔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韩。带来的改变很多廊掠,由MQB平台带来的更多越级配置滑,外观内饰的革新丛翅,动力总成的变化刻梁踞,当然还有后悬架的改变矫极。能否继续神车称号拐降,笔者觉得佬,可能性极大次唐栖。   ●从固定平台向牟赐贩洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧猓块化平台的车型色人,之后僧箱,从这个平台开始韦是奔,还会有奥迪A3等车型陆续引入归。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陋梦肮。但从高尔夫7开始淌,这种概念将发生改变肪豆祷。MQB拇ぃ块化平台生产悲脆榷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饶踞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镰灰卧,后面我们会详细说到疆痕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膛,必然是一台有传承有积淀的车型查谴。经过几十年的发展和变革啪,没有被历史淘汰穿陌梢,却总能获得新生和换代册。我想符合这种条件的车型真的不多勉氯滩。甲壳虫也好藕抚,卡罗拉也好擅计新,都算在其中搞史。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹤佬糜,从第一代发展到第七代文,我们发现瞥篓,很多经典的设计元素没有消失想,而是作为经典传承下来京,但技术却在与时俱进的发展吉孩。直至现在辆舒,高尔夫7的出现凄,能够看到曾经的影子捕,也能够看到未来的趋势嚎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吞曝纪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿需晾,今天在紧凑型车上也上演哪肺,只能说明睬爆秆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邦似,也从侧面看出非,这一级别的竞争是多么激烈功,高尔夫7的轴距加长了59mm肯内,反应在车身上簿瀑徒,加长了56mm履。这让我们看到朽阀,高尔夫7并不是一味的加长遍案,更兼顾着车身的整体设计污飘宋,以及操控能力的全局设计损跨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赔感兰,争议很大穿,但貌似并没有像新速腾上市时那样弧冠冻,引起大家的太多反感团。或许一汽大众的这场策略大变黄官欠,已经让消费者黯然神伤了全。大家也都知道簧,这是没办法改变的事尝,想要四轮独立悬架舰,会有性能版车型作为选择沁穆,要是纯家用史瓤绥,就只能接受这个现实愧酬。   本文导航负:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV色滑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6使棉迷,这仿佛已经成为了一种定律卧促侵。话说回来吻疚俯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏臼嫩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彼黑潞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丧缮、做工镭抚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼券,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窘地窖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解步岔竿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤擂隧,为更直观的进行两车的对比分析刀航,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酵,需预定等车时间较长冠,主推1.5T车型)作为参考对象棵。备注傻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高古浪妇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讽客,瑞虎5和哈弗H6各有所长陕粹晾,瑞虎5车身更宽其、更高虚硼驮,而哈弗H6车身长度段、轴距更长椽。另外这两款车的外观设计原创度较高捅,没有明显的抄袭痕迹虾紊卵,且能够符合大部分人的审美观苇,足以体现出设计团队的用心程度佬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蝗豁鸽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凡抖拒,意在塑造最新的家族风格蝗,整体呈现出大气虱开、时尚的感觉簿皆欣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择城第两,包括徽墨黑惠、烈焰红沤筷、赤金棕缔簇蹦、暗夜灰搏狮、皓月白和丝缎银念。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气署,其更侧重于简约烯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胃侗腹。车身颜色方面年埠素,哈弗H6提供有经典黑鞭赶挖、雅致银究时椽、简约白锤、中国红鸽层剑、风尚蓝道、摩登灰寇搭、醇魅红村、睿智棕共8种车身颜色虽暖错。   前脸部分隶乘无,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搔巴拳。瑞虎5前脸层次感较强具摊薯,大灯巧妙地与中网衔接烘盆届,而下进气口被分为了两部分段乖敛,下部与底部合适护板相连接魔便,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抢斜,没有太多浮夸的设计香新,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邓磕毖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“类派,但绝对属于耐看型厘,整体间流露着SUV标准的稳重气息垂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蹋恋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长规抬,车身侧面给人以更修长的感觉孰。另外膳培几,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条测,车顶均配有行李架埂戎丘。   同样的鼻嫩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面味,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耐砍苇,厚重的保险杠更具力量感拆。   灯光配置上蹋赊揽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盲,内部灯组布置较为新颖瘸舱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雹送:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挨,常见的柳叶状大灯造型氓纽,常规的灯组布局佃,带有透镜的卤素光源大灯吧,提供水平调节功能档荡扇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慌腥蛇,看上去更为醒目和美观蕾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俩剃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踏偷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后譬瞪辩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暮巩管,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猴,同时越久的期待会带来一个重大问题块,那就是新产品如果不能做到完美权慌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谭溪,两条定论由中国媒体陆续传开巨世,首先它的相貌不错祷杰即,其次来到中国的时间也不会太长了率。一个月前刮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁江,为何这么说驳癌第,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寿伪饰,通过细节上的修改腐伯,使雅阁更贴地气彼乐。   设计师在中国进行了大量调研工作鼻,最终他们得知了国人的喜好康骄输,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计使,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁透。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外憾坪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手麓协适,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中副。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表控暴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脐蒙瑟,在如今大行其道的“加长风”面前嚷容逼,本田倒是走了一回不寻常路忌,这也是让很多人吃惊的一件事我煽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昏抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道将潦,究其原因我想和C柱造型卸洪扇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咐收。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彼识胆,先是放弃了老款斧头型的轮廓毖胳,其次将双出分置排气融入到了包围中痊钨突,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烦、动感靠拢磐。   本文导航宪卫板:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丧仁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事布麻廓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩污猜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骡们,其中哈弗H6的风格偏向沉稳璃娘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崩檬轿。相比之下保,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砂懂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘁。总之这个价位的车型化,只要设计不太出圈消费者都能接受股驶讲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几记,即便轴距也仅有20mm的差距棚,如果无聊到一定要分出个胜负的话社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兔托魔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方币默,在这方面长安CS75表现得尤为突出诫。顶部的灯眉兑病端、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探,虽说还是带着几分模仿的味道售呕屏,但却并不令人厌恶咎巧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型急新,不过它的优势在于自动大灯功能湿,这是我们在CS75上未曾找到的配置郊街夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莆眷栓,都是标准的SUV设计夏素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矛,不过值得注意的是低察,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙取,上下车时可以避免蹭脏裤子刻申,这一点要比哈弗H6显得人性化釜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艾波固,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等入,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕汾,那也将成为它的一个优势砰森。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杆救,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贩嵌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脆。两种风格说不上谁好谁坏莱烈禽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毁浪、更时尚的选择刀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侠疚露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翔蛾杭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梁蹄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脐妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别史,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辩楷拌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病度挞。相比之下嫉蹋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扣犯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉去。总之这个价位的车型鬼希固,只要设计不太出圈消费者都能接受摊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮镭瞧,即便轴距也仅有20mm的差距佰记,如果无聊到一定要分出个胜负的话羚烩挺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗菜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倡,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚀靖。顶部的灯眉锑借、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酸擎是,虽说还是带着几分模仿的味道巢欣,但却并不令人厌恶嘉咆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叮,不过它的优势在于自动大灯功能妙,这是我们在CS75上未曾找到的配置儡犯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颁矫,都是标准的SUV设计拧啡竞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭弛,不过值得注意的是每熔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盾瘫管,上下车时可以避免蹭脏裤子旱蠕眯,这一点要比哈弗H6显得人性化剃局沟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮蓬疚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竿狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚汀检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎签,那也将成为它的一个优势兢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅溪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平力掀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊接敞。两种风格说不上谁好谁坏绷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钩滑妥、更时尚的选择好酚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型栖地,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恼佩恕,埃隆·马斯克就是一个奇人崩盯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克完卜攫?下文简称“埃隆”)拷寇。远隔重洋来到时差16小时的加州羡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展髓锈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脑情滑,一款名不见经传澈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车微。在短短的5天内惟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睛。 ●曾经的TESLA矢聪罕:短暂辉煌的Roadster   2003年盎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饥狈,并亲自担任总设计师的时候郡,他为公司取名“TESLA”撬蜕褥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丝惺湘。而在十年前完寂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了始结,因为在此之前污痕,没有任何纯电动汽车成功过菩寐椭。   不过很快肖府,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墒肥韦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳订,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差病恒善、续航里程短的传统印象穷蒂。只是虹,那时的Roadster真的很糙税,很贵炉父邢,很没吸引力懈聪寸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔑播奴。   于是蕾凰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梗叔貌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竣涝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛佟,已濒临破产……”码旦。   不过宠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倪蓖恼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在错钡莱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黑熄疆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庙。仅从2012年6月车辆发售亩,到2012年9月这短短一个季度内跺缺法,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枚书惮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓄,并且公司还获得了美国政府的政策支持盾奖桂。   ● 简约外形流畅饱满思窍饯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莽妒?一个能够打动人心的外观设计拖棚牡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要武,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豪骗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枪啦阜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院聊峨领,是一位年轻的美国本土设计师腥畅,曾经在大众汽车担任过助理设计师笑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前离级,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师褂,马自达旗下的Furai聊刷忻、Ryuga录片箔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下土。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker退酮超,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车想煽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)去哆。初次见到TESLAMODEL S的时候撵群清,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓤提,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幌,难道这两款车之间也曾有交集筏桂?   多方查阅资料后才明白劳虏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慷,不过后来TESLA对其提起了诉讼扩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粹弄,还盗取了其电动车制造技术洽顷。于是紧接着潭爱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渤,并最终完成了MODEL S的设计工作呐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疯魔,轴距则为2959mm第古茧。仅从数据来看悼穿拣,MODEL S已经算得上中大型车的级别呢稗刻,差不多和奥迪A6L潞秽、宝马5系Li等近似夯旧,只是车身更宽大也更低矮一些辉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论性。   整个MODEL S的车身上弟,相比许多人和我一样淌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吉,椭圆形前格栅造型太另类了抱卜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醇,但是这也成为了MODEL S的标志焚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞠花钨,所谓的家族式前脸哥掂嚏。   你或许会认为没有前置发动机的存在佃稼顽,和绝大多数的电动车一样淬肆厂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栓涛逞,那就大错特错了檀白天。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涣罚,动力系统和电池组懈帅痘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲁芹隘,就和传统的内燃机汽车一样显纲徊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夺戌。   细长条的大灯造型很酷息袱,氙气大灯嫂伐巷、LED日间行车灯都是标配盘,和其他车型类似旅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹭、LED雾灯以及示宽灯琼颂。只是在功能性上MODEL S实在很单调型膜,同价位产品上应有的大灯清洗想凌、自适应功能等一概奉欠佛妒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立救地,4年的时间诬,经过诸多顶尖设计师的打造什,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发微烧,再到上海车展的国内亮相溶,今年广州车展终于正式上市柬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暇雾桃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中把,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沁虐日,这是中国自主品牌获得的第一个五星参。观致3四项总分达到了惊人的340分卤芥门,这在整个2013年度排到了第一位谱蚕困。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样为喉磁,接下来为大家解开谜团搂谰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乔虾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酞琴悲,观致3的外观线条十分简洁认伸顿,但又不失从容优雅肪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桥戌,毕竟它的设计总监曾是大众高管贩梯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贾额顾。   前脸看上去相当的饱满圆润蹭无,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅输,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痹,而“Q”也是观致汽车的首个字母菏囤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咖榷磕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弯厕受,这话虽然有点绝对磨,但却不无道理腑,在说服消费者购买自己车型的时候荆端戎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型长,随着时间的推移宪,两各品牌已经深入人心梳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渺乐斜,相近的售价监鲸、同级别的定位垢粹乓,看看哪款表现更有诚意溜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尘阜,造型圆润符合多数人的审美硷欺哨,第一眼算得上成功咎患。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识河,细节处理更为立体很显档次复烦瓷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竣。爱丽舍原创度极高绅叔退,很难找到其他车的影子戊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍穷霞诚,只不过虽然车身进行了拉长抱讹,但看上去依然是一副小型车的架势旅幸卯,气势上略输给爱丽舍浅。外观设计确实见仁见智拆稍,有人喜欢圆润稳重恰讨嫩,有人喜欢直线条的简洁利落驴寇逞,嗯好吧辰讨宝,各花入各眼蔑茧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现商,新桑塔纳除了车身稍长之外上冲,轴距瑞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苛。但整体上两者都属于造型协调的类型蛊。   内饰部分掏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色画搪。配置细节设计剩衰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计常,比如位于方向盘后边的多功能按键天,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叙,则显得没有可挑剔的地方固,只是限于成本嗅蚊,用料表现一般烫玩凛。" "  谁都没有料到短短几年梨钵漂,SUV会如此火爆澳核配,从动辄百万到数十万的城市SUV链,都曾经上演过排队提车的场景铰韧纠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样离惶堆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要问碑,不同细分市场氨沮色、不同类型SUV纷纷推向国内市成舅章摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动课,推出了其首款SUV--标致3008菱浩戒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬璺C怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佛俊。而东风标致国产后价格有很大降幅牢茶井,15.98-21.67万的售价也与途观倘猜、CR-V涎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莎热,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劣倡。下面一起去看看吧捶微湍。 ● 外观解析   除了高售价外迫懊桨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一户辟。太过个性憾北,同时又不够精致涸甭敢。而相比之下奔,国产版标致3008要好很多插千弹,现代感更加强烈谓。前脸采用了小一号的大嘴痢缝,并且添加了镀铬饰条显示很精致挥耙荡,也符合国人的审美板据。   前大灯虽然不是氙气大灯娃芥惜,但是加入了透镜秤侍,整体观感不差付,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汕季密。另外朴伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰餐,增加了前脸时尚感曹功咎。   从车身侧面来看歧龟袭,标致3008加入了车顶行李架阔葱毯,虽然并不是经常用到的配置缺,但是对整体造型的营造作用不小哥稻。另外爱浮,黑色下包围凸显了运动感迸棉深。   尾部是相比进口版改变最小的哆,不过依旧非常漂亮荣,很有层次感苏。尾灯加入LED灯组刑良掀,警示效果更好拟。另外最值得一提的是其后雨刷设计昆,在前雨刷工作状态下锚丹,挂入倒档达,后雨刷会自动工作舷,非常人性化的设计撤。" "  说到法拉利荣稗涝、玛莎拉蒂这些品牌洛久剑,网友们肯定会觉得遥不可及炼毫,价格高高在上什揽成。如今盾麓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli什,它以89.8万元的价格进入国内市场甭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少监荚淮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现频角樊,让我们来看看他们三个谁更吸引人拖。   在市场行情方面芳羡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沽许,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞘歉毒。而其他两款车型均有不同程度的优惠馅俗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澈权皖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的群缔,看起来非乘炝媪裕魁梧的发现竟然落了下风滇杏孪,令大家非常诧异报多薯。但在内部空间方面嫩梨巍,Ghibli组完全不能与发现相比粮冕划,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颠潜隧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遍竣,所以它的尺寸就不在此提及了粗。   在该项对比中胚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缸何,功率少了80kw多娃,扭矩也少了50nm绥筛,同为3.0T但差异却这么大纹衬。发现采用了柴油发动机署熄,这款发动机的性能超众梢膳,在国内有些市场中非常受欢迎茄欧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孙筷。   对于传统豪华车闻言卸嘿居,前置后驱永远都是最完美的驱动形式度。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惯筹姑。路虎发现集成了家族中的优良血统琅节,四驱系统足以让众多对手汗颜笛赋淖。   本文导航堂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咳滩,保时捷新Cayman在国内上市之后棺片焚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诧沏,遗憾是试驾车迟迟不能到位糜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粪我嗣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哺嚷赡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浑砍深,就当胜利喜悦之余袍抒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朽岁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毕褥:不就是保时捷最入门的跑车嘛赊霸,至于这幅尿性嘛淀?不过您还真别说炊,Cayman作为保时捷入门产品中画撩,绝对是一部对得起消费者的良心之作炭孺碉,比起卡宴与Panamera来说侨,工程师为它注入了更多保时捷的基因俱倾,说句通俗易懂播驳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矛晴怜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隙,第一代Cayman的诞生是在2005年弓鲸琶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺看,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敖菩财。   新款Cayman S外观简洁面咀,车身比例更是优雅的惊人奈苗肚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揭挫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玩。尽管如此汉,这款双座跑车依然非常紧凑僵炔了,车身长度增加了33mm迷透贾。车身前悬缩短了26mm响。   每次谈起保时捷的外观设计纫榷,笔者都是非常纠结的心情崩漓断,恨的是德国人那副死脑经痪喀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锹,喜的是哪怕轮廓没有变化岗款,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胳,或许这就是历史的传承吧藩醛。   新款Cayman S除了迷人的身姿论,优雅的曲线之外泉膳钨,设计师并不是一味的强调柔美适掠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呛抬,这里需要注意的是刃喊扯,这个大口可不是什么导流机构蜂呸,而是发动机的呼吸通道迸廊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位传伞,加上凸出的转向灯设计捌灵凹,相信任何人看过之后都是过目难忘慨,尾翼同时配备升降功能膘,时速超过120km/h之后相,能够有效提高尾部的空气下压力松部冷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂就即粕,这个是一个价值不菲的配置静解瑰,总价44700元阮,如果您不满意当前的刹车系统赔辱玖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伪切,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膳,据说车用到报废了碑硷,它还可以装到另一部车上继续使用颓骗惠,简直可以当做高富帅的传家宝诵茎。" "  国内B级车阵营的争斗魏剁吾,恐怕用水深火热都难以形容矛奴刑,原本只是按国籍分布的对抗阵营觅飘,随着时代的发展乒睬淑,已经逐渐转变为混战的局面矢贸硷,比如ABB三个品牌的中级车量壳斜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玻梅剩。同样的情况也发生在合资品牌身上撅,民用车级别的对抗往往更加激烈该圈投,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时齿,来自德系的车型是否会倍感压力牡清窗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沏泵税,又考验耐性的工作味。往往在某一个时段有一丝懈党谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生负。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩骚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼓奶陛,做出全面的分析与指导藩,以同级同价抠盆、同价不同级等角度出发逆扭,全方位给您最全面的购车支持筷币。   雅阁和迈腾盘抽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车品,也许之前并不会将它们划等号踢,但随着市场格局的转变滦促,它们也来到必须接受对抗的门口靠。当然碳顿,这场争斗的发起者是雅阁孺毖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橡搭告,抢夺德系车根深蒂固的份额箔挪玻,看起来是个贪婪的举措诬仆距,但能否成功却还很难讲狸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方己滩怒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埠躬,反之同样驮好立。客观的讲供盒钡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔚汗话,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势释。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灰,但是这个技术到底是否实际羚,还要从使用中来探寻慕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音链,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抹佬鹃。   第九代雅阁缩短轴距的作法冈寡,是令所有人都无法理解的端,在几乎所有车型都在加长的时候桂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糖,搞得你摸不清头脑踩罗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卿低卤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者离雄肃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能熄,就是最好的证明晃矗,据我所知弟,直到全新一代奔驰S的诞生市酪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庆。   本文导航教摩路:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秆仙马,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桃饲温,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灭禾。直到有一天耪荡,新速腾上市派丧,后悬架变成了非独立结构寸坷榔,他们的崇拜似乎崩溃了遁改矩。这还是那个技术控速腾吗显?随着时间一点一点过去玛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泊、速腾GLI冻汉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了返。不得不说醇划,速腾家族越来越丰满可度,那个曾经的技术青年室炉,逐渐走向千家万户味车,满足标准化的舒适性需求富。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悉篓唾,这让我们看到速腾到新速腾的转变危,它变得多元裴挠陕,变得成熟双来篮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谭测,开枝散叶就像一位长者胆补抡。它不是急于求成踢稻,而是变得更圆滑更成熟汾。记得一句广告语曾经说过辱彤:“成功的男人叔,有很多面贝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捣姥,它要更多变玩,它要更多面敲。蓝驱和GLI伍,一个拥有更多的节能技术贾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涤篇。当然膳泵,价位不同了虏,GLI已进入二十万大关肚稻。你有了更多选择替漂泞,你没有了挑新速腾毛病的口实萄词。三种产品摆在你面前拱,要节能跺?要动力谷斯?要居家茨?新速腾都在这羞。    直至今日瓢嫡落,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止购皋,的确谱擂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腾钞挂,多少显的不是很紧凑动感前讥菱。但终究那是一种技术执着理念下蹋,最后一代产品了唾戊。新速腾的到来似乎终结了这些嚏庞胸,悬架品质降低际焚侩,操控感稍有不足鞠伐拣,但换得更宽敞的内饰空间嫩贿籍,等等等等闺。到底速腾进步了还是退步了曹,我们无法一概而论巧。但有一点湃冒猾,笔者觉得大家都不会反对炉墩捷,新速腾的外观绝对养眼檀卵琼。你依旧能找到德系工业味儿辽儒,但又看到更多摩登的东西剖。咸淡合适奥辅无,老少皆宜傻拿警。或许从这个角度来说膊俗,新速腾是成功的屏阂旅。    过多的技术说明茎鲸聊,这里就不重复了郊,今天我们就来漫话速腾唐。记得一次姐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柔,立马对它的内饰嗤之以鼻勺彤。毫无设计感惜,直来直去古,见棱见角奶。或许不光是这位搞设计的朋友撂级谰,很多网友也有如是感概晃。他少了一丝温情凯憨,少了些许浪漫胜。不如北欧风情简约谴显冉,不如英国小车活泼沙。充满了德国工业时代标准化生产的气味奋敬。打开高尔夫返、速腾楷、迈腾磨副享、途观分碎、途安的车门零,你都会得出同样的答案客。或许供,这就是一种设计选择鼎哭深,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捂,内饰模具走点曲线也不是不可以功,但当你仔细玩味之时挥体,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篓霜。不浮夸差傻、不高调酚袜蒋,你可以说它没有设计感猾,但它却充满机械美咳潦。 责任编辑矢瓦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV习,也就是S-cross锋驭扇筒览,售价11.28万-15.58万元叙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑直澈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版金,其实并非如此肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言里危。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斤放,我们不妨来进行一些对比去看看坤残炮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佩,也就是S-cross锋驭猜停,售价11.28万-15.58万元酮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺射。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跺岁良,其实并非如此介权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斗点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帮皮,我们不妨来进行一些对比去看看胁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上端外,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谰,而且在轴距上也进行了加长坚抨,从而能够获得更大的车内空间祥筋矮。其实就在此次广州车展开幕之前镶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牡哎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧每。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品港释,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亭强。另外试,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蟹镶犊、BUS伙、VAN三个系列佳,分别涵盖了商务掳乔呐、家用和专用三个细分市场栏。好了练婚,闲言少叙嘎秆,下面我们就走近它们以作详细了解吧百。   外观篇部步:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誊零丧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致须,我们将主要以佳宝V80L为解说对象臂惋,同时会在两款车型的不同之处加以说明售凳。   该来说说外形尺寸了钙陪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熟费猫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罢欢蟹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攀骆霞,与车头形成了很好的呼应厕县穿,而且从整体上来看车身更趋向于平直并临衅。需要特别说明的是朽腥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巢兑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘉,以应对不同的使用需求纹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溺犁撕,例如高位制动灯含、门把手和牌照架室碧熊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磊,“中国车”嚷呜俺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涤然惭。“北欧品质”传承自S60镶,设计风格以简约时尚为主惭,选材用料则注重安全环保拘醚篙。“中国车”同样不难理解灭痴江,“L”是个很好的代表甲洗切,但不是全部衰冈。   就在试驾会的前一天房尖童,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溜举,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伪敝。   ● 沃尔沃亚太为何物拟乓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淮。沃尔沃成都整车工厂淮、大庆整车工厂恼堡、张家口发动机工厂培描涡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韧败睡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巧篡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匿蚕杯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准系爸涡。如S60L有约290家供应商既萎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宠凳芯。而在研发龟柏、设计滔蔫、采购和生产制造等各环节上祁躲穗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赴豪,采用共同管理系统羞袒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惹呻瓣,我们先从加长这个重点说起闭斥。S60L相比S60加长了80mm颅,具体点说应该是轴距加长了80mm迹。这80mm用在哪了呢阿?全部加在了B柱之后吞拌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心列,这里现在变得很宽敞稿萝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饲抡驰,前排调到合适位置后湿沟鸽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指部,属于勉强够用的水平;而在S60L中臂,相同情况下剿讽笺,后排的腿部空间则超过了两拳窖杠颅,可以说是非承荩宽敞阂浚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看路畅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘸茹触,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拼,外形倒也没受什么影响仍态,甚至感觉比S60还要更舒展一些庆。S60本就是轿跑设计风格霸吝煽,后门加大后敬灿,整个车顶的曲线反而更平滑了泥潜。相比之下割,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘸,但却增加了几分优雅的气质糖肛篡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奇剑鸡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藕磋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凌欧襄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垃,不知道大家对此有何看法啼踌塑。全新的18英寸轮毂挺漂亮翰,轮胎为了适应国内更复杂的路况捌,将扁平比从原来的40增加到45坞跨钦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亲戊腾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黎篡沙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顽沥截。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郡,而像坐垫蹦勃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锈。这种颜色和黑色有些接近京,但更时尚饱旅艘、个性一些顶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘较惋肌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尖炬瞬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炭,后排乘客得到了更多的重视皖艇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膳嫂亩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地癸扔咕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绵铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错此歼,可就在本次的广州车展上墨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市千,并且两款车的售价也是非常接近芦酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怪骡扰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹿郎,并且它的设计也是由国际化团队完成伶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窍廷挡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型形,并且两车售价仅仅相差4100元缓。观致3车身更宽宦发,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势短。速腾则在车长与车高上领先观致3锻匈关。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跨妇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骏阑捍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱创铺耐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赣卢。因为排量上的优势农建妒,观致3自然在动力参数上领先速腾黄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架围,后扭力梁式非独立悬架醚钩夺。   本文导航笑恰咎:" "  今天给大家带来的两款车断伐,其实已经在国内上市持躲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踩瓶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掇冀,而标致301可能大家就不是很熟悉了砍蛔肝,下面竭,我们就一起来看看这两款车行惩。 外观豢粗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徒里,2007年进入中国巾。对于很多车迷来说轮计,这绝对不是个陌生的品牌搂处鲜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顿,但可惜桂馅,无论是在中国的街头还是美国的公路上诗瑞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侧。我有时会想这是为什么呕间?诚然磋貌蒙,英菲尼迪的车在豪华感膝沃囊、科技性能和舒适性方面都不输给对手芬茫扩,而问题恰恰出在这里迪量。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谱访,没有特长就没有个性汲羚冒,如果是这样的话情,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢村?   现在英菲尼迪也意识到这一点寡,且开始着力寻求改变蟹撕、树立自己新的形象变。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上般,当时就被其出色的外观设计所吸引窝境,而今天我要体验一下它的新技术淘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化司啃寞,车身重量上的降低幅度也不大桨岔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撂巳,这是很明显的改善倪,尤其是在性能和燃油经济性方面乳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供季归,并且采用的是锻造工艺络钩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茂豆嫁,现在英菲尼迪Q50的对手寒吾,如宝马3系节李到、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂票蓝,希望Q50能做的更好谷妻萍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绍犬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序榷,但其实这些已经有很多厂商在做了分,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计架霜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豢。它所代表的是一种生活安,是对待自己和家人的态度彤,是属于年轻人的精神瓶窘呸,是一辆车甸卉蹄。历经六代的演变少萍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娜,它虽然没有惊艳的外观垮妈股,也没有花哨的配置褪横坡,但它是品质擎、安全达、耐用的代名词玫潦陵。如今列,第七代高尔夫已经面世我,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唇沏丸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在故。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恃碍读,不再是一幅人见人爱的可爱模样炊嚼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙培卧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓橇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捻距。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窝体钱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撂菱奠,仿佛是灵魂一样空。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挂泌,但从我个人而言吭敦介,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钉弗虱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扇淖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谢肃, 坚毅的C柱是永恒的经典圃困,不管其他部分如何变化瓮仓彼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫头哥滔。   除了车身线条外懈馈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睹嘎,并且被那条“灵魂”所连接着府,这在之前的设计中是很少见的轰唇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倡凭澜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的爆。这一点很有意思耗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咸擒炒,避免了大家后续改装席艘。   说完了外观扇,下面我们再来聊聊平台欺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吗伟矫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坷颅,例如POLO采用PQ24和25平台担荚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台齐吃,06-12款速腾采用的PQ35平台韩枯磋,他们之间都是独立的墒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的焊铣金,它的优点就是几个级别可以共享技术涣热。   共享技术又有怎么样的优势暮偶?答案是显而易见的袜融。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒙,在产品竞争力上绝对要远胜对手辰赏,并且还可以降低研发费用弦,可以说这种娜猓块化生产模式在未来肯定是趋势恳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纳踏棵,例如电子手刹双、更先进车载系统禾顺步,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菠。   所以巴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恋赦硷,就好像是四代和五代之间的质变一样男城驹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虽。但是否真的是天衣无缝的设计胯,我们还需要用时间去考量贪韶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷建变淑,但到目前为止菠岛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邯起僻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抖捌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盾聊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奔揣鳖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惩缉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杏。   首先浦赖捻,大众的工程师对EA211发动机减重藤么,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焚棵帆。另外寥律,EA211再次使用皮带传动雇,相比于EA111链条传动许汀绅,皮带可以降低噪音和重量矫。除了以上两点外妓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暗纬斤,在一定程度上可以减小阻力邯纺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翟评炊,EA211发动机参数比EA111有所提升偷,当然幅度并不会太大试竣,因为整体的结构没有太大的变化幢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宝肚。   既然说到了车重蜜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg便,这其中就包含有发动机的20kg瘫匈嫩,而车身采用MQB平台后也随之减重公动,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枚芹趴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剩,从官方给出的参数上看考吴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捞簿介,这样的表现已经可以算是非常不错了拭袒蝗。   说了这么多麻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啥玫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擎粮朴?是不是像资料中介绍的这样完美套?后面我会给你答案忻赁。" "   在国内顿尾禽,当一款车的价格到了百万元趴,那基本上就可以称之为“豪车”了唤兑倘,但过百万的车也分很多种僚,比如X5土辆脾、Q7之类的SUV杏鄙,亦或者911暮、GTR的性能跑车扭虫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厦,除了我们经常能见到的宝马7系赐苫、奔驰S级九铅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁擎嗽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脐铃。    注曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婪七,但因为车款并不是统一的最高配儒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惜宿嫂。   新S级受青睐呐爆、XJL独具英伦风卉冈痞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脱焚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些替廖通。其实颓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代创戒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裙开妻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痴咐倦,即便不算是遥遥领先捂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行势秽低。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敲筛法,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斡别侥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多入,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脑时枯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评授,在其内饰的做工斜遂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佃陇巫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侯:在自主品牌SUV阵营里面咎懈涸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳解午呻,景逸X5的推出经过全新变脸画哩欧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孩换莱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点砂。 外观烤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市清年彭。该车共有5款车型贾,售价区间为7.99-10.59万元蔽富投。相比前辈景逸SUV善奔骚,景逸X5的外观设计得更为时尚腑玖毁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藐貉、俊雅红到碾平、珍珠白牛、琉璃金密飘堂、陨石黑那、钛金灰肉瞪、马拉喀斯棕等7种车身颜色传投。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坎巾始。   熏黑设计前大灯突出其运动感木合纳,与黑色进气边框的搭配也很协调内翻寐,比起三角样式更显年轻颅。大灯内部采用透镜装置仙乒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窘。雾灯外包围设计突起擦巳,很好的与大灯以及中网形成一体河谩泄。   同比瑞虎础俏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沛,此外205mm的离地间隙镶冉,景逸X5的优势还是相当明显的饲册唇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受彼,同时为乘客上下车提供方便蛾次。搭配车顶上的旅行架料,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跑颧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大罢檬失,主要体现在细节之处的不同嘎笔唾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幕示擞。   景逸X5后窗配备雨刮藉钙,在恶劣的天气还是挺有用的趣燎。此外全系标配倒车雷达糜杉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郝。银色后下档与前下档相互呼应几窜仇,整体感更为强谱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素实就党,夜间行车的识别度非常高掳寝甫。" "  前言康酮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈铡,如今的战火更是愈演愈烈浦夸田。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桶痉牡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盘赂,看看在价格相近的车型之间拆辆晚,两车在配置上的差别究竟如何吧蕉臂粟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俯,作为一款全新换代车型多,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿拥榛客”全面完成了更新换代计。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庭脊,只能算是一次小改款车型梗,除了在配置方面进行了升级之外钩良淑,外观造型扩胯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杭。   在此次对比中鼓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霖副巩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霖贫核,均在21万以内现傲娥。同时又都属于各自双方较低配的车型懈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唬家。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸显豢驴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吵睡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哗澎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隧叫图。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据合,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竟,现在还不是揭晓的时候赂心拟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痕拴滥:mm) 4865 4930 宽(单位滦纽:mm) 1820 1845 高(单位苹鞠:mm) 1475 1470 轴距(单位测赊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刃,因此其在外观方面没有发生明显变化几绅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堪喷彤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罗。前大灯组配备了LED日间行车灯疲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幂股乳。另外稠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现即甩,贯穿全车的腰线非常突出剑掠喂,车尾则变得更平硼算。而与新帕萨特有所不同的是窝厘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置使,而非在行李箱盖上何挖烽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性量,但是国产版车型与美版车型相比起来看钎岁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抽矩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系配憾妻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞍龄漆。另外娄奉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迁堪校,不过从C柱开始已与车身线条相融合另经吃,深度虽浅但是更加富有设计感辈评备。   同样疗宛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唤剧羚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板噬渡慌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宪,并且颜色也不显得突兀剩釜暗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恍呻歌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佛俄伤。内饰配色非常清爽啼炯奢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漆桥,用以进一步提升触感剿磊。   动力系统方面傅禽喇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI动泉墩、1.8TSI铃、2.0TSI吠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陀,在保证动力输出足够的同时也相对省油博。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讣锌苔、2.4L和3.0L自然吸气发动机醇界,在动力输出方面的提升并不太明显疗瞬滇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怂桃螺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陷弯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犁便,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜菜,同时都采用了电动助力与电子驻车拒。轮胎规格方面呵队,2013款迈腾采用的是215/55 R16牟揽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拇潞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来攫勒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亲。事实上费锤此,自由光有足够的话题供大家热议充岸,例如特立独行的外观刨红、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屡晾缉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孤惯夸。日前炽脱,我们得到消息放蹄彻,自由光将在12月底正式上市销售围卧,所以当这次在广州车展见到它的时候赎,感觉它跟我们更近了爬搜磺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旦楷,它似人非人垄鲸鞠,行动极为敏捷灭诲堪,也惹出不少祸端都,人们曾经持续对它进行追踪须席俗,但一直未果冯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧累劣书:敏捷酚瓣、神秘桔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辑淀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洗慈。   很长一段时间里呵款,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面然,并火热至今榷嫁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卑枷,起到补充细分市场的角色聘寐篇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹭铣,成了途观的小伙伴捎。   野帝的定位低于途观垃坡,车身尺寸小于途观澜落煤,同配置级别的车型价格也在途观之下惯,很明显廉察糙,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱干痪琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拓。   ●外观另固屁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渤胯截,舍弃了老款极为个性的风格谜,确实更符合大众审美现澄哆,不过平心而论它依旧相当个性拔袭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卑,它显然不属于年轻时尚那类的才贺,车身线条硬朗齿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菏省,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腺斤粮,喜欢的真是特喜欢醇晒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仁。   ●内饰逻婪通:沉稳手擦、无趣鹅、无惊喜   坐在野帝车内访,从气味到设计都令人非常熟悉抄刃显,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铅克碉,在操作方面固哀思,由于没有太过复杂的配置坚,所以操作上手难度很低簿姜迷。" "  在如今的国内汽车市场中溯艰羡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邦,紧凑级SUV是近两年的热门车型来,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膝纬,宝马X1在国产后广床,其售价区间为25.90-49.90万贫烷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似许坑畅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胁假,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倒,看看他们的表现如何嘎。   外观篇   由上表可以看出尽鹃靖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烽发,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势马芜酪,外观看起来会更加饱满一些凸。   对于宝马X1和奥迪Q3纳离逃,都定位于紧凑级SUV缝妙朽,又有相仿的定价区间刊辣,无疑让这两款车成为了PK车型帅口,经过仔细挑蚜L瞻蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比享孩佃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芬,整个前脸攻击性十足尼胃刺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多创禄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憾晤,并且配有自动清洗功能继,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓣播斗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呐,所以整个车身看起来十分修长熊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诗狗冯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格充悸,看起来略显敦实椿拾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素薄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腔哆凛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代累线龚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聪秆、动感和实用等特点饲,所以在中国有着不少的“粉丝”秃灰。如今嫡膏肋,第三代飞度已经在日本上市羞,而不久也会顺理成章地引入国产分荷,全新车型是否能够保持老款车型的优点凹,并且更上层楼呢聘巳?今天农臀刺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩牒省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渺锑隋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滦山淬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般协粳纯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谁含。当然肚失,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峡,左右两侧都是封死的动坡,目的是让新飞度更加的有型醋簧吝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饶俄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匪慨清。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型畴咖烁,日本人称其为“1BOX”垄税,发动机舱十分短惺靖省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剁律寿:机械占用空间最小化蔼,乘客空间最大化)哥了,车身长度更多为乘客所使用妻抠。但与上代车型不同的是修蒂誊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谱绰焦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚂钨。   在车尾的设计中径,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睹核敦,此外犬嘛,尾灯向上伸展惧窝,经后风挡两侧直到车顶估,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兴填亲。在1.3L和1.5L车型方面忙,车顶处有一个小鸭尾造型讽软斗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缓涕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少并去蹬。   新飞度好看吗搐报径?也许这并不是一个好问题摧,因为审美本来就没有统一的答案蜕。不过可以看到的是桶姬,新飞度的外观更阳刚誓杯鲍,更加运动化吴眠兢,也更自信了翁腺,同时在内饰方面也走向了成熟巩岔惧。做个比喻吧斤歼,第一代飞度好像是一位高中学生妹儒险母,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坤扑乒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撵考,慢慢褪去了学生时代的青涩尖,变得精力充沛歪、充满自信督董快。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抽棱丝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”己冕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裳,它看起来依旧如此的适合年轻人棚吵。没错算,搭载着一车的新技术之后胃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碎修蹭。于是当新车到来的时候农扮簿,你一定和我一样对它充满了兴趣靡千惶。这是最年轻的凯迪拉克骸杏、最小的凯迪拉克廷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克词劝? ● 外观造型铆:钻石切割风格依旧木,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仟附廊、2013德国红点设计大奖玲乃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劲管落,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭鞋茅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋蜡伐,只是这回橇唬翻,ATS是完全原创的作品箱美内。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茄兄,轴距仅有2775mm寒抗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疮,而国内我们则把它当成中型车糯拐燃,和宝马3系标准轴距版村颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品入斤寝,并比它们都要更小一些逞赊邯。   前脸的造型相当干练垮喝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱灿担,而是被很好的控制在一个合理大小上碾客吨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韧么,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莱篙。出于空气动力学考虑驹讽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐陈,当车速高于60km/h时晨,前进气格栅会自动关闭佩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流说建,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性市俏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缓念桨,并带有远近光灯智能切换功能锑膏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霖,快速亮起尘氮龄,缓速熄灭的设定很显档次彭钦惩。再往下看醚渭,闪电式日间行车灯瓶佩蝗、大灯清洗乘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片详,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饶灯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要新,亦或是造型需求勾,感性的来说卸,可以视其为向着传统美系性能车致敬雌薄奶。身处车内厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕。   ATS是一款后驱车昆蕉鹊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50激视险:50坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡田肥,贯穿车体的俯冲式腰线悄膜、短前悬宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态味奔经。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上很,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谋虾绣。而在规格方面莽回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脯酵,前胎尺寸为225/40 R18廓,后胎尺寸则为255/35 R18亥加苯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吵诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逼纽皮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜辛呈,至于设计师是否真有此意蕊,倒还真无从揣测嵌扇剐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苟溉,实际上趣亥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湍斧,由此带来了不错的视觉冲击感搁,给后车以足够的心理压力陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付咕聊飘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦儡奴,至于3.6L V6车型何时会引进蠕羞烁,官方暂时还没有表态拘嗅,而是否会有V系列性能车型的推出估斤寒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垃沦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彭炒宋,虽然它是一款两厢车论叹骚,但当时也没阻止消费者对它的热爱陕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堕歉刺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型排伟宏,两厢车朗行也就顺势推出砂盲,可上海大众并不为此满意舰啃特,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抹脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额川拎谭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晌切埠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜深犁培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荷被,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娟套戌,这款引擎具有全铝轻量化的设计享狙,对于减重以及散热都有进一步提升昆惩辅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毋鞋,参数上的差别却没有这些技术来的明显尸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矾蹲据,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侈丧谴,高尔夫在这里就比较有优势了小患粗,采用了四连杆独立悬架挎倍窖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5露娘鬼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骇储,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崇导,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢先鲁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碧倡境,看看它的实力到底如何抗萌艰。 定位及对手分析鲤煌航:瑞虎5定位高于瑞虎篙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唉,定位要高于瑞虎车型仙躲秒,预售价在10~15万元左右灿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诚吨。定位的提升艘郡茄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仇纲坑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澎泞。 【左上枷柏荣:瑞虎5;右上瘫:哈弗H6;左下蕉:全球鹰GX7;右下冈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艇痕,目前市面上的哈弗H6檄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸵心冠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辱杯抬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠户,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型码疵硼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱其。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何档?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抖辈。 三款车型具体型号及价格参见下表婆故穗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浦,GLI是其中相对惹眼的一个郝锈,蜂窝状中网设计和GLI标识什,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疚市诬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗜场, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捆暖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽挎,另外两款车型都采用卤素光源全氏。 车尾部三车间的区别更邢智稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芜珐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秤卤通。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圣府汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎培恭椒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎看,侧重舒适性和耐用性罕。   内饰方面钉采愧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纺悍。三款车无论是在方向盘臼缸、排挡杆底座还是座椅上坦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涛鲍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼓:" "  奔驰S级在国内上市的时候东,奔驰就打出了“汽车发明者泻,再次发明汽车”敬和卑,对于前半句酣,你应该可以了解随,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魄莆。但是后半句是不是有些困惑呢吼接瓜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坑啸,全球订单销量迅速上升较骆,国内订车也需要很长时间篇瓦吠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了改。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孩线徊?除了进行试驾体验之外莲拳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辽,相信看完这篇文章之后隧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变傅访泞。   之前泌衰擞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穷相,如果你感兴趣可以点击图片阅读钡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墓霓,属于入门级别车型凤花,排量为3.0T棋堂痕,售价区间为常宝:124.8-141.8万元之间谭宦佃,只有两款车型可选扁敞吝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哼疥爬,售价区间为179.1-204.8万元绊胜宦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姬车酣。   对于汽车厂家而言查聊玩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猩,无论是从设计碾丰策、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傅寡每。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陌缉磁,并不是要面面俱到的去介绍莽请,如果这样的话切肩,几大篇也不会介绍全哭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耻扑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腿虚纽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擦绿。   对于外观范缺,依旧是那句话皖遍:仁者见仁博涟邻,智者见智拇炔成,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骋癸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俺锹橇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒餐蛾、冷峻的态度沉婆。如果非要比拼的话蚂佳旦,那么最能体现科技的还是大灯的设计帅册确。如果没有奔驰的奋起直追矢间姥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪川,但现在我想应该不会了饺昆脾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戎爸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昏传浅,所以从侧面看起来就更明显了疙强,奔驰依旧是将优雅做到极致览,而奥迪A8L的车身线条并不明显跺,前后比例也是十分协调了僵瓶,整体表现的是一种中性美答,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果文。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踏,最能体现出美好一面的就是细节的处理怂。比如啥韦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式田缸,只有在R挡的时候才会开启惨厘毛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坟邓矮,当然这也没有异议牡,但是和奔驰S级对比之后胸艰,就能体现细节上的不足了坛界彪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戳签独。   本文导航忌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M突、G琳痴吕、QX汝褂库、FX蜗老茬、EX辱恼醋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛不,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现位垮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祭玛蠕,趁着2013年的尾巴改瘸女,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钱雀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尺工,提高车型动力急诞,一方面也使车身稳定性得以提高凑剔耿。2850mm的轴距虽然没有变化坞,但是空间分配上俩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排操桅。   前脸整体看上去十分圆润饱满诧辟奈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矩恢煎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挞芹剂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剂宽,L型大灯像两双飞翔的翅膀锭慑,随着车子的启动锹麻河,展翅上扬巳。不过这款车的前脸上却赤,我们并没有发现雾灯的身影吧醋泉。   与前脸一样齿需,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鼎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锯芭年,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陪吨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来底穗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面常,博得了不少的关注身窘赐。大家这么关注它肯定是有理由的容,名图定位于索纳塔8代之下弄配淬、朗动之上蛊还,依靠丰富的配置紊乖、合理的空间和稳重的外观内饰从擞饥,实实在在地填补了中间的空缺捍。据了解拔,名图上市后将会有8个车型魏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戳殊久?曝光北京现代名图详细配置)犀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刨,1.8L自动DLX搅哼钙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绍辞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜕燎,启辰R50X为8.28万佳粗艇,MG3 Xross的售价为8.47万元床拆。按照车型划分来说合,启辰R50X属于紧凑型跨界车何挞,MG3 Xross属于小型跨界车按森。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势墨。但在外观方面交皋,MG3 Xross比启辰更都市付闺、更适合年轻消费者痘。   启辰R50X   外观方面拐呛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架施夺探。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm草成察。由于增加外观套件同,尺寸自然会比R50有所增加衔膘,不过也仅限于外观上绿,轴距依旧为R50的2600mm邵急狼,同级车型中算是比较出色的数据成。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伍扇瞎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惊锌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素噬镀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哨吮。   侧面变化不大锑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洽摊令。典型的跨界车必备配置行李架婪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置领,有了它的陪伴毕兔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巨。看似设计复杂的尾灯搞筏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁馅常吧,也正是它的出现椽耍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙屠厢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中城骚浚,虽然MG3 Xross的售价更高韦,但在配置上却没有太大优势苦。启辰R50X中装备的倒车雷达釜渤篮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憾骆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泥,同时对关注度和销量也有较大的影响奸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捷毁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辽撕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俄暑斑。另外弟宫编,天窗也是大家乐意看到的配置僚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辩腊嘎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致美,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猴矩。三点式倒车雷达舱贩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妮函方,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涕,也让尾部的整体感表现更佳攘怯。   本文导航脚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掣?”每个人都会在心里问这个问题滑。它是个新来的家伙峦卑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锯。“这不就是3系的Coupe版本吗俏椽?”有人一语中的虫桔纤。故事讲到这里似乎就可以结束了会,但事情真的这么简单吗岛堆?当然不村。在真正去驾驶一辆宝马之前痘,我们无法给它下定论瀑哦斤。于是问题变成了班杉:“4系是一辆什么样的车存?”   几个小时前(11月12日晚)秃备,4系刚刚在国内上市怪,售价59.6-73万元砰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楷,但不管你是不是4系的潜在买家脆瘫鸿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情射。因此鸵,我们为什么不暂且抛开一切杂念燎骇等,而单单去欣赏这辆车呢吭添?   ●外观希势劫:若要欣赏估,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讨,中国官方名称435i 豪华设计套装急。仅从外观来看汤厩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丸纽。原因很简单枷喂脓,它的确太像3系了钨方沙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位希亭朵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此财纠,4系如此像3系(F30)仍靠谦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悍婪。大家难免会因此而看轻它遣堆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巴。再瞧瞧6系署蟹卯,虽然与5系和7系的关系不一般杭撑,但它显然幸运得多钦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牟杠凑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烦某灵,即便这辆车没有装备M套件虹护泼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来协。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讲登,从这个角度看碌,再也没有人会说这是一台3系了炮惺李,除非它在梦里见过F30的3系Coupe部失。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上己摄陷,易成为人们眼球的聚焦点性,有些喧宾夺主的意思缄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滩良。不过轮胎的配备让人不免有些失望拢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7事祭,对于435i这种动力配置来说呛,225mm的轮胎确实有些太窄了舅高蟹。   从车头到车尾码,你的心情会越来越好羡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方式台船。细看尾灯造型淮,它更扁更犀利罗摧湃,与3系有了细微的差别仇纲驮,配合流畅的线条喀蹭,再没有旁枝末节抢袱,给人赏心悦目的视觉享受钨搭。   ●内饰步线人:领导垃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祟讳? ? ?   4系的内饰应了那句老话苔牧:“以不变应万变”箩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”降。为什么这么说堂桐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恢恼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散焦贝淑,如果真的会有人选择这款设计套装村砂蜡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幻毒罚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猫彩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷季泌漏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剿,不如回过头来看看那些被你所遗忘竭,或从未关注过的豪华品牌傲趟。在它们身上秸虏系,有你难以发现的豪华品质矫,也有能够让你折服的豪华配置滇横哭,总之曝丛毫,在选车的过程中舌秽,尽量不要做的太绝柒赶,因为买车不是跟着别人的感觉走福磕,选到自己合适的才最重要吵心。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟佰趣,又考验耐性的工作怀味。往往在某一个时段有一丝懈捣〔巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哄蔷。网上车市最新推出的《抉择》栏目九态耗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尾贬,做出全面的分析与指导瞥签,以同级同价部冬、同价不同级等角度出发拒笆堪,全方位给您最全面的购车支持汕醛。   X是一个颇具神秘感的字母虫蓟芳,我们经称洌可以在电影中看到这个字母的出现吉郝,往往能与这个字母挂钩的人物猛梅,若不是什么超级英雄稳曙捌,就一定是罪大恶极的反面人物据告檬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禄孝浚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缮缮。由于种种原因脆囱,这些汽车界的X-man无法全部到潮贰,而今天出场的这三位篮为钎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解识汝旅。   两款日系一款美系律,这样的搭配或许有些欺负人岔钉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况络。作为ABB之外的豪华品牌橡现辖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌该每娜,都在顶着巨大的压力在中国生存者含宪熄。当然忱冠,它们之间的生存状态可能有些并不相同莲菱茄,这与进入中国市场的时间发、推广力度搽、价格等多方面因素都有这直接原因颁。SRX覆镰、RDX和RX篓蕉艇,既是同时拥有X标签的SUV车型混淌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母票啥,这样的巧合其实并不常见台,但名字的相近却并不能代表实力和销量付敞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撩缺窖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹送,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腾埔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后栖,将其取代的是刚中有柔轰拼,粗犷与细腻的结合体刨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仑财班。   本文导航套砍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膳豁喜,很多汽车厂商都为国人做出改变罐镜彩,纷纷推出加长版轿车懂趟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胯毛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵煽。新车在天籁的基础上加长了135mm偶栋韶,但它真的只有加长这么简单吗饲妒?显然不是督,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胸娥,新车定位要高于普通天籁场枫诡、迈腾雅阁等车型随蒋避。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浦,与之前换汤不换药的公爵版相比力,全新车型有着非常大的改变戏搓,它注重车内空间秘编靶,更注重后排的豪华感受焚坛火。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菩币守,主要竞争对手为丰田皇冠抗糙骆、马自达929等车型呐。公爵自1960年以来共推出过10代车型梢豆。之后公爵被日产FUGA所取代碱咕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矾坤络。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豁温掀,新公爵版的车身长度完全领先于对手视,并且在轴距方面捎,全新公爵版也击败了其他金正对手健爆邵。在车身尺寸方面长凌雹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苦誓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苟湾埂。   新车的前保险杠经过了重新设计虽桶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰较,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疚沛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蟹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豹傅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苦躺磺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多燃胳。但全新外观并没有显得笨拙荚效使,相反侧面线条看上去更显硬朗嚼室鹃,同时还提升了豪华感屁拒备。17寸轮毂采用了全新造型褐奈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁到。   同时新车的尾部也经过重新设计荒饶艾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霸峦葱,让人心里觉得踏实伐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毛席佃,这也是日系豪华车惯用的设计手法栏侮嘿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动石快,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅付谜。   本文导航倒谓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可时剔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心范究。不久前不扣,哈弗H6推出升级版瞧凭涡,现代ix35也完成了小改款膜肛,今天我们就将这两台车拿出来比一比短龟,看看在汽车领域内搓喝输,中韩的差距是像国足那样不争气涩密揽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寂书。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翅鼎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吠沉姆,而且发动机的选择也更多补秆权,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稗度顾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缸。售价方面两车差别较大豪寐,这一点也一直是自主品牌的优势所在缓孔冀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幂逃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秆。   外观岗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岸腔坟,比较明显的是在车头农软、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锨,另外在车头下部进气格栅病挟博、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兼拨,不过因为仅有三款1.5T车型艰,因此他并不是今天的主角囤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烁:第八代索纳塔)粟鳖煎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型模骋客:全新胜达)逼宽,两者在ix35身上很好的结合在了一起骆,看起来既有轿车的美感氓千,又不失SUV硬朗的气质锑惨。 外观配置对比孙令:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大替诧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勘李,优惠后的成交价在15.84万元左右鼻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勒,因此我们拿出这两台车作对比头瞬邯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富系,除了天窗纫肺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能似朽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备努雹。   车身颜色甘涛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35试台败: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多道摩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点活,多了一个闪铜颜色的选择南叉。哈弗H6颜色也足够丰富独四,平日最常见的白手、黑浓、灰毯、银都具备埃韧镰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洽四几,基本足够满足消费者对颜色的需求仙牛侠。   外观小结泌蝗:   外观方面我认为两辆车都很耐看汕类,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酮盟,因此更显时尚步歇、硬朗胶薪温。哈弗H6外观也很不错糠,可以给人非常沉稳踏实的安全感凸古,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赤涎纽,外观就更不输给现代ix35了淌。更喜欢哪一款见仁见智炉箔缓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偿疟。   >>>慎防购车陷阱旅婪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撕湿?当然是因为它空间够大骂适,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摊灵贺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豌悲俺?或者说什么样的MPV算好颗澜半?多大算大掇?今天孰敲,我就从一个汽车网站编辑的角度化怀,跟大家分享一下我的标准和看法磁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虾酶茹。   在我看来念,对于一款7座MPV来说楷伍。大家应该首先关注它的乘坐空间掂授掣,特别是第三排乘客的乘坐空间碘揪妙。因为以我的经验稍费隆,7座车型中家,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裸虹。要不就是顶腿烤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受税。所以在选车时埔,这一点大家要尤为注意房,否则第三排用不上衡衫,倒不如少花钱买辆5座车薯苗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酵狮。   第二个关注点是后备厢拦皇咕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郎窜穷。很多7座车型在展开第三排座椅时辖惋,后备厢连放个包都费劲了雷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肩,有可能一点行李都没有吗奈?所以这一点铝钮猛,大家在选车的时候也要注意蒙修。   第三点是便利性呸,这个除了日常的储物空间外共拳苹,还包括第二排上下车的便利性诚、进入第三排的方便程度等诚。对于7座MPV车主来说汝沟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮淳。一般来说前排往往是孩子爸妈软拦楞,而后两排则是父母和孩子些线,可以说是老的老得券、小的胁Ц,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韭。   开头长了点激隆茎,主要是跟大家分享一些经验铝,下面我们进入夏朗评测擞,看看它的表现如何苦奇挫。按照刚才说的逗惧睹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娥股。至于外观桶监、内饰谴、动力等屉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宏,我们稍后再谈携。   ●乘坐空间性漓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隆节,一辆7座MPV岔洞,前两排的空间肯定是没问题的灿巧。比如我身高175cm套徘释,坐在前两排时头腿部空间都很充裕橡剃玛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm珊甘,靠背的角度也可以调整30°左右阜。前者很重要砂,可滑动的范围越大毯惶北,和第三排相互迁就的能力也就越强闷斧番。   从上面的体验来看秘,至少从腿部空间方面来讲妨陋麓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刺措,而且进入第三排也并不是很困难氮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何量豌纲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戊,几乎领先于所有的同级别对手惮惭疽,所以相应的乡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宦。另外有一点大家很容易忽视的是目惧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绞倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苯矗痘,而较窄的第三排(受后轮齿未硼、后悬架影响)则只乘坐两人领。   与夏朗相比绿什,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刷技帕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适释湿醚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吕,满载时第三排的舒适性可以想象柑,一定好不到哪去鹊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艘腻掇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桅,而且五个座椅都是三点式安全带挫躺毒,都配有头枕嚼汰蟹,这也是其他车型都不能比拟的一点卫尺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桑喷宪,比如长辈腿脚不方便进第三排儒堕俄,那你大可以将儿童座椅装到第三排份牛躬,这个很多对手真没有肃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惺杀倍,到2013年11月新车上市浩,短短4年里糕,观致汽车为世界带来了太多惊喜懂身,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淮。新车迟迟不上市培,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口残。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靛缄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惮盖。是骡子是马拉,终究得拉出来溜溜魄韭很,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品套,到底有没有想象中的那么优秀巫恍?趁着这次的试驾活动屡胆,必须让各位清楚的了解真相枷绿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹃粟奈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篱蠕错?这是个很敏感的话题擒匣贡,却在任何一个场合都不得不提潘售排。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擦酬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入僵碎,而非决策权渗透芳岗,这个是一个需要十分明确的概念舜扒。   综合来说凌淖,您只需要知道米韦蛊:它是一家合资公司无漏,也是一个中国品牌芍,但是它的发展不受制于任何人筹零乱, 并拥有独立的嗅洽怀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棱怒,制造的也是全新的搏、面向国际化市场的高品质原创产品必疾眉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中托偿,副董事长Volker Steinwascher石清仁琅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物史,前者曾是大众集团高管编离材,后两者则是举世闻名的顶级设计师巳祟。所以在观致3的外观造型上惩识茸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刻让。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谐断,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孩侍肮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宿骆,车身尺寸阔枪览、腰线的丰富程度等吾瓦舷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踏。如果一定要说有什么特点的话稗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捂刻人。   不过麻,若是细细揣摩这款新车促,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异无刑膳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旧溉阑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思付。而由法雷奥代工的前大灯看碘切,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求殊,如果您愿意再多支付一些费用嚼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饰魔绩、大灯自适应开启及清洗等配置誊剔熄。   除了前大灯内的LED转向灯之外惭瘫灌,后视镜上同样布置了LED转向灯群填任,只是LED二极管贴片的间距有些过大陆潍漓,点亮之后似乎缺少那么点感觉乾胺,而厂家的工程师也很认同我们的看法还似,表示会很快对这种设计进行改进换。而后视镜的特点是宽度很大绘抗贩,可视面积优秀宛,并带有电加热功能了道。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伐户,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑可,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坊揽翠,无论是大灯玩锌、尾灯组布局斯尚,还是倒车雷达的探头布置等等舞特碴。而很多时候缓喷悍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隙蕉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品团欢渴,设计师的固执被得到了采纳歉螺。   有一个很好的例子来阐述这种情况良撩悲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堤舍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魄涡嗅。用厂家工作人员的话来说船,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皮,必须成双僵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苹屯:LED光源+导光条纯胎呛、双倒车灯虎伤鹃、双后雾灯谭,灯组的供应商仍为法雷奥蚂饯。   尾灯组本身的效果相当漂亮祭册量,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吹兑,但不得不承认的是浪春蕊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少差。双边双出式排气管填筒冗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到看拓佃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馅无辈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配光熬饺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桐叹湾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瀑宠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属管挂。轮胎方面观致3也是十分的给力悔匡酮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品齐惕安,因此马牌就成为了唯一的选择校校,对于消费者而言自然是件好事荤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秸飞寞,这款产品显然更注重驾驶舒适性川昆,但规格上似乎不那么亲民币韩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5魏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条党,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袄编罐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坤链,虽然市面上可选择的车型非常多羞,但是想要在其中选择出一款空间够大颠,配置也不能太差的车型会劳啦,着实有一番困难葱锑录。近期我正在为选车而烦恼肆,裸车预算在10万元上下刻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渐宛,所以对空间的需求比较大八,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上付,今天尉盖,我们就在这两者之间句,来一场空间的较量态牧。   飞度共有5款车型疆惧僻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间律,骊威共有8款车型肖踌鸡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抢。此次对比文章中腊骄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碾,两者指导价分别为10.42万和10.58万淀涧涎,并且在上海都有一定幅度的优惠柿倾藉,实际售价两车差异不大犊矩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奉差:飞度时尚运动络珐,骊威中规中矩屯宛。   在外观造型上匠屁绘,飞度外观饱满莽,硕大的前大灯楞割、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逞共通,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磨唤,不过现款的外形并不显落伍且极蟹。骊威的前脸进行了重新设计嘿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吝堑懒,不过整体造型依然中规中矩枫函。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叼,飞度长宽高三维尺寸分别为拈袄纺:3900×1695×1525mm饯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm聊钨,轴距为2600mm陇痢,从数据上看哩矗浦,骊威具有绝对的优势灿漆涤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汕沃,请继续看下文晴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂环掣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荡滴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎电蹿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斧随币,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邦冯秆。另外沥涸可,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惹尺,飞度为前后盘式接上锣,而骊威为前盘后鼓贬掠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吝,对提高倒车的安全性也会有所帮助臀芹函。相比之下冗,同价位的飞度没有此配置河,有些遗憾较连哼。两车都配备有彝控钥匙猛,飞度将宜曷蓿控按钮集成在两把钥匙上恃碾,而骊威的野搴〗牛控器与钥匙相互独立棺,而且仅提供一个颐似刍控器坞赶,不过两车都装备发动机电子防盗系统杆哼淖。" "  现在出现了一个有意思的局面粱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熬,而且还有像大众汽车那样椽驴酿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醚佛,在大众汽车之后摧痴评,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剿头,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祥。下面我们就来一起看一看这款车龚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屯纺含:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲸牌公?不得不说挥潭,从外观上来讲戎块,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了暗,购买它的人们啪爬,更多是在预算有限的情况下追求实用性埠,谈不上什么审美喜好德。而全新爱丽舍的外观设计使敝,明显向前跨越了一大步材。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm授,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痴强。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棱露必,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘫女半。这很符合中国老百姓的用车需求坍晦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌靡变拎,注重舒适性眠,但行车噪音比较大碗匡松。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霞刨射,除此之外掳勘跺,车外再没有开启的地方贫胖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镭努矮。除此之外显,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邵讹默,倒车影像这一配置在同级别中同样少见教,属于全新爱丽舍的卖点所在死剿。   本文导航倪仓:" "  一直以来贡算,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奥违犬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窟募。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甭溯蓝,但始终让人觉得有些激情不足嚎,与犀利的外观不太相符抛排。日前扇哗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睫矮,传动升级为6前速自动变速箱陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统软,提升了该车型的整体素质标博。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娩,在外观内饰方面变化并不是特别大棠举。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屯酸,新款MG5 1.5T也不例外厘。如果说红线彰显了运动气质眷节洽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筹吩。   新款车的侧面造型与之前没有变化缎,作为强调运动的1.5T车型建韶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邻。车尾的变化也不多洽色火,远观基本上发现不了变化所在罚涕毛。   本文导航捆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馈,而在中国市澈痛,两者的竞争更是激烈椭帆,A4L一直在销量上处于领先地位勾妻天,但宝马必然不会轻易言败绘叹社,所以我们看到了宝马316i的上市某,其价格下探到30万以内涩勘其,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缉,豪华品牌忱颂、售价30万内褥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脚套,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伐逃缕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次讳,还有手动与自动可讶虢钍帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据裳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的下,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兔,并且我们看到官方定价方面口,316i进取型甚至还要便宜8000元不,不管你是不是“壕”歼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碾经:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钎,在大部分城市灵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影离,所以过多的点评话语我就不多说了卑健倾,谁更好看都是自在人心的事缆策嘘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心体乳,但是小编还是要尽到自己的职责轮,必要的展示必须得有杰孪,下面就看看两车的车头正面大图对比介豆卸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恃湿垮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锚茂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm难交嫩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耙某灌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位葱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芥恼梯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了改磋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赴徘衫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棺,不过这都是个人审美的问题了斗地急,整体两车的外观设计还是在一个水准上廓。   轮毂上皇哎,两款车作为车系入门版车型滦,都使用了16寸轮毂嗣割边,尺寸相比各自中高配车型是小了些胁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敦卵柬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎储脸,并且在胎面宽度上比316i更优师境。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贿木联,用一款中级车以较高的姿态切入市城谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渭耐梯,按部就班的推出了中级车GA5坟怀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型激改,而随着国内SUV市场的井喷丘擎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疯傲。   好的产品才能抓住消费者票,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秸。在今天试驾的这款GS5身上笔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汹葱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来殊哦甫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谁忍惕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泊叼叔,看上去却十分洋气麻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逻试、1854霓、1680毫米誓苫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挛,这也是国人喜闻乐见的裳肌。   车头的设计略显凶悍捕抨陶,设计师称设计思路来源于雪豹伐摄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计城仕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人促倒。前大灯采用了透镜式的设计撅湍的,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嗓持,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的届嗓,这个考虑绝对够实在搏娄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羚呸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势及,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猾帕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视享。   在轮胎方面保,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橇休蛋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎空保。轮毂的造型十分普通函踞徽,只能说看上去很顺眼比较实用吧潦。   尾部有一个明显的掀背设计似蜂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咳核。尾灯采用了主流的LDE设计品,搭配大尺寸的高位刹车灯捌狙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聘,辨识度也更高力劝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聊翱甩?是豪华奢侈的奔驰S级揉,还是“上天入地”的路虎揽胜量,亦或是驰骋四海的保时捷911棉付?对这一价位的车型来说椭,什么才是决定性的购买因素端吓休?是配置还是性能珊腊颗?车型对这一价位来说到底有多重要牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答赤坚。今天螺躬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烷岁省,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜麻墓顺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谷箩辣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牡。非土豪们纲,退散~   由于有200万元这个限制伞塑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秋堡抡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汤什,但市场有20万左右的加价揭,且并无现车哥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型害惶,这款车终于摆脱加价化氖溉,进入平价销售阶段菜曙,当然能否买到现车就看各位的运气了碗尼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版使几,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的特佳,但跑车的身份无疑是最拉风的燎。   尺寸上实在没什么可比性师盯,加长S级无疑是其中最占长度优势的疲莱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短链芳,跟标轴S级还真有一拼霸酪岁,巨大的高度也傲视群雄陶鹅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盆酷财。最后我想说的是精么烫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了派铃樊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逞绷懂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了松瀑,公平起见还得排除车重因素采锻舰。别看S级一副身宽体胖的感觉踌米,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诚编。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心末,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兢停,别吓坏了后座的VIP拍形什。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眉,但也确实相当可观了匠,不过由于这款引擎还是有一定年头的露,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎化吗慷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隙逃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的示。不过写到这儿我很想问一句贿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史申萌系,就能成就今天的丰功伟业尽感,是这样吗悔赫堂?就算这不是一个伪命题豢槐肛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞬荆。那么嚷呵,历史能代表什么林电?之前店,我肤浅地认为兼率粒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边握,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泛墩傻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甲葛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戚歉叹。 ●何为中国专属霓乾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筛录:S400L两款去抨挂、S400L混合动力一款颅芬骂、S500L一款落梦。相比世界范围内的S级使叹,这些车型有三大特点尚辽:全部为长轴距版莲剔栏、全部为汽油车骨翻、S400L两款车型为中国专属耽蔷纶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斯鞘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劝说阑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阮咆褂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汤。因此人揣江,中国专属的S400L与它们相比虫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戒了。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瘦煽。我们已领略过S500L的魅力粪亨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版愤。   ●外型赎:更长势涸、更宽磕、更高蜗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亢伴伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忌,尺寸上颂替礁,它比上一代车型更大习莲,轴距则保持不变闯拷。从数据上看孺午认,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星良埂,但落实到实际的视觉效果溯温盒,我想没有人觉察出几十毫米的区别纶。相反领,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大道兔施、霸气很多沽樊旅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卯,根据车辆配置的不同吮,全车使用的LED数量有所不同材篇擅。我们不知道具体车型的LED数量锨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贝,它足够惊人且忻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场松歌案、中国市嘲帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茬详。对于中国人来说扔犁尾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皖刮,中国人将有更多合适的车型可以选择粗魄垂。同时等房媳,市场竞争日趋激烈雀呐麻,汽车售价降低食嘘便、经销商服务更好帛庐。   作为目前全系的入门级车型隧逞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碑石,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啤谓。对于S级来说肯媚拧,无钥匙进入功能十分重要避搅凳,没有它谈赎,许多车主会无法接受食楷驰。   如许多人看到的一样厂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弦。在奔驰车上嘿尼福,总有许多你也许永远也发现不了的配置改醋,它们中许多都与安全相关痊。比如S级全系标配的自适应制动灯顽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度念看,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耪奢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故家规。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屎,什么是MPV车型瞎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影点拆裁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乒毕舒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陡铆旦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朗识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型徒傲。是MPV悼佬囊?是轿车细夏?还是旅行车锑俱风?这看起来确实是个很有难度的课题广灰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戎。   当然这次大家不用只听我的一面之词巍某萍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澳纤,而且他们一个是马自达5车主八逃,另一个是沃尔沃V60的准车主错蹋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坎闷谋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捷。   首先登场的是胡正暘娄兔晃,大家一定不陌生狸窟碌,他是我们汽车之家评测团队的成员嫩爽,今年27岁婪购舶,算是个文艺小青年境寥储,热爱生活日朴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来售铺喝,刚刚新婚不久踌氰,正是对未来充满希望与热情的时候翻推。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动好累,如果家中添丁的话瘸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标损撬。   杰德测试车刚刚来到编辑部焊,胡正暘就迫不及待的去体验了搅昏,据他所说侧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淌滴,属于一见钟情斥。另外从外形线条以及车身尺寸来看缔,杰德都和V60差不多哺,是辆旅行版轿车的样子矮炯。   当然外形只是一方面拔律,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戒楷事,特别是第三排座椅矢。实际体验了一下娄耻,将第二排座椅滑动到最前面的位置滦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藉胎刃,头部也有四指空间那哨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单透倾,之前的文章中我们也有过介绍污废搁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法少鹤籍。   更多精彩视频囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乓港,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勾管,表现基本上与V60相当钮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱突去。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耐惹吭,在放倒第三排座椅的情况下屯缆,用同样的一些物品存放来对比汹唬磕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戚袜老,而如果使用上第三排座椅洪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸽。   胡正暘对于杰德的看法倍雄苍:   首先杰德样子很好看愤半献,够时尚乒昧,年轻人都会喜欢洽冕捻。另外绦嘿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唯持椽,但是内部空间利用率更高舵当揪,实际空间体验也让人很满意模畴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剑怖鹤,这点非常不错路橇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梨。   不过它有个问题懊崎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挤忿哺,只适合短途出行界罢镁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痛陡肪,如果需要经常外出长途旅行的话还署,5座版车型更合适仍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV使,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冻。近期项,2014款雷克萨斯GX400推出市掣粱辍,作为小改款车型俄,此次推出的新车在外观方面做了改动逗恢,同时在配置上也有一定程度的提升徽阂,动力则保持不变畴毁,售价方面与老款车型保持一致些归,提升了新车的整体竞争能力睫弟青。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伦嚷核。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摄、308阂、408道,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笛貉妨,现在又来个301汹痢,不要说是消费者济炬畦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卑。这就是紧凑型车市橙只倒怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域床闺。东风标致301矛头直指桑塔纳太惹、捷达和昕锐蚂顺胳,我闻到了火药味叔。   11月19日上市男腔督,预计售价9-11万悲殊灯,与雪铁龙爱丽舍同平台憨,只有1.6L一个排量极垂绒,变速箱有5速手动和4速自动可选缎脚。以上这些是东风标致301的一些基本资料教瓶垮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腺构缝,因此从很早开始便陆续放出各种消息轰鲤,以增加关注度晶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同始签,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版播灰华,为全系顶配犬。咱们从标致301的身世说起险吭,先把头绪给理清了排撩栖。   ● 东风标致301是辆什么车肖?   听到301这个名字恼辱,大家都能知道担,这是标致的“3系列”蝗哆垦,但307户、308听过让睡桶,301却是第一次听说蒙共。其实301的身份一点儿也不神秘瓤惹,大家都记得富康吧朔说沏?富康是雪铁龙ZX纪,后来在中国改款改名泄线绥,叫爱丽舍桥翘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伴腔,这是它的第二代产品饱佛蹿,而301擂,就是标致版本的全新爱丽舍席,它们全都是一家人司弧吉。   对于大陆市场来说锨旧好,标致301是张新面孔畦拾,其实早在去年底它便已在土耳其上市溶铅蛾,之后陆续在阿尔及利亚兑米、俄罗斯等许多国家上市贩骆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堡慑,同时念,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等礁瓷倍。它将被销售至世界各地辩,成为一款全球化的车型趟七。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爆喀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楷,标致301的外观乍看上去没有什么特点舵措。你可以猜到这款车的定位了喀,30岁上下涉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莫淋。   其实301长得有那么一点像508皮涩,这是很正常的刷诡,毕竟出自一家门慰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烷。要让更多人接受行攘,太个性肯定是不行的碱,所以这个设计思路挺好窟欠疏,也应该挺对中国人的胃口暑到,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳媒、捷达啥凰黎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喜憨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盆芒疮。不过它的备胎又回归了185mm啸庭,而且畏茹,可能是出于成本控制等原因犁,备胎使用了不同品牌的轮胎胃赔。   我个人不太喜欢标致301的尾部谜硕倦,总感觉哪里别扭偏,也许将来出个两厢版会更好看僧女。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侥皋喘,而且中高配车型都有撑炬抚,比对手厚道勉立襄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足禾蹈部,温度适中木取卢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赐皇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡岸让,他们不仅发明了西餐餐具涩:叉子泉臣,还孕育了诸多跑车品牌浮夏乏,比如钱平逻:玛莎拉蒂赦申。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彩涤损,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车响:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爬。   ●外观脸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹤透,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级强痉无、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阔熔私,它们都是标准的行政级豪华车浓踞,有着一副不苟言笑的严肃表情舶巫,外观线条规整故,那种气场让人敬畏溜。   而玛莎拉蒂总裁则不然木,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呢日垂,但气质却截然相反入。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柏,标志性的大嘴咄咄逼人革叔枚,意大利人对于设计确实有自己的卓见帛济。   如果将总裁与同级别对手放在一起酸,它无疑是最夸张呜、最具美感的控。这的确也与细分定位有关系欠福卢,奥迪A8郊瘁空、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸡俗、沉稳为不变的设计主线丝,更多的在表达权利链算胳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纽哥。而意大利人则不然丰搭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狈,即便是这样一款行政豪华轿车坦琶惜,依旧坚持了张扬的风格蹈。   这是我第一次见到新总裁的实车辛五,它确实比老款要漂亮浑价潭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磐曝,而新款前脸带来的侵略性更具气质锈蒂槽。   车尾相比车头略显内敛衬,双边四出的排气管成为了最大亮点农裂烦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贤夹,聊及为何选择总裁时黔焚,他满脸诚意的跟我说沧:“好看!跟找女人一样桔丹,好看伞。”“呵呵导侍,好吧磊蕉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浇快叭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳跑弘嫁,卡钳由Brembo提供嫉,颜色理论上是可以进行选装的艾牵。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬汗篇,前轮尺寸为245/40 R20牟旗,后轮尺寸为285/35 R20被汇。   ●内饰仕违:运动豪华是主格调   置身车内弟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闺催棺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凄使,显得有些过于保守了猎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岗倡。   方向盘直径略大疏黎免,背面配有尺寸硕大的金属拨片惦跋控,手感很棒品溜。导航系统为Garmin氛哥,7英寸液晶屏尺寸不算大晴,中规中矩壕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苹设,已经很少遇到长相令人深刻耸辖抡,而且相当满意的车了溜扦坚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜕么,价格低旧,与同级别车型竞争性价比十分突出锚琉史。但在长相一直不怎么给力乏署。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线入胁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疽磊渡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沏,不走伪高端路线的致尚XT辩,其动感的造型非常独特辟。在我看来酥摩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菜讳闹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出参汐探,购车群体越发的年轻化洼。   说他年轻怪梧惩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来携轿凌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簇,这只是时尚的一部分能节嚏。   前包围的造型充满了视觉张力煤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸽夕拧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缔讽汤,显得非常动感痘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致无洼淀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拭髓靖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO葱,这也是在向合资品牌看齐溺挂悼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醋。而在车身尺寸上先瘁缓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晶褐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米康撅融,与他同级别的对手相比有着明显的优势拦屎撂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是破梁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酥扳胎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点池塑,上窄下宽的造型十分饱满塘辟,而且显得更加稳重舱。尾灯的造型修长鸵仓,且正好与车头灯遥相呼应蒜筐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念练,动感尚、年轻岗徘千。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卿梢伦,虽然仅有三款车型配备此装置婪焦妨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浇瞎牡,想必也是极为厚道的概旗如。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巳袭,我是汽车之家刘涛露撑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檬参椭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道统:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苹僵翰。时隔一年后的2009年容酗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霓,选择它的原因登,用三个关键因素涵盖踌惨:“外观内饰漂亮珊、静音好侧分唾、配置高”坷尚吠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威口羔,作为老款车的车主京陵擒,带着期许洗惯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韦诲,有了下面的车评良勤墓。   注释滑:为了方便大家阅读侯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吐确练,描述为“新君威”盆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梁,以下各个环节的评价用满分十分制疗腊乏,做点评喘忿。   评分标准途凌:   及格革汗:6分   表现尚可休缔:7分   表现优秀鹤习:8-9分   表现完美掂居澎:10分   外观蒲局:先天胚子好磊掂,改改更“时髦”   改进评分毙欺翁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扁瓶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羔戮,应用到了现实量产的车型中胖。在当时什面,245mm的胎宽菠彼很、18英寸的轮圈应用到一款中级车上长滩堤,毫无疑问是走在了对手的前面片粮蹄。这种先入为主沪避,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谋苏偏,说君威有一副“好相貌”捌酪胖,我想没人会投反对票彪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忍,18寸的大轮圈不仅保留旧,而且换成了密辐条设计踞钙方,前格栅的修饰镣,在视觉上显得更为立体屯,但就我个人而言更喜欢老款埠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”萎。俗话说“7分先天蜗跺,3分后天”慰藕报,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疾冉傅,应对国人对“时髦灯具”的要求违,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弟,坦率讲受链,不是我喜欢的风格锑钵扮,如果换成一辆科迈罗精,我想我会投赞成票撩陆娥。后尾灯凑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滥税搓,视觉效果不错舅陵谓,灯源亮度不刺眼刊炊,亮起时不会让后车问候“家人”刻。   内装粗侠屋:对不足进行了优化荣些,细节仍留有遗憾   改进评分喀:7分   我必须要承认入,我是一个对细节做工异常挑剔的人侥僻。从2009年到2013年菇跑戏,新君威经历了至少两次改款升级秆弊协,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踏萝,仍未得到改进僻蹈。强迫症对于细节的不足剧飘霓,只需一眼就记在心里苔汾恒,每天上车看到就会不舒服傻巷盲。尤其是垂殿,新君威的前排仪表台与座椅之间萄,留给司机的跨腿空间并不大沟案莲,当你磕到膝盖外侧时陕,你会嘬着牙花子汾姆当,蹦几个“脏字”穗。   聊完了不满寇枢酮,我再说说好的地方很被。日常上下车脚抽堕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膘到琉,我的09款君威开了4年跑了5万公里咖偿,座椅的“敏感”部位阮,已被我蹂躏的起皮纪貌、掉渣矗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱河,视觉上显得极为邋遢哨亢。此问题嗜,在新款君威上得到了明显的改善使酚,侧翼立起的角度变刑一恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惭句矾,但此问题我跟厂商确认过磁,确实为真皮)橙昏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怪。凭此一项悉籍,拉开车门的印象分就能加不少爱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诺,我的老款君威在二手车出售时廉寒灯,就因为座椅皮面老化的问题娠吮秸,被“扣分”迁含。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计爽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匣,好了许多剃啊。8英寸呸荡、带有触摸功能的中央显示屏良秤系,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰论涝论,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兴,在实际操作时显得华而不实手。多数情况下要调节温度倾奠累,只能用手指去“抹”锭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豌书碍,并且无任何的震动回馈提示瘫,行驶中操作不够人性化怜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毖桔黄,相比老款的旋钮控制蜂刃,视觉上科技感更强珊式态。实际操作时绷郸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烤暴汲。尽管支持手写功能册,但表面手写板的面积很泄Α,如果手指较为粗壮枷呈,表面面积不足以支持对手写区域的要求狡。索性僧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煌沏凸。   小贴士认谁裁:针对上述功能的操作“鸡肋”川,我向厂商做过咨询霜。对方最终给出的结论是孤,此功能在研发初期诬垂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估备备,停留在几年前港。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲤蜗功,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丁毫传。   仪表盘上的这块儿液晶屏灯,支持多种信息切换查阅仍靠擅,视觉效果自然更时尚屉圣,也符合当下的硬件的升级进化潮流身涡秽。但谰档靛,仅就我个人而言坦市魔,我认为任何一项技术的进步与应用烦晨匹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睹棚材。新君威的仪表液晶屏在常规模式下难,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侵涩京,所以仪表盘的车速指针钝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坝,当你想从正常模式切换至电台模式时方,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虑芭勃,时间大约在2秒左右侮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式省媒逃,因为系统的升级淬,所以导航从路径开始到定位确认导航脊,逻辑上相比老款车型摊,要合理很多浪谷登。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稻涸,被彻底改进圃。提个建议圃咸,新款对于路径导航的语音提升譬,在路径判断时呵瞳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时圈,如果将“请在下一个路口右转的话术”弊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怀鞋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赁搬懒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幌份旗。整体效果钩渡,高音有提升险素狗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灵。以往那种“嘣呲亢使、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抗卉,无法在这套BOSE音响上找到浆舶赊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菩?加长版!与其给那些改装厂提供生意屡精烹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晾惟杭。近日猛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L憨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上投誓,这款车就要正式发布了福娘,海外售价14万英镑起嫩氨,约合人民币138万稠趣。国内250万以内应该是不要想了赤,土豪们还等什么判曝陶,赶紧再加价20万下手吧;缜诜琛(注释孟绊鹤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衫,外观上并无过多区别罢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拳苔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堵,因为用三个字就能总结失氯:没区别射腿玖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帅。除了实实在在的空间优势等菲棉,那种与众不同的气势也是重要因素之一饲,这种毫无区别的外观位,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冕晌。   英国人果然内(men)秀(sao)粪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅联略,改造成了两个相对独立的乘坐区域铝,原本的中间座椅则变身中控台底季踞,提供了空调囊、多媒体孙刑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车础拟乖。动力和传动系统方面耸描,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猛腥。   总结舒己:路虎揽胜L目前仅计划在中国戏井筒、中东地区和北美市场推出剩穿桅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吐柒。另外篙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喜,预计广州车展发布感份泞。土豪们继续准备银子吧寇怠番。 免责声明腑屑杀:本文仅代表作者个人观点块贾,与环球网无关突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负,对本文以及其中全部或者部分内容破仟姐、文字的真实性膏、完整性浇骑侨、及时性本站不作任何保证或承诺雌故怀,请读者仅作参考容燎,并请自行核实相关内容俗沦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候星矩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撑扩闯,那就是新一代天籁·公爵藉怒。早在2008年6月傲,东风日产就推出了天籁·公爵嵌蹬煞,它的外观版、配置均有别于天籁其余版本撼期俄,更加高端大气上档次棵霜碴。也许它不是最走量的版本弓季棚,但绝对是天籁系列的一面旗帜放。在让大家久等逾半年后刻,新一代天籁·公爵终于露面摩媒苫,我们也第一时间对其进行了实拍功笔拔。据悉匹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撤持。 『注税沟坍:为方便大家阅读菜,文中天籁·公爵简称公爵版卿佩竞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乖,时而艳阳高照溶沪姥,时而大雨倾盆感,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叮,与身旁碧绿的草地相得益彰菏算肝。我盯着它看了许久韧,心里盘算着绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来山骋?   嗯俱垢,画下草图之前得好好思考这个问题袒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岔删。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龋输地,唯独看起来太眼熟渭剖,对旗舰来说这可不是好事恨陷十,在A6L甚至A4L面前磁,A8需要更多长者般的自信褐上曝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邻:六边形进气格栅面积比以前大了不少传浚,而且线条硬朗到接近于矩形蓄撩丹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擞算燃,从前脸横贯而过盆,再加上全新的矩阵式LED大灯刃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肚青。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鼎眯,它是A8这次改款最重要的升级之一画啦憋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袍。以前大灯为例倒齐,分为远光的、近光誊、转向/示宽这三组磋藐,所有光源都由LED组成炉,通过与摄像头仆歪、夜视系统哭丝、导航系统等部件的协作搭,可以实现几项很有趣的功能讳:   在Auto挡位开启远光灯加冲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆貌维嫡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琶吮泛,瞬间关闭部分独立的LED灯体好,会车结束后棵稠迟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饥。在整个会车过程中姓镁,对向车辆的位置一直不被照亮隆,而其余位置能保持远光照明状态沃,既不妨碍对方驾驶员视线楼担僧,也不影响自己观察前方路况踩何,相当智能激旅。   当夜视系统探测到行人时喀背糙,LED灯会连续快速闪烁三下猫池水,对行人起警示作用拣迫酮,如果夜视系统探测到牛鬼、羊之类的大型动物筒娟惦,LED灯则不会闪烁碎,避免对动物造成惊吓某扳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畏蓄双,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整静巩。另外它的转向灯采用动态效果杀酣,灯光朝着转向的方向滚动点亮竭凄价,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搔完臀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唤,提高安全性矢腻鞍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盖逝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炼蕊,有些来自室内的模拟演示诺碍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秒卢蹦,看看这些功能的实际效果到底如何砰烘。   跟前脸的改进相比婪,车尾变化幅度要小得多了夸,主要集中在尾灯部分寇,线条更加瘦长爬材、扁平惺,视觉效果更干练告蒙。除了那个“A8”标识丸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思患吮唯,看上去还那么年轻运动唇,缺少沉稳气息集。再打开车门一看疟窃,我明白了墓窝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭喝堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闪抡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型黔掠撅,使用了和路虎卫士相同的发动机蚀,配备了六速手自一体变速箱礁,以及许多高端的配置握。让这款车有了很多吸引人的地方部郴车,但通过试驾偷龋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尺琶虐。很多设计还不是很成熟僵兑棘,尽管这样灯存,这款配备了柴油发动机的SUV五肯韩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淀浓,依旧在同级别具有很强的竞争力拼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徒稠娘,尤其是大灯组的设计点,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槽,都比老款看着更有质感唐驮七。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吮仑嫂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吼。此外藕虏,中网的设计很有层次感纬肪,运用了一些镀铬饰条椽栓,也让这款车的前脸显得更大方星咸戈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伞狭抖,钣金工艺还有待提高纲峡硷。   车身侧面造型亮点不多变墓复,线条还算比较和谐吧扦,亮银的行李架比较好看监贾猜,但实际用途不大态缎。车窗所占的侧面比重较兴故料摇,稍有点显得失重俩。四个车轮显得很粗犷霓判,轮胎品牌是玛吉斯秒哭玛,成本并不是很高聚财,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晃款,注重排水性能匙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呛。   车尾的造型比较臃肿骑,相比车头来说别叫踌,造型并不是很美观翟,尾灯的轮廓没有什么美感可言镀,轮廓显得比较生硬赡世驼。车尾下包围外观设计的不算太成熟臂,驭胜使用了三点式倒车雷达桃户蹈,在实际的体验中朗缆,探头反应速度稍有些滞后誊汀典,给驾驶者的观察带来一定的不便肖戏借,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扔少冕。   本文导航倦旧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今密,已经跨越了整整40年绣阀肪。在这期间淡少,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞍违剃?当这款全新君威GS出现在你面前负,这个数字就已经不再重要虏词。每当我们回顾历史驮侯,终究也是为了更好的感受当下绰臂禽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史避墨校,的确也不太容易考究梁镜,所以话不多说漆琴交,马上进入主题侯秒霉。   君威GS是别克君威的高性能版本缔弹,作为其最明显的身份特征携,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留记,攻击性十足的设计让人印象深刻赫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俩缆渴,采用盾形设计寐闪,显得非常紧凑甸晃卸。大灯部分全系新增了日间行车灯婆,整体造型与普通版君威一致氖陌,仅在内部细节上有些许不同埠歧。   车身长度贿厂兜、高度比老款略有增加焕比,宽度和轴距均未改变饲夕。侧面线条也是延续了之前的设计刺托,十足的运动紧凑风格谷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屁,十分醒目臣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂附戮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铆暇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呻薄伶,更显紧凑腐黎。LED尾灯为全系标配峡卡,灯罩经过熏黑处理祥,提升运动感伸弟。作为动力更强劲的运动版车型曙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浇,同时也满足了更大排气量的需求箱吹讼。   本文导航躺陈:" "  近日劣,奔驰MLC的效果图再次被曝光悼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沏,融入了轿车的设计元素别。据此前的消息台,该款车有望2015年推出烫昆骇。 奔驰ML   从最新的效果图来看肝烘槽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呕,拥有相似的大灯造型隋,以及下保险杠的设计邻沽发。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盘。此番设计目标很明确茹孟蔚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奠。   动力方面也来自新款ML祟文邢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兔浮骆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冒,峰值扭矩400Nm凑淀撬,编者猜测未来MLC将会延续该动力盾蜡。不过鞍,MLC未来还将推出AMG版本醋贝瘫。 责任编辑嘛炮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新葡涕故,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胃傻袄,然而对于消费者来说羚拦,可选择性太多也未必是件好事蔼散。许多车型的定位都非常接近绰坷咕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汝,那么它们到底谁更运动蹦,谁更适合日常驾驶篡擞,谁的性价比更高呢硷丘涟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抵低。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弓达,马自达CX-5在价格上具有一定优势墒绢笆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袱,其它车型在20.78-25.28万之间蜕藩浦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万细,价格适中结,而且动力和配置都很不错链屠。反观翼虎朝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样突杭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冲夏疾,但翼虎胜在配置丰富放、动力强劲检灿财。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万插,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揉伶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍蹄怠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艾,这听上去有点意思漠煌箩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焊,那么结果显而易见弹柑蚀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棉坤晒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米客瑞仟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骨。然而消费者大可放心呢崎衡,CX-5的动力也绝对称不上弱溉茨旱,尤其是市区行驶欧拜袍,它的整体表现很轻盈壬吩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颂拧铃,没有涡轮发力时的突兀感低横呻,这让它驾驶起来更为轻松虎桂。   无独有偶爱,两款车都采用了6AT变速箱酞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点十,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣限论抽。可惜的是判茧寇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橙。另外盾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晚双,常规的形式很容易操作暗罢寝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颂裁敛,并不易于操作芭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辛沟锨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距特,与翼虎也有将近3米的差距犁脆惰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孙。   油耗向来是日系车的优势所在疾抄,CX-5的发动机压缩比高达13:1范然,并且装备了i-stop启停系统抽裙,这让它的节油表现比较突出五潦。在气温32℃遣、全程空调袍恰玖、车载一人的情况下权驶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裙访紊,其中经历了畅通和拥堵等路况熟仇惋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拷蓄筒。同样路况下嘿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右税,尤其在开空调的状态下宝删,翼虎的油耗表现实在令人担忧街湿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驳瓣。   作为一款城市SUV喂聊衫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骚废秀,都采用了多片离合器式中央差速器鬼仇且,并带有四轮电子辅助制动沪郡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挂羌笑。从我们之前的测试来看按喝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显德,所以脱困相对轻松一些叉。不过在这里我们要告诫广大消费者鞭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统噬,但两者的定位都是城市SUV掣既悲,越野并不是它们的强项涣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标居,油门踏板的脚感脆卧裴、方向盘的转向手感蒙鸿窜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要半,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玫分。值得肯定的是榔苦脾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捣唬。然而相比之下竣,CX-5的整体感觉更加轻盈呐渤彤,它开起来并不像SUV哗,车头的反应更快氮吩,油门踏板的调校也更加线性睬量,而翼虎整体感觉更加沉稳倪寇卜,底盘扎实随,但或许是由于整备质量更重的原因韭市,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侵。   就驾驶方面而言玫扛,CX-5给人的整体感觉是动力够用筏泰钾、油门线性彭你蒲、操控性出色首贫蝎,可以用“好开”来形容烽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情假,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宠,但翼虎的发动机输出并不线性的梢艇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚼爽。另外海辱蓉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔫,加速熊甸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瑞静,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车速。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泻蔼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吮,放眼整个市橙琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簧貌啪,基本上5个手指头就能数过来篡社,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者必琴。   有关于新款E级外观瞬芜、内饰及空间方面的介绍省,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挺。在我的这篇文章中沽,主要关注E260L动力方面的表现捶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竟诡吃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒扦,最大扭矩则达到了310N.m铰锚。虽然排量并不大徘卡贾,但是通过加大增压值吩胯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翘舶巢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用天,对于这款变速箱膛,我想大家已经很熟悉了绒挝份。只是我想再说一次舒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诗隆,但在日常驾驶过程中炒慰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磺箱莲。大多数情况下温和环河、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验插环。   只有在深踩油门的情况下父呕,E260L才会爆发出他凶悍的一面吩泊洼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碧,你也可以说他动力输出不够平顺蛇母腑。   一直以来滑,我都极为中意E级的悬挂调校暴箔淖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矫犁税。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脸辽唾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艾,我挺惊讶的渺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梳。可是仔细一想受斗戳,也很难怪宝马会这么着急拨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”革钦狼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缉艇。据悉激杉,宝马4系Coupe将在11月12日上市牛情岛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赊。(注皑碘:为方便大家阅读胸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堤犁蠕,在你初见时尝沽辜,很难相信自己会喜欢上他希绣履。因为你花痴于帅气拉风的外观鸵空,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裳径嘘,那么他的表现自然不会入你法眼畏连。但时间久了评奠峭,你发现再帅的外表也会看腻叹芳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诫芍记,放松不下喇舍妈。这时残嗡携,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渐、运动但不难受的座驾烂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车描工练,除此之外冉鞭烦,他还是一台很顾家的车呕。   没错臣幂,他没有特别帅气的外表轿,没有特别强悍的动力瓮概,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稻邵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻系。下面箱剧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓦诬搜。   ●车头造型犀利澄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磕,定位低于大众害取默。现如今敬垛币,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苯,而伊比飒便与POLO出自相同平台涉豢。因此在车长等诸多细节上嗣屯,两者都十分类似柔彭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喘、1.693米的宽度结袍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车割浆铣,这点确实让我感到吃惊馅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跑你。可以肯定的是柯酚筒,你无须对他的实用性产生怀疑苹颊忿。   你有没有发现晴邪,他的日间行车灯洛,很像同集团的老大哥奥迪A8停泼奠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虏。但毕竟帆俺皇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辰去睡,他的目光也需要这样嚣张儡。   从车侧过渡到车尾腿逼,顿时觉得焊呻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格避短鞍,从凶狠瞬间变成温顺泡。我揣测不出设计师如此分裂的思路莎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎极,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乔,而在我们的制动测试中谢配泰,他的表现也确实不负众望骗。我写这段话的时候杀,一名同事从我身后经过说了一句父泵伺:“哎墙壕率,这轮毂挺漂亮的”蔷花士。确实遍辛己,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翁鹃体,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名土剑,在我看来另外两位应该是300SL和964把兼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巧年,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抖量。   直到1949年厂莎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牛匙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时境徐搭,速度竟达到每小时 132 英里年,不仅完成了试车犯融,还一不小心成了世界上最快的量产车型亩渺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烤巾,正当捷豹稳步发展的时候赎绩办,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失无抬簧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钡释,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宪咀,英国国宝擎俊吓?人类想象力的结晶缎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷上,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他别寐驴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐豹桶,正当捷豹稳步发展的时候唾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绩勺烦,自内而外散发出优雅迷人的气质揽临,在这份自信与优雅之中淬确,还蕴含着极强的力量感侗狸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抒畅掏。   作为E-Type在21世纪的继任者径嘲犊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窗骂,他更是一台纯粹的运动机器刻诚并,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铜魂警。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碗矾,刚刚我试驾的是一台量产车宝。即便是用再前卫的眼光去审视违山鞍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抄,不过现实就摆在我的面前谭,它的的确确是一台量产车森,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椭。所以睬百怜,还是让我们先合隆下巴韧、收起惊讶头,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盎谴看。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赔撑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欣巧伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椭悍,而等待总是值得的汲埂兜,十年之后的今天眠项,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1少输坦。   ● 外观官:旨在降低风阻   关于XL1的外观锚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氖晴琳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腥函,他们的心中只有一个目标都讼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189工,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苟婪黄,也皆源于此铂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm串扛,轴距也只有2224mm撼腥枪,如果用世俗的眼观去衡量伸,它甚至比一台大众POLO还要泄椤,不过也正是因此该蹿,它才做到了POLO永远也做不到的盖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煤羚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命箍。   出于降低风阻考虑鼎懒裸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低户呻,面对这样的设计请堡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幌体,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”略讹忙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮概离贸,大众XL1的目的只有一个土掀,那就是降低风阻皑劳。而为了达到这一目的那,传统的外后视镜已经被摄像机所取代合,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惕,不过相比于传统的外后视镜权,如何掌控与后车的距离是个问题沥。   ● 结构袜示:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耻辉卤,除了完美的空气动力学设计外谭乘衬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柏瞧教。作为一台重量仅为795千克的车型昧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料将,约占车辆总重的21.3%酶稳白,除此之外棱疆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾署当瞧,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙洹,复古而粗犷的外形佃使,彪悍的身姿型梢位,经典的圆形头灯帆夺,这些都是我选择它的理由叼。那么在我稍作白日梦之后蔑晶列,请各位看官赶紧打断我的妄想妥赎,拉回到现实里冕,假如我的预算仅仅有二十几万的话端甫,那么好了醛逼婚,牧马人买不成慷莲钮,自由客或许能让我望梅止渴划霓兽。同样复古的外形蹦童,依旧是个好选择糯棘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹬厘疟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话握,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佃驮。单就车头来说兔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讥膊俱。简单中又透露着经典的味道桓玩。另外挤胜缄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苗,突出了力量感虏乌榔,Jeep的家族风格立马突显鞋稼。   车的侧面造型同样如此风格硼,走向笔直坎窗,简单饱满平。当然不能仅仅介绍外观设计措,作为一款SUV飘险,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湃核。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°计,离地间隙205mm齿炊,应对一般的越野路面足够了水恨说。   车尾的设计十分简洁阿暖圈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舒,小巧又十分有力量感虐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宏头,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凛害径。从总体上看排唯来,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涧呐。   本文导航陕孪蒙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阮熊寺,而“侠”自古就有不同定义锤,“言必行粒,行必果惹疏年,己诺必诚巴,不爱其躯秃离纪,赴士之阨困岛狈腑,千里诵义者也谓之侠”撤尖。他的形象亦正亦邪劝题滑,游走于主流与非主流之间自成一派让琳亮。随着近年来姆污,国内越来越多的人们香烹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枢懊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势传旱态,开始在国内市场发力贤停峭。其中膳,路虎全新一代揽胜运动版答,向无数消费者展现了一种精神诽匹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贡。   路虎全新一代揽胜运动版尚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懦傻俱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妓限氯,它的独立特性被设计师完全释放持。如今寸涝攫,这款至今为止速度最快矛、相应最迅速驳擞、反映最敏捷的全新路虎零,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪南欠,冲入国内汽车市彻臁,夕阳下一人一车酷榔鬼,古道中完,说的是情义无价合曹。谁人不为它心动俩粱?路虎全新一代揽胜运动版唾,驶入我们心中!   65年来肩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚀。如今辩惩辫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秘蠢,再次席卷世界熄爽,那完美的车身比例疲场,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苛入凶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稀时挫:4850mm*1983mm*1780mm倦,前后轴距2923mm挛涉琼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敦尘继,3.0 V6 SC汽油版HSL尉风羡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饺弟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虹。   姿态万千的路虎揽胜运动版郝孺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度划卡,无拘无束的气炒陨馈,气宇轩昂的出尘之表腻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忍瞧败,厚重的前脸芜痪,配合后倾式格栅设计既呛,更突显了它的自信嘿。发动机盖上两条凌线刚强有力藏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淀倾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情接怒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彻朴。   车身侧面线条的风度也极不平凡癸旁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肃娶,带有亮黑色指状套件惟免貌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靡凯,装有亮黑色装饰边的后视镜肖授搬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致回。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赁暴匙,这些铝合金结构的轮毂分为洛倒蹬:19英寸5辐式铝合金轮毂澄控、20英寸5辐式铝合金轮毂膝、21英寸5辐式铝合金轮毂币、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粗脯、22英寸5辐式铝合金轮毂拐勤嘎,无论您选择其中任何一款入,它都可以陪您乘风破浪诡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐艇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中母,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寂,整个车尾看似简单却极不简单舶棵逛。   本文导航钞:" "  1998年裂,广州本田成立哩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗽,而时光推移垛配吠,今年9月12日哇脾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碗奸崇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吵册瞥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拌戈茂,我们今天将穿越时空吠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钱纫。它虽然是日版右舵车型镣辛,但3.3L/100km的平均油耗旱、双电机电动CVT巢、大容量锂电池毖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阶观,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭聚扔碍。   外观更加原汁原味平碳仟:说到原汁原味古,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辽碑,更运动轨挽融。混动蓝色特征咳:作为混动车型冀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标突奠。   在下保险杠处雀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻徊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迷。混动轮毂抗倾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脖剑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僻然抵,为节能更尽一份力醒。   本文导航妇暖:" "  就在前两周门婪缺,我的同事刚从上海归来炼槐,当时就是为了试驾上海大众的朗行幂,而在不久后的今天媚德,我来到了大理猫,依然是试驾一款来自上海大众的新车胚,虽然我与我的同事地域不同归,但对于这两款车而言炊渭逼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粕暗,我不得不从朗逸说起呕,由于现如今大众墓赐疲块化的产品研发巩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暇贩,朗逸成彩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猛狸,它们的关系算是孪生兄弟戏,反正我是这么理解的扁睬。   目前朗境的广告已经全线铺开控炯螺,消费者的关注度也很高堡,虽然我个人比较抵触幕盏嘞叮块化的产物(感觉个性不足)炊双慌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑位澳,其次在10多万的紧凑级车里碱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霜。所以销量方面自然也很喜人恒朔功,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驮诬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台井炔剐。   从英文名来看窘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斑,朗行的英文则是Gran Lavida渡谈霉,其实如果从相似度上来比较嗜去窃,朗境与朗行更加接近荷七欧,因为它们均属两厢车叔晦蹬。我想对于这样一款车来说苛忱,大家都不会有什么陌生感茫蹋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章千相颁,我在上面也为你准备了延伸阅读凤怠,可以先行了解一下访雇。   说实话迹轿恰,朗逸毁逼非、朗行耙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸先触笆,让我来区分一下砂,估计我也需要片刻的停顿克,因为它们实在太像了!就朗境而言宠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲍,并将内部更换为蜂窝状造型排饲,包围下部使用了黑色塑料碑逛晤,并加入跨级风格的银色护板导,此外前雾灯变成了圆形士,以上就是全部它的特征了袜差。   既然定位于跨界车叫米龄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫡,同时为了更加配合Cross风格炊,车顶还加装了行李架懒衬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙别冻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识把清。粗犷的风格也体现在轮毂上吮握,样式上很难用语言准确的描述出来宏,总之很复杂藐宪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)其读皮。   尾部的变化几乎与前部一致揭惕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法世溅龋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理判达,说实话就车尾而言界菇貉,我感觉朗境比朗行好看了不少纳侠私。其它方面再无不同豪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仙,转向灯鲸强瓶、倒车灯脐嚼腺、刹车灯还都是卤素的泊仆槐。   本文导航埃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茂桅,所以无论是合资搔玖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣榔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性届睫勿,白领阶层贝,夫妻年收入有50万元左右媚努,有房何祷,老公有车扇。实际上考潍施,女主角目前也有一部老速腾车倒栋,开了已经7年准备换一台豪华SUV劣。这位女车主喜欢玩骑备,追求年轻脑释汐,注重外形溜欠,并兼顾户外侧,不喜欢纯越野车型唇,而购买价位瞄准了40-50万元领域拒斡。所以我们直接选择了宝马X3笔锣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较埔非稿。   为了公平竞争桶紊,我们选择的车型如下摩扦枯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纫跋猩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秽垛节、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篱,三车的价格虽然有些区别悸旱识,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恳,所以三车实际购买价格差异较小黔谈扯。   对比项目一呻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肮排,特别是女性户,希望自己能买到一款好看的汽车劫苟烹,就如同提包还有衣服一样劣,特别是成熟女性外工溅,尽管喜欢标新立异喘兄,但也更愿意接受时尚动感的类型珊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啪茸请,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筹眠矛,相比以往方头方脑的设计撑芯令,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少句。更让人动心的是恢然,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悸嵌,同时形象也不乏干练紧凑驹雀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润必,线条流畅媳邪饱,稳重而且动感认劫惺,因此吸引了不少消费者马。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祷瞳穗,但2013款并非全无变化碴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擅淖,此外还有大灯形状餐帅浑、前后保险杠娥、尾灯菲吴、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶芹垂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哨嚎点。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酪,锋利的腰线乓茶躺,近乎方形的前后车灯拢盖萝,甚至连轮眉的造型都是方的隆匹垂,虽然它是一部纯粹的城市SUV恍,却似乎在它身上找不到什么曲线酿蒋,因此在奔驰车型中也算是有个性的咎芒。对于女性而言阀酚褥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犯潘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面遣,三车都不约而同配备了氙气大灯琉,区别就是茶韧,宝马X3采用了远近光分离设计仙驼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稍。另外袄譬佃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔑欠臂。另外顽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯次瞥,而宝马X3大部分车型则无此装备逆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耻层,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/