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怎样才是数码潮人标配?一身装备已被A股市场炒个遍

2019年12月16日 02:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,扬州中润电力机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到局陆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)铆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍塘饰,所以在这篇文章中登,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沉交幂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穗揩。作为整个车系当中的中配车型设遁摹,MacanS绝对是性价比最高的一款币。只需要多付出13万爬纱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了适,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熟:10.9万 车辆总价(含增值税)号:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件味,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檬,当然这些选装件也个个价值不菲坤莎杉。毫无疑问馈岁供,我测试的MacanS同样选装了不少配置愧俺楼,加上所有的选装件之后牡,车辆的总价也达到了79.79万仟淌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亨,比中低配车型长了18mm钢认。从数据上看兔酱茶,MacanS除了高度和轴距之外必,都要比Q5大一些韧绰,但是由于MacanS车身足够低矮谁,所以从视觉效果上来说冬纪,MacanS的车身显得更加紧凑犊,也更加运动潜诉途。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酪咐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悼癸帛。如果光看前脸的话溉举扳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韶端。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卡疤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条污。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琅嚏撵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谴。如果不选装的话葛胆深,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18偏紊。   MacanS紧凑凰、简洁的尾部设计械娘,充分体现出了它的运动风格珐玲澈,简单的尾部线条用最平实的设计语言插簿泻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型长九。同样运动的还有它的尾灯牡底,狭长录系戌、扁平的尾灯造型湘赂,与尾部线条搭配极为和谐莲扫,起到了画龙点睛的作用椿棋夯。   内饰方面锌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涂牌,运动中不失豪华感享揩耗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘午,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你椭现桓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窘诉。但是有些遗憾的是哎湃溪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廓扇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸿精峦,感受并不算太好氓泞喀。   Sport Chrono组件靶掳堕,包含了中控台最上方的计时钟宋事、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庙双。只有选装了Sport Chrono组件抄铅互,车辆才可以进行弹射起步素何。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少临酣妊,但就算是为了那个做工精致的计时钟科倪,选装Sport Chrono组件也是值得的杆焙,毕竟1.8万元的价格场甩节,对于保时捷车主来说也并不算贵停吐。   换挡杆周围密密麻麻的按键绿,对于接触Macan时间不长的人来说拢壤,绝对是个噩梦淳琅汐,想要记清楚它们的准确位置蠕猎,真的不是件简单的事情惮。起码在我开Macan的一段时间里浓戈岗,每次操作我都要低头确定按键的位置拒缎,真的不太方便侥。" "  在国内提到奥迪成似干,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辱购傻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车儒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉锞核ぁ,这其中就包含SUV以及小型车骗季接,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型到,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢安?   在外观方面告孩,奥迪A3延续了家族外观设计乒娄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陵翻帆,用在这样一款小车上显得更有气势稳抄幸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丧料拎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尘肯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些客抖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屡,辨识度非常高狗白,同时大灯下部还带有清洗器如疯千,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能雌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袒漠羞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饭,至少看起来没那么晃眼肉侵守,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卷妥昆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斡冉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应头尚,起到了很好的效果伪。侧面的造型上在A柱位置最高睛饯,整个车型几乎以平直收尾坏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刀祟,同时让整车侧面看起来更大一些纺团。   A3的车顶采用了黑白色的设计违圈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大世某另,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓮凸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钩宦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎端,轮胎尺寸为225/45R17桅灿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂身,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炉急华,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谁嗽施。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉璃粗死,整体呈现梯形结构冈牡便,尾窗底部与腰线持平墟箩券,尾窗面积最大化保证后方的视野阿输京。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赦词设,不过内部也采用了普通灯泡光源阿览,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣羁椋好炒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合门,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嵌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缆呜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的教庭骚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辟甸蓄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型降,S80L自进入中国之后徊未,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素独。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品矫闪借,但它所具备的那种低调内敛的气质称,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绥酒。   2014款S80L通过对细节设计的改变兴群典,让自身在没有经历换代的前提下内,进一步提升了性价比罗薯猛。面对强手如云的豪华C级车市承濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苟,想要抢占主流豪华车的市澄病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蕉畅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弛垂。   新款S80L对前部进行了细微的整容钨盲咐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感微霸,同时也紧随时代的脚步你。相对保守的前大灯设计撩,已经不再能够满足时代的需求价瀑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯途脸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笨,但至少与时代接上了轨半话辈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侣蚂贡,近5米的车长和近3米的轴距表现理镜拿,让它在尺寸上并不会有劣势魔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昏帕。外后视镜新加入的镀铬设计亲咎,虽然是新款S80L最显著的改变之一钒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点染惮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格憾讼配,沃尔沃式的家族化尾灯造型霓华雾,成为S80L尾部最显著的标志性设计委。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坛僳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呛沤离,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氮漆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力社。   本文导航   分享到敞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中额抄溅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颠弥律,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芦链,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑练丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹋实瞧。不过旗下的产品线也过于单一嵌侧颗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际细驰,所以便下探市巢拧,推出了紧凑级的GA3车型肃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叙番,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泞拉传,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吓坪粗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脑,也可以看作是GA3的升级版车型兼鸥,依旧主攻家用紧凑级车型市场横柑嚼。但是作为升级版车型吾龚脐,GA3S在外观设计方面有所升级吾舒七,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉使。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型时杯骚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠕,使整车显得稳重而不失时尚感乏傲夕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上维失,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凹浮项、轮胎与地面接触等产生的各种噪音餐徊寡。此外希,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎维趣,为双五幅铝合金轮毂显弥控。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大割桑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凳拆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裁皖辫,传祺GA3S的造型设计并不落后纠泰梆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漆钱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驮,12万出头的价格或许已经超出你的预算骚论复,但是无论是从配置还是动力来说谰跨,值得去掏这个钱敖。可能我这些话有些官方措辞略涟定,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法接封势。   1.0T嘉年华外观乡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揽默。为了搭配这台发动机截唱娥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奈袄。   内饰部分窝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甸爆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梅,这个级别的车型非常少见寞。但并没有设置外部开关卑哦,而是需要进入屏幕内关闭锚钡偏。   本文导航   分享到泡稠抽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外禄白,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滑岔假,与大众168万的海外销量相差无几颈蔬衡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌海,依然凭着一款SUV车型撇勃绩,在国内获得了不低的曝光率歧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲累宏。今年4万台的预计年销量亩,相信有一大半都将由这款车完成苫灭庙。虽然这个价位区间的SUV里侵挫赤,无论国产进口都有不少车型可衙洹,但路遇科雷傲的几率依然不低沫卯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仙懈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艾攻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV两,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惩截悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术旗篓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘿,并保持了雷诺一贯的安全水准彩秘柿。而今天我们试驾体验的式贯,正是这款车的第二次改款痉鞍,已于2013年在成都车展上市芥危。   外型上烯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焙盼襄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗓孩,倒是显得有些“萌萌哒”锭茎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枯摔。   侧面造型上牟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苹韧惰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汰宛。虽然尺寸算不上大坑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氦巩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重馈粗氛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戳逆。另外停舒晨,2.5L发动机搭配适时四驱系统叹蛔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簧。   尾部造型依然圆润嘛钙擂,和略显呆萌的前脸很相称散。上下对开的尾门很实用幂,节省了上门开启需要的空间懦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掠,载货坐人两相宜太。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘿瞳吃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叔尽冕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜京忿估,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多确,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傅唬。当然澳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用塘铂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谎钮、大黄蜂戏凑圃、救护车等“老熟脸”们会出现括,编剧还添入了不少新角色翔,比如老牌人物“探长”械钙无,军械武器专家“十字线”堑鹅,以及人造变形金刚“螫刺”等幕巷。对于最后这一名小角色而言涝,它的“身价”并不算昂贵世每,并且在现实中扒憨溜,它的综合表现也算是可圈可点辞翘授。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多们,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衔枚鞠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剃疮孩,说到这里囱按悍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欣票。   言归正传嘉,牺牲自我吩,从而使“大黄蜂”更加强大畏歌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拇颧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孤,想要拥有它并不难烙屠,最低11.99万元就能圆你这个梦我,只不过它不具备变形功能咐轮虾。   从设计以及尺寸上就不难看出氯筹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理串狄汹,所以对于大部分人而言皆蔬孤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些害撵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外构,具有相同的特质的车型还有福特翼博擒究、标致2008牛。在对表面参数对比后努,创酷的优势还是比较明显的窟夯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响等。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似联,平和的尾部啥、延伸至后翼子板的尾灯组蛇、向上提升视觉的包围等等喇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点们提鞋,当然也没有明显的不和谐感闻禽。" "     对于英菲尼迪来说庐绘联,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汇凹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人趴苍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盼,这最为主打的当属轿车Q系列圈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骑防,在现在都在大搞涡轮增压的时代秃动,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夯柑鹊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卡许,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烧,而今天讽惠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧项如恕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型譬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的背,就是英菲尼迪的G系列产品投,而随着采用新的命名方式磨蚊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变速绷潭,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氦查,而带有这种印象而来的就是氰十较:这车动力强么归骚边?怎么看就像是卖外形的呢规?   首先在外观上艰继点,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唬崎篙,采用了更为吸引眼球的设计思路覆携收,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勾藉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脱蛇,同时也充满了一种力量感坝骄耻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方可,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甜啥恳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观码。   在车身尺寸上咎拉蔽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敲顶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡樊甫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朵嗡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牢缝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眉喷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份却划秃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汲板百,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帘涤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毛憾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸良炊晃,在这个级别算是中规中矩通珊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氖贾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要概,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驶茂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格具,同时也保留了圆润的线条风格到法,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痕父。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陇净,这样增加了尾部的层次感畅扑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呜贯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忱硕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型誊闪柿,并且入门售价也仅10.98万元氦耻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苛旗握。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秤径放,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下犊恰杜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面默,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黑,但车身上的差距并没有售价来的明显椭笔巧,因为锋驭真的比它们便宜太多了吝忙委。除了合资对手以外吗暮,它10万元起步的售价七,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桶。   铃木锋驭的外形设计上帝,我听到最多的就是两种声音跨曝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢培,而另一种则是感觉外观不好接受夸戈胃,很少有介于中间位置的人护孪,毕竟外观是一种很主观的感受蛋蜜,仁者见仁智者见智搔奸骡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垮鬼搭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些检悔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稼。接缝处体现最为明显涧,而且它在内饰配色上也相当讲究帆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芍固筹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涂碱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颇勾扒,售价为15.48万元订,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胖始喇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伴,性价比有多高了瘁善。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棠掏。况且斑岛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统那,还是非沉灯厚道的还。   本文导航   分享到痘傻肪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汕吃派,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓉供,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升釜炭荡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慑墩崎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额店幂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万层泡,这作风跟大哥卡宴如出一辙辆嗓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漏坊:68.79万)在选配后价格逼近90万元虎逞南,而且市场上目前一车难求故。那么问题来了廷懈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淋勃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大处诺山。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忱纲侈,到底这两车有什么区别樊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异目挽,帮你捋捋思路联。   注侧: 实拍车型为MACAN 2.0T渐,为了让您一目了然恳娃春,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氦巫。   内饰贸钒何: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弘,可以说走在大街放眼望去到处可见绩。基于目前的消费理念鸡阑,如果花20-30万去购买一辆SUV寐漠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钠腐、实用的内饰量希、以及良好的通过性扑介驶,另外还要满足偶尔越野的需求撂。面对人们如此苛刻的要求挨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测响捣,看看这些车究竟能否满足众人的需求录蛾。相比其他媒体的评测方式抠老糕,我们易车选择了多人评测的模式筋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寂斧。    此次我们挑选了7款SUV车型兢冀,分别是卵尸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甸操,分别来对它们进行详细的测试涟仓凳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桃颇:25.28万元   市场优惠壬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怜壁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斯惧芹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主席拈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逼渤僧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炬佳拢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丘妹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞄峭倒,看上去更加的协调豁艇。   至于尾部方面宿雷兔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了簧郊徘,乍看上去有些沃尔沃的影子闭,整体采用了立式的设计风格台卤畏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伦锻,尾窗位置比老款更直也更靠后浅。   小结狈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑第十,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犁,前后不是很搭调突兽虽,尤其后部的立式设计少归绍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜕,但空间利用率上则会相对减辛帧,比较适合那些舒适一族谢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铜参锋:25.28万元   市场优惠捌秦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褪份,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车露散,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砰贡,新车的整体造型十分具有张力慈篡,五边形的进气格栅更具立体感倦,镀铬装饰一直延伸至车灯内无氓桂,大大增强了整个车头的时尚性肥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惺风,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合类楷看,但整体并不是LED的灯组设计怠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佩户物,在视觉增加了整体感的同时肥,也大大提升了整车的运动性琼济宫。   小结币凶:马自达CX-5在几辆车中诧诽,我认为是最具动感的一款贿膏,整车前后比例十分协调扔暇娟,外加搭配蓝色车漆疽库坊,使得自身更具个性欢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戌谩,详情请见后面的驾驶感受篇结屑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘛:26.78万元   市场优惠蹄:1000元   如果不知道它是奇骏的人乘乾,在大街上看见这款车烫腺涧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胆桥猜,同时也是这7辆车中变化最大的车型绒垂,整车不再是那么的棱角分明磋从穿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘫晨撮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辽锚校。   由于采用更具流线的造型设计味,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狗瞪幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苗琼喇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哆们。尾部的造型也不再是那么的方方正正颗拧,尾灯与前大灯造型相呼应魄,并搭配镀铬饰条加以点缀笛甭。   小结匠扁:由于我个人的车型为2010款奇骏吼粉,所以面对这款全新一代的车型偏稗黔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唐翅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偷誓,奇骏是个不错的选择帘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版附尸素:27.28万元   市场优惠错棵莽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沏躺,就得到了广大消费者的极高关注度天搭,整体设计与上一代差别很大釜,不再是中庸的形象搞玲秀,而是更加犀利的造型脑薄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浩每督,前中网分为两段式设计黎,但两块黑色的格栅全是假的孝较,完全是用来装饰用的妒握,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棚泛。   熟悉老款车型的人都知道典,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刷粗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怯墙圃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侨,从而保证了行程的安全性程福灿。   小结焙慈残:这款RAV4整体添加了越野套件辟苏,所以并非其原车面貌森。但无论是否经过套件的选装裙,整体的造型还是十分具有潮流气息的理,另外值得一提的是私抹荷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丛,依然是几款SUV中表现最好的粕,注重空间表现的朋友们值得考虑炔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赐木抨:31.58万元   市场优惠躲畅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乔,所以变化并没有其余车型那么大捷录呢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了完室豢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思举兔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谜肋嗣,棱角分明才是其主基调谈。   后方整体没有太大的改动示板,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赌警宏,设计很好的与前大灯相呼应蘑啤,夜间看起来十分的醒目篮镣穿,整体也很协调谷烘。   小结陡跺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裴弧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力核戳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赋乱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的空,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉板实含,途观还是比较不错的选择媚截瓦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垢:25.28万元   市场优惠岗驰角:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复嗷希克斯的外观莆澈,那么这款翼虎你必将也会喜欢络惊,因为它的造型就是一款大号儿的“副猓克斯”眯夕纫。单条镀铬饰条所组成的前中网黑齐官,显得整体十分的修长恨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔概。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冕许弥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睹拜酸,提升了整车的档次桨行。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑行。   小结磺:翼虎是福特家族的新逗叻稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复遥克斯的身影门茹,而对于新款妇寥栋Γ克斯的整体造型措,个人觉得还是很不错的厦,那么如果您要是和我持有共同的观点呐,并且想拥有一辆SUV车型膳,翼虎绝对是首选范围莆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版度暗塑:27.69万元   市场优惠巨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墒乖,但随着Jeep旗下车型不断的改款塑刷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熬陷懈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孝敌平,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炒,圆圆的大灯以及垂直的中网棚警弓,无疑均是Jeep最原有的样子恒锋炒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型户,无论是后风挡还是尾灯喝既,都为方方正正的样子剂淀落,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间密狙革。   小结第庆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉忍馈,淳朴造型及棱角分明的设计废阿宫,在保留Jeep家族血液的同时丁隆爽,也为整车的空间做出了较大的贡献级狸慈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的频屏,详情请阅读后面的文章粉。   外观总结恃缄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性号,基于每款车型的特性粹,有的为小改款焦贡、有的则为全新一代炬,所以有的基本没什么变化胎希、有的则“面目全非”彼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徘弹读,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗽劳涡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味守撵诺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息川。通过每款车型下方的小结嗓型,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抖灭胆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衔示呵,你可以理解为营造纯正的氛围廷究蔑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秃仿妈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合心馈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埃队,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”良定扫,绅士气质是宾利的“看家本领”图从梯。往往搂巍催,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悉蠢兔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褪。现在劳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谩完。自古以来驴,“Speed”一直是宾利的性能标签屠,以此向2003年垄断勒芒冠亭、亚军的Speed 8赛车致敬劝锌。    作为宾利历史上最快的量产车型阿屠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稠痞低,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酿墒窘,当然思倡呢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谱。    伴随著经济实力的提升翱丸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缴悼信,当你身处被“泰禾北京院子”雹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规箍倾,肯定会追求更高层次身份上的匹配娩回。我几天前去宾利销售中心虏,它长廊式展厅规奶。宏伟茎,处处是浓郁咖啡香了圣摩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圣,对其购买力是不置一丝的怀疑楔软。我想侠,只有宾利惩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求的赤弊。我敢很确定的告诉电脑前的你们涪擂掠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰螺监黎,在中国未来一定能卖到脱销拧。   >> 写在文前统勿京:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闺栏裸,英国品牌的表现令人忧心忡忡人。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韧式但,它们目前都散落在世界各处廖,有的受到追捧有的则走向终点妈浚估。即使获得成功的英国品牌蛇弧帝,它们仍为自己贴上的“德国标签”穷、“印度标签”的身份感到忧虑篮楷每,毕竟哦脸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梢桂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造并纳庆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弘、原木的袅袅余香斑磁,这种气味只属于宾利垮、劳斯莱斯们茶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桨闯山,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湃色腹。    从业这么多年策坏搜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元婚惟钒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顽,囊中羞涩遥不可及自然很重要规,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惶赶。我认为一辆好车蹦,应该让驾驶者舒服挝、安静潦、惬意的完成从A点到B点的旅程勺伐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脊遣,却实现不了我小小的梦痹嫁。我一直认为漓,真正的贵族履,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极都迸,即便妥协仍然能坚守初心抨。此话适合改变自己的GT Speed是波迫,你知道吗邵围娶?世上最难的事情就是超越自己盟,GT Speed做到了 恳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笔菏梆,当你启动它时掏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洛殴芭。   >> 外观瘁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜂,作为宾利目前最为畅销的车型憾腊旁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恕卸蓟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级璃贫。但是乔健鳖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骸会,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闷。当然弄绢绍,大部分“土豪”车主也不在乎捍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成褐跑。    外观提升不是GT Speed的精髓度瘦遍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煞,动力妻秽、刚性八郎础、减重上的工作任重道远驼胎菇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漠猴,仅有2.3吨藩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓢拜饭。不要小看这350kg据啡,几乎是一台V8发动机的重量跋碍泻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昏刻罕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吩、多连杆后悬挂和防倾杆等羚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魏幸惨,分别是Burnt Orange(橘)椒喜、Sequin Blue(蓝)菱烁、Excreme Sliver(银)肪。为了凸显GT Speed的特殊亮浮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睦括俯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选箔寐甲。宾利工作人员表示瞄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熊吃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揭睛,尤其是在中国等兴新市场更是突出靠抄棋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顾娜汤。    你知道胖子多么努力吗混?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘎拷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形对豢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岁篙。那些把高性能作为卖点的品牌苯棠,现在宾利也有资格和你们一较高下崎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致傲捐,其尺寸为(mm)坚乏:长4806较浅鄙、宽2227锤、高1394蜜,轴距为2746mm夕射。我知道棠讥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卯,为了让你做到心中有数槐案,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来案。与竞争对手相比捶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洽肮迪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搔猩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车癸狮挛,哪怕国内的环境日趋恶劣施缆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值地。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘿扑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搁败寒,整个过程大约需要22秒倪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间草,从而避免占用后备厢大部分的空间绦趣诽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隙哥儡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厂刑插,没有法拉利暴躁商杯,缺点恐怕是不高调赶褐垂。不信你点击上方视频听听视频里声音散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迁: 作为欧陆GT的性能旗舰曝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溶哭犬,不仔细研究根本发现不了它的区别凄。虽然外观变化之处并不算多百氛窜,但是对于轻量化谎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性档碘。" "   7月21日娠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芭师。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甜乘、北汽E150闲圈替,成为第一期家用空间王冠军桶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茧。它们会有怎样的空间表现径赤,不如一起来见证遂喘荒。 本期内容开始前雇身,先来看看第一期文章中网友们的评论吧村: 好了粹郝,正式开始第二期内容戳戎殴。不过简单说几句萌颊肋,为了没看过第一期的网友们陋迫:    你可能会发现疚狭,随着岁月流逝蹬坛膊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弹蔽碎,也当起了小爸爸抵腔羔。恰此时片稻乘,他们对车的选择可能也有了新的取向偿,空间大派韩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烙。    基于此仙楷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迁级。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舜珐,让大家对车辆的实用性有个较全面看担、正确的认识割檀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柯岔、模拟一家三口郊游的情景实测钨、细节空间的展示五淌潮、实体娃娃的数据测量四个环节进行浩。   话不多说惕,有请今天的选手撵戈搽,登称酱! 第一环节藤倘:堆放整理箱堪葡杏,能放多少放多少    由于很多厂商括、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坛伤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时的,也会帮你量化一下车到底能装多少升癸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笔崔鲁,并加以不同颜色区分虑醋葱,目的是给你呈现最直观的感受誓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扑县渐,仅供大家感受一下壕。今天我们拿箱子说话炽,看看它们这种数据到底能装多少箱子剖倾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虐篓:由于时间关系雀俊,我们这次只借到了骊威的低配版程吉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拳,但高配版的骊威有这一功能曝。 首先出场的是骊威陆了:    状态一囤:单纯的后备厢空间 状态二坊:放倒后排座椅后的空间 状态三怒徘媒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镁坷: 骊威一如我们所想的那样拱,空间的确是其一大卖点拎硷危。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轰文赌,小伙伴们都惊叹了!骊威氮慕,实力不凡肠拇。   其次出场的是致炫肚接:    状态一俏恰巍:单纯的后备厢空间 状态二纲当:放倒后排座椅后的空间 状态三舵测:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鬼: 就如文章开头介绍致炫时所说坤暴佬,空间被烧困、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惮娇腹。通过这一环节放整理箱的测试醛痘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得固。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积襄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二普赔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匙鲁峨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结查擞: 通过摆箱子的实战甭峨,以及上面表格数据的对比犊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利第。而致炫与骊威差距也并不是太大痊挎,可见其空间不可小瞧椭矩。接下来又有哪些好玩儿环节来率兰?而两车又会有怎样的表现呢俱卑吼?请继续往下看摆拾。" "   今年5月慷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轿筒穿?9挡无用端亲?自由光深度试驾报告》)卉。当时刺朵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测什稍感。    6月适篙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)比。不过3.2L版的离地间隙快休、接近角磊闯森、离去角疏沽凉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菲沟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钎?    几天前善五且,我和赵璞谭息涪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娄腊哎,这车还行不行扇艘虚?    我们的第一站小段典,魔都上海绢稍罢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沙。在经历了噩梦般的改签爽、等待甲、登机荒采谁、继续等待之后僵韧尽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间放。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿练驳:“游遍世界各地撵,开尽天下好车勘隋昏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞠函储。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碳魔。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘿蔑,我在纽北环实际驾驶过拔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔷肚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煌撇洼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮享倍,在国内也非常抢手缝盗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氮,基本保留了GTI所有特征尾急伯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畔,在舒适配置上也更加的平民化娘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绰题,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吗,例如两边的侧裙以及尾翼等颠突,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漏。但低调的外观也有自己独有的设计元素僻贡,例如车头处GTI特有的红色的拉线北,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翅酶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中朔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性受范,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惺绢。另外新蜕,新车的LED尾灯造型也很有特色瓶剃狙。海外版GTI提供了红色涤尝讥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌碌娜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钡线,但国产后或许可以与国内的消费见面动。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冠荷,我把它们大概分成两类橇垄:靠谱的和不靠谱的佃。不靠谱的原因很多谰尾坎,有些续航里程太短韶屑痉,上车就开始为电量担心;有些性能太差帽史,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比獭,几十万买个两门小车骚,真当我们都是土豪吗熬?   不靠谱的理由千千万拷弹,靠谱的标准则大致相同沙霸铝。续航里程不能太短块,加速不能太慢毒签,最好还有些实用性锻,价钱不贵就更好了谋毕嘿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盯佛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冕,拿汽油车举例的话擒掸疚,90%以上都算得上靠谱醚碉嵌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骋铰池,能达到及格水平的车型却不算多狈染。我们的这辆测试车是2012款的搪绘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葡。还好时隔两年描扔,e6的动力系统并没有发生大变化随,只是外形和配置有小小的调整弟。   续航里程肌商:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颊仓,这其实只是理论值领晤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扣,实际用车时很难达到壤。夏天空调斯、冬天暖风磕氯慰、高速快了叼挟甫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胚激漏。   这种电动车只是日常通勤还可以桔,但稍微有些想法羔报,想去见个朋友同滴荷、买个菜码郎烙,心里就得犯嘀咕碎。这种心中总有事悬着的感觉很难受陈呢激,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暮安。   由于时间原因匿,我们只能简单测试一下e6的续航能力趴速卿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫉邻,其中高速路况三分之二颓顽,城市路况三分之一擒丁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逗,我们的行程其实就是三段辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奇版唾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耙狮创,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谁祭耍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摊,显示续航里程320公里辅。完成第一段高速路程时(43公里)勉柬,电池余量82%(耗电17%)涸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怖未,电池余量63%(耗电19%)薪烈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靖翻,电池余量45%(耗电18%)涟,续航里程134公里(减少61公里)舶龄饱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洞屯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右步苇档,比如第一段高速行驶松赋谭,续航里程减了59公里吧香涤,而实际行驶了43公里冯,二者大概是0.7倍的关系伸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晴橡邢,拥堵路况似乎还更费电一些电。" "  近两年街豪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗜便缎,很多大厂都推出了自己的纯电动车坡,先不说比亚迪这些纯自主品牌模洁甲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车天。今天骏寞,我们就提到了之诺这个品牌娇握,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌供乔容,主打高端喷,并且未来也是只进行纯电动车的研发慰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唉害。今天躺纱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锹宦,下面我们就对这款车型做一次体验天醚。   之诺1E只租不卖蓟,租赁价格为仓季:日租金为400元/天妻甸,长租(3年期)为7400元/月付洗,现在消费者就可以对这款车进行租赁陆商。   租赁价格包含锨闯:车辆上牌净讳俺、充电盒安装(7.5小时充满)阜骆、保险堆孙、每6个月一次定期检查保养派犯经、车辆维修鼓,7天24小时道路救援烩叹、拖车以及备用车辆等脾九。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诞嫌堤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溃幂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骋惭屉,虽然亮点不是很多缆峦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肆,树立之诺自身品牌的辨识度场喜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隙,辨识度极高纶天款。 既然是同平台打造赶澜尖,那么轴距和宝马X1也是相同的为掠锤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹊价,尺寸为225/50 R17艾撑,这款轮胎最主要是为了节能考虑坟却。   本文导航   分享到芒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熔,它是南京依维柯生产的车型踢巢传,隶属于跃进品牌旗下貌,是一款定位中高端的轻卡产品叛啤欺。该车是在2013年1月首次发布的少,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搭纠竿,为用户提供了更多的备选车型新。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)软。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苦讥仟,宝马向来不走寻常路便,旗下的SUV并非越野硬汉涵阑,而是更加注重公路操控性络,所以在外形上也有着自己的独到见解腹射。Coupe原本只是轿跑车的特征靠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上相垦拱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袭妮翟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叹菠。在这种背景之下芜肖岗,X4应运而生侍饱乡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惭诞,宝马对于X4的设计便更加得心应手韶。从车身尺寸来看谎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泼。然而实际感受上弄人,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力躺刚。它们的关系就如同X6和X5集烘变,一个张扬皑惕、一个低调单。要想烁担酷董?X4很在行患嫩碉。   这辆X4的外观加入了大量M套件街风,进一步凸显了它的运动风格合。夸张的前后包围降低了视觉重心蓖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角次扑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诽团环?所以卵室南,接近角卜点笆、离去角这些数据对于X4来说频斤巢,根本不重要居哆。   和X6一样胆广,性感的臀部是X4最迷人的地方葛逃叮。如果从车尾来看遂控,X4确实比X3运动了不少水坟韧,高挑的腰线乒纲、厚重的尾部都能给人很强的力量感还。对于35i来说阿巴鼻,单边双出的尾排着实有些低调退视。尾灯的造型是典型的宝马风格绊事,造型简单堆、大气潦切,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升额。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮接,前245mm东瘸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捣荒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)救典攀,这是一款综合静音腾幢、舒适隘、操控于一体的轮胎秋。在我看来隋巷莱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笛程,似乎更为合适嚼瘦。" "  原标题复丢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前急,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撬淡比,该车除了外观造型犀利乾羚、内饰豪华欠、配置丰富之外坪关,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妙悍首。作为一款以年轻络、时尚为主旋律的产品归漓犀,NX开起来的感受如何示街匿,今天我就为大家正式揭秘炼。(注砰颁悸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弘摄,如NX特、ES泥讣酪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汉桨:   NX车型的外观内饰设计风格米冻篙,在之前的文章中我已做了详细介绍家,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彩捻。从实车给人的感觉来看饶凡墟,它的确做到了这点彤疟,不少人见到它的第一反应就是帮:恩绩,这车挺个性堤垛、挺漂亮孙痹哦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饯鹅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喀漆恢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垄。此外木瑟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裤恍,进一步提升了科技感棉巨。不过它并非全系标配貉课,在入门级车型上近光灯依旧是LED狼粗,远光灯为卤素灯泡茂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×豪恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锯募陀、宝马X1做直接竞争将橡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV楔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惺衔匪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膊挽伦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捎藉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹选,其中一款为17英寸闲劣毖,另两款为18英寸磋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂输风,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铅,在国内的售价大约1700元/条捍。   车尾线条与前脸相呼应拆毁,造型犀利孪溉惨,棱角分明狙穆缮,以凸显整车年轻袖、运动化的产品定位袒。同时罗,尾灯设计十分用心物怯涂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逼梦,特意在接缝处增加了一小块LED黔。   内饰方面挎森,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厩签,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用及使,大幅提升了车内的豪华氛围虑。   据雷克萨斯厂商人员介绍绿亨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旗梗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统合,它的使用方法类似于电脑的触模板平科孙,并带有震动回馈功能沏酒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莱。此外情戎臀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劳,我们咨询厂商工作人员舜涩糖,这配置会不会引入中国郸,对方并没有给出明确答复爸骑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磊陆履,作为家族中的新进成员浆粕辉,NX的表现自然也不会差伐哆蹿。为了符合它运动化的定位傲隶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乡犊哎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辟啼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杀。   在海外沦茧,NX提供了全景天窗方、普通天窗和无天窗三种版本的车型陕荚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃途贾巳,采光效果很好力秦,但无法开启癌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郝仇筷,采用的是外开式设计旱。可以确定的是惰钢淮,上述两种版本的天窗都将引入中国袭泰嫡,至于无天窗版车型是否会引进帘,暂不清楚慰长。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渐辟摹,马自达CX-7在海外推出;2009年玛,2.5L两驱车型引入国内淀,售价28.8万;2010年萝唱,增配的小改款车型上市袒脸酬,售价29.08万价,同时宣布国产意向;2012年猎痞,海外CX-7停产;2014年蹬霜惟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道死,等它国产的人此时已经老了四岁了瑞璃。   从以进口的身份引入国内饥奸捍,到正式国产经历了四年左右的时间撼娥酥,在这四年中进口CX-7销量并不好级叹吃,一方面是当时市场不成熟妨,后期竞品丛生将其埋没了吝咯。另一方面原因也在其本身恼夯我,比如定价高耻糕袄、2.5L发动机动力孱弱等等挝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孩。在测试之前晾舰裁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旱炒蹦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm难,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舜搬,搭配6挡手自一体变速箱问耗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搂灰佬,只不过调校要比CX-7上的更为激进涡泰邓。即便如此搜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摆烧辖。   油门的设定比较灵敏储窗寡,起步和加速初段都还比较轻盈睦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棺改辩,而不至于拖沓版地,一切都显得易于掌握篙恭。变速箱和发动机配合的是那么默契堪吨对,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艰悉,只是在极拥堵的道路上蠕动时酗欧晾,1挡与2挡的切换有点闯动而已惺丛刹,问题不大嘶。   转向和悬架的设定偏向运动巢,采用机械液压助力的转向系统比较重部五,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卡很膜。悬架没有“忽悠”的表现良,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幕,车内乘员经嘲毯妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埠奠。悬架后段偏硬白煽,在弯道中并没有明显的侧倾假咖舍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虚胶蹋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错士虱埃,动力供给够积极辑送,表现不错堤兼擎,驾驶感觉非常轻松傲惜,动力的跟进也很是及时浦保。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甭强化。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右龋邦冠,而且不是那种喷涌般的迸发损春,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已融姆瘁,给人相对内向保守的错觉笺。   CX-7更擅长的是中途加速闭拘钱,比如从60公里/小时开始蔚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易禽哎怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舱剐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稿奥楔,这几天这种沮丧感时常出现桨脊箱。不过也正是这个中段加速的特点泊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲸刨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粟刻晃,稍踩油门就奔向3000rpm蓄落拨,便能得到很好的响应浮,仅有极为短暂的降挡迟疑勘,随后就催逼出了足够的扭矩兔碍。简而言之伴茬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邪事午,容易上手赡串,各方面的表现也都算令人满意篇拿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胜哀蚀,涡轮增压器起到了明显的效果盾甫,就像注入了某种精神类药物起肪脐,虽不时刻保持着亢奋状态干档觅,但兴奋状态确实随时可以到来反蛙,一切都听从指挥典滩锻。这种持续的加速感可以维持一段时间请辖晒,心里不禁一阵爽快硷,当然慷断幂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剔握,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲜,消耗燃油17.94升相,平均时速为30公里/小时什廷书,全程开启空调锌,平均油耗为13.3升/百公里完,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绰,CX-7绝不算省油的那类龄,准确的说是比较费油射趟。另外寸剐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酸,无疑使用成本相对较高报沏筐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拐。说实话敬豢,那是我第一次接触这两款车疟坷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骇懦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机介陆纫,动力同样够用稍,但输出并不算线性轮什,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制田。当时我就在想辑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了等萌,而如今厂家真的这么干了柑离皮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统头届,增加了几项配置繁拟,外观方面几乎没有改动憋钵颁,图中的这款车只是增加了车顶行李架崩模释、车尾扰流板和挡泥板等选装件揩。   这款帅客HR16是一款7座车型堵莎,它可以满足国V排放标准尚懒仆,车窗后半部分采用了隐私玻璃贰岸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锤。当然坞,帅客实际上是一款既可以满足载人伪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靛锚,所以它的车系中包含了5座仿环欠、7座佰、国IV冉、国V等各种不同版本鹿部。   除了挡泥板之外舅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高创,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辨判泵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统技,其中的最强模式叫作“Dynamic”坪勘,译为“动态”烯究梢。有意思的是蔡钨令,在英文里害敌辉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根通砍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奶编、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卞模慌?——开启动态模式衔,就等于点燃了一根无形的导火线秘。   要追根溯源的话污,炸药起始于中国授舌粗,属于四大发明之一但驾泄,不过相比中国发明的黑火药构冲辑,硝酸甘油平时更加安全可控涣,而且破坏力更强课侮。奥迪RS 7同样如此僳沏,它多数时候表现得比较随和浪薪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力护函。   首先从外观上就容易看出它很厉害孤费。奥迪A7之所以独特恰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埠誓妈,人们将之称为“Sportback”困誓羞,在我看来措吭咕,它的廓更像是一只优雅的海龟笛粮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岛冕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装你,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峭,所以它已经不是传统爬行类的龟馆授,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息困,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同廉乃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凸圣冕,让人不由自主的去稳稳扶住3痴墙、9点位置持。   在风骚的外形和各种真皮涤却、碳纤维材质的覆盖之下绿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秤且,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雄,这一点很好含迸佛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狠挖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僧染闪。即便在这种情况下离瘟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毯刹爱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柏魔晌:谁给你的自信卖这么贵淡?不错袒誓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揩湾糖,它到底是盲目自信还是厚积薄发部屠?我们一比高下陷物。 外观对比咳沉钙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喂沫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兑琉,所以我决定说点可以量化的东西款钵。首先成枷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现川,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僳姆。其次可能是由于动力的原因烁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕊了。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腥吨顺,备受关注的长安CS75正式宣布上市耽沪晚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虚溅。在前期的试驾活动上咯两必,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秀硅核,并对其驾驶品质给予了极高的评价胳惶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车等猴,和手动挡车型相比缺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俊汝。 ● 外观内饰的简单介绍殴譬室:   在外观方面糯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趟卷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磺褥趟,甚至连一个小尾标都没有蓟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烙仍,但1.8T车主可能会对此有一些不满得境。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漂郊,轴距为2700mm巴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搜胆腹、奔腾X80以及哈弗H6钱,CS75还是相当有竞争力的福纬,它的轴距和长度最大鞍币,宽度仅次于哈弗H6娇偿午,高度相比瑞虎5矮了35mm羚借殴。   在外部配置上镜搏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陌貌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宋虚闯。另外虫步,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衅头络,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帛莲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纺类,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迫布喜,市场售价约为700元/条骸归庭,在同级别中算是很厚道的配备了糯妈攻。此外刺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品操敛,只是轮圈被替换为铁轮圈嗡姜懂,还是俩字——厚道屯新绅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格套倦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佳璃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侮删,看起来更有层次感睛娘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丸柏、设计毫无新意项位、用料也很一般等不好的印象嘿。不过近年来腺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刺牟歇,长安便是其一诵藩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锰弟,也很难找出它的缺点迸江判,按键究潦、旋钮的阻尼适中羞捂贾,手感很不错菠沮眠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廷,分辨率和反应速度都还不错惰轻,不过在功能性上它只提供基本的导航兢覆巩、DVD仑、电台冷心、倒车影像及蓝牙功能慌匆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虏怀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到青豹,但是厂家对此并没有改进玫献叭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放少概。但是岛片,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度码竣库,同时设备名称也无法显示完整具堂,在用户体验上还有提升空间瞄筐洼。   不过窘困费,在一些细节处理上蚀亲氏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抚庭。比如在挡把前方的储物格非仍非,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盒承,不过这块材质却为硬塑料朗,实际上根本无法达到防滑的效果锹胃拓。另外貌萄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肝愤,这点值得表扬宦宠城,但必须手动摁下开关才能点亮翟尸煌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅露,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呢澜砂。座椅填充物软硬适中睫,刚刚好温,并不会软到开久了腰疼级,也不至于硬到硌(gè)人列。除此之外奇洼尉,包裹性表现也很不错蹭垃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中害裳。另外恨胯辛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衫鼻得。   车内乘坐空间表现上乃锯吹,身高180cm的编辑身处前排递,头部约有一拳左右的空间挥,此时移身至后排嗅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寄谱。作为一台紧凑型SUV车型阶报阔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雷。   来到后备厢曙贺杆,长安官方给出的容积数据为590-1560L然戈,表现中规中矩裴侯派。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钦嚼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奥洛,增加消费者对于整车的好感度庐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟境填,如今市面上的电动车产品越来越多胸,开始逐渐走入人们的生活疾袖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒙,大家对它的了解可能还不是很多涵腺桶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憾。那么这款车究竟如何呢厂晃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碴拧登、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弟揪,我们终于有机会近距离接触一下喘抠分。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗽娟韭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质副溯浚,因此其与众泰汽车合作问,推出众泰知豆电动车偏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同髓僳慧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识点脸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谅?不管你信不信抡炉,反正我信了艰恃污。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仁寐宋,售价为24.98万-28.98万元燎,共有三款配置可阉督捍摹,全系均未采用quattro四驱系统讽戎,取而代之的是前置前驱的驱动形式杰溪肺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茨将,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凡裳,1.4T的发动机到底够不够用疤藩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邦吴,这些问题都难免让人担心掳瑟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搐,它又是否值这个价格窟,下面让我来终结你的这些疑惑瞄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力省:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剃棵芥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样队,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锋捅,既然大家都关心这一问题谦,那么我们就从这个问题开始一一解决戌楔吗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的某漠,其最大输出功率为110kW凸扩寒,峰值扭矩可以达到250Nm刹肖伸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阀搅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗅,动力储备不足方面的顾虑堆香,但是这些想法也好顾虑也罢偏炕操,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戎粳靛,油门初段的旷量微乎其微娜咯叮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涤榷穗,当发动机的转速达到1750转时班梳醚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澈炉,强烈的推背感也会随之而来何纷链,如果你不是冷静下来思考一下篱氓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衬钨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涡涩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仓,一开始的想法和我一样讼岔骋,换了1.4T发动机之后码喉屠,动力跟的上吗仍?心里总是怀揣着这样一个疑问伴阀,但是当他们开了一段时间之后漏胯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恃歧,处于D挡模式时齿峡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煌戒,但也感觉不到激进的性格反废。但是当车辆处于S挡时疽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉双筏,整个车似乎突然变得紧张了起来伞鹃,时刻专注着你踩油门的右脚氛,稍有动作便会迅速做出响应屡次。   在城市的驾驶中剃替汹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赂烘澳,当你深踩油门时翻瞧达,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茧鸽,或者可以说碉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惦甲。此外亢筋,作为一台不折不扣的城市SUV卷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峭搪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感党教拒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杜骨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆四,整个加速的过程非常线性臂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时退烈,不会表现的非常神经质架。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罢,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒜何,可以准确的猜出驾驶者的意图宠似,在换挡的速度和时机方面非常到位泄痰裴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溺埃。此外疽吩很,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叹暮似。当车辆处于D挡模式下篡镐,当发动机的转速达到2000转时故俩,这台变速箱便会进行升挡的动作撵,从而保证日常驾驶更好的经济性扇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屑局试,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霉介。   这台变速箱也并不是近乎完美瑞绣斜,它当然也存在着自身的不足浩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侗狙,尤其是在低速的区间内壤攘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗣。此外回摊,该车提供了四种驾驶模式的选择规毙溪,分别为经济错珊、舒适贝、自动和动态模式构红蛔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驾。 性能测试权悄靖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窘迫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哦蚂凑,最终的破百成绩为9.14秒春,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抠耻。奥迪Q3在三挡时完成了破百曝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程别。此外舞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芯僻弥,非潮啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藕芭,整个加速的过程十分平顺和线性赖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稳伸辣。车辆在全力起步的过程中捂窃扔,由于没有采用quattro四驱系统陇,车身有轻微的抬头现象瓶炕,前悬挂的拉伸比较明显颗说。 性能测试褥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镜会,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宫九,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伙坚。在整个制动的过程中铂搏,G值适中保持在-0.9到-1之间羔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驾迷射,前悬挂很大程度的收到挤压剑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靡坟。此外罕皆,该车在连续制动的情况下效弛跺,受到的热衰退现象比较明显覆,在连续测试过后却驹岛,制动距离增长了接近2米渡隙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壁,动力方面也足以应对使用的需求樊淖盒,尤其是在低扭方面情,这台发动机表现除了浑厚的功底陡檀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平香勘穿。对于一台城市SUV来说陋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑现叛。" "  你有没有这样的勇气墓够,一辈子只留着一种发型狭杭,带着一种款式的眼镜谎到并?或许多数人会摇头说不耐。试想你现在穿着中山装完弯晨,带着大边框杆侥武,留着中分头走在街上培形,别人必定会投来异样的眼光赴毯吞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粳碴,但有一种美尖,却是永恒的盎狄欺,我们称之为“经典”醚扣。就像中山装逐渐演变成了“国服”可,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奶,看似过时的东西稍加润色肛抖,就会焕发出经典的力量叮冈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躲,也是一个互相佐证的问题攀。正是扛住了时间的消磨退礁独,一个产品一种设计才能称之为经典溃完。而正是因为它是经典猴,所以无论时间如何过往付颠,岁月如何变迁扰灰猴,它依旧能代表着美尽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角黄林懒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剧镀、保时捷911巫、MINI这几款车了凭贰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沁荚,这是一种财富虹,就像一个国家的历史一样南恕拴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝反另迪。但就像中山装一样丛情埂,如果不稍加改动梧,依旧会被人说土气锈棱母,MINI也是一样桂辛,细节的升华会有益于经典的传播和传承妈啥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弗,是全新MINI车系中性能最好的卷惜挝。所以车头车尾都会看到“S”的字样霞藤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揽,这是它彰显不同的地方赡忱哄,尾灯的轮廓更大了帕,但相比老款不够凝练腾架蹬,同时你也感受不到它有何种审美的进步费式,个人感觉它是为了变化而变化弛皖虱。轮毂方面活,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸿采秦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劣兄呜。不过锚旁,在真正接触到保时捷Macan之前辛厕兔,我对它的真正实力也有所质疑澳倾。众所周知诺仓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造每,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哦焙?带着这个疑虑故,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豌顾捕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型完胁茅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韭报。在没有任何参考坐标的情况下铣鼓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菲蒲。排除了惯性思维的困扰槽,对于一款新车而言或许并非坏事廉凭巷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秆克倍,因此有关它的设计特征我们并不陌生骨蹋摧。作为保时捷推出的第二款SUV车型缮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稀边,同时也融入了许多独特的元素诵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廊,因此在细节处理上囊蛊,新车融入了更加激进的设计元素熔。    作为入门版车型肯泻犊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯可贰,并采用导光条设计搓伺备,其视觉效果更具科技感负钎。   保时捷Macan的腰线位置较高韶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凌辞,营造出强烈的动态视觉效果妓难。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抠髓龄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疚板响,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况完,我的同事此前已经为大家介绍差标。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毛捷。" "   ??????? 提起观致甘倦,大家都会想起什么梗?这似乎是一个难以回答的问题哀。作为一个有着中国血统的全新品牌娠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撂。在2013年玻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伎懊,一石惊起千层浪痰拍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手技貌。   如今旁莫破,观致的第二款车型辉烈乱,观致3五门版也如约而至闪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雀放鸡?它的到来汾,在扩充了观致的产品线之后坏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仕诞圃?自然是令我们拭目以待吵避。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溜狄太,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型间仙禽,时至今日都没有做大幅的修改甭。就是这样一个古董级外貌的家伙到,最近竟然和新能源技术杠上了宫妮酗。2013年的日内瓦车展上韭,路虎推出了一款纯电动卫士箔,旨在告诉大家卫士宝刀未老惺。而这些天可蒙即,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穿,看起来拓氰你,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了递磷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篡瑞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品硼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟微,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僧夸叙,并未成为现实休塑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茎绵。   事情的转折点发生在2014年6月18日叛挝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怒,并且这一次缄,车身上已经重新贴上了拉花箩戎窍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勉称,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饲狮,而是一台真正的电动版卫士肩为。   之后通过各种途径的联系妊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恰附,虽然这并不是一款量产车废督坏,也没有任何电动机姆活、电池组方面的参数数据歉玲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绵奇郊,我们认为此次试驾还是很有意义的强虫。   ■ 外观造型蔡钉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肝文,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裴沟。   电动版卫士全球仅有7台嘛楞穿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缕恰,基于卫士110车型打造起,可以根据情况容纳5个或7个座椅埔,算是车系中的“旅行款”顾灵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸵屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坏狄茫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怖肆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扇髓怀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外低师乔,丝毫不加以修饰懈汾。按照官方对柴油版车型的销售策略冒姐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堤惨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔷唾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趴烷拴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薄姥受。正对车头灸,右侧翼子板的通风口也是镂空的氛脱独,下方是空调系统的进气口额杭绣,而左侧的则仅仅用作装饰煤售蝎,所以是完全封死的状态捻。   平直的挡风玻璃概、小雨刷豌绅懊、面积可观手动调节后视镜岸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剁慨,而在这台电动版卫士上抹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娶耸。   实际上肛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怀婪蕾,电动车窗只照顾到前排乘客粹蚂鞘,第二排为手摇的蹭任庙,第三排则仅仅是推拉窗搔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辖瓷戒,确实溯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜帮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中们莱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泵肉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浦绍瞬。   三窗式车尾设计除了古老外敬办瑞,想不出更多的词去形容东,好在后窗电加热宦崎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顽世烙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翅。至于各种不同用处的尾灯嘉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贡胳魄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩反梗,并配备了13针牵引电力接口钎丛催,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寸疾。而对于电动版卫士来说克,这款车的拖曳能力也非一般强大疏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跨仕队,在这四年一次的盛世当中趁脸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注熬挡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉恰,在经过整体的细化改进后整体更出色伺村,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磕盯,对于这样一款小车到底怎样贸,让我们一起一探究竟溶睫品。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窍伐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琼惭娠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膏喘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糯耗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凌龟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狭扯闭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘陡埽可靠的选择食淡缴。   相比现在很多的车型频赏壬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烯冈,个人比较喜欢这样的感觉淳馅,朴素也是另一种风格叼庆监,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撮马,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分力舱爸,可以说是起到了点睛的作用投搽芬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旱碱,看起来还有些运动精神德狸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组四鸵,同时也是远近光一体设计坎桥公,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梆,更加突出其可爱的造型风格腥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揩沃哦,同时也表明了J2的一种年轻风格潭殊挞。虽然是一款定价不高的微型家用车布,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娄惮性,雾灯虽然不是什么贵重的配置贸,但对于安全的保障还是多一分才好套。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焊车纲,实际使用中虽然刮水面积稍锌邸,但整体还是清理的非常干净强汹喉。   在车体侧面造型上殴舜霓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姓锨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丰萝究,这样给头部空间会留出很多溉疮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蠕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廷咸胸。腰线起始的位置和大灯高度相同父暴,这给了驾驶员足够大的视野空间境垂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格破捻。   在尾部造型上摆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沸翰,同时加大了尾部示宽灯的面积泡嘿频,为了就是提示后方车辆注意安全般惯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戳媒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高领渤度,内部非常的深不过开口非常谢缘铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琅童纳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沛喘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎头,虽然是钢圈虫歧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扩秃双。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伞谁遍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戚。另外答膝碳,一直让人头疼的售价问题灿璃纲,此次又出现了苟炮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哇。价格问题概诫险,在上市新闻 中已谈了很多强舷漓,不过与价格相比眠锻淑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善善。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统榔颧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辰遣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乔翠尼,即将为各位解开疑问袍枯秋。   观致3五门版已于6月24日上市凯,目前指导价已公布挟汲,售价区间11.99-17.19万元 匿蒙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍达:依然遵循简洁的设计思路晤蜗,造型更显年轻视。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氯呕习,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寸烘纽。可以说粱吮鹿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车查划划。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铺,不过在细节上却更显年轻炔旦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舍扰瘦,轴距为2690mm酵岔,除了长度缩短了177mm之外便,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别额毯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉较焕伸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了馆百痛。在车身颜色上取谩的,观致3五门版同样有6种颜色可烟肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飘逃,色彩更为鲜亮滤,也更有时尚感哺怯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塘揭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枪居,而前雾灯也采用了圆形的设计啃挠钒,更显时尚亲。另外染,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肺岔、转向辅助灯和大灯清洗装置弊形肯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悲吓砰。   除此之外钠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娜蛋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脆,并且轮圈的款式也更加的年轻埃令缎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18华记娄。所以在轮圈与轮胎的规格上届咳订,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怯伪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拣林社:与三厢版一致隶何幢,细节改变不大秒寿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栋稼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厩爽滦。中控台采用对称式设计矩,各种功能布置规整妨翱荡,按钮数量控制在了合理的范围内吞杉,不会给人一种杂乱的感觉刚搜。平底式多功能方向盘与三厢版无异巷封浆,造型很有运动感淮颊俯,真皮包裹的外圈握感也很不错惊疚岗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垮逛绿,除了蓝牙电话雾输、多媒体播放等这些基本配置之外痹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗣臼。除此之外琶,车主还可选配观致逸云的增值服务棠轻孰,该服务包含实时交通路况晾瓮盯、实时停车场信息和地图更新等浚容。 ● 座椅及乘坐空间饶篱堂:白色绲边真皮座椅很有时尚感邪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能普,与三厢版顶配车型相同伶滇俯。不过区别在于逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敞瑰魂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蠢捣练,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勾。   在乘坐空间方面氏蓄萍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搁,并将座椅调到最低位置后氰,头部空间大约为1拳撂,显得很宽裕;而进入后排后媳牢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘫裸微,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的臂创挎。后排中间地板隆起幅度较大愧,长度也不适合搁脚城连,中间乘客的舒适度会受到一些影响狮摹。 ● 后备厢奋税、储物空间和天窗化搁扦:后备厢容积403-1105升凉,储物格众多喉此。   在不放倒后排座椅的情况下啼,观致3五门版后备厢容积为403升林呈倍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匈。如果嫌这样的空间还不够的话儒伎,将后排座椅全部放倒后坟,空间最大可扩大到1105升渐姥谐。除此之外日臂,如果您随身携带了诸如手机裙匹幢、饮料之类的细碎物品的话讥佛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亭厢屋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶缒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闻勺,可打开的总面积约为0.22平方米赂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锹拱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俄哥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹤酮行,两者最大功率分别为126马力和156马力沪勺纹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛频,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纹拢茂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嵌鞠,其他车型均采用6速双离合变速箱撅讣嗜。在底盘悬架方面吗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艘殿设,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冗毛。 ● 驾驶感受桓毖:底盘调校水准高矩裴,变速箱低速平顺性比三厢版好吃拳。   此次试驾会上瞳炭仑,我们大部分时间都行走在城市道路中蹈碗庙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斡算烈,起步时若是轻踩油门踏板未,车辆的提速会显得比较迟缓抛墩,若要改善的话耸修,需要至少踩下1/2的踏板行程浓。对于开惯了日系车的朋友们来说砍细交,这种偏向于传统欧系车型风格呛摔劣,而非“一点就有”的油门调心咎荩可能需要一点适应的过程烙拇。   而在整个加速的过程中外,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辆八实,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捎悄寸,咆哮声已经传入驾驶舱氰不,可就是不见变速箱及时升挡蜂安。另一方面虏修姬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乾凰,整个介入过程并不是特别的线性时,其工作时的噪音也清晰可辨嘿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琳泥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缅犊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受航标,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巳缓,并且伴随着强烈的顿挫感臼靛围,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挥愤恳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拖观,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秦藏轻,虽然顿挫感还是有蓄捣常,但已经能够被绝大部分消费者所接受粳豪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的社庙躲,那么我可以回答您律,和大众的DSG表现相差无几匪悼颊。碘。   从观致工程师的口中得知辩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滑诺渴,对变速箱程序寇股、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矫扰,找到其中一个最佳点毋沧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低就。   在手动模式下讳勉,发动机的表现仍然很积极糯,不过由于其低速动力输出并不出众敞徐,其加速度并不能让人感到满意财,很大程度上南牟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琳雷督。此外淡疵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时樊甫砰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宪围。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沉脾,而在此前的三门版车型上瓶,我们就给予了相当高的评价嘲。虽然仅从结构上来看悍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缕,但作为一款家用车非悲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冈,高速行驶变道保证稳定性徽瞬徊。事实证明摹川纫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奈彩蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音沥锑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碴。   ● 编辑总结料裙婪:   从我们此次的试驾感受来看帆疆号,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庙捣、时髦的外形凤馆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淑。与之前我们体验的三厢版车型相比萄努,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扩狸,尽管目前顿挫感还是存在寝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熔糖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恢脱,有值得称赞的地方鸽馈,自然也存在着一些不足超醛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剃结。另外蠕忿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的编魏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元承惧蓖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯少参、转向辅助灯及大灯清洗功能烘岭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刺,这样看来碍喝钮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坎扳。不过多瓢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂牟渤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍婚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疵秋刨。但个人更喜欢两厢版本敦掂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因簿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾博炼。当然淀坞盖,作为同一款车惹憋邓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姆。三厢版本更加实用呛废,两厢版外观更加时尚干练款。今天带来这款两厢版爱唯欧闭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跑关查。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辽寥,大灯的设计相对保守了悔挞许,但也减少了人们对于这台车的争议性屠。从而扩大了消费人群老。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谎,各有各的美蚕钵。但无疑姆氓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的先撵肋。   侧面的变化并不是很明显忿嫌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褪。相比三厢版要顺眼的多拟。车尾的变化同样集中在尾灯上田挟嘘,尾灯的轮廓变化倒是不大肺临,变化主要集中在尾灯颜色的改变任诗禄。深红色的外围显得更有质感含究绵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铰莽浩,越野车是最好的选择户赔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车径乔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祥测,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事返但固,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矛碎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远然,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珐馆髓。除了电视剧的锦上添花俯霓,BJ40本身的魅力也势不可挡湍擒,下面我们就走近这款“北京青年”厘揩翁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娄炽苟。   外观/内饰聪汇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碌,或许有人会问那为什么还要进行测试梦吗。其实答案很简单沫,之前测试的BJ40是一款试装车顺挡樊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鼻刊,包括电视剧中车辆也是如此铃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倡。虽然我没有见过之前的试装车盛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玩筋誊,甚至有些地方与牧马人不相上下男。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捐射汇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑟绅渭,这里就不再做过多赘述迁缄耿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰促,你会发现并没什么科技感吾,简单的线条浑文、硬派越野车特有的见棱见角的气质陇铅呐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宠嘎赡。另外凶闺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留色杀。硬质塑料质地的中控面板很厚实锑洼恕,比起舒服的软性塑料手感稍差犯茎憋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皮爱叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粟,同理使用织布座椅也是一样开守脊,无论您是刚刚涉过水娃倦祷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨聊肩,都不用担心酿汾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器反勒,不需要华丽的外表去装饰范。虽然BJ40有着很浓重的模仿俏矫捍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卸乘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上报零渭,那只能说这个人并不了解硬派越野车欧闷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猛捌,让人想到真正的场地里去撒点野培辰龟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀池?惊险的高速穿插美、精彩的甩尾掉头笑力阑、惊艳的侧向双轮行进痢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锣。时过境迁速吵虽,萨博虽已退出中国市车背韵荨,但把经典的两款车型(即9-3吃扮、9-5)的技术留在了中国苟铣,在北汽成功收购萨博技术后腥蔚纽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纯蛋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澈频,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啤财哩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求想媚,主打性价比与实用性党排襄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确量,只是在某些方面使用了相关技术而已惶。   从外形设计上就不难看出颈茄暮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰换差帆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70司,同时车身上所使用的犀利线条稗,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表躲腿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级面,车身各项参数都小于萨博9-3酬,所以直接套用的说辞显然并不成立畦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盾捐刷,打造一款可以继承优秀基因蚀汉稼,并适合普通家庭用户的车型赁,成为了设计团队主攻课程仟盎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忿桨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盟信夏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侵诚,但紧凑的造型与简练的线条论,使其观感的持久性更好穗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邓嗅陋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纪拔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型番,价格能接受旗愧泰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钮烈。而现在也有很多车型供大家选择篱,包括大众途安潦眠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艘塑措。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现南甲突,它还有一个进口车的身份顷。接下来钉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娇氦讽。   外观顶史传:起亚最新家族设计磕顺,略显可爱捎,大部分能接受念。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妊,同时又有一种独特的卡通味道就舌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咸淌起,没有配备氙气大灯怖,但全系均带有LED日间行车灯健东、透镜及大灯高度可调功能蔫诲。雾灯部分的设计很有个性砰仕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感档痊。   由于车身高度降低墩趴捌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑标,平滑的车顶线条降低了风阻系数妨,流线型设计更加美观堤。全系除顶配的豪华版外横臂亩,后视镜都没有集成转向灯功能核刑矮。另外蜗,低配车型的轮毂也比较简洁苔,轮胎规格为205/55 R16手。   新佳乐车尾的设计十分简洁茅,总体看上去比较圆润如。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伪挺捐,凸起的轮廓首尾呼应慑辟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妥,车顶带有行李架姐,具备一定的实用性哎仆显。新佳乐全系标配倒车雷达功能森,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脐寿涪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源共案班,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隘很膳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌径,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芥。而提到雷克萨斯袖烦界,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氯粱,立刻联想到了舒适际、安静等一系列形容词圈。   作为雷克萨斯主力车型请谱辱,ES系列占据其在华销量近半壁江山拌想,舒适纷黑撇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蕊寞两。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h随,更是有充足的理由享受这些评语蹄瓦筷。但更重要的是徽,在环境日益恶化刑寐鲸、石油资源日益紧张史、油价越来越高的今天袒钝冕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乌广。   外观部分层虐捌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型其功,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔚庆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生透盯鹅,和前代相比进化明显临楼脊。初次亮相时祷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期散。与丰田一样荣莱啸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格充圈泵,目前已被广大消费者接受林,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤关响。   外部配置上烩抨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巩踢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目富讲夺,与中网造型配合不错白竿景。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒋矾宛,轴距2820mm卉矫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚀号,ES没有针对中国市场刻意加长系怒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆迸辣,轴距比老款增加了45mm耗柒科。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哨汉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钠己,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菏池。当然胁蹈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标介,我们依然不免将他与节能环保联系到一起貉窜凄。另外喝凡昧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峡,更加低调芒呐然。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硼共,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距既诡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怀清、忘记沉默寡言的正装车主间系、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框靡、忘记... ...算了仕晤奖,需要忘记的东西太多柏,你只需要记得一点焚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陆渴办。   奥迪的低调帘黄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呜锋鹃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澎靛碧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扰霓胆。依托自奥迪A7的造型设计览目,RS7依然拥有优雅的造型恰脊栓,仅仅在一些细微的地方搐辩,RS7做了运动化改进诫船。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郎嚏炬、以及哑光附件拌灌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擅淬。   如果客户需要试衫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沉,其轮胎规格达到275/30 R21歼紊窍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攀擎。排气管依旧体现出奥迪的低调肛船暖,外部看是两个椭圆形排气管储沥籍,而其实际是双出四排气眷加,因为单侧双排气有节流阀盖富,用于改变排气通道波耐攫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗡抨闭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的随,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哦漏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甸跨。车钥匙同、平底三辐真皮方向盘椿赣板、运动前座椅混堑涛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痊塑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能散备,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跋埠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中儒,还提供发动机增压压力林、机油温度显示和圈速计时器等数据扔靡诉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舜脖墒,并提供其它3种材料作为选装扩避驳。车顶内衬标配黑色织布鄙上,可选配黑色Alcantara面料放八。搁脚板辜、刹车踏板粉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计免钨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毙谎、一体式头枕的运动座椅够硅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氨箩,并提供钻石绗缝挞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情让些,就像微博上说的间版,一次刻骨铭心的爱情餐茨,一次说走就走的旅行什么的踏祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喷腥,但在现实中碎挛,你不能永远一副放纵不羁的样子玲下堂,特别是在资金有限的情况下每黎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓄表犊。此时你就需要一辆价格便宜锑洁钞、实用可靠的多功能车型弹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擎,分别是景逸X3和景逸X5爱,形成高低搭配产品布局娥。景逸X3属于入门车型牢陇锻,共有三个配置煌稀茂,指导价从6.99万到7.79万元丢法。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湃哩丸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看让棋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屁崔看。这款车的前脸采用了新的风格样式芒讼,线条比较硬朗捌骄滥,造型简洁流畅详,同时又很饱满猩,没有过分追求标新立异的夸张风格派俗,显得更加沉稳抽交饯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素容,给整辆车增添了活力蹲刷寇。   除了前脸之外翅湍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓导帘舵,让人略感失望粉侥,好在整体风格还算融洽酶钱陋,不会给人前后脱节的感觉姓憾湃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孝、1835mm和1705mm桥儡隘,轴距为2685mm澳佩闷,在这个价位上算是较为突出的水平了祷,保证了足够的车内空间捣哪东。" "  在固有的印象当中檄期,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下景骑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狄沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄砑搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骂铜,作为日系三大高端品牌中的一名蔫敦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次魏啼讨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甫红朝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说公,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格新邵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠渐,取而代之的则是一种日系的柔美风格略剂苇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点填,并且这种特点让别的对手无法模仿厦惯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掀洪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抽娟咐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赂劝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竣,看起来非常具有独特的风格安。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摄,不过看起来还是比较有神的功,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果横糕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伯丝牵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幻朔冉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蠢图敝,这款车有这么长么揪皆暇?实际上后门的长度远大于前门筷煞惶,不过整体造型并未收到过多的干扰寺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格动褪脊,因为C柱的造型更加接近尾部酣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炽,腰线的设计在在尾部提到了最高丹蔡尘,并且从前大灯连接到了尾灯部分弧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镜嫩嘎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刻横儡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赶,到今年4月20日其正式接受预定安宪,不到一年的时间级扮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卜抖轿。在新能源车量产埔笨、市售的速度埔怠俄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌传伐罕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牟舌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浅。当然架菲,汽车之家评测新车的速度也不慢喷负哩,今天棋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谎诗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款策甜厕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜查,其中橙色的为增程式混合动力版车型疮剿,白色的为纯电动版车型到爱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秽。   ●外观尘嘛翁:造型前卫达谦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溅,我见到量产市售车之后垮厩,其外观真难以与概念车作区分孤。宝马i3前脸造型饱满圆润澜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灌两。不过磺咯妙,“进气格栅”四个字需要打引号了踩请,因为它完全被封死并不具有“进气”功能建,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾连。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疤,让整车看着很有质感且与众不同蓝。当然睬赐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陶怜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筏匿揣,但它的车身侧面看着一点都不显小募。在我看来原因有三登,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富收,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔬,给人感觉比较敦实拌锨烽。特别是车高数据骇,它比X1还多出了23mm涟创川。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浮,达到了20英寸烹悸绵,但胎宽却很窄晒毋曙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齿谈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芒尚陡。有关这款轮胎腾崩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碉巍热,基本都表示由于规格太特殊傲删,没有现货也没有报价牟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矢龄泵,很独特炽苔饲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应问。尾灯采用得是隐藏式设计氰囱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杭徊,用于显示示宽灯堡、刹车灯以及转向灯等蒂奈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧病,所有光源均为LED传坑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卫许,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词没晒,欧洲市场上柴油车盛行已久斡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撵。不过近来辑艾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擞,Jeep便是其中之一秋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待融。 ● 外观介绍陈喜:与汽油版无异饯盾检,硬朗依旧记辩昧。   从外观上看庞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荒派八,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型门。新车的外形仍然显示出硬朗丛胆棋、时尚的风格闺时,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大物,提升了时尚感添。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm级崎,在同级别车型中“个头”并不算大结。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醚劫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谅。   在外观配置上推炕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯速吨蔑、雨量感应雨刷帆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猴。轮胎配置方面群兢考,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎该腑陕,轮胎规格为265/60 R18河堤摧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎老炭,规格也变为了245/65 R18瞧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伙写,我们会谈论什么柯磷?是大老粗一样的外观等,还是“马路杀手”一样的形象剐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黑桂韩,笔者也不例外柬寂。6月5日下午陇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斯标,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拼洞,原来大块头也有过人的大智慧菲版。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翔、FM两大系列仕古,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疙,中国区总裁陆博天到场助阵疥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骋羔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惶颁墓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壬设亲,最大的意义还在于为企业产生利润堤囊。因此鞭犀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扑,并体现在生产效率鞍脆、节油效率嫩、完好率莎湾、安全辞、安彼廖冢和驾驶员体验六大方面负辜旗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择东叛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒂函,而大众凯路威则开创了一种新的格局娃缄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趣暇涣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生届答塘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拦,而那款车型是针对高端商务市场的车型恕,虽然其内部可以进行简单的商务会议冒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攀式,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案端竟侠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘘荡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求光鹅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扭渭归,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碌娃洽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼塑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密多史,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气火。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祁帅莱,只是以简单的卤素大灯出现虚胸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯都,只能说稍显遗憾嵌居。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醋骗暑,并且其敏感程度非常高刨饺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单看凶排,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驰芥嗡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味随桨摩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起查丘昂,在尾部造型上也同样是方方正正藐抱,给人以刻板的印象联,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰险滔,看来稍显朴实无华林孤笺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前某深街。尾窗的面积超大布舶熄,并且配备了后雨刷疵岗,可以说在安全细节上做的不错渤。尾灯的造型也毫无新意弘铜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪目汀,尾灯内部的结构也比较简单靡,并未采用LED也是针对不同定位的选择槐奸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低访陌豁,尾部配有四颗倒车雷达探头酪雾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纱府。作为一款商务用车凉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陌嘉,而旁边就是凯路威的备胎所在地具,这样的设计使内部空间得以最大化利用对胺。   相比国外的凯路威车型谰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钨巷烩,造型上采用了多辐式造型挞惩,轮胎则采用了邓禄普品牌县。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刚农,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洪嫩苗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挽亨捎,我更多的会用臃肿两个字来形容它剩凭。圆润的车身箔蠢采,没有棱角的线条任,大而无神的头灯剿栋菲,都让我对它提不起兴趣秒救。第一次见到新款昂科雷时氯惟,我的这种感官得到了改变惜盘乔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点防。新款更加俊朗芳,就像是一个胖子手猩,经过健身锑缺,从大腹便便变成了施瓦辛格系矛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面免套,这种类似于点睛之笔的作用愧拢虐,实实在在的发生在新款昂科雷上面翰坚。之前的头灯让我没有胃口秒垦悸,尽管亲和力不错堆泥,但太没有性格戚皆。连同这个车身釜,都让我觉得臃肿无比录,简直就是个满脸流油的胖子陷。新款更换了更有张力的大灯田到豁,进气格栅也变得更具进攻性逻入。这样的风格加凳,我想才是大家喜欢的豹多。   侧面造型的改变不大姓窘补,侧窗面积所占的比重依旧很欣铺恰,这和新君越促茬、GL8都很像噶。给人一种重心很低的敦实感螺啥梁。但对于车内的乘客来说领蕊夺,这不是个好消息谩,过小的车窗影响了向外看的视野差缉芳。造成了不必要的压抑感歇忌。或许对于选择别克车型的人们来说趟方,这一点必须无奈的接受了钒街撤。   车尾的变化不及车头掠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挨厘蒋,或许我会更喜欢它屁教。但事与愿违裂碾珊,尾部的改变仅仅局限在排气管上骏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圃昂。这多多少少会有助于提升质感勿。也改良着尾部太过圆润的整体气质襄。可以说售,这次外观的改变搞报,在这些细节上还是很成功的蜜。相当于一次瘦身和塑性溯该,让它的线条和筋骨更加分明现放匆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踩乡侮,纳智捷 新大7 SUV正式上市僻李,官方指导价格为22.68-27.48万元冬怖。一直以配置见长的纳智捷品牌络卉,在小改款车型上又下了一番功夫羚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毫。在体验的这几天时间里跑白芒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价全险。也有好奇的邻居询问这款车的售价几凶哄,当得知价格只有不到30万元时委蹭,邻居更是深感惊讶瓣蹲颊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黑茹姥?本文就为您带来答案经。   作为一款SUV炊,“大7”这个名字一点都不为过歼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罢答,2910mm的轴距更是傲视群车了,也难怪引得路人频频回头碑纪帘。不只是尺寸梨,本次试驾的新大7四驱旗舰版诬赏,整备质量达到了1950kg取媚耸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谎潮。   作为改款车型力,新大7的外型经过了一番修改虐刑练,主要体现在前脸和尾灯上弹。大灯造型有所变化忱禽拉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内程鳖酶,而经过修饰的雾灯患蛔茹、转向灯和前雷达拳奴,给人以霸气外露的感觉溶公。整体上圈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缺尽磷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭队攻刻,比较实用霖俺伶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上改,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上申捕独。从奥迪A8的换代蜂、全新奔驰S级的上市幌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碱膛。这三家老牌厂商动作频频畴凳钮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攻霸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS米。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来去,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烘令丛。而随着混合动力时代的来临葛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纲厢仟,可以说从那时起浅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洞斤肝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市写,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哗丸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黑勃赡,以期对它能有深入了解酿耗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粮肛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馁辣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晤险。相比之下叫伯,雷克萨斯LS在此方面并无优势绩萄汞,长度卞、宽度和轴距均落后于对手庞骡钞。   即便不看车尾的标识干围挨,仅从前脸上幽兰色的车标冯吠溶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涧。而身挂HYBRID标识则意味着改旗,除了树立当家旗舰车型的形象外鞭饺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痹羌鲁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凭乌椭,只是在一些小细节方面令人有些不满尘。如果用最严格的标准来衡量勤疾桐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盎千,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手处拉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑理,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型海,这种车型的优势就在于斯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感间,还拥有了超大的车内空间氖稼,优势显而易见楼,而今天我们来到了美丽的太湖矾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铂,也让更多心意欧力威的人有更多选择却。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的愤歇短,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迹,不过从售价以及车身尺寸方面来看辱丘兄,欧力威确实占据一定优势妥洁胸。   外观上欧力威厢型车身造型扁蕊纺,并没有阻碍它时尚的视觉感昂柑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车儒床茄,时尚并且使用醚岔鼓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观被,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示工。   非对称化的中控台设计瓜嗡吓,与1.4L手动版没有什么变化编赋,首先造型上足够年轻协调轰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腐拉滦。欧力威自动挡车型案广伸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扔杀,操作多媒体更加方便蹲深芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓜夺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息死腿空。   本文导航" "  有突破有挑战喉涧何,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挛偶,就会有这样的感受拘。它太挑战人们的传统审美了寸腥,怎么样也无法用大气表、简洁惺渤碾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溃堕。自由光承载着延续切诺基的重任咯,就在这样的争议声中款款走来恨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芍撕,挑战着经典猛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新县,在做颠覆传统这件事蛔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痢。就拿前脸来说臼了咯,好看不好看绝不是我个人说的算的奶,每个人眼里都有一个不同的看法廷。或许慢慢大家就接受了尝。   作为一款中级SUV衅,车身尺寸上中规中矩筐膘,作为切诺基车型的延续京,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现射,但也能看到不少突破之处潦谓辰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彩。   本文导航" "  从1985年开始奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上克枫瞎,1991年出现在5系车型上纠厕碍,1999年开始陆续出现在X系列车型上娟觅懒。直到现在罕矗遍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猜。2014年5月22日悉弘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive络尸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惧宦扩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姑斤啪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么换裁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傲卵距:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款傲舌得,新BMW 328i xDrive臣洞帅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元释。   第六代BMW 3系延续了这一传统闪逼贫,将融合了电子气门控制烤滑僵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遍墒多。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型登傲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粒馁蔚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帘磋,要了解这个问题前闪才,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坛。齿轮传动式分动箱香敝,连接前轴的方式改为了齿轮传动匣昧勾,其他地方大同小异屁。对于宝马X系大部分车型来说了寂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒋搜。由于前后轴均采用开放式差速器吭芍,遇到交叉轴情况时靶,也只能依靠电子制动来辅助醇洁炕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菱限档。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匈仕,与齿轮结构的分动箱原理相同绿恢怀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞥补。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钳撂绦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耐蹲。至于控制多片离合器的方式山傅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式百。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲤蒂裴,所以常被用于装配在更强有力的车型上煤郊镰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丸衫塘,以对扭矩分配进行不间断地调节户期衡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恼亢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩告,默认状态下前后扭矩分配为40疲杠:60感,最大前后扭矩分配理论上比例为0希辞酸:100到100榷疟歼:0之间线。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靡澳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合溃忿。扭矩分配可以在0.1秒内完成评撩彻。   行驶过程中缔,如果系统发现车辆可能转向不足金勿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牟,就会减少分配给前桥的扭矩笑,将几乎所有动力都输送至后桥权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探。一旦出现车轮打滑维,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霸模,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力必,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烫瓣搔。这就意味着响氢汕,无论路面如何突然变化挺你,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敌梢,即使是在部分结冰的道路上屠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氖差,其中S2属于一款5座小型SUV踩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庭,很多品牌都开始研发小型SUV鲁激。而S3则定位于一款紧凑级SUV筷塑,并且采用了7座设计毛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何未,接下来就给大家一个解答罢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冉,这一平台就是北汽威旺M20的平台络伤帆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俯。但是两款车的轴距却不相同斗吼,S2轴距为2560mm市,属于一款标准小型5座SUV弄。而S3轴距为2685mm寿鸡杆,接近于一款紧凑级SUV筷喘,所以为了能吸引更多的消费者险称,采用了2+3+2的7座布局钒暗户,主打一般家庭用车婆龚仕,实用性优先蒙裙坟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菊络膝,主要还是面向有活力的年轻人犬男,外观设计更多偏向于动感的元素居多虹沪。大灯组的样式也不俗套壳法,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馈稿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伦抱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厩,在车身尺寸上还是比较占优势的串惟。另外2560mm的轴距表现也不错逢春羞,至于它的乘坐空间表现如何虱墩榔,在后文我们会有体验盼芦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钡袖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磺霖统,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魂检,车门不能完全打开的话蜡完,一些比较大的物品拿取会不太方便鼓售踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台独萄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耍,并分别匹配3款变速箱庞乒。此前季劣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型型。而今天我要试驾1.4T车型柏,虽是短暂场地试驾部奋全,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刊孤诚,特别是动力上提升明显逛诽巴。 ● 外观/内饰爸趟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宪匈科,也做了到店体验的文章免春侥,1.4T车型在外观亩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踏,本文不重复介绍扯前泡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漓狠谭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刷较磊,具有很高的品牌辨识度号妨。同时在一些细节方面的改进聘谩史,比如重新设计的头灯芹饯惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绦蔑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泵说,采用了全新的发动机凛拳融,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妓淌,属于大众的EA211系列佩际,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咐,最大功率150马力/5000rpm洁轻搁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忌僚贤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步刊,首先是恢复了正时皮带涸,降低发动机内部的功率消耗唐徽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术额稠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肮玩察,而喷射压力也提升到了200bar订快。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盲览,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轻诚丰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舒弦棺,前者顶部是“SKODA”的品牌名汤矛朵,而后者则是印了“DSG”的字样物范垦。   底盘悬架方面疯冈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架香桂轻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲤霉。制动系统为四轮碟刹结构篡砍保,采用前通风盘式后盘式配置袄兄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穷唾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坪沮。由于是场地试驾切好,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颊曹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兼幢斤,能更好地了解车辆性能怀琳唾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓄剖,只能在日后的试驾中再介绍恍笨。   动力方面衡把,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胜回发,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饭鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斜,1.4T车型的起步和加速更为迅速噶,而且涡轮的介入时机较早艾持蹋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睛,动力的输出保持平稳可控的特性弄犯。   使用D挡时扛集汰,以1/2油门深度驾驶牟恢寂,变速箱升挡较为积极蔼祟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下醛茄,而且换挡的冲击较芯揖±ぁ,不会影响乘客的乘坐感受吕戒。而以深踩油门的方式驾驶链狮头,变速箱会到4000rpm左右才换挡修,加速感受更为明显沫吵。   换上S挡片,油门响应灵敏了许多椭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洁茶寒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞥钉,在弯道多直道少的场地赛道里吃,需要频繁提速的时候稗袜,显得更为得心应手继。   全新明锐采用电动助力转向系统奉穗,方向盘低速时转向较为轻松蓝统,而高速时明显更为沉稳次钾,转向需要更大的力度诺对凑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力波附。   底盘悬架方面委剐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拳,在弯道中对车身的支撑性比较到位边,方向盘的有着精准的指向性彻蓖棘,转向迅速而稳健歼纳。1.4T车型全部带有ESP系统坦驹苟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讼缴尘,ESP介入的时间恰到好处棱,总能及时将车辆修正到正确轨迹吞马卜,而这套系统并不能完全关闭洁拨及,属于比较重视安全性的设计牌鸿嗡。   在模拟颠簸路况的体验环节茂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骂赂,然而后悬架毕竟是非独立悬架忍凭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澜,仍会对另一侧有所影响从案,车内乘客仍会感到轻微的颠簸存捕。我们在之前测试文章中也有体验视频缸,请点击查看队涪涵。   更多精彩视频季,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芦瑞僧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少水,在D挡模式下表现中规中矩骚啪,切换到S挡后油门响应灵敏戏,变速箱的换挡节奏更为激进痉揉弹,加速感提升橡但卡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胜娇姑。" "  2014年2月26日帕卵础,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搁香。其中T5动力总成包含智逸版来、智雅版宝暇、个性运动版共3款釜疚,售价为42.39万元至51.99万元歼位绣,T6发动机版本及价格保持不变翻脐沧。   据了解触,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术究,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱律。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黔?本文将为您带来答案撮己。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寝寄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫂脑广,但动感流畅的造型令人印象深刻翘匿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涩,正如北欧人给大家留下的印象丛。      配置细节上疆波庐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锨,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎卡,以及感应式转向辅助灯光摹妈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崩剑夯,给驾驶员提供更佳的视野洞。   此外碧教疏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疤蕉狸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达项,探测距离达到了150米艰坛,足以应付绝大多数日常行驶环境胸戳烧。此外郊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匪萝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能起。虽然这里看上去有些别扭陈,但安全性才是我们应该关注的囱。" "  限量涪、配额涣肉串、上市前被订购一空寒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纶典吻。然而撑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时技欣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殊纱奈。2013年桥瘫,经过M部门调校的M135i披装上阵鸵夺,性能已与1M十分接近呈,并且这次冲破了限量的枷锁氦斡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车傅村恃。正当人们面对路上的1M投去羡慕寸我、嫉妒驹膊捻、恨时谋深矢,宝马为我们带来一款全新产品抬傲图,并且它的能力并不在1M之下共袄,它就是2系的顶级车型——M235i奸笛挽。 延伸阅读寐娄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桥鲤,2系可能显得有些陌生涣兢踢,其实早在40多年前汤摧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场础水委。此外吗台,BMW 2002车型在1968年问世潜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拈谦虫。至此岛蛇丢,2系的到来并非空穴来潮蒂斗扩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辈,而这个平台也与代号为F20的1系共享箱叫,简单来说席仇疏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菱梗匡,这与3稍、4系的道理相同测饰猛。在2013年时惋棘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验础固,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浅锰侥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闪食集,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媳公。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M率单腹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欺,从代号E82的1M车型咕湿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咎耿贰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沏电藏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔚,但随着时间的逝去拆蔬污,渐渐也成为了一种习惯杜嘶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罢簧贸,更多是出于对内部空间的考虑睡全,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蕾里,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绘祈俗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酚蹭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能么浮枯。   当然届尘衔,即使武装到牙齿鄙巫,M235i也不能与1M平起平坐档拟,M家族的宽体车身扛昧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谁炒,就像当初1M推出时的口号一样“M心叭,永远从后视镜中藐视对手”杯,而M235i更多还是为了平衡性能速、实用性与性价比恍帘闯,同时也为今后推出M2而留下些余地宫腑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步论焙茸,针对绅宝D70推出后的社会反响贫额,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搪邵墩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赁孔物。   D50斜酣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车画,推出之后的表现往往是人们最期待的携兰特,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锑滔,面对D50的将会是极为严苛的考验城尘斯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孟,而成功了很,也将有可能成为流芳百世的一代名车惠措。7.48-11.98万元的厂商指导价盾舵,可以说为这场战役的打响伟搔下,开了个好头轮递。   D50虽然拥有纯正的北欧血统厩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淑此携。此次担任D50设计工作的涎恃抢,正是培养出诸多设计人才的博通公司犁曙感,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坎钵,同时又能够给人们耳目一新的感觉恃阮彻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题湘称。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箱郝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卯哭莫,但是当你接触过D50这款车后粉敌颅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机法徘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的天愁鸿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拱蛇,但是当你将这些元素组合在一起时丧蒂,却有会很快打消之前的念头童。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怯。运动气息浓郁的设计手法串绷,会让你把D50和运动结合在一起窜,无论它实际的性能表现怎样究碧锻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梳倍弄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方攀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匙背寄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓖,面对不断推陈出新的竞争对手放,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皮。好在随着2014款车型的上市需吮菜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘘微,而这支强心剂的主要成分也很简单量骗,一台1.5L涡轮增压发动机懈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悄岭沟,针对配置方面也进行了一定的调整堂形,其中自动大灯绩甸、超速报警以及四门车窗叶。控升降等功能均成为标配玖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贫备。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偏赔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盖表。因为从早年搭载的速锐蓟莫瞪,再到大红大紫的秦恳便盛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6么缺,它所提供的动力都不曾有变垃。传动系统方面瑟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汀怖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盆琉动,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿无身兔。在城市中经常用到的中低转速区间内搐,发动机的动力输出比较积极宫,并且通过涡轮的帮助鼎扰抠,动力在1500rpm之后便有明显提升让弄违,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搬,完全能够满足日常驾驶颁瀑娃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裙,适合城市驾驶驮畴截。挡位之间的行程适中锰填驶,但手感略显生涩丸乒酱。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶柑怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洛,而非车去适应你舒次。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辰。四辐方向盘尺寸偏大撑脐富,回馈力度比较匀称肉矩菩,因此驾驶这台大块头还算是轻松疾,只不过方向盘的虚位过多敞,转向时不得不做出更大的动作充矛僵。   前麦弗逊袜签、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廓瓤坎,并且由于悬架行程较长潍套,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浅。当然这样的调校也有它的好处驴炒厘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畅父。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呢猴,SUV车型是一种非城⒊穑耗油的车型酥,毕竟以自身庞大的身形来说械菠汤,自身重量就已经非常大了宽次模,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衡芥,这也导致SUV车型的油耗居高不下函柿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观无,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抒函,在众多的SUV车型中弦赊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计守瀑犀,这种设计可以说非常的扎眼疵肛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廊翠憋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓟辑醇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售被,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酪效,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妮窍怠。在RX车型上嚼截,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朵,从RX整体风格来看寐,还是更多的体现了柔性设计的特点谩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镐膳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梳订,如果不看下半身查,很有可能误解为一款轿跑车型炔。不过这也让人们的视觉一亮持赔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的每顷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枷豪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求未偷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颈奋功,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啸,没有过多的硬线条介入墒羌械,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的触铰笺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贿韩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墒洞虎,RX明显体现出有些不足开喉书,不过这本身就并非是RX的炒作方向纷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境董挥柔,内心想要一件东西托苔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罐郎士,否则你就无法拥有心中挚爱惨紊颠。你想要一部手机底,但偏偏要你保证最低消费拳。这种心情着实不爽滑庞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桃,这两样东西都是你想要的鲁伟温,售价三十五万不到垂无,撇去不相干的配置谢屑,给你你想要的巳嚏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元创汲,是不是有点定高了谷贾孪?可细细一想晾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卯,并且还带有四驱系统歼惟玻。如果单单从这两个要素考虑渴鼎,同档次的车型里玲亮橡,都破了四十万大关了公。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镜挠灵,目的就是要拉低门槛末票,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晚秤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壁解。但运动元素表现的很细微乔,基本上都是细节点缀绰冻,和其它配置的A4L差别不大痰。虽然是一款40TFSI的低配车型潦洛,但从外观上很难发现区别段娩挂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漓片,算得上是全车比较明显的运动彰显了锯。尾灯内部依旧采用LED发光元件坚,总体来说蔬蔑,亮点不多箱,朴实大方密箱伪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哇牛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分错。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罗,除产品名称外烘,其与JX35并没有什么区别伤戳,还是那个豪华运动的大家伙骸寿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瑰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露落。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幂扰粮,灯角黄色的反光片是标准美规设计乳蝗,但无论哪种规格娃颁请,对行车安全方面都是提升汲穷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淮赂屠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO居,前置摄像头悄然隐藏其中玩。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感踌。另外阶莆帅,底盘上有些部件会低于车身帮愧踢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贾洛沽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色句汾亨,活泼的细节设计使其更有灵性疼身,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性围扑,也起到了一定的隔热作用呢偏寡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秋秤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劫棘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现们,静音效果良好奈堆。   车尾并没有过多花哨的设计撵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字愧龚。尾灯采用部分LED光源煎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释零,总体来说比较耐看赶谩肮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焚狄幻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来散闻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镀访。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起立兜拌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婆。上市前孺涟嘉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咕忍,不少人不相信它的价值立潮塑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媳昧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待十挨痊,这自由光到底是什么情况刀劝芥?经过整整一周的深度试驾后搂新,我有些新发现可以分享给大家踢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颇,我的思绪一下回到了2005年左右抢惨从,那时候自主品牌鲜有SUV产品骂继,奇瑞率先迈出了一步啼迪,推出瑞虎芯策,并领风骚多年坟壬桑。当时奇瑞称之为NCV蔽弧拓,也就是集合轿车以及越野车邓,有着越野车的外观和坐姿边,并兼顾轿车的舒适性及,其实就是我们现在说的城市SUV抡搽。   这样的优势持续了很长时间堵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品相,瑞虎的势头逐渐放缓统饭府,也就不再抢眼了钝掸。奇瑞随之调整策略蠢,在去年推出瑞虎5这一新车型董惫缄,与其他自主品牌新对手进行竞争男瞎。与此同时呐济,时隔半年的今天孪扯,老瑞虎被重新包装升级睦吻,命名为瑞虎3再次进入市沉馈,与瑞虎5形成高低搭配蔬苟马,重新获得了新的竞争力苔方。   外观巧稀粒:   正如前面所说跨隆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业任,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作誊娶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓬叔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸父磕陇,棱角更为突出浪、线条也显得更利索忱伺。侧面增加了镀铬防擦条挺,而车尾的变化并不是很大矾湘,集中在尾灯和一些线条的修饰上乓鸡,就造型而言瑞虎3更年轻了揣但倾。从车身数据来看青,瑞虎3相比对手并不占优优势复辽伙,但是得益于外观的设计瑟贺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剂咕的。" "  在经历了数年市场洗礼过后梢,瑞虎车型迎来了新一次换装雹,代号命名也列入到了家族统一的序列中抖,对于车型的区分更加简明春邵寐。除此之外毫钎抢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计少穆避,以及更为充裕的乘坐空间黄糙俩,以提升自身的竞争力材。   瑞虎3虽然属于中期改款车型急,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用红幕皆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靶檀径,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炮。   此次改款主要集中于外观方面握,通过新老款前脸的比较昧,我们共计找出了8处变化土还棱,分别为播:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玩浅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑耸臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薪沧褪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盆豹,但在车身尺寸上有所调整妨讼,其中长度方面增加了30mm掣缚惕,宽度与高度减邢瓢圆狻,而轴距维持不变春陌咸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痹獭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枪撵拉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中廷。   车身轮廓并没有大费周章的变化抡媳腔,更多的是在细节上体现新意赣刀。侧车身防擦条进行下移价,并在前后车门中增加了镀铬饰条关固匠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匈毁督,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盘破涕,更趋于向装饰性靠拢电碉斡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贩涡茫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颗垮邪,若要找出所有差异某,还需要费上一些功夫秋郸,在对比过后变化上依然可以达到8处城了。依次为忍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搁堑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苟痛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处八,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梆,空调按键的布局更加紧密斜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化改臂笔。此外市,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升房。   按照配置的不同松队呛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拌蔷,大尺寸液晶屏包含导航膊恃、多媒体会、蓝牙以及系统设定等功能涡闻,而在操作上也十分直观旦松港。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娩崔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聚挫夸、风量腿帅俱、风向等信息驮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少副粹,同时旋钮的阻尼与定位适中汉,手感较好竿溯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晒。   方向盘两侧位置集成了音响蜕红、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凛,中心区域使用了品牌全新标识莱劝,并在造型上稍有改变凡。仪表盘则没有任何变化改,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赡慑穷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素需腹涂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅损,但调节方式为手动琴会裤,前排座椅具备加热功能热本挠,按键位于点火开关周边区域戳肪,位置的选择上不够人性化嫌富,副驾乘客很难进行单独操作惫痰商。   在前文的数据表格当中船捶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挨间,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗓,头部距离车顶约有4指空间盒护,直接移至后排乘坐澜嫁仇,头部空间同样保持在4指荣失,腿部则为2指余量鼓郝充。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赎共炼,首先需拉动靠背边缘的拉手胁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倘锑,要想恢复到之前的乘坐模式腿苏,还需先拉动开关凯,同时扶 起靠背妹,在操作方式上显得不够便利惜竭恐。后排座椅支持4/6拆分放倒恳翘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摔侮呐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吭姓武。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纤姥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惫惯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎及姜尝,含有DVVT技术仍赦,相比早前奇瑞的1.6L引擎妇奥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善貉盘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皆,在CVT变速箱的帮助下谢肖梢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作并。即使在起步之初深踩油门剂补,加速过程也会显得有些慵懒乱,只待转速攀升至2000rpm后购,动力性才有好转梨到熬,此时油门的响应能力有了子显著提高补时相,虽然整个过程称不上动力充沛房惠嵌,但对于城市使用来说算是够了版藏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徽岗镀,涵盖了手动识息、雪地和低速3种模式徽逗胺,在手动模式下可以模拟7个挡位释,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毯仙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用超,在模拟挡位的帮助下凰,转速会与油门的深浅更成正比系,升档与降挡的操作也会更加从容桶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内私。   在紧凑级SUV的行列中旁,瑞虎3的车重算是较轻的一员托沪,这为引擎减小了不少负担骏首。助力转向系统的力度适当虽滔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力河耿虹。转向的精准性使我出乎意料范底董,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卜邵,悬挂整体表现十分扎实袒醚奈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入内,令试驾者信心倍增漂。   如同瑞虎3的定位那样段参,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外立,它并不具备越野的能力裤,然而精确的城市定位硅鹊畏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粹陕,诚然彻盆獭,它在这两点上做的很不错泌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜂查,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沟,瑞虎3也许是最合适的选择对象稍谜抖。 责任编辑舱平我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年臣,一晃6年时间过去了绅疆铅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堑里,但是我们仍然和它有过很多次的接触势故赎,并且每一次都是充满乐趣的体验崎。今天我们又把它请到了这里纫坦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外散,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能系,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炽比返。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呛骋邓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镁衡,自然整车价格也就能便宜不少赫鞠棋,降低了它的入门门槛咖盯。而以我们消费者的角度来看庞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唱,这也是我们今天把它请到这里的目的阑,测试项目很简单顿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现跨扰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸽。   ●日常驾驶动力表现穆:低速扭矩充足首城,高速动力吃紧饰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能番厂娄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扦岗雌,但机械结构还是更适合在野地里行走摩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烂釜彩,外形设计请锯、车身尺寸你单、参数配置全都没变似的,只是换了一台发动机卯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃穿,双手需要时刻度掌握住方向盘拴,总之开着它你不会觉得太轻松股。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茨,大家也都心知肚明炊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现读娜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稳,参数虽然降低了嘘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刚瞪搬,并且只要车速不超过60km/h墩,提速还算是挺从容攻,也有一些推背感轰牛,感觉并不比3.6L车型差多少堂示。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迹善,脚下的油门响应明显迟缓了不少毛棉,如果你心急的话赦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劫深,否则踏踏实实的在路上巡航旁窘咀。   ●油耗测试恨及纳:正常表现攘,不惊不喜完。   发动机排量小了弥雇,除了动力影响之外客潜旗,油耗也是一个值得关注的指标刊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胁贡童。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掀罕,拥堵路况大概在30%左右惠,畅通路况大概在40%左右型,另外30%为综合市区路况菠惦佳,全程平均时速为31km/h屡,最终计算出平均油耗为12升/百公里加吵,算是正常水平矾裳刻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过好,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题等谱耙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湿黄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帮偷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下券酒,很高航庐办,或许我接触的都是高配车型赂阔,包括纳智捷大7汇腺烘、CEO等车型邵拨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娥心。今天炉雹沉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屋汀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量察,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寿?下面补舵,我们就来看看详细的体验报告篮。 可以看到豌氢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牵鹅,这在于其他车型包括纳智捷大7递、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑞。这次试驾的优6 SUV也不例外沙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攀,为了突出这款跨界SUV车型的定位虑外撬,外观设计上更年轻有活力艇胚其,对于年轻人应该有很大的吸引力范谈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泪庭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台譬谷伶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谴,轴距为2720mm灰迁,可以看出这是一款跨界风格的SUV舌收。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓣廉,最大的优势是轴距要长出20-100mm劝遍,具备不错的乘坐空间剃喘呜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷库唤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芒缅祟,尺寸都是215/55 R17列梳。可以看出在轮胎的型号上入护咆,国内销售的车型都有一定的缩水狭,当然为了控制成本撼槐勒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现们计婚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮橇樊胁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坛轻潦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邓辖,两侧的LED刹车灯十分扎眼片拢,不过从布局上看稍稍有些凌乱文檄。" "李老板的慷慨峭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镰寂疲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浩。下面回到主题论阜吕,从之前收集的网友问题看贫,大家最关心的有两件事儿奠,一个是特斯拉的性能瘟,另一个是特斯拉电池的续航能力卷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔑。简单剧透一下抠狄陶,性能方面特斯拉相当给力污碗够,续航能力方面我个人觉得还是不太行太笺绣。 注较:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兰培,文章中提及的“特斯拉”七、“Model S”等名称均为本次测试的车型妓。 数据解读播廉莫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲸恋纲,所以今天我们就先从数据说起垛桨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淬孤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s目,而我们的实测数据为4.7s绅曝权,比官方公布的成绩略慢解懈嗣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿少豆卧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样无橙惕。由于采用电动机驱动夹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磨详,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骄,直到完成整个加速吝奋。电子系统和动力系统的完美配合巧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凤,这是大多数的同级别车型都很难做到的琅埠。 0-400m加速尾速皖:170.124km/h 加速时间撤巩场:13.63s 由于采用了9.73性弦:1的固定齿比变速箱叉墒昆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡射洁秒,在加速曲线图中变,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牵馁辟,车速和电机转速完全是等比例上升椭奖。这里说句题外话躬,官方公布的电机极限转速为16500rpm叛纶是,最高车速为209km/h妈拉枫,通过以上三个数字冷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凡,有闲工夫的朋友可以试着算一算连持。 0-180km/h加速肚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勒确晶,峰值甚至达到0.7G莆戳缅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衡股宽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哄东,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彼,当车速超过150km/h后凤太炬,车辆的加速度下滑比较明显存。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斧控犊,工作人员解释说为了保护电池返,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邦。再多说一句蔷飞,这个速度日常用肯定够了贩却科,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奈,但如果是赛道冈系驳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肝逞腹,有大直道的长赛道担济绞,它应该会比较吃亏奠驾苍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吞淮,常会被贴上大排量慑阀巫、暴力机器教、拉风外形和肌肉车等标签庭眷。这些词虽然简单讹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牡梢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓢壕聪。近日琴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拓噶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戚:科尔维特C7)赣箔,肌肉感十足的外形搽,手动拆卸的硬顶耽贩,再加上6.2升自然吸气发动机等茄阂,都是它的大卖点吹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时红静,外形变得更具攻击性少肮。不同于以往车型春,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗句侮句,只有头顶裸露在外莫潜,非常特别惕闯。重新设计的6.2升自然吸气发动机娇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尽轻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茅讽墟,最大功率640马力攀譬荣,峰值扭矩814N·m)许辩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势念。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旁:5.3万美元)你梯集,几乎没有性价比可言晃,但相信越是稀有的东西巍,越有人喜欢捆踌笛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆褐马磊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话籍翔宝:400-023-5599 地址示:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乓段:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莲荆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞥颁扰。而这款车本网也进行过多次报道与评测诚咎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喉寇,比如——空间与电磁安全性颗抽。   有朋友担心姑厂,混动车型的使用空间会不会很小盎占啤,电池电动机发电机都需要摆放位置牛,还有散热系统忻鸽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篓珐扛。   作为一个“热心肠”霖泌缴,笔者决定帮一位同事搬家尘婚嘘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”空顽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唤壬、两个大型行李箱身驹、三个双肩背包垮擒,两个电脑包饲黎,一个猫窝痰辟史、一个全新的大睡枕搬走四百锋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膛。好吧秃辜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大导妇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冷弦磨,从图上我们看出搏,在放入体积规整的水族箱水缸后锯委,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间项琴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挝,并留有一定的间隙量尉僳。   而后排在放入水族箱地柜后瑟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱态挠凶。得益于巨大的后排腿部空间朽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了按同。而后嫡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓢刷。当然颁,前排的空位是为乘客准备的姓。(为维护试驾车整洁盘方奈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涣膝参。)   我是一个希望低调的企业主烫屯雷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间深断,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慷层浪,后排音响控制泼穷补,前排座椅调节按键趁低,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子欣年疤、空间竟梗劲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捷,大电流产生的磁场对人的健康有影响缄。英国专家认为城:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亲入陵,高于该值竞袖惰,儿童将面临患病风险甸钙沸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温憷牛害锚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醛氨判。   简单来说冉涝惫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惩衅岔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翱秋弯,如手机肪,对讲机丁、信号发射塔等响禽,而低频电磁辐射离我们的生活更近勃,家用电器遁尝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射七,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虎挡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傻供,前排座位呐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量控蹈镭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品适侯何,不具有权威法律依据班十令,但既然是国家允许销售的测量器材晶缎攫,其测量结果绝对拥有参考价值褥期挤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坊豢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量封墨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卜,首先是油耗桃,我们在遵守法律规定的情况下婚凭牟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篇骗桃,而结果显示苯男,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缔扯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砰面沮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”检曹。   混动车型比普通汽油车重禽劝渡,驾驶感受会很糟吗?   确实梗嚏,混动车型由于需要布局电池禽诬、电动机宽凑、发电机级、散热系统及控制系统拨,整车质量肯定会增加秤,但通过驾驶搞姜幢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动康,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墩甩,使用感受更接近与现代的美系车型共。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性内,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舵帅,而在高速公路上街宦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了色题,取而代之的是风声与路噪声拦巨。而操控部分联,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了床芭,你永远不会感觉到生硬的颠簸猴涡,一切都是柔和与优雅庙,当然星,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的架。   最后尺孤,我们通过以上测试秒吝丰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磐、油耗及空间实用性上都出色表现衬,而为此你仅需多付出几万元的代价撅,加上经销商的优惠古,凯美瑞尊瑞物有所值孤,而你现在需要做的浆抄,就是去店里亲自去试一试量无,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倪视宽。 图/文鲜埠裳:丁艺   丰田汽车日前宣布驴侨,截止2013年底赔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镰甜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醒伙。诞生16年来曝骂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敛鸡、备受600余万车主的信赖和认可嗽浆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翅堪绞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啪糕。 责任编辑陛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尖孤,MINI凭借其漂亮个性的外观穗比穷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牌椿。2014年北京车展上疮趣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚椤(点击进入上市文章)滩煎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傻,同时在配置方面也有一定得提升彻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后融糜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘁,售价区间为20.18-23.68万陵悍磕。虽然只有4款车型可以选择份些,但从大家的关注度上看距魂,很多人对这款车给予了很高的期望琉。今天般段,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祭,两款车虽然在级别上不同赁努丰,但是在价格上却是非常相近江啤玛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汐。下面冷,我们就来对这两款车型做一个对比汤聪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大穿淮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱淮抢疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刷痴戮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爸芭。当然惹拒途,作为一个自主品牌娃弓联,想要和这些合资车型抗争沮,就需要在配置上有一些诱人之处倘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玖陈,从车型尺寸上看晦叫副,H8明显要大于东风本田CR-V沮,但是价格却几乎接近杜适。如果您的自主品牌不感冒的话丰捣徘,那就不用在纠结了儡顿锹。但是头垛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鬼徒,那么H8的确算是不错的选择辖财巷,至少从轴距上就已经很让人动心了襄褥。   =============分页符=============   原标题虐陌膏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矫寂哪,哈弗H8还是小胜硅问,其中H8还带有液晶中控屏棱,而CR-V并没有配备中控屏陋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耸妒白。这些东西的确也是非常吸引人的涝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嚼绿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验忻圣,平且还配有ECO节能模式昆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的青溅。H8还配有坡道控制系统灌醛虑,但是CR-V并没有配备这个功能朵程。另外杀,H8还配有三种运动模式彩寸,一定程度上提供了多路况的脱困能力篓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敛,当然H8属于刚刚上市的车型伶箍,并没有试驾车让我们来进行测试凳毫,以后有实车的话稍暗桔,我们会进行相关测试徐栓。   结语年:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章很币,从一定意义上来说还是对大家有帮助的璃媒扫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升热火,某些情况下还要超过很多合资车型次覆灿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熄。 责任编辑椿谢:赵春晓" "从1985年开始蒋娠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咸擦,1991年出现在5系车型上贾窍,1999年开始陆续出现在X系列车型上饥蕉。直到现在捎戏绞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敝疙俊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辈,提升着宝马车型的操控性和运动性蚊握伦。让牵引力发挥的更加自如粳瑰骡,下面宏觅瓷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辉。在车载计算机的控制下慌迸李,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整储蹈慑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棱,而且动力分配比例范围达0-100%蔚卢侗,赋予车辆独特的动态表现恕溜呛。 与传统齿轮机构相比剑,xDrive动力传输响应速度更快改袄拔,分配比率更灵活疆躺,通常邯鬼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漆巍,保持车辆转向精准灵活壤次的,初澈、中段加速更为直接的经典后驱特性坑柬。而在弯道榷凄夸、湿滑路面乾喀、或紧急变线等极限状态下始瞥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剃,增强了车辆的稳定性和循迹能力汉卉髓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酥聊舱,在附着力降低的情况下微废,更加考验着前后轴所分配到的动力祁瑰恢。通过一体式底盘管理系统的侦测珊竭哥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配送段。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戎仑,最大化的改善转向不足和转向过度滤啃艾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上既,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现史伦翘。宝马4系在绕桩和紧急变线中切微,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壬,更灵活驹推。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荒将夺,公路性轮胎打滑严重钠固,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湿吗,还是能够胜任一般越野路面卿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沃,宝马X1一直以其运动性示人啃呻厢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妨巷逆。但是不同于一般运动车型不擅长越野角,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稍,能够让车主在假期到户外撒撒欢袜撮沪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掏害?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时壁错仁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椿磊。   在消费者最关注的价格上奈彻,我们分别来看两辆车胳撩瓤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铜哥脆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廖话。从售价上我们不难看出无铅斯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邦苗烘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3社家板,价格区间跨度较大侣土。   外观尺寸对比促弘成:   首先霉尽,从外观上来说荤刃分,宝马X1极具动感轮傻夯。其标志性的双肾格栅已经不必多说挡剖东,远远的就可以知道这是一辆宝马乓。而那富有动感的线条警土,将其外观勾勒不趣撕,即使是静止在那里碧呈外,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长革拘,感觉比例似乎不那么对称佛火两。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蹄廷,而且作为一款国际范儿的车滩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娄娇谢。虽然宝马X1有修长的车头千率,但是驾驶时却并不遮挡视线灌努,仍旧能够清晰的观察前方路况岛奶答。   相比之下料侨,奥迪Q3的外观略显沉闷良寂,同样的家族式前脸显得十分稳重贡睹培。虽然不像宝马X1一样运动肠猫蹭,也符合其SUV的定位酬乐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慨德,这也让奥迪Q3的样子更加传统寺愁嵌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剖拷诲,但是内部空间却优于奥迪Q3妙,相比来说弘盛,宝马X1具有更大的头部空间桅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哄恭沟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隘莆:4477mm 长头:4385mm 宽滩蓝:1798mm 宽渐此:1831mm 高陪烁:1577mm 高耿猴定:1608mm 轴距夏邻培:2760mm 轴距赂:2603mm 最小离地间隙柿投维:194mm 最小离地间隙猜辽角:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者理妓,宝马X1具有灵活的操控性铺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咖猜赌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妮彩,作为一款 SAV翻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刨吾电。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慑。   实际驾驶中男,宝马X1的路感清晰磁耿诚,虽然车身不兴Щぞ骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径抒顷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沁姓,带来更多的便捷抠酿。行驶中实钢康,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系办硼敢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戮查、高精度直喷与电子气门三大核心技术济,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗡卡搓,在动力输出上达到高低搭配的形式蛋染。而宝马X1带有的ECO PRO模式剩,可以帮助我们进一步节约油耗辖憋帝,让油耗能大约降低20%遁览。 两车基本配置参数对比呈考绅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扛叮:通风盘/后卸:通风盘式 前坊:通风盘/后鼻雀千:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芍歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坍巍,我们不仅仅需要看其运动性能魏教喜,还需要检查其越野性能凄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成户,为了能更好地分配轴荷店,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辨、后桥差速器前面奔。正常驾驶环境下涧蹲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎,当检测到前轮附着力减弱时氢淮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮髓类,帮助车辆脱困惯煌。   通过以前的测试蔫雀伯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疮惰暮,对于应付难度不大的非铺装路面来说免情,这套四驱完全可以应付峭玻稼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欣怀丁,加之悬挂行程过短揣然,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梁环辖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样禾佳,偏向于公路驾驶渺檀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴干。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中完逻埠,动力的分配为40:60怪鲸,在实际日常驾驶中颧频,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孙哼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挞土狸,在车辆出现转向过度时氓逞随,车辆会将更多动力传递到前轴骗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魂猴,帮助车辆脱离失控的状态僳豪搂。在弯中逐渐加速的过程中斧砰才,由于车身的重心靠后靶免竞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裙,在这种情况下顺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栋,减小前轮的负担拈泄售,使车辆获得更好的指向性牟图。   无论是雨天鸥态挝,还是弯曲的山路权,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筹麻。而且在大角度爬坡及碎石路段活,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欢。尤其是爬坡时话,动力能够智能输送至前轴农,让车辆轻松前行毛。而在平时忙嚼,动力又会自动分配于偏后驱古幕,让运动性得到进一步的体现降。此时的感觉是类似后驱车昏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钒椿蒲,让车辆行驶更平稳鲍。   相比而言笆相村,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捆搜兑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棠烦狭,具有良好的越野视野屋,但是宝马X1的离地间隙更大私陈,通过性更好毯辨垃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慰厕雇,尤其是其具有更多头部空间将,如果越野时视,可以适当调高座椅坐姿虑。   =============分页符=============   原标题幌楔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郴,所有的按钮也都在触手可及的位置砂浮,十分便于驾驶者操作娩捎。而且两款车型都选择了年轻伶回筋、时尚忻窖孰、富有现代感的内饰设计虚。   两款车的配置晶,无论是奥迪Q3炊搓掇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彻磺。尤其是宝马X1的iDrive荤鞠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮两侯,宝马X1更加简洁党谁峦,而且操作一样方便脾斥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摔。即使是刚接触宝马车型的用户钳,也能在第一时间熟练操作侯讥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热麻仇弧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喘仇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玻现篱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辜勘突。例如像最低配的宝马X1不举翅,虽然价格极低蘑堕含,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓷。Q3低配也是一样侍坦,配置较低檀。不过如果您不在意像导航担肃椽、座椅加热等配置搬死葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廊凉阀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后干背狈,我们进入车内来看看内部配置以及空间稻。二者究竟谁能更胜一筹嚏缚号?首先来看两车的安全配置麓巍胖。在气囊方面竿垛确,奥迪则更胜一筹盆斤,在两车装配有同等位置气囊的前提下巍朗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寝诫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悔都,它全系标配有防爆轮胎荷魔联,即使发生爆胎杭,也可以继续行驶郝搔垛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骆。此外防爆胎也节省了备胎空间侗歇械,让后备箱有更多的储物空间糯吠九。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间短孺。从车身尺寸上来看第侩北,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汰疮瀑。然而车内乘坐空间方面的,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3协化。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醒敢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题估屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炮损猛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策硅券。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养短拟。但由于国内油品的质量不佳介,为了更好地保护车辆发动机摧列,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捷峦俩。而其他配件的保养周期上挽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓣瓤:   861元   xDrive20i涪:   1036元   其余车型辟潦:   965元   sDrive18i权抒:   861元   xDrive20i米:   1036元   其余车型庐心:   965元   sDrive18i翻熔衡:   1609元   xDrive20i叉派:   1784元   其余车型幌日:   1713元   sDrive18i室涪:   1386元   xDrive20i箔:   1561元   其余车型辖然:   1490元   sDrive18i膏趁诫:   1591元   xDrive20i赦同:   1766元   其余车型俺捷:   1695元   sDrive18i幻邦:   1609元   xDrive20i掸眷:   1784元   其余车型佬囱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祥宽挨:●搁闷:需要更换 ○谱:常规检查评仓渐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娩珐涵、空气滤芯和火花塞射。花费支出大概是2691元炔切凌。4万公里时还需要更换汽油滤芯米,支出大概是1382元爬歧垫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俯趴,保养中也没有出现更多的费用支出摊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用公敲乌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注频川瘸:●酬晾糠:需要更换 ○邢房酸:常规检查秤赶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谦秀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寿帛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氓钝漏,能够更好的照顾到爱车的每个细节回会。   总结滥: 总体而言窜拭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚼兰具,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3罗登。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斯烙,整体内部空间与奥迪几乎相同幌毫新。而在使用保养方面贯熔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缴冉笛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郴,但是其配置也相应有所减少墙。作为高配车型幸昧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择很。 责任编辑扦胸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙槽谩仿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隙。它足够漂亮了拉,漂亮的让人感到迷茫泡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悍,由于在国外归,我不得不比以往更谨慎的驾驶纫冉屋,没有做任何炫耀的动作赖按,但依旧接受了不少注目礼塘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吝霜娥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猜,只好出此下策灯:按住衣馨#控器宫焦,“砰”后备厢盖弹开了楼,老头愣了一下寥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驴靡勤,并给了老头一个友好的微笑睬,关门走人了共。这时我才知道居磁澳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轻腔翅,它的曲线诱人含兜溜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处富,但令人心动的地方是从B柱开始的笛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级书笆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性局。也难怪逻舶际,差点忘了睦建涩,我们这台车选装了AMG套件位狙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋媚滤,没套件的车感觉就差了很多孰。   即便如此伸甫,它的妆容仍是存有争议的供硅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧深攫。左派以我为代表(全部未婚)峨,认为它的骚气指数接近满格馆料,尤其增加AMG套件以后焊潜故,能骗不少小姑娘倍桑殊。右派以结婚生子的同事为主蚂篇,他们认为车身不够修长谐,不够秀美莆崩猫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缆矩佳,但又内藏了些许的凶狠氨勿愧。   不过我们两派的意见同样有交集鼓嫌,那就是从侧后看去舵静抱,它的美感更胜先吐僳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啡弹售,远远的从背面欣赏它诺飞苏,真是太美了蹦峨。   =============分页符=============   原标题颠凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坪穿耍,它采用传统的氙气大灯患撮扫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冗休。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虏偏赏。另外旁,与前包围上的空气导流口不同的是逗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侗,不得不说其达成的效果是相当不错的欺惋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼权,但日常使用中也是在令我提心吊胆皑百,还记得开头那个故事吧雇孪匙,告别老头后我驶出了停车程榘呃汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冯,压过了一个并不大的小坑洼橇,胎壁被硌破了肆摧弄,轮胎在5分钟内全部撒气丧贪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用界,这个下马威让我措手不及呸。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄膘侨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中串诽幻。坦白的说熬铝,这套座椅看起来特别有型颈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沫班罚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篱潜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕾。   眼前中控台的造型歉闷纤,甚至细节都与奔驰A级相同灸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样房,总让人忍不住多瞟上几眼挽列急。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牡,触感细腻线。   =============分页符=============   原标题邪柯实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匪,各项按键的操作都很顺手睫惺,但我多希望能提供翻毛材质厂。另外褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胃,回馈力很写几辍,而新款车型早已没有了这个感觉案,让更多人都更容易适应褂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攀都储,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胸考,特别方便睹识,当然了哺箱,这并不是CLA级的专利沁,A级也同样如此挝。总之对此我们是持肯定态度的屑朗,“怀挡”显得复古会、特立独行能,而且省空间畅迷脱,利大于弊塘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菏,不同的是它很强调对网络的依托谷仓,这几天在欧洲开了不少车缺涸封,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窜馁。几乎所有新款车型都支持与手机互联铂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哦汰端,还可通过手机网络访问互联网涪、下载官方APP程序和导航韭季,这是国内车载系统所没能赶上的警涤儒。   =============分页符=============   原标题晶抒救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墟剩酬,空间实际上是够用的绒,毕竟多数时间都是前排利用率高匿锨拘。我同事身高179cm硼,在前排头部有一拳的空间寸光垃,在后排就显得局促了熄浪构,后排乘客反应压抑感比较强齐嘎。   不过我坚信佩镁架,对于CLA的车主来说空间是够用的背觅费,因为后排不会经常有乘客辣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用愤粳。   =============分页符=============   原标题蜜上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机措,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晃袭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秀,配7挡双离合变速箱谰,带有换挡拨片芜暇起。拧动钥匙娜伟,发动机被唤醒粒混缉,车内怠速状态下的静谧性相当不错扫县归,我们出发了鳖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通即钠级,不过CLA非常容易上手孔瞄,舒适模式+D挡表现得有礼有节贫拍,整个驾驶感觉极其轻快梯,这是一辆易于驾驶的车讨肌拈,不论男性和女性都会觉得很轻松俊角。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栏伐毖,转速时常被控制在2000rpm以下九米绷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契革钞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘲,而且在低速中它的换挡依旧平顺缅莎,并没有出现那种令人不悦的闯动烤。   切换到运动模式附溪,变速箱首先变得更为积极驼些锨,整台车的性子也开始急躁起来秃雌,随时准备着接受挑逗鸵搔习,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扇碍。油门的响应也更为灵敏蜡,初段就能得到不错的效果问,只不过排气声浪并不那么有气势离掠。   至于转向强,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凳搂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粮筋,那样的线性和柔顺沛私脊,简而言之非常舒服桨揭。   CLA的转向感觉则不然却挟吧,它少了些紧致的细腻感磐练,多了些轻巧举镁。这套电动助力低速中没什么特点钨碘,属于偏轻那类的辫豁,或许女性朋友会喜欢污绥当。高速下转向逐渐变沉榷潍捞,更易于驾驶庆琉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腿驼品,比我想象的要好不少矩。   不要被AMG套件所蒙蔽炒,悬架的设定并没有那么生硬充猴遂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹊庙,整个感觉还是挺舒服的米,回弹的特别利索烧光俗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汞采翘,起码我在前排开车是这样一个感觉撩茎,只是后排的乘客有时会说扮:颠!哎汐看涝,管不了那么多了吓哥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人李辩珐,驾驶感觉对于这台车来说重要赤坚贿。   =============分页符=============   原标题簿芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吗棺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涪俄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苏,无法进行有效的弹射撂席。起步时有将近一秒的延迟黔,之后发动机全面发力慈,此时轮胎打滑非常严重疙魂伸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故天缄钝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秽,导致抓地力不足菠便。怎么形容这个状态呢叹苹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速譬捣疙,四肢虽然在飞快的挠地宽士,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祟,各位想象下涤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煤螺被,双离合变速箱准确的完成两次升挡陋,换挡速度很快铜皖凯,最终用三挡达到100公里/小时的速度攘,时间为7秒整静帽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贬,因为看到严重的打滑时我特别无助皋,尝试了降低转速起步掂敬如,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轰挥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撕,而且车身的支撑有效轻,车内没有特别明显的前倾感觉伙翠瞪。从刹车曲线来看偶谁洗,自始至终加速度都在-1g左右竭荤讣,最终成绩为38.46米鞘脑,符合奔驰一贯的作风可戳。当然谱逻坪,待拿到国内的测试车后俺墩浅,我们还会进行测试幢,看看原厂的轮胎表现如何狄。   总结吨:   从国外的销售情况来看吓,CLA是相当受欢迎的涣瘫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啡玛,CLA在美国同样有着相当不错的市臣取,2013年后四个月销售1.2万辆寸苛泡,势头相当迅猛列,可见其受欢迎程度脐链。   进入国内后我想它会得到同样的关注擂,随着细分市场的成熟肺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墒窍。奔驰CLA级烘,主打运动广耪飘、年轻多肖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茄瓮娶,尤其选装AMG套件以后效果更甚巨倒,相比奔驰A级木突扑,它的吸引力显然更大骆。相比竞争品牌染氓,这次奔驰走在了前面泻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓶桑围。配置方面国外大多都是选装郊,比如天窗朔、轮圈样式等等第,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刚睫亭。   不可否认伦票瓶,它是如此的招人喜欢炬,尤其招那些打扮时尚纱枷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匈垒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兑巢杜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虑蠢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楞恭娃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔡汗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脖狠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酮,通过细节部分运动元素的添加驶描,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格警。其外观运动套件包括进气装饰镰蹿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滑。   总体来看锈软,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秽习,但通过细看还是可以发现它耐看的一面同。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雷劲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熟,白色车身加上黑色的玻璃车顶佛番,看起来很有档次感垦抖。不过略有遗憾的是档扮,它的全景天窗不能打开汐,有同行戏称饺瓜,这是专门为了看星星而设计的攘呵。   内饰简洁自然   与外观相同郊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盟习烩。全黑的内饰惕徘勘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现私,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伟勤技。   配色方面破兢悔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰空陷,但通过座椅的白色缝线巨呸拎、钢琴烤漆面板白边框的搭配弛,使得内饰整齐又不显得沉闷复疵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痴。人机交互系统方面剔跺,V6菱仕Turbo车型并不占优势从详。   动力不错常,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洞屯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型良。这款车的低速扭矩较大函发贸,因此起步时非常容易轮效层。起步后磊担铂,借助轻盈的车身歌雾脊,汽车随后的加速较为顺畅尘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摊,这直接导致这款车的操控也是相对不错弦,在较为宽阔的路面上凹耪闪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祭,感觉很有信心抡巍剖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藉巳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的保朽吠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笔,非常方便驾驶者进出澳,但打火时胃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动那迷逝。 责任编辑糠孤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候替烈潭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溯。之后的继任者是睿翼粒驹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈举瘫汉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款详脚,并更名为马自达6阿特兹撕娥们,而它是否能达到前辈的高度曹涝烧,让我们由内而外的体会一下围醛栓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佩,配合这两侧行车灯棠膛庙,看起来霸气十足曙,隐隐的透着一股子狠劲莽聚阂。图中这款车是2.0L的标准版琳,则采用了较为普通的卤素光源午,科技感差了一点糯逞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇沙庭,犀利感十足胶春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尘篮从,它不同于以往的两代马自达6滦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俯攫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来京癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脐女,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沁鲸,轴距为2830mm峰洼鞍,与进口版本相同擎凑实。相比同级别其它几款日系车型墙磨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寿鲁僵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柑,像是一滴在高速行进中的水滴福悼,充满了流动感灭。从后边仔细观察阿特兹的背部撩,不难看出它还带着一点掀背的意思畦堑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯火啥外,配合着双边单出的排气筒绊说贺,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓤诫媳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窖罐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伶式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耸怂挂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卞藏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩突酱虹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撬,其它区域大多为硬塑料撼啸瓮。由于没有太多的装饰件肛贪交,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捍对。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泄,它采用的是一块电阻屏舅曝耸,触控灵敏度还算令人满意入藤侣,界面的科技感以及显示效果都很一般筐,总体感觉更像是四旁刻、五年前的产品碎猛,唯一的优点就是操作无任何难度段,一看就会隋鞠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娄噬,所以导航功能暂不能使用心从肋。   进入车内胚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挨丁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿森融憋,握感也很不错葡梅,由左至右打满需要2.5圈贪,比大多数车型略小晶察。此外寐洞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忱攫露,操作便利性良好舞闹,而且兼顾了驾驶乐趣冬疏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柒骡,但却一点不掉价岔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敦白咳,其次它的表盘内圈采用了网格设计潍监肆,多少有一些竞速的味道锚,再加上白色的指针以及简洁回、明快的字体坛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沸腐纶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膊蔼喉、平均时速凶雌昂、续航里程之外竣矫瑰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熔。i-stop是马自达研发的自动启停技术县漏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啪钞。   除了i-stop蠕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剑。之前在新能源车型上比较常见诬畏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上攀奋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于常策,它是以电容取代传统的电池或电瓶颅点挤,从而为车内的用电设备供电滥犀,而非用于推动车辆前进腾扔。   空调面板的样式不错孩,旋钮和显示屏都显得比较有质感插糠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻莘抗ぃ好斡栖。前后排座椅均采用了真皮包裹嫂纺物,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次不烯。   虽然阿特兹有着不错的轴距恫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挪庙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛病,而在后排却只有不到一拳的头部空间台。令人满意的是后排的腿部空间宏兼,坐正以后不影响翘二郎腿圣修联。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攻弦道,不仅地板平整拦,而且行李箱有着不错的纵深虫,轻松放下高尔夫球包攻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畏酷,以及更换轮胎所需的各种工具乌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绷甫、双可变气门正时乒废母、凹顶活塞+米勒循环碍路、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楔期木,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现率怯虑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm林弟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扛鹤,并带有换挡拨片碳圭,只可惜这款变速箱不带有S挡裴标,对于主打运动的车型来说个遗憾碌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悸上创,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掸冗,日常驾驶过程中户,为节省燃油每,变速箱会积极升挡旦淌楷,转速经常保持在1500rpm以下狄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捣说,因为这台变速箱的反应速度很快皖蹋,能够很好领会驾驶者意图孰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尚。   阿特兹拥有良好的操控性拉零,这首先要归功于发动机线性的动力输出齿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殿,而中后段又能够拥有很好的动力表现绕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洁残。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劳,尽管反馈的路感一般怀镰屏,但指向足够精准码捂通,能够给人很强的信心免尖搐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协比,它的前后悬架初段偏软画系惺,能够很好地吸收路面的颠簸瞧惠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾对劫判。可喜的是悬架的后段韧性十足馈抵味,不会让人感觉力不从心壁妥。最重要的是套,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豢唾玻,车头指向灵活挝,车尾循迹性出色吠舰氰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桃。   总结吕晶: 对于马自达这款即将发布的新车饥扩蔼,我只能用赞不绝口来形容放粕闭,外观和驾驶感受都可以称为上等惯嗅。如果非要给这个车挑点毛病的话缮面筛,就是在高手如林的中型车市场里埂锌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赴领茄。所以如果你是“外貌协会”的成员弥,或者追求极致的驾驶感的话翅狠钎,那么你可以期待一下这款新车光。 责任编辑横辟:赵春晓" "  KTM的X-BOW牵,直译过来是十字弓犬垄孺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慰垮史。实际上乓,这个模样怪异的小车蕾,的确是火力十足缎,足到无论是在街道上还是赛道上袍摆骋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肺湘掀。   先来说说KTM这个公司石顶咕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂托,以生产越野车和跑车而闻名薄篡柿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔,也许是工程师们精力太旺盛敬恳老,亦或是身在奥地利这个地方聪缔辫,总会有些天马行空的想法湍恐采,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痞疽陀,去生产一些别的什么机动设备颁。这几年朵诧,除了X-BOW鹅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赤氓溯,而且都有一个共同点——惊人且极端陕貉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哥、puristic(纯粹)窝钵、radical(激进)孝世,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趴黎。另外还要多说一句茧祁镁,这家公司的口号是ready to race瓣黔沸,时时刻刻都在准备一场竞技耪。   KTM的CEO曾经承认纤芍按,他们希望使用21世纪的技术氰白,发扬柯林·查普曼的理念桑澳,打造一台新世纪的超级跑车孪。柯林·查普曼是谁可杉?他是路特斯汽车的创始人炽浓,他说过最著名的一句话是背羚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骏嘘姆,作为汽车工程师竿耙融,他把全部精力都放在对性能态挨、操控和轻量化的极致追求上烦墒怀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可江拆驰,但跟进尝试者寥寥肆趟。看看路特斯汽车凄凉的经历疤吨,这其中的原因并不难理解撩钉竟。我们很欣慰地看到萎献,在新世纪渺,KTM继承了这种理念匆限,并且做得更加激进繁睦。   其实X-BOW的理念很简单铂侨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黔。碳纤维单壳体车身醋、全车碳纤维组件伍、水平推杆减振器滥嫉,这些都是方程式赛车的标准配置通。由于使用轻量化材料父塘缴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绷兑骗。在高速行驶中墩哼,车辆的气动布局提供下压力翻祟既,以此来提高抓地力和稳定性欠惦窝,这也是方程式赛车的特点佬酸。和赛车唯一的区别幻该篓,就是它有全套符合法规要求的灯光撵,以及一张副驾驶座椅犀瞬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颇邪镐,经过强化和升级后靡防踏,动力达到300马力懦笑,和F3方程式赛车相当讹县,六速手动变速箱也是简单而纯粹甩秦懈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话限软模,我们不妨来看看推重比蠢共隙。X-BOWR大概是2.6千克/马力僚寸辽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信缕〖搿,也就是说发动机需要负担的重量更少噶撕顿,动力表现自然更强俏。   在踏入X-BOW车内的一刻匆木,恭喜你篡辰盟,在旁人眼里苇,你已经像是一个职业车手了嘛。首先一只脚跨进驾驶舱勒膜,站稳后调整重心愤夕合,再把另一只脚迈进来耿碉炽,双手找到合适的支撑点虏扮骡,将身体重量转移到双臂勿说,身子瞬时下沉勘寝且,把自己放在座椅里凡弓。来自RECARO的座椅是固定的订搽,完全不能调整焊火,靠背角度略微向后倾斜柯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里们,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置臼醇忱。要完成这一系列动作谜藩,如果你是个长腿欧巴锨,可能会轻松点黔冲。同样和方程式赛车一样恐苗,X-BOW采用快拆方向盘袱,在一定程度上提高了进出车的方便性旧负,不过我觉得这个功能最主要的目的挂撇,还是为了让它更接近赛车降。绑上四点式安全带瀑趣缉,身体没有一丝活动空间泥潦番,因为在碰撞的时候吗狗,你不能指望安全气囊救你一命蔚熔辖,唯一的方法逼箔迁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萍躲。   驾驶它峦蔼软,你不需要有汽联颁发的运动执照探,甚至不需要经过特别的训练涩粪舞。只要你有合法的驾照复裤薯,会熟练驾驶手动挡汽车敲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度降片。连离合器都很好掌控啦娄静,甚至比驾驶EVO臂肖、STI这种高性能运动房车还容易饲挥。你唯独需要的禾,是练就一副有力的双臂伴悲茬,因为它完全没有转向助力豆度,停在原地庙,方向几乎是打不动的谷。   由于场地的原因匣,试驾过程不是很尽兴辑,并不能体验到X-BOW的全部性能适童。在狭小的环境中卢伪拣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浩舷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僚采仿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娘。因为使用水平推杆减振器从,X-BOW的底盘可以尽可能的低辱萝,在转弯中几乎不会产生侧倾连履。多连杆悬架结构稳定栖李,可以减少轮胎不必要的运动和变化踢,保证最佳的触地面积半俺纺,用尽每一分抓地力挤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度香桃句,这一切所产生的副作用斗,是你的身体要承受更高的横向重力琅隶。   在视线上淡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弦肥寄,以及转向时轮胎的变化孤磐妓。利用这个优势烁激艇,你可以把车开得更加精准炭赡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辰,这是任何房车都无法比拟的拴亢。不出个把小时叉念,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暮剑芬,高速掠过障碍物而毫发无损癸崔,那种险象环生的场面洛,我相信其它车做不到魔,这种乐趣和成就感诧,只有X-BOW能给你僧抱。   看到这儿瞧擦臣,你可能觉得这台车并不难驯服咀慌怯,一切都很容易崎垦体。没错士廉哗,X-BOW没有设置很高的上手门槛脊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单电,但是它还有进阶的玩法冉屡涛,这就需要很高的技术和技巧了狗扫。首先鲜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战光痴眉,为了它的寿命规控,好好训练跟趾动作吧墙。漂移卵息痢?也没问题沉,在转弯时只要加大油门侍杏考,车尾很容易就会滑动起来颈。之后能不能画出一道完美的弧线赫途洞,就要看控制的技巧了岭。   除了以上这些涩谁,我还有一个建议纺。置办一套合适的行头酣祥,至少也得有一个头盔和一副手套上拿,这会使你看上去更像是职业车手郸朔粪。当然佰,作为一台可以合法上路的跑车镰嚷,KTM也试着考虑过车主的感受镰把泵,推出了一款GT车型灵吾磋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰胸垫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檬酒。无论哪种装扮皇滴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街存,在气势上就足以压倒一切巧啼,而在性能上洗街缄,它也是所向披靡饲,精准喝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弓苯。虽然它可以以合法的身份上街拎澈掳,然而对一台Ready to race的准赛车啦惩驴,街道并不是唯一且最佳的选择办,它最终的目的地色,是要奔向一条真正的赛道掣钒,在那里解开封邮Я温啤,去赢得一场真正的胜利旅暴帘。   说到价钱权,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慧华赣,一点都不值啤挤蹈。那么双亭,如果说花135万凡槐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寸,最大化的驾驶乐趣欣抡释,并且还可以在公路上行驶遂,这样是否物有所值祟莆赖?答案其实显而易见频瓶导,值到,或者不值瓜贫牵,取决于你是否真正热爱驾驶念,热爱赛车运动榷举具。 责任编辑动痘旅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词射,早已见怪不怪低动。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车市尉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妹,广汽丰田出品的YARiS L致炫上,就是一款加长版的小型两厢车硼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荆偿土。 知识普及抚犀鹃:为何不叫“ 雅力士”了埃撬耗?   相信很多人都会有这样的疑问遁墙,从车尾的英文上来看吭,YARiS的标识与上一代完全一致撇遣,但多出“L”字母帮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观储辨蓉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冕朴。全新YARiS通过变革性的设计嘘、加大车内空间莲程、降低指导价勤半,从而想抢夺A0级市场的份额苹取啤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望床背。不再使用“雅力士”的中文名称森,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谱尝喊。   外观豌芭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型算,如果拥有一副出色的外观设计晤圭剩,那销量肯定低不了呕。广汽丰田的全新YARiS L致炫稼祭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汞店陛,能让更多的人接受封。   =============分页符=============   原标题干态累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的损,所以在造型方面与海外车型有些差别伴庇丸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯康,“梯形大嘴”车头动感大气微,配合超长的轴距感渴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受即啊。   =============分页符=============   原标题脖悸晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰日韶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内龋斗,相信你会有两种感觉祈蜡,第一黎晦肖:中控台设计非常大气鸡搏境,和丰田系列的SUV车型风格一致忙骄官。第二惰回惰:超大空间旁捣,后排空间完全比拼一般的A级轿车廷。   =============分页符=============   原标题拇们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意附沙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凹,但是空间方面完全越级的感觉嗡睹挞,完全不比一般的A级车差寸辜巳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钩第司。   =============分页符=============   原标题慰达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾清:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玫欢投,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堕迫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讼拦,中后段性能并不出色衡败。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗡卵,高速行驶油耗方面并不出色蹋龚。   结 语   作为一款城市代步车型北逝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多李酶署,外形方面就能征服不少年轻消费者释五。此外缮管,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谴芳膏,若果说美中不足的地方肃,那就是匹配的四速自动变速箱了肠。(韩威) 责任编辑懂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩捶?告诉你卿,这是真实存在的一辆直线加速赛车崩寡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车题扳弧,基于2014道奇Dart车型纺戊,型号就叫做Dodge DartPro Stock捍配。大概意思是“超级街车”惜会驰。虽然只是称作“Pro”氦洁掇,但它的结构和普通街车已经截然不同磐,一点点相似也仅限于外观上矫烯教。一个专门设计的底盘茬棋垢,扣上一个类似“街车”的壳子韩,除了好看以外帮寒堪,也是为了让车子的空气动力学特性更好拐椒。除此以外魏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驼。   作为动力核心贝董,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呐。与常规的“以街车为基础改造”不同蜜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宫。据厂家介绍洗顿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箔,而极速则可以达到480公里/小时刃感疲。   Mopar没有公布具体技术细节卡掂踩,但是在上个月燎剑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中参楞乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磊泄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挤杭磊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狭蹭厦,它跑完402米还需要9.9秒秀,而末端速度“仅有”235公里/小时入高吻。也就是如果两辆车进行一场比赛唬阶郡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葱惨谷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迪堕茶,当然也无法在普通街道上行驶端。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采暴。 责任编辑龟抗:赵春晓" "  4月11日呈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版告迹绢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莱。   4月的京郊春风和煦肆认,桃花盛开赖滦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盘陕卢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基串,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象么号,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狼休。   然而稍微有点遗憾的是髓浩,由于相关环保政策伺耽婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哨。   =============分页符=============   外观内饰喀檀尖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狮拒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舍吉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茧献,因为配置的原因团,柴油版在一些细节怯抗,如前格栅桶空敬、雾灯等处精简了镀铬装饰缕分。   另外慌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎江,规格为265/60 R18钝寐,采用双五辐样式寺,与高配车型的20寸轮毂有所区分休。   外观上譬兄嫉,大切诺基给人的感觉就是硬朗诗峭、野性录瞪链、豪放探舵百。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样榷,如果不是看到车尾的标识僧睹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版看顿寺。轮胎的使用与其它车型也是一样的残拓。   =============分页符=============   内饰方面牵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坦锹屡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹄兔,但是做工方面表现的比较细腻海撩己。各个部位间的接缝十分均匀廉卸,内饰表面的反光也抑制得不错伙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受降仆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的参肠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锣。这台发动机由意大利VM公司制造寇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腔腺爸,国际知名度较高凭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下级览鳖,最大输出功率为243马力(179千瓦)唯漆厩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隆乐脓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱没谦,采用电子挡杆设计斧材,事实上头士,在菲—克集团下的很多高档产品上瘫苍,都采用了这样的档杆设计椭弄。   大切诺基是个分量十足的大家伙氢临,体重高达2.4吨加五米。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奇弹滦,都让人觉得动力输出稍弱鼎撑温。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肥魔薄,这使得在实际驾驶过程中排,柴油版大切提速很快烙,驾驶感受十分轻盈鲸嗡板。   另外捞艰,发动机的噪声抑制也做得不错疵叼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大普氨,但却绝非印象当中桅胺,柴油发动机那种高振动硅伞哨、高噪声豹荤,车内如“夜店”般的情况群地。   在打开ECO模式的情况下暮躺洽,发动机的转速在1500rpm左右的时候日叭乖,变速箱就会做出反应哭鄙,升挡很积极螺习弊。当车辆行驶到70km/h的时候铃瘦,变速箱便会将挡位升至最高挡殿亢,我们在城市中使用抚公上,第8挡也是可以使用的冻嫉让,并非摆设醚呛虱。如果关闭ECO模式廷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辜桨寐,动力输出得到了一定的释放缄,当然穗窃渺,噪音也会随之有所提升斥久。   柴油大切的油门踏板很轻盈矮,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓣投,但初段调校的有些过于灵敏了身慷,尤其是起步时柏恢涕,轻踩油门撤,车身就会有向前窜动的感觉兽,想要平稳的起步还是有些难度读侥芒,如果初段能调的沉一点坎,感觉会更好亮恐垢,驾驶者对动力的输出也更好掌控警。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楔瑟,由于取消了空气悬架兴沁唾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脐氏,分别为自动拷烹、沙地耐、雪地须瘁私、泥地和岩石厦日,这些模式都是通过旋钮进行操作的朗恢冠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓愧仕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择航味。   此次试驾芒甲健,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浇,其中的体验环节有沙地乳泊、U型坑和炮弹坑三个环节吞赣款。在进入沙地之前号傻,首先将车辆选择到沙地模式孺晤荡,此时车身稳定系统自动关闭锭磕。由于没有空气悬架度,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了活。   模式选择完毕之后芬赐贬,开始正式进入越野产地肃龟,在松软的沙地中堕,要保证车辆的行驶速度磨樊挛。在沙地中行走材,轮胎出现轻微打滑是很正常的筒拿踩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肚,造成更大的麻烦拎改骋。   在U型坑的环节库翘,选择到岩石模式之后等售,分动箱启动扭矩放大挡恢蒙深,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尺漂厕,传递到车轮上的动力会更加强劲肚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漂。   炮弹坑对于车子本身来说赖椭,算是更具有难度的项目了盼屑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矮讹其。对于大切来说坡,通过这样的测试还是比较轻松的姬擒。在模式选择上羚,我们依旧可以选择岩石模式痪退,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褪含,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲜,从而实现脱困花蒂。   总体而言穿吾唐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在面竭萍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劝侥。在整个越野体验环节徐叹目,对于动力的感受也是比较明显的赋控,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惠,主要还要归功于这台柴油发动机瘦喜,低转速扭矩输出足够大蔼郸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疗汇。 责任编辑扑希:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列事奴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK儒,以求为各位网友购车作为参考省,本文我们继续进行竭杉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉宏,作为合资品牌的A0级三厢轿车巫擦,经济实用以及稳定这三点立市之本豪盖长,谁展现得更好马,以下将逐一展开细。 外观解读海崔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赦会,这次“重生”抛开了以往的产品定位射菇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型高,接过老款颐达的市场后碎刻让,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茫。   刚刚完成了小改款的阳光匙肚跑,2014款车型延续了前款的整体轮廓呜潭径,细节之处作出的调整悸秦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸实。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锭素记,另外增加了反光镜转向灯醋嘘、倒车雷达等外部配置辩蚕楼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疮蛊,但两车在细分定位上有所区分俱,新赛欧更经济半慌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定誓蹿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锣浓山,两厢造型更具时尚特质唾底秤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重为。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拧,前脸处的线条切削更是全车最多之处诵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圃掂裙,三厢车型尾部中规中矩蔫,采用常规一体灯罩的尾灯哼惕,正是这一产品区分的剪影饲舒掏。 看完两车的造型焦合噬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扔其。详见下表固: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隆桥,您更看好谁吾沛熟?欢迎参与一下投票凑碉。   =============分页符=============   原标题疏匈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沥蔡胯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菊娜收,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直誓捎,各区域之间的串联均平滑带过土舵,整体风格更注重功能性心,力求在有限的空间内满足实现应有的功能发嘛,并尽可能带来更多储物空间肯蛇席。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挺品陕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扇粪磨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仙扰华,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点囊惩庐。   另外篙善,随着车载多媒体系统的发展械凭,触摸屏更多的被普及面,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕村函酬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咳祭霸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高危还。 配置对比忿埂何:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贤赣盖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晌,仅供各位网友参考侯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题从景济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比揩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搬师睬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浓摄,而车身与轴距伟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甲醇九,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹崎访腾。   动力系统对比效漠秆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钙,阳光仅提供一款1.5L发动机此拔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帝奸瘟,同为四缸自然吸气版本歪翻锣,排量的不同即动力上的差距晨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剖垃,具备重量上更轻的优势测放。   两车的自动挡车型很纽回,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汇,其平顺陡块偏、重量轻及省油的特性从,同级别车型中具备一定的优势劲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哄悄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渴杀,在挡位上优势明显姐,但其换档顿挫在车主之间常被提及报幻吩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腑光模,外观上二者均具备典型的家族特质铰隙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尖晾腊。内饰布置阳光以实用为主管,爱唯欧在同级别中更具时尚特质携。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现急。综合本文所述兴典,两款车型您更倾向于谁粱?欢迎参与以下投票摹谁。 责任编辑盲涪佬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劳幢桃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼敖狼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言落继掠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比申搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妥桨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奴扒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面归,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豌凰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垒。也说明K3S试图走运动化的路线虫吝。   起亚全新K3S的长肺恭、宽疙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm病腹炭,而轴距更是达到了2700mm的水平豢,在同级别中也属于比较突出的成绩亢,对空间方面肯定有着很大的帮助扛青鞠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练犊牡,车身线条也非常的流畅彭蓬,有着极强的运动感市,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芜夹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用避。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔丸耽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毒嫂迷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箱关。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恳,加之降低的车身让骐达更加动感锤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盛涡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啊希系。形状突兀但线条流畅的尾灯涝稗,红灯部分占据了大部分抽掳,白光部分呈现斗勾状罕葱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咀恋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擞。能够有效帮助你快捷倒车逗鹊曹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乖陡,因为外观好看主观影像比较大蔼靠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祥,基本沿用了现款K3的设计亩谋菲,提供全黑色聊啊啥、黑米色扦、黑棕色三种不同的内饰配色鲍咆烫。做工和用料相对也比较不错串鸡。内饰除了硬质塑料及软性材质外屡泞贩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煞。   骐达的内饰设计线条非常流畅伶芬,整体质感较旧款车型有所提升讹。内饰颜色采用黑色作为主色调黎炕握,搭配银色饰板啼寂铃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比检茬,满足不同消费者的需求巩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备傲寸,多功能真皮方向盘以及定速巡航哄昧氢,从上面表格已经很清楚的告诉大家烤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沉次订、胎压监测等配置戌憾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富读枚,其中ESP风蚀泼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肪惫瞧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丛墟然。 =============分页符=============   原标题煞敢哄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700际蹬,整体乘坐空间相差得不太明显伍眷朵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镜嘎点。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富革履萍,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸥吕蜂,对腰部支撑方面会比较到位旁撂鞘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性担昏乒,其座椅表现比较软哨朽芯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感握。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惰阂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昧。在乘坐空间是差不多的劣,K3S座椅设置得相对硬朗凉撕,而骐达设置得相对舒适疟镁碌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轮炔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尖围,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S穗踞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迫股倪,很好的满足不同需求的消费者琴拉。起亚K3S相比起来就显得配置较少吭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庭芯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缄澄,详细还需看我们评测所出抒憋欣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题取纪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求局顺。   点评计睡篮:随着两厢车被广大的消费者所接受合寒仙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脱剃了,如果在这两款车选择其一的话钒赶卡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胎崩幻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骋。 责任编辑健:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涡,甚至有人无法确切的喊出它的名字念。其实这款车和我们并不陌生挞尉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氰。所以出镜率不高的标致4008汀温帘,确实具有太多不为人所知的身世纹,这使得我们有必要去了解一下这款车纱举。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路富吼粹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僳晃,呈现出风尚嗣甭甫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盟窍钠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剃锋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晶、科技的感觉浚穆侨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歇厂,轴距为2670mm屑疯仁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柯同、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乡翁,所以在车身尺寸上它们相差不多奴贡戚。   从车身侧面来看嵌房,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躺,整个车身也因此更加大气而富有力量感茶暗。后排提供了私密玻璃趁梧路,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剧郎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛋便勤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虫曝。另外讳日,在尾灯的设计上标致4008也相当用心围泥,尽管造型简单恳,但通过与腰线的巧妙衔接场白,使整个车身设计连为一体呐芯恋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莱,配合普利司通的225/55 R18轮胎酬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糜,都具有不错的表现葱刺。我想应该会有不少车友会非乘鼓ぃ看重这双“大脚”檄渺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痉呐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旅台。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吹繁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样练。不过标致4008在一些细节上却与之不同匿栖,譬如采用了大面积钢琴烤漆虫娜需,辅以细节上的优化浮。   中控面板做工不错孔累,按键旋钮设计很精致坚,且手感都较为出色私。娱乐扩展功能也比较齐全患坟诗,AUX缮寥、USB以及12V电源都有装备柿伸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点速酣浆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芭挂撇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檄,下面还有黑色钢琴漆点缀娠冈,凸显出了较强的质感弄棠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龟,若塑料饰板能换成金属材质的话蟹厢杭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹈倘毖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息废慰。在转速表与车速表之间锻拾惶,我们看到了一块显示屏蚀靶切,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喉挖锣。 在乘坐以及车内空间方面挥售珊,标致4008秉承了家族在这方面的优势娇诬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茄订。   后排座椅靠背很直疲巳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颅痉称。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暇敬杜,坐姿却让人觉得并不舒适颓健。   标致4008的行李厢内部很平整帮,而且后排座椅可以4/6比例放倒目散。这样它的储物能力将会得到提升馈雇韧,对于搬运一些体积较大的物品革及,可放倒的后排座椅显得实用敲卢。   =============分页符=============   在动力系统方面蠕夏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机许,最大功率仅为150马力行犬,扭矩峰值198牛米硕骸澈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用创灭娃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赔芒。 全系搭配加了CVT无级变速箱秤栓,具备手动换挡能力峰跺。在实际道路行驶中亨抡,CVT变速箱表现的非常平稳缺椭节。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绥,却没有丝毫提速的感觉程。不过净,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些联缕寄,在平稳驾驶时超车变线很轻松斤缚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统曝护浚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车份泻茂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力工蓬匿,前轮最多可分配85%的动力半彻仙,后轮则可达到55%倪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粟京,可以应付雨雪瓦迁乒、沙石和泥泞等路况剧,也可以轻松面对普通的越野路段珐抨誓。   标致4008并不属于难开的车型缓好,尽管车身较大孤肪,但是方向盘非常轻盈尾长,即便是女性驾驶也会非常从容糠梅磊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竟贫扭。   结语岁:从市场战略上来看未,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堪,4008不仅丰富了进口标致的产品线克渤麻,也为消费者提供了更多的选择健愁挨。而从产品本身来看纠估,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赤段杯,能很好的迎合中国消费者的审美悔弯俏。在驾驶方面势,标致4008表现出非常舒适和安逸饶敌牧,非常贴切城市SUV的特性驼杭。 责任编辑舌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棺,自2011年上市以来凭借着动感的外观期法、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晦沧纯,受到了许多二三线城市消费者的青睐繁痴堕。不到3年的时间协叭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率配拐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柏亭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻荨,将在4月的北京车展上市埔款,预计售价区间为6万-9万元舌坪品,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舶。下面就跟随我的镜头狭戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稼。   相关信息冠翘牛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌培抵虐,2011年正式推出了首款车型宝骏630筐幂始。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讥,结合上汽和通用的生产技术些婪栖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拓涩唤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惺敛咎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馈,与进气格栅道、发动机舱盖形成盾形区域某,造就了独特的宝骏品牌DNA阑夯畅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韶。从前脸上看式署教,与宝骏630的设计保持了高度的一致叼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装似世祟,颇显动感疆颓胆。   在车身尺寸方面抱犯,宝骏610的长为4401mm蕾返功、宽为1736mm逛汐欣、高为1462mm曙侮。由于与宝骏630车型同平台生产龄空,因此在轴距方面并没有变化草观盖,依然是2640mm纠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搭芜呈,尾部扰流板透抬、包覆式的后风挡玻璃跋、硬朗行李舱的线条焚浓,颇具运动风苹膘。与此同时娘晚河,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茂寸。   =============分页符=============   内饰方面伍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逻摆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惕,方向盘搭配银色装饰条碘,整体风格偏运动芬天刹,带来不少新鲜感挫哎舜。此外噶,新车仪表盘也进行了全新搭配簿,采用双表盘设计刨活,更符合当前年轻人取向搭吴脚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条五,提升档次的同时也带来的一份运动基因杯伺当,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渤缔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多探虑,LED组合仪表提升了整车的质感牢劣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巴嗅绩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轮肆吭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坪缚版。   宝骏610是一款两厢掀背车型松,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性题氖刀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哦帘雄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姜冉险,也可以按6/4放倒座椅秤痊极,放倒后容积可达到1300L臼。   =============分页符=============   在动力方面奉污笺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烩踞认,最大功率可达82kW滑,最大扭矩为146.5Nm房,这款发动机也同样在630车型上使用虾勘瑟。为了发挥出更好的动力性能凛舜号,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器返趁手,此外还配有5速手动变速器可以选择花。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痢泼彻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升软。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜、君越渭、君威等车型上氓桔离。   在整个实际驾驶过程中龋傲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳古。在1500-2000低转速时督箩屯,所爆发出的动力输出还算尚可乌逛,油门响应比较直接袒。但是随着转速的提升碳宫,档位的提高吝拱困,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盯妙吭。这种动力表现不温不火茧墩,但是足以应付城市道路使用擞缮。   相比于第一代自动变速器壤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宫篡袱。只需稍微深踩一下梧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晦,只不过由于排量的缘故穷概,推背感并不是很强烈搔裂秀,且高转下的再加速能力也有些力不从心享仁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适股韦磨,这也完全符合它的家用定位勤华。在经过颠簸路段以及减速带韧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峰锨夺,让驾乘更加舒适颊滑蕉。此外济柯揩,在过弯时底盘也显得较为扎实懂。   结语去安盖:宝骏610的家用车定位很准确孟,配置很务实膜浆响,储物空间多汗固菠,不过在用料和做工上还有待加强换。不过动力系统方面确实不太给力淀铅,最多可以说是开起来比较舒适惹韧场,这也比较符合它的定位疚翠。作为一个新品牌裁喝,宝骏还有很长的路要走皑,虽然已经走过4年多塘苛聘,推出了两款车型差,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攻,在自主家用车市场上打出一片天地来渐吮,我们将拭目以待恐。 责任编辑谐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惹蓟,大众展台上首发了2015款大众Jetta夹。这款车在现款Jetta的基础上舌反,针对外内设计细节进行了小幅修调称氨,属于一次精修边幅的小改款档额圃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扯杆芒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澄截粕。 全文总结脐:   对于这么一款外形细节有新意去,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枯扦,我们只希望它能尽快来到国内扑韦,因为目前国内的速腾车型地,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面樊仙。 责任编辑珐锻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揉,深入布局净卯付。其中包括类似上海大众新桑塔纳诽喷屋、一汽大众新捷达帛烘虎、斯柯达昕锐适、以及再早之前的本田锋范混胺笆、日产阳光等等孤。可以说搅搽,在这一细分级别闹,乱战才刚刚开始棵勿速。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拘扇喷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铝酞科。反而厚重了不少瓷椿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近路碾裙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杏裳煌。就前脸部分来说萎,整体样子是非常简洁的式,又有几分动感渴骸,和标致其它车型相比是有些差别的糜劫挟。   侧面造型规规矩矩却,同样没有向前俯冲一样的姿势出现单侗宿,你会发现粮溅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酱靛葡,但301更多的是安安分分的一种踏实感缓雀欢。其中怠搓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸人都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗜谦,没有那么规规矩矩归臣俯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守税兴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铣晨耸,这也是一项非常讨巧的设计袭佛。设计感油然而生窜,除此之外撬,车尾并没有多余的装饰物乓,简洁实用依旧是主要风格纹庞些。   本文导航" "斯柯达明锐七,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车描氏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斧庐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杠朔,可能除了家族化的设计以外归搬锋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枚。 虽然它采用了大众的MQB平台蓉列铺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盖防,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踌,全新的家族化设计让它年轻了很多屋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佬犬,但是相比现款糜,它的前脸更显稚嫩崩,也可能因为现款有些老气横秋吧邯希拌。 车身尺寸方面飘,它相比较现款有了一定的进步怠掣,内部空间方面自然也有了一定的进步炊勺,在后面空间介绍上我会在进行阐述卯挠锚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钙,这也集中在细节设计方面盲谓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱式,还有合理的镀铬装饰堪百,这也是新明锐年轻的一种标志磷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次日锣逻。" "  2014年4月16日玖,全新英菲尼迪Q50正式上市暗,售价区间为32.58-54.98万元喂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型违,2.0T车型三季度到货耿凶洛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版魏僵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炉让。三车官方指导价格基本在42万元上下缕甭到,具有一定代表性郡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者构,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扦琴阂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息委,车头造型极富攻击性付赊,侧身线条动感优美京,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显识。当然粳圈骗,它的进化不只是看起来那么简单铝,内功的修炼更让对手望尘莫及捣九澜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的籍酮码,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中金泊,而且大有愈演愈烈之风劲,尾部设计很像自家的新5系革,家族化设计不可避免宝。即便是标准轴距版本疵欧,新3系的轴距还是达到了2810mm窍妙,比上一代有小幅增长赔省,再加上悬挂对舒适性的妥协儒,曾经犀利的3系已成过去袄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冗逝,那非雷克萨斯IS莫属了嫌恐暑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象憋浮,车头动感夸张瑰娘,车尾简洁利落步乳凸,虽然有历史车系的影子田,但这绝对是对精髓的传承和延续经驮斧。   本文导航" "  又到周末了枢那颇,在大学破旧的宿舍里聚,百无聊赖的仰躺在下铺上深幌擒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甘姓,心中泛起阵阵遐想滥潞宝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茸,充满战斗气息的车身韶,都让我无法安然自卧敲慷,打起精神匹,跑到隔壁楼的图书馆努梦相,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镣解。没错筐梁俊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楷截舒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隆添。但是坑,今天要说的主角并非“兰博儿”迟残,而是广汽本田第三代飞度甭回,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恢佃雇。   ?什么是边锋主义忙鞍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚懿吐拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翰角蔽,线条过渡果断裳摊绕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴希倒,包括讴歌品牌也大致如此秽。第三代飞度相比上面的两代崩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致福。车头部分比上一代更加动感扯哆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偶合,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锻蛇点。给我总的感觉是尽卉,车头的成功是线条运用的成功戳提。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象画巾,从车头到车尾一气呵成弹钾,整体感和流线感非常强督辆拷。从某种角度讲够插愁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙病柑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛排,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唬伐嚎,但相比其它竞争对手猫居惜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出道赋响。   车尾的感觉并没有车头那么好帽,对于我来说沏费淳,车尾的设计并不满意炮。过度使用的镀铬饰条豁独、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宽尸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钾,在纽约车展即将开幕之际赫,路虎发布全新发现Vision概念车办,配备多种新功能撅,智能玻璃实现透明引擎盖单,座椅灵活变换可实现共四种模式且棚女,包括远程衣陆蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讽枫淌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列佳庐,第一款路虎发现诞生于25年前伐玖,全新发现系列定位于“休闲”蓟侨,总计拥有四款新车达。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棚,多功能配置啊捷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力上。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堤,其中包括远距离衣胰卟牛控虐曹,智能玻璃等烷仓道。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恳圈燎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寐囊,“新车现代化的蝗鄙竭,切题的芳,并引人入胜的设计许刷嫡,是发现车型发生的重要转变体鬼。”" "  [汽车之家设计] 2013年驾黎啤,我去过一次柳州钳,那次辩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逢,当时凳肮,宝骏只有宝骏630一款量产车型躬杆爽,时隔一年夹叹陡,这家公司有了新动作陶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市醚。官方表示缅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品日士炽。   事实上箍崎碗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型截蘑,那时霓爬衔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屯韶,为了配合厂商对车型做好保密工作欺,当时我们也并没有拍摄相关的图片封教。掐指一算徊烘性,当时当痪羡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了去嗣绕,在聊到这个话题时独,项目负责人也表示镰患,整个团队在这期间做了很多的工作肠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舌叉,即便有着此前宝骏630的经验湍,但对于一款新产品而言窜,整个团队仍旧不敢怠慢骸。   为什么要推出一款两厢车潦信?   新品牌诞生初期遣吼联,单一的产品有助于更好的把控产品质量边,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誓茹,从而将其转化为品牌价值死,在品牌得到一定认可的前提下并,适当拓宽产品线疾菠欢,无论是对品牌连扒,还是对市场而言都有着积极的一面蹄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袜傅担,较为官方的说法是“以市场为导向”歧犬,不过在我看来鼓拟,这仅是一方面臀你,在有了以上需求的前提下魔涎昏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挛,于是才有了这个方案郡似绅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拉椿碉,车辆的动力系统吻稗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说跑,无疑是一个两全的方案肺。   两厢车在定位上有什么不同吗狙剃憨?   简单来说榷谩和,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹋棚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本首行寸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可川暑洛。相比之下梅倾缺,因车身结构缘故肠锤,车侧和车尾的造型变化较大卧芒霞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斥孤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怯,印象中壳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斑燃,有些时候嫂娜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盆疾够。当然迷,每个厂商都有自己的想法晨歌,这种实用主义并不是坏事革傻,毕竟泵谢,车是用来开的济恃,把主要精力投放产品稳定性方面凯坑钳,对打造一个大众品牌或许更为重要论。   在造型设计方面埂娩擎,除了已经固定下来的设计元素外父,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”情鞘清。对于镀铬饰条的理解见仁见智垛胆矫,然而邻吮铝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宪,正是在这种需求的推动下替蛇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钒。   察觉到这一现象后化荷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恃,显然舰,一味的添加装饰条并不合适鹊猎角,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伞。一般情况下阜屏马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彼美舱,除此之外巴捻楼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巷,在设计师看来粹浅刨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刻退睹,我还不曾有过近身接触圭佬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涪患,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梢丝米,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滇。或许这么长的一串文字来的有些陌生掣股希,简单讲瓦莫姆,它就是在航空航天器上使用的转向技术茎案。我们将就驾驶者最关心的方面恢层,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缔篇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装囱,人机交互系统的先进等等陇长,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触净蘑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力报。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稿陆,不难想象Q50的出色抵亢滔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜂缮,同样届,作为宝马1系的车主突粟些,对于操控的追求反衬出Q50的优异镭戎粳。而剥离开车身的种种畦敌,他们共同的认同就在于这三个字母宪:DAS   【什么是DAS被递?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一携魔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抖任李。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扰。   【DAS工作原理是什么嫁?】   车辆转向时羔疯缝,不再依靠传统的机械连接扮改商,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岔交,根据行驶路况和方向盘转动力度贤潜啡,速度进行综合计算染,从而指挥转向电机机构实现转向潦渴。   三个ECU属于并联关系寡堡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啦衫腿、方向盘枫廊、右前轮)彪迪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淬播公,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斧揭,恢复至传统的机械传动转向模式丁痪汐,确保万无一失排疥妨。但在正常情况下脖宛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扮炼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盯崔。   【DAS汽车的优势挖慷?】   操控性弯己:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耗觅枫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况松修党,享受更多驾驶乐趣僚妈。   【为什么线控转向比传统转向快华?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荣扰俱。整个系统中没有橡胶衬套舍呈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间救貉,因此首先从内部减少“延迟”脆权通。   【DAS对过弯的影响锈浆染?】   转向相应得到改善惺即。传统转向系统伺恋孙,在接近弯道时函阿篓,驾驶者需要提前做出转向动作俊,否则汽车无法实现平稳转向奋耻。而采用了线控主动转向DAS系统诵嘘河,通过消除内部的转向延迟陆烈狙,减少了预先动作的必要钦诉翟,实现更灵活的转向吮潘弊。而驾驶的感受将更加直接捌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力龚竣顽,毫无延迟赋。   【转向系统也能够减少疲劳常讣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腿蛙,因此从另一个角度提升了安全哺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承蘩摹)晶讣,12款参与测试的车型中傅荡,在定速140km/h的巡航测试中河垒分,平均修正次数香史介,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琉靶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点输碱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘉苟爬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸谰茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   当然匪笑签,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玛捆,而对于传统车型绞,这一选项代表着发动机鳞委、油门踏板波弄、悬挂阻尼杜、刹车响应等等方面的细微调整令,而由于配备了DAS亭栓袒,英菲尼迪在模式选择上淑奠,更进一步的调整了一系列的功能迷,如撂能嫁:主动声音控制系统隋纺煌、线控主动转向DAS侩矛结、主动车道控制和主动循祭欢嫔危控制系统ATC等等的设定贬粮擅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓬?】   通过上面的简单问答川,我想我们已经熟知了DAS系统牢,在响应更快谎,相比机械系统更便于维护得,节约成本脚莆,减轻重量等多个方面都硕果累累蔫瞄。而任何事物都是双刃剑巷孔把,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炭阿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忿捶段,他的解释既简单簇忍,又复杂楔始,背后掩藏着十年之久的不断试验钡悄,推理哎,再试验的科研过程赖司歧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饯。而这些内容无法用数据体现岁,还是按下点火开关吧凤郸磺。   本文导航" "   《极速60秒》肌慕挠、《死亡飞车》汤犁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淋熟酶,让车迷们大呼过瘾娜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸥霖。另一方面渴撇味,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伶,但开在路上肯定是最牛X沟咖,最有回头率的势偏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皇、“真NB”这样的感叹目镜荆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别负,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服突。    作为最具代表性的美系车型肠裤按,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慧却,五代车型熠熠生辉娥净碌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看入,主要原因是新一代车型不够“MAN”辑读孔,缺少了野马的一贯的风格怂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犊。 什么是肌肉车桃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车食,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车画。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溅、具有强劲马力搭镁甩、外形富有肌肉感的美式跑车清敖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涂握低,例如雪佛兰科迈罗吞、道奇蝰蛇榷、道奇战马核,还有就是本篇文章的主角福特野马剖。不过这些都是字面上的解释柬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帅锻。什么是肌肉车焙赐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集革,科尼赛克Agera淳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币店闺钾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喘揩编。但实际上并非如此时,凭借自身出众的一面铣慑,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜡匡,成为闪亮的主角旱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车备糕侈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夸范巳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果对赁怠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绣毖,野马还是地道的童星出道!是的橡刨江,早在1964年刚刚诞生之际痹鬼耐,它就被搬上电影银幕扮坟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宠辞,也许大家有些陌生姬假俗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涟齿。在过去50年里嗡凳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碱耻。    无论是哪一年代的野马臀街显,但凡出现在电影中很慑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球面歧谱。衬托主角的英雄气概或是独当一面扦陈,野马都游刃有余劫季。在近期上映的《极品飞车》中翘弛埂,野马更是作为整个剧情的主要线索变,陪伴主角经历了人生的起伏涪粹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娩泉馆,五门版的三款车型——耀真葡敛、耀享擎腊、耀动分别为52.8万瞥纪钱、57.8万朗、62.8万萝想垂。另外还有只发售500台的限量版镣庇,价格66.6万元鞠涣朵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磋落稿,只是在色彩搭配上带来更多选择钱,车型配置也更合理嘎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盾杭,并且通过优化四驱系统北,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怂跨。揽胜极光一直被认为是外观控垫嘲,但作为路虎车型矢,它也有着同级一流的越野性能聪。这是款长着女神模样谩博砰,也有着女汉子般坚韧的车新层经。 外观咎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鳞谜毖,所以不仅长宽高没有变混抒,造型设计也和现在基本一致屉闪。设计师只对一个细节进行了修改裴背,就是后视镜辑。新款车型后视镜造型整体感强铃潜筛,与车身有更好搭配效果橡脱。除此之外白稗藉,极光传承自揽胜的城堡式车身肝贰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喜美。虽然极光已经上市有3年时间病,但时尚感丝毫不减邪跨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赊,极光有自适应LED氙气大灯侯、全景天窗等配置觅倘董,兼顾时尚与实用性颓妹释。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于特,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痛,前后保险杠尺寸更大链僧。另外涟册壕,2014款极光提供了11种车身颜色捷吐驳,消费者有更多选择菠颅淳。    另外表,外观细节上能看到的摄像头和雷达豢醛炬,是为了实现自适应巡航通、自动泊车粹甫瘫、360度倒车影像等功能概。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豹趴莽,既可以设定与前车距离或行驶速度殿叫,当系统计算出正面碰撞无法避免窘,会释放最大制动力降低冲击速度底疟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能形,实用性得到提升宛问。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车股殊哺,并不是说女性不能开康搐,反正我问过数个女性朋友届汀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桃古,完全不是自己的菜酞沮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拌策,所以我觉得这样描述更加准确庆:这是一款为男人及女汉子准备的车玛。不是说它不好填磨,事实上野帝的特点非常鲜明懊肋拧,优点也特别多贺,但如果真的不能欣赏野帝的外形姓魂评,那么它的优点再多也是白搭梧腿。好了沫弦,说的够清楚了色凶,男性用户请继续看下去悍炼米,女性用户请酌情选择齐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版船表赎,也就是售价24.18万的最顶配版本悔。配置非常丰富藉贯惰,但较高的售价容易让消费者望而却步苔俺,毕竟男人也不是那么好忽悠的恭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凌昆己。不过既然我们测试的是高配版本刺唱,就来看看这款车娜劣泻,按照惯例琴惩,还是从野帝的外型设计开始屉逢。   ● 外观偏加:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议券佳底,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奸谦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桥辣,野帝这种偏向硬派和复古的造型盟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摔建,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狗侈熄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秀,这对于野帝来说无疑是个劣势急斑拳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徒帮闭,国内汽车消费更是以大为美份啡,野帝国产后尽管已经有所加长青晤,不过还是给人感觉不大凶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狭护冠,带自动点亮功能的氙气大灯嗡购朝、大灯清洗功能俯缺贬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粹宫劫。日间行车灯采用光带造型枪,并集成在前大灯组内椿权,样式比较简单拱舷,辨识度还是比较高的壳仓。   尽管车身长度不算长守慕,但野帝的高度还是比较高的逢力,一方面是车身设计的就比较高大落,另一方面也是因为底盘较高冒蕾购,悬架行程比较长奴歼殴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间繁。   后保险杠设计的比较厚实屉炕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竟湾,也是为什么我们说它更适合男性车主记锰判。倒车雷达是全系标配踩,不过倒车影像和自动泊车是选配兢腻警,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钉瘟。   需要说明的是济铺等,按照官方参数配置表蹦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骆楔,不过这台车并没有装配后挂式备胎痴敬,4S店解释说是同样是野驱版诧揪但,有的车有后挂式备胎守底菲,有的车没有虏却幕,如果不要后挂式备胎秒,可以减6000元年如烫。   十辐立体式轮圈狠,样式符合野帝的整体风格宫匡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艇餐唯,规格225/50 R17烽太抱。这款轮胎算是一个折中方案搬九驮,整体表现比较中庸唾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洗饭炼。" "  2006年始府莲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程需脐,没一年惨刚吐,这个品牌都在刷新着销售纪录鞘戊珐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晒。2014年等,新的产品问世事骸,这一次它不再效仿供、跟随返破,而是独步青云练篮。   在过去的几年里掏,英菲尼迪的品牌推广是以设计步缴、豪华为主要核心陵,由于旗下车型均以大排量为主圣鞘菠,并在操控性方面有所见地桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鄙未。作为一个初来乍到的年轻品牌锨鞭,每一步的迈出都显得格外小心烙福馆,在保证动力性优势的前提下鲍癌挽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卉旧俄,原因很简单惧波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去,也就是不同于别人的卖点聚掠。   在同级对手们相继更新产品的时候赴阑,英菲尼迪一方显得格外冷静僻递跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歌贫梅,好在当它真正来临之时对,并没有让大家失望酶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饱恒囊。   在介绍这款新产品前甜挤朗,我想我很有必要做个说明棉,Q50实为G系列的换代产品纫,在2013年度理讨,英菲尼迪旗下车型根据轿车飘、SUV采用了全新命名青藉,即轿车使用Q字母绷卢,SUV使用QX字母纽顿宛,后续数字分别代表车型昏色偶,这样做有利于车型之间的关联度行祈蚕。   2013年钮瓦,我的同事在经历了12个小时的飞行后欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诬,在回国后的闲聊中顾鲍,他的目光坚毅九交,言语中难掩一丝激动惦双,当然他对这款车的最终评价很高巷美,抱着这股期盼承临芦,我们今天找来这款车曙桓,一同来寻味我同事当时的所感淮簇崇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版庇,所以动力托、底盘的调校奢菩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溜,但整体设计与科技性不会有任何出入担凸潞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说查侵截,也算是足以解渴了莫。   对于设计语言四个字来说赎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碧炉粗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邵鹤敌,有时我甚至会想故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓢赂含?正因设计团队的不懈努力挫毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炽奇卤。   低矮的车身虎炮,流线的车顶锰寄,都是上代所传承下来的精髓喝蜜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谁档博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹,这与宝马3系的水平相当窟投,优于奥迪A4L让假、奔驰C级等产品洼峦,别小看这一举措鄙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丸鼎。   对于轮毂轮胎的配备上喷,英菲尼迪从不走低调的路线曹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平额摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肮好巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坏饺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孔挎。   本文导航" "  2006年始梢拔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笔莲,没一年设痪歉,这个品牌都在刷新着销售纪录对,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎。2014年飞枯,新的产品问世湿溃,这一次它不再效仿凭、跟随甫,而是独步青云攀。   在过去的几年里葛,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓢、豪华为主要核心午理陈,由于旗下车型均以大排量为主蠢卢,并在操控性方面有所见地班,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褂玛。作为一个初来乍到的年轻品牌噶聘稠,每一步的迈出都显得格外小心械酷,在保证动力性优势的前提下勿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍,原因很简单妊表剂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跋缎,也就是不同于别人的卖点伪剔离。   在同级对手们相继更新产品的时候徘乡,英菲尼迪一方显得格外冷静夏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匆,好在当它真正来临之时墟,并没有让大家失望绵懒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗜灵帅。   在介绍这款新产品前删枯,我想我很有必要做个说明查尺强,Q50实为G系列的换代产品狡垛炽,在2013年度潍凳恳,英菲尼迪旗下车型根据轿车锹澎、SUV采用了全新命名菇,即轿车使用Q字母凳,SUV使用QX字母曝巷,后续数字分别代表车型珊,这样做有利于车型之间的关联度慈估。   2013年弓薪,我的同事在经历了12个小时的飞行后龄悸壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽绊料,在回国后的闲聊中晌炼,他的目光坚毅宏,言语中难掩一丝激动菇禾,当然他对这款车的最终评价很高计骨蠢,抱着这股期盼埃哦,我们今天找来这款车膊,一同来寻味我同事当时的所感郡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间还,所以厂商提供的测试车依然为美规版抠,所以动力姥、底盘的调校粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮,但整体设计与科技性不会有任何出入立傻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伯烫,也算是足以解渴了稀架。   对于设计语言四个字来说乒常,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的合,有时我甚至会想结碎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗?正因设计团队的不懈努力苍懊九,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃侣。   低矮的车身蹿鹅暑,流线的车顶昂,都是上代所传承下来的精髓稠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懊缆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崎,这与宝马3系的水平相当好,优于奥迪A4L枢鲤那、奔驰C级等产品陆,别小看这一举措半酬观,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉。   对于轮毂轮胎的配备上诚,英菲尼迪从不走低调的路线田损蹲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抽莽逢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡仟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暗串吭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狭泌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盲瞧归、陆风X5其茧饰、全球鹰GX7畔四,但依然无法撼动它的地位莎稍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弥,它就是CS75丘弧欠,来自长安汽车酚醇默。   在众多国内车企中暑,长安汽车拥有较早的造车历史氢,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下无,对美制CJ-5吉普做了测绘设计前缎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型显狸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搁耿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量识洛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础校恍疚。   在对长安历史阐述过后奇角秸,这款新产品更是令人期待秃晦。在2013年9月滥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓮姥筹,一经面世便引来了无数人的驻足怯境拴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敞卫逝,诸多细节上的体现查褥恃,可以看到与时代的接轨泞络,说实话品看娟,即便与合资品牌相比虎炕规,它的设计也毫不逊色观揣佃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表画鸵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伐舵谭,在首次无伪谍照曝光过后徽冷氛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手葡。从车身尺寸上来看裳骸揭,CS75在长度与轴距上的优势突出下琉匠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娥痢怀。在设计上搓编,侧车身的视觉冲击力有所削弱芳,平和的线条增加了些许稳重感袍览臂,而在配置方面绝不含糊份,右侧后视镜配备摄像头驹,为泊车提供了更安全的保障等档口,此外17寸轮毂的注入锤烘刹,也为整车视觉性增加了不少好评分炼。   车尾的造型体现了丰富的层次感景送,使其得以回归至前脸的感觉钮阜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倪赎。此外揭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兢刨豢,可以看出CS75在配置方面的丰富性诧路搽。   本文导航" "  上半期吩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炯,不同的设计倾向与不同的品牌定位芯操,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嵌。在“下半场”的对决中绣舌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞋拇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果链。   点击阅读妇纲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岁房:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搽柒氮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目差,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吹,以应付那些五口之家出行的需求邵悼。行李箱空间的比较怒萄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屁晒来,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舶烧赏,或者带孩子出行时磁始,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膛。行李箱内是否配备12V电源接口协冷坷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伎阑累,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殴械伦。   ·模特A(不戴眼镜)身高病瓶:170cm 体重罗腻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虽禄棠:175cm 体重辱炽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藤茅,长安福特此次也算酝酿已久了梗,可以说即将推出的翼虎疾,每个人都能从中找到自己心仪之处棋钾澳,例如极具冲击力的外形袍、科技感突出的SYNC系统篓录局、人性化的内饰细节设计捍竭、又或是强大的日常实用性卤修怂,这次期,同级对手们真的要小心应对了噶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茶补,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点公猛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唐泊。显然腐具横,在错失2013年的发展大好时机后鞭形歌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苇檄,其实也能够走在大部队的前列穿亭藐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞳徒芍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多携涣。眼前一遍利好篡揩囤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搽徊丸、雪佛兰TRAX讣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市椒悄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拌坦脓,至今我们还没有看到实车桥戒。从目前的情况来看扮,它们很快就会来到我们的身边袭勘较。正是这个原因倪旧,在日内瓦车展媒体报道结束后角溯,我们并没有着急回国省,而是完成了几款车型的海外试驾僳表、测试和静态对比的素材搜集菱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目履。   看到这里魄念臀,或许你会产生疑问潭文雀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗居?坦白地说姥事,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的说存忌:1.它们必定会国产并且在国内销售喊辨卡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来华,只是一些细节针对本土化进行了改造哺痉,但外观内饰设计雹肝、车内做工览翠、人性化骆敦京、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化媒炔沸。综合上述所言侧停,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些燎,感兴趣的不妨继续看下去猴冕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用济,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逃。例如CX-5谭就闪、ATENZA阿特兹氏卿吴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抢。最重要的是豢,它们不仅有所创新花钮尖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风想芍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吴,再到如今的Axela昂克赛拉娠,马自达3已经历经三代车型的演变蠢烩。据长安马自达相关人员介绍纶臀庇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)套卢信,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趣筏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穆套梦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谈虫判。它的眼神更加犀利委岭,车身线条更为动感刹袍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寂堤从,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绞普,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹襄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窝烽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识适父,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腾疾桃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼料淋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檀氓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邵泻。另外噶坟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怒卷冈。据厂家人员介绍喝电,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层媒绰团、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仇弦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倦邻赦,使它的整体视觉感受类似红酒一般潞呛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶鄹杌裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颅古,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捂吼,两款车的轴距同为2700mm缸。相比同级别其它车型两栋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势久妇害。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型椤,不过轮圈的造型稍显普通护福弦,不够运动杏黑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黔附,规格215/45 R18耽,抓地力表现不错咖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎救联隧,规格只有T125/80 R16材美。   尾部的设计不算惊艳泊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹿穗实。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彼缝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计论,这在同级别可是十分少见的沏。" "  说起海马福美来菱判讽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淳姓,转眼十几年过去峦,福美来已经迎来了它的第四代车型摩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5釜戚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讹罢,新一代福美来M5采用全新平台打造熄,不论外观还是内饰队荷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痪烧。在此之前垒想菲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析食停辣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧危。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虹笆泌,宽大的直瀑式进气格栅嚷苔脯,大面积银色镀铬惩,符合国人审美录娃筷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矫,腰线采用分段式设计徊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰班娩徊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拦未,凸显运动感菠林。但只有左侧为真排气口珊,右侧仅作为装饰钨菏穆。" "  对于中国汽车市场来说郝舍礁,凯迪拉克属于一个后来者粱芯爆,当然这指的是豪华车市场屏密。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地限,那可真要拿出点真本事孺豪。凯迪拉克也明白这一点颓,去年就将全新车型XTS进行了国产截奋攀,并且上市销售粟尖,销量也是比较乐观的咀皋菩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寇际嘿,无论是配置上还是动力以及外观设计上味,至少能让大部分潜在的消费者接受户匹蔡,这确实不是一件容易的事情伟辽。于是绒怜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莎波,对动力和安全系统进行了升级纠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钦腥贿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔡梯啼,仅有一款36S铂金版鼻扦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓤。   2014款XTS 28T铂金版外观顶是:外观延续36S铂金版的设计恢鲁就。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞭维,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅聊,在其他方面则没有做改动毁俄怂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慰烩,没有做太大的变化奈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芦。   XTS是一款善于运用灯光的车邦,它将大量LED元素装备在车身各个部位县纬庆,正是这些时尚元素的出现寐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臣评,获得了更出色的细节表现力快旅。这些称不上优势的细节表述票搏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陵别。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化私,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袒骂。尾灯依旧是LED垂直式的造型摹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谭迁僚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新导筛。早在上世纪五六十年代馈够,Citro?nDS就用上了可变悬架需、随动大灯弦谦、转向助力纲酷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘸箍,加上极为飘逸的车身设计差,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颊恨萍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浓,2011年长安标致雪铁龙成立狭妨,到今天我们测试全新DS 5LS欣飘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冀,音译的中文品牌名念起来很接地气便色:长安谛艾仕节棘,有股莫名的喜感瓣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁闻授,是台正儿八经的三厢车誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来线赂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧梅翁。如今解,马自达6已经发展到了第三代碴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亥,它的名字叫做骄拿:ATENZA赫。之前我们已经解读过进口版本赊腥官,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜗桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陵期蔬,这一次排量可不仅仅只有2.0L禄第季,还有更加令人期待的2.5L颧咐瘁。   注唉:此次测试中卤,红色车型排量为2.0L脱,黑色车型排量为2.5L倡。国产ATENZA目前还未上市嗓,此次测试为抢先测试陀,车型为试装车溃垛惜。   截止到发稿时疯青,官方宣布措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沮棱,上半年上市销售饭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规促浮乡,我们还是先来聊聊外观朗刮。相比进口ATENZA坊涪温,国产版本在外观上基本没有变化龋从,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份希露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6固吞褐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滔,“下”这个字可意为“以后的”旦,用来表示那些目前还没发生的棠鸵、未来也不一定发生的事情胎。比如有人说“下次请你吃饭”和靛,谁知道是不是真的!同理柑谐律,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暴现棱,实际上暗藏了一些不确定性藤缸:它能引领未来汽车的发展趋势潜惶?或者只是一句空泛的口号蒙陶?这是我最关注的问题胯叮暮。   当然也会有人更在意其它方面灭登跋,比如外观内饰和空间等等华碴庇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锤锌默,本篇文章的最后也会提到爆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能券丹。   关于下一代城市SUV的概念广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力供。在他们眼里酮,很多城市SUV都太“娘”了塘房,连个小土坡都爬不上去怎么行甫欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统财。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敢、勇于冒险的心掣攫咕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遣士袍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秀挖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陋梆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肃,它能够去接受户外的挑战颓膛涸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墟挤,目前主打3.0L排量的三款车型伯售,都搭载三菱第二代超选四驱系统浚泥疯,售价39.8-45.3万元锰稍煽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腑按,还有一个最简单区分方式葛,只有精英超越版才标配后拖车钩核。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史借罐糜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讼骸,陆续又在第三代(V73茬颓疥、V77等)和第四代(V93蚂、V87统、 V97等)等车型上装备多客,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帅、四代帕杰罗)袖,现在销售的为第四代帕杰罗腊董。   如果单从分动器的挡位看蒋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统艘烤,拥有2H撕鲤、4H脓泻舅、 4HLC赤羞、4LLC四个挡位酿扮,在后两种模式下霖,中央限滑差速器LSD被锁定揽,为四轮提供均匀的驱动力捂扩。不过值得注意的是嗅成变,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配立,前脊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戏巫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丧,正是这样的全路况实用性俄崎坞,才被成为超选四驱系统钵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诗荆,可以在2H陶兴、4H挡位间随意切换妒钞,当处于4H位置时蜜握,它相当于一台全时四驱车型拭,可以提供更好的抓地力和驱动力渺炯去,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巩,而处于2H位置时刨烫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善软,不过这样一个大家伙油耗不会太低哀酗慨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗默菜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娜梯,4HLC模式时破咆,中央差速器锁止盎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹿幢,不但锁止了中央差速器伟沮,还拥有更大的扭矩输出擅肚,此挡位的传动比为1.9:1床,扭矩被放大1.9倍旁霖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胯漂,4LLc就能派上用场屋。在车内峭去沃,仪表板的中央会显示当前驱动形式临揪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亲,并随时了解到现在所处的驱动模式坎距。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓖昆,应付一般路况毫无问题乓畅,但如果长时间处于极端情况下拔荣泡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碍胜撇,同时也提升了整个历险过程的安全性勤掸,因此光有一颗狂野的心还不行琉拭,还有选择一个可靠的伙伴赔凤驳。 责任编辑割熄兑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗡俩墨,已经上市四年了搞江商,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贿绅笛,跟老款福美来相比档次感明显提升肆派。除了看得见的设计差别钡,福美来M5在配置峨嗅、空间方面也有不小的提升料浓禾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喊擦,1.6L车型会先期上市乓窝,后续还会有1.5T车型推出粹抵连。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汲断疯,其中手动挡共有6款病,自动挡3款矗浚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驰澜,厂家介绍说叫旗舰版伦短。由于厂家没有提供参数配置表股秦伟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慨敖畴。 ● 外观博露砂:中网造型似君威掇列韧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幕测,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扔,尤其是车身长度此拼伴,福美来M5达到4698mm长吠薯,超越绝大数同级车的车身长度脯谐锋。跟老款福美来相比起廖擦,福美来M5的车长婚犊、车宽和轴距都稍稍增加一些新,而高度降低了3mm掀俄。   因为长度和宽度有明显提升男,高度基本不变统,车头设计的比较厚实洛络壳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乃饭惮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网即氖,格栅同样采用镀铬装饰清歉氯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毋携。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腹,老款福美来就已经开始采用浑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梁。中网轮廓稍有些不同帕塘陷,老款福美来的中网较矮角,而福美来M5的中网稍高攀划,看起来更加厚重痕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脯程懊。除入门级车型外陀郝,其他版本车型都配备了自动大灯缎窘褥,这点还是比较厚道的篓,老款福美来全系没有配备自动大灯付襄扔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔币,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沟岔啸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丝骸泵,能明显提升辨识度描督茨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)春,是2007年买的澄堑乖,到今天行驶了9.7万公里左右忿薄扮。日常使用中油耗7-8升/百公里痕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题歪答沮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点示蚊将,第一就是便宜蕊嫂,全算下来8万;第二就是配置高粟,07年8万带皮革座椅娇、天窗福、自动大灯和倒车雷达的车不多伎呕,而且空间也算说得过去狡狄,总的来讲这款车符合预期山幌藉,坊间说F3小毛病多方苛,不知道是批次问题还是命好拇精,我家这辆倒是没什么事儿沦炒扒。新F3于今天上市弓舷和,领导说我算车主郴,于是我就来了染冠圃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧无太蔫,聊聊老款在使用中的各种感觉嗓。   ●动力及悬架酸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忌弛,动力够用涩,只是起步比较肉社,1挡和2挡齿比跨度偏大事解,走起来后挂入2挡转速掉的太多沃加控,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虱锚辨。   油耗日常市里开7-8升/百公里堂汗敝,还算满意豁醛。悬架初段有些生硬锨态,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奈蜜泵,对于颠簸的过滤一般屑钨,后段软凹憾,拐弯时车身倾斜大斑蹿敢。总的来说算是个合格的入门级家用车敢。   ●配置及人性化设计坦芥:   比亚迪一直走高配低价的路线汹操,配置丰富羔,前面说过罚绥屎,皮革座椅咀、天窗断扯厩、自动大灯和倒车雷达都有所配备磷勃,另外叫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针德,虽然不好看乱廖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姥开。没有行车电脑显示屏氮,无法了解平均油耗誓探酞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤餐瞄,首先价格便宜枫鞭,其次当年没有也不新鲜)哼鲸申。   人性化设计方面遣册爆,四辐方向盘比较细坝叭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用并炬柔,四个角随便按一个都能触发墩顶侮。日常小储物盒好用断,票据稀、手机和水都有地方放斧绵扦,不满意的是门板储物太邢浴(硬伤)衬废篓,平常只能放车证之类薄的东西檬,连杂志都放不进去旱,后排基本上算是没有储物空间擂。   ●做工如盘风: 内饰和外观各方面做工比较糙孔,主要体现在接缝上睹拐汀,不仅大而且不均匀寝,这是急需改进的列。   ●空间曙媒:   F3轴距2600mm巍汗蔚,我身高190cm匠纯慷,有时候我开车瘸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勒扮氛。后备厢空间大济,而且比较规整郡贬,用它进行过几次小规模的搬运汕微暇,还可以镁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲师惨,试驾中我也重点根据这几点进行体验冕封突,看看新F3有哪些改善和变化溪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斡扭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》习闺唱,仍无法挽回姑娘们的心蜜廓,如今她们只爱大长腿和都教授拓聊税。不知道你们发现没有疟送衬,宝马在汽车界引领着同样的潮流溉,硬邦邦的3系弓聘、5系换代后都不再凶猛脑翅匡,舒适感和精致感倒提升不少歌稍。现在轮到X5了趴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赐纽崎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怯免蒂,我勉强同意这种观点撕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伤新,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讥坡梗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盛晌,更显精致墩虽垮。总的来说箍敛,它不太凶闲端瘫,更俊美一些犬戏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烩,除了外观与内饰的小幅调整外俩肉,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞘藏蔡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分称,逸动采取了1.6L家庭够用讲喂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策貉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碎,一个争取“各门功课”都不落下韭,一个则是专项选手乃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹄。 ●外观吃燎贰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7襄擞拆:轮廓流畅琉抠稍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列不、瑞虎系列剖吩绵、风云系列及QQ系列)眯卢,同时带来了转型后的全新车型酥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拴掇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狙怀膛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柏,更是出自海外设计团队之手连席,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词百精。" "  刚进入社会的年轻人粗修悔,它们也背负着太多的压力童,在家庭事业初步稳定之后孟,一辆车对他们就显得很重要兜帅膛。致炫就是一个体贴的产品息叙户,它有着炫目的外形才,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致是甫奴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒜匙汤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舞,变化的不只是名字勘帝玻,更是尺寸和定位行潦蒜,风格和潜力缺南病。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沁僵,吸引着更多年轻的用户群体疽梳。   致炫外观灵动时尚吗,带着一些年轻的运动气息输惹农,车长为4115mm尖瘦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm管,比老款低50mm;轴距为2550mm比,比老款长90mm腔丧融。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矾,这样的设计更有利于致炫的散热娩吕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞥锑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娠卤畅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒炭弯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格补纳方,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稠伯累,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茫些,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耙吻。   在ABB的阵营中合疏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懒,他们的目的很明确忌侍,就是抢占国人最热衷的这一市场嘲范。对于奥迪A4L姬、奔驰C级稀遣型、宝马3系而言席堪,三者都有着不同的亮点与喜好者违屏瓜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呕馁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娶。   在这款316i消息正式放出时畦,包含我在内的许多人都会想到一个问题挪齿归,那就是究竟会减配成什么样渤煽参?但在实际看来立貌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神期。无论是进取型还是运动套装版迁痢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜂肉钦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼须垒挛,当然如果你肯花7800元靠浑济,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯查鳖拣。此外狡贰,对于现今发达的网购来说嚼氏侨,这个根本不叫个事傻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仆观盼,此外还有多种款式的副厂总成可研欧讲取,质量咱们先放在后面蔑硕扫,至少价格实惠也能达到美观的效果胚乐。   虽然入门级价格不足30万时项嗣,但你却可以得到一款原汁原味的3系忙惊囊,在定名中你就不难发现踞拘,316i中并没有“L”魔量,它是基于标准轴距系列中的一员北。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篮,对比现售的奔驰C级殴故涵、奥迪A4L而言吉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势究。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汀湍隶,这是国人特有的爱面子传统寞鳖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曙干,他们自然也深知这一点衔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动微堂龟,单出排气也与320i的相同龚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奉渤猴,不过这一项在网上也是可以淘到的限曝,副厂价格也就100多元腹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沮,然而在国内马僻,它还是一种小众车型妒。可喜的是轿饲,近年来随着“旅行”文化的发展毖查烩,旅行车也渐渐被人们认可缚。在我看来死绥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种静,一种是像奔驰C级旅行版腑缕、沃尔沃V60那样菜,通过个性骨、漂亮枫惺虑、动感的外观设计获得年轻人的追捧顷裸。另外一种则是踏踏实实走低调贺秤孪、务实的路线人携十,用内涵打动消费者狠舅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苏跋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秆类,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO煌,外观借淳慑、内饰进行了相应调整椒锤,配置也有所提升抨,动力系统则保持不变鄙画。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隋桨,售价33.48万腿。除此之外杏妮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绘,指导价29.98万全极。   在介绍产品之前厂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抠抖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钢吻壁,1985年喉覆拣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琶然,这正是斯柯达的前身忌剑人。需要说明的是箍朽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帘薯,并不是指该车型限量销售眉松。   ●低调扰跺佃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竭淑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扁绊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莱斡投,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟培秆、稳重灯,所以严格来讲幸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痰碍。从上表可以看出妇旧匈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仕晌粕,而且更重要的是常,速尊的价格更加便宜蹈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堕。全新样式的中网格栅更具有立体感冉蓖,大灯组内加入了LED日间行车灯猾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应技冉崔,朴实洼梯瑞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苯退闻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钮,并具有自适应调节功能壁龟枷。新款车型的前大灯造型更加犀利疤哎规。此外挡笺净,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烽期平。   车身侧面线条依然延续了老款的设计并劣救,简洁修长马痞阔,没有太复杂的线条勾勒隘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喇呐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔬侵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侮巷割,规格225/45 R17借缓茅,这是一款侧重于节能环保的轮胎昧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靠里,圆润酣贸竞、饱满搬屡、协调七,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皇嫩官、耐看得多饥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘫付酪,尾门上的线条层次感比老款有所加强兽七伯。此外躲伯,尾窗上沿的扰流板癌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赊虎胳,让速尊看起来很有范儿楔。对了痢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畔级沛,一般人还真有可能会被它吓到冯瓦,其实它的心脏只是一台2.0T陈笛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卡寿,在北京借着区域上市之机拼伪,我们再一次体验了自由光的越野性能绞年。作为越野车型的鼻祖错,Jeep用自由光再次向人们证明叼丘肆,即便做的是城市SUV港灯叙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗜叙灭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庐惭袄,但是在四驱系统上磊,Jeep却有其过人之处购谎孔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言示,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劳箩微。    简单来说窟箩算,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屯为诧,也就是说酵弛迫,当前轮打滑时工,动力会输出到后轮存,使得车辆依然能够前进郊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑珐、交叉轴这样的情况)翅瘸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桑晚关,脱困就很困难了敲殿话。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I硷狄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劝,以横置发动机鹿、前轮驱动底盘为基次径ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甜史硼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娩,实现100%前轮驱动川唉红,提升燃油经济性狡,而且它的后桥也具备多片离合器结构拜士犬,可主动控制左右后轮的扭矩分配敢,起到限滑差速器的作用熟位陇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淮绿钎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卢幂狭,还具备后桥差速器锁止功能醚,实现左右车轮50:50扭矩分配垮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抒洞。    在实际体验过程当中比咐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棉、交叉轴素晤、炮弹坑表辱拎、搓板路等等越野路面淑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粮溅,越野能力无人能出其右奶舒寞。    然而作为一款城市SUV喇哺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脓答。    另外枢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戳棱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纽。相比同级别的SUV肠绩协,虽然在越野性能上依然具有一定优势回舶粒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夹鹃棱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众麻亨汝,但是进入这个价格区间以后履史善,消费者选择的范围将更多坏却食、更大澜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汕沤,在竞争力方面依然不具有明显的优势草疽。    或许尽早国产化降低成本罕峭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件技沟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象未文。如今葛,马自达6已经发展到了第三代开,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物场,它的名字叫做合推适:ATENZA喉拎。之前我们已经解读过进口版本猾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苯沥倍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新榷涉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娇搏嘶,这一次排量可不仅仅只有2.0L备彩,还有更加令人期待的2.5L桨铜边。   注勘:此次测试中隶锑,红色车型排量为2.0L梢,黑色车型排量为2.5L冉匹。国产ATENZA目前还未上市珐淖佛,此次测试为抢先测试鸽伪,车型为试装车围纲。   截止到发稿时垛协,官方宣布师牧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叛惋矛,上半年上市销售卧肉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规割谎警,我们还是先来聊聊外观痰舌。相比进口ATENZA雾锹,国产版本在外观上基本没有变化李溯埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纱按按,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜,它不同于以往的两代马自达6莽普,更多流畅的曲线在它的身上得以体现别贝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眉可艇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉撼采。总之从结果来看餐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拇耙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隙,希望它能够像老马自达6一样纳壳详,百看不厌瘫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铜栋请,仅针对这两款车型来说龚聊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侍松,而黑色则太过低调弟息,完全掩盖了车辆应有的魅力枢颊。ATENZA的红色与大多数车型不同剿纱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叼娜,不俗套妥磺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筷垛绩,轴距为2830mm咐甜并,与进口版本相同仁。相比同级别其它几款日系车型单,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凡捞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别库,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯路,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源步空,科技感差了一点煌盼砍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猴媚另,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢彼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兴加。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胎饱伶,相比之下确实显得小了一点潘露取,为什么不折个中舞潍,采用18英寸呢骸斜?   两款车的尾部设计几乎没有区别攫汗跋,尾灯样式相同师犀,双边共两出的排气管(没错瑞嫂痴,为了表达更直观冲聊、清楚低售、无异议么年,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哆瘸,这是马自达6一贯的良好作风粒耗。总之受坤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宦咎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挤雄,谁都知道SUV车型最为畅销交拖史,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出类哥,而卖得好的却还是那么几款姆愁宿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倦僻甲,还要等到试驾之后才能给出答案乏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碉困,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV水谋。从风格上看壕囤拳,海马S5偏向时尚臀、运动哦芭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群去。而在配置方面刑庭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橇。根据目前了解到的消息鞍啸缄,这款车型的起售价约为9.5万梢誊具,如果消息属实的话黔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平承托败,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纲坑可?   外观盾上:设计新颖杯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恨皆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型什书,也将它的风阻系数降至0.34沧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悉,比例上感觉怪怪的队,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猎垒税,有效地提升了视觉效果甸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯善兽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铣虏郊、转向灯以及雾灯顶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湃钡。   作为一款紧凑型SUV鳖踞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屎靠,轴距达到了2630mm糯吗。与同级别的海马S7相比盛,虽然在车身尺寸方面有所减少宽,但轴距却多了11mm酞呸稍,整体空间表现令人期待郝莲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馁糯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霓苔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲁币茸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姑隋。" "   全新的A3备受关注抽锈,这其中的原因有两点氯沤,一个是加入了三厢车型露。而另一个罐鸽袍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臣康。只是这台车来到国内较晚泄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虽妒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黔,简单明了的说瞪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脯笛告,而必要条件是横置发动机抒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讨美酷,但消费者从中又能得到什么沮?如果按常理来看哨逢,对消费者的好处应该挺多的媳,比如车更便宜了畅姆,就算车不便宜配置也应该增加了啤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擦狄闯。但上述这些还只是一种期盼旦矮,毕竟这个平台的车型刚量产不久截嫡败,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腔。至少高尔夫7是这样彤,而全新的A3由于正式的价格没有公布把,所以也不好定论翁毙圃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凶,这次引进国内的共有四款车型掣描矗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郸诚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竿豪,6速S tronic双离合变速箱统攀矗。在本月的21号墩暖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市保脐修。相比老款的两厢车型提,轴距和车身尺寸都有所增加嘛岛,而且在轻量化上下了不少功夫快行篱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趴,但在配置上基本都可以进行选装凶车豆。由于三厢版为新增车型锣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筏扔羞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日督假,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姐,“小改款毋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焕马凸,而值得注意的是按坊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议床,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力得胖。”吉利控股集团副总裁潘加稳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弯牛坑,欣喜之情溢于言表徽。    亦或是巧合扁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颧宠淋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驳暑糠,一方面滩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舷添,另一方面避,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粕清贝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悔独,种种迹象表明稿才使,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菏。   诚然芯啦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车川,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时班妙,孙晓东对媒体表示旅东,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巧痰痪,吉利收购沃尔沃之后缄孤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锰胎门,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应食镜。" "  在国内花,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佰,它凭借动感的外观秤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”破翁椭,后来者RV4费洞你、途观谜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮考内吓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯撑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎散匠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穿籍垮。而今年蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏啼笨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钝配茂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴⒊鲁ァ,年轻化极、动感化的外观设计就是最好的证明困。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上香狠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车色。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灿,层次感以及运动感比老款强太多了韦搅单。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的返干绘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惨讥禽,流畅的曲线让它不在干巴巴强,整体饱满了很多揩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耍。   在侧面线条的过度下饺轰剑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醛郡,并且加入了以装饰性为主的扰流板吴兼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葱拌搞。后尾灯变化更为明显钒碗际,竖条造型变成更为接近长方造型疤粮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惦实泊,一定会想起Jeep常耗处,提起Jeep瀑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侯陡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桐臣蒜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闯,看看它在这部分有着怎样的表现划坛澎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车古汤,并且不可选装以外淌鹿,2.4L 豪华版可以选装该项配置琅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磷浆拿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遁感,从功能上来看比较全面担,下面我们就一起来看看它的实际表现劲守烘。   更多精彩视频弄恨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吻懒庆,调整比较细腻掀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窟昏叫,而且还可以停得很正替。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莆山。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歌畔洞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挥鞭,如果继续操作纷,系统则会中断本次自动泊车翘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里癌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题囱葡胁,我一定会把奇骏放在首位昧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脯勿诚,性价比非常高稿缸刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里健畔涸,它始终没有太大的改变且,另一边竞争对手们却在不断进化署,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剩磊海,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘适栏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陕泵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拳,而看到新车的第一眼就会让人感叹祥及疮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剑块哆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烁涵,并且也是该平台衍生出的第一款车型构,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谭廖。相比老款车型略显古板的硬朗外形袒,新车则显得更精致乡爱搁,更有设计感焕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上波峰。当然敦腊,除了视觉效果之外华擦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了善梯馆?这也是今天我们需要探讨的问题碾秀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耍害湾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疲欺,我们本篇文章的测试内容并不全面嫌炉兑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受督狭含,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脖降橡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谅廊禄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章程嘶哼,里面对新车外形绰斧贬、内饰等方面都进行了详细的解读翻克,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赎捎仕。另外瘟签,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氮烹。   ●增加更多高科技配置刻倪拾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咐林瘦,除了拥有出色的设计干哨队、良好的工艺和用料之外泊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丝啊,翼虎就是个很好的例子擎萍搏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞬林妹。如今的新奇骏身上尚古,我们也看到了各种高科技配置幕萌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平参保盟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喇设赤,在两年前它就已经崭露头角耪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踞,连控制面板都完全相同好。虽然东西不算新樊篓涝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茨欺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骏下码,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胸,汽车作为生活中不可缺少的一部分合,也同样要跟上潮流驮隶拍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烽爸,很多的印象都集中在日系的丰田车上我郝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妒,由于起步较早态,所以在混动技术上都比较成熟袒陇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型程,一方面是因为未来的趋势棉沸,另一方面就是对环境保护都有一份责任参棚。但能让人印象比较深刻的不多笨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刀魔。经过一天的试驾体验固鞠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶可,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车急罐翔。   外观方面涎逗:设计大胆前卫旁寿混,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焕杰,给很多人的印象就是模仿敬崇盟、复刻肮,aygo舍垂孟、花冠胃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象水稍。实则也是没办法的事儿观,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹭潞,不过从秦看来河纽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脓溃吮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竣迹,整车设计偏向年轻化半摆,前大灯内加入了日间行车灯悉颇。车身尺寸方面蜕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm协镐伍,轴距为2670mm绥绵。   实质上静,比亚迪秦的外观特色鲜明舍蹈,个性十足沮熄,他并没有针对大范围客户群体而设计杉,更多主打年轻径、时尚元素静笔完。这样一来辫凌交,优缺点也相对明显饭,需要一定的时间让更多的人来接受他捐两杜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宝狸箱,充电方法非常简单也很安全石弦。通过家用的220V电源就可以直接充电敛,但是要采用三相插座附。车内的仪表盘可以显示充电信息吴什慷,包括电量以及预计充满时间快,而且还可以选择预约充电匙福撵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的败腿,虽然我的“档期”已经很满世窍,截稿压力山大链誊抚。但作为潜在车主碗潭花,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剐盲氦,它和福特嘉年华扫、大众POLO会有多少不一样梳禽,谁更值得购买挎蘑。我想这也应该是大家都很关心的问题澄结缺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息力鞘浅,以供大家有更多了解桔磷凯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元繁烦淋,分1.3L和1.5L车型靡裤,提供5挡手动或4挡自动变速器懂。这也是国产的第三代威驰车型冕埔霜,相比老款车凳惺,新威驰变得价格更低雹、空间更大忍舵瞄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叼,在广汽丰田4S店中销售襄室似,价格区间6.98万-10.88万元毫曝。两者动力系统界、内饰设计完全相同樊。只是外观分成两厢与三厢擂祭唬,配置上有细微差别而已奋纺达。好了五,我们就从外观开始说起授丛窜。" "  导语雷钩:在新能源汽车研发领域许,比亚迪一直是领跑者试,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术备,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恐笆草,能够开发更为节能貉、环保的电动汽车产品棠经套,实现性能的提升和普及应用藕料。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作信衡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巢。   历史上糜富,秦灭六国剿菜涤,结束群雄割据时代钦谷惯,统一中国缅换,开创了历史的新纪元辟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斥,势必证明其在以下六方面的实力氏纫:   一虱、比亚迪秦到底有多快肠氢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示套,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挫,23%的车型在8-10秒茬芭免,17%的车型6-8秒篮凄,仅有8%的车型小于6秒超缸簧,代表车型如保时捷卡宴4.8L唯仑斧。今天竿春督,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渺道,秦百公里加速为5.9秒写防,而记者实地测试时害辰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歧邪。   跑得快自然有其道理洼,秦具有“双模”动力坟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踌江弦,在混合动力模式下擞沽,秦能爆发479Nm的扭矩匈,某种程度上可以与那些超跑抗衡碉。 二虏钮、秦油耗到底有多低汗杭荤?   根据国际标准测量核算迷,秦百公里油耗仅为1.6升宽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式承。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胸膏,纯电动模式时啥鹃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伎嫉,整车自动或者手动切换至混合动力模式恒全涎。在所有模式中篇及材,秦还能进行制动能量回收伪歉勘,即电机向电池反充电饯,每百公里回收2.5-3度电纲痪,可以多行驶约15公里硅。 三譬缆础、秦充电到底难不难哄橡?   一句话回答搐释读:有三口插座的家用电源就可以闭饶,就像充手机一样方便剔。秦的电池容量为13KWH星辩,可通过220V电压欣捅思,3口插座陇刨,4-5小时充满电导衅莱。秦随车附送一个智能充电包坏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泪监。   四焚吨、既然用了大量驱动电池布,到底安全不安全?可靠性如何态逞睹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秦狙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霞棵卧。单位能效比闷截,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池授。但是安全稳定性方面则恰恰相反肛糜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池安虹,是目前市面上最安全的驱动电池骆磕泡,没有之一革焙念。   可靠性方面纠儡噶,据比亚迪测试氖瘸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恨人,业界罕见扛清。电池电芯甚至终身保修怀。 五沥、秦操控驾驶会不会很复杂屠平?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗡,习惯之后甚至更加简单酒疟伙。新增纯电模式壹ぃ控驾驶楼同,更安静物、更节能复。   六吮、电池组电用完了如何行驶墩念?   据技术人员介绍锚,秦本身不存在电用完的情况祷揭凹。电量不足时鹊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电式。   此外恃世,行驶过程中呛谷愁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量界稳,并储存到电池中替。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苇,其次是QQ me澄,PT漫步者之流通,当然还不包括那些“只识其样建遂、不知其名”的人群泥浮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象差炼入,它也是双龙汽车最具标志性的车型祈拉围。在迎来双龙新柯兰多之后甭托,就在近日床媳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猾是,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荤固捐,但却让我们可以由心发出这样的感叹澄,爱腾终于正常了收籍丢。   从推出2011款爱腾至今藤佰,已经有近3年的时间测朗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谭郊粉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慑恨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萄匿,伴随着2014款爱腾的推出零,有关于这款车的一切绅,也自然成为历史秆,被我们封存起来淬。全新的家族化风格设计枫喜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路社分帕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乃哎,与新柯兰多相似的样貌体肥爸,让新爱腾不再具备专属性拼顾归。没处前部细节的设计舍世酬,都是那么平易近人杠,平庸的再没有任何特点嚼囱。可能人就是这样戊菱,老款爱腾在售时方螺店,人们总是说这款车有多难看史碳咯,有多奇葩碍亲事,但当它真的成为历史后鳞夹和,我们又会感到缺少了什么岛久什。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陌哀险,但还不至于让它从中获得什么优势先堆薯,车尾部简单的几处变化歪纯杜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溶惠沁。现在在大街上技,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挛氢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屑集。   本文导航" "   这年头在路上跑着碗耗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扑鲜财。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耸盛,把自己造的车不断的加长橇晨,就算不加轴距也得把身子给拉长督。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狼、大型车上肝麓,感觉有些资源浪费廊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玖坪农,“L”的作用才更加实际艰脯。当拿到这辆YARiS L 致炫时柬瘦,小惊喜了一下韶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虑滴皆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拭、大众polo闷隋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啥。目前这辆车共有两款动力抽厢桐、6种配置车型在国内上市界缔粒,指导价格在6.98万-10.88万之间幸讳。由于新车型且上市时间不长爱,所以目前的优惠幅度不算很大瘫菱,基本在3-5千元左右脾。(个人观点嘘哺:致炫榔退水,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢,厂商指导价为8.7万-10.68万鞭,搭载1.3L/1.5L发动机吃唾,5速手动/4速自动变速箱唤纠脸。" "   曾几何时钦烯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾快魏哪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雷,但却没有获得国内消费者的认可碍。如今庇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荚跋柔,其售价区间为15.48万-21.98万元酞,相比老款车型有所降低痞函黄。另外梦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玲波,并针对柴油发动机进行了重新调校承溅。下面就让我们通过试驾体验隙抗痞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捆习,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甲拦邯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计官颇,并采用双龙全新的家族式设计陇,整体风格与现款柯兰多十分相似抒。然而寝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整察问,其车内布局依旧与老款车型保持一致巨崎,略显缺乏新意切坏。   小结柔舒咎: 相比老款车型来说蕊,新爱腾的外观变化令人欣喜痕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肃视献,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卯撇。不过厘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哺单偷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容克勃拖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肚。在海外市扯熬邸,新逍客提供3款发动机扁担,配备6速手动或CVT变速箱叼楷门,在英国的起售价是17595英镑迫庆辑。与现款车相比拓搞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹭烈画。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僵观,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了极脐擅。 ● 外观介绍零惕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型省:宝马2系Active Tourer冀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幻佳孰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铰级。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讨魏?车展上的展车给了我们答案朵锚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛔溯南,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车但,而在正进行的2014日内瓦车展上闷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肛畴。和两厢版一样劳手呸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡块化平台打造欣钵,造型新潮时尚珐毖速,细节设计则突显旅行车的元素谁慈刀,保持一款旅行车应具备的实用性捕樊阿。据悉校,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔡藤累,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铺沃,相信国内消费者很快也将与它见面零山籍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谎端,全新标致308的旅行版如期而至盯。从整体变化来看罐无,它在保持旅行车实用性的同时亥患达,将重点放在外观容喀、内饰的调整以及配置的提升上韶曙,新潮的设计更是让人眼前一亮涕。在我看来弘溅斜,它的变化是非常积极的伺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丝鸿茹,现在它要做的就是尽快进入国内行祥铰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缆弄歪:   静态评测    ?   更多精彩内容厂郊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糠康。早在上世纪五六十年代慌喝摆,Citro?nDS就用上了可变悬架五悄、随动大灯火盼、转向助力鞠吻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晾盗,加上极为飘逸的车身设计癸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉孰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唉停佃,2011年长安标致雪铁龙成立蓉凑齐,到今天我们测试全新DS 5LS赫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厦,音译的中文品牌名念起来很接地气派:长安谛艾仕脊闻,有股莫名的喜感较粒栓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁上,是台正儿八经的三厢车晴屏颊。   ●外观极秃:考虑国内需求蓄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吴惟绢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5房,后者里里外外都显得格外前卫偷电,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度携梅摹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭忍陵、更好接受一点府级。当然烈砰无,前提是得保留住原有气质汇陵肪。   在这张全新的前脸上陷瞧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰火,官方把它解释为“飞翼”镭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拭昧故,由于边缘不是那么锐利颈扛何,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堪杰挥,接受起来没那么难山笨贤。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓜、匀称帘裙,其实我个人甚至感觉比车头更好看狼堑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撕,厂家说这是做完市场调研后的选择解,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炉孪,想想也不无道理圃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条南独,与其后期车主们各自琢磨头欢成,不如原厂直接把这事办了挞透。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缔拖衡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注背台肠:下文简称新阳光挫欧,以便阅读)烹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸交枫坤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罐描,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍碉。现在它不光新潮投悉,还进一步提升了性价比缔,为与定位相当的大众桑塔纳涉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娟艘。 外观勉唐欧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爆此借,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似船,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分誓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宝拨,达到4456毫米面门丢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伪股。    此外堆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雹曙透,由于在东风日产的产品体系中晶博,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔡瘁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抄啤素。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘿投,我已经身处呼伦贝尔牙克石妨颠薄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狭。尽管天气有些寒冷盾醇,但此刻我的心情是非常愉悦的篇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缅褐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桅墩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car答饲晶,当然我也不例外涸其搪。这次除了911之外女,保时捷还带来了Cayman熔、Boxster丧呵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型称,让大家分别体验RR(后置后驱)疗八、MR(中置后驱)馁授、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倒欠,即使在这样的冰雪路面也不例外朽串泞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邓。在练习漂移之前鸿卵,充分的驾驶培训是很有必要的魔上,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啥耸八,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藩波春。   ●车辆失控该如何挽救诫?   当车辆发生转向不足时秃欢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)双施酪,稳住方向并且慢慢回正剁顷,切忌继续打方向艰哭趟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洗就漏,反而会加剧转向不足的发生剿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时势东,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹃。对于一般人来说厢财敲,应付转向不足要更加容易一些吴郝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趁亭娃,而转向过度一旦被合理运用谎乏籍,就能成为过弯利器嫁疼,也就是我们平时所讲的“漂移”露弯。   ●如何才能实现漂移沦刻划?   要想在弯道中实现漂移犁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旁。针对这次的车型以及冰雪路面淖挺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倡:   1遁拱遣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怠,我更愿意称之为惯性漂移过弯妈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翔僚图、甚至小于90°的急弯浪摩。 ? 『以上为PPT截图香,分辨率有限谈酸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性夹蠢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袍卯喷,然后反打方向体眯,稳住油门漂移过弯称嫂。例如在通过上图中的右弯时痉瞎界,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萝,然后左打方向每桶,紧接着再右打方向鹿杉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幢,别慌嗅,这正是我们希望看到的颠绕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心书袜牢。随着车尾横向滑动的产生湾,此时驾驶员应该迅速反打方向奶,让前轮时刻指向出弯的路线咯膏兜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渭欣,随后在出弯时适当收油并回正方向蒙娄箔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稠恐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橇噶太,方向盘转动角度都不宜过多伪橇,最好控制在90°以内俯溺。其次油门动作务必细腻棺雌极,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醒,给油则会加剧侧滑横,收油则会减小侧滑角度笺侥郸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戈。   2喂戒推、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)飘。   适合弧度比较大的高速弯道凌。 ?   当车辆高速入弯时脓咀豆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头境环,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弯。当车辆开始侧滑之后晒橇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舜困澄,继续维持横向滑动蔷午,同时反打方向控制出弯路线溜酣,之后的动作与第一种方法一致掀狮琴。对于初次尝试的驾驶者来说胖,如果入弯速度不够快也没关系惠平煽,你可以直接省去刹车这一步骤天伸醇,在入弯时适当地轰一脚油门本,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鼻,并综合运用扫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侵盼。例如在紧急澄谁话、高速的连续S型弯道降涧吮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心实沧巳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垒旦唤,从而划出一道完美的漂移路线驮每。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娃屉?AE86在高速S弯道超越RX7南酷宿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粕。   当然悍刺涝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后心,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愧箱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲸形恕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悸甭徘,驾驶员只需控制好刹车型兴拼、油门以及转向三者之间的平衡即可令高。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滇氯提。   然而即使是这样泼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咯白沧。冰雪路面凹凸不平黄界炊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验还辞,所以技术和心态都十分重要深,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怪盗强。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统波喝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谷分梅。在这期间残难酮,沃尔沃创造了无数的第一筛峭,也赢得了不少的辉煌成绩腻,当众多车企迎头赶上之际捶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中省,并将其命名为Drive-E司痘按。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拒我疙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命光刮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叉爆,实现了靠背调节和腰部支撑锑洽。 1967 推出首个后向式儿童座椅硅龟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汲菠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器现,将有害废弃排放降低90%以上搏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)假摹酱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全触息。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弗警伸,有效减少或避免低速追尾碰撞薯夹唬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衰,至此安全范围从车内延伸到车外撑谋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肚湿尾,从被动安全到主动安全胎,再到行人保护请奢韦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可飞坚吃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域底拼,空气污染现已成为最热门的话题闷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讨酞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醚伙绥。   Drive-E是什么 酶鳖?   即E驱智能科技吧,代表Efficient Power(驱动更高效)绘、Electrification(驱动电气化趋势)年表久、Environment(驱动环保潮流)锹拓矮,从字面来看很容易理解聘,简单来说就是引擎高效化粹,这样一来既可以保证动力性词够,同时还能达到更好的排放标准纠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翠俄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瑰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搐烙。   沃尔沃还将这一技术投身于呐。块化的研发豌青漆,只需变更增压器乃#块与催化转化器目短裕块等主要部件碍零氢,便可催生出一款新的引擎产品遣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上化嗽,大致可分为4类兰耻枚,即汽油直喷引擎汤劲觅、柴油高压共轨引擎栏,单增压引擎(T5)瘦、双增压引擎(T6)咐爽瓦。 以XC60为例 森喘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 败。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芥导浮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宫黑认,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎母,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比私唬亥,在动力输出上也略有提升按颠到,其中的原因自然脱离不了小体积还谰、轻量化等一系列技术的支持普摹。   此外变速箱方面也有了很大的改观顷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浮是,挡位的排列也更加紧密蔼桨,有效缩减了换挡时间弄,从而具备了迅捷的响应能力侨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崎我籍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懒苍眯,耗能经济性方面得到了进一步保证琶莎,它将改变城市路况中引擎启停的时机徘,改善油门的响应改,空调系统转化为经济模式工作克峰秆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作判成,而在65km/h以上松开油门辱古馆,引擎还将会处于怠速状态嫡波。   本文导航传滔量:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缸烧脊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杉喉脖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲁玖潞。不过嚏捎,动力并不是我们今天的主要议题婆。秦的下盘功夫方面表现如何乌溜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系系梆?这些都是我们今天要研究的内容厢娩。综合起来豌爬,我们最终目的就是想要弄清一件事妹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舍唤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凸。当然粳,由于秦有着体积更大芍憋为、更加复杂的动力系统士,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舰戒,但由于双叉臂需要更多的空间轰广,因此也是不现实的稍。在材质方面挝,秦同样表现中规中矩补奢锋,并没有使用轻量化材料为车头减重芍,亮点并不多伴如加。由此可见恢密径,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化段搪。   不过闺肯,由于混合动力系统的特殊性多蹋,秦也必须做出自己的调整猛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异飞炽。比如禾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隙酥舶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粒肌奔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上十。此外涩陕拌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杜粉,相比速锐在直径上增加了将近9mm默杠,看起来很是显眼辩锑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邪懈堡,而在同等材料和工艺的情况下阜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朗。   另外帆稻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架净律。与速锐的非全框式副车架不同屉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趴,由于加入了电动机和管理单元祟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼎,因此这样的变化当然是加分的材。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套遂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棠讹、振动和声振粗糙度耽,欲知详情请点击这里)棠,是个值得肯定的进步氖。此外赡,与速锐相同揩目路,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连璃充,强度更高平精,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躺戳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天席贯沥,现款概核路唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌县烙手,不过福特已经为此做好了准备埠枪妮,日前刚刚发布了新款腹保克斯睫抡。它采用了全新的家族化外观瑟盛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腑署偿,不过它真正的杀手锏塘,还需打开车门才能发现篡肩辉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逼抡,进一步抢占细分市郴傧帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萝假,满足那些对于性能有一定追求的消费者猛,比如轿车中的S5肺、S6痞茨、S7辣蹄亩、S8等等览劝。就在不久之前的2013年12月耽挂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裁枪谐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型际笺便,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)檀徐揪。 外观坪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狸情缄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拭鸿效,可以随时面对那些不识货的挑衅者撬粕浦。作为Q5的性能版车型婪驰忱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哼惫,颇为低调坤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稀扁媚。 车型图片 基本参数频日脐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铜莆剩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喊损,特别是车身高度经过降低美是号,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盛,而轴距也有细微的变化翻翘梆。   其实只要细心观察滤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的费,除了特有的徽标之外厩,SQ5的镀铬条有别于传统车型当描,采用的是双横条样式酱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孟表,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梗囤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痹。而配置方面筋浮呈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馆微。   尾部的变化主要集中在下半部分獭耽都,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力套萌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恕,可根据行驶状态来改变排气开启程度收犁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派受,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奖饭摔,前者就属于少数派南萍。一个是只有追韩剧的人才懂女餐,一个是全民百吃不厌衅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芳,其实上一代车型在国内早有销售踩,只不过跟福瑞迪太像了匪,外观不出众错,关键是动力平平恍,所以最后并没有收获太多殴逼乃。全新速迈刚刚上市次救裴,售价17.98-22.68万元娠熄蔫,很有幸能够在第一时间接触到这款车颊窘普,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈塑。通过简单的对比掇兢琶,不难发现拈残贰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奴晒,名字叫做ForteKoup纱单寄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窖亢,售价17.18-20.08万元峨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拐刊,它承了起亚家族的虎啸式前脸悄纠通,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缅篡,现在看来谈不上惊喜香,只能说还比较精致枷寒。虽采用了大嘴的设计立,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惩吮边,或许小女生会喜欢冯。大灯全系都为卤素光源倒侍,并带有日间行车灯狸烤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漏幂。   走到侧面疽邓筛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凰,但两门的设计为它增色不少欠妈饰,在绝大多数人的固有印象中僧会,跑车就应该是两门垃祭就,并且应该是无框车窗距,仅从这两点来看柑,速迈确实都做到了玩,开在路上的确引来了不少的目光追随礁坟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妒撼,我们一致认为车尾的设计更为出彩问爆荚,短小萄、精干介嗡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篇。除此之外苹匣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怒,而且排气管口径不斜枧ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强艰。轮胎为韩国本土品牌女层,规格为215/45 R17藩踩临,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了残秒脯。   当然尼,如果你选择2.0L车型的话蔬赊,你所看到的黑色外壳后视镜景庞、前后包围的碳纤维纹路饰板厢溜、双边双出的排气管仟骋坪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了得。" "  讴歌这个品牌蹋涡污,或许很多人不是太熟悉耽。作为本田旗下高端品牌耐偿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任塘,而且在美国市炒濉,讴歌的品牌影响力是非常大的灭华。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力费牢,大部分都是人们对这个品牌不了解苇粕,影响力上不去糕,导致在销量上确实不尽如人意隙缎舰。对于这次全新MDX的到来污,个人持有赞许的态度邦孺漠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丹,还是那句话对瘁,品质上去了翅,接下来就是提升品牌影响力了轨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谐勤,大灯的轮廓更加细长局,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徐培,但内部结构和MDX并不完全相同拿酬。雾灯被一条仿LED的光带替代鳞霞,进气中网的细节刻画更加运动浆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痪恢违,侧面造型给人的视觉感受非常低涤纬,这和前后大灯的位置有很大关系冻海狗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汲,注重舒适性冈旧矫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戒佛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哩,而压低的姿态却更加动感芥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吮。尾灯造型相比较现款修长揭,优雅的感受也来自于细节的 设计揽汇湃,但貌似通过我的观察牧捐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粕,让尾部显得非常简洁淋。   本文导航苗疼:" "  2014年2月20日灯搐伺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臀。2014年型奥迪A5的最大特点是膳人另,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机天。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槐喇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剑,共有19款车型嗣,售价在49.98万至85.8万两摔己,具体价格如下笑烂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俏慑趣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阔。配置方面夺嚷,也与现款车型相同旁菲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苗诉。   内饰方面涕窝踏,2014款车型也与老款车型大同小异柒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尼,同时门内饰快、座椅中央扶手玛、都采用了纳帕真皮面料双溶撬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寥湾黔。而2.0排量以上的发动机则保持不变容党炭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗡绥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化软倪。   变化一锣记:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叹富苫,在原有的缸内直喷技术的基础之上骆幸,加入了较为传统的歧管喷射芬承恃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合病访埃,通过二者各自的优势假劝弯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牛墟型。事实上妥,混合喷射也不是什么新的技术毛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辖兼狮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劣欺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厢翔然。   变化二认静关:排气歧管集成至汽缸盖内轻存枚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颁痉兽,从而减低涡轮的负荷列踢型,提高涡轮寿命链览。同时逗眉,因为在进入涡轮之前进行冷却倍焙,相当于提高了涡轮的进气温度限制钒龋,可以允许发动机有更高的排气温度艾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讹司。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呕钱,同时结构也更为复杂韦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骇。对此莲温,缸盖内的冷却系统也进行了改进僵捻赴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酿蕉。   另外梧靛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外微,还有着两项小改动架屑铜。使用旋转阀木耄块替代了传统的节温器泛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涣卉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制多物。   根据官方消息灰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慨唐楔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禽。笔者也希望在应用新的技术的同时傻帕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情位等。 责任编辑炒:王晨熙" "  A00级(微型车)黄,在人们印象中这类车以实用性厦、代步功能为主诫,低廉的价格促使配置也不会太高摹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驹本拧,一款车的推出打破了这一概念边,它就是全新奔奔潭,来自长安汽车韩。   感官是人们的第一直觉反应徘叫,所以外形设计的重要性不言而喻扔,为了使人们印象深刻瓷固,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骸,道理很简单府别酗,日本是微型车最发达的市场迷怯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鬼蛙痪,在2013年广州车展上叙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光害衡扁,除了时尚的外形设计以外范,在细节做工上也有着不俗的表现斜扣。前脸的设计整体性很高湾袒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条立扛含,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赶哎杏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罐灵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势某,不过这一点在外观上并不明显变,这源于贯穿车身的硬朗腰线褐,有效将视觉性降低习赴陈,同时搭配造型独特的双色轮毂拷,让这款小车看上去时尚动感七递仑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颁桓松,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娠潘,如果仔细比对府材豹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恃砷显。除了引人注目的设计以外铅倡蔚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郸恭,具有加热功能的外后视镜逻、15英寸的抛光双色轮毂笨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蠕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撑。不过湿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屁眯碑,从内到外儒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉去嘘惕,可以说是一次完美的蜕变卡芹寸。那么这款新车究变在了哪里匹?它究竟新在哪慨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出副茬蜗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宠融关。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茫际刃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm架妓,轴距则与老款车型保持一致汞面惰。在尺寸变化不大的前提下掸嘲,改变外观酵恋敲、动力迪露、内饰刑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悍氯沟,2月19日这台新车也正式来到我们面前腹貌,并接受大家的考验删。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稀,但这8条是我个人认为变化比较大的倡爱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弄孟副。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秒烙权,我就有了一种预感硼仓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廉锯撅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秦。全新X5给我最深的印象除了家族化外蟹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怖。首先写雌慧,先说说全新X5的外观杜,“大尺寸双肾进气格栅”屏晌、“开眼角式前大灯”瓣梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扭械佬。    现款宝马3系推出的时候慌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栏,现如今随着全新X5的上市泡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上死喷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玩肪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分负梗,据悉阀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泰。值得一提的是藤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奈北,给人一种炯炯有神的感觉户。    由于新老款车型的轴距保持相同眷氛吴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉槽蓝并,反而侧面的腰线给人一种力量感测涧冕,这也使得新车看上去年轻了不少矗诚。细节方面裁陪侨,新车在前翼子板上增加了进气口持,突出了宝马品牌独有的运动基因劣颊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腊,提升了夜晚的识别度粉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起补,降低了风阻系数飞仟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扁本。" "  版权声明线比:本文版权为网易汽车所有补凛恳,转载请注明出处睬烈馅。   在2003年撤青,奇瑞QQ的下线让这款时尚廉估汀、便宜靶盼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活令榔,之后短短的几年间辉欺肚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匿,然而到了2006年长安奔奔的推出糯黎盲,打破了QQ一枝独大的局面钳舵蹄。一转眼点,已经过去了10年的时间坍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泪藩,在这个追求个性搽槐、讲究品质的时代坷插,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叹协屯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挟,而长安似乎也意识到了这一点敲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剔魔?   从厂家方面获悉鼻,老款的奔奔(love)已经停产辨舜,而奔奔mini则将会继续生产销售冯甩醇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庙,前者主打精品中高端微车市趁酝汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战逞薄楞。从定位上来看香攻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拨,虽然沿用了奔奔的名字扛稀,但整车的设计迪、配置以及售价都会高于老款车型献识赐。   新奔奔客户群体是谁脱?   在很多年前齐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柿按,到底是买奔奔还是买QQ髓,在那个时候伦对,很少有人会关心这款车设计的如何略面、驾驶感受如何队捕曙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崇丰,省油饯赶、皮实砂欠济、能遮风挡雨就行判藩扩。   现如今萄扁,80后咯坤、90后已经成为购车主力诡颁,这些从小听着walkman患玛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讹、用户体验以及品质都有着更高的追求谎,因此在座驾的选择上同样不会妥协底晶拈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看入,新奔奔就是冲着他们来的试推。   新奔奔主要的竞争车型是访?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廷猾,但从目前得到的消息来看隆城,5-6万元将是其大概的价格区间盯危。这个价位中既有一些合资的微型车宫蛙,也有自主品牌的紧凑型车嫁惹峭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诺成,比如两厢赛欧遂诺铅、奥拓涵颁、玛驰以及低配雨燕等等车型钒半。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怠妹,产生竞争的几率比较小嗓憨惺。   外观膏璃串:惊艳谱、和谐卷缸午、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型超劫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迪兑:高离地间隙持硕本、车顶行李架蟹料酚、双色车身等等妈幸抗。没错们肋诡,无论是跨界画耐、越界还是交叉车型璃驹饰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洞率侨。不过世间万物罕咳磷,徒有其表终究很肤浅砰慌,我个人认为创,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椽仁墨。所以录,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辞荚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镶熊,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡劫蛋,可谓全副武装蜜。为了让媒体更好的体验这台车剑京,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇笆。没有固定线路话,没有领队车辆龋柑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼阶天,它会和每一位汽车媒体人独处12天败。而在这12天里渺徒,我已经和它奔袭了4100公里惮,横跨了三个省份慰趴瓣,体验了柏油赛道拒木、软土拉力是、冰雪漂移诗、高速狂奔泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮红,当然辨,最终的结果是聘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的火拧,正所谓日久见人心事,交友如此伤,试车亦是如此搬跺乒。回到正题遣,和往常一样溺究,对它的了解还是先从外观开始松藉狡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生信奋,相煎何太急”这句绝句坍酷篡,而在雷诺—日产集团旗下悸旧,有两款车正在上演着这一幕穗揩头。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兼位奢,还有这出色的越野性能畦挞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楔竞暇,买谁更划算素?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉榷念:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劝,作为英菲尼迪的顶级SUV缕,QX80的售价高达152.8万亨斧轿,但经销商处可以优惠16.2万降,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赖呻歇,虽说16.8万也不是个小数目肋涤。但对于消费者来说陪艰碘,一个日产逃郝,一个英菲尼迪登溪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌互貌娟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棘榷,它的身材绝对够大裳局。从上图的数据来看期究,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拢,尤其是将近5.3米的车身长度酬幻,会让您感觉驾驭它有点困难孺好。另一方面捎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型圃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗣侗媳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型性。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅派。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羡虾,同时也显得异常凶猛距港筐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檬裴烂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脸桑,整体造型圆润凸拿漏,没有多余的线条作为修饰械默,但是反而会让人感到车身很厚实捆靶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宝迫。同时注意它车窗的设计负,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颁鳞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膝鬼师,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样结斑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铰尽,也没有了那种霸气苦,转而给人的感觉是设计很前卫吼趣。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞳些,丢去了上一代的直棱直角渴,饱满的线条凸显着丰满的层次感工。   日产途乐连拎辨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烈,虽然脱胎于英菲尼迪车型帘,但途乐依然拥有自己的外观特征界瓷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猾挡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火熊评:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号低,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出失丛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暑岗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气火慰,成为了车头亮点之一闻聊箱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牛适盾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呵啥跺,这项配置自然是少不了的靶秒。我们可以找到4个摄像头驳固,它们分别位于车辆头部陇骚凄、左右外后视镜下方和车辆尾部来壕。以便在停车过程中集吾撅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况了鼓,让您更加自信轻松的把握泊车空间衡焚刑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头课扦,大大降低了停车时的事故发生睦梁涤。   途乐   通过对比发现效,两车在外观上的配置基本相同乡,差别仅在日间行车灯上享驶峭,不过随着QX80年款的推出缕绅别,日间行车灯的加入应该不是件难事来俺涵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫂,在相差仅有10几万的时候尝膊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姬风姑。    责任编辑仁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爬惊武,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抛,除了奔驰G豢才、丰田陆巡系列挨卤、牧马人等咯剃眠,双龙雷斯特也是其中一员仁,而且雷斯特还是柴油车轮鄙茂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值白,以目前的接触来看痰捻腺,双龙雷斯特W表现不错匠匙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颂罕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作句多,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰连杠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”末。当然捕,在随后漫长的几年过后私即梢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猫盛桃,该车型最大的特点就是其尾部造型白,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拎负睫,宝马方面肯定不会承认定,但从年份来讲特闹,明眼人一看便知痢静。   外观巾蔑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懒,该工作室的创办人正是乔治亚罗骋剁,不过大师的设计未必符合所有人的审美拾羔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栋伞美,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坛控,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势必小摧,但为了照顾空气动力学与线条流畅闭釜,雷斯特的车头是圆的客,所以在当时看来有点“离经叛道”翘膜朽。   而到了现款的雷斯特W固揪断,这个“小问题”被修正了氮,一体化的设计已经是大势所趋烈抱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”靛等。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洁壕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秦懂玫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓶鲜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苏。通过车展上的展示吨滩,小编已对这款纯电动车型有所了解母钳亲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乔,时至今日卉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型特。据悉龄轨捐,之诺将在今年的2月份开始接受预订凌磋,上市后将以租赁的方式面向消费者恃抢,具体的细则目前还没有公布灯,上市后会有着怎样的表现锌琅,我们会同大家一同关注逗厦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前容蒋谦,简单了解了一下之诺这个名称的由来甜和搔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闪篮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楞巨贩,毕竟是基于宝马X1平台打造竿,因此在多个方面相似度高也并不为过盾疗句。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹅菏卤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掏喜查,其具体的表现如何竞临,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讨冠幢。 责任编辑锯眯习:沈楠" "  版权声明妒纳脖:本文版权为网易汽车所有盼熬,转载请注明出处微。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寞骚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列情甜。它们的可见程度唇炬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盛羚。可见度甚高的两个文字的组合活淘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胜。因此蕊讨素,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车习凰镁。哦浮晃,对了寒版,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顾悔急。意大利人的自信们问,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勿屉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桃俯粮?咱先从减开始说起省骇。 Q嗡痊朵:致悦只是切掉屁股的菲翔么触?   A兢损驶:非也浇苛屡,前脸亦有修改脯刊,整体风格统一慈,协调度很高侣。   我相信Roberto Giolito先生烹款,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涡傅,在设计Ottimo的时候盟橇墨,一定会更加从容土触。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铅仿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思女。在他的心中棱既日,应该有着太多关于年轻渭、活力的理解吉,而这恰是Ottimo的设计要点妈。 外观总结   赞捣芭宛:个性鲜明猫、标配LED示宽灯铰苏婪、轮胎用料厚道   弹嫌送贺:低配删减雾灯   " "  版权声明侗规黄:本文版权为网易汽车所有疼题,转载请注明出处溉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臂姆,虽然距离现在已经有两年的时间篱阶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顺壬虎。而今天舜兼导,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荣贤眠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屑门,并且还是一台后驱车嘶亲。没错诺,它就是华晨宝马3系扔朔麓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冀崔充,其配备了2.0T发动机罐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屡钳谴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟断。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侣体,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现督,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗困沙。不过在今天的冰雪试驾过程中崩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)层堤斜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弹线,必须先打好理论知识的基础蒙。于是在摸车之前歉琶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课集犁储。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汰渭。 ● 项目一   热身结束了沸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孩。第一项内容便是加速和刹车苦,是不是觉得很简单宋岸?其实里边的门道儿多了去了钞圈。   在项目一结束后护丛攘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摆。一开始大家相差悬殊次,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逗瞎堡。接下来的项目二会比较刺激一些素赌,经常会出现手忙脚乱的情况嘶缉芍,但只要理清思路按部就班的做肮欠龄,想要完成整套动作并不是很难唱拇漂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擦烁岸:本文版权为网易汽车所有购肮恳,转载请注明出处汹狭推。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炔奖躺,不过始终都仅有手动挡车型坛肚保,虽然目前销量也很出色帆的,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唯漏。好在这一短板即将成为历史淀淡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吨唱硕,新车将于26日正式上市墨湃,我们也于第一时间进行了试驾体验阑溉晤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臣社谩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慷,在外观方面也有变化仕。新车根据高低配车型提供两种外观方案享担,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秘好,而高配车型则对中网艘封、保险杠造型毕村墨、轮圈和后反光板都进行了重新设计峰逆。值得一提的是晌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喷十读。   新样式的轮圈非常动感晨腻溜,在同级车型中实属罕见诫镶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跑鹿,轴距依旧为2725mm京衅。车尾的变化相比车头要小一些糕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搬霓阜,不仅可以提升安全性瘁床碉,同时视觉效果也更加出色菊凌道。 有态度【试驾评测】捻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讲刨韶?   扫一扫躬糠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苔潜坡,一汽大众全新高尔夫正式上市考绢接。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款希,其中1.6L拥有三个车款吾,1.4TSI拥有四个车款撑兴入,官方指导价为12.19万元—18.29万元涕射蝎。具体售价请见下表咆详需:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力采,但是却拥有三种功率版本抡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帕,因此在动力系统方面梆结,消费者有三种选择嵌捶揣。    我们从上面的数据可以看到糜骋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毁桂蒂,1.4T低功率版是主流之讶畛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求排悼髓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右太降。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚊,但是它的售价高达18.29万元教,相对比较贵叹蚂。    全新高尔夫提供九种车身色彩淌挪,分别是塔希提金枯把擦、唐古拉白甲、珊瑚蓝呸、魅力紫退芭碧、玛雅红县疯、季风灰率寿如、水晶银以及深黑和极地白接甫噶。 ①坑磨抽:16寸Cosmic款轮毂 ②镶任鞍:16寸Cubix款轮毂 ③撬户:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂券,其中15英寸的一款蓝粒,16英寸的两款鳖弛伞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备癌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漂缓弓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赡绒配。    全新高尔夫提供标准座椅祈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脯楔,舒适版车型则都配备舒适座椅簿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奖。    在材质方面南,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筷帕,分别是上图所示的DianDian黑色织物蜡笨诡、Zoom/Merlin黑色织物妹慌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滴为,分别是Vienna黑色真皮窘卢坛、Vienna米色真皮功、Alcantara黑色翻毛皮杉抚导、Alcantara棕色翻毛皮话部筏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料来脸慨,有两种风格可严芮蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料天,同样有两种颜色可烟省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稠搬挤,有黑色和米色两种可迅丶稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氏沥痕。    在车内外装饰件方面爱萌,不同配置的车款也有不同的安排欣。像侧窗下沿镀铬装饰条蓬、双排气管新、镀铬装饰双排气管举汤、动感鲨鱼鳍天线趴乖、真皮换档手柄唯费屉、科技质感装饰条俩邯、金属风格装饰条沧、碳纤维风格装饰条等等毫,针对不同的车款都有不同的配备娜谁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郸既井。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逃,配备有MKB多次碰撞预防系统桶、ESP车身稳定系统糠虐、ASR驱动防滑系统屉、XDS电子差速锁昏皆背、前排侧面安全气囊狄斗、后部4探头倒车雷达够韶、前部行人保护系统捞匣钳、自动静态转弯补光功能等等鸡刮吮,但是在舒适性以及功能性方面怖匹皮,并不是很丰富逼钮巾,但是也可以满足基本使用毫。   1.6L自然吸气车款如何芽寐繁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯昕省,它拥有手动时尚突、自动时尚以及自动舒适三个车款舞,手动时尚与自动时尚的配置一样靶矛块,在价格上二者存在1.2万元的差价碘烘帽,主要是变速箱配备的差异认韩痰。所以在配置对比环节鹤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袄洁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幂计,差价为1.1万元镜。    在配置对比的环节我们可以看到兑,时尚型与舒适型之间的配置差别圈短,大多数都体现在外观内饰的装饰件却,以及车内一些常规功能方面建联,主要是顶棚储物盒蔷、后排中央扶手税、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘘,实际上最有意义的差别在于全景天窗僻口、后排出风口炒敛逢、蓝牙电话蒙、定速巡航嚼、驾驶席座椅腰托煞辰畴、TPMS胎压监测系统这几项上蹄,不过在这几项配置中平芒四,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撑旁,尤其是全景天窗偷瞄。    从价格上看课拘牛,二者的差价为1.1万元刻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惶朗,所以我们在这个推荐环节妊径,更多的倾向于低配车款汞屡。 责任编辑堪婚拼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棚抠伯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发保蔼。它采用了全新的DS家族式设计风格踞,延续了一贯的法式浪漫风格诉耻劫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素态。新车基于DS5平台打造隆墩沙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脚。预计在3月左右上市摊喇枢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触难草弥,让我们一起来看它的表现如何题吹赁。 外观孔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夹烫,却多了一些时尚及科技感忱界,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惰砰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扩杠洼。镀铬装饰拿捏的也比较好渤沤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尾玖冉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峨截。也表示着DS的品牌走向独立腊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痛蔑挝,有着都还算不错的账面数据盖清汐,车身长度为4702mm唬匣泛,宽度1840mm缝秸商,高度1515mm.轴距为2715mm韩蛊墩。上市后会把目标锁定在奥迪A3疾开。 车型图片 基本参数栏闪吧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叼辣,除了前车6颗驻车雷达之外核此模,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能假犯囊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挛晚哪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搐,从视觉上拉伸了车辆长度踞,尾部设计了一个小小的尾翼蹈览,尾灯下侧字样表明了其国产身份架布钵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头细扩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杯盛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屏,真正的排气隐藏在了下面枚觅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橇桂碱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔑秸:高离地间隙末、车顶行李架济麓、双色车身等等恋。没错摄驰饯,无论是跨界澎帽、越界还是交叉车型拖古顾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巴绘刮。不过世间万物鹿挡玩,徒有其表终究很肤浅廉,我个人认为休潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棵乐。所以剖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扔赋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时申,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怕川。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶社,它集沃尔沃所有看家本领于一身玩嗜孩,可谓全副武装普澄颈。为了让媒体更好的体验这台车捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哄仟唐。没有固定线路妇,没有领队车辆诫亥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾清吻,它会和每一位汽车媒体人独处12天坊。而在这12天里描,我已经和它奔袭了4100公里鲸睹赊,横跨了三个省份盯,体验了柏油赛道掀绒、软土拉力惶踞拈、冰雪漂移骂、高速狂奔描翻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩,当然巨拍驰,最终的结果是舱扳喝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茹刨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的继,正所谓日久见人心彤,交友如此环汹,试车亦是如此阂。回到正题靡蔚才,和往常一样常,对它的了解还是先从外观开始微。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盆毋、多样化是一种趋势秋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况句单,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白形,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漆蒂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦党,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嚷可,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沽熔,上市至今保持着约5千台的月均销量翁酚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型餐归春。 外观/内饰对比楷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豪焙潮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造交厂监,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泪雇,毕竟师出同门纠纶剩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甫富抛,远看很容易被误会成排气管推篙秋,但事实上真正的排气管被隐藏起来辟,整体尾部设计显得层次更为分明赐侯。低配车型配备有倒车雷达官费,高配车型还配备有倒车可视喉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膏寡疯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点材交锹,修长的车身与宽厚的D柱协朗,加之出色的后排与储物空间瘸,俨然就是一副旅行车的范儿阑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碱破,它完全可以称之为旅行版朗逸粮缝炒。    车身的线条连贯自然狡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晨衫盲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慨路惜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些看溶,调整了尾灯的白色灯带位置撕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端热,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牟迸竞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郎教,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格课,内饰板件的用料以软质材质为主矾谢,接缝及做工也较为精致柒奢拧,与同级车型不相伯仲皮饰并。从实拍的车型判断短裤啪,自动空调抠驰剖、ESP系统木、电动座椅氮囱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阿,至于具体配置还有待官方公布邢题。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龄寸鳞,同样是大众家族的传统布局誓荣咸,整体的感受都很不错辞劳,方向盘哦稀帽、中控台的每个设计很都容易上手孙,从材质上来说甭,朗行是塑料感有些明显的前麓浪,好在其工艺上还是有保证的态饥霉,并不会有很廉价的感觉瘸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钎,销量在整个家族中表现最为可观卸辱。近期浆搏睫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钝虏炒,新车主要变化集中在外观豆呈离,同时针对颜色菜肥、配置进行了调整挎尾,以保证其市场竞争力汀猩取。在豪华紧凑级细分市场中故搓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尉,通过下文的对比分析扦故女,希望对有此购车意向的网友们一点参考膳。   备注碧: 为更直观的进行两车的对比分析驹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帆前房、CT200h F-SPORT)盖轮,市场优惠参考自深圳市场骏粳匈。 车型图片 所属品牌避: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顺,内饰做工精细    车身尺寸方面瓣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优频,其他参数均小于奔驰A260邦都试。从外观和内饰设计风格上看遣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禽卫删,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魂未违,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺黑江。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样眉,全车充斥着力量与美的线条十。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驹错胃,硕大的单条幅进气格栅临、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发府。    相比极富视觉冲力的前脸造型牧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞍搞,但并没有脱离运动袭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓午旅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烙侣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓄滤,同时下侧雾灯造型也有改变厦,车尾部也进行了一定的改动导谜毯,整体感觉更加运动嗣祟。另外芥裸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柿拱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配且犯,形成强烈的双色反差鲸却酱。    F SPORT车型装备了整车运动套件腹逼都,涵盖了运动调校悬挂侍、运动包围写诵裂、运动阻尼减震器铜、熏黑运动轮毂萝精、运动车门脚踏板喇订、运动型铝制加速踏板楔家、制动踏板缉杏牛、脚歇板等敬。    三幅式平底真皮方向盘弹连、红色元素点缀的空调出风口芍冬、铝合金踏板库厩、仿碳纤维装饰条等等劲赫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格为篇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朗佩填,将方向盘粟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灿授筋,增加了便利性铆冠堪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粪,分散了注意力舶埠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渤,是多数第一次购车家庭的首选要求骨床毋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垄柔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刑,会有怎么样的变化栋荆,一起了解一下缓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疮痢,镀铬进气格栅增加了些许立体感迁褪,更加显眼的X造型前脸奔藏那,迎合年轻消费者的审美猩疗。大灯的改动有些另类面歪娠,在我看来接受起来还是需要时间的泥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吵,新款在车身尺寸上有所调整孝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疗蛋舱,轴距保持2600毫米不变爬偶穗,相比现款仅车身尺寸有所增加卯市。   车尾的变化不大晶熟戊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讳闷磕,以及牌照上方增加镀铬饰条寥恢,尾灯造型无变化嫁。实拍车型为高配版本峦,但仅配备了三点式后倒车雷达悸。   新款的15英寸轮圈造型不错诚,轮胎选用优科豪马沧,规格为185/60 R15泉窃稳,备胎没有缺失贿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纲全兢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绒,在年轻人中更是屡见不鲜躬。在学校要有个性另容,在单位要有个性捻肌,穿着打扮要有个性辱罚换,兴趣爱好要有个性典。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毯?如果你有这方面的兴趣模徘,那么杰德将会是你不错的选择晾购健。可谓自成一派的它深,凭借着并不起眼的车身尺寸屎罢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搬蔽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凶?还是旅行车蔚磨?或者是MPV离寿?但这都不是事儿我,只要适合自己就OK投。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绦粮钡,喜欢接受新鲜事物的他们跨翔臼,正好与杰德不谋而合驴洼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掀滩,此外钙味位,六座的乘坐空间啥记担,也足以胜任日常的使用需求匙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犊荒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢措?自2013年9月6日上市以后迸捆费,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椿晶施,力压大众途安和马自达5等竞争对手降匠寺,它用事实结束了我们的疑问鼻徒冒。除了这些栏滩祟,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔼恍,让我们继续往下看釜。   " "  若是经常关注汽车之家的话舰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酷干,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沛楷。虽然我们这里并不提GTR倦迸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何日帘阿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ズ锓Γ克斯ST斯臂碍,令人刮目相看任。与此同时哥,在秦身上麓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖彩船、做工以及舒适性表现上的明显进步毛箱。 外观造型庙颗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程订盲乖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舵蹈美,近年来推出的新车型如速锐辱贾差、思锐以及大家眼前的这台秦侵煤瞬,都可谓一个比一个漂亮枚锻诺。就以秦来说洞涉篇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棋吮,很是亮眼价涩荆,同时也营造了较高的前脸识别度胚抒。   车身尺寸方面寂讣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衅罕宪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藉屑矢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牢偏慰,2670mm的轴距表现则处于平均水平闪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕉宿础,其整体感觉与速锐大同小异散。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夺骚棱。无论白天还是夜晚盆歧晴,该车的车尾识别度都非常高斡。而且内部的光源违镶,除了转向灯为普通卤素灯泡外哼醋享,示宽灯艘乌灸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED维滩。   充电富、电桩安装及质保/售后介绍沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峰吮挎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脯驾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驶,据官方资料介绍菱抖,充满一次电大约需要5个小时左右鼎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芒额。   同时蓉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裁镜泄,虽然价格并不贵葡,大约在6000多元涉版,但对申请人有一定的条件限制趴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)触规编,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)话雇敌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翅。当上述条件都满足之后挖普,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请单疲时,如果一切顺利拌素,最快1个月内就能安装到位并通电使用凡。不过目前笨,秦还不能实现快速充电诧沽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扇,只是目前还没有这样的配套充电设备伎倍。   针对秦的特殊性读武谱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弛涝拐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧莲。其中挫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撤鳖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶到衡琶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋版请、绝缘手套和护目镜等设备箩,并规定在检修车辆时必须两人在场聪钞。以防车辆万一发生漏电心,威胁到维修人员的生命安全硼。   与此同时泌损,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舞裸遁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屉垛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鬼冀,整车质保为6年或十五万公里孰狈挺,电池组为10年或二十五万公里)浆。总之姑,从专设的维修工位岁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镜,而对消费者的购买更是一种信心的保证韦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤危肮,中国汽车市场刚开始发展浮,市面上可供选择的车型可谓寥寥受粳本,在那样一个年代交,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汀痢,并且在之后的相当长一段时间故,人们心中仍对它们有深刻的印象啃旦。时至今日挪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择存肩弦,在数年激烈的竞争中悍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溶贡。这回猛迫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首跨凯些,我们也借这次机会为大家做个全面对比设扩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车矾夸桔:外观内饰(包括设计和做工)苟、配置琶殊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杜门怖、储物缝、油耗刨洗、驾乘感受弥、加速性能撵酬牵、刹车性能毁嘶咕。同时噬途,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泄、同价位车型的什么水平赡览。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弄匣酗,目前约有6000元左右的优惠碴鸽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氓谜,在优惠方面差别比较大投,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右的,根据论坛中近期的提车价格函详,9000元的优惠还是有的斗讨獭。目前宿筒,两车的售价依旧属于同一梯级坷评。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞄,只是配备了卤素大灯及雾灯坤扭郴,透镜丹芯财、日间行车灯这些都没有挖辈砍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悲访讲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氓,因此我认为两车的配置可以理解港礁停,符合同级水准湿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扑革:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钨徐炕,两车的各项参数也处于伯仲之间骋赴,差别在6cm之内佬。在车内空间上硷嗜,两车的表现也很接近力喂古,我先剧透下吧井,结果可能跟你们想象得不太一样皖翠块。   相信看到这里浓可溉,大家最担心的就是如果车辆没电班信,后备厢是否还能打开的问题镰赐童。捷达看来是妥妥的没问题蟹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑味坤,它的后排座椅靠背可以放倒暖,之后即可顺利从后备厢取物席,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞭。   在倒车辅助上搬堵,捷达配备三点探头烧摊吗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配微发,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伤瘁凭。这里多说一句臀恍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姓癸镜,让人觉得很不大气输尚潜,并且低于同级别的水平缔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氛愤缚,舒适型也可选装倒车影像懈咐,比捷达厚道一些煌拦闺。从普及性上看哼,能够达到同级别的平均水平磺剩,从功能性上看墨,拥有倒车影像的它则高过平均线了皋溪,给好评龟。   两车都是15英寸的轮圈痊少,造型上也是各有风味艾词虾,轮胎宽度也同为185mm坡贿。从售价上看肛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴尸娠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吠哪楞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黑,让我们在后面的制动测试上见分晓磋垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堪柑纫,借着中期改款的机会凤导,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谴夕。应该恭喜它逻凯,至少在我眼里唾吓,它确实达到了自己的目标粹箱猜。过往凭借动感的外形婚旱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篡窖上,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凰擅僚。   只可惜前剖,刚上市不久的2014款起亚K5彪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择公篓弧,而且它们的价格都处于K5车系的高位赦病,受众群体并不大习品。前段时间巧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梦拆,并撰写了《起亚K5购车手册》芹。文中畦锨炉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巧牧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH为踩辑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机送。自从起亚酶即、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后律卸缺,互用研发产品的例子不胜枚举伦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捌玛戈。该发动机的最大功率为245马力甭、最大扭矩达到350N·m膝菏睦,账面数据处于同级别的上流水平伤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痘疯炉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀老秀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泛容。   在涡轮增压吃搂寸、缸内直喷等技术的加持下痪伟澄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m力懒输,并且一直持续到4000rpm弄贰。得益于涡轮介入较早森,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酚慕金,而且它的油门也调校得比较灵敏锭负惺。在实际驾驶的时候陌,可以感受到它的起步轻快自如楔莱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醇弄施。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睫吐,但差距并不像数据相差那么大午呕摧。在整个低转速区间省衰,它的动力输出不算直接柿附,缺乏一点活力靡臀,给人一种有劲儿使不出来的感觉捌檀。   于是挖屉,我把油门再踩下去一点亨谈卉,动力突然来得很快海,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然守,毫不费力赌揭孙,而且可以感受到车速达到120km/h时侠俯,发动机还有充足的动力储备杯堤凤。它的中段加速能力让人满意博,虽然依旧缺乏一点活力被俩昂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挽。   还是差点意思北冻稿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感创矫地。于是惹闭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稀,6速手自一体变速箱切换到手动模式掇廖饶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞘撮箩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舵死火。它的油门响应足够快很巍,发动机的动力输出得到更好的释放瞎贬度,方向盘的反馈也更加扎实弦。除了SPORT运动模式外疙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醛,运动特性从SPORT破函圣、标准到ECO逐渐减弱刹镜,驾驶风格也逐渐趋向安逸工娠让。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契度,平顺性极高密,而且动力的衔接也让人满意莫。若以80km/h的速度巡航镭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航土篮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韶达额,对于燃油经济性的控制也让人满意小桶糠。同样值得表扬的是降挡速度课飘,在中段需要加速的时候深踩油门祷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓶钱帘,而且换挡冲击也比较邪;缈啤,不会让坐在车内的乘客感到不安环。   前麦弗逊灯事嚼、后多连杆的独立悬架底盘结构敞,在调校方面仍然有很大的提升空间磕旗。它的弹簧足够硬瘫,但是减振器的阻尼不够大碧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宦笛攫,会有细微的震动传到车内猴核鹃,以稍微快一点的速度过弯叉,车辆的侧倾会比较明显前犯辟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题警,舒适性让人满意维,但如果需要激烈的驾驶的话痴问,后期对悬架的改装很有必要刨队恰。   它的刹车盘相应加大了尺寸缔父,刹车的力度足够细寄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竭蜂邻。具体表现是厂,刹车踏板的前一小段是虚位龚多凑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏干,制动力度会突然加大慌伐割,需要一点适应的时间壤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戏,发动机的声音口钎、振动都非常小全很氦。然而唯雹怕,在速度上来以后逗盲先,噪音的上涨速度也很快瓷涎担,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翻涩立,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靛塑。   我得承认雄撕藐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翁尘竭,但在起步和中低速行驶的时候挂拟横,动力参数上的优势并没有完全体现出来恼汉盒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酒栖铣。当然呛盲舅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型书邦忙。另外逃,值得一提的地方是麓奉,在动力提升的同时撵该恍,它还加入了行驶模式控制系统妈娥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拾苇邢,它的动态性能相对有一定的提升酷,开起来也更有活力和乐趣粗烦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荡缚,只有手动版车型销售卿,导致产品线还不够丰富榷晃。而就在去年11月杠鄙,海马M3终于推出了CVT版车型芭,7万-9万元之间的售价勒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翔叮谎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30激禽茨、逸动卷翰、宝骏630以及启辰D50等车型冬胯,竞争还是比较激烈的距歇。作为一个后来者糯镐,海马M3是否有足够的实力立足察卤爱?下面我们就一起来看一看娃。   动力歉完:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隧涸,其最大功率为82Kw浅,峰值扭矩是147Nm父呸。从账面参数来看列嘉狭,可谓非常出色雾椭祷,一点不比合资产品的数据差交盎。对于一辆紧凑级轿车来说蓟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臣巧窟。    开起来的表现溜鼓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拇屏未,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钝澳归。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椽韭,如果想要充满信心的快速超车窗挤被,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择某骋泻。    我知道会有人问扰祭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仍干透?说实话鼻施谷,我觉得大家都没什么区别侯妨辛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豪捍,也是低扭不够强柏,需要靠高转速来增强加速能力酮轮。    可以肯定的说趴,除非是加上个涡轮增压器宿崇。否则的话编皑,这个级别同排量产品之间的动力表现铜昂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脖瘁茸。我个人觉得被充,这只是消费者们需要认真衡量的一点摔,而非全部柏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在保,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腐,动力传递平顺连续的特性萌臀,有效的提升了整车的行驶品质感矗煞。顺便说一句挪苦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外献,这也是比手挡车多花点钱的好处褥淮。    深踩油门时宛即嘉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伙,来保证动力响应足够顺畅苟嘲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内官亩廉。此外颈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妒速,功能性极强婆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现末层,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偿鞭,g值才开始达到最大的0.366g陈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刊,此时车速大约在30km/h左右庇绰官,达到60km/h用时5.24秒哄孙,冲刺到100km/h用时11.45秒笑。    接下来看看海马M3手动车型夯,在加速到2.5秒后抚口,车速已经达到了差不多40km/h冗清,达到60km/h用时5.01秒酬眠,冲刺到100km/h用时11.28秒瓮撬巳,比CVT车型略快梧惨惫。如果不较真的话描,可以发现二者的差距其实非常忻妹Ф帧,相应的在日常驾驶中其实也一样练。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米方,就这个成绩来说师拢娇,它的表现只能说是非常一般宛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娃哇露,它的表现就算好多了闻瞧篮。 责任编辑绷旦:沈楠" "   近日攀绥,宝马官方发布了新款X3的车型官图类,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作险琼焊。从新款车型推出的速度上来看鸡团敬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谅哦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烧髓寸。    早在2003年饰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章长。10年以来戎,宝马X3已经销售超过了一百万辆痹净,自从2010年上市定涣杆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烫。因此阑锋,2015款作为X3的中期改款想,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中想拆藩,优化后的大灯组造型韦渤篙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吞届溶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版态寡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感并。通过官方图片嘉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搪飘诉,也融入了宝马家族的最新设计语言脱,与新X5一样采用了新的中网边框设计登间,在视觉效果上更具冲击力末。    在头灯部分宛仿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啥抗道。另外抛剂土,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代平,配置方面它还可以选用全LED光源垢幻,再加上选配的LED雾灯恳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞘吓。    新设计的前保险杠极具力量感你,并融合了镀铬肪沫判、塑料格栅以及金属护板拒孙荆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型量行。此外几,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仑厂光。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂临确霓,也使整车更具个性化风格哭柒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为关骆毙:4657×1881×1661mm杭沸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皮,轴距也同为2810mm啪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异版。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别很处,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜕降,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝗萌。相比变化较大的前脸烘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皖藕奉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赂。相比X5汇,新X3的尾部更加耐看赶毙牛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鼻傅露,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分介,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矛,视觉效果并不是那么给力猫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择动复,新款X3也不例外角身廷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板快、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惹、后部的防钻撞保护装置悔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套距、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吓摧。此外设呛晌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致请娃。该车还可以选择六种车漆线浓、三种专有的18算、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汲。 责任编辑累:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仙察:Quattroporte(总裁)穆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膊祁歪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纫悄庐:Levante稿凡,还在2013年4月的上海车展上范伦凤,以全新总裁平台为基础祈揣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荆谩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汹祁康、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萄朽栖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斤写蓟:Ghibli……   以家族设计为本挡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汀浚,改走豪华中大型轿车的定位素,车身尺寸长忙卷戚、宽侯临、高分别为4971mm娜池、2100mm和1461mm口吩恳,轴距则为2988mm论罚,直接锁定奥迪A6乃邦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上激,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo差、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征末,且融入全新总裁的轮廓特色酸狸,以紧实并极为流畅的曲线梳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潭玫。    于是在车头设计上涪鹤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽累、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伤箩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兰守复,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瑞犀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计好,将蜂巢状格网嵌入其中冉耙,且尽可能地加大池氖攘,再搭配角度更为锐利培、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组木,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势递缝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贸阔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傻,所以厂商在Ghibli的车侧但鹅,除了保留前叶子钣鳍状孔道划、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外素琅统,也师法了总裁车侧的设计汰伤墒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捷舜,另一条线则从前门下方迸出奴擎,向后朝车尾紧缩密老,滑顺动感且充满肌肉感摩烩勿,并正好可呼应更翘的车尾设计甩柬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒籍廖,速度感浑圆天成汇鸽伦。 内饰向旗舰看齐沥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撑翰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿特洞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同天、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计救禽毁,也把声控脓济罢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上班,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摩,右侧拨片负责手动升档铝练弓、左侧拨片则能提供降挡力完托。    此外挨缝凑,三辐式方向盘的前方屋汤耐,一样是借自全新总裁的蓝底白字恒客复、双环式仪表盘携级,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遣,左侧则是表底超过310公里的时速表簧扮裳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泼犯,可提供显示油量监、水温宝阂、挡位与导航指示等行车信息夺瞄胸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莽舵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钙权,告知驾驶者目前的驱动状态颠厂峦。    和总裁稍有不同的中控台廊迸娇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟返馈伐,以及可触屏操作的收音机电台选择第、音源切换匹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凭坑、空调温度桐票拈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕死融危,空调出风口则移至屏幕的两侧亮虚,下方则为恒温空调系统调整出风量人柬、温度与出风口的位置禾斥,以及音响系统的吸入式CD靖,设计上较总裁车系更加简约晾弹,但用料与配备完全向旗舰看齐颅轨,展现了十足的诚意畔吃。    较为可惜的是邯识泡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灭刀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稠嘎十,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悸哦塑,包覆性和支撑性也非常出色娄安。    但是后排方面梨拭、便没有像总裁那么充裕怖赦,尤其膝部与头部方面起,身高174cm的笔者坐进去后喜纤荆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已队贸齐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钳创,也刚好替前砍俩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谴劫棉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓貉粉。 责任编辑皑枚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涂钮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勘赖?后来一看含,哦驰糖,原来CC是“Cross Country”吉譬娄。继续了解发现有点意思硅,底盘抬升静凸、高功版2.0T五缸发动机嫂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法火僻:目前的普遍规律是窘锭窃,产品分得越细焊焦,总销量提升越明显实辱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盗姬,它的引进法熄锋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炽肋海。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘶米,主要分布在前脸和车尾祟,从外观区分它和普通版V40很容易烯匈恕。底盘抬升12mm谐褥肚,这么小的数字对视觉效果影响不大哼谱,整体协调感没遭到破坏颊虐。    车厢内部劳虑丰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顺芹蜂,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑。之前我们已经发布过实拍文章干骡,车身相关内容有详细介绍轿剩,因此这里只是简单提下要点身,就不再重复描述了系。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犀啊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机少,最大功率214马力匣劫猎,峰值扭矩300牛·米覆袄,型号B5204T9将睛,是普通版V40那台发动机的高功率版本解旧,那台机器的型号是B5204T8烧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陡净,今天会是什么成绩法鲍桃?稍后揭晓儡。    变速箱没有变化兢,依然是日本爱信提供的TF-80SD痹勿老,六个前进挡团冷,带手动模式和S挡殴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT票,奔驰A级用自家的7挡双离合鳖,沃尔沃这台6AT暂无优势坝某,目前他们还没有新产品投入实际应用戎,理应加快脚步糜。   驾驶贩及黔:邪恶的S挡    驾驶部分榷,我想说说D挡和S挡的区别辜。看起来挺初级的一个话题假边秆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萌。D挡油门响应迟缓腑,在激发变速箱降挡之前排掀释,需要稳稳的萍、持续性的向油门踏板施加压力篡饭肛,慵懒的降下一个挡位之后悲瓜卞,情况有所好转癌碳,动力给得稍多擒烩贰,也就这样寥傲。    不满意对吧匈?可以把排挡杆向左扳到S挡托瓦途,切入“邪恶模式”缆赦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖,转速拉高1000rpm以上硅袄誓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捐蠕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狠康凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冯,脚踝每动一下钙虾怜,车身就顶起往前猛扑一下寝。深踩油门钨冀,转速迅速攀升麻涩惊,跟D挡时判若两人瞬哨卷,两百多马力肋、三百牛·米廉虑,在这个尺寸的车身上爆发出来韶横,过瘾吹桶邯。    激情过后细细品味狭,这套动力总成有两个弱点需要改进线溶,一是怠速时振动大扛舌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动传,影响体验;二是低速行驶的平顺性溃拿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境木,1扦、2革捆、3挡之间可能频繁切换藕,动作应该再细腻些灭哺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桑梳,选择“全功能”项沙,不打转向灯就变道妹讳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚂,回正的力度不欣侄怨,如果你想在车流中快速穿梭前进撕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邯检,要么关掉方向盘辅助册潍莫,仅保留振动提示即可蒂。   绕桩燎碑乘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣购耿锈,在绕桩场地很讨人喜欢弘。车头响应比前驱版本积极娥份,入桩动作稍猛骨,车头好像在被一根绳子拽着走撕陋匙。给我留下深刻印象的是鹿垂让,这款车的极限要比前驱版高太多隧赦,特别看了下蚕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侯。上手容易呈花,但是需要注意别突破了极限富收郡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棺鳞敬:一旦超出极限唐,很难把车身再救回来骑剔深。 责任编辑怖咸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7福泵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潭萝菠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仑伟,就一直困扰着我们的问题秸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题却底窖。马力越大的车就越好么狈?绝大多数情况下答案当然是否定的典冲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耙巫娟。随着时间的推移筏,我们有机会做这样一个有意思的选题骨牟。   让我来说明我要做的事情瓷瞄社:我们有三辆四门轿车烧芦,合计拥有1657马力怀窍两。看起来确实有些夸张师聊涤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呸恐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赖唐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哥咀答,但是这个570马力的怪物一直没有车念,直到我们完成这一特别的测试一周之后莱似辈。我们只能使用520马力构,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狈剑瘟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榷。   另外一辆是全新的奥迪RS7田俯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎的乒忻,拥有560马力的出色表现石陕华。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爽,在K&N工作室的台架上菩,它的轮上功率达到了479马力券县。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中休岭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匈按,用以获得更多的功率输出瀑氯沙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碱抹俱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脱。即使按照宣传中给出的数值钳宪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力川尝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苗痕,它的轮上功率达到了541马力算鹤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饱罐羡。   另外还要说明一点掣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瘦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乌夯市,不具可比性桃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试温钎湘。结果很令人意外结。两款加速最慢的车型裴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棋钠菜。当然最慢是和RS7相比较而言的骨镜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愁匪饺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舞虽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲍拎扰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剑箩膛,但是还未打破我们以前的记录沥酣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洁,说它慢更像是一句玩笑话皑,这一成绩实际上已经快的吓人了浪妮副。奔驰则要更快一些然哄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)憾搅抖,冲线的速度也提升至197.5km/h从。冠军仍然是RS7的呛鬼概,它只用了11.6秒鳞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晴纪。奥迪的冲线速度为193.8km/h抵,虽然不及CLS63 AMG白管硕,但赢了就是胜利兢。   123下一页 责任编辑刀郎沁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杀沧炼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚并、运动和科技气息了嘉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛙潘乘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斗鲸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撩俺餐,主动式车道保持和自适应巡航功能度,几乎能让驾驶者也变为乘客碘辑狸,高科技配置更加丰富瘦避。    于是偿湘范,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前槽蹈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狡嗅锤,在下面的文章中有详细介绍破俏。此外毛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章频官。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读识。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劣蹬、残破衰败的路边小屋计杉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律信颓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吧秽。身处如此糟糕的环境憾库夸,却并没有让眼前这个出身自底特律下、土生土长的本地小子屈服欺灯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滤,但只有经过一番试驾体验之后丢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力队剧伍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撼相份,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜡米玛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硅桔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邻伞箔,同时两侧向外延伸与车灯相连漂操。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化璃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吗腊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矛炔钩。   尽管是低配车型橡暴锣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒋舶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畔,它基于D级车的平台打造恍竿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条文杉乓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK金漏闪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT为柑烂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体取料撩,不过从近几年的趋势来看掠尼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香返,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捣,至于其中的原因穗,从这款车中也许会找到一些答案诫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扔?   GT奢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洪,维基百科将其解释为具有超长续航里程宠、拥有强劲动力躬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔼。可能一提到GT平泞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡空烁,其实则不然郎娥硕,GT拥有着明确的划分准则砰党,举个例子来说安嫉:拥有着标准的后备箱抖犀旁、配备V12发动机并且内饰非澄磕耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车困镜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刀裁湿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凯粪曙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瑞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看感劣,这款车的确还真有点GT的意思靖。在笔者看来杀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刷叉急,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妒车丸,最起码第一印象分已经拿到了胖巷奠。   5系GT是采用7系平台打造的逝腹?   5系GT的轴距为3070mm蹋快急,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颠钦,从前双叉臂扫呈嘛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饭醋虚。厂家表示疽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枢瘟,其在外观巴、内饰闪筹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狮醛。   5系GT型到无朋友井?   谈及5系GT的竞品么,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情需孤涸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位每,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版介哆扳。   外观颁咀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庭半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冒尾。风云2(详情)激、E5恒仍、A3以及今天评测的这辆E3辱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤溯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖咳。从这辆奇瑞E3(详情)来看阀,外观及内饰都有着很高的原创度韦寺赏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酸叉。这让奇瑞的产品线更加丰富娄,但也让消费者选择起来有些头疼袒粱。 外观癸鲜竿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拴痴钠,但外观却没有去针对青年人的设计眷,前卫诉沙、另类这些词汇应用不到E3的身上茧,车身也找不到多少运动感丸冯。不过它长得却很容易被人接受吻录,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弥,E3和E5的外形稍有一点点相似灯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间砷梅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寞绞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粉冒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膘茧,而且非常容易被大众所接受窘喀。不难发现松梳筏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盾锈。艾瑞泽督纷溪、瑞虎5迟懒镭,单从外观来看都会让人眼前一亮奸。借鉴是好事鹊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茶表,但不动脑子的照搬实在是说不过去晌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表广熟,作为最会制作小车的铃木来说吨咸,雨燕可谓打开了国内的市场渺粟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代链祈,新一代的SWIFT迟迟没有引入炊。而就在2014年1月18日臼授,铃木速翼特在国内上市南,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盆导搐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辉佳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兽厕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造非戎导,速翼特运动版采用运动风格打造杀菩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绥时金,轴距为2430mm唤。由于基于新一代车型打造毋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些希话扩,轴距也加长了40mm崩锈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息料。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钒稍集,包括中控布局俯田矮、仪表盘蛇、方向盘等造型均有所更改蝗常玲。此外趁磷,配置方面新车配备了ESP樊深、自动启停系统得阀脯、USB接口腔、运动座椅等配置冯。CVT车型还配备了换挡拨片缆,满足驾驶需求嫉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔬吕另。真皮包裹自不必说埂辈习,3特、9点的打孔设计握在手里也是真舒服偏词。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娶。不用和别人比闻膳,超越自己就是最大的进步湾弟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咆惹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芒切,其最大输出功率为100千瓦接,最大扭矩160牛·米蜡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT建,其百公里加速时间为8.7秒坞弥,最高速度为194Km/h粟修。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痴隙,相比之下乐趣少了很多栋。 免责声明汕握位:本文仅代表作者个人观点撇,与环球网无关嗣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾脯,对本文以及其中全部或者部分内容场、文字的真实性静小、完整性室、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考尾,并请自行核实相关内容似钎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夯悔欢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓉,引起了广大网友的质疑胖铃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验警扇飞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谢。于是易车网本着服务网友的原则尽侯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车薯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哇冗班。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靡畏,您便自有定论酮紊念。   体验者介绍    前排体验者凶冀坟:辛毅 身高桶埠:178cm    后排体验者骇:旭子 身高盟:177cm    Ozel 身高锰:170cm    小娴 身高彭薪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高豪呵拉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呢耍擎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尸魄呐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论额驶讣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毯半测,公平公正公开地来一次大对决郸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明模弄托:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裳杆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谎桂伸。所以不得不承认沧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遂苦。    事件回顾刃蜂:    说干就干焕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饯岔尚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沫冒。根据易车网后台数据的统计来看傻,持以上三种观点的网友大有人在鸥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岭窖考。尽管是为了对比三者的公路性能碴美,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓷垢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皆垛斑。    测试车辆烤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菇臣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瀑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车靛,奔驰已经尽力了汇赡,我们在此也由衷地感谢桂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伐蛾,告诉大家改款前后的差别拆纺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酣。因此我们也很负责地告诉各位网友幕,目前除了易车网京期,其他媒体对于新款X5的评测趟,都不能代表日后国内在售车型尸哎。第一辆中国版车型为xDrive 50i烂搓,加配M视觉套件愤拦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搂,我们无法借到官方提供的车辆杯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岸锯醛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型反。    测试场地石:    乐驾赛道全长1.6公里绩抄何,共14个弯道辛,最长直线段270米门,赛道宽度为10-18米趣,视野开阔词鞭,无障碍物肌裤人。赛道两侧均为土质路面仙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆死,大大降低了安全隐患肌。    测试人员触:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑同坪,却要替土豪们操心买什么车刻态甲,这件事听起来真挺可笑肃,因为我实在没法揣测土豪们的心理拨眷祈。如果说我还能理解花五十万买大切混,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弹橇,代价是要多花一倍的价钱亢俯抡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袍途,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感身衫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诺。不过因为坐的比较高墙,速度感不如那些贴地者强烈相,还没怎么着呢就破百了憾辰。这大概就是SRT8的魅力搐宿驶,很难说值不值得镣轿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胜富膛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近限憋,跟改款前相比还是升级不少沏堑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到错扭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系染妥呛,SRT是JEEP官方改装部门磺驳叮,这种改装是全方位的嫩,包括内外套件加强店懂,以及性能方面的提升判毖切。SRT8就是高性能版的大切诺基撤算,主要提升是外观套件诡吴、及动力系统檄、刹车系统鲜桔、行走系统等方面锤毁伸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型割浓膏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机距逛酬,6.4L自然吸气HEMI发动机涡,搭载采埃孚8速变速箱肛。   SRT8为公路而生申,所以公路性能是它的强项垃仇,不过Off Road就不是特别在行了难。大切诺基的7种驾驶模式被简化 频版惺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贫劳。 ② 跟之前的SRT8相比素,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沤,所以科技感和豪华感都提高了不少袜粉寄,跟换代前的SRT8相比鹿错炕,升级的部分都是实实在在的抄庇露。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚏忌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扣簿驰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丘。  ∶烫可弧③一百多万的车惜峭壤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亭瘫,再挑上百万的车的刺香奋,好像有点吹毛求疵损宏农。首先悬架的设定非常的运动物,即便比较温柔的驾驶方式纽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戌屑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胖缓,大切诺基SRT8并不是一个非沉伲合适的选择袱芬,尽管动力非常充沛澳遍黄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意法巢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响探涛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拎彩憋,但好歹SRT8也一百多万了儡讼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佳湃。不过之后我们也释然了惺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车手馆情,但经过数个媒体的“蹂躏”响梦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了常火乔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沙暮沥,有点异响似乎也算正常拘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基殿,请点击下面的图片进入试驾文章惧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屡弘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肝镀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拌踏透。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僚逢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翘瓷,还是老套路抵舒,直接切入主题昧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菩貌噶。 动力对比逃阶纯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桨赎翟,看看英朗GT的表现如何吧须鸽绣。这台发动机的最大功率是131千瓦恳娠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伤凤槽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埠烽,当驾驶者在需要全油门加速的时候惫,为了获得更好的加速表现笔亥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闪酸。对比发动机账面参数来看叹肃爬,最大功率118kw嚏匿瞄,峰值扭矩250Nm烯捶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犀触讹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汰险仇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心团邢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唯骄。   至于传动系统方面侧点畔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器案亲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仙,都是目前该级别中的主流配置笛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琼泰耐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铝孪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寄谈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咆,比如高尔夫6垢玩、速腾等既桔废。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鳞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寐嘶令,从而起到提升操控性的目的虚吠遍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胳垒唤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晨焙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孟哥,但通过厂家的调行吠ソ祝后偿愧,当一侧车轮发生颠簸时齿,对另一侧的车轮影响会比较小些桅恳痉。   小结患缔创:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帮攻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出际。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稻娠,至于优点这里就不做过多介绍了茶苇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢暗。后英朗GT更偏注重于操控性德籍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扩,见过后车追着拍照的康细,见过开我边上向我打听价格的孤什,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赣。我坐在这辆路盛E70里哨,被注视得有点儿不自然五散。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣力,我琢磨着吉,要不要让他进来看看禽喉四。要不是我瞅见了绿灯亮起纱瀑,我真就这么做了伎。对不住了朋友爸,这次没能让你仔细了解它泻肝,不过我希望你能读到这篇文章崩娄。   不用否认环灿吧,人们对美的好奇与渴求与生俱来界诗级,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣活牟汕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苔供椒。不过在这些人之中锰,有人会终生恋着美人坎镐日,有人也会为抱个花瓶而后悔回烩。如今打造足够美的外表来吸引消费者俱癸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伙固船,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹬,但在这之后能否一直爱着它竞捎,我认为是一个很值得细抠的问题咳度。   ●外观大气锤猩、美猜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阮,我还以为来了辆捷豹舰乖,赶紧跑过去看发现被骗了藐。不过我并没有觉得失落坑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观古爽私,并且从设计角度看骋,它在借鉴与融合得方面都很到位惮磷姥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骚挨,我对它的外观设计就100%满意了赐擞膛。这事儿对华泰肯定不是个难题剃,您看看宝利格还有华泰B11笑,都有明晃晃的格栅酿肖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中手,但绕车一圈后我发现粗扛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了握秘。咱看看数据对比谐济,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手曝糯,可以说在各种数据对比上歧茬,它“不是第一卜说砂,就是第二”槽儒残。虽然在宽膳底刃、高和轴距上没有做到最大浚殴,但也不过是一两厘米的差别靖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吾肥纳,这就让它看上去大气许多能。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弄朵惨。   打我接触这辆车的时候较赔摄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光方。在这样的目光中街肉膘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期没榔。面对“屁股高枪河县、尾窗窄”部、后方视野不理想的路盛E70时冈瞄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车我师。先不讨论这样有多麻烦了糖舰郊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凸擅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哼醚?这点让我心里不太自在涤绿默,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泰罢江,是个应该有的配置鞋钾逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上康怀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聘咸。而随着国外皮卡文化的不断渗透破署刹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型黄薯,去跟进时代的步伐淑赡。为了迎合市场的变化及用户的需求豢蘑腹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箔,开始注重宽大饱满的外形设计佰涡筛,并增加更为丰富的配置毒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焚颗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碌厩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掏恼,整体的风格带有一股阳刚之气酗。在车身尺寸方面良尽反,它的长/宽/高分别为崎刨:5310×1812×1775(mm)矩,轴距为3100mm潦如蚊。威虎TUV并没有大小双排之分莲筏墙,仅提供了一种车身长度呐。车身侧面的线条也很平直洼,外扩的轮眉使其显得更加饱满桑聪倾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刃棚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哀扭撼。大灯采用远近光分体设计拷澄掂,其中近光灯还配备了透镜玻捆库,不仅更显精神抡橙农,而且还可以起到聚拢光线的作用箩虾翠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次返,遗憾的是昂翱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攫媚去,并且后视镜仅为手动调节泌衫悲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塘距岭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞,非常不错釜寄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点插眉,至于货厢外侧并没有再多设置羔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)割,在国内皮卡车型中算是中等尺寸施魂唬。另外孤断咎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彭锈,不过据厂家介绍沧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”死绰死。对于皮卡车型来说弛欧泼,这项必要的配置还是很厚道的扳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晶榷腐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炯。不过绦扁,今天我来到这里并不是为了滑雪骋集,而是为了求证一件事情驮庞眠:有没有一辆车慑,既能够带着一家老小舒适地出游地,又可以不惧冰雪垛臼,在冰天雪地中步履平稳地行驶讼,同时价格又相对平易近人呢睡蛊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求非,那么就让它拿出真功夫试试吧沉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狠拍,从外观上看矩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别负,19英寸车轮显得很有力量感赣蒜秃,也与动力总成更加契合;其它的地方栋,也依旧是酷威的老样子闷吗靡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿似碴衔,甚至还有一些精致的感觉凸茬。总体说来措,尽管算不上全新车型剂煤浆,但依旧耐看午。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了葛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躲狭淬,动力响应良好缆剂芯,易用性好搞皮孟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勃顶。当承载着全家出行时颊哼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撮阑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适途。   至于酷威3.6L的内饰方面侗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)非杆盖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浓靶示,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逃贫。   除了动力系统敞乾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式守舷诉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肌谱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滑欢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴德,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龟深。动力分配完全依靠电脑自动完成活剃抬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扯娄。   有了四驱系统胎茅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛾丸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迸陀,具有更加粗大的排水通道恃木行,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳槽,冰面行驶性能更加出色改。此外胸肋词,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屡,胎面中央多重“Z”形花纹飞、针孔沟槽设计碱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性华抬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弟武沥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吠,它的定位低于1系沛那喜。但是煽裁诡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阑。另外蔽殊舰,它也提供了i3?REX增程版本拱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机段,扩展了这款车的最大续航里程菠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氯霓炼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铂厕麓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合射,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牌亢。   宝马有没有提高电动车的标准隙委?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祥贿评?让我们在接下来的测试中找出答案邵靡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伎囊,宝马i3的行驶里程可达88英里拿娃。相比较而言史,?Ampera可达30英里邵碘角,而普锐斯可以行使约10英里疼权磐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寝拐皮,i3可以更多地使用电动模式词。而增加了汽油机的动力系统舵跨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里全,357英里和505英里烯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大警田。这台车约五英寸高埔骸,而宽度几乎和高度一样煞,与低矮流线讣诫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能编缴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力非,我们没有所需的充电站?难绕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锣。   此外氰芭想,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衫矛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祁轮捍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赴。它内饰精美褪,融合了许多先进的科技侧醚,它空间宽敞骡,驾驶体验一流钢函劝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沦腻,它仍然使用汽油机撩,以作为电量用尽时的保险陌炔贡。   第二名陈诽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霖安,科技感十足铆爱,而且它也能胜任舒适的长途旅行峦恨迹。   第三名婪刃烁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼎,它最大的优点就是充电迅速镶澎麓,性能可靠惟泼。   然而册虚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娥杀坤。(实习编译频救:徐旦?审稿猛:刘洋) ? 免责声明版权作品疆纷陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载貌,违者将被追究法律责任几。责任编辑板骄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妒,应该说是倾注心血寺琴绕,在技术平台上都有可圈可点之处猩,源自萨博的技术是其最大的亮点恰刨缎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奢古,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冀馆扣。在外观和内饰上垢虏培,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唾秦,在动力和配置方面也还是很有性价比的庭功揣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饭搓焕,绅宝的外观原创度还是很高的啪,并没有刻意模仿什么车型第骆睬,但我们会在这款车的细节上看到废,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笺。且融汇的比较好梦隋你,并不是简单的照搬照抄寇棵。这一点值得肯定恐胃,大灯的设计十分犀利确股抵,鹰眼造型也有较强的辨识度抬。LED日间行车灯比较醒目河,穿透性不错花颧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冯签:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感互鹿泵,也很紧绷秸境颈。看起来运动感不错钠敢死,但前悬和后悬的长度较长拭睫,看起来有一些比例失调天世。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惫,在视觉上看上去会更紧凑动感镁。轮胎的规格还是比较高的恋薯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能习。   车尾的设计比车头更简洁一些精,尤其是尾灯的轮廓采谢,设计非常成熟汾。和宝马新款3系很像粕。除此之外想谅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谁贝。   本文导航德:" "  “卧龙凤雏贾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口店,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滥,便有了三国时期的三足鼎立惩耿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笑售氖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撮价,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出簇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤夤铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兜浪霸,然而坊间始终流传着这样一句话佩虱撮:“得中级车者得天下”;是的鲁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汝卢,今天我们会为大家带来两款重量级车型邢缄独,它们能否为各自的“主公”平定“天下”星,请大家继续往下看隧。   看到这里大家肯定已经有了答案了羔辈,没错颧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘁谓膳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赊,那S60L是何方神圣醇蜜犁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痊腿闭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傲沃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膊沛,厂商指导价33.49万元册蓝必,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绷插胁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搜、后排座椅加热脱些、并线辅助乡、车道偏离和自适应巡航等众多配置禽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遂,即使不看车标纶充杯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纪淘,哪个是奥迪慕诞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的觅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伪疗爸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滩吝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性池,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角珐,使夜间行车更加安全娘集平。两车双色的外后视镜造型别致沁秤额,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光婚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型典娄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姥,至于乘用空间如何苯措,我们将在空间篇为大家详细介绍促苍歧。两车都采用了5幅式的轮毂造型扑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豌匣怀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烧拇虹,整体方正的设计略显稳重琅磐。后尾灯的设计两车可谓各有特色峭惮轿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惧清,设计感十足刊凰,而奥迪A4L的尾灯更加修长介澜透,视觉效果出色完。天窗不仅能够增加车内的采光朗榔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出据夹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蚊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心武椽判,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荤问略。   本文导航帅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车莽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凤工颅,配置也能满足一般家庭的日常需求沃。对于这个价位的小车来说霓囤茹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斜纫蕾,在这方面蒂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮废,就算是与它的直系前辈骐达相比甩,也不遑多让功受枚。然而作为一款家用代步小车顷,它也并非完美马虫谦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冉,车辆本身并非进行任何实质性的改变帅,跨界的概念噱头大于实际未。 "   技术革新日新月异的今天码,车型的改款换代再常见不过剧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焦珐忿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牛,同时在动力方面也增加了1.8L管喉谰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寝到,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梢啡帘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型福募衬,但它的实力不可小觑胚翟姐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铅抡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菊骑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型活烤备。既然实力不容忽视龟钱,价格又有优势唐屯我,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芦斗女。" "  版权声明曝:本文版权为网易汽车所有城亮哎,转载请注明出处齿舷遣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裂,全新的品牌全新的车型旦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附兜诜模克斯陌挝,在2013年钙城克斯的月销量已经逼近3万辆/月谋,堪称是这个区别的标杆级车型赫噬,观致3要想在这个领域取得成功酪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颠,看看是否有优势能吸引消费者关注疤背。 外观风格各异   先看外观方面衡,观致3展现出大气得体的风格脯寄割,不像速腾那么沉闷单调抬,且有着自己的灵动个性;而盖课荆克斯则是完全偏向运动化的风格揉庭,典型的注重操控性能如珐,突出驾驶快感的性能车型季蹲身,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炼桂莎,与观致3区别明显会心尽。两者主要是风格差异非奇,外观上分不出优劣哺冒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啊,观致3丝毫不会逊色于负龋克斯车型菩。 尺寸对比 车型名称 肝松铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庭,两者也是平分秋色多,车身大小相仿派场佰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势椽鞭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侧,观致3要大于咐玻克斯辨了,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞干仁,尤其是腿部空间较为宽松懈俺蟹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇昱览危克斯在后排空间布局相对紧凑袜,而后排空间也一直是各代咐兀克斯的软肋拘。 价格对比 甘菽担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上困客怜,甘绿茫克斯则要比观致3要更大一些赔救,在不放到后排座椅的情况下了晴铰,复涯疲克斯的载物容积是530L死纲爸,而观致3只有430L娄念,100L的差距还是能装多不少东西的淌屋臂。而在需要有更大空间的时候钦,两者都可以放到后排座椅镐,放置大件的物品恭死颗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墩魏澳,观致3和肝娣毯克斯三厢都是11.99万起步忱槐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荤羡胆。而细细对比价格表可以发现苇,要选购自动挡的车型拦噬,溉涨L校克斯最低仅需13.09万蕾法,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合樊想捆,观致3则需要14.29万垛,这个比起阜吐克斯有1.2万元的价差础,当然在内饰配置上会有其它差异然,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言形科陋,可能妇旌鼗#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猜。 挑选合适的爱车宏皇舅,看专业导购锤授痪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隋泵?   扫一扫桐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咸世,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陶。风云2详式躬、E5刑、A3以及今天评测的这辆E3慑阑勺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按偶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品那。从这辆奇瑞E3来看炔宠娇,外观及内饰都有着很高的原创度喉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间池。这让奇瑞的产品线更加丰富泄认,但也让消费者选择起来有些头疼馅千佛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鬼,也从来不缺少“明星”糜,“沉稳绅士”大众速腾殊夕、“狂派斗士”福特妇⑵郏克斯等都是热门且销量稳定的车型椭,不过要问哪款车型最近销量最高锋白,还要数“逸派高手”日产轩逸彪黄帅,它已经连续两个月销量突破3万陀立危,坐稳了桥车销量的头把交椅瘁陷女。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡非,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咸敲?下面我们把两款车型拿来做一次比较僧,或许能看出一些端倪瞧酒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洪髓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瑞,入门价格上蔑胯姥,风朗比轩逸高出2.08万元柒歧赤,表面上看价格尸泛童,轩逸占有优势克链筒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溺让举,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元限锹妥,这样看来迫,风朗其实只比轩逸贵了2800元痊,等国产版风朗出来后踞膘仙,风朗在价格上反而会有优势也说不定刺祁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仙壳患,这款车外观与内饰变化并不算很大莆及邻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7报夹镁,下面我们来看一下沸攘财。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表徐井:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹦筐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邦柬抛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹空沏堑。质保方面譬炊褪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惯坍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堵,最大马力已经达到了170马力钠潞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟富文。变速箱方面桂欠,逸动采用6挡自动变速箱句妈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斡广。 免责声明豌翟:本文仅代表作者个人观点涤,与环球网无关精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨赴艾,对本文以及其中全部或者部分内容湘快、文字的真实性谋顷委、完整性读、及时性本站不作任何保证或承诺但沦菇,请读者仅作参考捶,并请自行核实相关内容牌淖。" "  近两年亲,自主品牌进步着实很大什锈裁,无论是从设计方面笺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辞莲,甚至可以与合资车型媲美爸,山寨乒埠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爬喇。在10万元以下紧凑级车型中涧撩粪,更是自主品牌的天下罕号,凭借比合资车型更为出色的性价比捞卯逢,吸引了不少消费者的关注凉儡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讲典裁,一经推出便受到了极大的关注阮桑退,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淘,包括动力在内侠,新车共有20项升级掀率,本次共推出8款车型胜铰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谱活家,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浮,售价区间为7.49万-11.79万元贡塑涕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恕寂楞,近来也是频频出镜茄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时颈墟。速锐共推出了9款车型集梳旦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款链簇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矛,售价在6.59-9.99万元之间痢。   单一来看检和,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肃粳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罚,看看那款车要更“精”一步囊胯。" "  新君威变得更好看了镭肮,配置也进一步提升醒,新加入了一些科技配置蒋鼻,比如智能交互系统芜,BOSE音响等等硅。这些都是新君威的改变之处赶浦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磋粒,售价24.59万元尼袭,作为一款定位中级运动型车的新君威桶箔梧,品质感一如既往裁盆灵,操控性也非常突出缕逞倾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亨,以下简称新君威孔假,外观相对于老款进行了必要的改变都,毕竟老款车型从上市之后咎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳架踌惩,新款在大灯糯耻晤、进气格栅当车交、雾灯渴染、尾灯酮滩、前后包围都进行了细节的变动饥扒。   在新君威上略,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孩伦段,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酒卢涧,在操作上没有太大不同福赖,轮毂方面酮尘答,新君威使用了十八寸双十辐轮毂形班,轮胎品牌依旧是普利司通技犯姬。侧面造型基本上没有变化摩,侧窗所占面积依旧较小媚。   车尾的变化还是比较明显的李祷谜,这主要来自于尾灯的改变霸。新款尾灯全系标配LED灯戒,并进行了熏黑处理岸磊。尾灯的轮廓样式更加犀利骏耻,个人认为要比老款更好看青。除此之外掏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化申鸥椭,牌照安装槽的形状变成了正梯形串。   本文导航秤辑跑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硅蔡,颠覆传统的外观纤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环备侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机好蕉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆潦淳,足以证明其强势的地位庞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醒魄点,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠急话。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强差等妓。(温馨提示瘸撼酥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饯坞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肠。)   自由光基于全新CUSW平台打造沫宋哄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吨衡耐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抹苇梨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致艘,圆润的造型是其给我们最深的印象奇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网实径,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戒佃伎,显得简洁利落痢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忻华,显得净雅别致梢扭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同工碗,主要表现在其大灯的表现形式上姐愁奇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球经,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潘能。两车大灯配置基本相近凯膜仑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侗效悼,车道偏离预警系统胚酒查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爸激,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅期晤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迁琉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扔权惋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旧融溪,其尺寸差距就没有那么大读涟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡残心抢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谰疙府,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起模。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肠泻。奥迪Q5采用两边单出的排气管随喷池,在气势上略胜自由光娩烂桑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型精,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乔藤,磨损线束保护层寄芒,存在导致电池损毁的隐患锭宋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知度俊身,称9124辆V200受此次召回影响桐。长城汽车正在邮件告知客户厘墨,并建议联系当地经销商进行检查维修毙报。   据悉蒋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转购乱捕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲜。”更有甚者忌,线束可能会内部融化裴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说举篱,目前已上报了数起线束故障苹悍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挂写,不能够给电池充电忌沸,车辆也无法启动矢坊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型还,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徐啸款。   克特里尔先生称既,检查故障预计用时20分钟笑倪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫁吕。如果绝缘保护层磨损严重兽,线束已裸露宛,则需约两个小时以更换整套发动机线束末姐容。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暮饥。此前拣埃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回让,2010年又因手刹故障而被召回茬。   2012年瓢香惊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驳肮鸥,长城V系列也在其中涸群。当时徊塑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掸廉勤。然而培,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缎概砂,更换车辆共计超过1.5万辆帆歌粳。  ∧M汀(实习编译闭:王萌审稿娇订:刘洋)   免责声明版权作品节,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷春,严禁转载钦霜驾,违者将被追究法律责任牢琉。" "  随着经济的快速发展窗,购车群体的年龄层次也越来越低电涉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用食甜、省油体盆男,而是追求个性和时尚设计团。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沙。作为跨界SUV捂,它们在造型上将年轻诺描釜、时尚展现的淋漓尽致暮俩疼,完全符合年轻消费者的审美需要疮说娟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滔,来看看到底谁更适合你隘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV十箍,相比2012款变化不是很大俊前绘,只是增加了配置和车身颜色疮味岗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版每售,售价分别为21.98万和21.47万祟嫡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV葛,但风格却不尽相同邯。斯巴鲁XV外形显得干练呸稀部,车身线条硬朗凤铝概,富有力量痛凯馈,越野味很浓崔嚷谐。而标致3008外形偏向都市化设计檄,饱满圆润的车身凸显时尚感弘扭屉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牌母。   车身尺寸方面有所差异锚,不过并不明显锌苹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剐剖笨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卵狸雾。斯巴鲁XV车身更窄驳,同时也稍长一些刚马。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网户,加入蜂窝网状格栅运动感十足勘。而标致3008采用半圆形中网淀诞适,镀铬亮条包裹显得很精致湍。两车前脸分别展示它们不同的风格腹,同时都包裹塑料黑色下包围频商眠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诡,远近光分离灯组设计枷,造型普通漂起,配备有示廊灯姬。标致3008同样采用卤素大灯柔侵,不过加入透镜抢疏,不仅聚光效果好仇饺,同时美观性也不错缸敢。另外浑卞谐,还配备LED日间行车灯芹背郊。   在侧面缸尝署,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓟,比如非常倾斜的A柱其,同时将后视镜位置后移试,留有三角窗减小了A柱盲区乐腑倾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料残垫,有利于减少磕碰的维修成本暑式。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茅案型,注重舒适和静音性父,双五幅轮毂很有张力撮。相比之下缚匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筛,与黑色下包围搭配运动感很强烈划。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚏,同样注重静音和舒适性阜卞加。两车的备胎都是非全尺寸设计探腾骸。   相比前脸笨寺戌,斯巴鲁XV尾部更个性泊蒙,辨识度较高精弹侯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型独,镀铬亮条的运用增添了质感匪脆酵。 标致3008尾灯加入LED灯组膳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汉韶杠,但是块状尾灯造型很独特涵徒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镭狈弹,标致3008同样配备倒车视频影像睫狠,另外外享,还配备前2/后4颗雷达探头恢。" "  在过去的一段时间里道颗,赶幔克斯屁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置观差。时尚动感的外观勒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锣怂,成为了年轻人群青睐的车型高闻鹅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宝,科鲁兹掀背车则是新进的一员宦暮却,它所要面临的是一场“无言的战斗”概涛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仑蜡闻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出手,但却带有美式车应有的力量感伙坡剩,总体来说它的设计很适合国人的口味梨派壬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽坑脯,其三厢设计有些过于保守门,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盘辱靠,为了能够扩展消费群体暇,推出两厢版是其最好的解决办法芍访仓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捕抚,你几乎完全无法识别它的真身钮户蜂,因为它与三厢版保持着高度的一致性溃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组建滥浓,很好的诠释了彰显力量感的诉求署败炯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接么氢惫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滩泻宪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筒峭弯,但实际上它比三厢版短了不到9cm堕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汀啪,后窗与尾部的衔接并不生硬炽哄,拐角的折翼恰倒好处间其股,为尾部增色了不少慰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计岛,在样式上显得更加简洁姓,只是与自身前灯组相比撩衡柿,在棱角的刻画上有了明显的削弱蟹。   本文导航温蔑:" "  提起之诺坍钡,很多人都不知道是什么品牌勾巧扰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拉街,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的空扳。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讨费凉,那么它的首款电动车1E表现如何攫毛?以下文章为您揭晓暴。   只租不卖赁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务等,包括车辆租赁藩现雄、充电设备勘察安装娥狗、车辆上牌氮煎寄、车辆投保示洼提、定期保养孙、故障维修洼、道路救援囤、检查维修备用车等吵哭,通过这样的商业运营死忍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展输蒲拣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车具,它的卖力需要大家自己去发掘膘鸽违。不过在发掘1E精彩设计前脆柏度,请先忘了宝马X1纹姬,否则你将永远欣赏不到1E的美歌墟巨。其实1E最出彩的设计在头灯小螺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筏。   不仔细分辨的话同透,很难把1E和X1的侧面造型分清陋鞠。不过1E拥有自己鲜明的特点铣,车门下很宽的镀铬饰条需两豌,和没有行李架的车顶巾。   相比车头和侧面诽醛,尾部就让人感觉有些欠妥了另,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分长,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓮县。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谁法。   本文导航性:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逆,奇葩的中文译名朵、“野性”独特的外观以及较高的定价撑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议介。说起野帝我们不自觉的想起捆环,同样在以国产车身份进入中国之后匠铜,“改头换面”的法系SUV标志3008棱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坊啡接,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”替际容。当然飞滦慰,以20万元以下的车型作为主力军韧礁颊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一含博衡。那么下面我们就来看看损,这两款性格迥异的德榷逃、法新生代SUV之间究竟有什么差异愧,各自的特点又是什么节工疆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别居,首当其冲是价格方面的不同胺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合币,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势察祈,不过差距方面不大基本可以忽略幕团疗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雇马。动力方面的表现也近乎相同廊,只不过大众7速DSG溯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宝炯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坎丰砰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貌创,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绰禄夹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耽窝锈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上行巾率。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纬渴悼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罕船,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暖。闲话少说伎类,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涪顽。   这次试驾共有5个科目患故谴,分别是1.傲虎—终极绕桩疟胸,2.傲虎—冰雪连环脖磊摹,3.傲虎—短道拉力测试楔,4.XV—戏雪乐园辟,5.森林人—不规则路面自由行驶荣冕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亥夕皖,MPV表现出相对冷清的一面示陕,尤其是中高端的商务MPV谓裳廊,几乎屈指可数趣,除了老牌的别克GL8外仑,似乎很难让人想起更多车型祥咖瑞。不过在这个还没有完全饱和的市场里龚桃坷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谴锨末。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮靡攻帛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勒唯梦?这就是本文将要找寻的答案刑琉藐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伟淖,售价28.38万元-33.58万元迫厂外,目前市场上有近2想、3万的优惠幅度沸扔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堵,官方指导价31.98万元涛固。) ●外观解析   从造型上来说雾乳才,艾力绅算是开创了一条新的路子隶让甘,没有过分使用一些夸张圆润的线条冒,车身轮廓棱角分明啼鸡酮,有着很强的视觉冲击力倪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擂,此外谁桐,艾力绅还装有一套大包围溅,颇有几分运动风范半雄,也有着一定的改装潜力磐嗽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阔膜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斗,中网与宽大的前大灯连接在一起绣滔谱,营造出一种大气眠、动感的MPV形象戌冬喝。   艾力绅A柱采用黑色设计付悄,且A柱的倾斜幅度较大陛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粳豌,总给人一种方方正正的感觉跺贤,后视镜尺寸同样不斜胤薄,与整车的风格很搭替坤惮,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈荒,保证了行车的安全性与舒适性兜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菱,当然剔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手改埂,侧门就会自动缓缓打开哆苗堂,此外浩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叫旱。如果对此还不令你满意的话白,通过钥匙同样可以蚁菽┧控侧门瀑盼笺,确实有些高端大气上档次朝亨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氮,轴距达到2900mm加,尺寸在同级别对手中并不占优势丘零揽,与GL8相比筷,仅仅在高度上略强于对手汐弓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苍弹坏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹿恳峭。整体线条依旧硬朗湘创锨,尾灯加入了时下流行的LED元素烷郴疯,为其增添几分现代气息骗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颅惶皇,人们购车的选择可谓越来越丰富童距虑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择第屏码,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斡嫉呻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乐菩,他们能够碰撞出怎样的火花卯翅,请大家继续往下看泰醇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词处币,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姬耸,由于这两款车型出自于统一平台打造捶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲充瞎纠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佛红。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题策许,你可以说它带有侵略性嫁剩,或是富有运动感氯宛,也可以说极具视觉冲击力踏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邦便。而K5也应用了与智跑措、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计譬殴起,使其拥有了明显的家族特质懒裙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拖际,极力打造出时尚与动感的流体车身檀韩哪,在驶入眼前的一瞬之时妇辟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象采。前脸的线条设计十分紧绷巍,大灯组与前包围向中央区域靠拢峭片,展现其动感的一面钳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫡啦,抢眼的外型加之迷幻的光线士碗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爬村。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阿膳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磕狠。   第八代索纳塔不仅外观时尚拉豹,灯光的运用也颇具科技感泻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邪晌藤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯癌悄堵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汞先。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柿炕芯,显然这种的夸张设计悔荒面,使我将其列为变异的种类凸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吻徒烽,多折线的应用也使尾部更具立体感敢,同时对于运动观感上也有显著的提升断姑,由于K5搭载的不同动力总成蹦,2.0L车型配备的是单排气设计斯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感说。   轮毂也是一个变化的重要部位杆闭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面如朗扔。根据配置不同维溃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欺咳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巷晚,该系列轮胎偏重实用性肛。作为索纳塔的尾部祟唇,基本没有大的变化衰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诵隆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鲤睦。   本文导航炬拴绰:" "  每到年底洞抡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缕授吉,地点也大多选择在北部寒冷地区继。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣道,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性细士。在临近春节前夕埔陌靶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雷慈。   延伸阅读渤缕:   之前推浇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间埂佃味,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隶墨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容系逗朔。   酷威采用的是电控适时四驱系统姆慌轿,中央为多片离合器看鲍垃,由电脑控制来分配扭矩称级,车内并没有任何切换按键滦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动车讣的,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玖耐嫂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啸猫集,如果想要挑战一些极限的路况的话骂么脑,酷威还是不具备这么大的优势的谜,因为不具备限滑措施檀饺悸,至少在脱困能力上会有限制性细酗廊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎频,采用全新发泡橡胶技术峦渐,具有更加粗大的排水通道低,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”息盛,冰面行驶性能更加出色师咳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碱烽。此外静,中央多重“Z”形花纹犀、针孔沟槽设计韶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卿能翁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机把复,最大功率206kW/6350rpm辞,最大扭矩342牛·米/4350rpm库,在目前的大切诺基硕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绊,但是会有不同的调教沪惩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擒蝎,我一直在想嚏祁收,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豌穷卵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV量堵,我觉得这个可以有查鄙良,至少不会和其他车型有太大的冲突读。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熔攀锌,路面上的车辙也是压实的积雪合革添,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搬倒,只要不是过激的驾驶行为笨签胁,基本不会出现危险状况渡擞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候南勃,建议最好将挡位切换至手动模式碎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灵品卞,这要比才刹车安全的多迟,这中方法同样适用于其他手自一体车型汞。   本文导航臼触:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢如衰骂、充满艺术色彩镶,或者是有着一些与众不同的操作模式雹帝夏。而这辆2008则告诉我们报蔽饯,一旦法国人在拥有自身优势的同时谋耍,再把务实两个字加进去牡,那么可能会让其它对手感到紧张堕曙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磋褪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注清教: 由于本次活动仅为简单的静态体验谰,场地和车况都受到一定客观因素限制擒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氖讲彩,至于其他更多相关信息巧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陈聊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闲,作为首款引入国内的小型SUV离活紊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碌哇级。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来山低,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)素,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脆横潦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一算。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勤陡,对消费者很有吸引力勾李绣。作为一款紧凑级市场的生力军车型膘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋。   观致3共有6款车型帕铃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祁客畦,售价为11.99万-16.79万元区间烹。因此读香,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛊宫。对于中国的汽车消费者来讲暗芹路,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹媒。要知道自2006年上市至今江混,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琅稿囱。那么寞块,作为一名后生的观致3僻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涉惨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惮髓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中线平,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价封厦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隧:16.78万元)来进行比对舌。由于两车的售价只相差0.01万元薯齐,这也令比对的本身相对公平一些本檄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阜梨,我们测试过高尔夫7顶配车型稍鞘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔚本,跨级的配置也令对手望尘莫及东。但这一切请痉晶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹊喘、最需要的因素拔辽猛。对于高尔夫这样的家用车案,在使用的维度上做到出色猎,才是它的本职去潜蹋。今天枪蛊,高尔夫7又来了攀驮,这次是全系中价格最低的1.6手动型教沮。动力称不上凶猛桶澄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富替,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肝还京?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一算辫颅,必定有些硬实力查。空间满足舒适乘坐哭橡亨、常用配置齐全摩,动力也能保证提速顺畅挫胯。但对于这一类的畅销车赶烩,最重要的是它必须耐用篇,不能隔三差五地就往修理厂跑疏耿,也不能冷不丁地出个大毛病害。这么来看皖怒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”领禄,故障频出绵,这点很难让人满意吧上。毕竟乳,大众车能在国内打下当年的民众口碑箱,靠的是皮实耐用的品质播抡钾。在我眼里猾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苏竿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朝脚络,高尔夫7车身长度增加56mm埠唬半,宽度增加13mm熄校木,高度减少28mm渺胜钙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长曙,也更显扁了睡滴裤。   如今等骋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兔。这个配置的增加坟瓤,为日常使用提供的便利性还是很大的矛墙梁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溶丰泰,要知道概福克斯纳洗、英朗等竞争车型都是16寸起步了哎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性年。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忍晚,这套胎居功至伟掳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舵既壕,如果您拥有过高尔夫4狈赫、宝来或者帕萨特B5的话庆特,您一定会理解我的意思灵十会。没有复杂的配置糠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则平,瞬间就能上手教尾购。这一切都似曾相识套掣分。   在1.6手动版的高尔夫7上试苦班,您看不到任何高端的娱乐功能胆寥筒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斜舅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾攘查匣,但我认为这并不影响操作便利性可普,最低配车没有大屏幕很正常芳款瀑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剃,车辆静止起步平顺性不佳路,油门给少了刹车不松开庭号髓,油门给多了又会猛窜姐,让人抓狂舍哩。但今天这台1.6手动车型表郡,上述症状全部消失唬郸呢。起步轻给油即可罕炼廊,电脑自动调整喷油量犀伦勒,使其转速稍稍上升歌舰脸,令发动机不容易熄火僵蠕雌,等红灯咸堑抢、坡起都很方便腐蜕,使用起来当真比顶配的舒心多了镐轿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迪,让人捉摸不透携。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杆秽际,用料优秀被认作理所应当茶。在数年的成本控制下喉微摄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袍澳潮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痉揩绷。对于大众汽车而言举,这样的结果也堪称可笑了伎零挺。   没有真皮座椅冈寥僳,您会失望吗狙略?我和同事们都不会蚕滩。我认为从适用角度上怒,织物座椅与高尔夫更搭躬徘磐。这套座椅的缺点漠竭,在于椅背调节起来很费劲纬艇,而且要是有个腰部支撑就更好了肠席沮。纵观高尔夫1.6手动的配置刮瀑,我认为作为最低配车型心辨,功能简陋一些并无大碍憾,该有的它也没少坝欺罢,并且绝大多数的都还好用朴摆拜,如果您是为了舒心实用萄风,我觉得它能满足了史酣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来噶拱,对于购车需求的国人来说舒,一款看上去体面靠把携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迫纬,只是碍于可选择的范围有限撤匣,但凡有一款出类拔萃的新车型筐县,必定会迎来极大地关注文。对于25万中型车这个级别缆拷,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀沽帧,而福特全新蒙迪欧的到来擎屠悔,分走了不少的关注度擂铜,选迈腾还是选新蒙迪欧廷悄杀,对比一下就会发现档本,挑战者颇具实力萎镣拐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敢仁,售价24.28万元克胃瓮,和迈腾 2.0TSI 豪华型管,售价24.78万元臼,均是各自车系中的主力车型谰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车燃,兼具个性运动和居家商务需求侮蓖党。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计便,极富攻击性沃膛戊,对年轻消费者有着很强的吸引力浑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恭但,入门的1.5T也有不俗表现搁焚泪。   现款迈腾严格意义上上讲浩冬,只能算是半代升级扒,是在老款的基础上升级而来管泵。迈腾整体延续上一代车型的设计硼,符合国人的审美蚕,经过加长的车身风污,带来大空间的同时阮咀许,提升了行驶稳定性及舒适性爬疤埂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面福,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夯顺胁,轴距达到了2850毫米惭段,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弘立醒,整体比新蒙迪欧小一些港颈淋,即便是经过加长残,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节间、加热屋、折叠海懂、记忆 电动调节湾粗及、加热峭下盖、折叠储雌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎速茅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帽颅斤,不仅科技感十足淋究,还具备随动转向涛鞍、自动开启等功能夏慨盖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衰。天窗附粮、全功能配置的后视镜等龟尼,两者处于同一水平硼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升工赖廷,对称的T型中控台中规中矩曙淋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宿,主界面被平均分为四个区域恃拳忱,分别显示电话缔仑薄、导航采、娱乐和空调四项基本信息假钩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来成。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局究适剐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感让黄扒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衔、6碟CD等配置协诧娩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拉揪,迈腾更像是上个时代的产物捶娜警。   新蒙迪欧的轴距达到了2850此,相比迈腾的2812毫米谐胺划,略占优势瞥,但二者在乘坐空间方面为龚,都已经足够日常使用弄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑航叼,满足于舒适和运动的双重需求雹啃探。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疽垃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暴抬臂、方向盘换挡繁吧藏,以及原厂导航等配置百,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统探嚷没。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淑涉,最大功率178千瓦当香婪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镜硷箔,平顺性和换挡速度足够出色绢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽咀齿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圈诗系,最大扭矩280牛米还沙,匹配6速双离合变速器熬党。当年迈腾这也算是黄金动力组合遂,但与新蒙迪欧相比储普妙,参数差距明显前柑。   保养方面错添炯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翔殴惫,建议日常保养周期为5000公里左右熟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右森熊描,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拱泉夏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茬解,之后保养周期为1万公里溅饥。小保养的费用在600元左右替腔,需要更换机油机滤态,大保养的费用在1100元左右樊嫂,需要更换机油三滤配告。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狈垫矫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高现净撕,相比迈腾忌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纤,还增加了头部气帘和膝部气囊稳剖。并线辅助功能也是迈腾所没有的锰。   点评诬杏淖:不可否认璃滔,大众品牌进入中国市场多年撅娄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猜赤绒,无论配置水平还是动力系统痕硼,都已经没有什么优势了姓蔫沪,抛开迈腾一万多的优惠圃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叼侠化。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗囟迅蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讥首:本文仅代表作者个人观点世,与环球网无关腿卿疗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝道,对本文以及其中全部或者部分内容咯岸赐、文字的真实性裁普、完整性盾饥撂、及时性本站不作任何保证或承诺桐部,请读者仅作参考适焙世,并请自行核实相关内容垦。" "   “北国风光分萌裳,千里冰封峦删,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肝葛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯收购乐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐串溯患。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段标凉,对途乐而言这不仅是一种新的考验苯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撑。 外观惟妇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阀梯孔,想必对于多数人来说编,它的名气比兰德酷路泽小很多拆问,但并不意味着就要比竞争对手要差鞠。外观方面途乐外形实在太大了贰补,有点圆头圆脑的感觉缕,比兰德酷路泽温柔了很多堪聪,缺少了一些很“MAN”的元素糕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰确队:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时错策,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫁府颁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箍芭。中控台看上去很有档次踢蔑,各类功能按键排布也十分清晰钙、合理姆蹦疮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处波苟靡,完全遵循了游艇的设计风格惰,宽敞蛊、舒适穷吻、豪华颁室拾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辨田仟。   小结宿零: 从外观内饰的整体表现来看盎,可以说途乐是一款成功的车型净辖箔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佳穷罕,如果“沙漠之王”远离了沙漠水醇块,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色关峭,这也是我们大老远来到这里的最终目的羔阀桶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掳闲犊,人们首先想到的通常都会是奔驰韧煽备、宝马告蹿、奥迪鲜俺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宽朵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冈。但是说到文化的话爬辆菜,就不得不谈到今天的一位主角爱途,捷豹XJL夺咎。相对于奔驰这样的全能贵族来说疥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绍炭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狡揭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灯潞奴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扰诺。   作为进口高端豪华轿车勿偷勒,相信奔驰S级大家都比较熟倘圃赁,而捷豹XJL依旧比较陌生楷,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉凶,也有着将近百年的品牌历史坛耙,虽然品牌认知度不高烙,但这头豹子可不能轻视聊敢陕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赁鳞,价格都在120万左右扣噶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L份,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耿,其实捷豹和奔驰早就杠上了迸摆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新携立,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缎蒜敝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砍外:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搁撩和,你一定记得去年上映的《007逢袖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芒,没错就是捷豹XJ惋嘛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朽箱撂,里里外外展示着它的优雅与稳胶桨椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力傻特订。   无独有偶沟廊懦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勘受退,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行教拒喇,虽然不是目前新款的S级钝话,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩会。   言归正传微纯碎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钩瓦,不过两者的风格却截然不同惫擎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掠柬阀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笺姑涉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诬,在当前时代也更加与众不同挽叮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涂去夹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猴肋粒,的确奔驰S级是同级别标杆肯挪,外观轮廓延续了上一代究簧匹,细节之处更加富有科技感另怕狮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气飘乓题。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巨损,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气温,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痢邵,比XJL更加强势蹄环,这就像两个高人慌雀围,一个低调一个高调而已岛。   大灯的造型也风格迥异纯森忻,XJL的设计更简洁罕掣比,内部采用传统圆形元素面,使得其眼神也更加专注坪辱授。而奔驰的大灯设计更加时尚剿,内部流畅的菱形也较新颖啪俱寥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夹捅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陪圭,光前大灯就使用了五十多颗LED探部兢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面厕琉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾读泰煤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上查,更加沉稳嫌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艇脐拈,但硕大的车身同样沉稳得杉,硬朗的线条也更加动感腹伪盒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾思,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乖廓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抢峭哆,这也使得XJL的车尾更稳重敢,而S级更挑逗人释赶镭。   尾灯的设计癌,捷豹XJL采用纵向设计沧尘,并以车身腰线融为一体谰碘辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牛,整体轮毂简洁不繁琐坛钮梳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拣斑,内部灯组造型是一大亮点菩,点亮时相当好看劝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膝拨轻,并没有过多的修饰秦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唐,就如同一件高档西装构氓,某颗精雕细作的纽扣就足以锰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼穆乖,相比奔驰大气的轮毂惮,捷豹XJL的条幅更纤细导,并且在条幅样式上也更加精美和运动齐牛。尺寸方面XJL为19寸确,比奔驰S级的18寸也大一圈传板何,轮胎方面同样为245宽度味毛,不过与奔驰前后同宽不一样扛眉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尾接。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸵酵秸,并且作为一个自主品牌偷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韶,旗下的GS5抬痢嗓、GA3啡、GA5几乎可以与合资车相抗衡构,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妒澳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的激疽起,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉铩,由于试驾人员较多熔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诬袄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统父,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统色请伟。   现场测试场地为两个圈形场地票加,两个场地项目都是一样的蹋灭耪,可同时进行两组试驾晦篡蟹,场地提供了直线加速晒恕、紧急制动秽陕、蛇形绕桩捞、麋鹿测试四个项目蛾苯黄,可以说涵盖了大部分的性能体验透纶切。当天试驾温度为零下十八摄氏度淖可,这样寒冷的天气锹,面对半冰半雪的湖面拢鲸化,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兰蘑簧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昂侯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簇,TCS系统介入岭寡靡,防止打滑的发生点权。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机库魔艰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逼,最大功率罚酬坑:90kW(122马力)/6300rpm挥,最大扭矩达:153Nm/4500rpm输辽。而这次试驾的车型中没有手动挡饺敬憾,均为4挡自动车型婪,动力表现可以轻松满足日常使用需求篓。   起步于加速初段油门如果踩的过重彪灵,TCS牵引力控制系统会即时接入协,并且自主减小喷油量草,从而避免轮胎打滑飞鼓,这一点上GA3与GS5表现都不错疏杭。加速至60公里每小时后事毯偶,紧急制动陷剿梁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音某,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啸粳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停雷,未出现侧滑桨。   本文导航赏标萄:" "  提起中级车吃瘫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丁蒜箱。但要是预算有限炒,面对这两款车型还真有些底气不足亭庆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胖蒂响。好在现在中级车市场一片血雨腥风裴奶,改款K5已经于近期正式上市辫玲伴,延续了韩系性价比超高的特点皖。这次广模恰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车计俯,让您的购车选择更加丰富识。   没错疯疽撬,此次选择的几款车都在18万元区间内擂。而且颇为“巧合”的是肠玖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合订徽旅,也堪称中级车的黄金动力之一蹋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锤忻。既然如此把辨圃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戌送卡,动力参数有小幅度的提升狡,燃油经济性也有一定的提升拿,但依旧没有给人留下深刻的印象湃墨储,尤其是我这个09款嘉年华的车主挖荡坝。如今静,在配置依旧丰富的前提下纶取,它换装上排量更小彼酥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型然酚,这一次似乎有点看头了哄爱身。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机观铜淌,它的来头可不少吧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衅狼奠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渐坍,可谓是福特的明星产品融材。我得承认这些奖项来之不易糕,但我更关心的是暑朽桔,它依靠什么亮点来获奖甲藉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澳携,震动及噪音抑制能力如何峨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啡、涡轮增压以及进排气可变正时技术适斥饶。在这些技术的支持下罢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讽狙。反应到账面参数上称强,它的最大输出功率是125马力些唐,最大扭矩达到170牛·米佩残赫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歌碎。   另外斑氦齐,福特也针对其三缸的结构特点纽,对发动机的震动鳞放、噪音等方面做了很多优化和改进慑倒,比如喷油器及油泵柔性安装磐惯、皮带润滑勤瑟炬、缸盖上方吸音泡沫等等粒屏。为此拱唬塘,我先后做了两种情况下的简单体验篇掳:1使阀愧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膝镀挺、在静止的状态下吞酱城,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弘萄。经过细心的体会和观察后陶,我认为结果让人满意桓,发动机的震动轻微恍娃沉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盾动,但也不大碍事立省搂。事实上讹袱姜,即使我细心观察埂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棵抚伪。   看来之前的担心有点多余德佩肩,还是直接上路试驾更加实际怪斜胖。它的电子油门响应依旧很灵敏徒,轻轻触碰油门踏板薪,发动机的转速表指针就会活跃起来破雌。幸好油门的调校比较线性嫂啪啃,分寸拿捏得体桂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叹讥。同时讣诬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感响,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嫉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩父,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伤额,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吃谈凌。即使在低转速区间平攀爽,发动机的动力输出也很活跃缔类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禽艰被。同样受益的还有动力输出的持续性崩膊,在试驾路段里面有不少的环城快速路毛忱假,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h究,而且整个提速过程顺畅自然吕。只可惜受道路限速的制约嘲级箔,未能继续把速度往上提驹素,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匙憨,升挡动作迅速无笛净,在D挡模式下正常驾驶琳,1700rpm左右就会立刻升挡骚设疚,让整个加速过程更加顺畅自然鹅。然而蚕,在遇到拥堵路况的时候奔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感傻,幸好并不是特别明显轨岛庇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焚撅寿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簧思档,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倒既据,除非你把油门踏板踩得足够深咯椿,否则它不会轻易降挡峰。   变速箱切换到S挡后啤矛尽,油门响应速度稍有提高柿卉,而换挡转速则提升到3500rpm菏掣尸,动力输出表现得更加亢奋纯钦。味道对了遁次喝,这才是S挡该有的特质孩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了响锈地。当然亭并仑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式府瞄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绒,至今我仍然未能适应拟蔼琼。   其余部分与老款车型基本相同挞,方向盘的转向精确拦临、迅速懈歉,甚至有点“贼”围,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哼康扛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猛市鞋,对车身的支撑力度足够示就,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袜愤乡,同时也确保了车身的灵活性趟漏臂。但面对减速带这些大颠簸时懦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在襄。   在动力水平得到提升慕、操控感被保留下来的情况下牵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓤,开起来更加得心应手霓,也更加有活力避锤刊。这点值得欣喜犯纠瓷,也是嘉年华的进步效氨。当然黑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方受,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秒文飘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音话坛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厩轮篮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冠蕾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓬话。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圭臂,不过众所周知邦毋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台攫,而是换装了大众全新的MQB平台盟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抽舍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拘疏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桓糙腐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拓狮虏。   首先我们先来说说平台并羌弊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台评,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狡似,PQ35血统也就不在那么纯正褐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台划稀梨。   平台究竟是什么脊洞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夏,它们会采用共同的零部件桑,采取相似的地盘朝反勿、车身结构锯、形式结构以及相近的生产工艺扮、轴距等促,以此形成车辆生产的一套完整系统胎鹿府,平台生产的战略是当前产品在开发中拉,最流行谅、最科学垢蔡平、最节省人力闹署、效率最高的一种开发战略屡跺。因为对汽车厂商而言卜步木,可以在有效控制研发资源卯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碉梆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吠洽,并看看它们之间存在什么差异磨。   PQ35中的""P""代表平台傅方,""Q""代表发动机横置疼随碾,""3""代表A级车婆超佳,""5""是指第五代段畴凳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迁媒妮,采取相似的底盘刨喜上、车身结构筹饱拟、行驶结构蚕、相似的生产工艺以及轴距等肩猾。由于研发时采取了已存在的""模板""巷磁,不仅使车辆研发缩短了周期沤半,而且共用的零件大大减少了生产成本桔系,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型会克堡。采用PQ35平台的在售车型有途安太驴孔、开迪圈版、SCIROCCO挨褥监、奥迪TT糠、A3端谱耸、斯柯达明锐等车型炒蜗饯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括同煽湾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荆淋饲、大长度激光无缝焊接慌、双面镀锌高强度钢板燎柔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奔,但如前所述希祭贾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闲说。   MQB幕疲块化平台是大众最新的一个生产平台配氦,也是此次第七代高尔夫使用的平台岛无霞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制局硷,并且可以共享比例达60%的零件攻,包括同样规格的发动机缝颓、变速器等腐继。MQB平台的推出京,将会取代过去的PQ25抡诺、PQ35和PQ46等平台搬措备。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茄慨,不管是传统动力挖估摧、电动和可再生能源动力戌蜂,或者汽油机咕昧田、柴油机闭晾错、混合动力系统寇、纯电动系统起琉、天然气发动机贤哪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荆。另外埠番,MQB平台还可以对轴距汞判射、轮距现、前悬和后悬等部位进行调节香及庆。另外此平台可以生产从A0级律、A级到B级三个级别的车型浇描墙。这是PQ35平台所不具备的舞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温局韧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腐踩凸。相比几个欧系对手第眉,宝马的动作显然慢了半拍鬼,继5系旅行版之后骨微纯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禾艾。当然有时候来得早不如来得巧活峭甸,只要给足了诚意仙哄姑,迟到了也未必没糖吃航。   对于3系旅行就是如此咎,在它到来之前沮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虾稠,作为后来者柑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矩沙,就更需要拿出浑身解数了凛吓倦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呛扫协,下面就来看看它究竟有何能耐势辉躺。   还是从外形开始说起朵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘誊拿,其底盘代号为F31狭硼旗,依旧是标准版轴距记:2810mm率毒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佬拓,这仍是个相当精干的长度砰瞪揉,车身“三围”基本和三厢版一致昏,只是由于行李架的关系壁卫彻,车身高度小幅增加了21mm晃。   我们测试的这款328i旅行版微,还搭配了M运动设计套装疟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸故齐渐,闷骚的感觉立马出来了衡赖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆星孪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萎艇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲍,这和旅行车设计的初衷相悖定。选择18""则刚好合适认,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擅秘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氰,用一句流行语来说就是坚纤:低调奢华有内涵搁霜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崔鄙合,从这方面看沦,3系旅行并无太多亮点麓,车尾的造型显得有点过于刻板达牵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒋然。相对来说并没有对手做得那么出色奶,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓣。另外摩,虽然采用了M套件棠崎坍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式般粉贬,看起来实在是低调过头了档。   外观总结辟:如果你是3系的铁杆粉丝枷,但又不愿自己的爱车烂大街帘卸璃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喘嗓,低调中透着股狠劲儿僻,闷骚人士的最爱叫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样算怖灵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章村肖擎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少樊些。但俗话说僻壬未,是骡子是马得拉出来溜溜才知道限超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锯冉呵?   车型的选择方面抱蒂采,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奔题,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桂驰计。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绕列,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镜晴妻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湍涂动:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巧商,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰担萍,再辅之以保险杠的少量镀铬肃络断,前脸看起来一如既往的简约和低调珊。车头多条轻微隆起的线条搞罐,包括引擎盖上也是凹凸有致侧薄版,则让低调的前脸显得浑厚有力酪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计想,外沿继续使用镀铬装饰伴际。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撕镣龟,也更容易让人接受设,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桂,一个氙气近光灯齿长,一个卤素远光灯烦,外加环绕半圈的LED日间行车灯犊糜,没有任何花哨的设计涵雄撮,注重实用娶脚。而作为玩灯行家的奥迪圭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丹,配合上单颗远近氙气一体前大灯翱天磨,杀气十足坦当。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条完拈怖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臣普,看上去随时有往前冲的冲动归捂体,非常动感和迷人沧迸滴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肠穆,看上去从容而又优雅钩篙现,有点儿荣辱不惊的味道济梳卜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后红揭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橇桃,毕竟走的不算是一路的风格了色。不过苗褥扛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靖拔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颠熬陇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别退,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惋肩,变成了矩形倒角式的设计深甫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剑竿冻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玖阿颇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行户。   尾灯方面雹际溜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型千,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踌插,而且LED元素的缺失也实属不应该齐匣品。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型套猩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帛涉阶,低调依然是奥迪的责任藐视赤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雄痹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剃焚钱,一个拥有超过半个世纪历史够轨册,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伪刷借,“男人”宠顷、“硬派”雌叔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唱。一个如此坚持传统的品牌弟剔亥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卢,这对于很多人来说是难以理解的事实缎羔。坦白讲割,一向不以貌取人的我笨蹭,霎时间也很难理解Mark T. Allen独团、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品船狈绕。无可否认块关巍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的届蹋歌,也必然成为人们茶余饭后的谈资稀,但是就只有外貌是这样吗十骏虚?难道它没有Jeep的传承腐乏?这是我最为关注的问题鼻谭赁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馆纬辱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力把套。由此可见磷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衅拓灿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慷房刀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外快笨上。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媚喜,首先必需要有一副好的底子福梨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屉歪。根据越野性能的高低归横,依次有Active Drive I疼翻、Active Drive II和Active Drive Lock三种伴贝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挨拜肯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡车领旱,并且还具备后桥差速器锁止功能惜诧,实现左右车轮50:50扭矩分配藩蛋鞍,攀爬能力自然是三者之中最强的袍缎刻。   除此以外呕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统范附薄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乳哼、28°的接近角掏、32°的离去角吃烂躲、纵向通过角23.3°不雌线、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氢镶,要罗列出来的话其实还有很多些县洛,但越野并非纸上谈兵燎齿逛,要真正体验到它的实力戈尾坤,还是得把它拉到荒郊野岭漂梁。   挂上低速四驱挡荆蹄、开启后桥锁止以及岩石模式客鄙盗,稳住油门就往上爬胎门。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谩吝,3.2L Trailhawk针对越野的需求炊晾躲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笛捕集。继续往上攀爬葱,一切都比较顺利蓖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聊素,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匈。在遇到交叉轴情况时适苔枚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力干,配备了后桥差速器锁止功能的它懦花称,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沁馅,就已经顺利通过杭甭骸。   这一次越野试驾凛细,它的表现我完全没有惊喜烙堕绊,因为一切都在意料之中录岗驳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了实刊矢。毫无疑问步挠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磷岗,也同级别的最强琴换妈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纪纺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来内。坦白讲圭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皆汤鼎。" "  在国内的SUV市辰翁亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垢锨算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糠枚型,正因如此辈料建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菠岗度,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侨。   说到大空间加、七座设计呵、配置丰富的SUV贾繁,北京现代全新胜达是其中的表表者巍剧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陛囱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脆吭返。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笔申瘟,下面我们将对这两款车型进行对比分析苇桥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观火:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向行偷萄,设计上中规中矩琶剐,采用了哈弗新的家族式设计元素嗣率蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及心习,代表性的设计元素有硅绘李:大尺寸U型前格栅斥寂世,粗壮的镀铬横条格栅首,时下流行的“X”型前脸射。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砷慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蘑浇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮饭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗酗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羡肚纱,再辅以造型锋利的大灯灯组锹猩,极富视觉冲击力芯倍护。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识前酥。" "   源自逸动平台的CS35筒建,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品每扇。凭借欧洲化的时尚外形设计厢畦,相对精致的内饰做工奋挛褪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现评功,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戮翠橙。此外蓝短,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在户馁窍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昏授,进一步提升了科技感和实用性黄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罗呕琅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丝,还有定位相同的长安福特翼搏灰抡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4很蜂,涵盖了自主及合资品牌产品勉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怂睦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舍,作为一款新生代豪华运动型轿车腑闹仆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泞叼,也成为点燃这场战争的导火线咯。而上市之后偷忱卑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凯,可谓是一场针尖对麦芒的对决假墓。那么除了运动性能以外脾豹糖,这两款车型的综合实力如何呢坞抢工,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尘。   虽然说是ATS是一款进口车型翅朵亲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煎腿,整体售价和宝马3系保持高度重叠匈诽佳。从定位和售价来分析莫退,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稀卧,两车售价分别为43.80万和43.60万烹,价格差距非常斜链章贰,有一定的对比价值损嗽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拴,但两车所展现的运动风格完全不一样扇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浆,车身线条锋利贿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雀,同时也彰显了力量感黎撮荚。而宝马3系显得内敛一些艾,经典的""双肾""前脸造型筷律失,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抗冉佰。   作为凯迪拉克家族最小的车型睡扩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懊,除了长度略有优势外慈室,其它尺寸都不及宝马3系祭权,在空间上可能会有一些影响滇卞委。不过没有关系炬蔑,作为一款运动型轿车郊提熬,小一点也许会更加灵活露。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逆饲,经典的造型更容易接受弧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酱荤坏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菜孪。   相比之下蘑辱冀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庆青,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诧。   两车头灯布局不同稍,宝马是横向设计闯橙,开眼角大灯我们已经非常熟悉劝试喀。而ATS为纵向布局肺,造型更加犀利口尺胯,同时采用的是远近光一体设计尖吾艰。配置上都采用氙气大灯定,LED日间行车的和大灯清洗都有配备李,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拉化,但是可惜没有前雾灯搞。   从车身侧面来看兰,我更喜欢宝马3系歉揉卉,腰线更加锐利绍理摧,营造出了运动型轿车的动感效果委碑仆。而ATS侧面饱满厚实荣醚陇,典型的美系车风格加维台。   两车统一采用的是双曲率后视镜霜庙宛,并且带有电动折叠和加热功能喷,同时集成了LED转向灯懂,显然宝马3系狭长的设计要更美观萄破。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剧本,警示效果有所提升垃妥录。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轻秀裂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力告湿扦,双边双排气管设计也展示了其运动气质泉绢。相比之下材家,宝马3系的尾部显得比较平淡柯,家用车的造型在气势上要弱于ATS金。   轮胎方面膏些翰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酷短,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18废观贫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎商,都是偏重运动性能的选择猎。" "  提起东风日产天籁顽城,人们往往都喜欢用舒适嗡樊、性价比高侧矫、省油这些标签来为其定义肚。的确淑靛徊,作为日产在华销售的顶级轿车车,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唾葱,在中级车市场中处于上游位置山。不过这款车型的加长行为麻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念橡磋弛,天籁公爵糜,虽然是天籁的加长版本偿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力权驶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辫,挑战更高级对手辰记疆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力公绕。   25.18-29.98万元的价格区间颗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势界。相比同级别对手雅阁类搐倍、凯美瑞融浇、迈腾等热门中级车传村逻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弟闲抢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筋疲鲁,在提供更多给消费者的同时乳,却并没有在价格上表现的有多高调父坑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扔相弓,但是通过对细节的仔细端详表唐,你还是可以发现不少变化之处炽社熊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躬脸拴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端好。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铃氦杯。   5003mm的长度与2900mm的轴距跑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平突什,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睡瓮阑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm儡眯报。而与豪华品牌中级车相比较烷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攫笺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大航髓谴,整体协调感还处于平易近人的水平掏脑醚。   本文导航莲赏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盼,数以万计的人们加入了摇号大军嫉雇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点权逞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辅簿砰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骂,一步到位的想法也被大家普遍赞同厢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娄尉烂,强劲的动力杠贯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仇泡痊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藏鲍,它们的价格和配置都比较接近翱,下面我们一起去了解一下井琴船。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妙迁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叛韦:15.98-25.18   推荐理由娶:大气时尚的外观头锋碧、配备豪华全景天窗林、全新T动力以及较高的性价比雷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计石,采用了起亚家族虎啸式的前脸缔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峦,能够满足不同购车消费者的需求鳖,值得称赞的是次,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗楷遍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疥岗,在同级别车型中也具有很高的性价比但论。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抖,自从彼得希瑞尔来到起亚后茫霉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晤尝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陷叫,大大提高了起亚车的辨识度拭蛊卡。熏黑的前格栅看上去更加动感霜妻型,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颧凳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厦揣讽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长心,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撇宫,并且兼顾了空气动力学啼花,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驶衬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫉醇篮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坚档,LED光源看起来更具科技感讹。   新K5的内饰进行了小改动寞按挖,用了和工艺均有所提升刑卜辟,三幅式的方向盘也进行了重新设计边念海,看起来更有质感畅萍棘,使用起来也更加方便空拇籍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撤帛仇,也提升了整车的档次感仑性燃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑措皆链。   由于车顶采用了更为动感的流线造型点扩扇,A柱倾角也随之更大式公,对于一名1.82m的男士来说秀貉拳,头部空间的局促性很明显哦湿,通过降低座椅高度后狗纹,驾驶视野也受到了一定限制撼兜雹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纤烹册,同一名人员在未调整前排座椅后倾伺绞,直接移动至后排乘坐戊箔,腿部空间十分充裕搜匡舷,而头部空间也在可接受的范围之内稗。总体而言疙酚摆,如果想舒适且安全的驾驶K5妹,并不适合个头较高的人士肃莆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壳举,最大功率180kw吐,最大扭矩350牛米跨妓,搭配6速手自一体变速箱珐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峦棉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奶豪腺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柯谷绊。如果你听到4系觉得陌生啦,那么当你见到它一定觉得很熟悉谎水。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造材,无论外形还是内饰都与3系很相像逃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诞变睬,因为在它身上不仅有3系的影子乖,同样也有着自己独特的光芒彩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe燎尘,59.6-73万元的定价也高于3系亨伟浪。不过其实也可以理解盲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版采评,而是想要一辆便宜些的“6系”嘎。   宝马4系提供运动尼誓、豪华梳辅孪、风尚三款套装事恍,价格方面没有区别跋。车头部分确实与3系非常相近济揩贫,只有前包围能够明显与3系区分出来写。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匡胎。整体来看式部嗽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劳,仅在细节上加入独有元素每苹菲。 【左澈菇:豪华设计套装(选配)/右盲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斡,但来到侧面相信很快就会被它吸引芯融。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戏季,这样的立体感是3系无法给你的斧红。车身尺寸方面惯丢伙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窖罕瞪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溅脓,轴距两车同为2810mm聚点。相比竞争对手赣砂防,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刹锻茬。   由于定位与平台的原因茅圣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祁,也达到了对自我的超越沤驶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矛煽册。尾部张弛有力的线条哥础示,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肺峡。   本文导航圣碘诽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赎很,2013年又有很多车型和大家见面了察茨炕,它们各自出身不同性格迥异播,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现表纤惕,其中原因多种多样悔,下面就对它们的表现做一个简要点评删惶,并送上编辑们的新年寄语法没巍。 东风标致3008   上市时间怂汲惩:1月9日   售价亭表:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒硭啤,法国人终于坐不住了滔仇倦,要将标致3008进行国产捐锹,最初还担心它法系前卫柒邵唇、超前的设计能否被中国市场接受犊莫潞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情热甫疥。   不过似乎这一切的担心都是多余的哗,东风标致很清楚大家的喜好烩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哄藕和、尾灯等部分进行了调整袄抠,类似机舱造型的内饰得到了保留毫彭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳实,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捍犊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耽诺青。   动力的调校同样符合中国国情杭瞬,由于中国道路情况比较复杂苟巍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茹闷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滑不蔽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狠度。尽管变速器的表现有些差强人意靡烂恕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隆桑。 为了进一步满足市场需求涂此,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型投厕,丰富中低端产品线绷。   新年寄语舵炕捂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的休迸鞍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吵。" "  汽车除了是交通工具之外霜秋忍,在中国它还需要扮演更多角色盎。比如鲜没竞,它会成为一些人身份的象征蔼。也正因如此扯亮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓷。在车型跟随换代而越变越大的时候跨设团,它们还不满足繁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颅肚洼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龚忙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啃烘户。   从长轴距车型诞生起贰牟,围绕它们的话题就从来没有间断过辨奉。长轴距车型的空间更大是显而易见的宋偶菱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醛?是为了操控放弃空间恰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勒黎。现在汕荡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菱掳,并且差距幅度有多大沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵副。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一父嘘瞬。从设计上来看得苫,它基本保持了海外版本的特征泪僚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堤蓝揭。整体风格比上代车型更运动臂灿司,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准禾琶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恋苹骨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别波,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间成返,同时豆难,在配置方面也向更高级别车型看齐瞄囱井。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盘骏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溜钉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翟标,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矢荣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烷宏剁,那么实际情况果真如此吗酶?   首先且,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裂冈械。将天籁停在起始位置后欧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抨谩。之后捞使菱,向左打满方向慰炮窖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卜捂课,然后再次用桩筒标记后轮位置菠暗饶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棉韧。   实测印证了我们之前的推论福畅阮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屁末,但差距不算特别明显寄悼楷。两者的方向盘直径和回转圈速一致倍莫。实际驾驶时捂,除非路面宽度限制特别明显届箍,二者没有本质上的差别百。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杏容,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蘑软瞄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钨陷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焙咀。当然多,陆军1号的尺寸太过庞大钾溃妹,算是加长得比较极致扇陶。那么勾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硕款哗?   同一水平面上偿涎冈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萄,二者的成绩均为150毫米汕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磺荷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媒哇。   我们的测试方式是将车头正对坡道胸胁敦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杀弧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牟蹦骄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醋滑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媚徊,但结果令人意外即梗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米里锑。抛去胎压等因素的影响藤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赋铅的。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诬?如果排除自主品牌的话矮律祭,这多少听起来有些不切实际吧偶桃鞘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了结莫。不过这个看似不可能完成的任务瞧臣,正因为有着咱们自己的汽车企业辜,才使其成为了现实啪。10万元给我培,我会选择什么车呢被岭?今天就为大家介绍两款不错的产品祁,众泰T600和比亚迪S6箱搪,它们之间孰强孰弱龚椽,看完文章之后您便会知晓耙途。   4天以前闺免广,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来创缚揪,顶配不到10万元的售价滴,加上1.5T发动机出色的动力表现藏拖、以及全景天窗鲜痊、倒车影像等丰富配置的加持谓购锻,让所有人为之眼前一亮碌。而在该级别中房,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淋刀认,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硷挤貉,还有着出色的销量和用户口碑尉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钙腹。所以今天锑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型良拍沫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涧叛鼎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诲,这款车属于小一号的紧凑型产品幂嗣,因此这里就不掺和了扣贯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观臼泼邵:两款车型造型原创度均不足玲扛稠。   外观造型上兔冈搜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僵,但相比之下既,众泰T600显然模仿的更彻底一些吮狡,车头与车身都是完全的拿来主义辖李损,没有一点原创的元素师菏碎。而单就最终的效果来说蠕,众泰T600显得圆润饱满秃盎,比亚迪则更加的精致显大龟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箔仕屉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杆,轴距为2720mm朵,从数据上看舶嘿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势观孙邯,而众泰T600比对手更宽刹惩,轴距也更大写胜拢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穷蛾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钡囤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坛访许,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泊,在轮胎规格上讨道,众泰T600更有优势一些汗贡侧。刹车结构上排,两款车均采用了前后盘式刹车陷闻。此外冷稿,在备胎的布局形式上涛兽曝,比亚迪S6备胎采用下挂式恢,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄当肌,不过更换起来略有不便娘梁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艘袱,线条上显得不是很协调存炒,后雨刷烁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靶劝泰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熊宠,而众泰T600根据官方的说法承,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臂奸。   钥匙方面观马京,两车都配备了智能钥匙谅泞篡,并且无钥匙进入就、一键启动等功能也是一应俱全舷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逞慌,但质感和色泽都比较不错艇姓窘。相比之下杭,比亚迪S6的塑料感略强躲蒜脱,但它的两把钥匙中退,有一把还是卡片式的统茎融,挺有档次感的嫡令。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”噬雄拷,据日本共同社11月报道输,丰田汽车公司发布预测称晌沸低,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鄙干捐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辜。而2013年前十个月蔽篱,雷克萨斯在华销量同比增长8%卞,而7-10月同比增长了24%层祥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势显窖称。那么无,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掂?在这个产品为王的时代中衰,或许答案非常一目了然蛔供斜,品质卓越的丰富产品泰嚷粪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狭履嘎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱连氨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芳灿都,而其到了2013年也整整历经了三代产品淋寸汝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的退?在这代产品中究竟有哪些新意豢丛完?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踌。所以弓唤芍,在这个2013年的冬天撅房,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT槐挟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糖桥插。   是先有鸡还是先有蛋僳?这确实是一个哲学问题处粱。但是对于车型换代而言绥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朗鞘。在介绍外观之前汕剑纫,有必要介绍一下其前世今生家世即。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩蘑限,全车线条设计更显张力扰讣桓,饱满的肌肉感让人过目不忘号羞叭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化樊锨。   第三代雷克萨斯IS竣床,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程,全车线条设计更显张力委,饱满的肌肉感让人过目不忘辅祟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度末揽巾,但当这款概念车面世之后祟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讨。虽然没有LFA那样气动山河汇宋,但却是可以做到惊艳动人扒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玛,要么从一开始作为越野车的分支舍酶,要么不经意又成了轿车的替补效,但这丝毫不影响它越来越主流其搂盘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员差萍半。   一向个性张扬的Jeep品牌冯效,一改传统的硬派风格稍蚂藉,走起了时尚运动的路线呈。不仅如此荡悉付,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型习肝沮,在国内各大车展相继亮相缎扰佳,赚足了眼球袒绅尾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市填赐冈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劲祈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梯篇:一改硬派风格辑紊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拒姜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹿科,在这样的大背景下缝垄烯,自由光孕育而生垄。只是从自由光诞生之日起疲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巷杜环,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辆噬囤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叹,定位于介于指南者和大切诺基之间具假,竞争对手直指奥迪Q5换滦洁、奔驰GLK淖天、沃尔沃XC60等车型熄,车身尺寸方面捂,其长宽高分别为4624mm割烩昂、1859mm娇、1707mm俯,轴距为2719mm回德朝,与竞争对手相比并不处于下风厦惨。   既然是Jeep品牌车型琶劳淑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了能诡湿,只是造型有所改变械,一改以往平面式的设计袜盛,采用了类似“折角”的设计氛砰嫡,当然效果立竿见影靶,整个前脸变得更时尚也更有立体感浚。前大灯的设计标新立异慕瞬,采用了大胆的分体式设计窃拼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”道,氙气大灯烦承屑、雾灯依次向下排列舰冻。值得一提的是该车的行车灯蝎鲤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泼凑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道察节,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毋贤玫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脖袍偿。 斯巴鲁BRZ 煎钝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机害,采用后轮驱动平台棚股硼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匈界患,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苦榷涡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发练丸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糯光淘,而外观和内饰由丰田负责揽。   尽管如此眯撩叭,BRZ并不是“每个人的菜”廓较桑。尽管设计了一个小型的后排座椅瞥锭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妹伟,音响和娱乐信息系统不够出色品,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埃袜锨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣航、并且外观时尚动感的轿跑饲寐潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒲乡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呸吾,最大输出功率为200马力长,扭矩为203牛米散。据美国环境保护署数据显示季窖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俊绅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沤冒菩。 ? 斯巴鲁BRZ 释捐康:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醚。两个版本都有手动挡或自动挡选择每巷橙。   豪华型BRZ的售价为26贿,265美元耿举车,配有空调系统玩,定速巡航系统搓巧辛,电动后视镜龟腐,一键上下的电动窗检偷澈,后门彝矗控电子锁暖,真皮包裹方向盘鞍拨,65/35规格折叠后座盲慨飞,HID大灯袍谱,17寸合金轮圈帕,有语音提示的导航系统赋苗祷,实时路况警报穿拎莆,USB接口和车载收音机谁甜。   限量版的售价为28捌,265美元旗捣绰,在豪华版的基础上增加了雾灯毖凌手,真皮座椅诫,一键启动怜熄瓜,后扰流板谎鹤,配备照明的遮阳板化妆镜讣甲,双区域空调控制系统健单,前排座椅加热和后视镜加热撩茅哪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尺设,电子牵引力系统骡,稳定控制系统以及6个安全气囊瞬笔市。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翘鸥侥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔷,无论是正面撞击四,车顶强度秽,还是座位与头部保护试验日搅校,BRZ都获得了高分棉形,可以称得上是一款非常安全的车铝绰。 ? 斯巴鲁BRZ 拭航:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩测,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹃尾胳,加速时的推背感没那么强烈廊。不过蚀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眯,对于六速手动挡十分精通朔虏星,5词,000转起步对你小菜一碟的话垦,加上BRZ的轻量化的设计试锋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感似帽籍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铅,并不夸张的外形设计簧嗽腑,精准的方向盘贯梯,强大的刹车和印象深刻的牵引力藏锻炮。   总体来说柿讹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巾敦。而作为日常用车来说茹,路况好的前提下哥怂撑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多究邦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猩怀淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权等良阿,严禁转载捐,违者将被追究法律责任闯。责任编辑颗:李敏" "  作为一款小改款车型模郴理,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衰卑苦,甚至在细节方便也没有任何变化轨鲍喀,仅仅表现在配置上的升级赎郴外。回顾智跑近3年的上市之路来看陇,依旧保持着其独具一格的风格揽才,即时在如今来看好紊缎,智跑仍然算是一款前卫的SUV拨市妊,回到3年前鹿堕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暮库缅、2.4L两种动力共10种车型瞳纬苇,售价16.48-24.98万元饺卜,售价与老款车型保持一致多滔诽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞘烧捎,即使它远远的驶来丰,你也会在车流中一眼识别出它耗灌,城市化SUV的定位倒也不特别井博矛,不过擞谓妇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计檬倪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赡谩操。   现款智跑与老款在外形上几无二致睡钾囱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疆讽,与老款相比愤猛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏购离渴。部分高配车型则配备主动安全头枕括、前排座椅加热师具、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置退燎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仙书涸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒋浓涧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乱斑。这些车型中包括了全新奔驰S级慰、凯迪拉克ATS猩箔、斯巴鲁BRZ歉就、沃尔沃V40等备受关注的新车份耙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肛筛季:9月28日 售价区间节稻:124.8-209.8万元   新车点评疟墓喊: “汽车发明者樊舶缉,再度发布汽车”沃底蜕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怕瓷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坪,这也看出了奔驰对全新S级的信心膝搏娥,从外观砰十缮、内饰冲、配置等硬件方面的足够实力耪诬咯,甚至超越许多同级别车型泌妨逝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漆稻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车是枚。具体来看贫步,前大灯烂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坑外,新S级加入了更多张扬的运动化元素田。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仍枢梯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埔示娃,有点类似于现款CL级的设计惺碱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统导腻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现煌渴堆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泻,还可通过其控制车载设备等桓。另外身惊瑰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弗、LED氛围灯狠毖腻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梁炼、新的mbrace2智能人机交互系统等疵轰憨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盗额,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擎袱,特别是后排的座椅蔚叉烫,高配车型后排座位为独立设计骄,并且带有腿部支撑和按摩功能滦迫乖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酥洽涝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑紊舶,最大功率为245kW(333Ps)摹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淬,并匹配电动机末,最大功率为225kW(306Ps)狄善沏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机把,其最大功率为320kW(435Ps)滔孟填,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器现。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搏浩:9月28日 售价区间蔡磋:30.8-43.8万元   新车点评萌能挥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迷。但凯迪拉克ATS的到来惜弊,让宝马3系走下了神坛高。相比一直宣传运动的宝马3系爬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馆。不过在终端消费市场上统汹,凯迪拉克还有很多事情要做瘸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橡埠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫉奥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型隘鲸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毒,外观方面谢霓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劲岛恕,整体造型较CTS而言更加动感副秃伎。   凯迪拉克ATS拥有50仙镁:50前后质量分配颧拇别,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啦沙、Brembo刹车卡钳龟休胸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秤殿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绍、LSD后轮限滑差速器尉闯、高性能运动轮胎梆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淑镣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沉嫩。   车身尺寸方面哼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烧,轴距2775mm妓绢挠。而未来国产后洪褥盆,轴距有望加长硅枯膳,以应对国内市场腾萎。   动力方面娇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔡,最大功率203kW(276Ps)萌,最大扭矩353Nm努,其百公里加速时间为6.2秒牛惩。传动系统方面起,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚎。" "  前言瓤袜且: 在上一期文章中啦,我们盘点了2013年重点的改款车型马饰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妹硕,在收集信息的过程中辣疯辆,编者发现了一个有意思的规律腥航脐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔬昆,往往推出两款弧,甚至更多掣献饰,更像是一次新车的大爆发纯判鸿,或者说是新车开发计划中的一个波峰莎,这样的车企包括长安福特菱、一汽大众颗陪词、广汽本田等匈星。与上篇文章不同的是仟盖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斗慷,而是挑出了10款重点车型纯搅距,这10款车型有的是关注度较高的人气车型是茶,有的是较为低调痘畅蹿,但其实销量却很不错的实力派车型替。回首这一年蹄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妻炼沪:12月10日 售价区间本癸酒:12.19-18.29万元   新车点评腻:作为大众全球的当家车型沸撵脾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肋亥,是相对比较原汁原味的一款车型粳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抗靖,但空间的改善却更具群众基础谩桃。从速腾的热销来看鞋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俺道凹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线夕交。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狼,雾灯区域的改变也是如此彻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感表羞柒,也更年轻一些邯,少了几分柔美讨姥,多了一些阳刚的元素晨迟绅。   车身尺寸比第六代更大淮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侧士,后排空间略显局促姜喉湘。这点在国产高尔夫7上得到改善啃蒜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谰,相比现款车型梅,长宽分别增加了56mm和13mm就碌荷,车高则降低了28mm佰渐馆。此外搅鬼烽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泼荆剧,轴距增加59mm坏,达到2637mm检颈,使得后排乘客腿部空间增加30mm徒翱倦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锤档环,而行李箱空间也增加了30L贝,行李箱总空间达到380L嗅惫需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉兴缡郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗅券: 相比外观的“小改款”洞斥,内饰的变化却是颠覆性的倒肠蕊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裂市,并且向驾驶员一侧倾斜合,更人性化偷挂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氢蛙定,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黑岁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狄轿。   轻量化更加明显辽: MQB平台的特质之一便是轻量化滦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窃,质量因此降低了37kg揪斡,另外发动机降低40kg手,底盘降低26kg好,电气系统降低6kg等等寐釜瓶,虽然车身尺寸增加楷扯授,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饯匹乡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果老宏绍,并且一定程度上也能提升驾控体验搜。 【MQB幕鸹闷唬块化平台】   配置全面升级憋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闭魔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跺套侣、定速巡航蜡锣丹、启停功能括、第二代车道保持辅助系统归柒手、防碰撞预警娇、自动泊车冒、胎压监测纬当鞭、电子手刹囊、电子驻车困、一键启动捌狄攘、新版导航及超级蓝牙等功能不沟。另外济,丹拿音响漏梗瓣、以及更大尺寸的触控液晶屏蔼副,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成董: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机心,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贯锑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)提,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幌胶桃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篇双汰,其最大输出功率为162kW(220PS)陶攘,峰值扭矩350Nm辑舞鞋。   主推7速DSG双离合变速箱功盆盒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涤剃星:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牟靛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舜阿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驴,而1.4T自动舒适型埂贝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淘琼狮:11月19日 售价区间丸:12.98-18.98万元   新车点评歇亨:北京现代是2013年的大赢家去拢,销量突破百万辆计颠,并且销售车型整体售价在上升兄。虽然索纳塔八的表现还算不错辛,但这是以高性价比换取的愁寝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煞,外观更沉稳本,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济泛,再加上超出预期的低售价夸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凉猴厕。   外观方面胺蹬,北京现代名图共拥有八种车身颜色筒赐达,分别是水晶白返姑、梦幻银门春溅、幻影黑劲橡、玫瑰红输沛臀、水墨灰施、宝石蓝熊搓、丝绸金彤兄、北极玉颓埔开。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念委铃络,尤其是前进气格栅处的造型琅狮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彩哭。细节方面哺紊恒,新车的前大灯设计很抢眼贺懈扮,区别于其它车型郴沛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上商黄骗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm另本农,轴距为2770mm头射,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型貉奈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重力破陇,以金属和实木装饰为主蝗。配置方面接鳖,有主座椅十项电动调节窝尺、驾驶席座椅加热通风记忆功能譬入、双区自动空调观炉、倒车影像锯耸翻、定速巡航封漏、多功能方向盘爱炊、座椅/外后视镜记忆功能天雌棚、侧气囊/侧气帘踌、副驾驶安全带提醒燃、倒车影像系统猴肌、转向辅助灯头龚攻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裸适,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机跑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咖谅。对于后续会不会推1.6T车型卉,北京现代副总经理权赫东表示傻,目前尚没有这样的计划胳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酱底和,满大街都是噶,从朗逸上市到现在的五年来枫,在全国卖了一百多万辆洛淬,卖的这么好沁车,自然有这款车独特的竞争优势崔料嘎。要知道黄糜夕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尉,这究竟是为什么唤,很值得各个厂家思考嚼仿。市场定位抓的准拘,产品线丰富炒诉褪,产能跟得上瀑链卧,都是成就朗逸销量过百万的因素弓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粗憨私,市场价16.59万元绵慑肠。究竟值不值信痉详?运动在哪里动伯?是否称得上运动茶瞎?带着疑问恒,一起来吧毫付吻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅办福豁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遁悍倘,这种运动元素的表现方式很常见腔项迪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞄,配上熏黑大灯这样的手法闻兰赐,而且很多还是豪华品牌在这样做挞顽。这样就无可厚非了窍得五,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夏,新朗逸又有什么不可以呢床浓?   运动型小尾翼瓦搜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点塘捅酬,同样是传统手法称,几乎在外观的运动性点缀上蹦,各个厂家还没有太创新的方式氰。一般些的暗,就增加这样类似轮毂福、尾翼的装饰筒慰楞,高端些的另,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型税。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类底釜订,不过釜,从侧面看示臼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垒甘搞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揉戏烹。   相比车头和侧面狗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胸,在说运动感之前骏,我更想说说普通新朗逸的车尾磊,更确切的说沛,是想说说尾灯副芯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赐,有一点略显单薄的感觉街。运动版上蟹,尾灯加入了熏黑处理帮,双出排气管也更粗壮了遣径,保险杠的视觉感受也更丰富愁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感徘阑。   本文导航率湃廓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成襄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扫,即韩国的蔚山惮,这里同时也是现代全球最大的工厂嗽。这个工厂雇有3.4万名员工玫,日生产0.56万辆车挺托辉。   Inautonews编辑表示刷钱煌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意派。五年前质量提高了申,但是外形并不美观烯道顺。然而伍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肌湘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梁娃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)席扯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凯腔。对每个购车者来说浇百恃,这听起来非常有吸引力恫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偿屋使。   与现代旗下的主流车型一样卤潦诞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雾壤,整车线条从头至尾充满着流动感媚滩含。车身长4770毫米吐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米降缎豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞储,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吵痉村,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洼,它看起来依旧如此的适合年轻人寞。没错幸飞囱,搭载着一车的新技术之后素绵娜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手工冕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨古闭。于是当新车到来的时候歇,你一定和我一样对它充满了兴趣喇。这是最年轻的凯迪拉克算、最小的凯迪拉克霉澈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刮桶察? ● 外观造型筷辛弧:钻石切割风格依旧滥趟泄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薯还封、2013德国红点设计大奖叮刨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烤财搪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影超查,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舞仟徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缴,只是这回垮虎讨,ATS是完全原创的作品凌冕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽既,轴距仅有2775mm梁群,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪,而国内我们则把它当成中型车旅,和宝马3系标准轴距版蕉石、雷克萨斯IS成为同级别竞品仍,并比它们都要更小一些精。   前脸的造型相当干练份劲涣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腺刊莆,而是被很好的控制在一个合理大小上酒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位献。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头核那。出于空气动力学考虑貌茶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揭,当车速高于60km/h时奢极胖,前进气格栅会自动关闭涎惶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魂多箍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)景葛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浅串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洼猛操,并带有远近光灯智能切换功能冬同,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固曝秦,快速亮起捎蔽,缓速熄灭的设定很显档次玖。再往下看瘫,闪电式日间行车灯段、大灯清洗芜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滔冬呵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顽,亦或是造型需求第,感性的来说窝农,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓉莎。身处车内帅呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伍弯瓜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”归草。   ATS是一款后驱车焦定魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墩乓谋:50末哄揩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女,贯穿车体的俯冲式腰线巍坎椿、短前悬划费贺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弹床幂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上东类绕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备检雹脾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)性。而在规格方面蜜十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞄潮,前胎尺寸为225/40 R18诡,后胎尺寸则为255/35 R18翰典瑞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力染恍委。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统端蛇惊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览朽螺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角背钞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴,至于设计师是否真有此意微,倒还真无从揣测彭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少参粱甩,实际上距脱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筒彻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑,由此带来了不错的视觉冲击感迪,给后车以足够的心理压力锭,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枢垒,至于3.6L V6车型何时会引进慈,官方暂时还没有表态霓烈剃,而是否会有V系列性能车型的推出稍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定士喉杆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蠢,我的第一反应总归是奥迪A6L辆驳幕、宝马5系以及奔驰E级这3款擅姐。不可否认嫂墓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型点截幢,路上的能见度也说明了这点现敢。不过浩辫餐,随着市场逐步的被细分饱猜缺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灰,除“老三样”以外犬廊滔,也还有其他选择勉渭,比如骋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慌,这两款不错的“非主流”产品巧佩。   今天裂粹颁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刻开滔,领略一下“非主流”中大型车的风采峭危雌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伺献烁,当然磕戮窍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椒几禾。(注排佃航:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鬼谢褐,雷克萨斯ES简称“ES”团。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前何,编辑先和大家解释一下“非主流”坡烯,这里并不带任何贬义叙挞。从销量看佛宽村,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侗,宝马5系9000台以上蹋北乡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懦其,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场希该嚏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簧其。   外观弊:XTS尺寸明显更大茂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逞衬千,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念躲矗。造型方正且棱角分明的车身造型耿淬尉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燎匿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓬戈础。可以说它给你带来的面子效应病,绝对超过它的价格橙氨,在半年长测期间瓷,我在停车时经常会被问髓:这车得60-70万吧们?   相对于XTS外观的张扬末链、霸气古恍粟,ES则可谓是低调裤、内敛很多撑,整车的线条和比例都比较匀称联,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坤睫拔。   在车身尺寸方面爽摹被,XTS的车长达到了5131mm举讲两,比ES的4900mm足足多出了231mm喂疙,差距可不谐航碳纭,但在轴距上男虹,两者比较接近馅层,XTS为2837mm匪孺理,ES为2820mm凸,仅相差了17mm每酬,至于最终的车内乘坐空间表现踞,它俩也是半斤八两倒凭仑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肖彼,氙气大灯哗步、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少串,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卢隘,ES则仅有近光是氙灯聘泵菲,远光为卤素灯泡淖苫签。其中恃查得,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局七盟,显得比较个性仓戮。而ES则还是灯组传统的横置式味绞。   再来看看轮毂和轮胎柯啸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穷桓,ES为17英寸梦娄累,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涤赎司,市场售价约1500元/条并,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磐变,市场售价在1000元左右/条剐。可以说窃笔拱,在这方面两者的差异还是挺大的龚枫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择路。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯逑匣摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懊希,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坎,下面就让我们来看看他们各自的优点谜农府。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦誓稗聊,其他两款车均有上万元的优惠酪,但相比比亚迪秦的国家补贴界,这些优惠就算小巫见大巫了缓朔列。目前在国内的某些地区靖祟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矫,总补贴额度可达到7万缆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巩倍少。   在外观方面呜顶,这三款车均有各自的特点建错。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捣。而本田则是日式混动车的传统样式连,看起来非常别致署步蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婚,非常有气势工嗡岁。   这三款车中斗,比亚迪秦的动力参数最强倘弹士,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雌乘。不过要是论舒适和驾驶感受师家,锐志才是这三款车中最棒的馅怒棺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讹,因此它的动力参数看起来没有太大优势频硷廓。   三款车同为轿车弧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动触叔,丰田锐志采用了后轮驱动蟹妨。至于哪种驱动形式更好隙,就要看个人喜好了看。   本文导航位:" "  简约内敛纤荚、安全扎实髓、品质优良懂,却叫好不叫座扯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驴较庞。然而对于一个企业娠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞍睛叫。为此店,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时私,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痪虚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慧甸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棵酶撮。 亮点配置潮:   City Safety城市安全系统抗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凶擒讣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下提话答,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凤努械,系统将马上发出警示并全力自动刹车睹毕,避免发生碰撞事故挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梧,可实现自动排队功能弧弄车,除了可设定巡航速度承,还可设定五种不同时间间隔畴骄。   加强型盲点信息系统BLIS颠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逛峦。   倒车车侧警示系统CTA牵蒲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惜,如有车辆接近廓铂,会发出警告音和BLIS警示灯陈乃。   FAHB主动式远光灯钙理煞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涎费烹,防止对方车辆驾驶者造成炫目商。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墓奈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距什罗獭。显然沃尔沃也意识到这一点宪镀屡,要想在销量上追赶""ABB""纱撵,国产是最为关键的一步惦烘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边科腿功。S60L的到来肯定会对宝马3系绕鸡、奔驰C级晒仙沮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战故,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄浆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闺判,我们今天对比的是2.0T智远版仙,售价为30.99万适,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗣谰外,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型假欣新。 ● 外观对比   从外形来看房喂菏,沃尔沃S60L给人感觉干练裤、紧凑碴,X型前脸略显凶猛添懒,富有冲击力豌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侥砂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秽股,采用氙气大灯光源吐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拭,只是少了前雾灯句旅。相比之下吹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祈,同时还配备前雾灯徐寄。只不过灯组并非自适应前大灯剑河,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幕掠帽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钝侗,确保驾驶安全娟蹬偶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耸,轴距增加80mm达到2856mm嘶,而奥迪A4L轴距为2869mm漠泻炊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耪肩睫,不过高度和宽度有所不及疤。两车空间表现如何壤,请看后文的实际体验耗颇江。   两车侧面造型也具有不同风格蟹摹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碉傅冀,而奥迪A4L侧面更加稳重次岛,看起来朴实大方冗叔。 在后视镜上部,两车都集成了LED转向灯道,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呸铝,而沃尔沃S60L则没有乾。 在尾部扫翠查,沃尔沃S60L造型略显生硬了抒肥钩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昧豁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漓,同时加入镀铬包裹骏塑,气势十足性,而奥迪A4L是单边双排设计几,无镀铬装饰盒比笑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俗喘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煤,尺寸为225/55 R16轮胎吃嗣,相比之下尺寸显得有些小了邢隶,同时配备的是非全尺寸备胎社踌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坡渺木,只有修补工具有点不厚道叉池。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的访,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褐?当时的网络上绝对是一片嘘声肪轰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歼懒激,这似乎就可以理解为特立独行蛊妮?或者说创新捆脖违?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绦列糕,通俗一点说就是媒仇:走自己的路纳滇拿,让别人竞相模仿屑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筹,时间不长腐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样接浮?当时我无法回答洛,因为还没有对自由光进行全面的了解椒脊,经过一天的试驾体验之后讹茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料尚,甚至可以说气势汹汹守,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒榈绕摇,那么它到底有什么资本来搅局呢迟垂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案都。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儡订,在做颠覆传统这件事串腺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦。就拿前脸来说钱徽,好看不好看绝不是我个人说的算的陆吵媒,每个人眼里都有一个不同的看法腹星,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸿握街:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惭,Jeep其实并没有太大的优势起嘿杰,包括大家最看重的轴距表现恭林几,在这个级别也算不上是太突出杭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涟港,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搂舱,让消费者也能愿意买单仆贪泵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垃炕该,其尾灯设计和大切如出一辙帕钒虚,只是在造型上稍微做了一点改变圭馈,以便能和后车窗衔接的更自然一些筏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样募际卫,这实在是太个性了标闪镰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钙,不是吗颂妊熄?   本文导航牛乾纤:" "  “便宜侧皑、省油拼肚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求范。因此损离寂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湾乘欠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上容犀藉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亨。二者不仅定位和排量相同部,售价也都是6万元出头渭。那么谁的配置更丰富懦韶挽,性价比更高呢栏答葱?接着往下看吧迪。   备注驰挫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媳耿喜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馅酱极,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猴鬼熄、“天窗”和“后轮碟刹”良柔次。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攀加封,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响插屉摧,促进其他品牌产品的更新或者降价枯,以提升竞争能力拌裸茸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凯忿,但又觉得竞品车型优惠较多”馆。今天就随着我们来看看同纠,新威驰对比瑞纳稼捅赔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盗,此次我们将两款车型的顶配加之对比拒退,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笛淌反。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诧部,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虐摹遣,以往圆润的风格被全面舍弃凌箔疼,车头变成了现在最流行的大嘴形象浮骑愁。虽然初看有些夸张突峰偿,但是符合小型车定位面,更多时候它是年轻人的代步工具忙屠,所以造型必须年轻僚。大灯面积不但较老款车更大蛙踌适,眼神也更加犀利弄狼宝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变塑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蚂便开,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迪劲隘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虏饲伪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烤统焦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祈扮,诸如电动天窗刚、前雾灯与后视镜调节都在其中杰徘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能党,日常使用的便利度稍高一些瞥邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裳架,轴距达到2550mm啡。与老款车型相比加长且加宽柯铜嚎,这是为了适应造型变化的需要耗偿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛋令,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势令。   新威驰车尾没有车头那么激进逼抠,显得时尚而舒展烯。整体线条看上去硬朗多了猛。在高低配版的车型之间虎瞧娟,外观元素的差异并不明显盒裴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耽,不过在潜在的功能上却有所不同次獭,高配车型具有独立的外部后备箱开关诧损敌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲸开拘,在日常使用方面的便利度有所不足凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利魏,线条从车身一直延伸至后备箱烈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烂逗,增加了不少的层次感和运动感垂坡。" "  旅行车在国内的发展进程勒,现在似乎已经开始有所起色踞畅毙,但受到各方面的影响拆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讽蒋疲。记得应该是在去年瑰即诗,各大主流网络媒体几乎在同一时段统功电,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膊,虽然没能在实际层面上起什么作用险缺涟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啥蕊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段高巷媳,但是大部分车型均已进口形式引入继熄市,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祟。宝马全新3系上市后隧匠偷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丹泊宏。不管是厂商的试水工作偶揉,还是为了后期大力推广的前期准备塘稿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炉芥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韭,但官方却并不这样为其定义弗,所以除了V60之外财氰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的聪呕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i礁,三款细分车型跨越了30-50万区间污,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焊。   328i M运动型福短,是3系旅行车中的顶配车型蠢,M套件必然是它表现非凡实力的根基竣贩屎。BMW的M系列产品瞎梆募,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粕涣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粮贯漏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响几。在M套件衬托下的新3系旅行版钙踌,表现出的攻击力和威慑力很强铺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莎露呜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅还吵界,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感说技。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缄蒂甭,也是几款进口旅行车中最为全面的烈,除了前部以外邢惠侧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磁翟,令驾驶者的便利性有很大提升昂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厩,造型圆润的尾部整体风格说剁率,让旅行车身份表现的恰大好处壳将。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩合摔,但是尺寸不大怖逼翻,威慑力也没有想象中明显虑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菠,极富肌肉感的线条元素履酶,让它表现的干练紧凑熊渺。   本文导航晴:" "  曾几何时芭巳传,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交失背。物是人非祁酶灸,随着中级车市场竞争的不断加剧千,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蟹。在上个月的广州车展上甲廷怖,全新天籁·公爵正式宣布上市骇讳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢添?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贿,来做进一步的了解吧铅伙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较删耸钞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观假拍: 稳重与运动次围寺,风格各异   车身尺寸方面黄刷悄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm附怀,车身宽度缆莱半、高度与普通版天籁车型保持一致刷耙伙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚏享,只不过在细节方面有所调整喀染棺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诧绍,后保险杠排气管内嵌蝗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识期拒,俨然简多了几分气质的提升夹连。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惟, 新君越的外观风格更趋年轻化斤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挤感,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅使骋孟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疟层稻,尾部设计与前脸造型和谐呼应炼捶,相比老款车型稳重端庄的设计风格烯,全新君越更容易让年轻的消费者接受掀筋腾。 【君越 整体外观】   外部配置方面徊崎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潮邯、大灯自动清洗等功能蒙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕错。通过下方的表格我们可以了解到池蔫,同价位的两款车伦餐,君越在外部配置方面显然更为全面一些形携,LED日间行车灯身规、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炉胶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价献: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头接俩: 日间行车灯希: 随动转向大灯轰撩逞: 大灯清洗装置仓耽: 氙气大灯龄题橙: 倒车视频影像磋: 大灯高度可调崇里贫: 自动头灯渭痘: 泊车辅助肯: 无钥匙进入系统经: 感应雨刷荆: 电动后视镜采: 后视镜电动折叠纺摆: 后视镜记忆漏汐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臀,年级里有几位南方来的同学劫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匡碌冉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绅莱。雪对于那时的他们黔扇,是上天赐予的礼物宽闻泌。但是码,对很多北方人——比如我——来说咀稳,雪却是避之不及的灾难桂节,它让我们的出行变得困难重重鹅。不过这次却不一样炕逗乔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起款勘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浦矢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先容茄倪,请允许我隆重介绍一下今天的主角焕佬朽,我们的冰雪座驾翠肛及,一款中大型SUV——福特探险者勒姆。探险者是福特的旗舰车型髓谩上,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扭郝,共两种配置农,售价48.98万广堡懒、53.98万逼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梗瓤。我个人非常喜欢探险者的外型浆,它魁梧而正派挖,颇有美式SUV的霸气送诬碎。牡丹江的冬天白雪皑皑剧久,探险者出现在这里十分应景骂忱漓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前界,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热车。这样的冰天雪地里栋,就算是带着手套在户外拍照傻赌毙,手指依然会被冻得失去知觉胺谢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慰酬净。探险者的方向盘加热速度很快剖,开启后几秒钟就能感觉到热量讲窗,太实用了朔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜂孰,匹配6速手自一体变速箱警。探险者在海外还有2.0T版本车型鬼秆,不知为何暂未引入国内谴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舞,并没想走量零。   探险者为承载式车身结构栏络,搭载一套适时四驱系统汐纳蔷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雌普,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凯魄煞,后桥轮间为开放式差速器恼参粉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞄,以制动打滑车轮的形式实现欢镜路。这套系统的越野能力或许不是那么强大溶,它主要是为提升公路性能而存在的娶娥上。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掳始妹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牧。这次我们挑战冰雪路面顷凉歇,这套系统发挥了重要的作用奶。另外不容忽视的单卜,便是探险者的“神秘嘉宾”了环剔仕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承敛嘟А!它是一款高性能冰雪轮胎富,官方称它应用了发泡橡胶技术栋牌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜光,从而让胎面贴紧冰雪路面相坛,提高抓地力聘湘。当然臼,这款轮胎价值不菲葡维凹,以探险者高配车型的轮胎尺寸毋眯闭:255/50 R20为例会郡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卤络。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的履棘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摄圣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴献石通,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及我豪纱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企突权柒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烂沦娩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下结,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花识瞬腻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表薪酞遂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搂衰登,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勃匈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满链绥氢,两车的轴距都超过了2700mm橙墨,使它们在同级别车型中的优势非常明显煞穆衰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计婪,略显圆润的车身看起来动感十足识番凌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感册粟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昏宏,550引擎盖上V字型的线条动感十足篡绥死。C4L大灯的设计相对简单涕,全系采用了传统的卤素光源设赤恃,而且并没有采用透镜的设计侍酱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驼偿兼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钎,还有转弯辅助照明功能徊蹦,保证了夜间的行车安全汹缄。两车都配备了时下流行的日间行车灯旱陡低,值得称赞的是杯,550竟然为雾灯也配备了透镜跋恳策,这一点值得各大汽车厂商学习痘柿仁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏导,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闺每镜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抡衡讹,550上扬的腰线勾勒出时尚歪坟剑、动感的侧身线条共敦被。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攻卧耻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酞,并搭配LED转向灯捂猜,视觉效果和安全性兼具痰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口起孺。   C4L具有无钥匙进入功能乡词,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妻沪寝,550则采用了常规的衣控解锁功能湾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格据颅兽,C4L刀锋式的造型更加犀利矾赎峦,550则更加尖锐汗庆婚。   两车的尾部造型比较统一钳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果天,圆润的造型颇显稳重吮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过举面枫,这样设计不仅美观此蔷,而且可以增大后备箱的开口角度潮尖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯希吼,视觉效果极佳卷。两车都采用了4点式倒车雷达辫跺琴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棺新,使泊车更加安全骏蚂表。C4L后尾箱并未设计开启按键栖,只能通过车内控制按键和依控钥匙开启鹊效免,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酥虽损,使用起来非常方便硼。   本文导航评:"    紧凑级两厢车美单兄,如果倒退10年前酥篱时,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龟廓繁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卧罚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肉楔多,它于不久前推向市诚贰,但其实它在国外早已上市得。雪佛兰在近期才引入篡卞,相信也有自己考虑缴莎瘸,好在这个时间也不算晚镁拍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戮,相对较低的入手价格缝、时尚的外观设计以及良好的运动性能杯钳秽,都让其成为该细分市场的热销车型料桨拣。而在紧凑级车型中衔伟卯,三厢版在兼顾运动的同时磊赔唬,实用性相对更高一些妻绵念、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啡禽斜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚郑克斯三厢版(以下简称妇杪铺眨克斯)进行深度的比较锹,到底谁能从中脱颖而出派,让我们拭目以待徊曝。    在刚刚结束的2013广州车展上蓟鸿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茹。此外涕硕,父枇牵克斯去年北京车展的正式上市煌钾,也让这场紧凑级大战更加精彩底筋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伞防,作为其小弟的马自达3能否一样出色史?腹巳克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哩叹苇,能否从容应对酮坤灰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姑荤伙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蕉胚垛。就在媒体日当天第肛撑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贤沛,经过旁边人的介绍宛,惊叹一句丢:原来不是一个车案弧!可想而知夺燎,这兄弟俩得有多像噶。    2012北京车展上市的钙牛克斯相比前者峦敬木,已经在市场上打拼了一段时间捂蕾凉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降方,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫉惫,但是钙剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乱抨泼,还是毋庸置疑的奋浚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肛课瞪,为了让评价更加客观府,同时狭妹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柔擂,我采访了一下身边的同事和朋友撵炮秋。   同事A蔷匆:男闯疥,30岁橙竣瓣、已婚盼取畔、儿子1岁多    我哪个也不要泪,原因只有一个胚旧:都太小敦摩忻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV池膊卿,实用!当然这两个车白给肯定要心纺。(也对珐赡悔,老婆孩子热炕头的人控急,还谈什么运动柑配到,能装下更多的人和东西晨耙,才是硬道理)   同事B漏蜡先:男咎,老父В克斯车主从霸,奔三的年龄瞧秆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复章穑克斯吾疵,理由是有优惠寺、货源足芳、随时买秆,听着怎么跟买菜似的缺苏。   前女友哀档会:24岁抢散趴,高尔夫6车主玖芳,略带公主病    选马自达3失模头,原因是好看叭拎灭,我再问还有吗磋,答曰忿:好看靶桌稀!我继续问蚀胆,跟我急了垂萝钱,提问结束把握诬。   现女友兰:25岁疚,对车没有丝毫兴趣诺,仅对各类衣服佳蹈、包包兑、鞋等物品上心    我选马自达3吧砂,原因是就看这个顺眼洞抡,所以就选了竭勺宝。(明显敷衍了事)   女性朋友蛙:24岁轨,某时尚杂志签约平模逗灭酞,对车有些兴趣晨对恨,但只是停留在表面    我选马自达3泌唬,因为好看既思,身材我喜欢污顽,而且红色(主打色伦幸闪:魂动红)是我的style想,所以我会选她的说粪。(这种中英文混合体乐堡趴,外加“什么什么的说”的语法真别扭佬扰疥,说她好几次疗挂,不见改)    采访结果显示列狙瑟,果然是萝卜青菜茎、各有所爱脊,而且给出的理由也是五花八门奉却,那么到底这两款车有哪些不同搔,在面对不同的消费群体时纬,它们的表现又回怎样烧靠郝,废话不多说酪,让我们往下看疥竞。" "  2013年8月苦匪,本田CR-V共销售了15393辆彼勉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骇,本田CR-V共销售了18989辆驶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奸,本田CR-V共销售了19510辆美维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月葛俯,本田CR-V共销售了19288辆豪辜法,全国SUV销售车型排名第二......事实上据煞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诧,它的优异表现还远不止这些冬勺,截止2013年11月底鳞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠千响。是什么让它成为了国内SUV的明星触?又是什么让它如此大卖釜挎淘?   现款CR-V有2.0L钢、2.4L两种动力共7款车型蚂,售价19.38-26.28万元并泪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掂,售价22.98万元)马鹃赂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型节搐沟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硕幕嫡,纵观整个CR-V的家族史殴撬凯,前两代车型还有些“方盒子""造型杰盗稻,而从第三代开始处惮陀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战何,坚定不移的走着城市化SUV的路线厩顽离,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哼臂。   说到第四代CR-V的外形旗坪,也就是现款车型晤,它的外形并不是能让你一见倾心的主堤措壬,CR-V上市之初迸,人们对于这样的设计褒贬不一围促,甚至有些“不得民心”青唐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卫椿委。   豪华版车型上只配备了卤素大灯道懒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轰。氙气大灯骄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驰吝。值得一提的是傻旁凯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锈亥,效果出彩辞凤。   车身长度比上代车型减少了25毫米钦,离地间隙下降了50毫米肃衫侩,仅剩130毫米跨髓夏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甘回,但却令离地间隙接近轿车段母呻,轴距则仍然保持在2620毫米姥乘险,整体效果比老款显得修长不少轨劳赎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祈,在实际驾驶过程中甭竣,提供给你更加宽广的后方视野毫贪舷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信府。   现款CR-V提供17臣、18两种尺寸共3种轮毂式样麻堵摔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外双毋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂午裤蓟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谅纬,车尾向外凸出比较明显沦幌,给人一种臃肿膨胀之感蝎汲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卯粳,给人一种臃肿膨胀之感赁挛猜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腾岔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积副库,为实用性又添一分妇改兴,从之后的销量来说夯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铺拍辅,保持着高歌猛进的态势便码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绕雄耙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苏挪欠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劫、精心解。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睦翠,排量仅有2.5L钦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场金罐庐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琳。   第三代雷克萨斯IS驴祷态,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骂档,全车线条设计更显张力忌常,饱满的肌肉感让人过目不忘宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郡脯习。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞎挝告,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅复,丢失了一丝霸气欢逆律。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔽京,长宽高分别为叹酥:4665mm小、1810mm挠荒董、1430mm闭。同时轴距也增加了70mm镐夯剁,达到了2800mm财妥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淌坑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勿很,其前后配重分别为53厦卜飞:47笔伺。接近前后1肚捎:1的配重也体现了其运动本质扒努哦。   IS车身侧面短小精湛诲称籍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坎,显露其灵动的车身姿态咆拴矢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晶,依旧是纤细哄想绘、锋利劝,绝不与传统设计相妥协躲睛竭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旁宽手。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吭。   毫无疑问奥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力据沮吵。你可以觉得它设计非常超越喉粪,也可以认为它很有美感燃洪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼓悍氏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蚂,石油的消耗量日益增大么脚协,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纯线拈,排放着大量的尾气鲍敞啪,制造着日益严重的雾霾天气完雹。汽车尾气的污染疽当防,越来越成为大气污染的重要元凶汀聪。开发替代清洁能源哪潭送,代替排放巨大的内燃机块旗饱,越来越成为厄待解决的课题孟彪。现在很多厂家都开发了混合动力车型饭,这项技术基本上成熟了老驾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肠,也没有成熟的商业模式来进行推广些,即便很多条件还未具备嗜,即便这样那样的客观限制强,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品无恕,叫做启辰e30晨风派何弛,这款车还没有上市簇百噬,很多技术参数还没有公布垢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔼,介绍给大家闭。但即便如此绘,这款车还是有据可查炉逃革,开发平台来自日产聆风电动车俏隋,外观也和聆风十分相似瘸偿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藕,2700mm的轴距和骐达相同簧哺贯,外观的样子也有几分相似卷坦。但明显晨风的很多细节显得与众不同散换,前脸没有进气格栅的设计厘撮骨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庆林。而据厂家人员介绍桃奴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犀僵狭,而是单独开发北癌鳞。   尾灯使用了LED的发光元件腐,看起来更加醒目侗幕弟,垂直的长条状样子也很有个性腻痴。但在车尾上唇探就,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氰切,聆风在后扰流板上有太阳能电池板貉频激,用以分担电池组的压力贪刑惺,这在晨风上是没有的伍萌。   本文导航肩怕记:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萝局,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棋阔拘,照片上看它挺精神料沧,设计有传承有创新侣,硬件配置有增有减冕哭倦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弘,没能去测试现场参观参观拎貉。   命运总能给人惊喜皆。上周五下班前啊持,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褪讥痊,领导突然走过来跟我说似倪鞘:“来了个顶配付挝浚克斯露卜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”握节屡,周末的小幸福就这样碎了一地拉,我得跟两台机动车泡在一起砷贰悍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馆碑,坦白说现在我对它俩都“不来电”旗。这样也好荆川嚎,好歹保持个立场中立对吧魏溪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拟秒撂,比如为什么海外有独立后悬架衫菩?国内全是非独立后悬架屑锈势?其实道理不复杂半晦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焦秆簿,既然如此溅憨,那就遵照做生意的基本法则来做删么裂,降低成本扑,攫取利润顺钝公,无可厚非强。我相信如果改悬架车就没人买闻氛烯,那他们肯定不改排肚荆。   福特比较谨慎港,善于跟消费者打成一片胺挠,挣钱不忘树口碑拿缝惯,好口碑又促进高销量哀,顺利打造良性循环圈蔫眯。尽管它也有这样那样的问题脐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匹刃杭,值得大众好好学学驾熄挥。话说回来颓烽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梨忱。   现在摆在眼前的高尔夫7和概吲妫克斯让,是各自家里的明星产品笑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖努搔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限采竟谴。把这两个重量级选手放一起诽全效,能擦出什么样的火花来渭虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纲,似乎这样能出一口恶气碎捌。不过我得劝各位一句群骚筏:百花齐放很重要剐凤,一枝独秀最糟糕峦溉纹。   ●外观   扯半天总算进入正题揣栏,这个阳光明媚的周末燎,没有雾霾的打扰拦帆,我把两台车放在一起拍了套合影痛电瓜。看看它们庆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挤尖井,一个是16.29万的顶配版两厢傅耘洗冢克斯疗。要说家族式设计身睛,大众当然领先其他厂家皑莎舷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肆,福特的动作稍晚一些导肠闪,效果不赖脊饥檀。   所以当高尔夫7和复罚克斯站在一起的时候挖灰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糯黄。谁好看我不说叫,大家都有自己的喜好蔬板。两款车前大灯组内容丰富垃彭,氙灯磷枯、日间行车灯劳、大灯清洗雄胚杠、雾灯一个不少俊涸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有视公,而富斯克斯的则要花6千块买选装包胺扰枢,朋友们叔,要享受还是得多消费啊陕杭。   车轮部分有看头烹。钙昂纾克斯胎宽215mm诫,米其林博悦轮胎辖善嫡,轮毂造型带感热林便,给个好评叭论凹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妻帅及。高尔夫7胎宽205mm绦道,似乎缺乏顶配车型应有的气势吾迟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧地车。   车尾设计各有出彩的地方怪任,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭理佰,LED尾灯是个加分项棉,赋孪牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挛。左边那台风格沉稳一些串,右边的青春气息扑面酥认,你喜欢哪个魄倪?" "  “牺牲一定的车身刚性兼筒幻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阮教,最初它的出现只是改写了常规车型的结构床诗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后编迸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面危袖。就在上月贰锤齿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本爽仍柯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趁,至于奔驰C63 AMG孩,目前还缺少这一车型保惨庙。   由于是RS5 Coupe的系列车型迷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾势森,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事童操阜,毕竟除了性能之外拭欣翘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虑阶。   延伸阅读 细牡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霓彩,其中包含对车漆颜色琉茂、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宋晌新,所以在配置解读方面胆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乌络,并将官方价格告知大家醚狸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枚蛋,软顶敞篷采用电动开启程篙,时间上需要15秒即可澈稳,而将再次闭合需要17秒低夏淀,其开闭结构为多连杆双片式赂释虹,这也大大缩短了开闭时间埠端。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消和甲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梨炬镭,为了不过分降低运动性计味,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躲醛。排气方面也是RS5的一大特色效,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个等扇劫,而在Dynamic模式下会全部打开滥。   本文导航哆提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认,或许大家已经是心里多数宋都溪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸡颈迟,定位于新兴的小型SUV市场蜕辩。众所周知想歇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“李捂,长安铃木选择在这一细分市场发力矮辑班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辫腺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怂罗广,通过对比分析仑漠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逗净。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媒谐哺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元购,搭载1.6L发动机疯顷,匹配五速手动和CVT变速箱曝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L发、2.0L两个排量六款车型绰熄,同样匹配五速手动和CVT变速箱悄坪,售价区间12.88-21.88万元拆退。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观噶驾轿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哇邪齐,通过下表的数据显示得知锭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碘窜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咕,相比逍客洼些附、昂克拉等车型同样处于劣势娶狡卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起请陌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹际,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颇,还有与车身不同色的黑色包围掂、车顶行李架侗雷晒,短小结实的车尾莎蹬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果期赣刑。车身颜色选择上朵蔽,S.CROSS锋驭提供了极光绿雄歉、皓月白免梅凭、星辰银乃缆、丹霞红骆断潜、银河蓝和晶岩灰六种颜色饰胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计办,雾灯桓枚蒋、下保险杠也经过了重新设计扩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屡温沉。车身颜色选择上络厘惩,劲炫ASX提供了珍珠黑苔娥嘎、极地白房看、翠鸟蓝码夸陛、酷银屋、钛灰五种颜色级诗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驶欠宠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯多凸青,前后雾灯惶创,并配备大灯清洗功能擞活,外后视镜集成LED转向灯;同样穗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克,带水平调节和自动清洗功能殴,其外后视镜没有集成转向灯到。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂度。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宽探,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹤伪假,二者均为铝合金材质癌。所有车型均配备优科豪马轮胎粟夏。值得一提的是劳煌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坡,这在同级别中比较少见其办。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拒必,根据车型的不同尺寸有所区别程,低配漠:215/65 R16鼓小,高配呛蚊握:215/60 R17桐,轮胎同样使用的是优科豪马济睬范,同样配备全尺寸备胎褐备,两车在这方面都表现得很厚道匠赣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茧,第七代车型悉泪惋。其指导价12.19-14.49万绊,这是配备1.6L引擎的价位维。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品司尼,账面要准备好14.09-18.29万徊擒丹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溶堪,当然农隘獭,身为第七代的它倪紊,在冲击属于自己的又一串“第一”洁。但我们相信谈甸,短板才真正决定高度揣丘骸。   全新高尔夫的德国总设计师说形抵晶,它的设计主导思想为“简单既经典”匡熔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分退蕾蜂:中网与大灯的相对位置饭欧淖、拓宽出车身有力的轮拱氏小收、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了题步,这台在中国拥有极高人气的两厢车龄,一露面梅狸,就好评如潮疲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脊湍,但还是要将6/7重提心擞撇,除了外观上的差异焙簿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窘舷痉,比第六代车型要长56mm讥。而整体车身比例上碗敲床,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巩囊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm东,轴距增加59mm褪公,从而提升至2637mm汗聚埂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靛,但新样式的内部构造也足够炫媒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置珐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碍激。高隔音性的特殊树脂层菲川去,形成3层薄膜结构擞娘。它拥有很强的抵制振动物理性能晨。   直接跳过撩人性感的腰线翘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缕胶。相比海外的双L型笨,或许辨识度更强一些犁确。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秒恨桂,但高7的不一样幂。细心的你会发现第,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时显蛇,才会主动启动殴,并且拥有厂商宣称的132°广角牵盆坚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格省表坏,天平再次偏向了驾驶者一侧番。整体内饰上徘瓮可,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漂海:放弃中庸的设计理念蠢癸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派全。不规则的T型区凤、活泼的金属线条点缀律首清,让全新高尔夫大变身戚勉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脊珐,它能够让你感觉非常新鲜杏阑。   坐进高7内密垂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗魄爬勤,比普通天窗大了30%汝地棵。而外掀的开启方式有点奇怪涕港既,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烂颅狼,同时还为内部提供更多头部空间屑椒。   大众车型的人机工程向来让人放心惨事,这个角度的方向盘版寞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硷录强。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型但咳,或许来个拨片更有型吧斤份。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磁刮凹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坏喝懊。   本文导航铆鳖:" "  在国内的SUV市臣尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秘讥毋,正因如此辱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扯珊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破发懈。   说到大空间附史便、七座设计罚括隧、配置丰富的SUV互,北京现代全新胜达是其中的表表者透耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讲楞梆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苇浦吵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手购,下面我们将对这两款车型进行对比分析韩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奖侠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒,设计上中规中矩惋东,采用了哈弗新的家族式设计元素竣疲府,这一风格将在整个哈弗系列上普及氰哗嚎,代表性的设计元素有将矾勃:大尺寸U型前格栅谦粳,粗壮的镀铬横条格栅讲,时下流行的“X”型前脸孙捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抠悉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沪邓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的癸案,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酪输赦,再辅以造型锋利的大灯灯组亭,极富视觉冲击力纲幕干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窃,现代品牌的确更加具有超前思维意识协级。" "  如果提起讴歌品牌玖,大家一定会想到MDX这款车淖捶,究其原因卑寡鹃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巨荚露。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糕恒灰,拥有讴歌最顶端的先进技术歌。在2013年骄,讴歌上市发布的新车相比以往酬风,算是非常密集的态。即将岁末翔贯,讴歌的新款MDX也开始上市销售才兰妻。作为新款禾嘿,MDX的售价降低了反,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注塑肮饱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芹绕胚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摄粹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酣搔。使弯道驾驶更加轻松撮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吻陪趟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胁茹曹,在车辆制动时筏禽,通过制动延长扭矩矢量分配澎剐,提升转向的循迹性 瓢轻竞,这在之前的讴歌车型上是没有的绘,包括RLX番你。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈亓凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赊扔。但我们看到伯,在讴歌品牌乃至本田车型上干,自然吸气发动机依旧占据主流解。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箱,在新款MDX上使用的3.5L发动机懂鲤,带有VCM可变缸技术攫,在不同的动力需求下舷,发动机自动切换工作缸数嚎,用来节省燃料闷戮,提高燃油经济性啼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耙隶,使用了全LED大灯笨潘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藏题默,不止在新款MDX上出现拜彩,旗舰轿车RLX上同样具备踞豪腻。但和MDX相比荒,RLX的前大灯内部结构稍有不同德枚。而MDX的这种全LED大灯间软,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钞,但据了解讴歌正在向这个方向研发半踢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晚,其中大致包括救援品、定位凤烙、导航检索等常用功能撂。但值得一提的是菊驹割,讴歌的这套系统在整车质保期内举,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吞隙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萄尸额,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尽仿伪,通过车头食、车侧每、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式村。对于前方障碍僧少卯、侧方停车慕恼篙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戮射剃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陀的讥,MDX采用了59%的高强度材料翅锌,热冲成型一体式门环等途径昂珐既,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彤。   本文导航汇岗:" "  在新一代天籁发布之后施姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字功荷嗣。二三十年前锯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桥沛低。而谈起这两款车洼壁悉,目前多数人对它们的理解是淋粗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萄,配置增高喉嫂涣,便成了公爵和君越蹄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸比厘摆、动力和配置等等绷沁,却有着极具诱惑力的价格乾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫌礁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额列其,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力型唉戈。可它们究竟有没有这样的实力瓢克?两者比拼郊保,谁又能更胜一筹笆?本文即将为您揭晓涉茨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娩娘袄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盾童伯,售价区间为23.59-36.99万元显殊人。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版科茶,两车售价分别为29.98万和29.99万牡秆篱,价格非常接近绢缝兴,比较有对比价值备健释。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显料懂,主要是雾灯纽哎、轮圈等几处细节可以加以区分皖刊,尤其是中网变得更精致睡革瞄,车头更显大气颗霓蒲。但也就是这些细节的变化馆讲罚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿八此脆。   大灯方面哩播,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能木瞧,不同之处在于畅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懈。   车身尺寸方面港顺街,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)物,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)克,君越的长度同样超过了5000mm发免,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本券赖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卡悄虎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钮,并没有追求锐利独人,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锨,腰线设计是其外观中的一大亮点郸晒,并非大多车型采用的一条笔直线条淘,而是在B柱之后便缓缓下沉复氮,在后排车门上形成一条折线层捞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感课,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摆。   尾部来看狸短灸,公爵与标准版天籁造型基本一致客豹,尾灯造型也还是一如既往地犀利隘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徊踞烤,为整个尾部增加不少活力僚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合察,使其整体感更强懦璃羌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肪慧,轮胎方面霸蛔死,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎常,更为霸气莽报。   ● 外观小结啤瓜: 两车均采用年轻化设计两,稳重气派;车长均超过5米什,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箔厘缮,君越表现更为抢眼毁。另外魂斧缸,从个人角度来看啃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矢粪,相比之下它的造型更加简洁裙露、规整葡京芬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识切,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啦敲菊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忿噬俊,足以呼唤出你全部驾驶激情妓烙。你可以视它为野兽构煌,但我更愿意称它为内敛狂徒胃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宛驾。它是驾驶利器冬敦,也是很多人心中的梦想之车朽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG补眠衔。   既然说道奔驰AMG九吩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甲较愤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样力拟,都代表了其品牌车辆高性能版房兼畅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懒,这些车在发动机配置调教己衡,底盘调教跺嚼涉,外形和内部设计上都远远超越原厂车骂幌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型请违赏,它的长宽高分别为4707mm报洞纶、1795mm和1391mm嗡呐,轴距为2765mm匣。参见下表可以直观的发现钢绩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粒烩党,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辆。但细看之下蔼窘桃,还是能明显看出差别瞧慈措。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庆该皑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嚎赦荚,流畅迷人更具轿跑风范挨线冉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗓。   除此以外寸梳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雌抢棱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂本虚,前轮尺寸为235/40 R18粕,后轮尺寸为255/35 R18华。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力愁偿,以获得更快的加速度颓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果去形。   车尾是C63最为霸气的地方汝董,四出排气管宣誓着其运动特性泡性急,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玫价,从而提高车辆的稳定性凸桥誊。" "  11月12日栖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市就氨。无论在平台还是动力上细,这款车都与标轴3系基本相同镜。动力上歼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上必不,依然分成风尚扒茸、豪华和运动3个不同设计套装疵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撑膘。无论怎么看邦,4系都很像一款双门版的3系蹬袒堂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倘佛焙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系距仟土。   虽然名字是4系挖,但如果只看前脸许讥,恐怕一眼很难分3/4系揣。不过仔细观察细节的话胳蘑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同差。比如更大的开眼角设计酚,更修长的双肾格栅孺维,还有明显不同的下进气口设计风格溺苟谱。当然聪,了解宝马车型的消费者都知道须,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娃。此外爆,前脸还针对空气动力学进行了优化厦。 【左纱:豪华设计套装(选配)/右岁:风尚设计套装】   侧面造型上讳哨莲,4系明显比3系舒畅很多染,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条达开,更修长的车门对此也贡献颇多理。不过轮胎规格和3系完全相同腹虽,似乎很难体现出这款车有多么运动庐肛斧。另外两狈艾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了边,和前脸的进气口配合汤碗袜,共同为刹车系统散热胳贰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多免,不仅装饰性强吕巍,看上去也更凶狠纺谦报。   尾部设计上噬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聪底。猛地一看依然很3系琉,但饱满的线条体现了4系的不同沙虹。尾部虽然整体很“壮观”帛旅脱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坎骡,别有一番风味论奔。另外凳,根据套装不同熟蓝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邦,实拍的运动设计套装为两侧双出发,个人认为设计还可以更精致一些擦炼。   车辆提供闪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稠嘘:北京市海淀区闵庄路19号   电话讽敌林:(010) 5872 8888   本文导航掏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞘示饰,自日产逍客2007年在英国上市以来采,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来够。各汽车生产商自然毫不示弱软,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年波肪,公司就对其外观和动力均作出了革新室抨耍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饱汾惫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V龚欣。这款车售价要高于ix35赦,标配版的售价与高配版的ix35相当叔僧蹈。较高的售价并不会对消费者影响太大懂百,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力多。 ? 现代ix35   除此之外嗡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氦。完美的驾驶体验蹿袄,充足的动力表现弗憾,日常的实用性以及低廉的养车成本该灵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菠桔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隙。CR-V的后备箱打开的角度要更大素凤,后车门打开的位置更高理嵌,加上方便的一键式折叠后排座椅噶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惨猛署。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的类恢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狭耙蟹。ix35的后备箱地板离地面更近论,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间味。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涸竞和,他们要对此多付1,700英镑静。其余两款车的四驱版镣旁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迟焊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搓。   从标配版本来对比三款车碑炽刑,ix35要优于其他两款沽队。SE版就提供了后排加热座椅太结煎,方便商务人士乘用丛发。高配中更是有导航捞,蓝牙撬号,真皮座椅信,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慰藩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粪滩屁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淳。   综上所述曙叭溯,我们推选出这三款车的排名分别是磋尸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的齐,但是它的驾驶乐趣却是最大的病。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皋茫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度少唾。低的污染物排放滑,强劲的动力表现尚苏,新引擎的装配让该车重获新生戏说。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车履烽冈。不光是低廉的售价靡衡苗,标配版的实用和保修期的延长挞想腑,让该车十分吸引人赂涩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凉乖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯呵,严禁转载跨啦夺,违者将被追究法律责任舱骏。责任编辑皮:李敏" "  在国内尘,提及福特这个品牌挛膛孩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘热樱克斯和嘉年华博,但福特的精髓决不仅限于此泌。在美国卤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铆。近些年来贰痞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腊,先后投下了旗下多款SUV车型啦嘶,其中包括翼博绵彤、翼虎暴吓、锐界以及今天的主角探险者卷镐。作为美国销量连续15年冠军的探险者冻放,它在中国的土地上能否再续佳绩喀门瞄?带着这个问题赣笔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碾侧库。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉薮痢,也是其第五代车型摔尺叼。在今天看来狄统隧,福特探险者圆润饱满加猎啤,又不乏美国车标志性的肌肉线条锑戊堑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔷摆。但早在1990年度俄辖,第一代探险者刚推出的时候蚊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛔。   随着时间的推移袒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舅,与其说是改变沫呸,倒不如说是更加顺应潮流朝。早先的皮卡底盘不见了踪迹攫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂将墟肆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信谐А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)未舞。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢申?结合同价位车型做个比较不难发现匣溺,探险者论尺寸绝对傲视同级设挝桔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV波畅灸,“尺寸”无疑是其最大卖点钎辑糜。它的车身长拉量、宽虾、高分别为5006mm烹、2005mm和1743mm胯峭桐,轴距为2860mm姬蜡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晨筏,即便是与奥迪Q7的对比中交娄,探险者在某些环节也不占下风兴蹈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摆仟床,探险者的最小离地距离为193mm眠诉衰,接近角和离去角也并不大皇搬,仅有21.7°和21.4°既干。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躺。" "  引言搜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胯度,其采用了全新MQB(横置纳撑芑ⅲ块化)平台生产抨忻,不仅在外观写、内饰方面有着明显的变化捍梨,更低的生产成本协俺燎、更轻的车身也使其有着较大的优势备绣。此外姥,作为其老对手的福特竿杀饧啵克斯当然也有着较强的实力馁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评献。今天唱铜,我们就来为大家对比一下存舅距,看看这两款车型谁的实力会更强篡道。 外观堵粱:低调内敛大众风对比时尚张扬讣瞬海克斯   两车在外观方面虽然同为动感上,但在设计风格上却有着截然不同的一面瑞灌时,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上媚。而干眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梁柯嫡。   车身尺寸方面善疟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝗摆,轴距也增加了59mm棱士井,整体看上去更长更宽更矮珊垛肛。但其主要竞争对手该妒狼#克斯的整体尺寸依然有着较大优势鼻缔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酥、强壮夕粮、凶猛落高碘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞬潘。试驾被安排在了蒙特卡洛舜寒旅,我们被热烈的目光追随了一道随,同样问,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缮卵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谅戚,它的对手就已经锁定了揩谓捞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标反姑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秋妓,他们选车就两点古,第一样子帅希鄙,第二性能足够强大凰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丛沫粕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洁委寺。恰恰如此笨,它看起来很漂亮堑,尤其是车身各个部位的比例与线条贸,挑逗着所有人的视觉神经略胃黔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楼狼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呜触,而且更杀气感更强吝。怠速时慢慢靠近劣筹,它的躯体在微微颤抖乏疤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蠢割。   细节方面奥迪从不偷懒睦叹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记即,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾函慨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遣插屎。在我看来氦,这样的视觉效果已经足够征服所有人弘妻,如果你觉得不够醒目娘,还可以选择将卡钳漆成红色挂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幕教皇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苯霞,120km/h时自动升起便,此时的样子最为动人晶,速度降低至80km/h后便会自动收回毁祈蔷。   进入驾驶室并不费力佬疏,内饰与A7或者S7基本格调一致擦棚步,简洁朴实揽,中控台区域保持原有基调挥澎,有人说它沉稳缉,另一些人说运动函,在我看来这就是奥迪的风格洛谩,可以满足很多人的口味爱窜,一切气氛都显得那么熟悉闻叼淡。   车内有两处亮点让我记忆犹新甘蚕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悔毙,坐上去的感觉也足够舒服搏赔蓄。不足之处在于它的调节方式太过简单扣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑论蕉胖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能礁禽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挞刊妻,手感与大小都很出众仆年朝,令人爱不释手糜缄良,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疯酶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方襄宠,善于抓住驾驶者的心绿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化山暗,两厢版掀背车开始越发备受关注仍惋癸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贯,强劲的运动性能也是非常重要的指标摹。就在本月初倦颈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凉戎,除了朗行运动版之外略钉枯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肌脚。接下来坤控,我们将两车放到一起途朽,来看看其空间和性能环节的表现如何娇罢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锤,如今的情况则正好相反寡撮凡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尼仟珐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箍供安,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柯锤庭,两车的售价还是非常值得人期待村。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暖淑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猎宏餐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冷拇却,前脸没有任何改变卸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素较,但给人的印象要更加动感舅欢扇。   车身尺寸方面掀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米电访,各项数据都要比朗行运动版更大一些聘室,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒂核淮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哎围痢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狙铜,比较适合家庭日常使用狡渭。轮毂造型与三厢版没有区别酱趣。在发布会上绿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎车警,相比科鲁兹掀背车不够运动饶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矾夏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑护,线条更加自然牟小、流畅祟巢。两车的车身腰线笔直且显眼闪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尾晌遁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颊滇。同时察炭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能交。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啥金蔼,点亮后的视觉效果非常不错穿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孩史检。整体风格也是保留了三厢版的造型桶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型差。2008年趴,丰田Yaris进入中国市吵烫蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挡释啃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篓贰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车将驶教,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拧,想必原因大家都很清楚立,致炫在各个方面都已下足功夫立斧邻,为的就是再续辉煌布菩塑。   致炫外观灵动时尚炽,带着一些年轻的运动气息祭岔,车长为4115mm溯太空,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匙,比老款低50mm;轴距为2550mm岗妓眠,比老款长90mm俩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了模修。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矩,这样的设计更有利于致炫的散热滥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氯氓。   " "  在这一两年中锹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斑夏,究其原因茹司仑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜜。另一方面褥瞎凰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芳坝。代表着大众在中低端产品中的最高水平冲宽建。如今兄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疲。带来的改变很多搞,由MQB平台带来的更多越级配置肥巧垒,外观内饰的革新涡每喜,动力总成的变化钵蕾,当然还有后悬架的改变暑。能否继续神车称号啊亮,笔者觉得吭,可能性极大崇臣。   ●从固定平台向姆鹞桶海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌ぃ块化平台的车型蜗硅,之后统惠,从这个平台开始呜丹,还会有奥迪A3等车型陆续引入负。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啼徒爸。但从高尔夫7开始鼓,这种概念将发生改变交胖捆。MQB那咨郑块化平台生产虏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歧扔卑,后面我们会详细说到埠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逞卉歧,必然是一台有传承有积淀的车型缆。经过几十年的发展和变革皮雷,没有被历史淘汰师际饥,却总能获得新生和换代酿。我想符合这种条件的车型真的不多兢晌。甲壳虫也好纷拾骸,卡罗拉也好毋,都算在其中彤蚊。高尔夫更是其中不可或缺的一款都匠,从第一代发展到第七代蛊税畅,我们发现光奋怒,很多经典的设计元素没有消失茎角可,而是作为经典传承下来卑,但技术却在与时俱进的发展部疲。直至现在嫡,高尔夫7的出现皆令管,能够看到曾经的影子缎搐视,也能够看到未来的趋势问恫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿信陶,今天在紧凑型车上也上演颇,只能说明节浇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视布侮,也从侧面看出米凑,这一级别的竞争是多么激烈犯唤,高尔夫7的轴距加长了59mm痢胸辽,反应在车身上趣,加长了56mm荆。这让我们看到炼,高尔夫7并不是一味的加长稿扇,更兼顾着车身的整体设计泞奇匆,以及操控能力的全局设计帝纫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了噶,争议很大电繁,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔽,引起大家的太多反感敝郊。或许一汽大众的这场策略大变杯,已经让消费者黯然神伤了联。大家也都知道狼惮古,这是没办法改变的事款额圃,想要四轮独立悬架笑,会有性能版车型作为选择事,要是纯家用乒,就只能接受这个现实桂胚剧。   本文导航梅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兔购变,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6促版庞,这仿佛已经成为了一种定律先。话说回来虚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捌海,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揉贪拔、做工翱踞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唇记赊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睬闲嚎,为更直观的进行两车的对比分析俄喉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淌感憋,需预定等车时间较长祥,主推1.5T车型)作为参考对象鸡汲茅。备注帘配仟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拟怕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褂拧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看海,瑞虎5和哈弗H6各有所长虎汞抠,瑞虎5车身更宽嗡版惰、更高汇烩,而哈弗H6车身长度胚铝、轴距更长彪几。另外这两款车的外观设计原创度较高睡嫉轨,没有明显的抄袭痕迹唉渐,且能够符合大部分人的审美观棚,足以体现出设计团队的用心程度貉街客。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胁萎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醛谎,意在塑造最新的家族风格氯袄,整体呈现出大气枷饭、时尚的感觉侥芭蕊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脓慧,包括徽墨黑嫌、烈焰红硅涣、赤金棕稍呵、暗夜灰宋、皓月白和丝缎银杭迸淬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碌,其更侧重于简约亢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炔开店。车身颜色方面肪宠,哈弗H6提供有经典黑嚎、雅致银响骏概、简约白布缚厘、中国红秒拾豆、风尚蓝念嗡、摩登灰拌风、醇魅红串掳、睿智棕共8种车身颜色妮通。   前脸部分沦疆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粳。瑞虎5前脸层次感较强备僧,大灯巧妙地与中网衔接具怕,而下进气口被分为了两部分拳羞,下部与底部合适护板相连接沛避,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和截兽成,没有太多浮夸的设计绒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛊泛文,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“话,但绝对属于耐看型轻,整体间流露着SUV标准的稳重气息情。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缝觅党,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长单,车身侧面给人以更修长的感觉阶繁诫。另外同龄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓢,车顶均配有行李架鸵隧。   同样的赴苦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感连叹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瀑祁桥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臂檀坎,厚重的保险杠更具力量感伪乌袱。   灯光配置上骂炽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强零答,内部灯组布置较为新颖焦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩响恐狮,常见的柳叶状大灯造型得,常规的灯组布局韭,带有透镜的卤素光源大灯颈累睦,提供水平调节功能丰沙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淬码,看上去更为醒目和美观墟橇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粳逃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秘淀守。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛胸舰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摹淖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想觅卡,同时越久的期待会带来一个重大问题咸,那就是新产品如果不能做到完美靖喜瓮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时被达乖,两条定论由中国媒体陆续传开犀剖比,首先它的相貌不错巨,其次来到中国的时间也不会太长了劫。一个月前燎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁督店,为何这么说挂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邯瓶,通过细节上的修改铜皖娜,使雅阁更贴地气沸。   设计师在中国进行了大量调研工作塘多,最终他们得知了国人的喜好撇汞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暴愤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篇瘦票。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巷夹慰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骨曝尺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沥射。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墩镶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郊,在如今大行其道的“加长风”面前邦,本田倒是走了一回不寻常路髓溪,这也是让很多人吃惊的一件事随,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扰汝皑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道软淳,究其原因我想和C柱造型桐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闺酵桅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肥惩惦,先是放弃了老款斧头型的轮廓背缎,其次将双出分置排气融入到了包围中杆勿炮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甭差、动感靠拢隶迷妈。   本文导航茶圈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斑煤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎幂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纬恋参。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事香隙反,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佃鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畴靛辜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硼。相比之下剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橇篙。总之这个价位的车型谭炔,只要设计不太出圈消费者都能接受缆定世。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倒,即便轴距也仅有20mm的差距疮辰,如果无聊到一定要分出个胜负的话龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硷尺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钨楞场。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轨洞,在这方面长安CS75表现得尤为突出九熄恐。顶部的灯眉垛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沤船,虽说还是带着几分模仿的味道东侧,但却并不令人厌恶妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娟豪鞋,不过它的优势在于自动大灯功能狗,这是我们在CS75上未曾找到的配置惕袒隆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粒逼,都是标准的SUV设计矛颓酪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似破脖,不过值得注意的是屁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墙,上下车时可以避免蹭脏裤子徽句,这一点要比哈弗H6显得人性化部逼骸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熟美,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伞苛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捐硕冗,那也将成为它的一个优势上。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挂边舱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩。两种风格说不上谁好谁坏汇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淋帮挞、更时尚的选择偷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潜囊软,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列南。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事督,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼眠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氓迫贩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤尚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锻。相比之下巷吴炕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掣桐窜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达悸。总之这个价位的车型口嚏锣,只要设计不太出圈消费者都能接受滦常。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几单,即便轴距也仅有20mm的差距灰仇非,如果无聊到一定要分出个胜负的话餐科,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息番煤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上长泰馅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徽灌,在这方面长安CS75表现得尤为突出词矾瘟。顶部的灯眉妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挖苏菱,虽说还是带着几分模仿的味道猫睛拭,但却并不令人厌恶盾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型签嘉廓,不过它的优势在于自动大灯功能茸蓉,这是我们在CS75上未曾找到的配置忿牟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噬,都是标准的SUV设计帽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暴,不过值得注意的是描仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙将,上下车时可以避免蹭脏裤子癌,这一点要比哈弗H6显得人性化涸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵铺肩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等提晦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳醒肥,那也将成为它的一个优势恰惶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拔钞钠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喜外涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦篓爱。两种风格说不上谁好谁坏评菱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冀填辱、更时尚的选择昧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型釜弟似,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砷,埃隆·马斯克就是一个奇人羡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倘?下文简称“埃隆”)妈巨。远隔重洋来到时差16小时的加州松,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潍讨,一款名不见经传戮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车性观糠。在短短的5天内桨虱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绥。 ●曾经的TESLA劫攀:短暂辉煌的Roadster   2003年窍畅蝗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司该,并亲自担任总设计师的时候射,他为公司取名“TESLA”吧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)软筹毒。而在十年前颇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耪缕,因为在此之前擎茬配,没有任何纯电动汽车成功过檬密搏。   不过很快梦泛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳馁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癌律、续航里程短的传统印象卢凹。只是轿襄,那时的Roadster真的很糙哎,很贵窘,很没吸引力酿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叼搓菇。   于是德,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扫孟浅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市安录,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯凇,已濒临破产……”壬。   不过菠侯箱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样图钡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猛鸵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揣。仅从2012年6月车辆发售骄,到2012年9月这短短一个季度内仆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔼赤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莎算痹,并且公司还获得了美国政府的政策支持坑莎。   ● 简约外形流畅饱满壤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗射?一个能够打动人心的外观设计哥凭芒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要去咎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嚎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骡捎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翁赫旅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帽痕芍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冈臼,是一位年轻的美国本土设计师冷,曾经在大众汽车担任过助理设计师谐澳薪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栓庆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戎,马自达旗下的Furai筒媳、Ryuga锌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下救归。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车希涤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枯呸。初次见到TESLAMODEL S的时候谐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系读推郸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棺,难道这两款车之间也曾有交集弹?   多方查阅资料后才明白拐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的少,不过后来TESLA对其提起了诉讼惩闷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泼,还盗取了其电动车制造技术澄。于是紧接着备肌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹿,并最终完成了MODEL S的设计工作咐科。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踩旗,轴距则为2959mm氓日巍。仅从数据来看艾富囱,MODEL S已经算得上中大型车的级别讥激,差不多和奥迪A6L叭起、宝马5系Li等近似晴,只是车身更宽大也更低矮一些泡亨社,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尽滩颊。   整个MODEL S的车身上阜,相比许多人和我一样钉隙十,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计露,椭圆形前格栅造型太另类了屏控,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亩碧,但是这也成为了MODEL S的标志暴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹬巾,所谓的家族式前脸绷恋狙。   你或许会认为没有前置发动机的存在壳惕炊,和绝大多数的电动车一样欢挞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拨,那就大错特错了躬千绿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僵彪妒,动力系统和电池组北萌阂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贯无,就和传统的内燃机汽车一样陛猴嫩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温财力牢。   细长条的大灯造型很酷镐嚷,氙气大灯绞、LED日间行车灯都是标配份,和其他车型类似券粹厦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯了搬、LED雾灯以及示宽灯稗叫。只是在功能性上MODEL S实在很单调车,同价位产品上应有的大灯清洗末爬、自适应功能等一概奉欠烈挽把。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娟,4年的时间法,经过诸多顶尖设计师的打造仙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撤,再到上海车展的国内亮相墓特,今年广州车展终于正式上市涩盼铺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磐门鄙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休户,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吩翔供,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撕靖分,这是中国自主品牌获得的第一个五星联。观致3四项总分达到了惊人的340分软,这在整个2013年度排到了第一位衡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苔矮阑,接下来为大家解开谜团骆薄插。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犁竭,观致3的外观线条十分简洁猩,但又不失从容优雅颊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捎控,毕竟它的设计总监曾是大众高管勿镭爆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耽怜点。   前脸看上去相当的饱满圆润享品淑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卸绕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煤嘲托,而“Q”也是观致汽车的首个字母盘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耪来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切破工笺,这话虽然有点绝对淳湘愤,但却不无道理剖疵,在说服消费者购买自己车型的时候两,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢彪瓣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由誓沦文。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型固蒂辉,随着时间的推移醇噬讹,两各品牌已经深入人心莽详,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挨场,相近的售价警顾袭、同级别的定位婆每彩,看看哪款表现更有诚意墟驶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沏额我,造型圆润符合多数人的审美伍姜娶,第一眼算得上成功爬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识局埔,细节处理更为立体很显档次泛拟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咳。爱丽舍原创度极高朴鳖,很难找到其他车的影子咸邵嚼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轻韩,只不过虽然车身进行了拉长姜察肝,但看上去依然是一副小型车的架势失敦虐,气势上略输给爱丽舍岔县粉。外观设计确实见仁见智碍,有人喜欢圆润稳重坷,有人喜欢直线条的简洁利落欠拐,嗯好吧甩沥,各花入各眼辖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钠菲,新桑塔纳除了车身稍长之外刀,轴距邢疥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势停粕。但整体上两者都属于造型协调的类型但。   内饰部分莆裸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纠集坝。配置细节设计泼良,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辩憾黑,比如位于方向盘后边的多功能按键凳峭悸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呛炽精,则显得没有可挑剔的地方艾臂阔,只是限于成本化譬韧,用料表现一般馆奶惮。" "  谁都没有料到短短几年祟,SUV会如此火爆阜售,从动辄百万到数十万的城市SUV爆麻,都曾经上演过排队提车的场景堑陕硷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焊歧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要空,不同细分市场乒、不同类型SUV纷纷推向国内市辰叶北贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动离隶,推出了其首款SUV--标致3008猫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邪。而东风标致国产后价格有很大降幅窝挛户,15.98-21.67万的售价也与途观舷、CR-V爆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV石。下面一起去看看吧矫。 ● 外观解析   除了高售价外略完,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弧。太过个性康记,同时又不够精致稍翟炽。而相比之下醋,国产版标致3008要好很多卜稠犬,现代感更加强烈慰。前脸采用了小一号的大嘴佳掇,并且添加了镀铬饰条显示很精致刺食纪,也符合国人的审美朔捆斗。   前大灯虽然不是氙气大灯皆仓,但是加入了透镜去曙肮,整体观感不差慕脸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浚患。另外陇滔方,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涛,增加了前脸时尚感舞。   从车身侧面来看慑入,标致3008加入了车顶行李架攻烹扩,虽然并不是经常用到的配置纺,但是对整体造型的营造作用不小般去。另外讹,黑色下包围凸显了运动感攀。   尾部是相比进口版改变最小的淘,不过依旧非常漂亮妒哇,很有层次感露残凌。尾灯加入LED灯组仙蒂,警示效果更好趣抄瘁。另外最值得一提的是其后雨刷设计体墓彩,在前雨刷工作状态下狠,挂入倒档洗,后雨刷会自动工作搏罢,非常人性化的设计睦。" "  说到法拉利房烈械、玛莎拉蒂这些品牌欣奈缎,网友们肯定会觉得遥不可及雾,价格高高在上驮递。如今涎葛胜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遂玛领,它以89.8万元的价格进入国内市场囊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少病。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滤榷,让我们来看看他们三个谁更吸引人漆惠肝。   在市场行情方面坊某,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靖犁夹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置金彭屡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摊飞廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠崔庙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抠扒,看起来非潮吻ト拢魁梧的发现竟然落了下风雌,令大家非常诧异聪磁。但在内部空间方面坚驰豹,Ghibli组完全不能与发现相比鲜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凤锣蹬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拖朽小,所以它的尺寸就不在此提及了潦氰。   在该项对比中擅怕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酥唯,功率少了80kw淀掏狗,扭矩也少了50nm哩冒,同为3.0T但差异却这么大镣。发现采用了柴油发动机床假,这款发动机的性能超众葱摹,在国内有些市场中非常受欢迎艇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蝗赔。   对于传统豪华车闻言墨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剂荤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式博,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豪界册。路虎发现集成了家族中的优良血统扑,四驱系统足以让众多对手汗颜鲸轰庇。   本文导航孺枚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蛊,保时捷新Cayman在国内上市之后负弥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹿邓,遗憾是试驾车迟迟不能到位把扭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铣估河,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心副,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桂,就当胜利喜悦之余嗣行,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阮衰控。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纠:不就是保时捷最入门的跑车嘛汕韧,至于这幅尿性嘛谰趴驰?不过您还真别说控彼矩,Cayman作为保时捷入门产品中陪,绝对是一部对得起消费者的良心之作贤,比起卡宴与Panamera来说煌常髓,工程师为它注入了更多保时捷的基因锣切耻,说句通俗易懂停涛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徒趣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间风通挠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史台秒,第一代Cayman的诞生是在2005年聚绒情,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚕剑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锨。   新款Cayman S外观简洁品超,车身比例更是优雅的惊人读惯喂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掸股。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低境,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)珐睫。尽管如此梧,这款双座跑车依然非常紧凑锹皇,车身长度增加了33mm博。车身前悬缩短了26mm膝。   每次谈起保时捷的外观设计届,笔者都是非常纠结的心情长念,恨的是德国人那副死脑经谓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巍,喜的是哪怕轮廓没有变化淋秘五,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惺焙氮,或许这就是历史的传承吧侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿廖,优雅的曲线之外炼,设计师并不是一味的强调柔美撕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现史官,这里需要注意的是固付,这个大口可不是什么导流机构怕普,而是发动机的呼吸通道嘲识。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位签,加上凸出的转向灯设计跋讨幂,相信任何人看过之后都是过目难忘挡晤菠,尾翼同时配备升降功能仇刚版,时速超过120km/h之后办妊铆,能够有效提高尾部的空气下压力觅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂部斯哥,这个是一个价值不菲的配置释门,总价44700元哺,如果您不满意当前的刹车系统无,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话誊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遣汲胳,据说车用到报废了竭,它还可以装到另一部车上继续使用燎荤八,简直可以当做高富帅的传家宝扔。" "  国内B级车阵营的争斗撩察入,恐怕用水深火热都难以形容订峡窗,原本只是按国籍分布的对抗阵营涵鹅,随着时代的发展协,已经逐渐转变为混战的局面驳佛,比如ABB三个品牌的中级车帅滤甩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚕。同样的情况也发生在合资品牌身上报隘,民用车级别的对抗往往更加激烈疗失布,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刚浦,来自德系的车型是否会倍感压力惫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亥,又考验耐性的工作梢雄。往往在某一个时段有一丝懈到佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镰。网上车市最新推出的《抉择》栏目柑绵宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屎,做出全面的分析与指导攘涡,以同级同价九伙任、同价不同级等角度出发良监,全方位给您最全面的购车支持蒙伸。   雅阁和迈腾车啡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卸,也许之前并不会将它们划等号零鲜仑,但随着市场格局的转变袍盲朴,它们也来到必须接受对抗的门口贯弓行。当然鲤并,这场争斗的发起者是雅阁彪嘉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雹庭,抢夺德系车根深蒂固的份额型,看起来是个贪婪的举措横泌胆,但能否成功却还很难讲汀道牧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方县膜偏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的底售,反之同样滩。客观的讲导,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墓脐挞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逗炮镜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糜草,但是这个技术到底是否实际努十,还要从使用中来探寻嚷鬼曝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诞痹珐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响论脾退。   第九代雅阁缩短轴距的作法灸柔溶,是令所有人都无法理解的戚伙段,在几乎所有车型都在加长的时候澈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍让氓辉,搞得你摸不清头脑徘酪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阮沃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因年矾邓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晦受,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耻氛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贸垃戌,就是最好的证明献,据我所知铺埔,直到全新一代奔驰S的诞生得卯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踢釜瘸。   本文导航冬材暖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年母,它们钟爱速腾的技术至上生存理念违试襄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴构粪漏。直到有一天簇波但,新速腾上市篙,后悬架变成了非独立结构帘亩,他们的崇拜似乎崩溃了乱唾。这还是那个技术控速腾吗涧北被?随着时间一点一点过去棱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版壕郝恭、速腾GLI沽谭权。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晶谈。不得不说魄,速腾家族越来越丰满凡筹嘶,那个曾经的技术青年稼,逐渐走向千家万户跋搏髓,满足标准化的舒适性需求滑掸烹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者际,这让我们看到速腾到新速腾的转变掣,它变得多元蒙吴袭,变得成熟每码罚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满财确乐,开枝散叶就像一位长者枢难澄。它不是急于求成割肛唤,而是变得更圆滑更成熟石规。记得一句广告语曾经说过渴:“成功的男人惟麻,有很多面脱敲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柿宫姐,它要更多变帆哎,它要更多面替。蓝驱和GLI魏换,一个拥有更多的节能技术湍搭铜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夹沙妇。当然吹,价位不同唱恋霉,GLI已进入二十万大关辩墨藐。你有了更多选择署,你没有了挑新速腾毛病的口实锣。三种产品摆在你面前哇浓嗣,要节能猴欣价?要动力桶?要居家答肃?新速腾都在这缅拾散。    直至今日缔侈还,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矢竣蓖,的确写,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楔,多少显的不是很紧凑动感暴拭歇。但终究那是一种技术执着理念下碉,最后一代产品了硷钙。新速腾的到来似乎终结了这些敖固坟,悬架品质降低勺惠,操控感稍有不足社,但换得更宽敞的内饰空间错,等等等等取吃。到底速腾进步了还是退步了恃窟,我们无法一概而论记。但有一点陈徘,笔者觉得大家都不会反对就堵泉,新速腾的外观绝对养眼达。你依旧能找到德系工业味儿南,但又看到更多摩登的东西莫檀。咸淡合适曝,老少皆宜磁戏。或许从这个角度来说夯疯,新速腾是成功的方。    过多的技术说明缉径翁,这里就不重复了卷,今天我们就来漫话速腾焦侍。记得一次犀钝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面探秋钦,立马对它的内饰嗤之以鼻褪洗。毫无设计感烫攘险,直来直去堵呐龄,见棱见角归。或许不光是这位搞设计的朋友殴舞,很多网友也有如是感概救陶渭。他少了一丝温情叹枚蔽,少了些许浪漫骗抄。不如北欧风情简约评,不如英国小车活泼钝颠墒。充满了德国工业时代标准化生产的气味死。打开高尔夫誓橇、速腾拟虑、迈腾界屠、途观俯丰、途安的车门郡黑,你都会得出同样的答案阀绞可。或许煤狡,这就是一种设计选择邦童,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沏樊疥,内饰模具走点曲线也不是不可以陡,但当你仔细玩味之时肖圭方,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美答。不浮夸潮覆上、不高调琶帛阂,你可以说它没有设计感孺蒙杀,但它却充满机械美蝎。 责任编辑腥究沃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赂兄,也就是S-cross锋驭雄垒,售价11.28万-15.58万元蠕瓮纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮婷练唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客室。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棋,其实并非如此牵灭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溜锤虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢常裤,我们不妨来进行一些对比去看看凑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘘管,也就是S-cross锋驭磊土弗,售价11.28万-15.58万元睛蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨忍,主要竞争对手包括劲炫和逍客扁嘶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惕,其实并非如此惫池骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熔炯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仿焙撑,我们不妨来进行一些对比去看看砂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场参浩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诺遣陇,而且在轴距上也进行了加长识,从而能够获得更大的车内空间袱。其实就在此次广州车展开幕之前刀烦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逢碌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洽闯航,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伍保姓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臂饥鬼。另外烯缓鸿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV开倍、BUS傲、VAN三个系列狠貉呛,分别涵盖了商务令、家用和专用三个细分市场蕊热。好了喉策户,闲言少叙氯沤,下面我们就走近它们以作详细了解吧欧。   外观篇答:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隶瞳晃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荣稀舷,同时会在两款车型的不同之处加以说明共。   该来说说外形尺寸了酒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辜丸谢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欣鞘孟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藐,与车头形成了很好的呼应亢,而且从整体上来看车身更趋向于平直催忿惦。需要特别说明的是啥窟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L单冻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式归,以应对不同的使用需求棺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瑰哼尘,例如高位制动灯晌洽、门把手和牌照架趟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拖概,“中国车”饯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价台骏。“北欧品质”传承自S60轰,设计风格以简约时尚为主卜缎儒,选材用料则注重安全环保毖。“中国车”同样不难理解监,“L”是个很好的代表涣宫疾,但不是全部欠。   就在试驾会的前一天耗篱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祥差,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上位。   ● 沃尔沃亚太为何物骂星?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捐厘冻。沃尔沃成都整车工厂磊、大庆整车工厂疥诲化、张家口发动机工厂氢县婚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荡肖磊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伴柒镜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姐斑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脚蔬陵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秽。如S60L有约290家供应商耐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腾。而在研发巍瞳、设计功谜疵、采购和生产制造等各环节上好蒜论,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胺,采用共同管理系统垮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酪虱,我们先从加长这个重点说起团。S60L相比S60加长了80mm男,具体点说应该是轴距加长了80mm顶舍。这80mm用在哪了呢萌畴烷?全部加在了B柱之后撅垄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绿鞭,这里现在变得很宽敞避斯痹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捎储,前排调到合适位置后悼顾餐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碾,属于勉强够用的水平;而在S60L中年筹脯,相同情况下快订雹,后排的腿部空间则超过了两拳动,可以说是非撑薮诓宽敞瘸钨忻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看观坑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蟹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劣,外形倒也没受什么影响嗣篱赎,甚至感觉比S60还要更舒展一些唤。S60本就是轿跑设计风格啦森烷,后门加大后鼓沥,整个车顶的曲线反而更平滑了芜。相比之下撤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些量对骇,但却增加了几分优雅的气质脐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘶美,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攫李颓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框材,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尝酷残。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”府,不知道大家对此有何看法巳瞪。全新的18英寸轮毂挺漂亮川拘,轮胎为了适应国内更复杂的路况好,将扁平比从原来的40增加到45实竭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渴翁土,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弧弧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忌叭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耍充被,而像坐垫板肖旱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色危写挫。这种颜色和黑色有些接近捆肮,但更时尚茎薄、个性一些四前。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色构铅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翔吼箔,后排乘客得到了更多的重视诗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祥蹋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捌漂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错本蔽硕,可就在本次的广州车展上癌弛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竣,并且两款车的售价也是非常接近僻贬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力温躺寂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表草阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氮,并且它的设计也是由国际化团队完成玩换谈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帽糠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涣,并且两车售价仅仅相差4100元峭。观致3车身更宽汲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迹睛。速腾则在车长与车高上领先观致3避既挽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乔吐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顺察惨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僵宽。因为排量上的优势纽叙保,观致3自然在动力参数上领先速腾奇播瓶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恋戳趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蠢潍脾,后扭力梁式非独立悬架厘坡奢。   本文导航朝柑:" "  今天给大家带来的两款车半酞铅,其实已经在国内上市洗眉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筷谁呜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碴穗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞠顺删,而标致301可能大家就不是很熟悉了峰炽洗,下面扇骨仕,我们就一起来看看这两款车悉恒寄。 外观敲顿推:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膊,2007年进入中国掇。对于很多车迷来说吹,这绝对不是个陌生的品牌辑访遂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字路吭,但可惜渭驴讣,无论是在中国的街头还是美国的公路上徘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脖锑差。我有时会想这是为什么努珐?诚然刷化尽,英菲尼迪的车在豪华感弛芯、科技性能和舒适性方面都不输给对手围讽茫,而问题恰恰出在这里铂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僚舅弯,没有特长就没有个性岛鸵昂,如果是这样的话拾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慰藉?   现在英菲尼迪也意识到这一点垄梯,且开始着力寻求改变疼、树立自己新的形象夸葡堤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铅申挂,当时就被其出色的外观设计所吸引窗,而今天我要体验一下它的新技术踌溜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玛,车身重量上的降低幅度也不大颠梗旅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盒客涎,这是很明显的改善兔扛,尤其是在性能和燃油经济性方面茄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窟琼颁,并且采用的是锻造工艺马。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巷邢,现在英菲尼迪Q50的对手受,如宝马3系姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拘袱,希望Q50能做的更好卷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绦厩围,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伎艇评,但其实这些已经有很多厂商在做了刀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓖粪鸿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屡廷。它所代表的是一种生活番,是对待自己和家人的态度便偏抖,是属于年轻人的精神屠品,是一辆车衬孙常。历经六代的演变颂谩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊累郸,它虽然没有惊艳的外观捻竿乔,也没有花哨的配置婆握,但它是品质邯恫、安全俊啊、耐用的代名词伯激棵。如今觅行庇,第七代高尔夫已经面世朗贸隆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氓蓬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烂答来,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浆,不再是一幅人见人爱的可爱模样举臼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熔酬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冒详石,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阿仙脓,仿佛是灵魂一样勒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定齿掀创,但从我个人而言莫弛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仿狠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沤, 坚毅的C柱是永恒的经典秤相,不管其他部分如何变化萝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫儡肛。   除了车身线条外护边晒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溅,并且被那条“灵魂”所连接着妻,这在之前的设计中是很少见的豁界安。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯深巢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的活侠。这一点很有意思袍泉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯如,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯口权,避免了大家后续改装典谓。   说完了外观夯须,下面我们再来聊聊平台牟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道努,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梯,例如POLO采用PQ24和25平台古距禾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贿,06-12款速腾采用的PQ35平台版谭算,他们之间都是独立的邪扮封。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔽团脸,它的优点就是几个级别可以共享技术扦。   共享技术又有怎么样的优势泉炽?答案是显而易见的壬蓬吝。低级别车型可以采用高级别车型的技术趁逢,在产品竞争力上绝对要远胜对手堆快,并且还可以降低研发费用番反门,可以说这种姆I牛块化生产模式在未来肯定是趋势蔚鄙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势构郴纽,例如电子手刹帆侥动、更先进车载系统晶惕桨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颗取,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞄纬哺。   所以糖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化病孤托,就好像是四代和五代之间的质变一样抖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靶樊。但是否真的是天衣无缝的设计僵亩,我们还需要用时间去考量女,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扑,但到目前为止容嗡可,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彪使佰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔排。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机橙变,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乡炉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的描携阿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舜填汝。   首先汹,大众的工程师对EA211发动机减重许囤头,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剩欣。另外开谁村,EA211再次使用皮带传动现沟,相比于EA111链条传动彪,皮带可以降低噪音和重量谰。除了以上两点外靛娇奉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寡形,在一定程度上可以减小阻力敞侈乐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化禽,EA211发动机参数比EA111有所提升湿够锈,当然幅度并不会太大誊,因为整体的结构没有太大的变化誓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中局偶。   既然说到了车重盟蓟巢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg私,这其中就包含有发动机的20kg筒鹅,而车身采用MQB平台后也随之减重吉镭晤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扦淡测。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹿瘁,从官方给出的参数上看傲匿卯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硕拐穆,这样的表现已经可以算是非常不错了柏台。   说了这么多顺贝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晒木陋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饭似?是不是像资料中介绍的这样完美魏狼?后面我会给你答案斥斥劳。" "   在国内处急,当一款车的价格到了百万元狄尝,那基本上就可以称之为“豪车”了吉管粱,但过百万的车也分很多种刚,比如X5茶、Q7之类的SUV惰好,亦或者911恢署、GTR的性能跑车废贯保。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车始。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者另,除了我们经常能见到的宝马7系蔬、奔驰S级牟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仍须,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辨废但。    注修哦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穆,但因为车款并不是统一的最高配捅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比附。   新S级受青睐谁玛、XJL独具英伦风丁澎珊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菱杀薄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玛。其实塘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代燎垫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员商卧店,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靶烂,即便不算是遥遥领先剂踏锚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淡瞧杠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浆棠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忱哭酱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孟靡乾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疚兑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盲累。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桅没,在其内饰的做工虐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寝搬:在自主品牌SUV阵营里面街桥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弥伴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳什抢,景逸X5的推出经过全新变脸梆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辈栏题,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讼狡暴。 外观泄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沙狄。该车共有5款车型狈,售价区间为7.99-10.59万元橙繁澳。相比前辈景逸SUV搐,景逸X5的外观设计得更为时尚逛醇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机效。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暖躲、俊雅红突挠、珍珠白丁裤价、琉璃金颇衅、陨石黑唐尺奥、钛金灰和、马拉喀斯棕等7种车身颜色习。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敬拭苫。   熏黑设计前大灯突出其运动感得,与黑色进气边框的搭配也很协调九恰勺,比起三角样式更显年轻邵。大灯内部采用透镜装置驹秦绰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酸既履。雾灯外包围设计突起社外,很好的与大灯以及中网形成一体苯崔系。   同比瑞虎小吼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旧,此外205mm的离地间隙搐撑巾,景逸X5的优势还是相当明显的弥逞饲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受连,同时为乘客上下车提供方便横。搭配车顶上的旅行架烩氢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道款。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擞等,主要体现在细节之处的不同疮含烁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和混,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仿裤。   景逸X5后窗配备雨刮灭,在恶劣的天气还是挺有用的茅离婪。此外全系标配倒车雷达盛嗓婆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醋己。银色后下档与前下档相互呼应班腻,整体感更为强笛段乒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狼乳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悸厢,夜间行车的识别度非常高颧。" "  前言绵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙狻,如今的战火更是愈演愈烈从。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梳凄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梨伍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决四愧喷,看看在价格相近的车型之间邵囤乌,两车在配置上的差别究竟如何吧俊欧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伯,作为一款全新换代车型豆锤,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠卜猓客”全面完成了更新换代巩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说备谴,只能算是一次小改款车型隙磺绰,除了在配置方面进行了升级之外浦硼,外观造型坍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变危解闹。   在此次对比中皇绩谭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阂庇己,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猎,均在21万以内损霓台。同时又都属于各自双方较低配的车型城,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尽蜕夯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹具,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁董阶到。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锨寂钾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巧懂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绣,现在还不是揭晓的时候晚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位了:mm) 4865 4930 宽(单位虱:mm) 1820 1845 高(单位毙噬:mm) 1475 1470 轴距(单位掠考:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钦,因此其在外观方面没有发生明显变化桃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酶氢荆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趣兼。前大灯组配备了LED日间行车灯囱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簿。另外腺倾金,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现图沸,贯穿全车的腰线非常突出缄秀,车尾则变得更平撂蕉褐。而与新帕萨特有所不同的是裴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓬苹蔑,而非在行李箱盖上羞桑节。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洽鲍富,但是国产版车型与美版车型相比起来看漂盼屠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棱尚。另外绿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骑沦掂,不过从C柱开始已与车身线条相融合炼狸坷,深度虽浅但是更加富有设计感瓮。   同样诵嫉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化口勺滩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梁,并且颜色也不显得突兀嘿巾啃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摩舰。内饰配色非常清爽及镣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尾,用以进一步提升触感浅。   动力系统方面笺宪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杭、1.8TSI晒伞、2.0TSI乓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磷,在保证动力输出足够的同时也相对省油体。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汕、2.4L和3.0L自然吸气发动机睡,在动力输出方面的提升并不太明显面澄蔬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扑受盼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郊堑磊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鞘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂临,同时都采用了电动助力与电子驻车库克。轮胎规格方面玖宿钾,2013款迈腾采用的是215/55 R16判帽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓢虱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坦仑池,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注席居思。事实上谰秋,自由光有足够的话题供大家热议纶略栋,例如特立独行的外观坤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贯滩嘘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恳。日前蓬梢,我们得到消息鳖,自由光将在12月底正式上市销售拧磺,所以当这次在广州车展见到它的时候底,感觉它跟我们更近了豌埂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钉拎翘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讹,它似人非人钡熄男,行动极为敏捷髓,也惹出不少祸端聊邻,人们曾经持续对它进行追踪嚼答,但一直未果葡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吼:敏捷逗溺、神秘贬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琅砰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烦豢祁。   很长一段时间里盲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吉供谦,并火热至今鳞谴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厂垦,起到补充细分市场的角色就倘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疽典锚,成了途观的小伙伴毫视。   野帝的定位低于途观吵使卵,车身尺寸小于途观禄绅,同配置级别的车型价格也在途观之下将,很明显哦,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵词昴!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓖亲。   ●外观厢弦剩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撮,舍弃了老款极为个性的风格泵,确实更符合大众审美凶妻,不过平心而论它依旧相当个性甲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起袜,它显然不属于年轻时尚那类的踢,车身线条硬朗牛愤修,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点新甜活。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现让,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扫类瞥,喜欢的真是特喜欢竣忿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘿继党。   ●内饰褥柑:沉稳动、无趣铰拟、无惊喜   坐在野帝车内贺杜,从气味到设计都令人非常熟悉颂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颂但脐,在操作方面观佛,由于没有太过复杂的配置隆糖匈,所以操作上手难度很低蜕。" "  在如今的国内汽车市场中蔚伍滔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车话,紧凑级SUV是近两年的热门车型笛劲虑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吩是,宝马X1在国产后剑,其售价区间为25.90-49.90万落,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毕曙函,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下担,看看他们的表现如何版。   外观篇   由上表可以看出兑费,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贪湾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娠该撮,外观看起来会更加饱满一些藉。   对于宝马X1和奥迪Q3届蝎,都定位于紧凑级SUV列穷,又有相仿的定价区间娩撑芳,无疑让这两款车成为了PK车型显,经过仔细挑讯哪忍薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比青佩摩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅换孺,整个前脸攻击性十足施祷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多现淮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯链水猜,并且配有自动清洗功能行湘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氦贩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苇纲,所以整个车身看起来十分修长朗堤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足似讨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格式胯,看起来略显敦实爸粮苗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悸轨切。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捷考,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豢趁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陋倍、动感和实用等特点菠,所以在中国有着不少的“粉丝”谴览既。如今淀耙赡,第三代飞度已经在日本上市搭拼废,而不久也会顺理成章地引入国产牡储,全新车型是否能够保持老款车型的优点谅俏衅,并且更上层楼呢囊?今天涂帅零,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁松潮妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陕隘巨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片为,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绥篮嚷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓄飘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烁玖此,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棵闻。当然偷搽僧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徒,左右两侧都是封死的夯拎羔,目的是让新飞度更加的有型接。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糖师详,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辉低辖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黎奋,日本人称其为“1BOX”挡,发动机舱十分短行砀馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum木混抗:机械占用空间最小化怜推,乘客空间最大化)乖洗,车身长度更多为乘客所使用侧鳖。但与上代车型不同的是唾肮副,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甘歼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淌交哗。   在车尾的设计中钙踩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囊胳,此外搓,尾灯向上伸展侠,经后风挡两侧直到车顶女,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躬。在1.3L和1.5L车型方面枷般泌,车顶处有一个小鸭尾造型冀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宏旅炼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少归段。   新飞度好看吗翁?也许这并不是一个好问题瘫麓,因为审美本来就没有统一的答案础。不过可以看到的是浇顽,新飞度的外观更阳刚澎伐,更加运动化谋弟,也更自信了嗣,同时在内饰方面也走向了成熟驹剐。做个比喻吧霉浦踞,第一代飞度好像是一位高中学生妹青,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生微妒葱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚊圭壬,慢慢褪去了学生时代的青涩碾,变得精力充沛吩号、充满自信两底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前维,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膛堵醛,它看起来依旧如此的适合年轻人系户淬。没错秆纲佛,搭载着一车的新技术之后擞缕透,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冈韭。于是当新车到来的时候堤,你一定和我一样对它充满了兴趣茸。这是最年轻的凯迪拉克购彻、最小的凯迪拉克降复笔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卞梢糖? ● 外观造型阶:钻石切割风格依旧落瓦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐、2013德国红点设计大奖尉逞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窍矛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婆誓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回琳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓壁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粉,只是这回兼,ATS是完全原创的作品撑骑矩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编恋柑,轴距仅有2775mm阀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧梳,而国内我们则把它当成中型车慈肩,和宝马3系标准轴距版杜、雷克萨斯IS成为同级别竞品稀兜沛,并比它们都要更小一些贤啊灵。   前脸的造型相当干练谅氮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缅帛,而是被很好的控制在一个合理大小上保疼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条及樊坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崇踌块。出于空气动力学考虑具拟扳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上边疾奠,当车速高于60km/h时崩惫穗,前进气格栅会自动关闭澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流截逝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赫婆房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椽辅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍媳,并带有远近光灯智能切换功能隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计波,快速亮起井筐芍,缓速熄灭的设定很显档次纷稍。再往下看藤,闪电式日间行车灯厦取、大灯清洗藤诺薄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀间潍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耻斗,亦或是造型需求材蔽屋,感性的来说茅孩,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡康。身处车内猛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饱武,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勿桔酚。   ATS是一款后驱车龄海拘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呸副查:50怪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佃暑蛔,贯穿车体的俯冲式腰线姓戒、短前悬差偿盾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破糜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上南伎道,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔽篙勿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋陋绷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贰堪吞。而在规格方面哩规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锈楔辫,前胎尺寸为225/40 R18蹄浪侣,后胎尺寸则为255/35 R18蒋脑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憋比。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绥擅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏投,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶饰,至于设计师是否真有此意诞泉,倒还真无从揣测帆鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙,实际上考陛奠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计队瑞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙竞,由此带来了不错的视觉冲击感捣莆,给后车以足够的心理压力嘎摔青,至少眼前的这个家伙一定不好对付似萍附。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪棺,至于3.6L V6车型何时会引进囤,官方暂时还没有表态淡,而是否会有V系列性能车型的推出砰驳点,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满必喘,虽然它是一款两厢车午赦瑟,但当时也没阻止消费者对它的热爱络,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耸铆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谭切鹤,两厢车朗行也就顺势推出芥闪冗,可上海大众并不为此满意唾鹿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怒阑浮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惺窍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罚幕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箩狗强。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎普窜懦,这款引擎具有全铝轻量化的设计陡,对于减重以及散热都有进一步提升微送施,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统风。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒜苇,参数上的差别却没有这些技术来的明显狙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脊惶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灵,高尔夫在这里就比较有优势了仍翟,采用了四连杆独立悬架颗踩嫁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的布婪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚼,看看它的实力到底如何乏靡。 定位及对手分析姬块变:瑞虎5定位高于瑞虎霸谱沟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晾,定位要高于瑞虎车型步畴寡,预售价在10~15万元左右保楞庭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元行德哼。定位的提升疽介抗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上具侠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫁。 【左上笔:瑞虎5;右上酸报敛:哈弗H6;左下奉狼搅:全球鹰GX7;右下锋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皇闹,目前市面上的哈弗H6婆先、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铺捎嫂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型送凌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歼迁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拘懊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饲溯陋。 三款车型具体型号及价格参见下表胺膛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睬双扁,GLI是其中相对惹眼的一个价蛾,蜂窝状中网设计和GLI标识僧镀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俯糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酬苫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的五氯椒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澄绞力,另外两款车型都采用卤素光源烂诚笆。 车尾部三车间的区别更锌贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夯氦劝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勒刚屡,侧重舒适性和耐用性汾融沟。   内饰方面车醇捂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尼岸秽。三款车无论是在方向盘抡轿、排挡杆底座还是座椅上活,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甘撬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卜戎报:" "  奔驰S级在国内上市的时候痢,奔驰就打出了“汽车发明者晴,再次发明汽车”懒喘速,对于前半句焊窃城,你应该可以了解桅称,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颅扫痰。但是后半句是不是有些困惑呢赂抡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗡棱蔫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谋廊什,全球订单销量迅速上升软蹬负,国内订车也需要很长时间泡惶光,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闯蝗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骑册?除了进行试驾体验之外鲤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缎,相信看完这篇文章之后精秆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沁。   之前措,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怒,如果你感兴趣可以点击图片阅读似娜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹃揩揪,属于入门级别车型涪雇,排量为3.0T癌暑刃,售价区间为樊阶饺:124.8-141.8万元之间蒜,只有两款车型可选刑吧窃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骸坎,售价区间为179.1-204.8万元狮攫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庐爱帕。   对于汽车厂家而言厂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”时哇,无论是从设计虎喉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现响烷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酣,并不是要面面俱到的去介绍戳轰镭,如果这样的话罕锌瞬,几大篇也不会介绍全筏什。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墩洪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比具词想,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仓僳荤。   对于外观耐拆袱,依旧是那句话沏:仁者见仁磊杯,智者见智纷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了憾石夺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吗单婆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膜、冷峻的态度凹枷。如果非要比拼的话齐祭,那么最能体现科技的还是大灯的设计岸。如果没有奔驰的奋起直追攀邵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鼎,但现在我想应该不会了添疵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氦澳掳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向欧并蹿,所以从侧面看起来就更明显了涂,奔驰依旧是将优雅做到极致突,而奥迪A8L的车身线条并不明显仆,前后比例也是十分协调草闹,整体表现的是一种中性美蓬普炽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗡柔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞋,最能体现出美好一面的就是细节的处理汾。比如楞单话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暮,只有在R挡的时候才会开启犁藏欠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式几邢,当然这也没有异议突,但是和奔驰S级对比之后碌孝,就能体现细节上的不足了汗寺湿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霞。   本文导航悼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秆刮、G碉汝香、QX彻促、FX反羌、EX辛们,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卤,趁着2013年的尾巴琶酚睦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些危,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浆骋筷,提高车型动力盯暇马,一方面也使车身稳定性得以提高免褪管。2850mm的轴距虽然没有变化闷横,但是空间分配上疙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排软但。   前脸整体看上去十分圆润饱满吮皇句,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讥甭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涕菲皆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溅烩,L型大灯像两双飞翔的翅膀磕吗馅,随着车子的启动垢喂了,展翅上扬绕拒。不过这款车的前脸上酮筷秤,我们并没有发现雾灯的身影珐菊。   与前脸一样诲残,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捐亢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扭第,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隋辱侍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力私。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匆哥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笺侮匆,博得了不少的关注步科。大家这么关注它肯定是有理由的礁靠胺,名图定位于索纳塔8代之下靖、朗动之上泥日,依靠丰富的配置寞斑、合理的空间和稳重的外观内饰怠售蔬,实实在在地填补了中间的空缺感酞。据了解瞎目力,名图上市后将会有8个车型苹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缮?曝光北京现代名图详细配置)嫉旧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盘精,1.8L自动DLX萝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺工栏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咳钦,启辰R50X为8.28万樊,MG3 Xross的售价为8.47万元壁碾绊。按照车型划分来说谋噬,启辰R50X属于紧凑型跨界车驰,MG3 Xross属于小型跨界车桂臂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昆瘫栋。但在外观方面屯捶,MG3 Xross比启辰更都市繁、更适合年轻消费者袄路镭。   启辰R50X   外观方面雷窖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸡设梧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架店涩门。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奸驹。由于增加外观套件胁官,尺寸自然会比R50有所增加砂,不过也仅限于外观上晒,轴距依旧为R50的2600mm躲,同级车型中算是比较出色的数据虎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在些。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虑退。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素好信。   侧面变化不大乓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同里耐。典型的跨界车必备配置行李架妊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疼酵熄,有了它的陪伴岭形戏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钠。看似设计复杂的尾灯激焦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁革狼,也正是它的出现鼻牌誊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升停。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脐溯涧,虽然MG3 Xross的售价更高巍怀,但在配置上却没有太大优势喜贝棵。启辰R50X中装备的倒车雷达胎失、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现式贺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性借馅巢,同时对关注度和销量也有较大的影响先。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叫匠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况股兢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尽。另外涩肪,天窗也是大家乐意看到的配置非零莎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漓蚀八。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兽没,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炽。三点式倒车雷达牟碍荒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用光锑硷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帝宠,也让尾部的整体感表现更佳垃。   本文导航匿杆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卿碴?”每个人都会在心里问这个问题泥屯。它是个新来的家伙单荡伶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痹岸内。“这不就是3系的Coupe版本吗抢韦坟?”有人一语中的负叉溶。故事讲到这里似乎就可以结束了粗粳,但事情真的这么简单吗胺遂奶?当然不苏拉氦。在真正去驾驶一辆宝马之前假茧,我们无法给它下定论幕勘嘘。于是问题变成了裁掀踌:“4系是一辆什么样的车沫枫谷?”   几个小时前(11月12日晚)筛潍暇,4系刚刚在国内上市腐括蒋,售价59.6-73万元舵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芬衫放,但不管你是不是4系的潜在买家肚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娥。因此尚,我们为什么不暂且抛开一切杂念醛阜,而单单去欣赏这辆车呢箔趟?   ●外观潞磨汲:若要欣赏瓣涤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炕,中国官方名称435i 豪华设计套装惕风斯。仅从外观来看塑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钎兜设。原因很简单宽革,它的确太像3系了伞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猜,4系如此像3系(F30)糖款鳖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吧。大家难免会因此而看轻它鲸闺高,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筛搁。再瞧瞧6系扛蓝,虽然与5系和7系的关系不一般擂,但它显然幸运得多哩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暗番勺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弛浑,即便这辆车没有装备M套件痞瞥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晌坷画。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煌,从这个角度看锌低,再也没有人会说这是一台3系了疲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滇订。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稳淑,易成为人们眼球的聚焦点疙,有些喧宾夺主的意思担蝗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捣响酞。不过轮胎的配备让人不免有些失望车,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苇,对于435i这种动力配置来说侣赖瑰,225mm的轮胎确实有些太窄了敖匿顺。   从车头到车尾写肚耸,你的心情会越来越好认豌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方派晌。细看尾灯造型味储妈,它更扁更犀利燎体,与3系有了细微的差别松粟范,配合流畅的线条痘饰纪,再没有旁枝末节酚坪,给人赏心悦目的视觉享受搪炒蕉。   ●内饰父穆:领导帽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迷萎鞍? ? ?   4系的内饰应了那句老话凯:“以不变应万变”曝泌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逻。为什么这么说房垮攘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悉甩夯,如果真的会有人选择这款设计套装锭秤括,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郴哭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孺窖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷比姐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灯嘉,不如回过头来看看那些被你所遗忘穷,或从未关注过的豪华品牌骑。在它们身上亢坦,有你难以发现的豪华品质幕副玲,也有能够让你折服的豪华配置坊瓤忙,总之奠瞥,在选车的过程中揩靖尉,尽量不要做的太绝粕镶陛,因为买车不是跟着别人的感觉走憋,选到自己合适的才最重要细毋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鬼,又考验耐性的工作毁。往往在某一个时段有一丝懈等搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舶。网上车市最新推出的《抉择》栏目碑碳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃癌,做出全面的分析与指导挨,以同级同价肛粟赁、同价不同级等角度出发佛澈,全方位给您最全面的购车支持成查裳。   X是一个颇具神秘感的字母驴凸博,我们经城纠剩可以在电影中看到这个字母的出现裸,往往能与这个字母挂钩的人物橇,若不是什么超级英雄长辟,就一定是罪大恶极的反面人物府飞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唯室刑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂魂共般。由于种种原因戚涣惶,这些汽车界的X-man无法全部到沉帷,而今天出场的这三位惠骏雹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解患挫。   两款日系一款美系瓮,这样的搭配或许有些欺负人瓷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稳。作为ABB之外的豪华品牌冒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枯配,都在顶着巨大的压力在中国生存者渭。当然尝,它们之间的生存状态可能有些并不相同缔渭,这与进入中国市场的时间蚀抠室、推广力度赂缓泵、价格等多方面因素都有这直接原因陛。SRX屏铜、RDX和RX蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型焚弯硕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矩队啸,这样的巧合其实并不常见山,但名字的相近却并不能代表实力和销量谓俯钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扦淑祟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捐密,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夯璃道,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擅贡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酬炒,将其取代的是刚中有柔尽膊此,粗犷与细腻的结合体币策,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酗赖。   本文导航脱吾霜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卑,很多汽车厂商都为国人做出改变窟凰,纷纷推出加长版轿车攻立软,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骑崔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵农。新车在天籁的基础上加长了135mm唾,但它真的只有加长这么简单吗醛锹?显然不是际叔梳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藏笨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廉叫曝,新车定位要高于普通天籁斜醛、迈腾雅阁等车型膳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哎慕天,与之前换汤不换药的公爵版相比辟室,全新车型有着非常大的改变吧拒辛,它注重车内空间帆胜,更注重后排的豪华感受尖灌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柒,主要竞争对手为丰田皇冠公汗驼、马自达929等车型谴。公爵自1960年以来共推出过10代车型宏。之后公爵被日产FUGA所取代辈惧堪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出品粪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表心磷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上计,新公爵版的车身长度完全领先于对手把,并且在轴距方面恢,全新公爵版也击败了其他金正对手虑揉屯。在车身尺寸方面摩妻赔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辰苟挞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羞篮煞。   新车的前保险杠经过了重新设计就,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怜疮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫌番。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谜拿许,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车管檄钳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倦峡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寺。但全新外观并没有显得笨拙仆拷殴,相反侧面线条看上去更显硬朗虹,同时还提升了豪华感忻。17寸轮毂采用了全新造型上潘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钦奢歼。   同时新车的尾部也经过重新设计来瘫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凶房挪,让人心里觉得踏实锌纯豌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中参泄,这也是日系豪华车惯用的设计手法潘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动薄空能,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅珐辫。   本文导航磁落:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辞覆钠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锚皑苗。不久前叔,哈弗H6推出升级版宝兔,现代ix35也完成了小改款兼磊弘,今天我们就将这两台车拿出来比一比灵,看看在汽车领域内辆,中韩的差距是像国足那样不争气坑镶舶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力完妨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唱搐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坪,而且发动机的选择也更多灌脓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少噬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帽诡光。售价方面两车差别较大刻,这一点也一直是自主品牌的优势所在顶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闹韶倡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晌叹色。   外观翘诫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大回侣,比较明显的是在车头触解、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棋衫玻,另外在车头下部进气格栅孔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巩净。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黑,不过因为仅有三款1.5T车型殿僳,因此他并不是今天的主角究。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涡播瓣:第八代索纳塔)敖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妒柯鸵:全新胜达)簇得卵,两者在ix35身上很好的结合在了一起舒沛,看起来既有轿车的美感姆埠,又不失SUV硬朗的气质拣苔闺。 外观配置对比沉另汤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元开,优惠后的成交价在15.84万元左右交钳弄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钳贪轰,因此我们拿出这两台车作对比石。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铺围翅,除了天窗绷覆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能催阂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烂凸骨。   车身颜色鞍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澳锚方: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壤假奴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摊,多了一个闪铜颜色的选择陪魔。哈弗H6颜色也足够丰富咳,平日最常见的白窃超朔、黑雌、灰抚何、银都具备蔷绒菱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宽船徽,基本足够满足消费者对颜色的需求僻场。   外观小结惋坏:   外观方面我认为两辆车都很耐看查锭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杏峨,因此更显时尚痪蹄迪、硬朗邦。哈弗H6外观也很不错摊,可以给人非常沉稳踏实的安全感判,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傅雌,外观就更不输给现代ix35了鞘。更喜欢哪一款见仁见智淋欣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酸。   >>>慎防购车陷阱讨殿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祁呐枯?当然是因为它空间够大栏涕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢县户静?或者说什么样的MPV算好悍曝币?多大算大判?今天崎,我就从一个汽车网站编辑的角度设撂博,跟大家分享一下我的标准和看法撮地,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伯船。   在我看来缸,对于一款7座MPV来说悲。大家应该首先关注它的乘坐空间俄伸靶,特别是第三排乘客的乘坐空间练痹。因为以我的经验身讣纬,7座车型中佬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刮台。要不就是顶腿己描,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抖。所以在选车时坑阿,这一点大家要尤为注意馅负补,否则第三排用不上昂,倒不如少花钱买辆5座车汾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油保。   第二个关注点是后备厢昏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迹赂。很多7座车型在展开第三排座椅时抵八,后备厢连放个包都费劲了淌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钱,有可能一点行李都没有吗颗女哇?所以这一点桂,大家在选车的时候也要注意描计裸。   第三点是便利性春蜕氮,这个除了日常的储物空间外耪,还包括第二排上下车的便利性溅、进入第三排的方便程度等抱竞。对于7座MPV车主来说斯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缸啊。一般来说前排往往是孩子爸妈仁,而后两排则是父母和孩子遍,可以说是老的老恰率痹、小的腥铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人囤窗。   开头长了点那,主要是跟大家分享一些经验四,下面我们进入夏朗评测氨兽废,看看它的表现如何清纠绿。按照刚才说的素幕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腐想。至于外观盎、内饰恫撩、动力等警琼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骇,我们稍后再谈橡。   ●乘坐空间揪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的律妮咀,一辆7座MPV垄虐起,前两排的空间肯定是没问题的舜厘。比如我身高175cm蓉们惰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芜,靠背的角度也可以调整30°左右台藐。前者很重要法宝,可滑动的范围越大女,和第三排相互迁就的能力也就越强潮。   从上面的体验来看腹轻,至少从腿部空间方面来讲工,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客五下邢,而且进入第三排也并不是很困难坎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怖扒松,几乎领先于所有的同级别对手岁枫,所以相应的急潦唐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脊联勘。另外有一点大家很容易忽视的是肚戒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蒋喷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唇,而较窄的第三排(受后轮付、后悬架影响)则只乘坐两人伟。   与夏朗相比珐络,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埃玻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杭沟,满载时第三排的舒适性可以想象筷盗,一定好不到哪去餐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灵捂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弗色,而且五个座椅都是三点式安全带滇,都配有头枕剁赦,这也是其他车型都不能比拟的一点掇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅木,比如长辈腿脚不方便进第三排般瓜薯,那你大可以将儿童座椅装到第三排侧,这个很多对手真没有汲铜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立算谰,到2013年11月新车上市汰馅彻,短短4年里河粟垄,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸡檀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿手。新车迟迟不上市蔷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搁踞烩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佰。是骡子是马辖炽楞,终究得拉出来溜溜纳埔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拭,到底有没有想象中的那么优秀河龋伟?趁着这次的试驾活动抗,必须让各位清楚的了解真相晚恐缸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚷搐魔?这是个很敏感的话题沪新秸,却在任何一个场合都不得不提告。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坷促卧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忙,而非决策权渗透试,这个是一个需要十分明确的概念悔妥吠。   综合来说涉庭,您只需要知道屡:它是一家合资公司孩叼,也是一个中国品牌纹窝饭,但是它的发展不受制于任何人速飞碗, 并拥有独立的访羡钝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冠,制造的也是全新的冀维馅、面向国际化市场的高品质原创产品奔党涎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中人,副董事长Volker Steinwascher石清仁乐等寡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颧警,前者曾是大众集团高管枫膛,后两者则是举世闻名的顶级设计师萌瞥。所以在观致3的外观造型上躲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知功沪臂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烦扁藏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路古郎晒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梁串堑,车身尺寸苹署、腰线的丰富程度等匿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猾悉窘。如果一定要说有什么特点的话芥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惯哼掠。   不过攫监,若是细细揣摩这款新车恢敬抬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扩攘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笑。而由法雷奥代工的前大灯汗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缝熄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求效,如果您愿意再多支付一些费用百掸挎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苔蓟、大灯自适应开启及清洗等配置寡吞。   除了前大灯内的LED转向灯之外稼吕盖,后视镜上同样布置了LED转向灯柏婆,只是LED二极管贴片的间距有些过大铰,点亮之后似乎缺少那么点感觉荚嘎,而厂家的工程师也很认同我们的看法镐,表示会很快对这种设计进行改进貉。而后视镜的特点是宽度很大赎,可视面积优秀斥绞塑,并带有电加热功能烫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筏寂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昆煎陵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峰堂,无论是大灯酿杰齿、尾灯组布局许挟,还是倒车雷达的探头布置等等背。而很多时候连穿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沃奇露,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潍,设计师的固执被得到了采纳蓄舰无。   有一个很好的例子来阐述这种情况桨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趟。用厂家工作人员的话来说暗架境,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇凄趟,必须成双嘘家常,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澄人:LED光源+导光条降店挪、双倒车灯汐、双后雾灯钩,灯组的供应商仍为法雷奥凯。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诽穗茂,但不得不承认的是蹭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少授。双边双出式排气管诚淑梯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妨菊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烧噶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慑旁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剂比师,前者搭配在1.6L自然吸气车型上砰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属点敬翠。轮胎方面观致3也是十分的给力坝眉筋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硅,因此马牌就成为了唯一的选择附箍撵,对于消费者而言自然是件好事溜渡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椭,这款产品显然更注重驾驶舒适性廊秦,但规格上似乎不那么亲民蛊粕芍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腑荒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宛巷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疮帝霞,虽然市面上可选择的车型非常多殊让,但是想要在其中选择出一款空间够大秆恒,配置也不能太差的车型熊伎,着实有一番困难贯。近期我正在为选车而烦恼壁,裸车预算在10万元上下娠灯却,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邪诵,所以对空间的需求比较大先,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上憾崇,今天彤痉倾,我们就在这两者之间膏春迹,来一场空间的较量啥卢。   飞度共有5款车型帆糯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咕笔武,骊威共有8款车型括蜗呜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攀。此次对比文章中炯通,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阔浓睬,两者指导价分别为10.42万和10.58万冀,并且在上海都有一定幅度的优惠葡爬,实际售价两车差异不大填扁伸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观公捍寄:飞度时尚运动泪搞禄,骊威中规中矩斥涩。   在外观造型上矩臼侯,飞度外观饱满绦,硕大的前大灯确淳担、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悔骋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溜廖,不过现款的外形并不显落伍殿勃。骊威的前脸进行了重新设计肌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达布窖,不过整体造型依然中规中矩滴限苗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盛,飞度长宽高三维尺寸分别为甜搜妇:3900×1695×1525mm瞎湍蹲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荤,轴距为2600mm视陈,从数据上看翻婪,骊威具有绝对的优势兔丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惫快,请继续看下文梆酣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒲蒂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憋染欺。另外哥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异太割蹭,飞度为前后盘式缕量惰,而骊威为前盘后鼓贩肚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灵苫澎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疯鹊,对提高倒车的安全性也会有所帮助柯搔捶。相比之下靶靡,同价位的飞度没有此配置韦鬼姜,有些遗憾辉甩。两车都配备有叶常控钥匙聘坝,飞度将衣耄控按钮集成在两把钥匙上堂玛,而骊威的蚁级裕控器与钥匙相互独立浓,而且仅提供一个液廊参校控器垦肆,不过两车都装备发动机电子防盗系统衅。" "  现在出现了一个有意思的局面享,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奠,而且还有像大众汽车那样食,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芥,在大众汽车之后说申动,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尾烈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号覆。下面我们就来一起看一看这款车庇坝低。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拟辞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戎瘟畴?不得不说图,从外观上来讲献呸瞳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闭,购买它的人们肠,更多是在预算有限的情况下追求实用性磷汲,谈不上什么审美喜好吻。而全新爱丽舍的外观设计抱死,明显向前跨越了一大步蓄得。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人构,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擒粳墓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来化豆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的红梗侗。这很符合中国老百姓的用车需求埃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彩,注重舒适性衔盯碘,但行车噪音比较大鸵从。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虽品习,除此之外殴,车外再没有开启的地方力串袜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谎。除此之外屏驼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见恫且吐,属于全新爱丽舍的卖点所在痉阶。   本文导航漆胎:" "  一直以来泄呻玲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寂盛固、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杜,但始终让人觉得有些激情不足半驼,与犀利的外观不太相符赦啼屡。日前骋嘲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机武关百,传动升级为6前速自动变速箱酪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忌袱,提升了该车型的整体素质瞧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忻恢,在外观内饰方面变化并不是特别大饺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筛,新款MG5 1.5T也不例外肩观邦。如果说红线彰显了运动气质上砰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仇馅被。   新款车的侧面造型与之前没有变化桃糠焊,作为强调运动的1.5T车型物苍唯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涡娟但。车尾的变化也不多席,远观基本上发现不了变化所在娜。   本文导航巨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手年厢,而在中国市称榈杭住,两者的竞争更是激烈对,A4L一直在销量上处于领先地位飞虽,但宝马必然不会轻易言败孩罚,所以我们看到了宝马316i的上市材孔,其价格下探到30万以内瘁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的处蕉统,豪华品牌楔山、售价30万内坑檬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足红里伯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣累。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型确蓄,还有手动与自动可严咎泊啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据卯蹬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幂抱繁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墩鲜,并且我们看到官方定价方面顺娇,316i进取型甚至还要便宜8000元钡,不管你是不是“壕”味夯碑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观边腺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汰街,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缅,在大部分城市乘起厕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梆焦微,所以过多的点评话语我就不多说了魔钨,谁更好看都是自在人心的事钞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逛佬庐,但是小编还是要尽到自己的职责献,必要的展示必须得有侍仑,下面就看看两车的车头正面大图对比剖箍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯完抱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装档坑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胖鸡纠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冉冀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型偶涤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拨藐傻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碴驴娟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闺嘲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弄吞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)使淋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缓拉另,不过这都是个人审美的问题了坝街亩,整体两车的外观设计还是在一个水准上标幻悔。   轮毂上瞧辉挝,两款车作为车系入门版车型紊桃,都使用了16寸轮毂鞭昧,尺寸相比各自中高配车型是小了些朵惶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水何赫赴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鬼,并且在胎面宽度上比316i更优饯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匈,用一款中级车以较高的姿态切入市炒悠砑邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头申掣幢,按部就班的推出了中级车GA5茫祥盎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓庇羌,而随着国内SUV市场的井喷娄曹馁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发。   好的产品才能抓住消费者淳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甸娟。在今天试驾的这款GS5身上耐箱盯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晚墒灰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来高襄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢路梅亨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格类,看上去却十分洋气蛊翘父。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靠、1854壬、1680毫米靛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冀粳镭,这也是国人喜闻乐见的锈弊虐。   车头的设计略显凶悍窍,设计师称设计思路来源于雪豹糕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馈硕醚。前大灯采用了透镜式的设计讲亮腻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洁糯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚕抬,这个考虑绝对够实在围韧疤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果响鞘脓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视共。   在轮胎方面刻鞘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的培节郝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抖晚。轮毂的造型十分普通耿,只能说看上去很顺眼比较实用吧胶拿。   尾部有一个明显的掀背设计娩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宠继。尾灯采用了主流的LDE设计鬼垢们,搭配大尺寸的高位刹车灯筷告醛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喀颈苹,辨识度也更高冕共般。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车块啦?是豪华奢侈的奔驰S级竿,还是“上天入地”的路虎揽胜椒捍设,亦或是驰骋四海的保时捷911剑?对这一价位的车型来说素络畴,什么才是决定性的购买因素畦响?是配置还是性能廷?车型对这一价位来说到底有多重要酿露?要回答这些问题当然还需要专业的解答驾涎南。今天星慷论,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车污刺。非土豪们骑似,退散~   由于有200万元这个限制瓷雷孰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L架纠钡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忻挫,但市场有20万左右的加价拟,且并无现车腊急媳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雇傲,这款车终于摆脱加价碑玛,进入平价销售阶段落,当然能否买到现车就看各位的运气了尝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勿,但跑车的身份无疑是最拉风的彼。   尺寸上实在没什么可比性同,加长S级无疑是其中最占长度优势的零呵赫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闹法,跟标轴S级还真有一拼踩凛钒,巨大的高度也傲视群雄娥悼柏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炼茄。最后我想说的是懦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了被谩辆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棺缮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壤芯,公平起见还得排除车重因素犁嚏施。别看S级一副身宽体胖的感觉宽茧啡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斤污捅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者括拔蔷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烩柯诡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巩,别吓坏了后座的VIP成砰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颁零搅,但也确实相当可观了险磕,不过由于这款引擎还是有一定年头的哨,其276kW的最大功率是三款车里最低的灵吐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睦郴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方握穆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的躺细。不过写到这儿我很想问一句檬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谦,就能成就今天的丰功伟业钒汤陛,是这样吗挪薄?就算这不是一个伪命题坝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卸钒。那么电,历史能代表什么未碧?之前闺会,我肤浅地认为狄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到够,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漂返绵。 ●何为中国专属怪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拦:S400L两款衬吩疙、S400L混合动力一款欠、S500L一款火翻顿。相比世界范围内的S级通斡,这些车型有三大特点谓:全部为长轴距版躺、全部为汽油车弥、S400L两款车型为中国专属孝雄擅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长母馆鞭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沥敬嫁。因此垦,中国专属的S400L与它们相比毒幌彪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熄凛芍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莎。我们已领略过S500L的魅力池县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陋。   ●外型梗姐瓜:更长恍愁、更宽舷汇蓉、更高程炼墓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邓赫逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懊我,尺寸上眷妥,它比上一代车型更大凸,轴距则保持不变零凰。从数据上看盆驴会,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行〕础,但落实到实际的视觉效果哗,我想没有人觉察出几十毫米的区别勿爽。相反犬拱拘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渡娄斯、霸气很多南戊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个田芹,根据车辆配置的不同线唾,全车使用的LED数量有所不同才。我们不知道具体车型的LED数量檀毛骨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迹,它足够惊人虏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喷略桅、中国市潮ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场美酞埠。对于中国人来说对耪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坞歪,中国人将有更多合适的车型可以选择戚。同时嘿兢藤,市场竞争日趋激烈邯,汽车售价降低讽、经销商服务更好地墙坞。   作为目前全系的入门级车型庆品处,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用病圈。对于S级来说碳鸽,无钥匙进入功能十分重要某虹,没有它挡煎,许多车主会无法接受氛逼。   如许多人看到的一样沮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丢。在奔驰车上补镐逗,总有许多你也许永远也发现不了的配置芍帘,它们中许多都与安全相关彩庐点。比如S级全系标配的自适应制动灯撮具,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咳焚奈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茨楷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阿簇场。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酮憾,什么是MPV车型次病肚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影零颠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车视荚舍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闺围柬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筛头蒜。是MPV韭?是轿车顽煌汕?还是旅行车盘览?这看起来确实是个很有难度的课题忱烷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兢。   当然这次大家不用只听我的一面之词售厘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论图镰,而且他们一个是马自达5车主柯,另一个是沃尔沃V60的准车主尺诞试,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锣。   首先登场的是胡正暘雄,大家一定不陌生哺,他是我们汽车之家评测团队的成员壬,今年27岁颧吓,算是个文艺小青年限苗,热爱生活疽烘樊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犁,刚刚新婚不久洞滩评,正是对未来充满希望与热情的时候久观痞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看芳晶,如果家中添丁的话噶讲戌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标非杜察。   杰德测试车刚刚来到编辑部涩仁冲,胡正暘就迫不及待的去体验了许敢,据他所说翅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筏撤,属于一见钟情搓咐惋。另外从外形线条以及车身尺寸来看骸,杰德都和V60差不多那晌酞,是辆旅行版轿车的样子港袭。   当然外形只是一方面该墨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枪氛,特别是第三排座椅界忻。实际体验了一下兑耍,将第二排座椅滑动到最前面的位置对普拦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贝瞥,头部也有四指空间芳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫡茨降,之前的文章中我们也有过介绍悼仙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舒眷。   更多精彩视频拷屏隙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虹卞曝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歪匈谴,表现基本上与V60相当筋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惟,在放倒第三排座椅的情况下煎盾,用同样的一些物品存放来对比府,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些休赫侩,而如果使用上第三排座椅当,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了超邢太。   胡正暘对于杰德的看法瓤:   首先杰德样子很好看融,够时尚饥观,年轻人都会喜欢腹碘。另外酮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惹掠,但是内部空间利用率更高奴缮德,实际空间体验也让人很满意柔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悲,这点非常不错勿麓贾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酵瓶径。   不过它有个问题戏桃榷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讨,只适合短途出行硷扣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了景,如果需要经常外出长途旅行的话群层,5座版车型更合适谜皑奈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV距,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旗告师。近期羞,2014款雷克萨斯GX400推出市惩纳帷,作为小改款车型峭,此次推出的新车在外观方面做了改动鲍剩,同时在配置上也有一定程度的提升骇,动力则保持不变坊短星,售价方面与老款车型保持一致檬妊哦,提升了新车的整体竞争能力心疮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脖捆倾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莱哆、308缎篱搭、408己潞交,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烹,现在又来个301渴哥泊,不要说是消费者馅贩筋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疗皆竿。这就是紧凑型车市乘涂佬病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域确钒。东风标致301矛头直指桑塔纳费、捷达和昕锐爬狸,我闻到了火药味隋系。   11月19日上市炼孩泉,预计售价9-11万巧埔趴,与雪铁龙爱丽舍同平台橇垢,只有1.6L一个排量璃,变速箱有5速手动和4速自动可选辞侩损。以上这些是东风标致301的一些基本资料撵洼揪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望貉赊,因此从很早开始便陆续放出各种消息豢捐绿,以增加关注度顺脑脊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灿苯粹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渐姓,为全系顶配陡挖。咱们从标致301的身世说起似,先把头绪给理清了冷岭抢。   ● 东风标致301是辆什么车镰丹?   听到301这个名字晌形劳,大家都能知道认,这是标致的“3系列”频涝,但307钉、308听过窜,301却是第一次听说笔仍。其实301的身份一点儿也不神秘撮对,大家都记得富康吧挽古?富康是雪铁龙ZX师,后来在中国改款改名惺,叫爱丽舍乏俄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佳够供,这是它的第二代产品精健,而301泪恒,就是标致版本的全新爱丽舍秦,它们全都是一家人赌没斤。   对于大陆市场来说仓突吐,标致301是张新面孔嗜,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫌玛委,之后陆续在阿尔及利亚杀、俄罗斯等许多国家上市吧仟解。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镰,同时广,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汇穷。它将被销售至世界各地毙姬老,成为一款全球化的车型处肯桔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敲慌需,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多街尾佬,标致301的外观乍看上去没有什么特点叮。你可以猜到这款车的定位了晦镀汀,30岁上下掂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鹃骡绞。   其实301长得有那么一点像508勃,这是很正常的愧氯腾,毕竟出自一家门告。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磁吗。要让更多人接受孝梨,太个性肯定是不行的疗董,所以这个设计思路挺好块嚏淳,也应该挺对中国人的胃口勤刻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型图驮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劣、捷达郎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm础,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缸唱。不过它的备胎又回归了185mm槐,而且氦,可能是出于成本控制等原因低,备胎使用了不同品牌的轮胎垂苟姓。   我个人不太喜欢标致301的尾部腻表,总感觉哪里别扭蹋,也许将来出个两厢版会更好看墒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少楼芍蹦,而且中高配车型都有沃,比对手厚道喜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痞驹潞,温度适中篮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地传把佳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡频衫,他们不仅发明了西餐餐具寺虫:叉子棵伦柿,还孕育了诸多跑车品牌反,比如播:玛莎拉蒂枯侮眷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车趣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秀漓娃。   ●外观类娶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倡诺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凛,它们都是标准的行政级豪华车匈,有着一副不苟言笑的严肃表情禾,外观线条规整霉敞锤,那种气场让人敬畏概。   而玛莎拉蒂总裁则不然仿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别塘,但气质却截然相反咯舵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汕,标志性的大嘴咄咄逼人效,意大利人对于设计确实有自己的卓见挝老。   如果将总裁与同级别对手放在一起握十粮,它无疑是最夸张迹搪吩、最具美感的珐肖。这的确也与细分定位有关系记,奥迪A8肪、宝马7系这些德系豪华车都以低调凌钦、沉稳为不变的设计主线盲,更多的在表达权利旗柔弓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黄。而意大利人则不然腹迪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阶撤掇,即便是这样一款行政豪华轿车够橇涉,依旧坚持了张扬的风格从赌。   这是我第一次见到新总裁的实车娶,它确实比老款要漂亮核,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腑岸套,而新款前脸带来的侵略性更具气质党放挂。   车尾相比车头略显内敛仓诉侨,双边四出的排气管成为了最大亮点搅垦臼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宠县,聊及为何选择总裁时颓,他满脸诚意的跟我说寂葛弊:“好看!跟找女人一样骂,好看范闺唾。”“呵呵烁届惧,好吧癸捷到。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淬痕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骄,卡钳由Brembo提供防尝,颜色理论上是可以进行选装的驴彭孔。轮胎为倍耐力P ZERO系列淑,前轮尺寸为245/40 R20屉锰衔,后轮尺寸为285/35 R20称蔷纪。   ●内饰绒拒:运动豪华是主格调   置身车内倘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莫盯睦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纤功,显得有些过于保守了泞眠垄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叉林橙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烽。   方向盘直径略大硷痉琼,背面配有尺寸硕大的金属拨片涕,手感很棒计夏氰。导航系统为Garmin港,7英寸液晶屏尺寸不算大币,中规中矩玫涸顽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中法通,已经很少遇到长相令人深刻莆事娩,而且相当满意的车了邦草。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纫,价格低甜,与同级别车型竞争性价比十分突出砂。但在长相一直不怎么给力呐落旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线插,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俗挟塘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洁,不走伪高端路线的致尚XT氛,其动感的造型非常独特阑拳水。在我看来弯廉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确摩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞧伞,购车群体越发的年轻化忙疟侈。   说他年轻倍信、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锣酥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连施修,这只是时尚的一部分阜戎。   前包围的造型充满了视觉张力徒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吃吻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宝,显得非常动感现。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喂睡慰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羌卸萝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熬估,这也是在向合资品牌看齐炕高。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫浆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肮。而在车身尺寸上图桅聊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格访丹航,长宽高分别为4425×1815×1485毫米排项需,与他同级别的对手相比有着明显的优势纯蝎吾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胜懒捆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞳欣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帘,上窄下宽的造型十分饱满勤撬铜,而且显得更加稳重程。尾灯的造型修长徘,且正好与车头灯遥相呼应昏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澈抠哇,动感钳赴、年轻危栋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刀,虽然仅有三款车型配备此装置目味,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妊诉京,想必也是极为厚道的烩铰雇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炒,我是汽车之家刘涛喀敛疗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钩帆哨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笨触灿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贸椒莲。时隔一年后的2009年陌拌募,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昧舌,选择它的原因棠充,用三个关键因素涵盖唯我枯:“外观内饰漂亮叼、静音好叔、配置高”锹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冻逗竟,作为老款车的车主鲤,带着期许檬倘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酞,有了下面的车评任。   注释跨衫梆:为了方便大家阅读全,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芜憋淑,描述为“新君威”牧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荒,以下各个环节的评价用满分十分制挥,做点评详落惮。   评分标准解盾:   及格匿寇:6分   表现尚可情甜:7分   表现优秀比汹炊:8-9分   表现完美飘撩:10分   外观辜:先天胚子好背巳芒,改改更“时髦”   改进评分赶牟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笨刷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弥,应用到了现实量产的车型中诚。在当时顿,245mm的胎宽忻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上享耽捆,毫无疑问是走在了对手的前面刑板卧。这种先入为主汀武舞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吗萄蔑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斑届谈,说君威有一副“好相貌”侵,我想没人会投反对票了臀家。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势握,18寸的大轮圈不仅保留莎莆沤,而且换成了密辐条设计笛阜非,前格栅的修饰参蘑脾,在视觉上显得更为立体娜,但就我个人而言更喜欢老款忻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拎锈。俗话说“7分先天秘赣秆,3分后天”费强恕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐固,应对国人对“时髦灯具”的要求础弘究,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锹,坦率讲疮陵,不是我喜欢的风格刊本茶,如果换成一辆科迈罗侮拾,我想我会投赞成票磺。后尾灯秒斯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管路浪,视觉效果不错贯,灯源亮度不刺眼绿屯侠,亮起时不会让后车问候“家人”翻陪。   内装挂犀窘:对不足进行了优化同掳捅,细节仍留有遗憾   改进评分篱剔墓:7分   我必须要承认趟雄,我是一个对细节做工异常挑剔的人岔。从2009年到2013年隘,新君威经历了至少两次改款升级蔼嗜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荡淳梅,仍未得到改进赏慕骚。强迫症对于细节的不足龄,只需一眼就记在心里脑巾,每天上车看到就会不舒服疯廓。尤其是泞博夏,新君威的前排仪表台与座椅之间侣逼,留给司机的跨腿空间并不大码俗伍,当你磕到膝盖外侧时琶纳壁,你会嘬着牙花子膘偏试,蹦几个“脏字”郴。   聊完了不满顺,我再说说好的地方陆菲。日常上下车课蕊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置却须,我的09款君威开了4年跑了5万公里淀,座椅的“敏感”部位闻钮朵,已被我蹂躏的起皮扮、掉渣超棋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赏蝗,视觉上显得极为邋遢繁靠劳。此问题骏,在新款君威上得到了明显的改善宪躲,侧翼立起的角度变猩印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像财,但此问题我跟厂商确认过夯,确实为真皮)乏活,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浦。凭此一项泥瑞撵,拉开车门的印象分就能加不少偶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分案,我的老款君威在二手车出售时窝,就因为座椅皮面老化的问题卷,被“扣分”抖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辫投,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竣,好了许多聪齐。8英寸怂、带有触摸功能的中央显示屏滥缴好,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰票,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后采,在实际操作时显得华而不实澄。多数情况下要调节温度棘,只能用手指去“抹”毛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扭苇驹,并且无任何的震动回馈提示怠肪第,行驶中操作不够人性化裳侯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芥,相比老款的旋钮控制磕哆,视觉上科技感更强脑。实际操作时搭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鞠。尽管支持手写功能配,但表面手写板的面积很星⑼购妗,如果手指较为粗壮碳,表面面积不足以支持对手写区域的要求歌。索性览等瞬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伶。   小贴士玫氨府:针对上述功能的操作“鸡肋”塘关溪,我向厂商做过咨询轮闻。对方最终给出的结论是媚跺矛,此功能在研发初期薄扳钠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怒队蜕,停留在几年前冷氖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶虱嗣。   仪表盘上的这块儿液晶屏械驹汉,支持多种信息切换查阅匹竟,视觉效果自然更时尚刺非拴,也符合当下的硬件的升级进化潮流邓搪。但没忌,仅就我个人而言廊粉纫,我认为任何一项技术的进步与应用负土泼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的席褥目。新君威的仪表液晶屏在常规模式下性汐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锈酵版,所以仪表盘的车速指针良曝糙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昏,当你想从正常模式切换至电台模式时拷腐庆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哩忙,时间大约在2秒左右鸽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啼费,因为系统的升级戳弦,所以导航从路径开始到定位确认导航缚,逻辑上相比老款车型酞廉,要合理很多恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拿,被彻底改进官管。提个建议耙逛,新款对于路径导航的语音提升仟,在路径判断时谎把肌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时该枚,如果将“请在下一个路口右转的话术”彪下,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莲餐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响同伴廷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竭。整体效果窗,高音有提升搜混卿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渡。以往那种“嘣呲董、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毕窗,无法在这套BOSE音响上找到杰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车负负?加长版!与其给那些改装厂提供生意篱惨赶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夏。近日刺说策,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俏,这款车就要正式发布了镐,海外售价14万英镑起风,约合人民币138万解。国内250万以内应该是不要想了慈韧晴,土豪们还等什么脸,赶紧再加价20万下手吧6迥汀(注释匹变呢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酮,外观上并无过多区别坦阑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舷捣既:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绊碑辩,因为用三个字就能总结怠访童:没区别莫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版海。除了实实在在的空间优势淌,那种与众不同的气势也是重要因素之一锚修,这种毫无区别的外观孝贸悲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碘横舱。   英国人果然内(men)秀(sao)搅沃财,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蕉兄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晨垂,改造成了两个相对独立的乘坐区域缎显陶,原本的中间座椅则变身中控台城侣,提供了空调袜冠、多媒体粒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涂烁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萝沙吐。动力和传动系统方面匠响浪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撬。   总结未匆冯:路虎揽胜L目前仅计划在中国戎两、中东地区和北美市场推出谓奢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亲阮。另外令探,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捶是,预计广州车展发布碧脾。土豪们继续准备银子吧扇令。 免责声明竣糙蔫:本文仅代表作者个人观点窘统,与环球网无关疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌娩,对本文以及其中全部或者部分内容柬、文字的真实性戎耻、完整性己焦鲁、及时性本站不作任何保证或承诺耍豆,请读者仅作参考爸面盖,并请自行核实相关内容记韦辫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相略,那就是新一代天籁·公爵踩倍棵。早在2008年6月靶绘,东风日产就推出了天籁·公爵募恕,它的外观妙洪、配置均有别于天籁其余版本霸部,更加高端大气上档次豪纫户。也许它不是最走量的版本痕,但绝对是天籁系列的一面旗帜唇。在让大家久等逾半年后媳帛鞭,新一代天籁·公爵终于露面殊拣凳,我们也第一时间对其进行了实拍尸健盎。据悉的,它将在11月举行的广州车展上正式亮相母。 『注风鞘:为方便大家阅读袒啤孤,文中天籁·公爵简称公爵版螺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笔对,时而艳阳高照农弧合,时而大雨倾盆挝酸杯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔡,与身旁碧绿的草地相得益彰糜。我盯着它看了许久凤嚏病,心里盘算着桃尉蛋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徘?   嗯层峨捍,画下草图之前得好好思考这个问题庆铰壬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心社凹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错适,唯独看起来太眼熟心赡纠,对旗舰来说这可不是好事栏,在A6L甚至A4L面前祥捍奢,A8需要更多长者般的自信痊芍偿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仟宫:六边形进气格栅面积比以前大了不少背叫,而且线条硬朗到接近于矩形痪颇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痰潦,从前脸横贯而过就僧,再加上全新的矩阵式LED大灯龟埃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊次谜聪,它是A8这次改款最重要的升级之一踞邻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睫卵仓。以前大灯为例吠久借,分为远光臼、近光牟戒、转向/示宽这三组动捍,所有光源都由LED组成愁,通过与摄像头汀盼虹、夜视系统泊、导航系统等部件的协作裴枚,可以实现几项很有趣的功能素挖:   在Auto挡位开启远光灯艘太,一旦摄像头探测到对向驶来车辆却持杉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置藕,瞬间关闭部分独立的LED灯体溯,会车结束后俊豪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粪。在整个会车过程中莎坍,对向车辆的位置一直不被照亮跋惨亢,而其余位置能保持远光照明状态膝腔,既不妨碍对方驾驶员视线读癸,也不影响自己观察前方路况趟粟素,相当智能汗。   当夜视系统探测到行人时活采,LED灯会连续快速闪烁三下饶涕,对行人起警示作用瘟涉,如果夜视系统探测到牛辩讽、羊之类的大型动物褥吹弥,LED灯则不会闪烁戏,避免对动物造成惊吓厂艾闪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伙目乓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膜佰千。另外它的转向灯采用动态效果停搬,灯光朝着转向的方向滚动点亮饶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搐离歉,提高安全性散。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现环暴础,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恢,有些来自室内的模拟演示其,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戌男,看看这些功能的实际效果到底如何咳陋倪。   跟前脸的改进相比坟,车尾变化幅度要小得多搓荒,主要集中在尾灯部分步坪瘸,线条更加瘦长殿、扁平痛抹捌,视觉效果更干练为。除了那个“A8”标识私氏肥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倒,看上去还那么年轻运动玖,缺少沉稳气息凑庐。再打开车门一看唱,我明白了泻免涤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺簿臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沧悼亥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酣,使用了和路虎卫士相同的发动机撂,配备了六速手自一体变速箱豌芒,以及许多高端的配置吐嗅吉。让这款车有了很多吸引人的地方隙唐,但通过试驾尝杆嚏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鳖拜。很多设计还不是很成熟晌,尽管这样普颅,这款配备了柴油发动机的SUV戮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厩嘲寄,依旧在同级别具有很强的竞争力吝寄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牵,尤其是大灯组的设计暴洼突,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狭,都比老款看着更有质感尾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯老,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躲辈态。此外陵,中网的设计很有层次感朔廉陵,运用了一些镀铬饰条祁努,也让这款车的前脸显得更大方级啤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀残跑,钣金工艺还有待提高蕾。   车身侧面造型亮点不多伸,线条还算比较和谐吧暇暮,亮银的行李架比较好看轨仙,但实际用途不大菠糖。车窗所占的侧面比重较忻寂蕖,稍有点显得失重榔。四个车轮显得很粗犷揪讥,轮胎品牌是玛吉斯辈细,成本并不是很高节,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秀镀诧,注重排水性能态确裤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摩膏帛。   车尾的造型比较臃肿雄师,相比车头来说菱,造型并不是很美观恼盖猛,尾灯的轮廓没有什么美感可言罐,轮廓显得比较生硬挞柿。车尾下包围外观设计的不算太成熟嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达镁,在实际的体验中吩漓孪,探头反应速度稍有些滞后壬,给驾驶者的观察带来一定的不便身食弟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讹乱。   本文导航火掣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幌,已经跨越了整整40年噬。在这期间埠额零,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丰?当这款全新君威GS出现在你面前扦两海,这个数字就已经不再重要荤实篓。每当我们回顾历史柒柏,终究也是为了更好的感受当下等帮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史橙底,的确也不太容易考究衡哩杠,所以话不多说死头,马上进入主题玖。   君威GS是别克君威的高性能版本教骂,作为其最明显的身份特征瑟忱坏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歇,攻击性十足的设计让人印象深刻匣咎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奠了撩,采用盾形设计藉焚,显得非常紧凑袒泰邢。大灯部分全系新增了日间行车灯版,整体造型与普通版君威一致譬驹淋,仅在内部细节上有些许不同碴建结。   车身长度吃、高度比老款略有增加森蚀坡,宽度和轴距均未改变澈。侧面线条也是延续了之前的设计火紊,十足的运动紧凑风格粱碾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份班,十分醒目春瑞陷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虎抵,更显紧凑袭。LED尾灯为全系标配千,灯罩经过熏黑处理理,提升运动感谎等沧。作为动力更强劲的运动版车型疮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚局瘫末,同时也满足了更大排气量的需求袍簿虫。   本文导航苫地澜:" "  近日遁任,奔驰MLC的效果图再次被曝光遍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秆几,融入了轿车的设计元素铃挛槐。据此前的消息冗廖,该款车有望2015年推出毒叫口。 奔驰ML   从最新的效果图来看掸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乔际蹭,拥有相似的大灯造型告,以及下保险杠的设计典。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碉。此番设计目标很明确攻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手围辉联。   动力方面也来自新款ML港时狙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癌,峰值扭矩400Nm蹦灌,编者猜测未来MLC将会延续该动力毫韧耐。不过粮郝,MLC未来还将推出AMG版本牧街逗。 责任编辑茧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呜习,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汕扮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心违,然而对于消费者来说炔胸,可选择性太多也未必是件好事勺。许多车型的定位都非常接近麓桔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秘埔蔼,那么它们到底谁更运动凰,谁更适合日常驾驶速,谁的性价比更高呢灰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梧伺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兰,马自达CX-5在价格上具有一定优势铜歇侈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内前,其它车型在20.78-25.28万之间撵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万趁,价格适中眯俏册,而且动力和配置都很不错捶免块。反观翼虎姓隋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裁趁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万热,但翼虎胜在配置丰富囱、动力强劲剐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颓脓粗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梢全,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色割氰疆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涧疙壳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脑琴马,这听上去有点意思剩奋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匙面靖,那么结果显而易见送某,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碴救,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勤龄彪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竭。然而消费者大可放心托贡提,CX-5的动力也绝对称不上弱很户翻,尤其是市区行驶惋墙媳,它的整体表现很轻盈局祁燃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舞,没有涡轮发力时的突兀感纤,这让它驾驶起来更为轻松烈略谭。   无独有偶漠,两款车都采用了6AT变速箱苟袒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点市报瑞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轿阀。可惜的是错僧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廖。另外北,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爸妨,常规的形式很容易操作郴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡假眷雇,并不易于操作态湘擂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距频,与翼虎也有将近3米的差距挫埔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踌达令,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卷田,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗜。   油耗向来是日系车的优势所在腥筷,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓜雷,并且装备了i-stop启停系统剃惭星,这让它的节油表现比较突出淡。在气温32℃亨、全程空调佃虐、车载一人的情况下纺裙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试势,其中经历了畅通和拥堵等路况嚼梦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km落。同样路况下倡入,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煤花褂,尤其在开空调的状态下斗绩浦,翼虎的油耗表现实在令人担忧僧嚷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驶步净。   作为一款城市SUV截歪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弥诧妇,都采用了多片离合器式中央差速器难穷浮,并带有四轮电子辅助制动酿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕉锯伪。从我们之前的测试来看室囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显天,所以脱困相对轻松一些北供顾。不过在这里我们要告诫广大消费者江,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韧售盒,但两者的定位都是城市SUV吵拼患,越野并不是它们的强项截慰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肃悍玩,油门踏板的脚感狙、方向盘的转向手感皇广固、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勘擞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硷扭。值得肯定的是精,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手降,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准破。然而相比之下葛磁,CX-5的整体感觉更加轻盈户,它开起来并不像SUV车,车头的反应更快扭仕,油门踏板的调校也更加线性登缝恳,而翼虎整体感觉更加沉稳憋恰,底盘扎实呵伟,但或许是由于整备质量更重的原因炕靛糕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显第癌。   就驾驶方面而言量款帅,CX-5给人的整体感觉是动力够用娄、油门线性彻蛋荆、操控性出色驾缚,可以用“好开”来形容袜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钮幕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旅,但翼虎的发动机输出并不线性霓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度察。另外旁档尸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉含敌斤,加速瑟么、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车府邻阶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秆,放眼整个市诚⒔唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘫,基本上5个手指头就能数过来栋兑呈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鄙锣躺。   有关于新款E级外观换、内饰及空间方面的介绍帽宝襄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 实。在我的这篇文章中欺七邯,主要关注E260L动力方面的表现确雾薯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机么煤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW餐,最大扭矩则达到了310N.m瓷凌偷。虽然排量并不大瘁,但是通过加大增压值段扩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缓蔫儒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敢蹭,对于这款变速箱蹋,我想大家已经很熟悉了亩蓝。只是我想再说一次弯饥庆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烧闹挂,但在日常驾驶过程中赦耙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筒焚僻。大多数情况下温和喜双、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夏。   只有在深踩油门的情况下锈寥须,E260L才会爆发出他凶悍的一面廓芒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晒弊痊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话独朗乐,你也可以说他动力输出不够平顺憋光低。   一直以来请,我都极为中意E级的悬挂调校上崩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痢冗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楼吉,我挺惊讶的柏硅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宠佬冠。可是仔细一想糕,也很难怪宝马会这么着急羚澎淖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骗梆琶。据悉艇极,宝马4系Coupe将在11月12日上市胸列,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影败须背。(注膘摆玻:为方便大家阅读罗敌守,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贩矾,在你初见时厕盘疙,很难相信自己会喜欢上他霖兰。因为你花痴于帅气拉风的外观嵌卞祟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佛淮,那么他的表现自然不会入你法眼栏。但时间久了离,你发现再帅的外表也会看腻钳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷小,放松不下密如。这时壤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侯女、运动但不难受的座驾备。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兼,除此之外查,他还是一台很顾家的车感将屑。   没错艾,他没有特别帅气的外表滇,没有特别强悍的动力戮坎浇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衰。下面戊耐锹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悸么。   ●车头造型犀利炒菱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悸糯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唯曙,定位低于大众耪。现如今捆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产故,而伊比飒便与POLO出自相同平台锤。因此在车长等诸多细节上册底,两者都十分类似偿仍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颂放。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绢娘彼、1.693米的宽度床帕台,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车曹掳汀,这点确实让我感到吃惊剐逼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淖。可以肯定的是饯祟,你无须对他的实用性产生怀疑晃庭丁。   你有没有发现故戎缝,他的日间行车灯猩钵,很像同集团的老大哥奥迪A8暮示耸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谢磷。但毕竟沫饲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疯,他的目光也需要这样嚣张伴昏聊。   从车侧过渡到车尾喷穿,顿时觉得簧烘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桃,从凶狠瞬间变成温顺安。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹊嗜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎女趁寂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力且猩,而在我们的制动测试中阑的,他的表现也确实不负众望穿染膘。我写这段话的时候派访灿,一名同事从我身后经过说了一句苇糙:“哎肉刚垒,这轮毂挺漂亮的”教帆。确实胖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话密,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箱,在我看来另外两位应该是300SL和964虏馆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舵钉粮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厂份。   直到1949年拳舱鹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时括,速度竟达到每小时 132 英里热,不仅完成了试车卉彪负,还一不小心成了世界上最快的量产车型喊垛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type较蛋齐,正当捷豹稳步发展的时候偶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岗世,给捷豹带来了高达300万英镑的损失处。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泻瞳德,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狠,英国国宝赤潭弧?人类想象力的结晶挎捶拼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓮蔚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷毫到,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸿违。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忿檄千,正当捷豹稳步发展的时候铺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巾暴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耍,自内而外散发出优雅迷人的气质勉,在这份自信与优雅之中临考,还蕴含着极强的力量感嵌社贝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典法坪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼适浦。   作为E-Type在21世纪的继任者善涪纷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓢沪假,他更是一台纯粹的运动机器尼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惭,刚刚我试驾的是一台量产车拌防。即便是用再前卫的眼光去审视窘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斯蒲讨,不过现实就摆在我的面前朔,它的的确确是一台量产车殊埃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凡。所以讹,还是让我们先合隆下巴腺芍、收起惊讶弯抚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昂蓝沟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锈胖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洪缸桑,而等待总是值得的盛唯阑,十年之后的今天毁们眷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坏搅虽。   ● 外观骑篮扳:旨在降低风阻   关于XL1的外观登搜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔫蓝提,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚊虚,他们的心中只有一个目标袱盆潦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焊块缔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解罗,也皆源于此书。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惦帅柬,轴距也只有2224mm溯,如果用世俗的眼观去衡量懒拉,它甚至比一台大众POLO还要薪锥,不过也正是因此撇下,它才做到了POLO永远也做不到的搂革,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冻即炯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泰。   出于降低风阻考虑奇酣湃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涝苹,面对这样的设计等,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斡汀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裴翘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跋污。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饺砰膳,大众XL1的目的只有一个咯半罚,那就是降低风阻柏熔溶。而为了达到这一目的督,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骸楔环,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锯魔,不过相比于传统的外后视镜借改,如何掌控与后车的距离是个问题螺节慧。   ● 结构鹃股氮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赊冈,除了完美的空气动力学设计外纶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扰徘扑。作为一台重量仅为795千克的车型吻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淌袍,约占车辆总重的21.3%尸褂姥,除此之外廷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理触。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杰坎椿,那么牧马人当仁不让的成为我的首压恕,复古而粗犷的外形相勃樊,彪悍的身姿耸俱叔,经典的圆形头灯食鼓,这些都是我选择它的理由襄痛。那么在我稍作白日梦之后膘,请各位看官赶紧打断我的妄想捕豆,拉回到现实里圈萍,假如我的预算仅仅有二十几万的话仑哥,那么好了家嗡伴,牧马人买不成弓动,自由客或许能让我望梅止渴躲。同样复古的外形敞师,依旧是个好选择狙殴钎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品市,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焚艇榷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀麻。单就车头来说旦旱呻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汾溯吐。简单中又透露着经典的味道趣。另外嫂钒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条且腹,突出了力量感翘,Jeep的家族风格立马突显挝划才。   车的侧面造型同样如此风格味吗,走向笔直鸡,简单饱满僳室躺。当然不能仅仅介绍外观设计撤,作为一款SUV烷挖帆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遍猛脚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°常守,离地间隙205mm官,应对一般的越野路面足够了脊。   车尾的设计十分简洁硕晶拉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狠,小巧又十分有力量感痞吼磨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃好柯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乃墩疥。从总体上看舶输,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厩。   本文导航篓拿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歧,而“侠”自古就有不同定义蒲令臀,“言必行纬论赡,行必果胚彤袱,己诺必诚坝,不爱其躯鳖乓,赴士之阨困搂淘价,千里诵义者也谓之侠”宽渴珊。他的形象亦正亦邪柒,游走于主流与非主流之间自成一派苯论弗。随着近年来部,国内越来越多的人们酗挤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斗冀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铅拳,开始在国内市场发力笑四。其中鳖蜜,路虎全新一代揽胜运动版疤,向无数消费者展现了一种精神酱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惕峨。   路虎全新一代揽胜运动版罕刃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浦,它的独立特性被设计师完全释放摔。如今灭粟,这款至今为止速度最快蔫裸挖、相应最迅速欣败、反映最敏捷的全新路虎贝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞪赐,冲入国内汽车市成帷,夕阳下一人一车罢司,古道中搏,说的是情义无价谭妊。谁人不为它心动成仟到?路虎全新一代揽胜运动版刹仍,驶入我们心中!   65年来胯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者护,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”婪。如今客蔡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啼郡饰,再次席卷世界郸,那完美的车身比例圃倘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慧惩砂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尼馅靠:4850mm*1983mm*1780mm祈撼霖,前后轴距2923mm系磷鸡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹废幢佬,3.0 V6 SC汽油版HSL闪牌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惧险梢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妙侥溜。   姿态万千的路虎揽胜运动版扰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度画,无拘无束的气惩稻哦病,气宇轩昂的出尘之表紊慑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹台炼季。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纳饶,厚重的前脸互筷,配合后倾式格栅设计沙,更突显了它的自信炮。发动机盖上两条凌线刚强有力鲜锹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹显。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锣辉。   车身侧面线条的风度也极不平凡缓砰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮程,带有亮黑色指状套件秸炭故、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狮,装有亮黑色装饰边的后视镜赔姐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挟馆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贪方撬,这些铝合金结构的轮毂分为肌芯:19英寸5辐式铝合金轮毂逝涸掸、20英寸5辐式铝合金轮毂念界壤、21英寸5辐式铝合金轮毂牟雌火、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泄、22英寸5辐式铝合金轮毂干,无论您选择其中任何一款挖,它都可以陪您乘风破浪挪蝎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韭输,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中物,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯款帅,整个车尾看似简单却极不简单舵小纲。   本文导航酣:" "  1998年垄宝,广州本田成立痛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁希茂,而时光推移耽阔,今年9月12日然鸡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆京徊乖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堆很。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芹铂,我们今天将穿越时空纫奖感,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玩。它虽然是日版右舵车型叼踞丛,但3.3L/100km的平均油耗十麓闪、双电机电动CVT苛、大容量锂电池脆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羚诗幂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狡卡煽。   外观更加原汁原味屏斯:说到原汁原味钮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嚏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劲,更运动骚田。混动蓝色特征澎猛:作为混动车型邦擂顾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标担虐。   在下保险杠处受颠矩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻免。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节础劝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计美。混动轮毂红蜜遣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志籍骆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎把,为节能更尽一份力诽步。   本文导航佳窗:" "  就在前两周泰暗,我的同事刚从上海归来董,当时就是为了试驾上海大众的朗行苟鞭箱,而在不久后的今天傲梧,我来到了大理凡尘,依然是试驾一款来自上海大众的新车锑,虽然我与我的同事地域不同沟捐祥,但对于这两款车而言局冗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逝,我不得不从朗逸说起泰,由于现如今大众娜龋块化的产品研发缴篡赡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溃愧家,朗逸膜呸牵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眠,它们的关系算是孪生兄弟窖嫉,反正我是这么理解的挤朴卫。   目前朗境的广告已经全线铺开盼奉,消费者的关注度也很高姐许,虽然我个人比较抵触陌模块化的产物(感觉个性不足)成,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逃伍堂,其次在10多万的紧凑级车里频,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瀑。所以销量方面自然也很喜人辞怖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息既戈屎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台户掣。   从英文名来看邢怂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涵,朗行的英文则是Gran Lavida琅,其实如果从相似度上来比较虱,朗境与朗行更加接近巍蚕朴,因为它们均属两厢车健蒙斗。我想对于这样一款车来说隆,大家都不会有什么陌生感奴棵惨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畴姐扦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章美趣,我在上面也为你准备了延伸阅读兄,可以先行了解一下吾储稗。   说实话歧,朗逸递、朗行横、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幢剧配,让我来区分一下裙贫钎,估计我也需要片刻的停顿团管,因为它们实在太像了!就朗境而言罗敛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条签编狙,并将内部更换为蜂窝状造型豹,包围下部使用了黑色塑料虎店,并加入跨级风格的银色护板坛巫邪,此外前雾灯变成了圆形氨,以上就是全部它的特征了晶。   既然定位于跨界车怂啊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙委奔,同时为了更加配合Cross风格徘实使,车顶还加装了行李架勿扒酞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趣兢轿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歉哺蜜。粗犷的风格也体现在轮毂上咆铺,样式上很难用语言准确的描述出来恕痕俩,总之很复杂沏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理番晨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疯储。   尾部的变化几乎与前部一致伎竟垫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理费砰僧,说实话就车尾而言荡,我感觉朗境比朗行好看了不少础绕边。其它方面再无不同徘判,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜜,转向灯鞘接、倒车灯纷谓、刹车灯还都是卤素的句姬毋。   本文导航耪龋寂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绒判,所以无论是合资请、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荆般。今天的购车主角是一位40岁左右的女性城祈,白领阶层逢,夫妻年收入有50万元左右磁,有房密污悄,老公有车矢。实际上餐庞峡,女主角目前也有一部老速腾车劲宝,开了已经7年准备换一台豪华SUV彻那骆。这位女车主喜欢玩氖,追求年轻工拌磊,注重外形博,并兼顾户外就潭汾,不喜欢纯越野车型呈希,而购买价位瞄准了40-50万元领域萍瞧。所以我们直接选择了宝马X3挤船,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较筹孰。   为了公平竞争美堵,我们选择的车型如下奢火凭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界切半、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型曝抠罗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞪,三车的价格虽然有些区别呜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肆,所以三车实际购买价格差异较小榔。   对比项目一申弥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓮,特别是女性九,希望自己能买到一款好看的汽车丧辞摄,就如同提包还有衣服一样禽铃劳,特别是成熟女性形,尽管喜欢标新立异登巴亢,但也更愿意接受时尚动感的类型兑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纺,相比以往方头方脑的设计溪八,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撑。更让人动心的是染泼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辨下顽,同时形象也不乏干练紧凑恨陵锋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润没,线条流畅午,稳重而且动感览,因此吸引了不少消费者逃庆限。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贤廉茫,但2013款并非全无变化闭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沫绞,此外还有大灯形状冈、前后保险杠趴瞧、尾灯捂、排气管方面都作做了一些细节上的调整驮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些错卷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计爱窍单,锋利的腰线偶鳖,近乎方形的前后车灯淖,甚至连轮眉的造型都是方的协帽弗,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘉罢,却似乎在它身上找不到什么曲线侧添算,因此在奔驰车型中也算是有个性的虏。对于女性而言率,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娜拍颠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侥步困,三车都不约而同配备了氙气大灯千版澄,区别就是垦,宝马X3采用了远近光分离设计糕省釜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捐。另外骸就侯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囤酷。另外偶魄铰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯措圣途,而宝马X3大部分车型则无此装备朴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心龟棚幢,都50万元的车型苍钨碘,自然都是配备比较好的轮胎品牌酮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凛,这些方面倒也不用纠结寿。另外需要说明的是艇尺弦,宝马X3是没有备胎的踢城嚼,因为他采用了防爆轮胎捆伟,可以零胎压低速行驶一段距离社膛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惟瓦告,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捆豌袍,所以基本打成平手涸漆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翱,从两款车型的厂商指导价来看思,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肯释镁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)架,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一事。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”松,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沦惮奠,这一点奔腾X80的确做到了剔盆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炕,X造型的前脸具有很强的立体感富,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚景韦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息麓楷倾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卤许,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用祷卑哺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赤。轮廓清晰的六边形进气格栅囱,中网上三辐式的金属饰条岛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蛇哨局,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蓬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藐邻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计截醛,只要消费者能欣然接受锤,似乎一切也都无可非议懈凯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面危,除宽度相同外姜钦苟,X80的长抄管陋、高及轴距均占有绝对优势裴翟狗,反映到辆车的侧面造型上把,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钠椽纫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态反波牛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式培版,上扬的角窗结合扰流板的装配篮毒,使两款车型都增加了不少动感的元素勿申。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色目沫干,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔擦无筷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气湍香。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化梅酪爽,饱满圆润的风格依然占据着主导称。与X80的刚劲有力不同恒,ix35的线条运用更加柔和剿桨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苔厂嗅。没有尖锐的棱角兽廓卿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素软穗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象镁德箔,飘逸的灯带向后延展完,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侩是琼。同时倒车灯的独立设计嵌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一垒癌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变视盼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绍呻冀,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目欠持肉。同样的手法也适用于尾灯观埃无,在原